Tauber: Unterschied zwischen den Versionen

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=== Königshofen ===
 
* Anschluss nach Jagst und Neckar siehe [http://www.radweit.de/wyhn/wyhny.html radweit: Würzburg–Heilbronn]. Der Umpfer-Radweg verlässt die B 292 nach 1,2 km.
 
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=== Lauda ===
=== Lauda ===

Version vom 20. Juli 2010, 08:52 Uhr

Lieblichestaubertal.jpg


Der Taubertalradweg führt von Rothenburg ob der Tauber entlang des Taubertals nach Wertheim am Main. Die Ausschilderung ist überwiegend gut. Die Wegbeschaffenheit ist ebenfalls überwiegend gut, asphaltiert und somit auch für Rennräder geeignet. Ab Rothenburg gibt es zunächst einige rasante Abfahrten, die immer wieder durch kurze Anstiege unterbrochen werden. Weniger geübte Radler und Reiseradler mit viel Gepäck werden an den Anstiegen zum Teil schieben müssen. Besonders Anspruchsvoll ist die Gegenrichtung hinauf nach Rothenburg. Im weiteren Verlauf wird das Taubertal flacher und weiter und eignet sich dann auch gut für Genussradler.

Der Talabschnitt zwischen Rothenburg bzw. Tauberscheckenbach und Bad Mergentheim bzw. Königshofen bietet sich als Teilstrecke von Reisen in Ostwestrichtung an. Für Reisen in Nordsüdrichtung lässt sich der obere Talabschnitt zwischen Bieberehren und Rotenburg südwärts durch den anschließenden Taubergrund und die Michelbacher Lücke mit der oberen Jagst verbinden, nordwärts über den Gaubahnradweg (oder auch kürzer) mit der Mainspitze bei Ochsenfurt.

Gesamtlänge 97 km

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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.


Roadbook

Höhenprofil

Rothenburg ob der Tauber

Marktplatz in Rothenburg ob der Tauber

Rothenburg ob der Tauber beeindruckt durch seinen mittelalterlichen Ortskern und stellt den touristischen Höhepunkt auf dem Taubertal Radweg dar.

Geodaten: 49.3795083,10.1840000 Höhe 439 m (nordöstlichstes Stadttor, Galgentor)

In einer rasanten Abfahrt in Richtung Detwang.

2 km / 2 km

Detwang

Geodaten: 49.3865528,10.1673111 Höhe 335 m (Detwang)

4 km / 6 km

Bettwar

Geodaten: 49.4156750,10.1503139 Höhe 319 m (Bettwar)

4,5 km / 11 km

Tauberzell

Geodaten: 49.4459556,10.1205611 Höhe 304 m (Tauberzell)

7,5 km / 18 km

Creglingen

Im Ortszentrum besteht die Möglichkeit zu einem Abstecher zur Herrgottskirche mit dem Marienaltar von Tilman Riemenschneider. Dazu auf der Straße in Richtung Münster fahren. Ca. 1 km leicht ansteigend. Schräg gegenüber der Herrgottskirche befindet sich noch das Fingerhutmuseum.

Geodaten: 49.4684472,10.0316028 Höhe 275 m (Creglingen)

6,3 km / 24 km

Bieberehren

Geodaten: 49.5154667,10.0078444 Höhe 250 m (Bieberehren)

3,4 km / 28 km

Röttingen

Geodaten: 49.5097917,9.9691583 Höhe 245 m (Röttingen)

8 km / 36 km

Weikersheim

Bhf 300 m, Anschluss nach Würzburg, Wertheim, Crailsheim

Geodaten: 49.4835999,9.8991573 Höhe 227 m (Schäftersheimer Str./August-Laukhuff-Str.)

Bahnüberführung Laudenbacher Str (238 Hm)

6,9 km / 43 km

Markelsheim

Geodaten: 49.4739722,9.8325278 Höhe 218 m (Markelsheim)

6,3 km / 49 km

Bad Mergentheim

Bhf 300 m Anschluss nach Würzburg, Wertheim, Crailsheim

Geodaten: 49.4963056,9.7752972 Höhe 207 m (Bad Mergentheim)

5 km / 54 km

Unterbalbach

Geodaten: 49.5267278,9.7412889 Höhe 196 m (Unterbalbach)

2,6 km / 56 km

Königshofen

Geodaten: 49.543197,9.72749 Höhe 194 m (Sachsenflurer Str. (B 292) / Eisenbahnstr.)

2,8 km / 59 km

Lauda

Bhf 500 m Anschluss nach Würzburg, Wertheim, Crailsheim, Mosbach

Durch Einbahnstraßenregelungen ergibt sich in der Gegenrichtung im Zentrum eine abweichende Streckenführung.

Geodaten: 49.5660389,9.7112333 Höhe 192 m (Bhf)

8,5 km / 68 km

Tauberbischofsheim

Bhf 250 m Anschluss nach Wertheim, Crailsheim, Mosbach

Geodaten: 49.6226944,9.6629889 Höhe 182 m (Tauberbischofsheim)

12,3 km / 80 km

Gamburg

Geodaten: 49.6939333,9.6004806 Höhe 169 m (Gamburg)

17,1 km / 97 km

Wertheim

Bhf 40 m Anschluss nach Miltenberg, Crailsheim

Geodaten: 49.7598111,9.5148639 Höhe 138 m (Wertheim)

GPS-Tracks

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Web-Links

Rad-Forum

Externe Links