Berlin-Usedom: Unterschied zwischen den Versionen

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In Pankow wird das Rathaus passiert. Hinter dem alten Dorfanger tangiert man kurz das "Städtchen", um in den Schlosspark Niederschönhausen zu gelangen. Weiter geht es auf dem teilweise unbefestigten Pankeradweg. Bei Regenwetter können Parallelstraßen genutzt werden.
In Pankow wird das Rathaus passiert. Hinter dem alten Dorfanger tangiert man kurz das "Städtchen", um in den Schlosspark Niederschönhausen zu gelangen.
 
Über die Ortsteile Blankenburg und Karow, jeweils durch Einfamilienhausgrundstücke mit viel Grün geprägt, gelangt man nach Berlin-Buch.
 
Achtung: Baumaßnahmen bis mind. 09/2010: [http://www.stadtentwicklung.berlin.de/aktuell/pressebox/archiv_volltext.shtml?arch_1002/nachricht3772.html Sperrung des Fuß- und Radweges über die A 10 sowie Einrichtung einer Umleitungsstrecke für den Europäischen Fernradweg Berlin-Usedom ]. Umleitung ist in beide Richtungen ausgeschildert. Track dazu unter  [http://radreise-wiki.de/Berlin-Usedom#GPS-Tracks GPS-Tracks] --[[Benutzer:Gebe|gebe]] 21:18, 8. Mai 2010 (CEST)
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=== Berlin-Blankenburg ===
=== Berlin-Blankenburg ===

Version vom 27. Januar 2011, 18:06 Uhr

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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

Berlin - Usedom
Logo B-Usedom.jpg
Berlin-Usedom s.png
Länge 267 km
Höhenmeter 638 m 674 m
Link.png [[{{{Tour-/Retour-Link}}}|Gegenrichtung]]

Der Radweg Berlin - Usedom beginnt in Berlin-Mitte am Schlossplatz. Das erste Hinweisschild zu diesem Radfernweg ist allerdings erst hinter dem Dom zu finden. Der Radweg ist durchgehend gut ausgeschildert.

Der Radweg hat eine Länge von ca. 267 km und weist kaum nennenswerte Steigungen auf.


Allgemeines

Wegweiser bei Steinhöfel
Origineller Wegweiser

Die Strecke wird überwiegend auf separaten Asphaltwegen, kurze Teilstrecken auch auf Feld- und Waldwegen geführt. Einzelne Kopfsteinpflasterpassagen werden wohl aus Denkmalschutzgründen dauerhaft bleiben. Kurze Strecken werden auf verkehrsarmen Landstraßen geführt. Der Anteil an Asphaltstrecken nimmt ständig zu.

Kurz vor Usedom bestehen mehrere Möglichkeiten, die Strecke abzukürzen. Hierzu müssen die Fähren ab Ueckermünde oder ab Kamp genutzt werden. Die "Langversion" geht über Anklam. Eine Weiterführung über Wollin nach Stettin ist möglich.


Achtung Bauarbeiten (1): Bis 01.10.2010 wird der Radfernweg wegen Bauarbeiten am Berliner Autobahnring in beide Richtungen umgeleitet.

Achtung Bauarbeiten (2): Wegen Bauarbeiten in der Pasewalker Straße ist die Schloßallee "Richtung Usedom" als Einbahnstraße ausgeschildert. Wer also den Radfernweg von Usedom nach Berlin fährt, kann die Schloßallee nicht legal befahren.

Achtung Bauarbeiten (3): Wegen Bauarbeiten ist die Schleusenbrücke in Rosenbeck bis voraussichtlich September 2010 gesperrt. Die Umleitung über Wald- und Sandwege ist ausgeschildert.

Roadbook

Höhenprofil


Berlin-Mitte

Berliner Dom
Hinweisschild
Panoramabild Schwedter Steg

Geodaten: 52.516390,13.402630 Höhe 42 m (Schlossplatz)

Der Fernradweg beginnt am Schlossplatz, dem früheren Marx-Engels-Platz.

Auf verkehrsarmen Nebenstraßen geht es am Alexanderplatz vorbei Richtung Prenzlauer Berg. Für eine kurze Wegstrecke fährt man auf dem Mauerradweg nach Pankow. Ab Schlosspark Niederschönhausen verläuft der Radweg parallel zum Pankeradweg bis Bernau.

Das erste Hinweisschild vom Radfernweg "Berlin - Usedom" ist hinter dem Dom zu sehen (Stand Januar 2010). Dort über die Friedrichsbrücke vorbei an der alten Nationalgalerie. Geradeaus durch die Rochstraße, Max-Beer-Straße (beide Fahrradstraßen), am Ende kurz links/rechts an die große Kreuzung Torstraße/Schönhauser Allee, weiter bis zur Schwedter Straße und nach links abbiegen. Dem Strassenverlauf folgen bis zur Bernauer Straße. Dort geht's im Mauerpark auf dem Berliner Mauerweg weiter (Achtung, hohe Glasscherbendichte!).

7,8 km / 8 km

Berlin-Prenzlauer Berg

Geodaten: 0.0,0.0 Höhe 0 m (Gleimstraße)

Durch die Schwedter Straße (Fahrradstraße) bis zum Schwedter Steg. Auf der Behmstraßenbrücke Blick auf das Berliner Nordkreuz mit Fern-, S- und U-Bahnhof Gesundbrunnen. Die Rampe hinab in Richtung Unterquerung Bösebrücke (früher Grenzübergang Bornholmer Strasse). Durch die Kirschbaumallee, weiter durch die Dolomitenstraße. An der Maximillianstraße nach links durch die Unterführung, halb rechts in die Heynstraße und geradeaus bis zur Breiten Straße in Pankow.

0 km / 0 km

Berlin-Pankow

Auf dem Pankeradweg

Geodaten: 52.5709250,13.4100111 Höhe 44 m (Berlin-Pankow)

In Pankow wird das Rathaus passiert. Hinter dem alten Dorfanger tangiert man kurz das "Städtchen", um in den Schlosspark Niederschönhausen zu gelangen.

Berlin-Blankenburg

Geodaten: 0.0,0.0 Höhe 0 m (Bahnhofstraße)

0 km / 0 km


Berlin-Buch

  • Anschluss S-Bahn

Geodaten: 52.6368583,13.4924722 Höhe 56 m (Berlin-Buch)

Nach dem S-Bahnhof gelangt man in den Schlosspark Buch und nach kurzer Strecke endet das Berliner Stadtgebiet. Über die Gemeinde Panketal mit den Ortsteilen Röntgental und Zepernick erreicht man Bernau. Hier besteht die letzte Möglichkeit, mit der S-Bahn einen Teil der Strecke abzukürzen.

10,3 km / 31 km

Zepernick

Geodaten: 0.0,0.0 Höhe 0 m (S-Bahnhof)

0 km / 0 km


Bernau

Entlang der Stadtmauer in Bernau
Asphaltierter Waldweg zwischen Ladeburg und Biesenthal

Geodaten: 52.6768167,13.5934417 Höhe 66 m (Bhf)

Durch die Bahnunterführung, der Wegweisung durch die Stadt folgen, entlang der Stadtmauer, über die B2 in die Ladeburger Chaussee. Hier kann man auf einem straßenbegleitenden Fuß-Radweg fahren. Am Kastanienweg verschwenkt die Route in eine parallele Nebenstraße, um kurz darauf in einen straßenbegleitenden Radweg an der Chaussee überzugehen. Kurz vor dem Ortsende nach rechts in den Biesenthaler Weg abbiegen. Die leicht hügelige Fahrradstraße geht bis zum Ortsteil Lobethal. Die Dorfstraße wird überquert. Auf einem asphaltierten Waldweg geht es bis zur Langerönner Mühle. Nun folgt ein fester Waldweg mit wenigen Flugsandstellen. Ab Ortseingang geht es auf Betonpflaster und Asphalt weiter.

11,9 km / 42 km

Lobetal

Geodaten: 0.0,0.0 Höhe 0 m (Bodelschwinghstraße)

0 km / 0 km


Biesenthal

  • Anschluss an die RB

Geodaten: 52.7658194,13.6314944 Höhe 55 m (Biesenthal)

Nach links in die B2 einschwenken. Nach ca. 250 m nach rechts in den kopfsteingepflasterten Wehrmühlenweg einbiegen. Nach 200 m geht es auf Asphalt weiter. Nach längerer Strecke kommt die kopfsteingepflasterte Rampe zur Fahrradbrücke über die A11. Auch nach der Brücke geht es auf Pflaster weiter, später folgt Asphalt. 1.700 m hinter der Brücke steht ein Pfosten mit mehreren Radwegweisern, u.a. mit der Strecke nach Eberswalde. An der Grafenbrücker Schleuse wird der Finowkanal überquert. Es folgt ein asphaltierter Weg zum Ortsausgang von Marienwerder.

12,5 km / 55 km

Marienwerder

Geodaten: 52.8492194,13.6094972 Höhe 40 m (Marienwerder)

Der Ort wird nur tangiert. Über eine Brücke wird der Oder-Havel-Kanal überquert und nach kurzem Weg die B167. Auf straßenbegleitendem Radweg geht es 400 m Richtung Westen, dann scharf nach rechts auf einen asphaltierten Waldweg bis zum Ort Rosenbeck.

Achtung Bauarbeiten: Wegen Arbeiten an der Schleusenbrücke in Rosenbeck ist die Strecke nach Eichhorst bis voraussichtlich September 2010 gesperrt. Die Umleitung über Wald- und Sandwege ist ausgeschildert.

3,9 km / 59 km

Rosenbeck

Geodaten: 52.8729406,13.6198983 Höhe 40 m (Schleuse)

Über die Schleuse, durch den Ort bis zur B 198, danach straßenbegleitend links bis Eichhorst.

2,9 km / 62 km

Eichhorst

überwiegend sehr guter Streckenausbau mit asphaltierten Waldwegen
  • Anschluss an die Schorfheidetour
  • Campingplatz Süßer Winkel an der Südspitze des Werbellinsees
  • Zur Übernachtungssuche evtl. auch auf das Ostufer nach Altenhof ausweichen.

Geodaten: 52.8914672,13.6390689 Höhe 47 m (Schleuse)

Ab Ortsmitte links des Werbellinkanals auf asphaltiertem Rad-/Fußweg. (Hinweis auf CP Süßer Winkel" kurz vor der Kanalbrücke.) Kurz vor dem Werbellinsee schwenkt der Radweg nach links und folgt nach kurzer Strecke der B198. Die B198 wird überquert und der Radweg straßenbegleitend links geführt. Insgesamt drei Badestellen werden passiert, bevor der Radweg nach links in den Wald schwenkt. Nun gilt es einen ordentlichen Anstieg zu überwinden. Nach flotter Abfahrt mündet der Waldweg in eine Landstraße, die von Joachimsthal zur A 11 führt. An der Kreuzung links halten und in den Ort fahren. In Ortsmitte darf man auf denkmalgeschützten 250 m Kopfsteinpflaster fahren.

16,2 km / 78 km

Joachimsthal

Ortsdurchfahrt mit Pflaster

Geodaten: 52.986313,13.743581 Höhe 74 m (Joachimsthal)

In Ortsmitte Richtung Templin fahren. Kurz vor dem Ortsausgang nach rechts abzweigende neu asphaltierte Landstraße nach Glambeck. In Parlow nach rechts Richtung Glambeck.

9,3 km / 87 km

Parlow

Geodaten: 0.0,0.0 Höhe 0 m (Info)

0 km / 0 km


Glambeck

Taubenturm in Glambeck
  • Radlerfreundliches Dorf mit Radlerpoint und -kirche [1].
  • Abkürzung nach Steinhöfel möglich, am Turm links und der Straße folgen.

Geodaten: 53.0233944,13.8210639 Höhe 66 m (Glambeck)

Am Ortsende nach rechts auf den asphaltierten Radweg. Die Autobahnunterführung ist geschottert. Danach wieder auf Asphalt und Betonpflaster am See vorbei nach Wolletz. Im Ort nach kurzem Schwenk weiter bis zu den Fischteichen, die auf einem Damm überquert werden.

Datei:BUD95.jpg
Geradewegs durch die Fischteiche

Noch vor den Fischteichen besteht ein Abzweig nach Angermünde.

Hinter Görlsdorf wird der Peetzigsee (Badestelle) passiert. Nach einem Schwenk kommt die Ortslage von Peetzig. Am Ortsanfang nach rechts Richtung Steinhöfel.

17,8 km / 105 km

Wolletz

Geodaten: 0.0,0.0 Höhe 0 m (Info)

0 km / 0 km

Peetzig

Geodaten: 0.0,0.0 Höhe 0 m (Info)

0 km / 0 km

Steinhöfel

Geodaten: 53.0944507,13.8791364 Höhe 66 m (Steinhöfel)

Den Ort durchfahren und kurz vor dem Ortsausgang nach rechts. Zunächst geht es auf Betonplatten bis zu einem Gehöft. Der anschließende Waldweg und die Rampen zur Fahrradbrücke über die A11 sind sehr holprig und bei Regenwetter schlecht zu befahren. In Stegelitz geht es wieder auf Asphalt bis zur Ortsdurchfahrt. Auf der Landstraße nach rechts bis zum Ortsausgang. Nun zweigt der Radweg nach links ab. Wer den etwas unebenen Weg umgehen möchte, kann auf der Landstraße bleiben. Die Ausschilderung führt auf dem Waldweg bis zur Überquerung der Landstraße nach Angermünde. Anschließend geht es nach rechts bis zu einer glatten Betonstraße. Diese führt auf enger, kurvenreicher und hügeliger Strecke nach Warnitz. Achtung bei entgegenkommenden Autos auf unübersichtlicher Straße!

12,8 km / 118 km

Stegelitz

Geodaten: 0.0,0.0 Höhe 0 m (Info)

0 km / 0 km


Warnitz

Geodaten: 53.1866222,13.8775167 Höhe 29 m (Warnitz)

Weiter auf asphaltierten Landstraßen nach Potzlow. Am Ortsausgang beginnt links ein straßenbegleitender Radweg. Am Abzweig nach Zollchow rechts abbiegen, durch den Ort bis Röpersdorf. Am Ortsausgang nach rechts in einen asphaltierten Radweg entlang des Unteruckersees einbiegen. Dieser Radweg führt mehr oder weniger ufernah bis nach Prenzlau.

23,2 km / 141 km

Potzlow

Geodaten: 0.0,0.0 Höhe 0 m (Info)

0 km / 0 km


Prenzlau

Stadtdurchfahrt Prenzlau
  • Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
  • Anschluss an die RB

Geodaten: 53.3167361,13.8622306 Höhe 31 m (Prenzlau)

9,4 km / 150 km

Schönwerder

Geodaten: 53.3741778,13.8477833 Höhe 27 m (Schönwerder)

13,6 km / 164 km

Nieden

Geodaten: 53.4404500,13.9206333 Höhe 26 m (Nieden)

12,9 km / 177 km

Pasewalk

  • Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
  • Anschluss an die RB

Geodaten: 53.5084833,13.9948222 Höhe 11 m (Pasewalk)

17,0 km / 194 km

Torgelow

Geodaten: 53.6298361,14.0150306 Höhe 8 m (Torgelow)

7,5 km / 201 km

Eggesin

Geodaten: 53.6812917,14.0732500 Höhe -2 m (Eggesin)

6,9 km / 208 km

Ueckermünde

Maritimes Flair im Stadthafen von Ueckermünde

Geodaten: 53.7350528,14.0491667 Höhe -1 m (Brücke)

7,1 km / 215 km

Mönkebude

Geodaten: 53.7682722,13.9721722 Höhe 0 m (Mönkebude)

11,3 km / 227 km

Bugewitz

Geodaten: 53.7887907,13.8318710 Höhe 2 m (Bugewitz)

7,1 km / 234 km

Kamp

Fähre von Kamp nach Karnin, vorbei an der Ruine der Hubbrücke.

Geodaten: 53.8426139,13.8492306 Höhe -3 m (Kamp)

Evtl. weiter den Weg über Anklam entlang der Ausschilderung. Weg über den alten Bahndamm mit mäßiger Wegbeschaffenheit (Stand ...). Mit der Fähre übersetzen nach Usedom oder den Weg über Anklam nehmen.

0,6 km / 234 km

Karnin

Mittelteil der alten Hubbrücke bei Kamp.

Geodaten: 53.8443361,13.8577806 Höhe 0 m (Karnin)


6,0 km / 240 km

Usedom

Stadttor

Geodaten: 53.8725306,13.9174917 Höhe 3 m (Usedom)

15,1 km / 256 km

Neverow

Sommerlandschaft auf Usedom


Geodaten: 53.8755444,14.1204194 Höhe 12 m (Neverow)

11,8 km / 267 km

Seebad Ahlbeck

Geodaten: 53.9381433,14.1962599 Höhe 4 m (Seebad Ahlbeck)

GPS-Tracks

Icon Stern.png Dieser Track ist vollständig verifiziert.
Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt Mai 2007. Details siehe unten.
 

Anmerkung: Der im GPS-Track dargestellte Verlauf von Köpenick bis Pankow/Breite Strasse entspricht nicht dem offiziellen- und dem ausgeschilderten Verlauf. --gebe 00:37, 18. Feb 2010 (CET)

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt Autor Abschnitt/Bemerkungen
Juli 2010 Dietmar Bernau - Prenzlau, veränderte Streckenführung Greiffenberg/Peetzig
Juni 2010 JuleBerlin Bernau - Ueckermünde, Kamminke - Peenemünde
Mai 2007 Rolandk ganze Strecke
2009/2010 gebe Berlin Mitte - Joachimsthal

Weblinks