Straßburg - Paris (retour): Unterschied zwischen den Versionen

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Hier endet der Radweg am Canal de l'Ourcq. Zur Brücke hochfahren, kurz links, dann gleich rechts in die kleine Straße, die uns nach Gressy-en-France führt. Von dort über Messy, Charny, Charmentray, Trilbardou, Vignely und Villenoy nach Meaux.
Hier endet der Radweg am Canal de l'Ourcq. Zur Brücke hochfahren, kurz links, dann gleich rechts in die kleine Straße, die uns nach Gressy-en-France führt. Von dort über Messy, Charny, Charmentray, Trilbardou, Vignely und Villenoy nach Meaux.

Version vom 30. Juni 2010, 11:42 Uhr

Vorlage:Tour

Diese Strecke wird als Paneuropa-Radweg von Prag nach Paris beworben. Man verlässt Paris am Canal de l'Ourcq und folgt dann zunächst der Marne und später dem Marne-Rhein-Kanal.

Es existiert jedoch keinesfalls ein ausgeschilderter Weg oder auch nur eine eindeutige Beschreibung. Die Informationen auf der Webseite zum Paneuropa-Radweg sind vage, empfehlen schwer auffindbare Wege, und manche davon sind für Radfahrer eindeutig gesperrt. Man muss sich seinen Weg also selber suchen, und die hier beschriebene Route ist eine von mehreren Möglichkeiten.

Auf der Paneuropa-Webseite wird die Entfernung Paris-Straßburg mit 640 km angegeben, die hier beschriebene Route ist deutlich kürzer und liegt bei 523 km. Sie beruht auf einer Befahrung im Herbst 2009.

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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.


Allgemeine Hinweise

Auf etwa ein Fünftel der Entfernung kann der Weg als klassischer Fluss-Radweg bezeichnet werden, d.h. auf ehemaligen Treidelwegen. Den Großteil der Strecke legt man auf Departement-Straßen zurück. Hier herrscht in der Regel geringer Verkehr, außerdem sind die Autofahrer in Frankreich sehr vernünftig unterwegs. Unbefriedigend ist zuweilen die Ausschilderung, bisweilen ist es schwierig, in einem Ort einen Wegweiser zum gesuchten Nachbarort zu finden.

Frankreich ist wesentlich dünner besiedelt als Deutschland. Lange Streckenabschnitte führen über kleine Dörfer, in denen es kaum Versorgungs- oder Übernachtungsmöglichkeiten gibt. Hier ist man meistens auf die Kleinstädte angewiesen. Auch an Wochenenden haben viele kleine Tante-Emma-Läden (meist als alimentation générale bezeichnet) geöffnet.

Einbahnstraßen sind in Frankreich keine Seltenheit, und die hier beschriebene Route wurde in umgekehrter Richtung erfahren, d.h. von Straßburg nach Paris. Bekannte Einbahnstraßen wurden im untenstehenden Track berücksichtigt und jeweils eine für die Fahrt von Paris nach Straßburg geeignete Alternative angegeben. Außerhalb des Ballungsraums um Paris sind diese jedoch nicht getestet.

Der direkte Weg führt an den meisten Sehenswürdigkeiten vorbei. In der Beschreibung für die Gegenrichtung findet man Beschreibungen der jeweiligen Abstecher, freilich in umgekehrter Fahrtrichtung.

Die Route führt durch die französischen Regionen Île-de-France, Picardie, Champagne-Ardenne, Lothringen und Elsass, siehe dort für ergänzende Informationen.

Kartenmaterial

Michelin-Regionalkarten (516, 515, 514) im Maßstab 1:200.000 oder Departementkarten (315, 307, 306, 312) im Maßstab 1:150.000. Bei letzteren sind auch Sehenswürdigkeiten und spezielle Radrouten verzeichnet.

Fahrradtransport im Zug

Zwischen Straßburg und Paris bzw. umgekehrt verkehrt ein TGV. Fahrradbeförderung (unverpackt) ist in diesen Zügen reservierungspflichtig und kostet 10 Euro. Verpackt kommen Fahrräder auch umsonst mit.

Zwischen Bar-le-Duc und Paris verkehrt der Regionalzug "TER Vallée de la Marne" mit mehreren Haltestellen entlang der Strecke (Vitry-le-François, Châlons-en-Champagne, Épernay, Dormans und Château-Thierry). Dieser Zug ist im Fahrplan (Stand 2010) ohne Fahrradbeförderung verzeichnet, dies ist falsch! Der Zug nimmt sehr wohl Fahrräder mit, und zwar gratis.

Roadbook

Paris, Île de la Cité

Notre-Dame in Paris

Geodaten: 48.8556,2.34828 Höhe 35 m (Pont Notre Dame)

6,8 km / 7 km

Pantin

Geodaten: 48.8961,2.40102 Höhe 35 m (Brücke)

21,6 km / 28 km

Claye-Souilly

Canal de l'Ourcq

Geodaten: 48.9568667,2.6649278 Höhe 53 m (Canal de l'Ourcq, Brücke der D 212)

Hier endet der Radweg am Canal de l'Ourcq. Zur Brücke hochfahren, kurz links, dann gleich rechts in die kleine Straße, die uns nach Gressy-en-France führt. Von dort über Messy, Charny, Charmentray, Trilbardou, Vignely und Villenoy nach Meaux.

22,2 km / 51 km

Meaux

Kathedrale von Meaux
  • Kathedrale St. Étienne (Link)

Geodaten: 48.9572361,2.8760861 Höhe 48 m (Pont Jean Bureau)

24,2 km / 75 km

La Ferté-sous-Jouarre

Geodaten: 48.9487583,3.1309750 Höhe 56 m (La Ferté-sous-Jouarre)

30,6 km / 105 km

Château-Thierry

Geodaten: 49.0437778,3.3994528 Höhe 60 m (Château-Thierry)

54,3 km / 160 km

Ay

Geodaten: 49.052249,4.010096 Höhe 73 m (Boulevard Charles de Gaulle / Rue Jules Blondeau)

30,2 km / 190 km

Châlons-en-Champagne

Denkmal in Châlons-en-Champagne
  • Kirche Notre-Dame-en-Vaux, Kathedrale St. Étienne (Link)

Geodaten: 48.9574556,4.3644528 Höhe 85 m (Châlons-en-Champagne)

25,9 km / 216 km

St-Amand-sur-Fion

Kirche von St-Amand-sur-Fion
  • Kirche St. Amand (Link)

Geodaten: 48.8106472,4.6085111 Höhe 110 m (St-Amand-sur-Fion)

31,3 km / 247 km

Revigny-sur-Ornain

Geodaten: 48.8246556,4.9858528 Höhe 145 m (Revigny-sur-Ornain)

13,0 km / 260 km

Fains-Véel

Geodaten: 48.7928667,5.1259694 Höhe 175 m (Fains-Véel)

3,7 km / 264 km

Bar-le-Duc

Michaux-Denkmal in Bar-le-Duc
  • Kirche St. Étienne (Oberstadt), Michaux-Denkmal (Unterstadt) (Link)

Geodaten: 48.7769667,5.1645667 Höhe 184 m (Bar-le-Duc)

24,0 km / 288 km

Naix-aux-Forges

Geodaten: 48.6398917,5.3771833 Höhe 243 m (Naix-aux-Forges)

22,6 km / 310 km

Void-Vacon

Geodaten: 48.6885750,5.6199722 Höhe 241 m (Void-Vacon)

27,0 km / 337 km

Toul

Kathedrale von Toul
  • Kathedrale St. Étienne (Link)

Geodaten: 48.6714417,5.8948111 Höhe 207 m (Toul)

16,6 km / 354 km

Maron

Geodaten: 48.6327583,6.0407833 Höhe 221 m (Maron)

21,4 km / 375 km

Laneuveville-devant-Nancy

  • Anschluss an die Mosel-Route

Geodaten: 48.6585722,6.2294361 Höhe 203 m (Laneuveville-devant-Nancy)

7,4 km / 383 km

Varangéville

Geodaten: 48.6362306,6.3115444 Höhe 206 m (Varangéville)

10,5 km / 393 km

Maixe

Geodaten: 48.6443556,6.4397417 Höhe 225 m (Maixe)

22,3 km / 415 km

Lagarde

Soldatenfriedhof
  • Soldatenfriedhöfe (deutscher und französischer, Link)

Geodaten: 48.6917194,6.7055444 Höhe 241 m (Lagarde)

Nach Informationen des Lothringer VVV ist geplant, den Treidelweg entlang des Marne-Rhein-Kanals zwischen der Schleuse von Réchicourt und Gondrexange als Radweg einzurichten. Mit Stand 2009 war dies jedoch noch nicht möglich, der Zutritt zum Treidelweg war ausdrücklich verboten.

19,3 km / 435 km

Gondrexange

Geodaten: 48.6877222,6.9277306 Höhe 265 m (Gondrexange)

7,1 km / 442 km

Bébing

Geodaten: 48.7093361,7.0016167 Höhe 266 m (Bébing)

5,7 km / 448 km

Sarrebourg

Franziskanerkapelle in Sarrebourg
  • Franziskanerkapelle mit Chagall-Glasfenster (Link)
  • Anschluss an die Saar-Route

Geodaten: 48.7338528,7.0503306 Höhe 248 m (Sarrebourg)

11,4 km / 459 km

Arzviller

Geodaten: 48.7176806,7.1640972 Höhe 302 m (Arzviller)

18,4 km / 477 km

Zabern / Saverne

Rohan-Schloss in Zabern
  • Beschauliche Altstadt, Rohan-Schloss (Link)

Geodaten: 48.7419750,7.3614111 Höhe 202 m (Kanalbrücke in Zabern)

46,3 km / 524 km

Straßburg / Strasbourg

Europaparlament
  • Sehr sehenswerte große Altstadt, UNESCO-Weltkulturerbe Grand-île (Link)
  • Anschluss an den Rhein-Radweg

Geodaten: 48.5792694,7.7814806 Höhe 134 m (Europabrücke)

GPS-Tracks

Icon Orange.png Der Track enthält einzelne ungetestete Abschnitte.
Die fehlenden Teile wurden ergänzt nach: Inspektion von Satellitenbild/Karte bei Google Earth.
Der größte Teil des Tracks wurde jedoch bereits verifiziert, Details siehe unten.
 

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt Autor Abschnitt/Bemerkungen
Mai 2010 StefanS Paris-Villeparisis
Sep/Okt 2009 StefanS gesamte Strecke Straßburg-Paris (d.h. in Gegenrichtung)

Weblinks