Kategorie:Radweit-Strecke: Unterschied zwischen den Versionen

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Ulrich Lamm aus Bremen listet auf [http://www.radweit.de seiner Webseite] eine Vielzahl von Direktverbindungen für Radreisende auf. Hierbei handelt es sich um fahrradfreundliche Verbindungen zwischen größeren Städten. Sie sind nicht beschildert und können in Ausnahmefällen sowohl Steigungen als auch verkehrsreiche Abschnitte beinhalten. Die meisten davon wurden von Ulrich Lamm ausgearbeitet, auf dessen [http://www.radweit.de Homepage] man auch Kartenmaterial findet.
Ulrich Lamm aus Bremen listet auf [http://www.radweit.de seiner Webseite] eine Vielzahl von Direktverbindungen auf. Dabei steht das schnelle vorankommen auf ruhigen und fahrradfreundlichen Wegen im Vordergrund. Es handelt sich nicht um offizielle Strecken. Es gibt - soweit möglich - wenig Steigungen und verkehrsreiche Abschnitte. Die meisten Verbindungen hat Ulrich Lamm selbst ausgearbeitet.


Die Kriterien für diese Radverbindungen sind:
Die Kriterien für diese Radverbindungen sind:

Aktuelle Version vom 19. Juni 2010, 13:47 Uhr

Ulrich Lamm aus Bremen listet auf seiner Webseite eine Vielzahl von Direktverbindungen auf. Dabei steht das schnelle vorankommen auf ruhigen und fahrradfreundlichen Wegen im Vordergrund. Es handelt sich nicht um offizielle Strecken. Es gibt - soweit möglich - wenig Steigungen und verkehrsreiche Abschnitte. Die meisten Verbindungen hat Ulrich Lamm selbst ausgearbeitet.

Die Kriterien für diese Radverbindungen sind:

  • möglichst direkt
  • möglichst Asphalt
  • möglichst wenig Autos
  • nicht zu viele Berge

Mehrere der Routen benutzen kürzere Abschnitte, wenige sogar längere Teilstrecken von Radfernwegen. Entscheidend dabei ist die Eignung der einzelnen Straßen und Wege, nicht die Ausschilderung als Radfernweg.

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