Glan-Blies

Datei:Glan-Blies Logo.png

Der Glan, ein Nebenfluss der Nahe und die Blies, ein Nebenfluss der Saar bestimmen den Verlauf und den Charakter dieses 128 km langen Zweiflüsse Radweges. Gleichzeitig ist er aber auch in weiten Streckenabschnitten ein Bahntrassen-Radweg, sodass er mit seinen geringen Steigungsraten zusammen mit dem Naheradweg eine leicht zu fahrende Querverbindung zwischen Rhein und dem südöstlichen Saarland bildet. Bis auf ein Waldgebiet zwischen Waldmoor und Homburg ist dieser Radweg durchgängig asphaltiert. Er verläuft weitgehend auf separat geführten Rad- und Wirtschaftswegen, teilweise direkt neben der stillgelegten Glantalbahn oder ab Glan-Münchweiler auf der ehemaligen Bahntrasse. Zwischen Blieskastel und der Grenze verläuft der Radweg wieder auf einer ehemaligen Bahntrasse.

Zwischen Lauterecken und Altenglan wird der Radweg an einigen Flussüberquerungen sehr schmal an der Bahntrasse über die Brücken geführt, dass Gegenverker an diesen Stellen nicht möglich ist. Damit ist dieser Streckenabschnitt für Trikefahrer wohl nicht passierbar. Auch für zweispurige Anhänger könnte es eng werden.

Bis auf wenige kurze Streckenabschnitte ist die Belastung durch Kraftfahrzeuge gering. In Homburg und in Saargemünd trifft man jedoch auf städtischen Verkehr.

Die Ausschilderung ist auf deutscher Seite durchgängig und gut. Auf französischer Seite folgt man einfach der D82, die bis Saargemünd derBlies folgt . Evtl. könnte die ab der Grenze ausgeschilderte direkte Strecke nach Saargemünd die bessere Alternative sein. Dies sollte in Zukunft noch eimal getestet werden.

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Datei:Glan-Blies Radweg.png

Höhenprofil

Roadbook

Staudernheim

Bhf

• Anschluss an den Nahe Radweg

3,9 km / 4 km

Odernheim

8,9 km / 13 km

Aspaltierter Radweg.

Meisenheim

10,6 km / 24 km

Tunneldurchfahrt in Meisenheim.

Aspaltierter Radweg/Wirtschaftsweg

Lauterecken

Bhf 40 m Anschluss nach Kaiserslautern, Bedienung durch Verkehrsverbund Rhein-Neckar mit großer Ost-West Ausdehnung und günstigen Tarifen.

2,2 km / 26 km

Aspaltierter Radweg/Wirtschaftsweg

Wiesweiler

5,2 km / 31 km

Asphalt, Radweg neben den Bahngleisen

Glanbrücken

13,3 km / 44 km

Asphalt, Radweg neben den Bahngleisen

Altenglan

Bhf 100 m Anschluss nach Kusel u. Kaiserslautern, Bedienung durch Verkehrsverbund Rhein-Neckar mit großer Ost-West Ausdehnung und günstigen Tarifen.

4,4 km / 49 km

Asphalt, Radweg, Wirtschaftsweg

Friedhof nach 2,4 km, Straßenbegleitender Radweg

Theisbergstegen

7,1 km / 56 km

Asphalt, Radweg, Wirtschaftsweg, wenig befahrene Straße

Glan-Münchweiler

Drängelgitter bei Glan-Münchweiler

Bhf 100 m Anschluss nach Kusel u. Kaiserslautern, Bedienung durch Verkehrsverbund Rhein-Neckar mit großer Ost-West Ausdehnung und günstigen Tarifen.

11,9 km / 68 km

Asphaltierter Radweg. Enges Drängelgitter nach 1,5 km. Danach Weiterführung des Radwegs auf ehemaliger Bahntrasse. Fester Untergrund mit gesandeter Oberfläche.

Umfahrbarkeit des Drängelgitters: Ab dem Koordinatenpunkt am Bahnhof auf der Straße ca. 2 km nach Niedermohr fahren. In Niedermohr die Bahnlinie überqueren und auf dem Barbarossaradweg zurück in Richtung Glan-Münchweiler. Nach etwa 1 km trifft dieser Radweg auf den Glan-Blies Radweg.

Schönenberg-Kübelberg

3,4 km / 71 km

Radweg/Straße

Waldmohr

10,6 km / 82 km

Weiterfahrt durch ein Waldgebiet auf forstwirtschaftlichen Wegen.

Homburg (Saar)

Bhf 600 m Bedienung durch Saarländischer Verkehrsverbund

700 m nach der Autobahnunterquerung besteht die Möglichkeit über die Brücke auf die andere Seite der Blies zum Römermuseum Schwarzenacker zu fahren.

7,4 km / 89 km

Zunächst auf städtischem Radweg, über den Vorplatz der Stadtverwaltung, kurzes Stück auf der Straße und danach weiter auf asphaltiertem Radweg.

Ingweiler

2,2 km / 91 km

Weiter auf asphaltiertem Radweg

Bierbach

4 km / 95 km

Weiter auf asphaltiertem Radweg

Blieskastel

2,6 km / 98 km

Weiter auf Bahntrasse, asphaltierter Radweg.

Blickweiler

2,1 km / 100 km

Weiter auf Bahntrasse, asphaltierter Radweg.

Breitfurt

2,6 km / 103 km

Weiter auf Bahntrasse, asphaltierter Radweg.

Bliesdalheim

4,2 km / 107 km

Weiter auf Bahntrasse, asphaltierter Radweg.

Gersheim

Auf dieser Strecke besteht die Möglichkeit zu einem Abstecher zum Europäischen Kulturpark

5,2 km / 112 km

Im weiteren Verlauf wird die Grenze zu Frankreich überschritten. Zunächst weiter auf Bahntrasse. An der Grenze, nach ca, 2,5 km, wechselt der Glan-Blies Radweg auf die D82 und folgt der Blies bis nach Sarreguemines. Es besteht jedoch auch die Möglichkeit, weiter auf der Bahntrasse in Richtung Sarreguemines zu fahren. Diese Abkürzung mit zusätzlichen Höhenmetern scheint ausgeschildert zu sein, wurde jedoch nicht getestet.

Bliesbruck

2,9 km / 115 km

Weiter auf der D82, verkehrsarme Straße.

Blies-Ebersing

1,8 km / 117 km

Weiter auf der D82, verkehrsarme Straße.

Frauenberg

3,9 km / 121 km

Weiter auf der D82, verkehrsarme Straße.

Blies-Schweyer

6,9 km / 128 km

Weiter auf der D82, vor Sarreguemines zunehmender Verkehr.

Sarreguemines

Bhf 800 m Bedienung durch Saarländischer Verkehrsverbund Richtung Saarbrücken/Saarland.

In Sarreguemines städtischer Verkehr.

• Anschluss an den Saar Radweg

GPS Tracks

• Google Earth KMZ Datei
• Track online mit Google Maps betrachten

Weblinks

• Glan-Blies Radweg