Glan-Blies: Unterschied zwischen den Versionen
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=== Staudernheim === | === Staudernheim === | ||
<!-- 49°46'44.31"N 7°41'25.62"E (Brücke) --> | <!-- 49°46'44.31"N 7°41'25.62"E (Brücke) --> | ||
Bhf | |||
* Anschluss an den [[Nahe#Staudernheim|Nahe Radweg]] | * Anschluss an den [[Nahe#Staudernheim|Nahe Radweg]] | ||
3,9 km / 4 km | |||
=== Odernheim === | === Odernheim === | ||
<!-- 49°46'4.10"N 7°42'11.37"E --> | |||
8,9 km / 13 km | |||
Aspaltierter Radweg. | Aspaltierter Radweg. | ||
=== Meisenheim === | === Meisenheim === | ||
<!-- 49°42'31.01"N 7°40'2.02"E --> | |||
10,6 km / 24 km | |||
Tunneldurchfahrt in Meisenheim. | Tunneldurchfahrt in Meisenheim. | ||
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=== Lauterecken === | === Lauterecken === | ||
<!-- 49°39'1.69"N 7°35'27.30"E --> | |||
Bhf 40 m | Bhf 40 m | ||
2,2 km / 26 km | |||
Aspaltierter Radweg/Wirtschaftsweg | Aspaltierter Radweg/Wirtschaftsweg | ||
=== Wiesweiler === | === Wiesweiler === | ||
<!-- 49°38'19.75"N 7°34'13.96"E --> | |||
5,2 km / 31 km | |||
Asphalt, Radweg neben den Bahngleisen | Asphalt, Radweg neben den Bahngleisen | ||
=== Glanbrücken === | === Glanbrücken === | ||
<!-- 49°36'43.46"N 7°31'43.79"E --> | |||
13,3 km / 44 km | |||
Asphalt, Radweg neben den Bahngleisen | Asphalt, Radweg neben den Bahngleisen | ||
=== Altenglan === | === Altenglan === | ||
<!-- 49°33'7.91"N 7°27'50.18"E --> | |||
Bhf 100 m | Bhf 100 m | ||
4,4 km / 49 km | |||
Asphalt, Radweg, Wirtschaftsweg | Asphalt, Radweg, Wirtschaftsweg | ||
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=== Theisbergstegen === | === Theisbergstegen === | ||
<!-- 49°31'4.33"N 7°26'56.69"E --> | |||
7,1 km / 56 km | |||
Asphalt, Radweg, Wirtschaftsweg, wenig befahrene Straße | Asphalt, Radweg, Wirtschaftsweg, wenig befahrene Straße | ||
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=== Glan-Münchweiler === | === Glan-Münchweiler === | ||
<!-- 49°28'17.34"N 7°26'41.64"E (212 m)(Bahnübergang) --> | <!-- 49°28'17.34"N 7°26'41.64"E (212 m)(Bahnübergang) --> | ||
[[Bild:Drängelgitter.jpg|thumb|Drängelgitter bei Glan-Münchweiler]] | [[Bild:Drängelgitter.jpg|thumb|Drängelgitter bei Glan-Münchweiler]] | ||
Bhf 100 m | Bhf 100 m | ||
11,9 km / 68 km | |||
Asphaltierter Radweg. ''Enges Drängelgitter nach 1,5 km.'' Danach Weiterführung des Radwegs auf ehemaliger Bahntrasse. Fester Untergrund mit gesandeter Oberfläche. | Asphaltierter Radweg. ''Enges Drängelgitter nach 1,5 km.'' Danach Weiterführung des Radwegs auf ehemaliger Bahntrasse. Fester Untergrund mit gesandeter Oberfläche. | ||
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=== Schönenberg-Kübelberg === | === Schönenberg-Kübelberg === | ||
<!-- 49°24'17.60"N 7°22'35.14"E --> | |||
3,4 km / 71 km | |||
Radweg/Straße | Radweg/Straße | ||
=== Waldmohr === | === Waldmohr === | ||
<!-- 49°23'3.11"N 7°21'21.38"E --> | |||
10,6 km / 82 km | |||
Weiterfahrt durch ein Waldgebiet auf forstwirtschaftlichen Wegen. | Weiterfahrt durch ein Waldgebiet auf forstwirtschaftlichen Wegen. | ||
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=== Homburg (Saar) === | === Homburg (Saar) === | ||
<!-- 49°19'22.68"N 7°20'26.22"E (238 m)(Fußgängerzone) --> | <!-- 49°19'22.68"N 7°20'26.22"E (238 m)(Fußgängerzone) --> | ||
Bhf 500 | Bhf 500 | ||
700 m nach der Autobahnunterquerung besteht die Möglichkeit über die Brücke auf die andere Seite der Blies zum [http://www.roemermuseum-schwarzenacker.de/ Römermuseum Schwarzenacker] zu fahren. | |||
7,4 km / 89 km | |||
Zunächst auf städtischem Radweg, über den Vorplatz der Stadtverwaltung, kurzes Stück auf der Straße und danach weiter auf asphaltiertem Radweg. | Zunächst auf städtischem Radweg, über den Vorplatz der Stadtverwaltung, kurzes Stück auf der Straße und danach weiter auf asphaltiertem Radweg. | ||
=== Ingweiler === | === Ingweiler === | ||
<!-- 49°16'11.76"N 7°18'22.98"E (235 m) --> | <!-- 49°16'11.76"N 7°18'22.98"E (235 m) --> | ||
2,2 km / 91 km | |||
Weiter auf asphaltiertem Radweg | Weiter auf asphaltiertem Radweg | ||
=== Bierbach === | === Bierbach === | ||
<!-- 49°15'45.12"N 7°17'8.52"E (232 m)(Bahnhof) --> | <!-- 49°15'45.12"N 7°17'8.52"E (232 m)(Bahnhof) --> | ||
4 km / 95 km | |||
Weiter auf asphaltiertem Radweg | Weiter auf asphaltiertem Radweg | ||
=== Blieskastel === | === Blieskastel === | ||
<!-- 49°14'12.60"N 7°15'38.10"E (228 m)(Bliesbrücke) --> | <!-- 49°14'12.60"N 7°15'38.10"E (228 m)(Bliesbrücke) --> | ||
2,6 km / 98 km | |||
Weiter auf Bahntrasse, asphaltierter Radweg. | Weiter auf Bahntrasse, asphaltierter Radweg. | ||
=== Blickweiler === | === Blickweiler === | ||
<!-- 49°12'53.82"N 7°15'20.76"E (227 m)(Rastplatz) --> | <!-- 49°12'53.82"N 7°15'20.76"E (227 m)(Rastplatz) --> | ||
2,1 km / 100 km | |||
Weiter auf Bahntrasse, asphaltierter Radweg. | Weiter auf Bahntrasse, asphaltierter Radweg. | ||
=== Breitfurt === | === Breitfurt === | ||
<!-- 49°11'56.40"N 7°14'40.50"E (226 m)(Ehemaliger Bahnhof) --> | <!-- 49°11'56.40"N 7°14'40.50"E (226 m)(Ehemaliger Bahnhof) --> | ||
2,6 km / 103 km | |||
Weiter auf Bahntrasse, asphaltierter Radweg. | Weiter auf Bahntrasse, asphaltierter Radweg. | ||
=== Bliesdalheim === | === Bliesdalheim === | ||
<!-- 49°10'30.84"N 7°14'14.82"E (225 m)(Brücke) --> | <!-- 49°10'30.84"N 7°14'14.82"E (225 m)(Brücke) --> | ||
4,2 km / 107 km | |||
Weiter auf Bahntrasse, asphaltierter Radweg. | Weiter auf Bahntrasse, asphaltierter Radweg. | ||
=== Gersheim === | === Gersheim === | ||
<!-- 49°8'56.22"N 7°12'34.80"E (226 m)(Ehemaliger Bahnhof) --> | <!-- 49°8'56.22"N 7°12'34.80"E (226 m)(Ehemaliger Bahnhof) --> | ||
Auf dieser Strecke besteht die Möglichkeit zu einem Abstecher zum [http://www.saarpfalz-kreis.de/buergerservice/themen_und_projekte/5416.htm Europäischen Kulturpark] | |||
5,2 km / 112 km | |||
Im weiteren Verlauf wird die Grenze zu Frankreich überschritten. | Im weiteren Verlauf wird die Grenze zu Frankreich überschritten. | ||
Zunächst weiter auf Bahntrasse. An der Grenze, nach ca, 2,5 km, wechselt der Glan-Blies Radweg auf die D82 und folgt der Blies bis nach Sarreguemines. Es besteht jedoch auch die Möglichkeit, weiter auf der Bahntrasse in Richtung Sarreguemines zu fahren. Diese Abkürzung mit zusätzlichen Höhenmetern scheint ausgeschildert zu sein, wurde jedoch nicht getestet. | Zunächst weiter auf Bahntrasse. An der Grenze, nach ca, 2,5 km, wechselt der Glan-Blies Radweg auf die D82 und folgt der Blies bis nach Sarreguemines. Es besteht jedoch auch die Möglichkeit, weiter auf der Bahntrasse in Richtung Sarreguemines zu fahren. Diese Abkürzung mit zusätzlichen Höhenmetern scheint ausgeschildert zu sein, wurde jedoch nicht getestet. | ||
=== Bliesbruck === | === Bliesbruck === | ||
<!-- 49°6'51.96"N 7°10'42.0"E (222 m)(Kirche) --> | <!-- 49°6'51.96"N 7°10'42.0"E (222 m)(Kirche) --> | ||
2,9 km / 115 km | |||
Weiter auf der D82, verkehrsarme Straße. | Weiter auf der D82, verkehrsarme Straße. | ||
=== Blies-Ebersing === | === Blies-Ebersing === | ||
<!-- 49°7'26.64"N 7°8'35.34"E (217 m)(Kirche) --> | <!-- 49°7'26.64"N 7°8'35.34"E (217 m)(Kirche) --> | ||
1,8 km / 117 km | |||
Weiter auf der D82, verkehrsarme Straße. | Weiter auf der D82, verkehrsarme Straße. | ||
=== Frauenberg === | === Frauenberg === | ||
<!-- 49°8'4.2"N 7°7'48.66"E (210 m)(Kirche) --> | <!-- 49°8'4.2"N 7°7'48.66"E (210 m)(Kirche) --> | ||
3,9 km / 121 km | |||
Weiter auf der D82, verkehrsarme Straße. | Weiter auf der D82, verkehrsarme Straße. | ||
=== Blies-Schweyer === | === Blies-Schweyer === | ||
<!-- 49°9'11.46"N 7°6'16.5"E (211 m)(Kirche) --> | <!-- 49°9'11.46"N 7°6'16.5"E (211 m)(Kirche) --> | ||
6,9 km / 128 km | |||
Weiter auf der D82, vor Sarreguemines zunehmender Verkehr. | Weiter auf der D82, vor Sarreguemines zunehmender Verkehr. | ||
Version vom 25. Oktober 2009, 08:35 Uhr
Der Glan, ein Nebenfluss der Nahe und die Blies, ein Nebenfluss der Saar bestimmen den Verlauf und den Charakter dieses 125 km langen Zweiflüsse Radweges. Gleichzeitig ist er aber auch in weiten Streckenabschnitten ein Bahntrassen-Radweg, sodass er mit seinen geringen Steigungsraten zusammen mit dem Naheradweg eine leicht zu fahrende Querverbindung zwischen Rhein und dem südöstlichen Saarland bildet. Bis auf ein Waldgebiet zwischen Waldmoor und Homburg ist dieser Radweg durchgängig asphaltiert. Er verläuft weitgehend auf separat geführten Rad- und Wirtschaftswegen, teilweise direkt neben der stillgelegten Glantalbahn oder ab Glan-Münchweiler auf der ehemaligen Bahntrasse. Zwischen Blieskastel und der Grenze verläuft der Radweg wieder auf einer ehemaligen Bahntrasse.
Zwischen Lauterecken und Altenglan wird der Radweg an einigen Flussüberquerungen so schmal an der Bahntrasse über die Brücken geführt, dass Gegenverker an diesen Stellen nicht möglich ist. Damit ist dieser Streckenabschnitt für Trikefahrer wohl nicht passierbar. Auch für Anhänger könnte es eng werden.
Bis auf wenige kurze Streckenabschnitte ist die Belastung durch Kraftfahrzeuge gering. In Homburg und in Saargemünd trifft man jedoch auf städtischen Verkehr.
Die Ausschilderung ist auf deutscher Seite durchgängig und gut. Auf französischer Seite folgt man einfach der D82. Evtl. könnte die ab der Grenze ausgeschilderte direkte Strecke nach Saargemünd die bessere Alternative sein. Dies sollte in Zukunft noch eimal getestet werden.
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Roadbook
Staudernheim
Bhf
- Anschluss an den Nahe Radweg
3,9 km / 4 km
Odernheim
8,9 km / 13 km
Aspaltierter Radweg.
Meisenheim
10,6 km / 24 km
Tunneldurchfahrt in Meisenheim.
Aspaltierter Radweg/Wirtschaftsweg
Lauterecken
Bhf 40 m
2,2 km / 26 km
Aspaltierter Radweg/Wirtschaftsweg
Wiesweiler
5,2 km / 31 km
Asphalt, Radweg neben den Bahngleisen
Glanbrücken
13,3 km / 44 km
Asphalt, Radweg neben den Bahngleisen
Altenglan
Bhf 100 m
4,4 km / 49 km
Asphalt, Radweg, Wirtschaftsweg
Friedhof nach 2,4 km, Straßenbegleitender Radweg
Theisbergstegen
7,1 km / 56 km
Asphalt, Radweg, Wirtschaftsweg, wenig befahrene Straße
Glan-Münchweiler
Bhf 100 m
11,9 km / 68 km
Asphaltierter Radweg. Enges Drängelgitter nach 1,5 km. Danach Weiterführung des Radwegs auf ehemaliger Bahntrasse. Fester Untergrund mit gesandeter Oberfläche.
Umfahrbarkeit des Drängelgitters: Ab dem Koordinatenpunkt am Bahnhof auf der Straße ca. 2 km nach Niedermohr fahren. In Niedermohr die Bahnlinie überqueren und auf dem Barbarossaradweg zurück in Richtung Glan-Münchweiler. Nach etwa 1 km trifft dieser Radweg auf den Glan-Blies Radweg.
Schönenberg-Kübelberg
3,4 km / 71 km
Radweg/Straße
Waldmohr
10,6 km / 82 km
Weiterfahrt durch ein Waldgebiet auf forstwirtschaftlichen Wegen.
Homburg (Saar)
Bhf 500
700 m nach der Autobahnunterquerung besteht die Möglichkeit über die Brücke auf die andere Seite der Blies zum Römermuseum Schwarzenacker zu fahren.
7,4 km / 89 km
Zunächst auf städtischem Radweg, über den Vorplatz der Stadtverwaltung, kurzes Stück auf der Straße und danach weiter auf asphaltiertem Radweg.
Ingweiler
2,2 km / 91 km
Weiter auf asphaltiertem Radweg
Bierbach
4 km / 95 km
Weiter auf asphaltiertem Radweg
Blieskastel
2,6 km / 98 km
Weiter auf Bahntrasse, asphaltierter Radweg.
Blickweiler
2,1 km / 100 km
Weiter auf Bahntrasse, asphaltierter Radweg.
Breitfurt
2,6 km / 103 km
Weiter auf Bahntrasse, asphaltierter Radweg.
Bliesdalheim
4,2 km / 107 km
Weiter auf Bahntrasse, asphaltierter Radweg.
Gersheim
Auf dieser Strecke besteht die Möglichkeit zu einem Abstecher zum Europäischen Kulturpark
5,2 km / 112 km
Im weiteren Verlauf wird die Grenze zu Frankreich überschritten. Zunächst weiter auf Bahntrasse. An der Grenze, nach ca, 2,5 km, wechselt der Glan-Blies Radweg auf die D82 und folgt der Blies bis nach Sarreguemines. Es besteht jedoch auch die Möglichkeit, weiter auf der Bahntrasse in Richtung Sarreguemines zu fahren. Diese Abkürzung mit zusätzlichen Höhenmetern scheint ausgeschildert zu sein, wurde jedoch nicht getestet.
Bliesbruck
2,9 km / 115 km
Weiter auf der D82, verkehrsarme Straße.
Blies-Ebersing
1,8 km / 117 km
Weiter auf der D82, verkehrsarme Straße.
Frauenberg
3,9 km / 121 km
Weiter auf der D82, verkehrsarme Straße.
Blies-Schweyer
6,9 km / 128 km
Weiter auf der D82, vor Sarreguemines zunehmender Verkehr.
Sarreguemines
Bhf
In Sarreguemines städtischer Verkehr.
- Anschluss an den Saar Radweg
