Aller - Elbe: Unterschied zwischen den Versionen

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Der Aller-Elbe-Radweg ist eine gut beschilderte Verbindung zwischen Aller- und Elberadweg.
Der Aller-Elbe-Radweg ist eine gut beschilderte Verbindung zwischen Aller- und Elberadweg.
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Die Strecke hinter Seggerde die durch den Wald führt ist die schlimmste auf dem gesamten Radweg. Mit grobem Schotter aufgeschüttet, sodass man kaum vom Fleck kommt, und dann auch noch leicht ansteigend. Soetwas als Radweg mit eigenem Emblem auszuweisen ist eigentlich eine Zumutung. Hier sollte besser entweder eine andere Strecke ausgewiesen, oder die Oberfläche in Ordnung gebracht werden. Ab Klinze ist der Weg dann wieder OK (Stand Juli 2011).
Die Strecke hinter Seggerde die durch den Wald führt ist die schlimmste auf dem gesamten Radweg. Mit grobem Schotter aufgeschüttet, sodass man kaum vom Fleck kommt, und dann auch noch leicht ansteigend. Soetwas als Radweg mit eigenem Emblem auszuweisen ist eigentlich eine Zumutung. Hier sollte besser entweder eine andere Strecke ausgewiesen, oder die Oberfläche in Ordnung gebracht werden. Ab Klinze ist der Weg dann wieder OK (Stand Juli 2011).


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Bhf 100 m, Nahverkehr, Zugang zu Gleis 2-3 nur durch Treppen ohne Rinne, Ticketautomat
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Aktuelle Version vom 16. November 2023, 19:27 Uhr

Aller - Elbe
Aller-Elbe Logo.jpg
Aller - Elbe s.png
Länge 80 km
Höhenmeter 325 m 353 m
Link.png Gegenrichtung

Der Aller-Elbe-Radweg ist eine gut beschilderte Verbindung zwischen Aller- und Elberadweg.



Roadbook

Icon Ueberarbeiten.png Diese Routenbeschreibung ist noch unvollständig, oder es besteht anderweitiger Überarbeitungsbedarf. Wenn Du Dich auskennst, hilf mit!
Die Streckenabschnitte sind noch nicht oder noch nicht ausreichend beschrieben.

Seggerde

Geodaten: 52.344950,11.055000 Höhe 79 m (Anschluss Allerradweg)

Die Strecke hinter Seggerde die durch den Wald führt ist die schlimmste auf dem gesamten Radweg. Mit grobem Schotter aufgeschüttet, sodass man kaum vom Fleck kommt, und dann auch noch leicht ansteigend. Soetwas als Radweg mit eigenem Emblem auszuweisen ist eigentlich eine Zumutung. Hier sollte besser entweder eine andere Strecke ausgewiesen, oder die Oberfläche in Ordnung gebracht werden. Ab Klinze ist der Weg dann wieder OK (Stand Juli 2011).

7,5 km / 7 km

Belsdorf

Geodaten: 52.341362,11.150863 Höhe 134 m (Hauptstraße)

8,5 km / 16 km

Flechtingen

Bhf 3 km, Nahverkehr

Campingplatz

Geodaten: 52.331865,11.236641 Höhe 99 m (Lindenplatz)

11,0 km / 27 km

Altenhausen

Geodaten: 52.260854,11.253038 Höhe 145 m (Lindebergstraße)

7,4 km / 34 km

Bebertal

Geodaten: 52.239724,11.332698 Höhe 110 m (Burgstraße)

5,0 km / 39 km

Hundisburg

Schloss

Geodaten: 52.249265,11.393541 Höhe 74 m (Dönstedter Straße)

7,5 km / 47 km

Haldensleben

Bhf 240 m, Nahverkehr, ebenerdiger Zugang zu den Gleisen, Ticketautomat

Geodaten: 52.291563,11.411751 Höhe 55 m (Markt)

9,0 km / 56 km

Vahldorf

Bhf 20 m, Nahverkehr

Geodaten: 52.257264,11.501819 Höhe 50 m (Wedringer Straße)

3,7 km / 60 km

Groß Ammensleben

Bhf 150 m, Nahverkehr

Geodaten: 52.235737,11.523829 Höhe 57 m (Brücke)

5,4 km / 65 km

Jersleben

Campingplatz

Geodaten: 52.243839,11.580074 Höhe 48 m (Kanalstraße)

6,5 km / 71 km

Wolmirstedt

Bhf 100 m, Nahverkehr, Zugang zu Gleis 2-3 nur durch Treppen ohne Rinne, Ticketautomat

Geodaten: 52.247361,11.627772 Höhe 52 m (Gipfelstraße)

8,9 km / 80 km

Hohenwarthe

Dorf am Wasserstraßenkreuz, das mit seinen Schleusen und der Trogbrücke des Mittellandkanals über die Elbe enorme Bedeutung für die Binnenschifffahrt hat.

Geodaten: 52.2212889,11.7063944 Höhe 50 m (Autobahnbrücke)

GPS-Tracks

Icon Stern.png Dieser Track ist vollständig verifiziert.
Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt im Juni 2010. Details siehe unten.
 

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt Autor Abschnitt/Bemerkungen
April-Juni 2010 MartinD gesamte Strecke

Weblinks