Saône: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 25. Dezember 2009, 17:38 Uhr

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Der Track wurde von Hand nach Karte gezeichnet. Er ist somit nicht getestet und stellt in dieser Form zunächst nur das Grundgerüst für eine weitere Ausarbeitung dieses Abschnittes dar. So ist für die Zukunft eine Weiterführung bis Lyon denkbar, um von hier durch das Rhónetal bis zum Mittelmeer zu gelangen.

Die Strecke folgt auf einer Länge von 109 km der Saône. Zwischen Saint-Symphorien und Chalon-sur-Saône folgt die Strecke der auf OSM cycle map dargestellten Radroute Eurovelo6.

Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

Roadbook

Höhenprofil

Auxonne

4 km / 4 km

Labergement-les-Auxonne

1,4 km / 5 km

Flagey-les-Auxonne

3,4 km / 9 km

Saint-Seine-en-Bâche

2,4 km / 11 km

Laperrière-sur-Saône

3,3 km / 14 km

Saint-Symphorien-sur-Saône

Anschluss an die Rhein-Saône Querverbindung

3,5 km / 18 km

Saint-Jean-de-Losne

8,4 km / 26 km

Charrey-sur-Saône

3,2 km / 30 km

Pagny-la-Ville

2,8 km / 32 km

Labruyère

2,9 km / 35 km

Chamblanc

2,8 km / 38 km

Seurre

5 km / 43 km

Chivres

9,3 km / 52 km

Bragny-sur-Saône

2,1 km / 55 km

Verdun-sur-le-Doubs

6,9 km / 61 km

Gergy

9,5 km / 71 km

Crissey

5,3 km / 76 km

Chalon-sur-Saône

2,7 km / 79 km

Saint-Marcel

8,3 km / 87 km

Ouroux-sur-Saône

8,5 km / 96 km

Gigny-sur-Saône

12,8 km / 108 km

Tournus

GPS Tracks

Weblinks

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+{{Überarbeiten|Der Track wurde von Hand nach Karte gezeichnet. Er ist somit nicht getestet und stellt in dieser Form zunächst nur das Grundgerüst für eine weitere Ausarbeitung dieses Abschnittes dar. So ist für die Zukunft eine Weiterführung bis Lyon denkbar, um von hier durch das Rhónetal bis zum Mittelmeer zu gelangen.}}
 Die Strecke folgt auf einer Länge von 109 km der Saône. Zwischen Saint-Symphorien und Chalon-sur-Saône folgt die Strecke der auf OSM cycle map dargestellten Radroute Eurovelo6.
-Der Track wurde von Hand nach Karte gezeichnet. Er ist somit nicht getestet und stellt in dieser Form zunächst nur das Grundgerüst für eine weitere Ausarbeitung dieses Abschnittes dar. So ist für die Zukunft eine Weiterführung bis Lion denkbar, um von hier durch das Rhónetal bis zum Mittelmeer zu gelangen.
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