Radweit Worms - Eisenach

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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

radweit: Frankfurt – Stuttgart
Radweitlogo156x66.gif
Radweit Worms - Eisenach s.png
Länge 63 km
Höhenmeter 130 m 125 m
Link.png Gegenrichtung

Diese Route verbindet die nördliche Oberrheinebene mit Thüringen.


Allgemeines

Wie bei allen radweit-Routen sollte man sich zusätzlich zum GPS-Track immer auch die radweit-Karten ausdrucken, hier [a href=http://www.radweit.de/ffr/ffr1.html Teil A (Frankfurt – Lauterbourg)] und [a href=http://www.radweit.de/ffr/ffr2.html Teil B (Lauterbourg – Freiburg)]. Sie enthalten wesentliche Informationen zu den Wege-Eigenschaften und zur Orientierung.

Nützlich sind auch handelsübliche Karten, sofern sie das vollständige Wegenetz zeigen, etwa die hessische Freizeitkarte Odenwald Nordwest.

Roadbook

Worms, Altstadt

Nur durch eine Häuserzeile ist der Marktplatz vom Park um den Dom getrennt.

Geodaten: 49.630491,8.361569 Höhe 103 m (Marktplatz)

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Osthofen

Geodaten: 49.699223,8.325453 Höhe 93 m (Kreisverkehr Herrnsheimer Str./ Wonnegaustr.)

0,0 km 0 m 0 m      0 km 0 m 0 m

Rheindürkheim

  • Anschluss an den Rhein-Radweg vom Wormser Rheinufer

Geodaten: 49.6977556,8.3584028 Höhe 92 m (-)

Landstraße, dann asphaltierter Weg am Deich.

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Hamm

  • Anschluss an den Rhein-Radweg flussabwärts

Geodaten: 49.7303917,8.4317139 Höhe 91 m (-)

Landstraße

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Gernsheim, Hafen

  • Anschluss an den hessischen R6
  • Bahnhof 500 m, Haltepunkt für Nahverkehrszüge, Unterführung über Treppen mit seitlichen Führungsrillen, Treppen ohne Führungsrillen zu den Gleisen, Fahrkartenautomat am Bahnsteig, Züge nach Mannheim und Frankfurt etwa stündlich, Tarifverbund RMV.

Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (Promenade Bar-sur-Aube / Hafenstr.)

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Gernsheim

Geodaten: 49.7536611,8.4967944 Höhe 91 m (Heidelberger Str./ Ringstr.)

Die Umgehungsstraße überqueren. Etwa 100 m danach links auf einem parallel zur Umgehungsstraße verlaufenden Wirtschaftsweg bis zur Ortsverbindungsstraße nach Allmendfeld. Am Rand dieser Siedlung geradeaus und dann die Autobahn überqueren. Nach der Hochspannungsleitung links. Kurz nach dem Weiler Hartenau kommt ein wassergebundener Abschnitt von ziemlich schlechter Qualität (mit Treckingbereifung noch befahrbar). Er ist aber deutlich kürzer als entsprechende Abschnitte parallel verlaufender Wege. Der Routenerlauf entspricht bis kurz vor Pfungstadt der Radroute 19 des Landkreises Darmstadt-Dieburg.

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Pfungstadt

Nach Regenperiode im Dezember 2009

Geodaten: 49.805267,8.593497 Höhe 103 m (Mainstr. / Wormser Str.)

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Darmstadt

Hbf

Geodaten: 49.872714,8.650758 Höhe 147 m (Luisenplatz)

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Messel

In Messel gibt es zwei touristische Ziele:

  1. Das Heimat- und Fossilienmuseum im Ortszentrum zeigt neben einer Reise in die Erdgeschichte vornehmlich Fossilienfunde aus der Grube Messel.
  2. Die Grube Messel, Weltkulturerbe, liegt 2 km südlich vom Ortszentrum und ist gut mit dem Rad erreichbar. Sie ist durch ihre einzigartigen Fossilienfunde bekannt. Auf einer Aussichtsplattform mit Schautafeln kann man sich einen ersten Überblick verschaffen. Interessanter sind sicherlich die angebotenen Führungen. Dazu sollte man sich nicht gerade die heißesten Tage im Jahr aussuchen.

Geodaten: 49.939229,8.741188 Höhe 175 m (Hanauer Str. / Langgasse)

Messel, Nordrand

Heimat- und Fossilienmuseum

Bhf 1,0 km, Regionalbahnen nach Aschaffenburg und Darmstadt, stufenfreier Zugang zum Bahnsteig, Fahrkartenautomat am Bahnsteig, überdachter und ungesicherter Fahrradständer am Bahnsteig, Tarifverbund RMV

Geodaten: 49.9415583,8.7436000 Höhe 172 m (Messel)

Offenthal

Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)

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Götzenhain

Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)

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Ebertsberg

Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)

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Dietzenbach-Steinberg

Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)

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Weißkirchen

Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)

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Hanau-Steinheim

  • Anschluss an den Mainradweg flussabwärts und flussaufwärts
  • Linksmainisch S-Bahnhof "Hanau-Steinheim (Main)"
  • Rechtsmainisch (über die Steinheimer Brücke) Innenstadt von Hanau und Hauptbahnhof

Hinter der Mainbrücke nach kurzem Weg am rechten Mainufer flussabwärts Anschluss an den BahnRadweg Hessen und Hess. Radfernweg R3, weiter flussabwärts trifft man auf das Schloss Philippsruhe. Der R3 führt über die Fähre beim Schloss Rumpenheim auf den Main-Radweg.

Geodaten: 50.122269,8.911057 Höhe 103 m (Abzweig vom Uferweg zur Steinheimer Brücke)

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Erlensee

Geodaten: 50.1628637,8.9795534 Höhe 113 m (-)

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Ravolzhausen, östlich

Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)

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Bad Salzschlirf

Geodaten: 50.6290194,9.5045639 Höhe 250 m (-)

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Niederstoll

Geodaten: 50.6521889,9.5188583 Höhe 246 m (-)

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Schlitz

Skulptur im Schlosspark

Schloss Hallenburg beherbergt die Landesmusikakademie Hessen. Das Foto zeigt eine Skulptur vor dem Schloss.

Geodaten: 50.6733611,9.5630778 Höhe 229 m (Schlitz)

Ausschilderung: Hess. Radfernweg R 7A und BahnRadweg Hessen

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Hutzdorf

BahnRadweg Hessen.jpg

Geodaten: 50.6828917,9.5884611 Höhe 239 m (Hutzdorf)

Der R1 verläuft bis Queck und dann von Unterschwarz bis Asbach überwiegend auf einer ehemaligen Bahntrasse, auf langer Strecke neben einer stark befahrenen Landstraße. Die radweit-Route nutzt ruhige Landstraßen auf der anderen Talseite.

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Sandlofs

Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)

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Unter-Schwarz

Geodaten: 50.7455133,9.5853501 Höhe 216 m (östliche Talstraße / Brücke)

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Richthof

Hier geht die Straße den Hang hinauf zu einer anthroposophischen Behinderteneinrichtung im Walde, und dann den Hang wieder hinunter.

Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)

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Solms

Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)

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Mengshausen

Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)

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Kerspenhausen

Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)

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Kohlhausen

Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)

Nach Überquerung der Fulda biegt rechts ein Weg durch die Flussaue ab, den aus entgegengesetzter Richtung rechts abbiegend auch der R1 benutzt.

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Eichhof


Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)

Auf dem R1 geht es durch Felder und Wiesen, dann weiterhin auf dem R1 durch von Schnellstraßen überdröhnte nichtssagende Parkanlagen an der Fulda.

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Bad Hersfeld, Frankfurter Str.

  • Anschluss an den Fulda/R1-Radweg, der auf der Umgehungsstraße weiter an Bad Hersfeld vorbeiführt.
  • Anschluss an die Mittellandroute D4, erst mit Umweg, dann entlang der B 62 nach Heimboldshausen.

Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)

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Sorga

Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)

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Schenksolz

Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)

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Hillartshausen

Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)

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Heimboldshausen

Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)

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Harnrode

Abraum des Kali-Bergbaus

Geodaten: 50.8601278,9.9727361 Höhe 223 m (Harnrode)

Asphaltierter Radweg neben der Landstraße.

Lengers

Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)

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Heringen

Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)

Statt den endlos langen, inzwischen teilweise schadhaften Holzsteg des Radwanderwegs zu benutzen bleibt man besser auf der Landstraße am südlichen Talrand.

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Dippach

Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)

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Berka

Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)

Nach Querung der Werra auf dem asphaltierten Radwanderweg bis an den Ortsrand von Untersuhl. Dort rechts, ein paar Meter Schotter, ab der Bahnunterführung dann wieder Asphalt.

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Gerstungen

Statt auf dem unbefestigten Radwanderweg auf zumeist ruhiger Landstraße nach Sallmannshausen.

Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)

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Sallmannshausen

Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)

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Lauchröden

Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)

0,0 km 0 m 0 m      0 km 0 m 0 m

Wartha

Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)

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Neuenhof

Geodaten: 50.9970167,10.2140722 Höhe 210 m (Neuenhof)

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Hörschel

D4 trifft auf Werra-Weg

Bhf. Großer Rastplatz mit Bänken und Radwanderkarte.

Beginn des Rennsteigs (Fußweg)

Geodaten: 51.0063750,10.2274917 Höhe 200 m (Hörschel)

Der abenteuerliche Waldweg, den die Wegweisungen hinter dem Dorf nutzen wird von der Radweit-Route vermieden. Stattdessen auf Landstraßen nach Stedtfeld und dann auf dem dort asphaltierten Wirtschaftsweg und Ortsstraßen nach Eisenach.

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Stedtfeld

Geodaten: 0,0 Höhe 0 m (-)

Überquerung der größeren Landstraße und der Eisenbahnstrecke. dann auf asphaltiertem Wirtschaftsweg (Radwanderweg) und Ortsstraßen nach Eisenach

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Eisenach

Radweg quert Marktplatz Eisenach

Geodaten: 50.9748722,10.3191306 Höhe 226 m (Eisenach)

GPS-Tracks

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Icon Stern.png Dieser Track ist vollständig verifiziert.
Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt Oktober 2011. Details siehe unten.
 
Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt Autor Abschnitt/Bemerkungen
Oktober 2011 Ulamm ganze Strecke

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