Radweit Würzburg - Ulm - Friedrichshafen: Unterschied zwischen den Versionen
Ulamm (Diskussion | Beiträge) (Punkt umbenannt: Thalfingen, Uferstraße (am Bahnhof, 200 m östlich, noch eine Unterführung, aber nicht fahrradtauglich)) |
Ulamm (Diskussion | Beiträge) |
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Nach fünfjähriger Sperrung mit Abriss und Wiederaufbau soll die Alte Mainbrücke in Ochsenfurt Ende April oder Anfang Mai 2012 wieder eröffnet werden. | |||
{{Geodaten|49.666049|10.063411|178|Alte Mainbrücke}} | {{Geodaten|49.666049|10.063411|178|Alte Mainbrücke}} | ||
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[[Bild:Bieberehrenc.jpg|thumb|Das Rathaus von 1612 in Bieberehren]] | [[Bild:Bieberehrenc.jpg|thumb|Das Rathaus von 1612 in Bieberehren]] | ||
* Anschluss an den [[Tauber#Bieberehren|Taubertal | * Anschluss an den [[Tauber#Bieberehren| RW Liebliches Taubertal]] und [[Tauber (retour)#Bieberehren|retour]] | ||
* Anschluss an den [[Gaubahnweg#Bieberehren|Gaubahn-Radweg]] (Ende) | * Anschluss an den [[Gaubahnweg#Bieberehren|Gaubahn-Radweg]] (Ende) | ||
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=== Unterelchingen === | === Unterelchingen === | ||
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{{Geodaten|48.456314|10.105856|459|Bahnübergang Hauptstr.}} | {{Geodaten|48.456314|10.105856|459|Bahnübergang Hauptstr.}} | ||
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=== Mochenwangen === | === Mochenwangen === | ||
* Anschluss an die [[Radweit Mochenwangen - Ravensburg#Mochenwangen|Rennrad- | * Anschluss an die [[Radweit Mochenwangen - Ravensburg#Mochenwangen|Rennrad-taugliche Routenvariante]] nach Ravensburg | ||
{{Geodaten|47.87689|9.629224|465|Hauptstr. (knickt ab) / Wolpertswender Str.}} | {{Geodaten|47.87689|9.629224|465|Hauptstr. (knickt ab) / Wolpertswender Str.}} | ||
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== Links == | == Links == | ||
* [http://www.radweit.de/wyul/ | * [http://www.radweit.de/wyul/wyuly.html radweit: Würzburg - Ulm] | ||
* [http://www.radweit.de/ulfn/ulfny.html radweit:Ulm – Friedrichshafen] | |||
[[Kategorie: Radweit-Strecke|J]] | [[Kategorie: Radweit-Strecke|J]] | ||
Version vom 29. Januar 2012, 09:43 Uhr
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<googlemap lat="48.73" lon="9.9" zoom="8" width="440" height="680" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"> </googlemap> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden. |
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Die radweit-Route Würzburg - Ulm - Friedrichshafen, Direktverbindung vom mittleren Main zum Bodensee, könnte man auch als Neunflüsseroute bezeichnen, denn sie folgt den Tälern von Main, Tauber, Jagst, Kocher, Brenz, Lone, Donau, Riss und Schussen. Die dabei zu überquerenden Wasserscheiden sind nicht hoch. Am sanftesten ist die zwischen Kocher und Brenz, die in einem gemeinsamen Tal am Ostrand der Schwäbischen Alb entspringen.
Allgemeines
Die Route besteht aus radweit: Würzburg - Ulm und radweit: Ulm - Friedrichshafen.
Roadbook
Würzburg
Bahnhof 1,2 km, barrierefreier Zugang zur Unterführung, Treppen hoch zum Bahnsteig ohne Führungsrillen. Der der alte Gütertunnel mit Rampen zu den Bahnsteigen ist vom Parkplatz der Postfiliale westlich neben dem Empfangsgebäude zu erreichen. Dieser barrierefreie aber inoffizielle Zugang zu den Bahnsteigen steht nach bisheriger Erfahrung auch Sonntags offen.
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Würzburg
- Anschluss an den Mainradweg und retour
Geodaten: 49.7929083,9.9248667 Höhe 172 m (Linkes Mainufer / Alte Mainbrücke)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Sanderau
- Anschluss zum Aalbach-Radweg, einer Querverbindung in Richtung Marktheidenfeld
Geodaten: 49.7764056,9.9322639 Höhe 171 m (Sebastian-Kneipp-Steg)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Sommerhausen
- Mainbrücke nach Winterhausen
Geodaten: 49.709523,10.020339 Höhe 177 m (Mainradweg / Anschluss zur Brücke)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Schleuse Goßmannsdorf
- Mainbrücke nach Goßmannsdorf
Geodaten: 49.678749,10.038301 Höhe 178 m (Mainradweg / Verbindung zum Kreisverkehr)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Ochsenfurt
- Anschluss an den Gaubahn-Radweg zur Tauber
- Anschluss an Radweg Vom Main zur Aisch II
Nach fünfjähriger Sperrung mit Abriss und Wiederaufbau soll die Alte Mainbrücke in Ochsenfurt Ende April oder Anfang Mai 2012 wieder eröffnet werden.
Geodaten: 49.666049,10.063411 Höhe 178 m (Alte Mainbrücke)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Hopferstadt
Geodaten: 49.60924,10.058681 Höhe 309 m (Auber Str./ Rittershäuser Str.)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Aub
Geodaten: 49.553572,10.063423 Höhe 290 m (Ochsenfurter Str. Bahnhofstr.)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Baldersheim
Geodaten: 49.5498639,10.0510361 Höhe 290 m (Baldersheim)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Bieberehren
- Anschluss an den RW Liebliches Taubertal und retour
- Anschluss an den Gaubahn-Radweg (Ende)
Geodaten: 49.5154667,10.0078444 Höhe 250 m (Bieberehren)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Creglingen
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Creglingen
Die für ihren Altar von Tilmann Riemenschneider berühmte Herrgottskirche steht einen Kilometer außerhalb des Ortes, auf der Weiterfahrt am Wege.
Geodaten: 49.4684472,10.0316028 Höhe 275 m (Creglingen)
Auf der Landesstraße talaufwärts durch das Dorf Münster, weiter oben rechts abbiegen nach Lichtel, dort links nach Oberrimbach.
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Oberrimbach
Geodaten: 49.38546,10.068187 Höhe 419 m (T-Kreuzung von Landesstraße und Kreisstraße am Bach)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Spielbach
Geodaten: 49.38546,10.068187 Höhe 454 m (Knick der L 1005)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Schöngras
- Anschluss an radweit: Nürnberg - Karlsruhe und retour
Geodaten: 49.36469,10.072258 Höhe 478 m (Straßendreieck nördlich des Gehöftes)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Leuzendorf
Geodaten: 49.347679,10.09161 Höhe 477 m (Ortsmitte)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Gammesfeld
Geodaten: 49.312051,10.092203 Höhe 467 m (Landwehrstr. / Kirchstr.)
Kirchstr. rechts und gleich wieder links.
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Brettheim
Geodaten: 49.279769,10.085084 Höhe 435 m (Landwehrstr. (knickt ab) / Marktstr.)
Nach links in die Marktstr.
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Reubach
Geodaten: 49.25948,10.106816 Höhe 463 m (Reubacher Hauptstr. / Rotbergstr.)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Michelbach an der Lücke
- Anschluss an die Querverbindung Michelbacher Lücke aus Rothenburg ob der Tauber; gemeinsamer Verlauf bis Crailsheim
Geodaten: 49.234462,10.116828 Höhe 450 m (Brettachweg, T-Kreuzung am Bach)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Hengstfeld
Geodaten: 49.217891,10.097058 Höhe 450 m (Hauptstr./ Mittelgasse)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Bronnholzheim
Geodaten: 49.191207,10.099673 Höhe 424 m (Hengstfelder Str./ Kalkofenstr.)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Satteldorf
Geodaten: 49.166956,10.079607 Höhe 436 m (Satteldorfer Hauptstr. / Bronnholzheimer Str.)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Crailsheim, Stadtmuseum
- Anschluss an den Jagstradweg
Bhf 300 m
Geodaten: 49.133799,10.07295 Höhe 408 m (Kreisverkehr am Stadtmuseum)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Jagstheim
Geodaten: 49.0938472,10.0656056 Höhe 407 m (Jagstheim)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Randenweiler
Geodaten: 49.0571889,10.0835889 Höhe 416 m (Randenweiler)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Jagstzell
Bhf 100 m
Geodaten: 49.0300528,10.0982306 Höhe 419 m (Jagstzell)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Rindelbach
Geodaten: 48.9877083,10.1252389 Höhe 425 m (Rindelbach)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Ellwangen
Bhf 100 m
Geodaten: 48.9610056,10.1307083 Höhe 439 m (Ellwangen)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Hüttlingen
- Anschluss an radweit: Stuttgart - Nürnberg und retour
- Anschluss an den Limes-Radweg und retour
Geodaten: 48.8896083,10.0983000 Höhe 401 m (Brücke)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Wasseralfingen
Geodaten: 48.8674833,10.1006389 Höhe 413 m (Wasseralfingen)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Aalen
Bahnhof. Nahverkehr Richtung Crailsheim, Stuttgart. Gleis 2 (Fahrtrichtung Stuttgart) nur per Treppen zugänglich, Gepäckbänder oftmals defekt. Auf Anfrage begleiteter Zugang über die Bahngleise möglich.
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Aalen
- Anschluss an Stuttgart - Nürnberg und retour
Geodaten: 48.847144,10.090015 Höhe 428 m (Aalen)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Unterkochen
Anschluss an den Kochertal-Radweg, der hier das Kochertal in Richtung Jagstquelle verlässt.
Geodaten: 48.81857,10.123311 Höhe 459 m (Aalener Str. /Kochertalstr)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Oberkochen
Geodaten: 48.783996,10.105681 Höhe 497 m (Aalener Str./ Katzenbachstr./ Heidenheimer Str.)
Südlich des Ortes zweigt man von der die Kreisstraße auf einen asphaltierten Wirtschaftsweg ab, bevor sie auf eine Brücke über die Bahnstrecke zur B 19 führt. Etwa hundert Meter von dieser Stelle entspringt rechts am Fuß der Alb der Kocher.
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Königsbronn
Geodaten: 48.737472,10.113669 Höhe 504 m (Rathaus und Brenzursprung)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Schnaitheim
Geodaten: 48.705824,10.159838 Höhe 496 m (Am Jagdschlössle / Am Rathaus)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Heidenheim
Geodaten: 48.677977,10.153148 Höhe 493 m (Marienstr./ Brenzstr./ Grabenstr.)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Bollheim
Geodaten: 48.634607,10.150707 Höhe 481 m (Heidenheimer Str./ Zöppritzstr.)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Anhausen
Geodaten: 48.617775,10.148865 Höhe 483 m (L 1164 / Riedstr.)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Bissingen ob Lontal
Geodaten: 48.567604,10.167487 Höhe 537 m (Hauptstr./ Dettinger Weg / Am Viehtrieb)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Setzingen
Geodaten: 48.537876,10.126761 Höhe 511 m (Kreisverkehr am westlichen Ortsrand)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Langenau
Geodaten: 48.489691,10.117134 Höhe 463 m (Elchinger Str./ Zeppelinstr.)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Unterelchingen
Geodaten: 48.456314,10.105856 Höhe 459 m (Bahnübergang Hauptstr.)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Thalfingen, Uferstraße
- Anschluss an den Donauradweg flussabwärts
Geodaten: 48.432284,10.048057 Höhe 462 m (Bahnhofsunterführung / Donau-Ufer-Str.)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Staustufe Böflinger Halde
- Anschluss an das Neu-Ulmer Donauufer (Wiki: Donau)
Geodaten: 48.424025,10.025797 Höhe 469 m (Talfinger Uferstr./Schleusenbrücke)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Ulm, Congress Centrum
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Ulm
- Anschluss an radweit: Stuttgart - Ulm.
Geodaten: 48.39992,10.005189 Höhe 472 m (Valckenburgufer)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Ulm, Eisenbahnbrücke
Donauradweg unter der Ulmer Eisenbahnbrücke
- Anschluss an die Querverbindung durchs Fischerviertel zum Theater.
- Anschluss zum Radwanderweg durchs untere Blautal
Geodaten: 48.393497,9.988159 Höhe 472 m (Donauradweg unter der Eisenbahnbrücke)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Wiblingen
Radwegunterführung zwischen der Autobahnabfahrt Ulm-Donautal und der anschließenden Donaubrücke, gelegen im Gebiet des Ulmer Stadtteils Wiblingen.
Geodaten: 48.360287,9.96357 Höhe 477 m (Laubheimer Str./ Donaubrücke Wiblinger Allee)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Gögglingen
- Anschluss an den Dunau-Radweg flussaufwärts
Geodaten: 48.3422333,9.9391167 Höhe 475 m (Friedhof)
An der nächsten Brücke (bei Donaustetten) velässt man den Donauradweg in Richtung Dellmensingen . 0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Dellmensingen
Geodaten: 48.303499,9.900071 Höhe 484 m (Lange Str./ Ulmer Str.)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Achstetten
Geodaten: 48.258857,9.898202 Höhe 499 m (Hauptstr. / Ulmer Str.)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Laupheim, Gleisdreieck
Geodaten: 48.228748,9.850501 Höhe 500 m (Bahnübergang)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Schemmerhofen
Geodaten: 48.172171,9.806467 Höhe 516 m (Hauptstr./ Lauweg)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Warthausen
Geodaten: 48.128922,9.797914 Höhe 527 m (Kreisverkehr Ehinger Str./ Bahnhofstr. / Biberacher Str.)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Biberach an der Riss
- Ortsinformationen auf Biberach an der Riss
Geodaten: 48.101223,9.788861 Höhe 533 m (Bleicherstr. / Bismarckring / Alter Postplatz)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Reute
Geodaten: 48.067157,9.760475 Höhe 552 m (Mühlstr. / Mittelbiberacher Str. / Blumenstr.)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Ingoldingen
Geodaten: 48.025569,9.739632 Höhe 557 m (Salzstr. / Lindenstr.)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Aulendorf
Geodaten: 47.94759,9.640385 Höhe 554 m (Kreuzung westlich der Bahnüberführung)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Mochenwangen
- Anschluss an die Rennrad-taugliche Routenvariante nach Ravensburg
Geodaten: 47.87689,9.629224 Höhe 465 m (Hauptstr. (knickt ab) / Wolpertswender Str.)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Ravensburg, Brühl
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Ravensburg
Geodaten: 47.782609,9.599881 Höhe 430 m (Brühlstr. / Meersburger Str.)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Brochenzell
Geodaten: 47.752535,9.572962 Höhe 411 m (Gebhard-Fugel-Str. /Bavendorfer Str.)
0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m
Friedrichshafen, Fähre
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Friedrichshafen
- Regionalinformationen auf Wikivoyage: Bodensee
- Anschluss an radweit-Route nach München
- Anschluss an Bodensee-Königssee-Radweg
- Anschluss über die Bodenseefähre Friedrichshafen - Romanshorn an radweit: Basel - Romanshorn.
Geodaten: 47.651061,9.484136 Höhe 401 m (Fähranleger an der Seestr.)
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
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Dieser Track ist vollständig verifiziert. Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt Oktober 2010. Details siehe unten. |
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
| Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
|---|---|---|
| Oktober 2010 | Ulamm | Friedrichshafen - Michelbach |
| Mai 2009 | Ulamm | Würzburg - Creglingen |
| Juni 2008 | Ulamm | Creglingen - Friedrichshafen |
