Hrádek nad Nisou

Version vom 16. Juli 2008, 07:52 Uhr

Der Radfernweg von Hrádek nad Nisou nach Domažlice durchquert quasi die gesamten westlichen Teil von Tschechien.
Er folgt dem Radfernweg Nr. 21 und Nr. 3.
Länge etwa 370 Kilometer.
Gesamter Aufstieg etwa 4000 Meter, gesamter Abstieg etwa 3900 Meter
Ein Höhehepunkt der Tour ist sicher das Bömische Paradies. Dort können div. Abstecher mit dem Rad oder zu Fußunternommen werden.
Anmerkungen zu den Städtedurchfahrten. Die Fahrt durch Prag oder Pilzen ist hier nicht beschrieben. Der Track in diesem Bereich ist nur als eine Anregung zu sehen.

Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

Roadbook

Datei:Hrádek nad Nisou-Domažlice.jpg

Höhenprofil 1

Hrádek nad Nisou
Anschluß an Oder-Neisse

Donín

Chotyn

Chotyn

Dolny Suchá

Bílý Kostel nad Nisou

Dolní Chrastava

Chrastava

Chrastava

Liberec XXII-Horní Suchá

Ein Abstecher nach Liberec ist auf alle Fälle anzuraten.

Liberec XXIV-Pilínkov

Minkovice

Šimonovice

Rasovka

Proseč pod Ještědem

Domaslavice

Český Dub

Český Dub

Loukovičky

Bohumileč

Libíč

Trávníček

Klamorna

Třtí

Radimovice

Sychrov

Schon wegen des Schlosses einen Besuch wert.

Husa

Doubí

Čtveřín

Přepeře

Modřišice

Podháj

Turnov

Kacanovy

Mladostov

Vyskeŕ

Lažany

Pleskoty

Malechovice

Roveň

Mladějov

Zámostí-Blata

Burg Pařez

Tolle Umgebung für ausgedehnte Wanderungen.

Pařezská Lhota

Prachov

Holín

Jičín

Vokšice

Podhradí

Bukvice

Střevač

Bystřice

Sedliště

Staré Hrady

Staré Hrady

Libáň

Libáň ist erreicht. Damit liegt auch das Böhmische Paradies hinter uns.

In Libáň gibt es noch ein Hinweisschild auf den Radfernweg Nr. 14. man kann auch über Dětenice. Dort ist der Weg ebenfalls als "14" ausgeschildert beide Wege treffen sich nach einigen Km. wieder. Danach auf etwa 60 Kilometer keine Ausschilderung und kein Hinweis mehr auf den Weg. Die kommenden Kilometer erfordert es also etwas an Entdeckerkraft oder guter Radkarten (wie oft auf diesem Weg, besonders in und um Prag und Pilzen herum). Der aufgezeichnete Weg führt exakt an der Strecke entlang.

Psinice

Křešice

Nová Hasina

Rožďalovice

Podlužany

Křinec

Hrubý Jeseník

Oskořínek

Bobnice

Nymburk

Anschluß an Elbe

Um in den Ort hinein zu gelangen ist es etwas nervig. Auf der Fernverkehrsstraße Nr. 38 geht es in und durch den Ort. Kurz vor der Brücke rechts ab über die Fußgängerbrücke und gleich rechts am Fluß weiter dem Radweg 0019 folgen. Anfangs ist der Weg sehr gut asphaltiert. Spätestens am ersten Wehr/Schleuse wandelt sich der Weg zu einem schmalen Wiesenpfad. Oftmals geht es über große Wurzeln oder Steine. Bei regen ist dieser Pfad wohl nur sehr mühsam zu bewältigen. Schlecht zu fahren, vor allem mit Mehrspuranhänger kaum zu bewältigen. Am zweiten Wehr/Schleuse wieder asphaltierte Straße.
Ab Semice kann dann weiter dem 0019 gefolgt werden. Ratsam ist jedoch die Straße zu fahren. In Přerov nad Labem kommt der Weg wieder auf die Straße.

Drahelice

Písty

Hradištko

Semice

Přerov nad Labem

Nettes Bauernmuseum und Zweiradmuseum im Ort.

Císařská Kuchyně

Čelákovice

Ziemlich verzwickte Durchfahrt durch die Stadt. 2-3 Kilometer hinter dem Ort wieder die erste Ausschilderung des Radfernweges. Die bisherige Strecke ist ohne gute Radkarte oder Ortskenntnisse kaum zu finden. Allein die Strecke bis Prag ist mit Ausnahmen einiger Maßen gut ausgeschildert. Dort wo es wirklich Not tut, fehlt die Ausschilderung und der Radler kann sich recht ordentlich verfahren.

Čelákovice

Mstětice

Zeleneč

Praha 20

Die Durchfahrt durch Prag muß jeder für sich selbst finden. Zum Teil (durch Bauarbeiten) die Orientierung mit (Rad-) Karte schlecht möglich. Die Fußgängerzonen sind Tags über für den Radverkehr tabu. Am schönsten und sichersten ist es, an den Uferwegen durch die Stadt zu fahren.

Dolní Počernice

Kyje

Praha 14

Am Ende der Fußgängerbrücke über die E55 (nicht vorher rechts die lange Treppe mit der Rampe für Radfahrer hinunter!) ist die gesamte Ausrüstung eine lange Treppe hinunter zu tragen. Von nun an ist der Weg schwer zu finden. Es gibt keine Ausschilderung und keinen Hinweis auf den folgenden Weg. Rechts in den Wald hinein und immer schön links halten. Der Weg ist recht schmal, unübersichtlich (ständige Abzweigungen) und mit Mehrspuranhänger wohl nur schlecht zu bewältigen. Unten hinter dem See an der kleinen Brücke wieder eine Ausschilderung.

Praha, Karlin

Praha Malá Strana

Praha Malá Strana

Praha 5

Hlubočepy

Barrandov

Filmstudios Barrandov

Malá Chuchle

Velká Chuchle

Radotin

Hat man das Zentrum glücklich hinter sich gebracht folgt man nun für eine Weile dem Radfernweg Nummer 3. Der soll uns bis fast zum Ende der Tour begleiten.

Černošice

Černošice

Všenory

Dobřichovice

Dobřichovice

Lety

Řevnice

Zadní Třebaň

Lhotka

Svinaře

Hodyně

Hatě

Drahlovice

Podbrdy

Vižina

Osovec

Osov

Lážovice

Neumětely

Lochovice

Hořovice

Hořovice

Vystrkov

Komarov

Zaječov

Schöne Wanderungen und/oder Abstecher mit dem Rad in der Umgebung möglich.

Těně

Strašice

Dobřív

Nová Huť

Kamenný Újezd

Rokycany

Rokycany

Plzeňské Předměstí

Kyšice

Červený Hrádek

Božkov

Die Fahrt durch Plzeň muß jeder für sich selbst finden. Der Weg ist hier nicht aufgezeichnet.

Koterov

Doudlevce

Valcha

Lhota

Dobřánky

Dobřany

Dobřany

Dnešice

Soběkury

Merklín

Na Radosti

Lhota

Vytůň l

Poděvousy

Srbice

Koloveč

Kanice

Hradiště

Hříchovice

Stanětice

Zahořany

Bořice

Domažlice

Domažlice

GPS Tracks

Weblinks

hier im Wiki für Planung und Kartenmaterial

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-Der Radfernweg von Hrádek nad Nisou nach Domažlice durchquert quasi die gesamten westlichen Teil von Tschechien. Er folgt dem Radfernweg Nr. 21 und Nr. 3.
+Der Radfernweg von Hrádek nad Nisou nach Domažlice durchquert quasi die gesamten westlichen Teil von Tschechien.<br />Er folgt dem Radfernweg Nr. 21 und Nr. 3.
-Länge etwa 370 Kilometer.
+<br />Länge etwa 370 Kilometer.
-Gesamter Aufstieg etwa 4000 Meter, gesamter Abstieg etwa 3900 Meter
+<br />Gesamter Aufstieg etwa 4000 Meter, gesamter Abstieg etwa 3900 Meter
-Ein Höhehepunkt der Tour ist sicher das Bömische Paradies. Dort können div. Abstecher mit dem Rad oder zu Fußunternommen werden.
+<br />Ein Höhehepunkt der Tour ist sicher das Bömische Paradies. Dort können div. Abstecher mit dem Rad oder zu Fußunternommen werden.
-Anmerkungen zu den Städtedurchfahrten. Die Fahrt durch Prag oder Pilzen ist hier nicht beschrieben. Der Track in diesem Bereich ist nur als eine Anregung zu sehen.
+<br />Anmerkungen zu den Städtedurchfahrten. Die Fahrt durch Prag oder Pilzen ist hier nicht beschrieben. Der Track in diesem Bereich ist nur als eine Anregung zu sehen.
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 * Anschluß an [[Elbe]]
-Um in den Ort hinein zu gelangen ist es etwas nervig. Auf der Fernverkehrsstraße Nr. 38 geht es in und durch den Ort. Kurz vor der Brücke rechts ab über die Fußgängerbrücke und gleich rechts am Fluß weiter dem Radweg 0019 folgen. Anfangs ist der Weg sehr gut asphaltiert. Späterhin bis zum zweiten Wehr sehr schmal bzw. ein rauher Wiesen und7oder Schotterweg. Schlecht zu fahren, vor allem mit Mehrspuranhänger.
+Um in den Ort hinein zu gelangen ist es etwas nervig. Auf der Fernverkehrsstraße Nr. 38 geht es in und durch den Ort. Kurz vor der Brücke rechts ab über die Fußgängerbrücke und gleich rechts am Fluß weiter dem Radweg 0019 folgen. Anfangs ist der Weg sehr gut asphaltiert. Spätestens am ersten Wehr/Schleuse wandelt sich der Weg zu einem schmalen Wiesenpfad. Oftmals geht es über große Wurzeln oder Steine. Bei regen ist dieser Pfad wohl nur sehr mühsam zu bewältigen. Schlecht zu fahren, vor allem mit Mehrspuranhänger kaum zu bewältigen. Am zweiten Wehr/Schleuse wieder asphaltierte Straße. <br />
+Ab Semice kann dann weiter dem 0019 gefolgt werden. Ratsam ist jedoch die Straße zu fahren. In Přerov nad Labem kommt der Weg wieder auf die Straße.
 === Drahelice ===
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 <!-- 50° 9'50.74"N 14°49'41.30"O -->
+Nettes Bauernmuseum und Zweiradmuseum im Ort.
 === Císařská Kuchyně ===
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 === Čelákovice ===
 <!-- 50° 9'45.89"N 14°45'6.76"O -->
+Ziemlich verzwickte Durchfahrt durch die Stadt.
+-3 Kilometer hinter dem Ort wieder die erste Ausschilderung des Radfernweges.
+Die bisherige Strecke ist ohne gute Radkarte oder Ortskenntnisse kaum zu finden. Allein die Strecke bis Prag ist mit Ausnahmen einiger Maßen gut ausgeschildert. Dort wo es wirklich Not tut, fehlt die Ausschilderung und der Radler kann sich recht ordentlich verfahren.
 * [http://de.wikipedia.org/wiki/%C4%8Cel%C3%A1kovice Čelákovice]
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 Die Durchfahrt durch Prag muß jeder für sich selbst finden. Zum Teil (durch Bauarbeiten) die Orientierung mit (Rad-) Karte schlecht möglich.
-Die Fußgängerzohnen sind tags über für den Radverkehr tabu.
+Die Fußgängerzonen sind Tags über für den Radverkehr tabu.
 Am schönsten und sichersten ist es, an den Uferwegen durch die Stadt zu fahren.
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 <!-- 50° 5'59.53"N 14°32'0.13"O -->
+Am Ende der Fußgängerbrücke über die E55 (nicht vorher rechts die lange Treppe mit der Rampe für Radfahrer hinunter!) ist die gesamte Ausrüstung eine lange Treppe hinunter zu tragen. Von nun an ist der Weg schwer zu finden. Es gibt keine Ausschilderung und keinen Hinweis auf den folgenden Weg. Rechts in den Wald hinein und immer schön links halten. Der Weg ist recht schmal, unübersichtlich (ständige Abzweigungen) und mit Mehrspuranhänger wohl nur schlecht zu bewältigen. Unten hinter dem See an der kleinen Brücke wieder eine Ausschilderung.
 === Praha, Karlin ===
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 === Hlubočepy ===
 <!-- 50° 2'26.89"N 14°24'14.25"O -->
@@ Zeile 380: / Zeile 387: @@
 === Radotin ===
 <!-- 49°58'54.84"N 14°21'48.38"O -->
+Hat man das Zentrum glücklich hinter sich gebracht folgt man nun für eine Weile dem Radfernweg Nummer 3. Der soll uns bis fast zum Ende der Tour begleiten.