Eberbach - Miltenberg: Unterschied zwischen den Versionen

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Dieser Abschnitt stellt eine weitere Querverbindung zwischen dem Main- und Neckartal dar. Sie ist ein Lückenschluss innerhalb der Radweit-Strecke [http://www.radweit.de/kawy/kawy.html Heidelberg - Würzburg].


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== Roadbook ==
== Roadbook ==


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=== Eberbach ===


=== Eberbach ===
[[Bild:Eberbach.jpg|thumb|Das Zentrum in Eberbach]]


* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Eberbach]]
* Anschluss an den [[Neckar#Eberbach|Neckar-Radweg]] und [[Neckar (retour)#Eberbach|retour]]
* Anschluss an den [[Neckar#Eberbach|Neckar-Radweg]] und [[Neckar (retour)#Eberbach|retour]]


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Vom Neckar-Radweg aus muss zunächst in Höhe von Eberbach der Neckar auf der Neckarbrücke überquert werden. Am Ende der Brücke, am Kreisverkehr, nach halb links abbiegen und im weiteren Verlauf dem Wegweiser ''Alle Richtungen'' folgen. Man folgt dieser Straße weitgehend geradeaus und überquert dabei die Bahnlinie. Es geht innerhalb des Stadtgebietes etwas bergauf, um dann nach einer kurzen Abfahrt in das Ittertal zu gelangen. Man folgt der Straße entlang der Itter bis nach Gaimühle.  
Vom Neckar-Radweg aus muss zunächst in Höhe von Eberbach der Neckar auf der Neckarbrücke überquert werden. Am Ende der Brücke, am Kreisverkehr, nach halb links abbiegen und im weiteren Verlauf dem Wegweiser ''Alle Richtungen'' folgen. Man folgt dieser Straße weitgehend geradeaus und überquert dabei die Bahnlinie. Es geht innerhalb des Stadtgebietes etwas bergauf, um dann nach einer kurzen Abfahrt in das Ittertal zu gelangen. Man folgt der Straße entlang der Itter bis nach Gaimühle.


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In Kailbach auf der Straße geradeaus fahren. Nun folgt der eigentliche Anstieg bis zur Passhöhe. Es geht stetig bergauf. Besonders steile Abschnitte gibt es dabei nicht.
In Kailbach auf der Straße geradeaus fahren. Nun folgt der eigentliche Anstieg bis zur Passhöhe. Es geht stetig mit bis zu 6% Steigung bergauf.  


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=== Passhöhe ===
=== Passhöhe ===
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Die Passhöhe wird auch zu Ehren des Förster Seitz, der hier oben 1839 an einer Buche tot aufgefunden wurde, Seitzenbuche genannt.
Gleichzeitig befindet man sich an dieser Stelle auf einem historisch wichtigen Übergang vom Neckar zum Maintal. Hier auf der Höhe verlief ab etwa 100 n. Chr. der Neckar-Odenwald-Limes. Direkt an der Kreuzung befindet sich rechts eine Schautafel zum ehemaligen Neckar-Odenwald-Limes. Die Infotafel informiert über das einstige Kastell, das an diesem Übergang einst stand.


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[[Bild:Amorbach2c.jpg|thumb|Alter Ortskern in Amorbach]]
[[Bild:Amorbach2c.jpg|thumb|Alter Ortskern in Amorbach]]


Bhf 40 m, stufenfreier Zugang zum Bahnsteig, Fahrkartenautomat am Bahnsteig  
Bhf 40 m, stufenfreier Zugang zum Bahnsteig, Fahrkartenautomat am Bahnsteig


* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Amorbach]]
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Amorbach]]
* Anschluss an den [[Limes#Amorbach|Limes-Radweg]]
* Anschluss an den [[Limes#Amorbach|Limes-Radweg]] und [[Limes (retour)#Amorbach|retour]]
* Anschluss an den Querverbindung [[Main-Neckar#Amorbach|Main-Neckar]] und [[Main-Neckar (retour)#Amorbach|retour]]
* Anschluss an den Querverbindung [[Main - Neckar#Amorbach|Main - Neckar]] und [[Main - Neckar (retour)#Amorbach|retour]]


In die Barockstadt Amorbach lohnt sich ein Abstecher. Noch vor dem Kreisverkehr kann man nach links in das alte Zentrum abbiegen.
In die Barockstadt Amorbach lohnt sich ein Abstecher. Noch vor dem Kreisverkehr kann man nach links in das alte Zentrum abbiegen.
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Asphaltierter Wirtschaftsweg.
Asphaltierter Wirtschaftsweg.


''Enges Drängelgitter an einem Bahnübergang vor Miltenberg''. Umfahrbarkeit über Breitendiel und den Radweg an der B469 bis zur nächsten Abzweigung nach Miltenberg benutzen.  
''Enges Drängelgitter an einem Bahnübergang vor Miltenberg''. Umfahrbarkeit über Breitendiel und den Radweg an der B469 bis zur nächsten Abzweigung nach Miltenberg benutzen.


Für die Weiterfahrt Main abwärts auf die Radwegweisung Kleinheubach/Laudenbach achten.
Für die Weiterfahrt Main abwärts auf die Radwegweisung Kleinheubach/Laudenbach achten.
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== Weblinks ==
== Weblinks ==


* [http://www.radweit.de/kawy/kawy.html radweit: Karlsruhe u. Heidelberg-Würzburg]
* [http://www.radweit.de/kawy/kawy.html radweit: Karlsruhe u. Heidelberg - Würzburg]


[[Kategorie: Querverbindung]]
[[Kategorie: Querverbindung]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]

Aktuelle Version vom 18. November 2023, 11:14 Uhr

Eberbach - Miltenberg
KeinLogo.png
Eberbach - Miltenberg s.png
Länge 45 km
Höhenmeter 325 m 325 m
Link.png Gegenrichtung

Dieser Abschnitt stellt eine weitere Querverbindung zwischen dem Main- und Neckartal dar. Sie ist ein Lückenschluss innerhalb der Radweit-Strecke Heidelberg - Würzburg.


Allgemeines

Den Verlauf dieser Strecke könnte man auch als 3-Länder-Tour bezeichnen, denn man startet im Baden-Württemberg, fährt ein kurzes Stück durch Hessen, gelangt wieder nach Baden-Württemberg und erreicht schließlich die Landesgrenze zu Bayern. Dabei sind 325 Höhenmeter zu überwinden. Es wird fast durchgängig auf ruhigen Straßen gefahren. Somit eignet sich diese Strecke auch für Rennradfahrer.

Die Orientierung ist zwischen Eberbach und Amorbach sehr einfach. Man folgt einfach den Wegweisern auf der Straße nach Amorbach. Zwischen Amorbach und Miltenberg trifft man immer wieder auf kleine Radwegweiser.

Roadbook

Eberbach

Das Zentrum in Eberbach

Geodaten: 49.4583833,8.9855361 Höhe 135 m (Eberbach)

Vom Neckar-Radweg aus muss zunächst in Höhe von Eberbach der Neckar auf der Neckarbrücke überquert werden. Am Ende der Brücke, am Kreisverkehr, nach halb links abbiegen und im weiteren Verlauf dem Wegweiser Alle Richtungen folgen. Man folgt dieser Straße weitgehend geradeaus und überquert dabei die Bahnlinie. Es geht innerhalb des Stadtgebietes etwas bergauf, um dann nach einer kurzen Abfahrt in das Ittertal zu gelangen. Man folgt der Straße entlang der Itter bis nach Gaimühle.

7,6 km / 8 km

Gaimühle

Geodaten: 49.495039,9.045797 Höhe 187 m (Kreuzung)

In Gaimühle, an der Kreuzung, der Wegweisung in Richtung Amorbach folgen. Weiter geht es auf ruhiger Straße leicht bergauf über Friedrichsdorf nach Kailbach.

5,8 km / 13 km

Kailbach

Kailbach liegt auf hessichem Gebiet.

Geodaten: 49.535669,9.076886 Höhe 237 m (Kreuzung)

In Kailbach auf der Straße geradeaus fahren. Nun folgt der eigentliche Anstieg bis zur Passhöhe. Es geht stetig mit bis zu 6% Steigung bergauf.

6,1 km / 19 km

Passhöhe

Infotafel direkt an der Kreuzung

Die Passhöhe wird auch zu Ehren des Förster Seitz, der hier oben 1839 an einer Buche tot aufgefunden wurde, Seitzenbuche genannt.

Gleichzeitig befindet man sich an dieser Stelle auf einem historisch wichtigen Übergang vom Neckar zum Maintal. Hier auf der Höhe verlief ab etwa 100 n. Chr. der Neckar-Odenwald-Limes. Direkt an der Kreuzung befindet sich rechts eine Schautafel zum ehemaligen Neckar-Odenwald-Limes. Die Infotafel informiert über das einstige Kastell, das an diesem Übergang einst stand.

Geodaten: 49.551489,9.120644 Höhe 460 m (Kreuzung)

Auf der Straße geht es in einer rasanten Abfahrt wieder talwärts.

3,3 km / 23 km

Ernsttal

Das Auffälligste an Ensttal ist die Gaststätte, an der man vorbei fährt.

Geodaten: 49.566934,9.138395 Höhe 297 m (Gaststätte)

Es geht weiterhin auf der Straße leicht bergab.

7,1 km / 30 km

Kirchzell

Geodaten: 49.618119,9.177650 Höhe 194 m (Zentrum)

Der Verkehr zwischen Kirchzell und Amorbach ist deutlich lebhafter. Wer dies umgehen möchte, kann dem Radwegweiser am Ortseingang von Kirchzell in Richtung Amorbach folgen und auf einem geschotterten Radweg zunächst bis nach Buch fahren. Von dort geht es ebenfalls auf einem zu zwei drittel geschotterten Weg mit zusätzlichen Höhenmetern nach Amorbach.

In Amorbach fährt man bis zum Kreisverkehr, dort geradeaus zum Bahnhof und vor dem Bahnhof nach links, bis man wieder auf die Straße trifft. Hier dann nach rechts die Bahnlinie überqueren.

5,3 km / 35 km

Amorbach

Alter Ortskern in Amorbach

Bhf 40 m, stufenfreier Zugang zum Bahnsteig, Fahrkartenautomat am Bahnsteig

In die Barockstadt Amorbach lohnt sich ein Abstecher. Noch vor dem Kreisverkehr kann man nach links in das alte Zentrum abbiegen.

Geodaten: 49.6457167,9.2219500 Höhe 159 m (Bahnhof)

Über die Eisenbahnbrücke auf die andere Seite der Bahnlinie fahren. Auf ruhiger Nebenstraße weiter in Richtung Weilbach.

3,4 km / 39 km

Weilbach

Enges Drängelgitter an einem Bahnübergang vor Miltenberg

Geodaten: 49.6679000,9.2154000 Höhe 147 m (Ortszentrum)

Asphaltierter Wirtschaftsweg.

Enges Drängelgitter an einem Bahnübergang vor Miltenberg. Umfahrbarkeit über Breitendiel und den Radweg an der B469 bis zur nächsten Abzweigung nach Miltenberg benutzen.

Für die Weiterfahrt Main abwärts auf die Radwegweisung Kleinheubach/Laudenbach achten.

6,7 km / 45 km

Miltenberg

Geodaten: 49.7019000,9.2553056 Höhe 124 m (Mainbrücke)

GPS-Tracks

Icon Stern.png Dieser Track ist vollständig verifiziert.
Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt August 2010. Details siehe unten.
 

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt Autor Abschnitt/Bemerkungen
August 2010 Wisohr Eberbach - Amorbach
September 2009 Ulamm Eberbach - Miltenberg

Weblinks