Diskussion:Weser-Harz-Heide: Unterschied zwischen den Versionen
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Tine (Diskussion | Beiträge) (Koordinaten für Göttingen nicht mehr auf Track) |
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Moin Tine. Sieht ja krank aus die nördliche Umfahrung des Ortes. Kann man da nicht südlich vorbei? Sonnige Grüße, --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 12:18, 18. Apr 2010 (CEST) | Moin Tine. Sieht ja krank aus die nördliche Umfahrung des Ortes. Kann man da nicht südlich vorbei? Sonnige Grüße, --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 12:18, 18. Apr 2010 (CEST) | ||
: Nee, leider nicht. Sinnvoll wäre eh eine ganz andere Streckenführung, die Dransfeld und Ellershausen auslässt, denn der Track hier ist zwar ruhig, aber ganz schön umwegig... Die Alternative ( Scheden - Jühnde - Lembshausen - Rosdorf liefere ich nach, will sie nur erst noch einmal fahren. Hätte allerdings den Nachteil für Göttingen, dass es nicht mehr passiert wird, aber den Vorteil für Radler, auf direktem Wege geführt zu werden. Und der Umweg von Rosdorf nach Göttingen, wenn man denn in die Stadt will, ist m.E. zu verschmerzen. --[[Benutzer:Tine|Tine]] 12:32, 18. Apr 2010 (CEST) | : Nee, leider nicht. Sinnvoll wäre eh eine ganz andere Streckenführung, die Dransfeld und Ellershausen auslässt, denn der Track hier ist zwar ruhig, aber ganz schön umwegig... Die Alternative ( Scheden - Jühnde - Lembshausen - Rosdorf liefere ich nach, will sie nur erst noch einmal fahren. Hätte allerdings den Nachteil für Göttingen, dass es nicht mehr passiert wird, aber den Vorteil für Radler, auf direktem Wege geführt zu werden. Und der Umweg von Rosdorf nach Göttingen, wenn man denn in die Stadt will, ist m.E. zu verschmerzen. --[[Benutzer:Tine|Tine]] 12:32, 18. Apr 2010 (CEST) | ||
== Koordinaten für Göttingen == | |||
Hallo Jürgen, ich habe gerade gesehen, dass als Koordinatenpunkt die Bahnunterführung gewählt wurde, die liegt aber nicht mehr auf dem neuen Track (zwar nur wenige Meter weiter nördlich, aber dennoch nicht drauf). Ich schlage stattdessen die Brücke am Rosdorfer Kreisel vor, da führt ja auch der Leineradweg lang, passt dann also für beide Tracks. --[[Benutzer:Tine|Tine]] 22:57, 18. Apr 2010 (CEST) | |||
Version vom 18. April 2010, 20:57 Uhr
Groß Ellershausen
Moin Tine. Sieht ja krank aus die nördliche Umfahrung des Ortes. Kann man da nicht südlich vorbei? Sonnige Grüße, --Jürgen 12:18, 18. Apr 2010 (CEST)
- Nee, leider nicht. Sinnvoll wäre eh eine ganz andere Streckenführung, die Dransfeld und Ellershausen auslässt, denn der Track hier ist zwar ruhig, aber ganz schön umwegig... Die Alternative ( Scheden - Jühnde - Lembshausen - Rosdorf liefere ich nach, will sie nur erst noch einmal fahren. Hätte allerdings den Nachteil für Göttingen, dass es nicht mehr passiert wird, aber den Vorteil für Radler, auf direktem Wege geführt zu werden. Und der Umweg von Rosdorf nach Göttingen, wenn man denn in die Stadt will, ist m.E. zu verschmerzen. --Tine 12:32, 18. Apr 2010 (CEST)
Koordinaten für Göttingen
Hallo Jürgen, ich habe gerade gesehen, dass als Koordinatenpunkt die Bahnunterführung gewählt wurde, die liegt aber nicht mehr auf dem neuen Track (zwar nur wenige Meter weiter nördlich, aber dennoch nicht drauf). Ich schlage stattdessen die Brücke am Rosdorfer Kreisel vor, da führt ja auch der Leineradweg lang, passt dann also für beide Tracks. --Tine 22:57, 18. Apr 2010 (CEST)
