Diskussion:Osnabrück - Paderborn: Unterschied zwischen den Versionen

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== Isselhorst ==
== Isselhorst ==


Die bisherige Lage des Ortspunktes hat ihren Sinn, siehe [[http://www.radweit.de/hdo/hdo2.html radweit: Hannover – Dortmund, Teil B]: Isselhorst in Feld 8  6 km unterhalb und links der rechten oberen Kartenecke.  
Die bisherige Lage des Ortspunktes hat(te) ihren Sinn, siehe [http://www.radweit.de/hdo/hdo2.html radweit: Hannover – Dortmund, Teil B]: Isselhorst in Feld 8  6 km unterhalb und links der rechten oberen Kartenecke.  


Je nachdem, was Du, Tine, da in Arbeit hast, brauchen wir gegebenenfalls zwei Ortspunkte in Isselhorst.--[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 16:13, 27. Jan 2012 (CET)
Je nachdem, was Du, Tine, da in Arbeit hast, brauchen wir gegebenenfalls zwei Ortspunkte in Isselhorst.--[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 16:13, 27. Jan 2012 (CET)

Version vom 27. Januar 2012, 15:16 Uhr

Orte mit falschem Koordinatenformat

Etliche Orte haben das falsche Format. Siehe "Kloster Oesede". --Jürgen 18:59, 9. Aug 2011 (CEST)

Tracks im GMaps-Fenster

Ist es Absicht, dass die Tracks im Gmaps-Fenster peripher erscheinen? Normalerweise stellen wir sie zentriert und mit maximalem Zoomfaktor dar. --Jürgen 19:01, 9. Aug 2011 (CEST)

Also war es scheinbar keine Absicht. Die Mittelpunktskoordinaten bekommst du, indem du den Track mit GEarth lädst und einen Ortspunkt setzt. Die Koordinaten dieses Ortspunkts bestimmen den Mittelpunkt. --Jürgen 19:19, 9. Aug 2011 (CEST)
Ich hatte es nach dem try-and-error-Prinzip gemacht und verstehe nicht, warm sich der Ausschnitt dabei nur in großen Sprüngen verschieben ließ. Bei FL-Glü und HB-Glü hatte ich dasselbe Problem.--Ulrich 19:45, 9. Aug 2011 (CEST)

Parallelführung mit Frankfurt - Bielefeld

Der Track läuft ein ganzes Stück parallel zu Frankfurt - Bielefeld. Warum weicht er teilweise davon ab? --Jürgen 19:21, 9. Aug 2011 (CEST)

  • Die Parallelführung besteht doch vor allem zwischen Sande und Haupt. Für beide Routen ist die da jeweilige Version die kürzeste.
  • In Verl führt F-BI östlich am Ortsmittelpunkt vorbei, OS-PB südlich. Für OS-PB sind auch die Einkaufsmöglichkeiten am östlichen Abschnitt des Westfalenwegs interessant.--Ulrich 19:41, 9. Aug 2011 (CEST)

Isselhorst

Die bisherige Lage des Ortspunktes hat(te) ihren Sinn, siehe radweit: Hannover – Dortmund, Teil B: Isselhorst in Feld 8 6 km unterhalb und links der rechten oberen Kartenecke.

Je nachdem, was Du, Tine, da in Arbeit hast, brauchen wir gegebenenfalls zwei Ortspunkte in Isselhorst.--Ulrich 16:13, 27. Jan 2012 (CET)