Radweg Berlin-Dresden
Der Radweg Berlin-Dresden ist ein Routenvorschlag für Fahrradtouren zwischen Berlin und Dresden, der seit 2012 von Mitgliedern des ADFC Dresden ausgearbeitet wird. Die Route erstreckt sich über 251 km zwischen dem Brandenburger Tor in Berlin und der Frauenkirche in Dresden. Eine Beschilderung der Route wird langfristig angestrebt.
Obwohl die Strecke heute nur "auf dem Papier" existiert, ist sie schon gut befahrbar. Alle Wege, bis auf kleinere unvermeidbare Lücken, sind asphaltiert oder gut verdichtet, frei oder wenig belastet von motorisiertem Verkehr und geöffnet trotz umfangreicher Alttagebau-Sanierungsmaßnahmen in der Lausitz.
Der Radweg Berlin-Dresden ist nicht als reine Direktverbindung zwischen beiden Städten zu verstehen, hier bietet sich die Radweit-Strecke Berlin-Dresden an. Vielmehr ist das Ziel des hier beschriebenen Radfernwegs, beide Großstädte möglichst direkt mit den und über die touristisch interessanten Regionen Spreewald und Lausitzer Seenland zu verbinden.
Mit dem Zug ist der Radweg Berlin-Dresden gut erreichbar in: Berlin Hbf, Berlin-Grünau, Königs Wusterhausen, Kablow, Halbe, Lübben, Lübbenau, Vetschau, Sedlitz Ost, Senftenberg, Schwarzheide Ost, Ortrand, Radeburg (Schmalspurbahn), Dresden-Neustadt und Dresden Hbf.
Die gegebene Beschreibung ist vom Autor von der Website des Radwegs übernommen und leicht abgewandelt bzw. ergänzt worden. --Rouleur (Diskussion) 12:49, 2. Mär. 2014 (CET)