Green Velo
Wschodni Szlak Rowerowy Green Velo | |||
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Länge | 1881 km | ||
Höhenmeter | ↑ 9819 m ↓ 9581 m | ||
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Wschodni szlak rowerowy (ger: Östlicher Radweg) "Green Velo" ist inkl. aller Nebenrouten über 2.000 km lang. Es handelt sich um die z.Zt. längste beschilderte Radstrecke in Polen. Der Weg führt durch fünf Woiwodschaften Ostpolens: Ermland-Masuren, Podlachien, Lublin, Karpatenvorland und Heiligkreuz.
Allgemeine Informationen
Der "Green Velo"-Radweg ist durchgehend beschildert. Die Güte der Beschilderung ist regionsabhängig von ausreichend bis sehr gut, so dass Kartenmaterial ggf. GPS bei mehrtägigen Touren grundsätzlich zu empfehlen ist. Die Ausschilderung von Unterkünften und Gastronomie ist noch nicht für Fahrradfahrer ausgebaut. Allein oder zu zweit findet man immer ausreichend Möglichkeiten zum Essen und Schlafen. Für Gruppen sollte man die Zwischenstopps genau planen und Reservierungen vornehmen. Ist man der polnischen Sprache nicht mächtig, dann kommt man in großen Städten mit englisch gut zur Recht. Ansonsten wird man auch in anderen Sprachen gut verstanden, wenn man die Hände und Füße zur Hilfe nimmt :)
Außer der Sommerzeit ist der Radweg wenig frequentiert. Die Qualität des Belags ist regionsabhängig und reicht von mangelhaft bis sehr gut. Man fährt hier über Sand-, Wald-, Schotter- und Feldwege, grobe Kopfsteinpflaster, asphaltierte Landstrassen und aufwändig hergestellte Radwege (tlw. sogar mit grünem Asphalt passend zum Namen "Green Velo"). Entlang der Hauptstrecke kommt man in der Regel mehrmals täglich an eigens angelegten Rastplätzen vorbei. Die MOR ("Miejsca Obsługi Rowerzystów") bieten neben Fahrradständern und Mülleimern auch überdachte Sitzgelegenheiten.
Der Radweg führt durch historisch und religiös unterschiedlich geprägte Hauptregionen Polens. Der nördliche Teil ist eindeutig ostpreußisch geprägt. Man erkennt es an den alten Bauten, Bauernhöfen und Kirchen in der Region. Der östliche Teil (etwa von Białystok bis Przemyśl) ist dünn besiedelt und wird stark orthodoxisch beeinflußt, was die Sprache, die Häuser, das Essen und auch die religiösen Bauten verraten. Im südlichen Streckenabschnitt (etwa von Rzeszów bis Kielce) erkennt man fast ausschliesslich altpolnische Züge.
Im Großen und Ganzen handelt es sich bei "Green Velo" um eine sehr spannende Strecke mit vielen Sehenswürdigkeiten und mehr Sonnen- als Schattenseiten. Man erlebt die Strecke erst dann richtig, wenn man sich im Vorfeld über die POI's und deren Geschichte informiert - getreu dem Motto: "Die Reise beginnt, sobald man das Buch in Händen hält."
Roadbook
Elbląg (Elbing)
- Bahnhof bietet Anfahrtsmöglichkeiten z.B. aus Richtung Stettin
- Bahnstrecke Szczecin↔Białystok
- Bahnstrecke Malbork↔Braniewo
- Direktverbindungen mit Regionalbahn nach Gdańsk (Danzig), Olsztyn (Allenstein), Gdynia, Tczew
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Elbing
- In Elbląg befindet sich ein Campingplatz (Camping Nr. 61)
- Anschluss an den Europa-Radweg R1
Geodaten: 54.1611613,19.3959025 Höhe 6 m (Startpunkt am Brama Targowa (Stadtturm))
In Elbląg verläuft der Green Velo durch mehrere Parkanlagen. Außerhalb der Stadt durch hügeliges Waldgebiet zur Küste des Frischen Haffs. Von dort geht es überwiegend direkt an der Küste bis Tolkmicko - fast immer auf Plattenwegen. Auf den Seiten von nefre.bikestats.pl findet man gute Fotoreportage zur Strecke Elbląg-Frombork.
34,6 km / 35 km
Tolkmicko (Tolkemit)
- Bahnanschluss, aber nur noch Touristenverkehr in den Sommerferien
- Ortsinformation auf Wikipedia:Tolkmicko
- Kleiner Hafen am Haff
- Einkaufsmöglichkeiten
Geodaten: 54.320091,19.522175 Höhe -1 m (Tolkmicko (Tolkemit))
Von hier weiter an der Küste bis Frombork.
18,6 km / 53 km
Frombork (Frauenburg)
- Ortsinformation auf Wikipedia:Frombork
- touristisch sehr gut erschlossen (viele Übernachtungsmöglichkeiten. Übernachtung in der Ferienzeit unbedingt reservieren!)
- Schiffverbindung Krynica-Morska ↔ Frombork (nur in der Sommerzeit von Mai bis September)
- Bahnhof (Bahnstrecke Elbląg↔Braniewo stillgelegt - s. auch Haffuferbahn)
Geodaten: 54.357417,19.679839 Höhe 8 m (Frombork (Frauenburg))
Wer den Haken bis Nowa Pasłęka sparen will (Plattenwege und dann am Deich des Flusses Pasłęka) folgt den R1 ab Frombork bis Braniewo.
19,4 km / 73 km
Braniewo (Braunsberg)
- Ortsinformation auf Wikipedia:Braniewo
- Bahnhof an der Bahnstrecke Malbork↔Braniewo
- 2 Hotels am Ort
- mehrere Einkaufsmöglichkeiten (letzter Discounter am Ortsausgang nach Gronowo)
- Samstags Markt in Ortsmitte
- Anschluss an den Europa-Radweg R1
Geodaten: 54.380476,19.821419 Höhe 16 m (Brücke)
75,6 km / 148 km
Górowo Iławeckie (Landsberg)
- Ortsinformation auf Wikipedia:Górowo Iławeckie
Geodaten: 54.282659,20.489000 Höhe 125 m (Górowo Iławeckie (Landsberg))
23,8 km / 172 km
Lidzbark Warmiński (Heilsberg)
- Ortsinformation auf Wikipedia:Lidzbark Warmiński
Geodaten: 54.125577,20.580128 Höhe 70 m (Lidzbark Warmiński (Heilsberg))
41,5 km / 213 km
Bartoszyce (Bartenstein)
- Ortsinformation auf Wikipedia:Bartoszyce
Geodaten: 54.247692,20.820576 Höhe 48 m (Bartoszyce (Bartenstein))
76,9 km / 290 km
Węgorzewo (Angerburg)
- Ortsinformation auf Wikipedia:Węgorzewo
Geodaten: 54.217706,21.737218 Höhe 122 m (Węgorzewo (Angerburg))
47,7 km / 338 km
Gołdap
- Ortsinformation auf Wikipedia:Gołdap
- aus Richtung Węgorzewo rechts vor der Stadt liegt Gołdańska Góra (272 m). Hier im Zajad "Piękna Góra" regionales Essen.
Geodaten: 54.308111,22.303418 Höhe 165 m (Gołdap)
Der Streckenabschnitt vom Dreiländereck bis Jeleniewo führt durch eine Eiszeitlandschaft und daher tlw. sehr steile Auf- und Abfahrten. Größtenteils gute Wegbeschaffenheit: Asphalt- und Wirtschaftswege.
98,1 km / 436 km
Suwałki (Suwalken)
- Ortsinformation auf Wikipedia:Suwałki
- Bahnhof
- Direktverbindungen mit der Bahn nach Augustów, Białystok, Krakau (Kraków), Warschau (Warszawa), Stettin (Szczecin), Kaunas (Kowno in Litauen)
- sehr viele Einkaufs- und Übernachtungsmöglichkeiten
Geodaten: 54.101569,22.939100 Höhe 169 m (Suwałki)
An der Landstraße 653 (Suwałki↔Sejny) geht es weiter (ca. 14 km) bis zur Kreuzung mit der Kreisstraße 1171b. Die Beschilderung und Fahrbahn ist gut bis sehr gut.
15,0 km / 451 km
Wigry
- Kamaldulenser-Kloster (sakrales Denkmal)
- Wigierski Nationalpark
- Übernachtungsmöglichkeit (Hotel, Agrotouristik und Campingplatz)
Geodaten: 54.069265,23.096444 Höhe 132 m (Kamaldulenser-Kloster)
An der Kreisstraße geht es weiter über Maćkowa Ruda nach Wisoki Most. Am Ortsausgang verlässt man die Kreisstraße und der Weg führt durch Puszcza Augustowska entlang des Flusses Czarna Hańcza bis Mikaszówka. Auf der Strecke Wysoki Most↔Gublin (ca. 6 km) tlw. unbequemer Schotterweg und Frącki↔Mikaszówka (ca. 13 km) tlw. sehr schlechte Fahrbahn (Sandpiste!). In Mikaszówka (N53° 53.262' E23° 23.845') an der Schleuse am Augustów-Kanal geht es westlich nach Augustów.
Alternativ gibt es in Mikaszówka eine Abkürzungsmöglichkeit: Statt 230 km über Augustów und Białystok kann man 106 km über Lipsk und Dąbrowa Białostocka nach Waliły-Stacja fahren, wo man an der Landstraße (DK 65) wieder auf Green Velo trifft. Den alternativen GPS-Track zu der Abkürzung inkl. kurze Infos dazu findet man auf GPSies.
61,9 km / 513 km
Augustów
- Ortsinformation auf Wikipedia:Augustów
Geodaten: 53.825985,23.089636 Höhe 135 m (Abzweigung nach Augustów)
Hinter Augustów führt die Strecke am Rand des Biebrzański Park Narodowy Wikipedia: Nationalpark Biebrza-Flusstal
Zwischen den Ortschaften Jasionowo Dębowskie und Dolistowo Stare geht es über eine ca. 5 km lange Sandstrecke. Diese kann durchaus mal an einigen Stellen überflutet sein. (ca. 30 - 50cm tief)
Laut Auskunft eines Einheimischen soll der Abschnitt im Frühjahr nicht passierbar sein.
56,4 km / 570 km
Goniądz (Gonionds)
- Ortsinformation auf Wikipedia:Goniądz
Geodaten: 53.490032,22.733789 Höhe 130 m (Goniądz)
57,5 km / 627 km
Tykocin
- Ortsinformation auf Wikipedia:Tykocin
- Einkaufs- und Übernachtungsmöglichkeiten
- einige Sehenswürdigkeiten
Geodaten: 53.204167,22.766233 Höhe 111 m (Straßenkreuzung: Holendry/Sokołowska)
42,4 km / 669 km
Białystok
- Hauptstadt der Woiwodschaft Podlachien
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Białystok
- Bahnstrecken:
Geodaten: 53.124960,23.182437 Höhe 129 m (Białystok)
Supraśl
Waliły-Stacja
Michałowo
Narewka
Pogorzelce (Białowieża)
125,9 km / 795 km
Hajnówka
- Ortsinformation auf Wikipedia:Hajnówka
Geodaten: 52.739292,23.581198 Höhe 163 m (Hajnówka)
Wer menschenleere Alternativstrecken mag, kann über Orzeszkowo und Piaski nach Czeremcha fahren. Der Weg führt ca. 30 km sehr dicht an der Weißrussischen Grenze entlang und eine Begegnung mit dem Grenzschutz ist fast garantiert. Ein Versuch, den weißrussischen Grenzstein zu berühren, kann bis zu 1000 PLN (ca. 250 EUR) kosten. Das Betreten des Grenzstreifens ist auch verboten und wird mit einer Geldstrafe bis zu 500 PLN belegt! Hier gilt: den Weg nicht verlassen und "nur gucken, nicht anfassen!".
29,4 km / 825 km
Kleszczele
Geodaten: 52.576200,23.330800 Höhe 167 m (Kreuzung: Kościelna/Białowieska)
10,8 km / 836 km
Czeremcha
- Ortsinformation auf Wikipedia:Czeremcha
- Bahnhof Czeremcha bietet Verbindungen nach Warschau, Białystok, Siedlce, Hajnówka.
Geodaten: 52.513736,23.351804 Höhe 176 m (Czeremcha)
Sehr schlechte Fahrbahn (ca. 15km Sand- und "Waschbrettpiste") auf der Strecke zwischen Czeremcha (DK 66) und Nurzec (Stand: 01.06.2017)! Es gibt keine Ausweichstrecke als Alternative. Fährverbindung Niemirów↔Gnojno über den Grenzfluß Bug. Die Fähre ist handbetrieben und kursiert nicht täglich. Im Saison 2017 war sie an ungeraden Tagen im Betrieb. Die Überfahrt ist kostenlos (das Fährpersonal freut sich über Trinkgeld - 4 PLN [ca. 1 EUR] für Bierchen genügt). Man sollte sich unbedingt informieren, ob und wann die Fähre fährt (Tel. zum Fährenträger +48 500 390 846 ggf. im Internet Gmina Mielnik - Przeprawy propmowe) Bei Niedrigwasser des Bug ist der Fährbetrieb eingestellt. Es besteht aber vorher in unmittelbarer Nähe der Ortschaft Mielnik die Möglichkeit den Fluß zu überqueren. Fähre: Mielnik↔Zabuże. Auf der gegenüber liegenden Seite ist eine Alternativstrecke des Green Velo ausgeschildert, den man wieder bei Gnojno erreicht. (Stand: August 2017)
Rogacze
Nurzec-Stacja
Mielnik
Niemrów-Gnojno
74,2 km / 910 km
Janów Podlaski
- Ortsinformation auf Wikipedia:Janów Podlaski
- berühmte Araber-Zucht: Nationalgestüt Janów Podlaski
- Einkaufsmöglichkeiten
- Übernachtungsmöglichkeiten (Hotel "Zamek" ggf. Agroturystyka z.B. "U Teresy")
- Anschluß an Nadbużański Szlak Rowerowy (Janów Podlaski↔Hrubieszów)
Geodaten: 52.193927,23.212019 Höhe 143 m (Janów Podlaski)
42,4 km / 952 km
Terespol
- Ortsinformation auf Wikipedia:Terespol
- Bahnhof an der Bahnstrecke Warschau↔Terespol
- Übernachtungs- und Einkaufsmöglichkeiten
- Grenzübergang Polen / Weißrussland
Geodaten: 52.073263,23.608113 Höhe 132 m (Terespol)
25,4 km / 978 km
Kodeń
- Ortsinformation Wikipedia:Kodeń
- einige Übernachtungs- und Einkaufsmöglichkeiten
- Mittagstisch in Zajazd Kodeński am Rande der Ortschaft
Geodaten: 51.910017,23.598917 Höhe 144 m (Kreuzung Bialska/Polna)
43,6 km / 1021 km
Włodawa
- Ortsinformation Wikipedia:Włodawa
- viele Einkaufsmöglichkeiten
- Post Office
- Krankenhaus
- Police Station
- einige Übernachtungsmögligkeiten
Geodaten: 51.548600,23.548850 Höhe 173 m (Kreuzung am Stadtpark)
16,6 km / 1038 km
Sobibór (stacja)
- Ortsinformation Wikipedia:Sobibór
- Vernichtungslager Sobibor
- Bahnstation an der Bahnstrecke Chełm↔Włodawa (Saisonbetrieb!)
- Sobiborski Park Krajobrazowy
Geodaten: 51.443346,23.596657 Höhe 168 m (Am Bahnübergang)
Am Bahnübergang kann man eine schöne Nebenroute durch die Sobibor-Wälder (poln. Lasy Sobiborskie) nehmen. Ansonsten fährt man auf der Straße DW816 entlang der EU-Grenze weiter. In Majdan Stuleński gibt es eine luxuriöse aber durchaus bezahlbare Übernachtungsmöglichkeit in "Dwór nad Bugiem"
20,7 km / 1059 km
Wola Uhruska
- Ortsinformation auf Wikipedia:Wola Uhruska
- Einkaufs- und Übernachtungsmöglichkeiten
- Ferienort im grünen Bug-Tal
Geodaten: 51.321665,23.626124 Höhe 173 m (Wola Uhruska)
32,4 km / 1091 km
Chełm
- Ortsinformation auf Wikipedia:Chełm
- Omnibusbahnhof
- Bahnhof an den Bahnstrecken
- Warschau↔Dorohusk
- Chełm↔Włodawa (Saisonbetrieb!)
- Direktverbindungen nach Lublin und Warschau
- viele Einkaufs- und Übernachtungsmöglichkeiten
- einige Sehenswürdigkeiten
- Privatbrauerei "Jagiełło" am Stadtrand
Geodaten: 51.135992,23.466726 Höhe 182 m (Chełm)
49,4 km / 1140 km
Krasnystaw
- Ortsinformation auf Wikipedia:Krasnystaw
Geodaten: 50.984044,23.171801 Höhe 191 m (Krasnystaw)
43,9 km / 1184 km
Szczebrzeszyn
- Ortsinformation Wikipedia:Szczebrzeszyn
- Einkaufs- und Übernachtungsmöglichkeiten
Die Stadt eines bekannten polnischen Zungenbrecher.
Geodaten: 50.713633,23.010850 Höhe 203 m (Kreuzung: B74 Szczebrzeszyn↔Zamość)
Green Velo führt an der B74 ostwärts ca. 2 km Richtung Zamość und man umfährt das interessante Stadtzentrum.
18,4 km / 1203 km
Zwierzyniec
- Ortsinformationen Wikipedia(engl):Zwierzyniec
- Nationalpark Roztocze
- viele Einkaufs- und Übernachtungsmöglichkeiten
- kleine Brauerei
Geodaten: 50.608617,22.968767 Höhe 226 m (An der Inselkirche)
18,0 km / 1221 km
Józefów
- Ortsinformation Wikipedia:Józefów
- Einkaufs- und Übernachtungsmöglichkeiten
- alter Steinbruch
- Kirkut (alter Jüdischer Friedhof am Steinbruch)
- künstlicher Badesee
Geodaten: 50.484567,23.046083 Höhe 242 m (Kreuzung: Armi Krajowej/Słoneczna)
37,8 km / 1259 km
Narol
- Ortsinformation auf Wikipedia:Narol
Geodaten: 50.347974,23.335287 Höhe 271 m (Narol)
26,3 km / 1285 km
Horyniec Zdrój
- Ortsinformation Wikipedia:Horyniec Zdrój
- Kurort
- Einkauf- und Übernachtungsmöglichkeiten
- Bahnhof (Direktverbindungen nach Rzeszów über Łańcut)
- Omnibusbahnhof
- Postamt
Geodaten: 50.193307,23.360922 Höhe 248 m (Am Kurpark)
Sehr gut ausgebaute und schöne Streckenführung zwischen Radruż↔Budomierz (ca. 15 km) und Krowica Hołodowska↔Wielkie Oczy (ca. 12 km). Dazwischen kurzer Abschnitt (ca. 1,5 km) direkt auf der Landstraße (DW866), die zum Grenzübergang "Budomierz (POL) - Hruszów (UKR)" fürhrt.
39,1 km / 1324 km
Wielkie Oczy
- Ortsinformationen Wikipedia:Wielkie Oczy
- Polizeiwache
- Post office
- Einkaufsmöglichkeiten
Geodaten: 50.025307,23.162801 Höhe 225 m (Straßen-Kreuzung Rynek)
Weiter geht es westwärts auf der Straße 1696R bis zur Kreuzung mit 1697R (50°01'06.9"N 23°06'37.1"E). Hier ist eine Abkürzung über Jarosław nach Łańcut möglich. Ansonsten Green Velo südwärts auf der 1697R Richtung Kobylnica Wołoska.
59,3 km / 1383 km
Przemyśl
- Ortsinformation auf Wikipedia:Przemyśl und Wikivoyage:Przemyśl
Geodaten: 49.784969,22.766954 Höhe 197 m (Przemyśl)
90,2 km / 1473 km
Dynów
- Ortsinformation auf Wikipedia:Dynów
Geodaten: 49.812727,22.232741 Höhe 252 m (Dynów)
43,7 km / 1517 km
Rzeszów
- Ortsinformation auf Wikipedia:Rzeszów und Wikivoyage:Rzeszów
- Hauptstadt der Woiwodschaft Karpatenvorland
- Trennungsbahnhof an den Bahnstrecken:
- internationale Strecke E30 Görlitz/Zgorzelec↔Medyka
- Rzeszów↔Jasło
- Direktverbindungen u.A. nach Breslau (Wrocław), Krakau (Kraków), Posen (Poznań), Warschau (Warszawa), Przemyśl, Lublin, Lemberg (Lwów), Stettin (Szczecin), Danzig (Gdańsk)
- Flughafen Rzeszów-Jesionka
- Omnibusbahnhof
Geodaten: 50.029507,22.008041 Höhe 199 m (Rzeszów)
25,5 km / 1543 km
Łańcut
- Ortsinformation Wikipedia:Łańcut und Wikivoyage:Łańcut
- Schloß Łańcut
- Einkauf- und Übernachtungsmöglichkeiten
- Bahnhof an der Bahnstrecke Kraków Główny↔Medyka
- Direktverbindungen nach Rzeszów, Krakau und Horyniec Zdrój)
- touristisch sehr gut erschlossen
Geodaten: 50.081333,22.227550 Höhe 192 m (Am Bahnhof)
44,5 km / 1587 km
Leżajsk
- Ortsinformation auf Wikipedia:Leżajsk und Wikivoyage:Leżajsk
Geodaten: 50.262795,22.407227 Höhe 186 m (Leżajsk)
30,6 km / 1618 km
Rudnik nad Sanem
- Ortsinformation auf Wikipedia:Rudnik nad Sanem
Geodaten: 50.444223,22.244966 Höhe 164 m (Rudnik nad Sanem)
6,5 km / 1624 km
Ulanów
- Ortsinformation auf Wikipedia:Ulanów
- Abkürzung entlang des Flusses Tanew über Aleksandrów nach Józefów möglich
- eine offizielle Nebenroute fängt kurz nach Ulanów an und führt über Biłgoraj nach Zwierzyniec
- einige Übernachtungsmöglichkeiten, z. B. Training- und Freizeit-Zentrum direkt am Tanew
Geodaten: 50.490638,22.263626 Höhe 161 m (Ulanów)
60,1 km / 1684 km
Sandomierz (Sandomir)
- Ortsinformation auf Wikipedia:Sandomierz und Wikivoyage:Sandomierz
- der Stadtkern liegt auf einem steilen Felsen (am westlichen Weichselufer)
- sehr gute touristische Infrastruktur
- Bahnhof an der Bahnstrecke Łódź–Dębica
- viele Sehenswürdigkeiten
- Verbindung zum Weichselradweg (WTR)
- Campingplatz: direkt neben/unterhalb der Altstadt an einer Hauptverkehrsstraße gelegen. Einkaufszentrum fußläufig zu erreichen. Je nach Saison kann Moskitospray recht hilfreich sein.
Geodaten: 50.678532,21.752604 Höhe 150 m (Sandomierz)
Klimontów
Iwaniska/Ujazd (Zamek Krzyztopór)
Raków
Borków
122,0 km / 1806 km
Kielce
- Ortsinformation auf Wikipedia:Kielce und Wikivoyage:Kielce
Geodaten: 50.861302,20.598642 Höhe 249 m (Kielce)
74,2 km / 1881 km
Końskie
- Ortsinformation auf Wikipedia:Końskie
Geodaten: 51.186985,20.417268 Höhe 244 m (Końskie)
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
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August 2017 | Bahnhofsradler | ca. 85% der Strecke (Rest Abkürzungen) |
Mai/Juni 2017 | Jerzvar | Wielkie Oczy-Elbląg (tlw. abweichend von der offiziellen Strecke) |
November 2016 | Jerzvar | Borków-Ulanów, Józefów-Szczebrzeszyn, Siedliszcze-Sobibór |