Nordseeküstenradweg Dänemark
Nordseeküstenradweg Dänemark | |||
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Länge | 562 km | ||
Höhenmeter | ↑ 1216 m ↓ 1215 m | ||
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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.
Der dänische Abschnitt des Nordseeküstenradwegs führt von der deutsch-dänischen Grenze zwischen Klanxbüll (D) und Rudbøl (Dk) in etwa 550 km zur Nordspitze Jütlands bei Skagen und folgt dabei dem dänischen Nationalradweg Nr. 1. Von Skagen geht es 230 km wieder südwärts bis nach Grenå, wo man mit der Fähre nach Schweden übersetzen muss, um dort dem Nordseeküstenradweg weiter zu folgen.
Gesamtlänge ca. 780 km
Roadbook
Diese Routenbeschreibung ist noch unvollständig, oder es besteht anderweitiger Überarbeitungsbedarf. Wenn Du Dich auskennst, hilf mit! Die meisten Streckenabschnitte sind noch nicht oder noch nicht ausreichend beschrieben. |
Rosenkranz (D)/ Rudbøl (DK)
Bhf 9,7 km in Tønder
- Anschluss an den Nordseeküstenradweg Deutschland
- Die Grenzroute zweigt hier vom Nordseeküstenradweg ab, sie führt über Møgeltønder weiter nach Tønder und weiter die gesamte deutsch-dänische Grenze in Bögen entlang, auf denen man immer wieder die Grenze überquert.
- Im Ort ein Campingplatz, Tel. +45 74 73 82 88, außerdem eine Jugendherberge (Anfang 2016 unklar, ob es sie noch gibt)
- Sehenswert das benachbarte Møgeltønder, dort auch ein Campingplatz, Tel. +45 74 73 84 60. Møgeltønder ist aufgrund seiner historischen Bedeutung - einer der ältesten Orte in der Region und über 400 Jahre eine dänische Enklave im Herzogtum Schleswig - auch so einen Abstecher wert, sehenswert insbesondere auch das Schloss Schackenborg.
Geodaten: 54.895614,8.749839 Höhe 1 m (Grenze)
Rudbøl wird auf der Hauptstraße durchfahren, dann der Landstraße bis zur nächsten Kreuzung nach links folgen, abbiegen. Der Weg führt nun durch den Gammel Frederikskog Richtung Meer, knickt aber an der nächsten Kreuzung wieder nach rechts ab. Geradeaus bis Højer.
11,8 km / 12 km
Højer
- Shelterplads (Karte)
- Vadehavs Camping, Tel. +45 74 78 33 39, etwa zwei Kilometer nach Højer direkt am Meer
Geodaten: 54.9641561,8.6942174 Höhe 7 m (Højer)
Højer wird geradewegs durchfahren, kurz danach führt der Radweg für ein kurzes Stück an der Landstraße entlang, um dann gleich wieder nach links in die Felder einzubiegen. Im Zickzack geht es Richtung Meer, dort wird der Vadehavs Camping passiert, hier rechts abbiegen. Immer geradeaus, in etwa 200-300 m Entfernung zum Meer nun bis Hjerpsted, dieses gerade durchfahren und dann nach einer Linkskurve wieder zur Landstraße 419, rechts abbiegen.
Der Landstraße durch Husum-Ballum bis Vesterende-Ballum folgen; kurz nach Einbiegen auf Landstraße rechter Hand ein Rastplatz. Die Strecke ist insgesamt meist asphaltiert, kurze Schotterabschnitte.
16,8 km / 29 km
Vesterende-Ballum
Geodaten: 55.0903,8.6575 Höhe 0 m (Kirche)
In Vesterende-Ballum von der Landstraße nach links Richtung Kirche abbiegen, an dieser vorbei geradeaus wieder aus dem Ort hinaus. Der Radweg verläuft jetzt bis kurz vor dem Rømø-Damm durchgehend auf dem Weg am Deich.
Die Zufahrt zum Rømo-Damm verhindert den Verbleib am Deich, man kehrt zur Landstraße zurück, folgt dieser ein kurzes Stück ins Richtung Landesinnere und biegt dann nach links ab. Nun geht es auf Schotterwegen (2015 grober, tiefer Kies, war z.T. schwierig zu befahren) weiter Richtung Brøns.
Kurz vor Brøns links auf Landstraße 11 einbiegen und in den Ort hinein.
13,7 km / 42 km
Brøns
- Bf. auf der Linie Niebüll-Tønder-Esbjerg
- Ortsinformationen auf Wikivoyage:Brøns
- Hinter Brøns, auf Höhe Rejsby, ein lille lejrsplads, (Karte)
Geodaten: 55.1937803,8.7272830 Höhe 7 m (Brøns Kirke)
Brøns auf der Hauptstraße durchfahren, danach etwa 2 km weiter an der Landstraße. Links ab, Rejsby (dort weiterer Bahnhalt) wird im Zickzack umfahren. Auf ruhiger Nebenstraße geht es weiter im Zickzack mit zahlreichen Kreuzungen, an denen abgebogen werden muss, tendenziell aber weiter nach Norden nach Vester-Vedsted.
Bei einer Befahrung der Strecke im August 2015 führte die ausgeschilderte Route abweichend von diesem Track und auch abweichend von Open Cycle Map gleich hinter Rejsby zum Deich und dort bis zum Mandø Ebbevei fortgesetzt entlang. Vester Vedsted wurde erst für die aufgrund der Sperrung der Kammerschleuse notwendigen Umleitung über Ribe durchfahren.
Oft Schotterwege, die z.T. frisch aufgeschüttet sind, wodurch je nach Reifenstärke ein schwimmendes Fahrgefühl entsteht. Für selbstfahrende Kinder und Gespanne u.U. Sehr anstrengend zu befahren.
16,8 km / 59 km
Vester Vedsted
Geodaten: 55.2892003,8.6822129 Höhe 6 m (V Vedsted Vej/ Skole Alle)
Die Kammerschleuse über den Ribe Å am Deich war bis September 2015 wegen Bauarbeiten gesperrt, bitte vor Befahrung überprüfen, ob die Sperrung wirklich aufgehoben ist. Dann bitte diesen Hinweis hier entfernen!
In Vester Vedsted links auf Hauptstraße, dann gleich wieder rechts in Skole Alle/Mandøvei, der - an der Kirche vorbei - wieder aus dem Ort herausführt. Der Straße folgen, die zum sogenannten Ebbevei zur kleinen Insel Mandø hinführt. An der Zufahrt zum Ebbevei befindet sich ein Rastplatz. Der Radweg führt vor dem Deich rechts abbiegend weiter.
Exkurs Mandø: Nach etwa 1 km zweigt der Fahrdamm nach Mandø ab, der freigegeben ist, allerdings immer leicht unter Wasser stehen kann und nur bei ablandigem Wasser mit ausreichendem Zeitpuffer befahren werden sollte. Auf Mandø gibt es auch einen Campingplatz.
Für knapp 20 km (ab Mandø Fahrdamm) nun dem Deich folgen. Wechselnder Belag, meist grober Asphalt, aber auch gut befahrbare Schotterwege. Zwischendurch wird nach etwa 5 km die Kammerschleuse des Ribe Å überquert, hier befindet sich auch ein Restaurant. Schließlich führt der Weg vom Deich weg, überquert die Landstraße 24 und führt auf Tjæreborg zu.
34,0 km / 93 km
Abzweig Tjæreborg
- Anschluss an DK-6
Geodaten: 55.4589629,8.5727691 Höhe 8 m (Abzweig Tjæreborg)
An der Kreuzung vor dem Ort links abbiegen, hier trifft der NSCR auf den von rechts komnenden DK 6, auf gemeinsamer Trasse führt der Radweg nun an der 24 nach Esbjerg hinein
10,1 km / 103 km
Esbjerg
- Bahnhof
- Esbjerg Camping, Tel. +45 75 15 88 22
- Sjelberg Camping nördlich von Hjerting, Tel. +45 75 11 54 32
- Danhostel, Tel. +45 75 12 42 58
- Sehr gute touristische Infrastruktur. Ortsinformationen: Wikivoyage:Esbjerg
Geodaten: 55.4779373,8.4377502 Höhe 9 m (Svømmestadion)
Die offizielle Ausschilderung führt Radler im Bogen um die Innenstadt und den Hafen herum, dafür an der ersten großen Kreuzung rechts ab in dem Jernevej.
Ortsauswärts führt der Radweg in unmittelbarer Nähe zum Meer durch die an Esbjerg angrenzenden Ortschaften Sædding und Hjerting, bevor der Weg dann nach rechts etwas weiter ins Land hineinführt. Hier liegt dann linker Hand Sjelborg Camping.
Der recht hügeligen kleinen Landstraße folgen, nach etwa 2 km wird die Landstraße 463 überquert, an der nächsten Kreuzung links abbiegen. Nach etwa 1 km zurück zur Landstraße, dieser folgen. Etwa 1 km nach der Überquerung des Varde Å muss zuerst auf die linke Straßenseite gewechselt werden, dann links abbiegen. Zwischen Windrädern und Fischteichen hindurch geht es wiederum recht hügelig nach Oksbøl. Bei den Fischteichen liegt ein Primitive Teltplads (Broeng Fiskepark).
24,0 km / 127 km
Oksbøl
- Bahnhof ca. 400 m, Bahnverbindungen auf der Nebenbahn von Varde nach Nørre Nebel (Endstation)
- Supermarkt (bis 19 Uhr geöffnet, Sa + So bis 18 Uhr)
- Ortsinformationen: Wikivoyage:Oksbøl (Jütland)
Geodaten: 55.6239533,8.2767271 Höhe 11 m (Møllevej/Dalgardsvej)
Nach Oksbøl hinein erst eine Landstraße, dann eine Bahnlinie überqueren. Geradeaus in die Ortsmitte, auf Dalgårdsvej links abbiegen. Geradeaus wieder ortsauswärts, rechts abknickend den Strandvejen überqueren in Faaresøvej, diesem ortsauswärts folgen. Der Radweg führt nun vor allem durch Wald, zuerst durch die Aal Plantage, dann einmal rechts und gleich wieder links abbiegend führt der Weg weiter Richtung Kallesmærsk Hede, die auch als Truppenübungsgelände genutzt wird.
Rechts abbiegend folgt man dann auf einem straßenbegleitenden Radweg einer kleinen Landstraße (Vejers Havvej) nach Vejer. Aufgrund von Schießübungen des Militärs ist rund um Vejers mit Gebietssperrungen und teilweise sogar Straßensperrungen zu rechnen. Zumeist betrifft das nur die Kallesmærk Hede, die nur am Rande passiert wird, und den Strand zwischen Vejers und Blåvand, die Strecke des Nordseeküstenradwegs ist nur in Ausnahmefällen betroffen. Detaillierte Auskunft auf forsvaret.dk.
Asphalt, aber auch Feinschotter und Waldwege.
9,2 km / 136 km
Vejers Strand
- Im Ort Vejer drei Campingplätze: Vejers Strand Camping, Tel. +45 7527 7050; Vejers Familie Camping, Tel. +45 7527 7036; Stjerne Camping, Tel. +45 7527 7054
- Außerhalb Børsmose Strand Camping, Tel. +45 75 27 70 70
- Ortsinformationen: Wikivoyage:Vejers
Geodaten: 55.6199897,8.1473307 Höhe 9 m (Abzweigung in Nodvejen)
Gleich am Ortseingang rechts abbiegen und durch ein Waldstück einer Rechtskurve folgen, geradeaus weiter Richtung Grærup. Kurz darauf liegt rechts des Weges der Grærup Fiskesø, links liegt Grærup Strand Camping. Dem sehr ruhigen Weg durch Wald und Dünen weiter geradeaus folgen an Grærup vorbei. kurz darauf liegt rechts etwas abseits des Weges Børsmose Strand Camping. Meist Asphalt, aber auch Schotterabschnitte.
Nach Überqueren einer kleinen Straße nun auf straßenbegleitende, Radweg geradeaus weiter am Rande von Kæregård Klitplantage entlang, rechts liegt der Filsø. Weiter nach Henne.
15,7 km / 152 km
Henne
Geodaten: 55.7337049,8.2222112 Höhe 11 m (Henneby Camping)
Der straßenbegleitende Radweg führt vor Henneby direkt auf eine Landstraße zu, diese überqueren und danach dem nach rechts wegführenden Gammel Strandvej folgen, am Ende links abbiegen. Der Weg führt nun am rechts liegenden Henneby Camping vorbei. Asphalt.
Wer einen Abstecher nach Henne Strand machen will (auch dort ein Camping), biegt gleich ortseingangs an der Landstraße links ab. (2 km einfache Strecke). In Henneby Strand sehr gute touristische Infrastruktur, aber auch sehrviel Trubel.
Henneby wird nun gerade durchfahren, dann geht es in die Blåberg Klitplantage nach Lønne. Wechselnd Asphalt und Schotter.
6,6 km / 159 km
Lønne
- Bahnhof im Nachbarort Nørre Nebel: Endstation der Vestbanen, einer kleinen Bahnlinie nach Varde (dort Anschluss nach Esbjerg).
- Houstrup Camping Tel. +45 75 28 83 40
Geodaten: 55.7897658,8.2404701 Höhe 5 m (Houstruovej/Vesterhavsvej (181))
Auf dem V. Hennebyvej in den Ort hinein, an T-Kreuzung links ab auf Houstrupvej. Diesem folgen, vorbei am Campingplatz, die Bahnlinie überqueren. Hinter der Kirche links in einen schmalen Weg abbiegen. Vor/ an einem Bahnübergang rechts abbiegen, dem Weg folgen, der kurz darauf wieder an die stillgelegte, heute nur noch mit Draisinen befahrbare Bahnlinie führt. Dieser sehr schönen, asphaltierten Strecke nun durchgehend folgen. Kurz vor Nymindegab an einem Bahnübergang auf die linke Seite der Bahngleise wechseln.
3,9 km / 163 km
Nymindegab
- Ortsinformationen: Wikivoyage:Nymindegab
- Nymindegab Camping (mit Pool), Tel. +45 75 28 91 83
Direkt nördlich von Nymindegab verläuft die Regionsgrenze, man verlässt nun Sønderjylland und kommt nach Midjylland. Der Weg führt nun weiter auf der schmalen Nehrung Holmsland Klit, die über eine Länge von 30 km den Ringkøbing-Fjord von der Nordsee trennt. Während man das Meer auch weiterhin so gut wie nie zu sehen bekommt, ist nun der Fjord, der eigentlich ein Brackwassersee ist, zur rechten der ständige Begleiter bis Søndervig.
Geodaten: 55.8131,8.1999 Höhe 0 m (Durchfahrt Campingplatz)
Der Radweg führt in Nymindegab mitten durch den Campingplatz hindurch, dafür muss an sich zuerst durch ein sehr enges Drängelgitter zwängen. Ortsauswärts geht es abseits der Landstraße 181 durch Dünengebiete, aber schon nach etwa 1 km zurück an die Landstraße, der wieder nur für einige 100 m gefolgt wird, bevor der Radweg wieder weiter hinüber zum Deich hingeht. Kurz hintereinander werden die kleinen Ortschaften Hegnet, Bjerregård (Campingplatz am Fjordufer), Skodberge, Haurvig durchfahren, später liegen die Campingplätze Nordsø Camping und Holmsland Klit Camping am Radweg.
Die Strecke ist durchgehend sandig, meist fester Sandweg, in einigen Senken und Kurven jedoch tiefe Sandlöcher - Sturzgefahr! Die fast 20 km sind sehr kurvig und haben viele kleine, zum Teil steile, wenn auch kurze Anstiege. Mit viel Gepäck, mit Kinderanhänger oder auch für kleinere selbstradelnde Kinder ist dieser Abschnitt u.U. sehr herausfordernd, zumal wenn (wie so oft in der Region) der Wind aus nördlicher/nordwestlicher Richtung kommt. Ausreichend Zeit einplanen!
Hundsted wird durchfahren, an dessen nördlichen Ende der Hvide Sande Camping liegt, der bereits den nahenden Ort ankündigt. Kurz vor Hvide Sande führt der Radweg wieder an der Landstraße entlang.
27,1 km / 190 km
Hvide Sande
- Gute touristische Infrastruktur, Supermärkte, Apotheke etc. Ortsinformationen: Wikivoyage:Hvide Sande
- Kostenloser Shelterplads am Fjordufer südlich des Kanals (Karte)
- Hvide Sande Camping kurz vor dem Ort, Tel. +45 9731 1218
- In Hvide Sande gibt es im gesamten Stadtgebiet rund um Hafen und Schleuse Free WiFi. Auf dem Mobiltelefon "free-wifi-login" suchen, Sprachauswahl, auf der folgenden Log-In-Seite die eigene Mobilnummer eingeben (Ländercode!) , auf "Code senden" drücken. Kurz darauf erhält man sein Passwort von der Nummer 27 00 1. Netzwerk wählen, einloggen.
Geodaten: 56.0025454,8.1298674 Höhe 1 m (Brücke)
Der Radweg führt wieder durch Dünengebiete abseits der Landstraße zum Nøre Lyngvig Camping.
6,2 km / 196 km
Nørre Lyngvig
- Nørre LyngvigCamping, der (angeblich) größte Campingplatz Skandinaviens, freie Stellplatzwahl in einem ausgedehnten Dünengebiet. Hallenbad, Einkaufsmöglichkeit. Tel. +45 9731 1231
Geodaten: 56.0498643,8.1064725 Höhe 6 m (Parkplatz am Lyngvig Fyr)
Zuerst passiert man den Campingplatz an seinem westlichen Rand, dann geht es weiter durch Dünengebiet, vorbei am Leuchtturm Lyngvig Fyr. Bald darauf kommt man schon wieder in besiedeltes Gebiet - also Ferienhausregion - schon ist man in Søndervig. Durchgehend Sandwege bis Søndervig.
9,1 km / 205 km
Søndervig
- Campingplatz
- Gute touristische Infrastruktur, Ortsinformationen: Wikivoyage:Søndervig
- In Søndervig gibt es entlang des gesamten Badevej (zwischen Supermarkt und Strandzugang) und nördlich bis zum Fortunavej Free WiFi. Auf dem Mobiltelefon "free-wifi-login" suchen, Sprachauswahl, auf der folgenden Log-In-Seite die eigene Mobilnummer eingeben (Ländercode!) , auf "Code senden" drücken. Kurz darauf erhält man sein Passwort von der Nummer 27 00 1. Netzwerk wählen, einloggen.
Geodaten: 56.1190982,8.1173600 Höhe 2 m (Querung der 181)
In Søndervig gleich ortseingangs einmal kurz rechts, dann gleich links abbiegen, dann dieser Straße (zuerst Fladsbjergvej) immer weitgehend geradeaus folgen bis in die Ortsmitte beim Supermarkt.
Hier rechts abbiegen und geradeaus der Landstraße 15 Richtung Ringkøbing folgen, nach ca. 500 m aber wieder nach links abbiegen und nun weiter gen Norden fahren. Der kleinen Landstraße folgen, links ein Golfplatz, rechts liegt Lodbjerg Hede. Der Radweg folgt weiter der Straße, die nun einen Bogen nach Osten weiter ins Landesinnere macht, leicht ansteigend zwischen dem Stadil Fjord im Osten und dem Vest Stadil Fjord Søndre Dyb im Westen. Der Radweg zweigt nun von der Straße nach links ab und folgt über mehrere Kilometer einem schmalen Pfad, der teilweise grenzwertig istfür die Nutzung mit dreispurigen Gespann oder Trike. Später geht der Radweg auf einen geschotterten zweispurigen Weg auf einem kleinen Damm über, auch diesem folgt man über mehrere Kilometer, vorbei am Vest Stadil Fjord Mellom Dyb. Bei Erreichen der Landstraße nach links abbiegen Richtung Vedersø Klit (Campingplatz), die Landstraße 181 überqueren.
20,1 km / 225 km
Vester Husby
- Vedersø Klit Camping, Tel. +45 97 49 52 00
Geodaten: 56.2596989,8.1469631 Höhe 3 m (Campingplatz)
Die Ortschaften Vedersø Klit und Vester Husby liegen direkt aneinander. Der Radweg durchquert Vedersø Klit vorbei am Campingplatz und umfährt dann Vester Husby westlich im Bogen auf Sandwegen. Anschließend vom Græmvej links abbiegen, der Weg führt nun auf Waldwegen durch die Husby Klitplantage. Im Wald kurz vor Fjand links abbiegen, kurz darauf wieder nach rechts und hinein nach Fjand, das allerdings schnell durchfahren ist.
Der Radweg verläuft nun auf rechtsseitig begleitendem Radweg an der Landstraße 181 auf die schmale Nehrung Bøvling Klit, die den östlich der Straße liegenden Nissum Fjord von der Nordsee trennt. Der Straße folgen bis Thorsminde.
16,3 km / 241 km
Torsminde
- Thorsminde Camping, mit kleinem Hallenbad, Aufenthaltsraum und großer überdachter Küche; idealer Platz, um einen Regentag abzuwarten. Tel. +45 9749 7056
- kl. Supermarkt, Räucherei am inneren Hafen (vor der Schleuse rechts abbiegen)
- Ortsinformationen: Wikivoyage:Thorsminde. Sehenswert das Strandingsmuseum St. Georg, das die zahlreichen Strandungen hier vor der Küste dokumentiert, insbesondere die Strandung der beiden Kriegsschiffe HMS St. George und HMS Defence an Heiligabend 1811, als 1.300 Seeleute ihr Leben verloren. Das Museum ist zwar wegen Umbaus bis 2017 geschlossen, die fri zugänglichen Exponate vor dem Museum sind aber auch für sich sehenswert.
Geodaten: 56.3728023,8.1209779 Höhe 2 m (Brücke)
Nach Thorsminde geht es noch für etwa 5 km auf der Nehrung an der Landstraße (kein Radweg) weiter, dann endet der Nissum Fjord. Auf der Landstraße bleiben.
10,2 km / 252 km
Fjaltring, Galleri Møller
- Danhostel Fjaltring, Tel. +45 97 88 77 00
- Sehenswert an diesem kurzen Abschnitt nacheinander die alte Rettungsstation kurz vor Fjaltring (ist in der Regel offen), hier zeigen Fotos und Zeitungsausschnitte die frühere Arbeit der Seenotrettung bei Fjaltring. Dann kommen Fjaltring kirke und Trans kirke, schließlich Bovbjerg Fyr. Zwischendurch gibt es zahlreiche Gelegenheiten,von der Kante der Steilküste auf den Strand hinunterzuschauen (oder auf steilen Treppen hinunterzusteigen).
Geodaten: 56.4625018,8.1338230 Höhe 6 m (Fjaltring, Galleri Møller)
An der Galleri Møller nach links von der Landstraße abbiegen, Schotterweg bis Fjaltring. Auf asphaltierter Ortstraße durch Fjaltring, vorbei an der Kirche, dort rechts abbiegen. An der nächsten Kreuzung links, dann auf hügeliger kleiner Landstraße Richtung Trans Kirke. An der Kirche Rastplatz und die Möglichkeit, über eine steile Holztreppe an der Steilküste zum Strand hinunterzuklettern.
Nun führt der Radweg sehr schön auf einem asphaltierten schmalen Fuß- und Radweg direkt an der Steilküste entlang zum Leuchtturm Bovberg Fyr. Dort Rastplatz, direkt am Leuchtturm ein Cafe.
Dem Weg an der Küste weiter folgen bis Bovbjerg, und nach Ferring. Wechselnd Asphalt und Schotter.
8,6 km / 260 km
Ferring
- Bovbjerg Camping, Tel. +45 97 89 51 20
- Bahnhalte zwischen Ferring und Vrist direkt an der Strecke: Strande st., Victoria Street st.,
Geodaten: 56.5248378,8.1204821 Höhe 22 m (Zufahrt zur Kirche)
Ferring wird auf dem Transvej durchfahren, rechts liegt die Kirche, kurz darauf links das Jens Søndergaards Museum. Der Straße wieder ortsauswärts folgen, dann rechts halten auf Gåskærvej. Westlich liegtt nun der Ferring Sø. Der Weg knickt nach rechts ab, und es geht kurz steil, dann mäßig ansteigend auf schmaler Landstraße weiter.
Kurz nach einem Bauernhof an der rechten Straßenseite an der nächsten Kreuzung links abbiegen, weiter der kurvigen schmalen Landstraße, parallel zu den Bahngleisen, nach Vejlby folgen. Im Ort rechtsseitig begleitende Radweg, diesem links abbiegen bis zu den Bahngleisen folgen, direkt davor rechts abbiegen, Schmale Straße, In meist unmittelbarer Nähe zu den Bahngleisen, dann an der kleinen Landstraße weiter nach Vrist.
9,7 km / 270 km
Vrist
- Bahnhalt auf der Stichstrecke von Lemvig nach Thyborøn.
- Kleiner Supermarkt
- Vesterhavs Camping, Tel. +45 97 83 47 04
Geodaten: 56.60163,8.14857 Höhe 2 m (Vrist station)
Auf der Landstraße neben der Bahnlinie an Vrist vorbei bis zu einer T-Kreuzung, dort links abbiegen und über die Bahngleise. Der Weg führt am Ortsrand von Vrist und am Vesterhavs Camping vorbei, dann auf einem asphaltierten Radweg dem schmalen Landstreifen zwischen der Nordsee und den Seen, die durch den Bahndamm etwas weiter östlich vom Limfjord getrennt sind, bis nach Thyborøn.
14,7 km / 285 km
Thyborøn
- Thyborøn Havn ist Endstation der Bahnlinie aus Lemvig, weitere Haltepunkte sind Thyborøn Kirke und inoffiziell Thyborøn Færge
- Thyborøn Camping, Tel. +45 9783 1277
- Ortsinformationen Wikivoyage:Thyborøn
Geodaten: 56.6895236,8.2241886 Höhe 0 m (Anleger der Agger-Fähre)
Der Radweg führt die Vesterhavsgade in die Stadt hinein, rechts liegt der Campingplatz. An der Kirche rechst abbiegen und dem Kirkevej folgen, geht über in einen Pfad. An dessen Ende rechts ab auf Ærøvej, diesem folgen bis zum Fähranleger.
Mit der Thyborøn-Agger-Fähre über den Limfjord auf die Agger Tange übersetzen. Die Fähre fährt werktags ab 6 bis 20 Uhr zu jeder vollen Stunde, im Sommer bis 22 Uhr, Sa erst ab 7 Uhr, So und Feiertage ab 9 Uhr. Fahrtzeit 10 Minuten, retour immer 20 Min. später. Ticket 60 Kr. (30 kr. Rad, 30 kr. Fahrer)
Am Fähranleger auf der Nordseite sollte man zuerst alle Autos von der Fähre an sich vorbei lassen, dann hat man danach die Straße auf der Agger Tange für sich, bis eine Stunde später die nächste Fähre anlegt. Auf der Agger Tange immer geradeaus auf linksseitig begleitendem Radweg.
10,1 km / 295 km
Agger
- Krik Camping og Hyttepark, Tel. +45 97 94 14 96
- Wenn man die Route der DK 1 wählt, kommt man am Strand von Agger vorbei, wo es einen betonierten Zugang für Rollstuhlfahrer gibt, auf dem man das beladene Rad nahe an den Strand auf eine kleine Plattform mit Tischen und Bänken mitnehmen kann.
Geodaten: 56.7725,8.2523 Höhe 3 m (Abzweigung des neuen Radwegs von der Agger Tange kurz vor Ortseingang)
In Agger gleich im Ort von der Sekundærrute 181 auf den Krik Strandvej rechts abbiegen, dieser Straße folgen bis zur nächsten Siedlung. Dieser Verlauf der NSCR ist jedoch nicht ausgeschildert - so wie im gesamten Nordjütland, das hier beginnt, die NSCR nicht ausgeschildert ist, man muss der DK 12 folgen und dann in Krik von dieser abbiegen. Vor Svankjær laufen dann DK 1 und NSCR wieder auf dem gleichen Track.
Alternativ kann man in Agger auch der gut beschilderten DK 1 folgen, die noch vor dem Ort links auf einen neuen, breiten Betoneeg Richtung Meer abbiegt und dann auf einer schmalen Nehrung zwischen Meer und Flade Sø entlangläuft, später dann auf Schotter. Danach führt die Route etwas umwegig, aber aufguten Feinschotterwegen durch Dünen-, Heide- und Waldgebiete durch die Lodbjerg Klitplantage, insgesamt aber einige Kilometer länger als die Route. Der NSCR ist. Noch vor Svankjær treffen beide Routen wieder aufeinander, dann weiter asphaltierter, hügeliger Nebenstraße. Vorteil ist die ruhigere und schöne, wesentlich küstennähere Streckenführung.
16,8 km / 311 km
Svankær
Geodaten: 56.8452802,8.3632105 Höhe 16 m (Svankær)
In Svankær vorbei an der Kirche, direkt danach liegt links die Schule, gleich danach links abbiegen. Gleich folgend rechts abbiegen, jetzt führt der Radweg mitten durch die Hvidbjerg Klitplantage, dann die Stenbjerg Klitplantage.
10,0 km / 322 km
Stenbjerg
Geodaten: 56.9211086,8.3583973 Höhe 22 m (Stenbjerg)
6,3 km / 328 km
Nørre Vorupør
- Supermarkt, Räucherei, Eisladen an der Mole
- Campingplatz am Ort, dieser war zuletzt 2015 aber in eher abschreckendem Zustand. Wer es dennoch wagen will: Anmeldung im Supermarkt gegenüber der Kirche, also erst einkaufen, dann zum CP
Geodaten: 56.9500,8.3735 Höhe 0 m (Kreuzung an der Kirche)
14,1 km / 342 km
Klitmøller
- Campingplatz, Supermarkt
- Ortsinformationen: Wikivoyage: Klitmøller
Geodaten: 57.0291,8.4878 Höhe 8 m (Klitmøller)
Da die NSCR wie auch sonst in Nordjütland nicht ausgeschildert ist, empfiehlt es sich, der wesentlich kürzeren Route der DK 1 zu folgen: Auf rechtsseitig begleitendem Radweg neben der relativ wenig befahrenen Sekundærrute 181 in 13 km direkt nach Hanstholm. Schöne Strecke durch Dünenlandschaft, immer wieder mit Blick aufs Meer.
11,4 km / 353 km
Hanstholm
- Campingplatz östlich des Ortes
- Ortsinformationen: Hanstholm. Kleines Einkaufszentrum mitten im Ort. Man sollte sich ausreichend mit Verpflegung eindecken, da auf den folgenden 40 km keine weitere Einkaufsmöglichkeit besteht, zudem ist die Strecke u.U. kraft- und zeitraubend zu befahren.
Von Hanstholm bis Blokhus, vor allem rund um die Vigsøbugt, aber auch um die westliche Jammerbugt, ist die Streckenführung im Vergleich zum restlichen Nordseeküstenradweg in Dänemark schwieriger und einsamer, längere Abschnitte ohne touristische Infrastruktur. Die Route verläuft hier oft auf geschotterten Nebenstraßen bzw. führt für längere Abschnitte durch die Klitplantagen, auch hier meist Schotter, manchmal fährt man eher Piste als Radweg. Landschaftlich ist es aber eine sehr sehenswerte Gegend.
Geodaten: 57.1103,8.5886 Höhe 35 m (Abzweigung vor dem Ort Richtung Hafen)
Der Radweg führt einmal um die Klippe, auf der der Ort Hanstholm liegt, herum und verläuft nur durch Hafengebiet (dort Imbiss und Supermarkt). Wer den wenig spektakulären Ort oder das sehenswerte Bunkermuseum besuchen will, sollte gleich vor dem Ort der Ausschilderung nach Hanstholm hinein, und nicht der Ausschilderung der DK 1 folgen, die ins Hafengebiet führt. Im Ort kann man anschließend vom Bunkermuseum aus einfach dem Molevej bergab folgen, die Landstraße überqueren und bis zum Wasser hinunter fahren. Hier rechts auf die Straße abbiegen, die an Fischfabriken und der Kläranlage vorbei ortsauswärts führt.
Ortsauswärts beginnt nach einem kurzen geschotterten Wegabschnitt ein relativ neu angelegter (Stand 2015) Feinschotter-Radweg durch die Dünenlandschaft unterhalb der Steilküste, ein sehr schöner Streckenabschnitt. Zwischendurch besteht die Möglichkeit, den (steilen) Aufgang zum Campingplatz zu bewältigen. Der Radweg endet am Vigsø Strand, auf Asphaltstraße hinein in den Ort.
11,1 km / 364 km
Vigsø
Der Ort besteht aus nicht viel mehr als aus zwei großen Ferienhauskolonien.
Geodaten: 57.0965,8.7172 Höhe 0 m (Kreuzung am Spielplatz)
25,5 km / 390 km
Im Ort immer links halten, schon ist man wieder hindurchgeradelt. Ortsauswärts zuerst etwa 2 km auf grob geschotterter Nebenstraße, die relativ viel befahren ist. Darauf folgt ein längeres Stück schöner Feinschotter-Radweg durch Dünengelände. Der Großteil der Strecke bis zum Bulbjerg muss allerdings auf tiefem, grobem Schotter (Stand 2015) gefahren werden. Kurz vor dem Bulbjerg wieder Asphalt.
Bulbjerg
Der Bulbjerg ist ein Kalkfelsen an der Küste der Jammerbugtund gilt als eines der touristischen Highlights in der Region. Der Nordseeküstenradweg führt am Zugang zum Bulbjerg direkt vorbei.
Kleiner Campingplatz auf etwa halber Strecke.
Geodaten: 57.1532,9.0282 Höhe 0 m (Zufahrt zum Bulbjerg)
Zumeist Schotterwege (2015 war dieser tief und locker und dadurch auf längeren Abschnitten schwieriger zu befahren) durch Klitplantagen, teilweise Asphalt.
9,6 km / 400 km
Thorup Strand
Geodaten: 57.1328983,9.1313906 Höhe 9 m (Thorup Strand)
21,1 km / 421 km
Fjerritslev
Geodaten: 57.1531196,9.3639310 Höhe 4 m (Fjerritslev)
21,1 km / 442 km
Blokhus
Blokhus ist ein absolutes Touristenzentrum, im Sommer ziemlich überlaufen, dafür ist aber auch fast alles vorhanden, was man an touristischer Infrastruktur so braucht.
Geodaten: 57.2513604,9.5842045 Höhe 6 m (Blokhus)
Sowohl DK 1 als auch NSCR verlaufen nun auf ungewöhnlichem Untergrund: Direkt auf dem Strand. Zwischen Blokhus und Løkken darf der Strand von Autos befahren werden, und davon wird auch - zumindest an sonnigen Wochenenden - rege Gebrauch gemacht. Daher ist der Sand an sehr vielen Stellen sehr fest gefahren - aber eben nicht immer. Mit einem "fully loaded" Reiserad ist es - je nach persönlichen Kraftreserven - eine recht anstrengende Etappe. Im August 2015 war zudem die Zufahrt in Blokhus nicht möglich, weil der Sand dort einfach zu weich und zu tief war, um mit dem Rad durchzukommen. Die Umleitung auf der Straße erfolgte über Hune und Fåltrup, dann an der 55 bis zur Abzweigung nach Grønhøj. Die verbleibenden Kilometer am Strand waren meist fest genug, um fahren zu können, jedoch gibt es immer wieder tiefe Flugsandfelder, in denen Fahren mit einem beladenen Rad mehr oder weniger unmöglich ist.
22,7 km / 464 km
Løkken
Geodaten: 57.3727063,9.7166335 Höhe 8 m (Løkken)
16,3 km / 481 km
Lønstrup
- Gute touristische Infrastruktur: Supermarkt, Tourist-Info, Campingplatz.
- In Lønstrup gibt es viele Galerien und Werkstätten von Glasbläsern und anderen Kunsthandwerkern
Geodaten: 57.4736985,9.7974164 Höhe 15 m (Kreuzung Strandvejen/Møllebakkevej)
26,4 km / 507 km
Hirtshals
- Bahnhof, Zugverbindungen via Hjörring
- Fährverbindungen nach Larvik und Kristiansand in Norwegen, dort Anschluss an den Nordseeküstenradweg Norwegen
- Fährverbindung nach Island
- Campingplatz und Jugendherberge, gute touristische Infrastruktur. Ortsinformationen: Hirtshals
Geodaten: 57.5855316,9.9759869 Höhe 12 m (Hirtshals)
38,2 km / 545 km
Hulsig
- Anschluss an den Nordseeküstenradweg Dänemark (Østkystruten)
- Bahnstation nach Skagen bzw. Frederikshavn
- Hier teilen sich die Wege - wer auf direktem Wege dem Nordseeküstenradweg weiter Richtung Frederikshavn fahren will, biegt nach dem bahnübergang rechts ab und folgt nun der Beschilderung der Nationalen Radroute 5, hier im Wiki als Østkystruten, wie die Strecke auch genannt wird, dokumentiert. Wer noch bis zur äußersten Nordspitze Jütlands radeln will, biegt hier links ab und fährt wie hier beschrieben Richtung Skagen - muss aber auf dem Rückweg auf gleicher Strecke zurück bis Hulsig.
Geodaten: 57.6576870,10.4615487 Höhe 10 m (Hulsig)
0,0 km / 0 km
Schöner Radweg durch Dünenlandschaft, Asphalt oder Schotter. Zahlreiche Rastplätze am Weg.
Skagen
- Bahnhof, Verbindungen nach Frederikshavn
- Mehrere Campingplätze, sehr gute touristische Infrastruktur. Ortsinformationen: Wikivoyage:Skagen
Geodaten: 57.6576870,10.4615487 Höhe 10 m (Hulsig)
Skagen ist der nördlichste Punkt am Nordseeküstenradweg in Dänemark, der Radweg endet hier an der äußersten Landspitze und führt auf gleicher Strecke nach Hulsig zurück, wo die Østkystruten beginnt.
8,2 km / 561 km
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
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August 2015 | Tine | komplett |