Umspeichen
Unter Umspeichen versteht man das Wechseln der Felge, wobei die Speichen beibehalten werden. Im Gegensatz zum Einspeichen eines neuen Laufrads muss man sich keine Gedanken um das Speichenmuster machen, da das vorhandene Speichengerüst beibehalten wird. Der Vorgang ist daher vergleichsweise einfach und ein guter Einstieg in den Laufradbau. Erforderlich ist eine Ersatzfelge mit dem gleichen ERD; am einfachsten nimmt man die gleiche Felge wie die bisherige.
Vorgang
Zunächst entfernt man das Felgenband. Dann fixiert man die neue Felge neben der alten, zum Beispiel mit Kabelbindern oder Klebeband. Dabei sollten die Ventillöcher nebeneinander sein.
Nun löst man den Nippel einer Speiche vollständig. Wenn man die am meisten verbreiteten, am Kopf geschlitzten Nippel hat, kann man diese mit einem gewöhnlichen Schraubendreher von der Außenseite drehen. Dies geht am einfachsten. Bei Hohlkammerfelgen muss man aufpassen, dass der Nippel nach dem Abschrauben nicht zwischen die beiden Felgenböden fällt. Passiert das doch, muss man das Laufrad solange schütteln, bis der Nippel von selbst herausfällt. In das Gewinde des Nippels gibt man einen Tropfen Öl; auch die Felgen-Auflagefläche an der Außenseite des Nippels sollte man leicht mit Öl benetzen. Anschließend biegt man die Speiche, deren Nippel man gelöst hat, zur neuen Felge. Dort schraubt man den Nippel wieder ein kleines Stück auf. Dann hält man den Daumen einer Hand an die Speiche und bewegt den Nagel solange nach außen, bis er im ersten Gewindegang stecken bleibt. Jetzt schraubt man den Nippel mit dem Schraubendreher solange fest, bis er den Daumennagel berührt. Dadurch stellt man sicher, dass alle Nippel einigermaßen gleichmäßig weit aufgeschraubt werden.
Dies wiederholt man für alle Nippel und Speichen.
Messingnippel kann man in der Regel sehr gut wiederverwenden. Bei Alunippeln sollte man darauf achten, dass der Vierkant keine größeren Abnutzungen hat, damit man das umgespeichte Laufrad gut zentrieren kann.
Anschließend muss das Laufrad zentriert werden.