Nordseeküstenradweg Schottland: Unterschied zwischen den Versionen
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=== John O'Groats === | |||
=== Thurso === | |||
=== Lairg === | |||
=== Bonar Bridge === | |||
=== Tain === | |||
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=== Inverness === | |||
=== Nairn === | |||
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=== Elgin === | |||
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=== Portsoy === | |||
=== Banff === | |||
=== Turriff === | |||
=== Tarves === | |||
=== Dyce === | |||
Flughafen Aberdeen Dyce | |||
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=== Portlethen === | |||
=== Stonehaven === | |||
=== Montrose === | |||
=== Arbroath === | |||
=== Dundee === | |||
=== St. Andrews === | |||
=== Kinross === | |||
=== Dunfermline === | |||
=== Queensferry === | |||
=== Edinburgh === | |||
=== Innerleithen === | |||
=== Kelso === | |||
=== Berwick-upon-Tweed === | |||
== GPS-Tracks == | == GPS-Tracks == |
Version vom 16. März 2010, 22:44 Uhr
Der Nordseeküstenradweg Schottland ist ein 1.242 km langer Teilabschnitt des ca. 6.000 km langen Nordseeküstenradwegs. Er führt - von Norwegen aus kommend - über die Shetland- und Orkney-Inseln von John O`Groats im äußersten Norden Schottlands über Inverness, Aberdeen und Edinburgh bis nach Berwick-upon-Tweed, wo er an den Nordseeküstenradweg England anschließt. Die Route trägt im National Cycle Network die Nummer 1.
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Roadbook
Shetland Inseln
Orkney Inseln
John O'Groats
Thurso
Lairg
Bonar Bridge
Tain
Munlochy
Inverness
Nairn
Forres
Elgin
Buckie
Portsoy
Banff
Turriff
Tarves
Dyce
Flughafen Aberdeen Dyce