Splügenpass (retour): Unterschied zwischen den Versionen
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Der konzentrierte Anstieg auf der Südseite und der lang hingezogene auf der Nordseite machen den 2133 m hohen Splügenpass zwar vor Allem für Alpenquerungen von Süden nach Norden interessant, aber auch für Reisen von Deutschland in die westliche Poebene und an die ligurische Küste ist er geeignet. | Der konzentrierte Anstieg auf der Südseite und der lang hingezogene auf der Nordseite machen den 2133 m hohen Splügenpass zwar vor Allem für Alpenquerungen von Süden nach Norden interessant, aber auch für Reisen von Deutschland in die westliche Poebene und an die ligurische Küste ist er geeignet. |
Aktuelle Version vom 18. November 2023, 16:07 Uhr
Splügenpass | |||
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Länge | 80 km | ||
Höhenmeter | ↑ 1478 m ↓ 1780 m | ||
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Der konzentrierte Anstieg auf der Südseite und der lang hingezogene auf der Nordseite machen den 2133 m hohen Splügenpass zwar vor Allem für Alpenquerungen von Süden nach Norden interessant, aber auch für Reisen von Deutschland in die westliche Poebene und an die ligurische Küste ist er geeignet.
Um diese relativ kurze Route über die Alpen übersichtlich darzustellen, wurde das Hinterrheintal mit in die Trackdarstellung einbezogen.
Roadbook
Bonaduz
- Anschluss an die Rheinroute
Geodaten: 46.812338,9.399270 Höhe 654 m (Versamerstrasse/Via Campagna)
5,7 km / 6 km
Rothenbrunnen Bf
- Querverbindung zur Graubündenroute auf der rechten Talseite
Geodaten: 46.767966,9.419186 Höhe 632 m (Bahnhof)
8,7 km / 14 km
Thusis
- Bahnhof der Rhätischen Bahn, Übergangspunkt zwischen der Albulabahn nach Sankt Moritz und der Strecke über Reichenau-Tamins nach Chur
- Straßenanschluss Richtung Albulatal mit Julier-, Albula- und Flüelapass
- Viamala zwischen Thusis und Zillis
Geodaten: 46.693718,9.439873 Höhe 709 m (Kreisel)
7,3 km / 22 km
Zillis
- Kirche St. Martin mit großer bemalter Holzdecke
Geodaten: 46.639746,9.444177 Höhe 938 m (Abzweig vor Zillis)
7,6 km / 29 km
Rofla
- Abzweig ins Val Ferrera bzw. Avers
Geodaten: 46.582155,9.422991 Höhe 1095 m (Abzweig nach Ausserferrera)
5,8 km / 35 km
Sufnersee
Geodaten: 46.570303,9.381094 Höhe 1401 m (Staumauer)
5,3 km / 40 km
Splügen
- Anschluss an die Graubünden-Route Richtung Bellinzona via San-Bernadino-Pass
Geodaten: 46.552860,9.323409 Höhe 1467 m (Splügenstrasse/Haupstrasse)
9,0 km / 49 km
Passhöhe
Geodaten: 46.505535,9.330340 Höhe 2121 m (Grenze Schweiz/Italien)
2,8 km / 52 km
Montespluga
Geodaten: 46.489414,9.336952 Höhe 1903 m (Via Dogana)
14,3 km / 66 km
Campodolcino
Geodaten: 46.403127,9.354510 Höhe 1104 m (Abzweig Fraciscio)
13,0 km / 79 km
Chiavenna
- Bahnhof, Verbindung nach Colico an der Strecke Milano – Lecco – Colico – Tirano
- Verbindung durchs Bergell Richtung Inn (Malojapass)
Geodaten: 46.320906,9.397814 Höhe 328 m (Largo Antonio Pio)
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
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Juni 2013 | StefanS | Thusis-Chiavenna |
Juni 1999 (!) | Ulamm | ganze Strecke |