Laura: Unterschied zwischen den Versionen
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Der '''Laura-Radweg''' verläuft entlang einer früheren Bahnstrecke. Er führt über rund 46 km von Weimar bis nach Schallenburg. In Weimar besteht Verbindung an den [[Ilm|Ilmtal-Radweg]], an die [[Thüringer_Städtekette|Thüringer Städtekette]] sowie an den Feiniger-Radweg. In Schallenburg besteht Anschluss an den [[Unstrut|Unstrut-Radweg]]. | Der '''Laura-Radweg''' verläuft entlang einer früheren Bahnstrecke. Er führt über rund 46 km von Weimar bis nach Schallenburg. In Weimar besteht Verbindung an den [[Ilm|Ilmtal-Radweg]], an die [[Thüringer_Städtekette|Thüringer Städtekette]] sowie an den Feiniger-Radweg. In Schallenburg besteht Anschluss an den [[Unstrut|Unstrut-Radweg]]. |
Aktuelle Version vom 17. November 2023, 17:00 Uhr
Laura | |||
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Länge | 46 km | ||
Höhenmeter | ↑ 225 m ↓ 309 m | ||
|
Der Laura-Radweg verläuft entlang einer früheren Bahnstrecke. Er führt über rund 46 km von Weimar bis nach Schallenburg. In Weimar besteht Verbindung an den Ilmtal-Radweg, an die Thüringer Städtekette sowie an den Feiniger-Radweg. In Schallenburg besteht Anschluss an den Unstrut-Radweg.
Allgemeines
Laura ist der Name einer 1946 stillgelegten Bahnlinie. Der Name rührt daher, dass die Passagiere den Zügen auflauern mussten, um sie zu erwischen. Pünktlichkeit war anscheinend nicht deren Stärke. Der Radweg, der meist neben und auf einem kurzen Abschnitt auf der Bahntrasse angelegt wurde, verläuft größtenteils auf Asphalt und Betonplatten. Kurze Strecken gehen auch über Schotter und sind eingeschränkt rennradtauglich. Die Strecke wird meist auf kaum befahrenen Nebenstraßen und Radwegen geführt. Die Wegweisung ist lückenhaft, so dass der Radler Vorkehrungen treffen sollte.
Roadbook
Weimar (Kegelbrücke)
- Weimar
- Anschluss an den Ilm Radweg
- Anschluss an die Thüringer Städtekette
- Anschluss an die Mittellandroute D4
- Anschluss an die Direktverbindung Leipzig - Erfurt
Geodaten: 50.9819806,11.3338139 Höhe 220 m (Kegelbrücke)
1,7 km / 2 km
Weimar Hbf
- Anschluss an das Nah- und Fernverkehrsnetz der Deutschen Bahn
Geodaten: 50.99136,11.32588 Höhe 235 m (Bahnhof)
Der Radweg verläuft westlich den Bahnhofplatzes. Anschließend lässt man die Fahrradabstellplätze rechts liegen und fährt durch den Rastenberger Tunnel. Dieser ist in der Zeit von 5 - 20 Uhr geöffnet.
7,4 km / 9 km
Wohlsborn
Geodaten: 51.0328667,11.3639389 Höhe 287 m (Wohlsborn)
1,4 km / 10 km
Sachsenhausen
Geodaten: 51.0438528,11.3662139 Höhe 250 m (Sachsenhausen)
1,4 km / 12 km
Leutenthal
Geodaten: 51.0562139,11.3735972 Höhe 234 m (Leutenthal)
4,0 km / 16 km
Buttelstedt
Geodaten: 51.0731417,11.3362028 Höhe 208 m (Buttelstedt)
3,1 km / 19 km
Schwerstedt
Geodaten: 51.0714917,11.2917139 Höhe 202 m (Schwerstedt)
4,2 km / 23 km
Neumark
Geodaten: 51.0788722,11.2429611 Höhe 194 m (Neumark)
3,1 km / 26 km
Vippachedelhausen
Geodaten: 51.0792583,11.2073889 Höhe 181 m (Vippachedelhausen)
2,3 km / 29 km
Markvippach
Geodaten: 51.0783583,11.1770444 Höhe 175 m (Markvippach)
2,1 km / 31 km
Dielsdorf
Geodaten: 51.0910611,11.1657139 Höhe 177 m (Dielsdorf)
2,2 km / 33 km
Schloßvippach
Geodaten: 51.1047944,11.1413389 Höhe 175 m (Schloßvippach)
4,8 km / 38 km
Großrudestedt
Geodaten: 51.0942611,11.0902639 Höhe 160 m (Bahnüberquerung)
3,0 km / 41 km
Alperstedt
Geodaten: 51.0943222,11.0464083 Höhe 160 m (Alperstedt)
6,2 km / 47 km
Schallenburg
- Anschluss an den Unstrut Radweg (Foto)
Geodaten: 51.142934,11.081842 Höhe 144 m (Brücke)
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Dieser Track ist vollständig verifiziert. Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt im August 2009. Details siehe unten. |
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
---|---|---|
August 2009 | aighes | Komplett |