Weser-Harz-Heide (retour): Unterschied zwischen den Versionen
Tine (Diskussion | Beiträge) k (→Uelzen: WV) |
Wisohr (Diskussion | Beiträge) (Karte) |
||
(14 dazwischenliegende Versionen von 3 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 3: | Zeile 3: | ||
| Logo = Logo Weser-Harz-Heide-Radweg.jpg | | Logo = Logo Weser-Harz-Heide-Radweg.jpg | ||
| Länge = 402 | | Länge = 402 | ||
| Höhenmeter (auf) = | | Höhenmeter (auf) = 2448<!-- Glättungsfaktor = 6 --> | ||
| Höhenmeter (ab) = | | Höhenmeter (ab) = 2336 | ||
| Tour-/Retour-Link = Weser-Harz-Heide | | Tour-/Retour-Link = Weser-Harz-Heide | ||
}} | }} | ||
<mapframe width="full" height="400" zoom="7" longitude="10.15" latitude="52.34"> | |||
< | |||
{ | |||
"type": "ExternalData", | |||
"service": "page", | |||
"title": "Tracks/Weser-Harz-Heide (retour).map" | |||
} | |||
</mapframe> | |||
Der Weser-Harz-Heide-Radweg, als touristische Route durch Niedersachsen konzipiert, dient nicht in erster Linie dem schnellen Vorankommen, sondern führt manchmal auf kleineren Umwegen durch einige sehenswerte, aufgrund der früheren Lage als "Zonenrandgebiet" eher wenig besiedelte Regionen in Niedersachsen. Von der südlichsten Ecke Niedersachsens in Hann. Münden im Wesertal geht es hinüber nach Göttingen ins Leinetal und von dort weiter nach Osten durch das Eichsfeld bis zur Roten Warte. Von da an führt der Weg nach Norden, zuerst entlang des Harzrandes, dann mitten hinein in den Harz über Clausthal-Zellerfeld, bis man bei Goslar den nördlichen Harzrand erreicht hat. Nach einer Fahrt quer durchs Braunschweiger Land und Gifhorn führt schließlich der letzte längere Abschnitt durch die ausgedehnten Heidegebiete um Uelzen bis zum Zielort Lüneburg. | Der Weser-Harz-Heide-Radweg, als touristische Route durch Niedersachsen konzipiert, dient nicht in erster Linie dem schnellen Vorankommen, sondern führt manchmal auf kleineren Umwegen durch einige sehenswerte, aufgrund der früheren Lage als "Zonenrandgebiet" eher wenig besiedelte Regionen in Niedersachsen. Von der südlichsten Ecke Niedersachsens in Hann. Münden im Wesertal geht es hinüber nach Göttingen ins Leinetal und von dort weiter nach Osten durch das Eichsfeld bis zur Roten Warte. Von da an führt der Weg nach Norden, zuerst entlang des Harzrandes, dann mitten hinein in den Harz über Clausthal-Zellerfeld, bis man bei Goslar den nördlichen Harzrand erreicht hat. Nach einer Fahrt quer durchs Braunschweiger Land und Gifhorn führt schließlich der letzte längere Abschnitt durch die ausgedehnten Heidegebiete um Uelzen bis zum Zielort Lüneburg. | ||
Zeile 25: | Zeile 31: | ||
Ich bin bis auf wenige Zwischenabschnitte den WHH in den letzten Tagen komplett abgefahren. Leider muss ich dem "Vorschreiber" zum Teil recht geben :-( | Ich bin bis auf wenige Zwischenabschnitte den WHH in den letzten Tagen komplett abgefahren. Leider muss ich dem "Vorschreiber" zum Teil recht geben :-( | ||
* Anschluss an den [[Innerste#Wildemann|Innerste-Radweg]] flussaufwärts zur Quelle | |||
Es gibt sehr gut beschilderte Abschnitte, z.B. rund um die Stadt Braunschweig und ab Herzberg bis Hann.Münden. Andere Abschnitte sind zum Abgewöhnen, auf einem Abschnitt war der Weg unfahrbar, da jemand eine nicht platt gewalzte gut 15 cm hohe Schotterschicht auf den Weg gestreut hat, lebensgefährlich. Zum Teil fehlten Schilder, Navigation war nur mit vielen Umwegen möglich. | Es gibt sehr gut beschilderte Abschnitte, z.B. rund um die Stadt Braunschweig und ab Herzberg bis Hann.Münden. Andere Abschnitte sind zum Abgewöhnen, auf einem Abschnitt war der Weg unfahrbar, da jemand eine nicht platt gewalzte gut 15 cm hohe Schotterschicht auf den Weg gestreut hat, lebensgefährlich. Zum Teil fehlten Schilder, Navigation war nur mit vielen Umwegen möglich. | ||
Zeile 66: | Zeile 72: | ||
=== Bad Bevensen === | === Bad Bevensen === | ||
* Bahnhof, Regionalverbindungen zwischen Hannover und Hamburg | |||
* Ortsinformationen: [[Wikivoyage:Bad Bevensen]] | |||
{{Geodaten|53.0794810|10.5881068|34|Bad Bevensen}} | {{Geodaten|53.0794810|10.5881068|34|Bad Bevensen}} | ||
Zeile 93: | Zeile 102: | ||
=== Hankensbüttel === | === Hankensbüttel === | ||
* Ortsinformationen: [[Wikivoyage:Hankensbüttel]] | |||
{{Geodaten|52.7324963|10.6042727|91|Hankensbüttel}} | {{Geodaten|52.7324963|10.6042727|91|Hankensbüttel}} | ||
Zeile 140: | Zeile 151: | ||
=== Stöckheim === | === Stöckheim === | ||
{{Geodaten|52.2102844|10.5215211|76|Stöckheim}} | {{Geodaten|52.2102844|10.5215211|76|Stöckheim}} | ||
Zeile 154: | Zeile 165: | ||
{{Kilometrierung|12,6|196}} | {{Kilometrierung|12,6|196}} | ||
[[Datei:WHH-Boerssum.JPG|miniatur|Radweg nördlich von Börßum]] | |||
=== Börßum === | === Börßum === | ||
Zeile 200: | Zeile 211: | ||
{{Kilometrierung|0,8|238}} | {{Kilometrierung|0,8|238}} | ||
=== | === Tunnelweg === | ||
* Anschluss an den [[Innerste#Tunnelweg|Innerste-Radweg]] flussabwärts nach Hildesheim | |||
{{Geodaten|51.9201232|10.3146874|246| | {{Geodaten|51.9201232|10.3146874|246|Abzweig Tunnelweg}} | ||
{{Kilometrierung|7,5|246}} | {{Kilometrierung|7,5|246}} | ||
Zeile 208: | Zeile 221: | ||
=== Lautenthal === | === Lautenthal === | ||
{{Geodaten|51.8693519|10.2867903|301| | {{Geodaten|51.8693519|10.2867903|301|Hahnenkleer Straße}} | ||
{{Kilometrierung|7,1|253}} | {{Kilometrierung|7,1|253}} | ||
Zeile 214: | Zeile 227: | ||
=== Wildemann === | === Wildemann === | ||
{{Geodaten|51.8282495|10.2823615|391| | * Anschluss an den [[Innerste#Wildemann|Innerste-Radweg]] flussaufwärts zur Quelle | ||
* Ortsinformationen: [[Wikivoyage:Wildemann]] | |||
{{Geodaten|51.8282495|10.2823615|391|Einmündung Spiegeltal}} | |||
{{Kilometrierung|8,2|261}} | {{Kilometrierung|8,2|261}} | ||
Zeile 250: | Zeile 266: | ||
=== Osterode am Harz === | === Osterode am Harz === | ||
* Bahnhof | |||
* Sehenswerte Altstadt mit zahlreichen Fachwerkhäusern und den harz-typischen Schieferdächern. | * Sehenswerte Altstadt mit zahlreichen Fachwerkhäusern und den harz-typischen Schieferdächern. | ||
* | * Ortsinformationen: [[Wikivoyage:Osterode am Harz]] | ||
{{Geodaten|51.7285817|10.2541185|223|Osterode am Harz}} | {{Geodaten|51.7285817|10.2541185|223|Osterode am Harz}} | ||
Zeile 261: | Zeile 278: | ||
* Anschluss an den [[Harz-Rundweg]] | * Anschluss an den [[Harz-Rundweg]] | ||
Hoch über der Stadt thront das Welfenschloss (Foto), vom Radweg gut sichtbar. | * Hoch über der Stadt thront das Welfenschloss (Foto), vom Radweg gut sichtbar. | ||
* Ortsinformationen: [[Wikivoyage:Herzberg am Harz]] | |||
{{Geodaten|51.6551422|10.3343891|236|Herzberg am Harz}} | {{Geodaten|51.6551422|10.3343891|236|Herzberg am Harz}} | ||
Zeile 358: | Zeile 376: | ||
{{Geodaten|51.508131|9.914043|156|Flüthedamm}} | {{Geodaten|51.508131|9.914043|156|Flüthedamm}} | ||
{{Kilometrierung|2,7| | {{Kilometrierung|2,7|369}} | ||
=== Göttingen === | === Göttingen === | ||
Zeile 372: | Zeile 390: | ||
=== Groß Ellershausen === | === Groß Ellershausen === | ||
* Gastronomie, Bäcker | |||
{{Geodaten|51.5220202|9.8693080|199|Groß Ellershausen}} | {{Geodaten|51.5220202|9.8693080|199|Groß Ellershausen}} | ||
Der Radweg überquert in Groß Ellerhausen an einer Bedarfsampel die B3 und verläuft dann weiter auf der ehemaligen Trasse der Dransfelder Rampe in einer großen 180-Grad-Kurve einmal um den Ort herum. Diese Kurve diente dem Höhengewinn der Dampflokomotiven, die ursprünglich auf der Strecke eingesetzt wurden und die den Anstieg nach Dransfeld anders nicht hätten bewältigen können. | |||
Auch wenn die Streckenführung umwegig ist, so bietet sie doch eine schöne und ruhige Fahrt mit zeitweise schönen Ausblicken vom alten Bahndamm in die Umgebung. Feinschotterwege. Zweimal werden Straßen unterquert. Nach Unterfahrung der B3 fährt man zuerst auf dem Bahndamm mit gutem Blick ins Leinetal, dann geht es in eine weitere Kurve nach rechts, bevor es nun der Radweg zunehmend aufwärts gerade durch das Groner Holz Richtung Dransfeld führt. | |||
An der später folgenden erneuten Kreuzung mit der B3 hat man die Wahl: Überquert man die B3 nach rechts, folgt man der gut beschilderten Originalroute über Ossenfeld, die aber einen Umweg mit zusätzlichen Höhenmetern beinhaltet. Der hier vorliegende Track führt wesentlich kürzer an Varmissen vorbei direkt nach Dransfeld: | |||
{{Kilometrierung| | Auf der linken Seite der B3 bleiben und dem linkkseitig begeitenden Radweg folgen bis zu dessen Ende. Nach links auf kleine Landstraße abbiegen, an der nächsten Kreuzung rechts abbiegen. Auf diesem Wirtschaftsweg nun immer geradeaus bergauf nach Varmissen, das man am westlichen Ortsrand passiert. In Varmissen die Ortstraße geradeaus überqueren und weiter am Ortsrand geradeaus. Noch eine weitere kleine Landstraße wird überquert, auch hier geradeaus weiter. Nun teilweise gröberer Schotter. Durch zwei Kurven geht es leicht abfallend weiter, am Ende des Feldweges rechts abbiegen und hinunter zur Landstraße. Weiter auf linksseitig begleitendem Radweg an der Bundesstraße nach Dransfeld hinein. | ||
{{Kilometrierung|11,2|385}} | |||
=== Dransfeld === | === Dransfeld === | ||
* [www.campingplatz-dransfeld.de Campingplatz Am Hohen Hagen], Tel. +49 55 02 21 47, Freibad | * [http://www.campingplatz-dransfeld.de Campingplatz Am Hohen Hagen], Tel. +49 55 02 21 47, Freibad | ||
* Ortsinformationen: [[Wikivoyage:Dransfeld]] | * Ortsinformationen: [[Wikivoyage:Dransfeld]]. | ||
* Supermärkte, Bäcker. | |||
{{Geodaten|51.5028767|9.7580031|301|Dransfeld}} | {{Geodaten|51.5028767|9.7580031|301|Dransfeld}} | ||
{{Kilometrierung|7,1| | Dransfeld auf der Hauptstraße fast vollständig durchfahren, dann am Alten Stadtfriedhof links ab bergauf in Straße Köterwelt/ Lange Trift. Der Straße durchgehend folgen bis in den Wald hinein. Nordwestlich wird nun auf Waldwegen der ''Hohe Hagen'' passiert, eine Zufahrt zum Gaußturm ist ausgeschildert. Auf Waldwegen und teilweise schlechten Schotterwegen geht es ab dem höchsten Punkt im Wald dann wieder bergab Richtung Scheden. | ||
{{Kilometrierung|7,1|393}} | |||
=== Scheden === | === Scheden === | ||
Zeile 398: | Zeile 423: | ||
{{Geodaten|51.4584769|9.7190611|195|Niederscheden}} | {{Geodaten|51.4584769|9.7190611|195|Niederscheden}} | ||
{{Kilometrierung|4,9| | {{Kilometrierung|4,9|397}} | ||
=== Volkmarshausen === | === Volkmarshausen === | ||
[[Bild:Schedetal.jpg|thumb|Neuer Radweg im Schedetal]] | |||
{{Geodaten|51.4462468|9.6660122|141|Volkmarshausen}} | {{Geodaten|51.4462468|9.6660122|141|Volkmarshausen}} | ||
{{Kilometrierung|2,0| | {{Kilometrierung|2,0|399}} | ||
=== Gimte === | === Gimte === | ||
* Anschluss an den [[Weser#Gimte|Weser Radweg]] | * Anschluss an den [[Weser#Gimte|Weser Radweg]] | ||
{{Geodaten|51.4390250|9.6408667|125|Gimte}} | {{Geodaten|51.4390250|9.6408667|125|Gimte}} | ||
{{Kilometrierung|2,4|402}} | |||
=== Hann. Münden === | |||
[[Bild:Werra-Fulda-Weser.jpg|thumb|Zusammenfluss von Werra und Fulda zur Weser]] | |||
[[Hann. Münden Bf|Bahnhof]], barrierefrei, Regionalverkehr [http://www.vsninfo.de/index.php?parent=1452 VSN] und [http://www.nvv.de/ NVV]. Züge: Kassel–Göttingen und Kassel–Leinefelde (RB)–Sangerhausen–Halle (Saale)(RE) | |||
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Hann. Münden]] | |||
* Anschluss an den [[Werra#Hann. Münden|Werratal-Radweg]] | |||
* Anschluss an den [[Fulda#Hann. Münden|Fulda-Radweg]] | |||
{{Geodaten|51.4196389|9.6531083|123|Alte Brücke}} | |||
== GPS-Tracks == | == GPS-Tracks == | ||
Zeile 422: | Zeile 458: | ||
{{Track-Verifizierung}} | {{Track-Verifizierung}} | ||
{{Getestet| April 2014 | [[Benutzer:Tine|Tine]] | Göttingen - Dransfeld}} | |||
{{Getestet| Juni 2011 | [[Benutzer:MichaR|MichaR]] | Kamschlacken - Sperberhaier Dammhaus }} | {{Getestet| Juni 2011 | [[Benutzer:MichaR|MichaR]] | Kamschlacken - Sperberhaier Dammhaus }} | ||
{{Getestet| April 2011 | [[Benutzer:turbojunge|turbojunge]] | Wolfenbüttel - Braunschweig }} | {{Getestet| April 2011 | [[Benutzer:turbojunge|turbojunge]] | Wolfenbüttel - Braunschweig }} | ||
{{Getestet| Juli 2010 | [[Benutzer:Gaspar|Gaspar]] | Rote Warte - Osterode }} | {{Getestet| Juli 2010 | [[Benutzer:Gaspar|Gaspar]] | Rote Warte - Osterode }} | ||
{{Getestet| Juli 2010 | [[Benutzer:Tine|Tine]] | Göttingen - Duderstadt }} | {{Getestet| Juli 2010 | [[Benutzer:Tine|Tine]] | Göttingen - Duderstadt (Gegenrichtung)}} | ||
{{Getestet| Juni 2010 | [[Benutzer:Tine|Tine]] | Börßum - Querum }} | {{Getestet| Juni 2010 | [[Benutzer:Tine|Tine]] | Börßum - Querum }} | ||
{{Getestet| Mai 2010 | [[Benutzer:Tine|Tine]] | Gimte - Rittmarshausen }} | {{Getestet| Mai 2010 | [[Benutzer:Tine|Tine]] | Gimte - Rittmarshausen }} |
Aktuelle Version vom 18. November 2023, 12:30 Uhr
Weser-Harz-Heide | |||
---|---|---|---|
Länge | 402 km | ||
Höhenmeter | ↑ 2448 m ↓ 2336 m | ||
|
Der Weser-Harz-Heide-Radweg, als touristische Route durch Niedersachsen konzipiert, dient nicht in erster Linie dem schnellen Vorankommen, sondern führt manchmal auf kleineren Umwegen durch einige sehenswerte, aufgrund der früheren Lage als "Zonenrandgebiet" eher wenig besiedelte Regionen in Niedersachsen. Von der südlichsten Ecke Niedersachsens in Hann. Münden im Wesertal geht es hinüber nach Göttingen ins Leinetal und von dort weiter nach Osten durch das Eichsfeld bis zur Roten Warte. Von da an führt der Weg nach Norden, zuerst entlang des Harzrandes, dann mitten hinein in den Harz über Clausthal-Zellerfeld, bis man bei Goslar den nördlichen Harzrand erreicht hat. Nach einer Fahrt quer durchs Braunschweiger Land und Gifhorn führt schließlich der letzte längere Abschnitt durch die ausgedehnten Heidegebiete um Uelzen bis zum Zielort Lüneburg. Mehrere Bahntrassenwege sind in die Wegführung integriert worden.
Allgemeine Informationen
Die Umsetzung des Radweges lässt an etlichen Stellen zu wünschen übrig. Ab Scheden bis nach Groß-Ellershausen ist der Radweg oftmals noch sehr konstruiert, umwegig (Scheden), von schlechter Qualität (Scheden-Dransfeld) und enthält zumindest an einer Stelle eine gefährliche Streckenführung (Querung der B3 zwischen Ossenfeld und Groß Ellershausen). Der Bahntrassenweg Wildemann-Langelsheim ist nicht richtig eingebunden. Nördlich des Harzes scheint es (nach OSM und ADFC-Karte) kaum besser zu werden. Im westlichen Harz ist der Weg nicht ausgeschildert. Dort gibt weder das Logo noch die üblichen Radwegweiser. Das Land Niedersachsen scheint den ehemaligen N5 aufgegeben zu haben.
Zwischenbericht WHH Juni 2011
Ich bin bis auf wenige Zwischenabschnitte den WHH in den letzten Tagen komplett abgefahren. Leider muss ich dem "Vorschreiber" zum Teil recht geben :-(
- Anschluss an den Innerste-Radweg flussaufwärts zur Quelle
Es gibt sehr gut beschilderte Abschnitte, z.B. rund um die Stadt Braunschweig und ab Herzberg bis Hann.Münden. Andere Abschnitte sind zum Abgewöhnen, auf einem Abschnitt war der Weg unfahrbar, da jemand eine nicht platt gewalzte gut 15 cm hohe Schotterschicht auf den Weg gestreut hat, lebensgefährlich. Zum Teil fehlten Schilder, Navigation war nur mit vielen Umwegen möglich.
Besonders negativ ist mir der Abschnitt zwischen Wolfenbüttel und Goslar in Erinnerung. Hinweis: Ich bin den WHH falsch rumm gefahren, also von Lüneburg nach Hann. Münden. Details zu den einzelnen Abschnitten folgen wenn ich wieder zu Hause bin.
Roadbook
Das Roadbook ist noch unvollständig. Wenn Du es ergänzen kannst, hilf mit! |
Lüneburg, Bhf
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Lüneburg
- Größtes erhaltenes mittelalterliches Rathaus Deutschlands, Salzmuseum
- Jugendherberge, 04131-41864
- Anschluss an den Mecklenburgischen Seenradweg
- Anschluss an die Alte Salzstraße
Geodaten: 53.2477760,10.4190168 Höhe 15 m (Bhf)
6,6 km / 7 km
Deutsch Evern
Geodaten: 53.2024681,10.4316360 Höhe 25 m (Deutsch Evern)
8,1 km / 15 km
Findorfsmühle
Geodaten: 53.1446821,10.4911410 Höhe 19 m (Findorfsmühle)
11,3 km / 26 km
Secklendorf
Geodaten: 53.1078913,10.6012426 Höhe 67 m (Secklendorf)
3,3 km / 29 km
Bad Bevensen
- Bahnhof, Regionalverbindungen zwischen Hannover und Hamburg
- Ortsinformationen: Wikivoyage:Bad Bevensen
Geodaten: 53.0794810,10.5881068 Höhe 34 m (Bad Bevensen)
9,9 km / 39 km
Emmendorf
Geodaten: 53.0213495,10.5720440 Höhe 34 m (Emmendorf)
7,1 km / 46 km
Uelzen
- Bahnhof. Knotenpunkt des Metronom. Barrierefreier Zugang zu Bahnsteigen durch Aufzüge.
- Ortsinformationen: Wikivoyage:Uelzen
Geodaten: 52.9645210,10.5670485 Höhe 37 m (Kreisel)
17,8 km / 64 km
Bad Bodenteich
Geodaten: 52.8400500,10.6652096 Höhe 69 m (Bad Bodenteich)
23,8 km / 88 km
Hankensbüttel
- Ortsinformationen: Wikivoyage:Hankensbüttel
Geodaten: 52.7324963,10.6042727 Höhe 91 m (Hankensbüttel)
43,2 km / 131 km
Gifhorn
- Bahnhof (Gifhorn in Gifhorn Isenbüttel und Gifhorn-Stadt), Regionalverkehr Richtung Hannover, Wolfsburg, Braunschweig und Uelzen
- Ortsinformationen: Wikivoyage:Gifhorn
- Anschluss an den Aller-Radweg
Geodaten: 52.4869510,10.5492571 Höhe 54 m (Gifhorn)
19,3 km / 150 km
Meine
Geodaten: 52.3818071,10.5454314 Höhe 80 m (Meine)
6,5 km / 157 km
Waggum
Geodaten: 52.3293172,10.5611270 Höhe 83 m (Waggum)
7,0 km / 164 km
Querum
- Anschluss an die Braunschweig - Wolfsburg Querverbindung
Geodaten: 52.289938,10.553193 Höhe 73 m (Pepperstieg / Duisburger Straße)
4,2 km / 168 km
Braunschweig
- Bahnhof, Fern- und Regionalverkehr.
- Ortsinformationen auf Wikivoyage:Braunschweig
Geodaten: 52.2656651,10.5310097 Höhe 74 m (Braunschweig)
8,7 km / 177 km
Stöckheim
Geodaten: 52.2102844,10.5215211 Höhe 76 m (Stöckheim)
6,9 km / 184 km
Wolfenbüttel
- Bahnhof
- Anschluss an den Radweg Berlin - Hameln
- Sehenswerte Altstadt mit Schloss. Ortsinformationen auf Wikivoyage:Wolfenbüttel
Geodaten: 52.158875,10.532981 Höhe 79 m (Wolfenbüttel)
12,6 km / 196 km
Börßum
- Anschluss an die Hornburg - Börßum Querverbindung
- Campingplatz und Schwimmbad in Hornburg, ca. 5 km
Geodaten: 52.064444,10.5688910 Höhe 82 m (Brücke am westlichen Ortseingang)
14,3 km / 211 km
Liebenburg
Geodaten: 52.0214181,10.4330124 Höhe 132 m (Liebenburg)
7,1 km / 218 km
Dörnten
Geodaten: 51.9771073,10.3957361 Höhe 172 m (Dörnten)
3,7 km / 221 km
Jerstedt
Geodaten: 51.9526120,10.3926907 Höhe 204 m (Jerstedt)
6,6 km / 228 km
Goslar
- Bahnhof
- Anschluss an den Europa-Radweg R1
- Anschluss an den Harz-Rundweg
- Campingplatz direkt an B 241 Richtung Clausthal ca. 2 km außerhalb
- Ortsinformationen: Wikivoyage:Goslar
Geodaten: 51.9124148,10.4218152 Höhe 257 m (Bhf)
9,4 km / 237 km
Wolfshagen im Harz
Geodaten: 51.9167288,10.3243473 Höhe 248 m (Wolfshagen im Harz)
0,8 km / 238 km
Tunnelweg
- Anschluss an den Innerste-Radweg flussabwärts nach Hildesheim
Geodaten: 51.9201232,10.3146874 Höhe 246 m (Abzweig Tunnelweg)
7,5 km / 246 km
Lautenthal
Geodaten: 51.8693519,10.2867903 Höhe 301 m (Hahnenkleer Straße)
7,1 km / 253 km
Wildemann
- Anschluss an den Innerste-Radweg flussaufwärts zur Quelle
- Ortsinformationen: Wikivoyage:Wildemann
Geodaten: 51.8282495,10.2823615 Höhe 391 m (Einmündung Spiegeltal)
8,2 km / 261 km
Clausthal-Zellerfeld
- Ortsinformationen: Wikivoyage:Clausthal-Zellerfeld
Geodaten: 51.8138553,10.3392877 Höhe 542 m (Clausthal-Zellerfeld)
11,7 km / 273 km
Dammhaus
Geodaten: 51.7755063,10.4226302 Höhe 590 m (Dammhaus)
7,7 km / 280 km
Kamschlacken
- Waldbad Riefensbeek-Kamschlacken (Naturgewässer ohne Aufsicht). Betreten und Baden umsonst und auf eigene Gefahr.
Geodaten: 51.7622546,10.3900959 Höhe 400 m (Kamschlacken)
10,9 km / 291 km
Eulenburg
Waldcampingplatz, auch Heuübernachtung möglich. Schwimmbad, Gastronomie. 05522/6611
Geodaten: 51.7277380,10.2811999 Höhe 250 m (Eulenburg)
1,9 km / 293 km
Osterode am Harz
- Bahnhof
- Sehenswerte Altstadt mit zahlreichen Fachwerkhäusern und den harz-typischen Schieferdächern.
- Ortsinformationen: Wikivoyage:Osterode am Harz
Geodaten: 51.7285817,10.2541185 Höhe 223 m (Osterode am Harz)
11,4 km / 305 km
Herzberg am Harz
- Anschluss an den Harz-Rundweg
- Hoch über der Stadt thront das Welfenschloss (Foto), vom Radweg gut sichtbar.
- Ortsinformationen: Wikivoyage:Herzberg am Harz
Geodaten: 51.6551422,10.3343891 Höhe 236 m (Herzberg am Harz)
5,6 km / 310 km
Pöhlde
Geodaten: 51.6113728,10.3268790 Höhe 213 m (Pöhlde)
4,3 km / 315 km
Rhumspringe
Hier entspringt die Rhume, deren große Quelle eine Sehenswürdigkeit ist.
- Ortsinformationen: Wikivoyage:Rhumspringe
Geodaten: 51.5818549,10.2962376 Höhe 160 m (Rhumspringe)
7,5 km / 322 km
Brochthausen
Geodaten: 51.5481906,10.3606997 Höhe 188 m (Brochthausen)
5,4 km / 328 km
Rote Warte
Auf der Kuppe liegt das Forsthaus Rote Warte. Für den Radler auf jeden Fall ein Aussichtspunkt.
Geodaten: 51.5199509,10.3163526 Höhe 303 m (Rote Warte)
4,2 km / 332 km
Duderstadt
- Schöne Fußgängerzone in der restaurierten historischen Altstadt mit den Kirchen St. Servatius und St. Cyriakus, Rathaus. Weitere Ortsinformationen auf Wikivoyage: Duderstadt.
- Anschluss an die Duderstadt - Leinefelde Querverbindung zur Leine
Geodaten: 51.5123122,10.2595727 Höhe 185 m (Duderstadt)
Von der Roten Warte kommend fährt man geradeaus durch die Obertorstraße Richtung Marktstraße, die als Fußgängerzone dennoch für Radfahrer freigegeben ist. Man passiert links St. Cyriakus und dann das Rathaus, dann St. Servatius, hinter der man entweder rechts abbiegt durch den Westerturm und über das Westertor immer weiter geradeaus Richtung Ortsausgang oder links auf die Bahnhofsstraße (Track), dann weiter bis zur Industriestraße, hier rechts abbiegen und aus dem Ort folgen.
7,5 km / 339 km
Nesselröden
- Gastronomie, Hotel, Bäckerei.
- Campingplatz Nesselröder Warte oben auf der Kuppe hinter Nesselröden.
Geodaten: 51.4951117,10.1849468 Höhe 188 m (Nesselröden)
Hinter Nesselröden rechts abbiegen auf kleine Straße zum Campingplatz Nesselröder Warte, von dort weiter geradeaus in den Wald und den Schotterweg folgen. Nach dem Wald geht es abwärts auf wechselndem Belag nach Rittmarshausen.
6,7 km / 346 km
Rittmarshausen
Kleiner Edeka, Gastronomie.
Geodaten: 51.4817514,10.1010055 Höhe 225 m (Rittmarshausen)
4,1 km / 350 km
Benniehausen
An der Stahlbrücke der früheren Gartetalbahn erinnert eine Schautafel an die historische Strecke der 1959 stillgelegten Gartetalbahn. Endstation der Bahnstrecke war damals Rittmarshausen.
Geodaten: 51.487998,10.053188 Höhe 225 m (Ortsmitte)
5,7 km / 356 km
Diemarden
Nach Ortsausgang altes Stationsgebäude der stillgelegten Gartetalbahn, auf dessen Trasse der Weg hier führt. Rastplatz, auch überdacht, Infotafeln zur Geschichte der Gartetalbahn.
Geodaten: 51.4868498,9.9791986 Höhe 177 m (Diemarden)
6,6 km / 362 km
Niedernjesa
Geodaten: 51.475651,9.926545 Höhe 177 m (Ortsmitte)
4,5 km / 367 km
Rosdorf
- Anschluss an den Leine-Radweg
Geodaten: 51.508131,9.914043 Höhe 156 m (Flüthedamm)
2,7 km / 369 km
Göttingen
- Anschluss an den Leineradweg
- Bahnhof, Fern- und Regionalverkehr
- Historische Altstadt und Sitz einer großen Universität mit langer Tradition. Ortsinformationen auf Wikivoyage:Göttingen.
- Kleine Stadtrundfahrt für Radler, dort auch Anfahrt zu Bahnhof und Zentrum beschrieben.
Geodaten: 51.526982,9.922320 Höhe 148 m (Brücke am Rosdorfer Kreisel)
4,8 km / 374 km
Groß Ellershausen
- Gastronomie, Bäcker
Geodaten: 51.5220202,9.8693080 Höhe 199 m (Groß Ellershausen)
Der Radweg überquert in Groß Ellerhausen an einer Bedarfsampel die B3 und verläuft dann weiter auf der ehemaligen Trasse der Dransfelder Rampe in einer großen 180-Grad-Kurve einmal um den Ort herum. Diese Kurve diente dem Höhengewinn der Dampflokomotiven, die ursprünglich auf der Strecke eingesetzt wurden und die den Anstieg nach Dransfeld anders nicht hätten bewältigen können.
Auch wenn die Streckenführung umwegig ist, so bietet sie doch eine schöne und ruhige Fahrt mit zeitweise schönen Ausblicken vom alten Bahndamm in die Umgebung. Feinschotterwege. Zweimal werden Straßen unterquert. Nach Unterfahrung der B3 fährt man zuerst auf dem Bahndamm mit gutem Blick ins Leinetal, dann geht es in eine weitere Kurve nach rechts, bevor es nun der Radweg zunehmend aufwärts gerade durch das Groner Holz Richtung Dransfeld führt.
An der später folgenden erneuten Kreuzung mit der B3 hat man die Wahl: Überquert man die B3 nach rechts, folgt man der gut beschilderten Originalroute über Ossenfeld, die aber einen Umweg mit zusätzlichen Höhenmetern beinhaltet. Der hier vorliegende Track führt wesentlich kürzer an Varmissen vorbei direkt nach Dransfeld:
Auf der linken Seite der B3 bleiben und dem linkkseitig begeitenden Radweg folgen bis zu dessen Ende. Nach links auf kleine Landstraße abbiegen, an der nächsten Kreuzung rechts abbiegen. Auf diesem Wirtschaftsweg nun immer geradeaus bergauf nach Varmissen, das man am westlichen Ortsrand passiert. In Varmissen die Ortstraße geradeaus überqueren und weiter am Ortsrand geradeaus. Noch eine weitere kleine Landstraße wird überquert, auch hier geradeaus weiter. Nun teilweise gröberer Schotter. Durch zwei Kurven geht es leicht abfallend weiter, am Ende des Feldweges rechts abbiegen und hinunter zur Landstraße. Weiter auf linksseitig begleitendem Radweg an der Bundesstraße nach Dransfeld hinein.
11,2 km / 385 km
Dransfeld
- Campingplatz Am Hohen Hagen, Tel. +49 55 02 21 47, Freibad
- Ortsinformationen: Wikivoyage:Dransfeld.
- Supermärkte, Bäcker.
Geodaten: 51.5028767,9.7580031 Höhe 301 m (Dransfeld)
Dransfeld auf der Hauptstraße fast vollständig durchfahren, dann am Alten Stadtfriedhof links ab bergauf in Straße Köterwelt/ Lange Trift. Der Straße durchgehend folgen bis in den Wald hinein. Nordwestlich wird nun auf Waldwegen der Hohe Hagen passiert, eine Zufahrt zum Gaußturm ist ausgeschildert. Auf Waldwegen und teilweise schlechten Schotterwegen geht es ab dem höchsten Punkt im Wald dann wieder bergab Richtung Scheden.
7,1 km / 393 km
Scheden
Geodaten: 51.4584769,9.7190611 Höhe 195 m (Niederscheden)
4,9 km / 397 km
Volkmarshausen
Geodaten: 51.4462468,9.6660122 Höhe 141 m (Volkmarshausen)
2,0 km / 399 km
Gimte
- Anschluss an den Weser Radweg
Geodaten: 51.4390250,9.6408667 Höhe 125 m (Gimte)
2,4 km / 402 km
Hann. Münden
Bahnhof, barrierefrei, Regionalverkehr VSN und NVV. Züge: Kassel–Göttingen und Kassel–Leinefelde (RB)–Sangerhausen–Halle (Saale)(RE)
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Hann. Münden
- Anschluss an den Werratal-Radweg
- Anschluss an den Fulda-Radweg
Geodaten: 51.4196389,9.6531083 Höhe 123 m (Alte Brücke)
GPS-Tracks
Der Track enthält einzelne ungetestete Abschnitte. Die fehlenden Teile wurden ergänzt nach: OpenStreetMap. Der größte Teil des Tracks wurde jedoch bereits verifiziert, Details siehe unten. |
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
---|---|---|
April 2014 | Tine | Göttingen - Dransfeld |
Juni 2011 | MichaR | Kamschlacken - Sperberhaier Dammhaus |
April 2011 | turbojunge | Wolfenbüttel - Braunschweig |
Juli 2010 | Gaspar | Rote Warte - Osterode |
Juli 2010 | Tine | Göttingen - Duderstadt (Gegenrichtung) |
Juni 2010 | Tine | Börßum - Querum |
Mai 2010 | Tine | Gimte - Rittmarshausen |