Berlin - Hameln: Unterschied zwischen den Versionen
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Der Börde-Radweg Berlin – Hameln ist ein Projekt des ADFC Hildesheim. Bisher existiert er | Der Börde-Radweg Berlin – Hameln ist ein Projekt des ADFC Hildesheim. Bisher existiert er als ausgeschilderte Route nur in Niedersachsen. In Salzgitter sowie den Landkreisen Hildesheim und Hameln-PyrmontHildesheim ist er als "Börde-Radweg Berlin - Hameln" ausgeschildert. In den Landkreisen Wolfenbüttel und Helmstedt ist die Ausschilderung in Vorbereitung (Stand Mai 2011), hier wird der Radweg, der wegen des lokalen [[Börde-Radweg]]s bei Magdeburg noch einmal umbenannt wurde, als Radweg Berlin - Hameln beschildert, was zukünftig die ausschließliche Bezeichnung sein wird. Hier im Radreise-Wiki wird die Normalroute geführt, die für normale Tourenräder geeignet ist. Wer Erfahrung mit Sandstrecken und ausreichend breite Reifen hat (ab 47cm), dem empfiehlt der Entwickler der Route, Uwe Jenss, die Nutzung der "Heavy"-Abschnitte. Diese sind bisher allerdings im Radreise-Wiki noch nicht dokumentiert, sondern müssen auf der Seite des [http://www.hi-radtouren.de/der-boerde-radweg-wird-vorgestellt.html ADFC Hildesheim] recherchiert werden. | ||
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=== Ottbergen === | |||
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In Ottbergen geradeaus die Hauptstraße queren. Außerorts asphaltierter Wirtschaftsweg durch die Felder. Später linksseitiger Radweg entlang der B6, am Ortsrand von Uppen und Achtum vorbei nach Hildesheim hinein. | |||
Die Durchquerung von Hildesheim erfolgt auf der denkbar unattraktivsten Trasse: ätzende Hochbordradwege entlang der großen Verkehrsachsen, ohne offensichtliche Verbindung zu den Sehenswürdigkeiten der Stadt. Im Einzelnen bleibt man zunächst auf dem linken Radweg entlang der B6. An der ersten Kreuzung rechts abbiegen und auf dem linksseitigen Radweg der Senator-Braun-Allee nach Norden. Nach einer Unterführung links hinauf und entlang der B1 die Innenstadt durchqueren. Nach 2,5 km kreuzt man mehrere Arme eines Schnellstraßenknotens, kurz danach fährt man rechts einen kurzen Weg hinunter zur Innerste. | |||
Alternative: An o.g. Kreuzung der B6 weiter geradeaus und eine Überführung über eine andere Schnellstraße nehmen; noch in der Überführung in der Doppelschnecke hinab zur Gravelottestraße. Dort links und geradeaus durch Wörthstraße, Goschenstraße und Neue Straße. An dessen Ende entweder durch die Stinekenpforte zum Domhof (Anschluss Stadtführung, s.u.) oder links halten, übers Krankenhausgelände zum Calenberger Graben und weiter entlang der Innerste. | |||
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* Unesco-Weltkulturerbe Dom und Michaeliskirche | * Unesco-Weltkulturerbe Dom und Michaeliskirche | ||
* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Hildesheim]] | * Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Hildesheim]] | ||
* Anschluss an den [[Radweg zur Kunst#Hildesheim|Radweg zur Kunst]] | * Anschluss an den [[Radweg zur Kunst#Hildesheim|Radweg zur Kunst]] | ||
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* [http://www.mueggelsee-hildesheim.de/index2.htm Zeltplatz] mit Freibad am Müggelsee | * [http://www.mueggelsee-hildesheim.de/index2.htm Zeltplatz] mit Freibad am Müggelsee | ||
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Weiter entlang der Innerste durchs Grüne, der Weg ist leicht geschottert. Nach knapp 1,5 km links in den Ortsteil Himmelsthür hinein. Der Ausschilderung folgend zunächst geradeaus über die Hauptstraße, am Ende der Straße rechts, dann links in die Salzwiese, an deren Ende rechts versetzt weiter. Den linksseitigen Radweg ignorieren und vor der B1 rechts in einen asphaltierten Wirtschaftsweg, der uns geradewegs entlang der Eisenbahn nach Emmerke führt. | |||
Eingangs Emmerke rechts, die nächste links. An der Hauptstraße rechts versetzt, nach Querung der Eisenbahn links und nächste rechts. Unbefestigter Feldweg für ein paar hundert Meter, nach Kreuzung einer Landstraße zunächst asphaltiert weiter, dann schmaler Feldweg nach Klein Escherde hinein. | |||
In Klein Escherde links, dann der Straße folgen, außerorts asphaltierter Wirtschaftsweg nach Heyersum. In Heyersum rechts versetzt der Hauptstraße folgen und den beginnenden rechten Radweg ignorieren, denn bereits nach 200 m geht es halblinks in einen weiteren asphaltierten Wirtschaftsweg nach Nordstemmen. Dort geradeaus und der Straße folgen bis zum Kreisel in der Ortsmitte. | |||
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* Bahnhof, barrierefreier Zugang zu Bahnsteigen durch lange Rampen. Regionalverkehr Richtung Hannover, Hildesheim, Göttingen. | * Bahnhof, barrierefreier Zugang zu Bahnsteigen durch lange Rampen. Regionalverkehr Richtung Hannover, Hildesheim, Göttingen. | ||
* Freibad, gute Infrastruktur, Radladen | * Freibad, gute Infrastruktur, Radladen | ||
* Schloss Marienburg 2 km außerhalb | |||
* Anschluss an den [[Leine#Nordstemmen|Leine-Radweg]] Richtung Hannover | * Anschluss an den [[Leine#Nordstemmen|Leine-Radweg]] Richtung Hannover | ||
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* http://www.radweg-berlin-hameln.de | * http://www.radweg-berlin-hameln.de | ||
* [http://www.hi-radtouren.de/ | * [http://www.hi-radtouren.de/radweg-berlin-hameln.html www.hi-radtouren.de] | ||
[[Kategorie: Anderer Radfernweg]] | [[Kategorie: Anderer Radfernweg]] | ||
[[Kategorie: Hauptnetz]] | [[Kategorie: Hauptnetz]] |
Version vom 29. Februar 2012, 20:21 Uhr
<googlemap lat="52.260198" lon="11.370034" zoom="7" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"> </googlemap> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden. |
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Allgemeines
Der Börde-Radweg Berlin – Hameln ist ein Projekt des ADFC Hildesheim. Bisher existiert er als ausgeschilderte Route nur in Niedersachsen. In Salzgitter sowie den Landkreisen Hildesheim und Hameln-PyrmontHildesheim ist er als "Börde-Radweg Berlin - Hameln" ausgeschildert. In den Landkreisen Wolfenbüttel und Helmstedt ist die Ausschilderung in Vorbereitung (Stand Mai 2011), hier wird der Radweg, der wegen des lokalen Börde-Radwegs bei Magdeburg noch einmal umbenannt wurde, als Radweg Berlin - Hameln beschildert, was zukünftig die ausschließliche Bezeichnung sein wird. Hier im Radreise-Wiki wird die Normalroute geführt, die für normale Tourenräder geeignet ist. Wer Erfahrung mit Sandstrecken und ausreichend breite Reifen hat (ab 47cm), dem empfiehlt der Entwickler der Route, Uwe Jenss, die Nutzung der "Heavy"-Abschnitte. Diese sind bisher allerdings im Radreise-Wiki noch nicht dokumentiert, sondern müssen auf der Seite des ADFC Hildesheim recherchiert werden.
Roadbook
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Berlin, Brandenburger Tor
- S- und U-Bahnhof Brandenburger Tor
- Berlin Hauptbahnhof (1 km nördlich)
- Anschluss an den Berliner Mauerradweg
- Anschluss an den Radfernweg Berlin - Kopenhagen
- Anschluss an den Europa-Radweg R1
- Anschluss an den Radfernweg Berlin - Leipzig
- Anschluss an radweit: Berlin - Leipzig
- Anschluss an radweit: Berlin - Dresden
- Anschluss an radweit: Berlin - Halle (Saale)
Geodaten: 52.5162417,13.3775667 Höhe 36 m (Brandenburger Tor)
Bis Petzow verläuft der Börde-Radweg auf der Strecke des Europa-Radweges R1.
32,7 km / 33 km
Glienicker Brücke
- Stadt- und Landesgrenze Berlin/Potsdam bzw. Brandenburg
- Glienicker Brücke, geschichtsträchtiger Ort zu Zeiten des Kalten Krieges
- Anschluss an den Berliner Mauerweg
- Anschluss an den Havel-Radweg
- Anschluss an die Querverbindung Dahme - Havel
- Anschluss an radweit: Berlin - Halle (Saale) und retour
Geodaten: 52.4134054,13.0914704 Höhe 33 m (Glienicker Brücke)
3,4 km / 36 km
Potsdam
- Potsdam Hbf (100 m), Berliner S-Bahn und RE Berlin – Magdeburg, sowie RB (Halbstundentakt)
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Potsdam
- Ortsinfos mit Übernachtungshinweisen
- Anschluss an den Europa-Radweg R1
- Anschluss an den Havelradweg
- Anschluss an radweit: Berlin - Halle (Saale) und retour
- An der Havelbucht liegt als Moschee verkleidet das historische Pumpenhaus des Parks von Sanssouci, der Park selber mit seinen Schlössern wenige hundert Meter nördlich.
Geodaten: 52.394314,13.059336 Höhe 31 m (Breite Str., gegenüber der Schlossbaustelle)
13,0 km / 49 km
Petzow
- Anschluss an den Europa-Radweg R1
Geodaten: 52.344464,12.940406 Höhe 34 m (Zum Lindentor/Fercher Straße)
14,0 km / 63 km
Lehnin
- Anschluss an die Tour Brandenburg
- Kloster Lehnin
Geodaten: 52.31954,12.745557 Höhe 37 m (Lehnin)
73,5 km / 137 km
Möckern
- Bahnhof ca. 100 m mit Nahverkehr, Züge nach Magdeburg und Loburg, ebener Zugang zum Gleis, Fahrkartenautomat
- Einkaufsmöglichkeit
Geodaten: 52.140672,11.952594 Höhe 63 m (Möckern, Grätzer Str.)
18,3 km / 155 km
Gommern
- Bahnhof mit Nahverkehr, Züge nach Magdeburg, Dessau und Leipzig
- Jugendherberge
- Campingplätze
- Anschluss an den Klusdamm-Radweg
Geodaten: 52.073322,11.839205 Höhe 52 m (Bahnhof)
11,9 km / 167 km
Schönebeck-Grünewalde
- Bahnhof mit Nahverkehr, Züge nach Magdeburg, Halle und Erfurt, Zugang zum Gleis über Aufzüge, Fahrkartenautomat
- Anschluss an radweit: Magdeburg - Halle und retour
- Anschluss an den Elbe-Radweg auf der rechten Elbeseite
Geodaten: 52.029118,11.742579 Höhe 52 m (Schönebeck-Grünewalde (rechtselbisch))
30,0 km / 197 km
Wanzleben
- Anschluss an den Börde-Radweg
Geodaten: 52.060565,11.433903 Höhe 100 m (Kreisel/Ampfurther Weg)
17,4 km / 214 km
Eggenstedt
- Anschluss an den Aller - Harz Radweg
- Anschluss an den Aller-Radweg Richtung Wolfsburg
- Hier entspringt ganz unscheinbar eine der vier Allerquellen. Nur ein kleines Schild an der Hauptstraße weist darauf hin.
Geodaten: 52.101390,11.233642 Höhe 168 m (An der Hauptstraße)
11,7 km / 226 km
Barneberg
Geodaten: 52.121484,11.076794 Höhe 121 m (Ortsmitte)
5,2 km / 231 km
Hötensleben
- Anschluss an Grünes Band Deutschland
Geodaten: 52.122489,11.01506 Höhe 96 m (Schöninger Straße/Kapellenweg)
9,3 km / 240 km
Söllingen
- Anschluss an Grünes Band Deutschland
Geodaten: 52.097150,10.926136 Höhe 103 m (Hauptstraße)
11,8 km / 252 km
Watzum
Geodaten: 52.115651,10.782738 Höhe 114 m (Küblinger Str./ Warler Weg)
3,1 km / 255 km
Schöppenstedt
Geodaten: 52.139454,10.772545 Höhe 104 m (Hinter der Bahn/ B 82)
22,6 km / 278 km
Wolfenbüttel
- Bahnhof
- Sehenswerte Altstadt mit Schloss. Ortsinformationen auf Wikivoyage:Wolfenbüttel
- Anschluss an den Weser-Harz-Heide-Radweg
Geodaten: 52.158875,10.532981 Höhe 79 m (Wolfenbüttel)
8,5 km / 286 km
Leinde
Geodaten: 52.133837,10.44655 Höhe 102 m (Kreisstraße/Bäckerstraße)
11,9 km / 298 km
Salzgitter
Geodaten: 52.147842,10.31245 Höhe 84 m (Südufer Salzgittersee)
13,3 km / 312 km
Nettlingen
Geodaten: 52.159527,10.157665 Höhe 112 m (Lindenstraße/Hinter dem Dorf)
7,3 km / 319 km
Ottbergen
Geodaten: 52.149724,10.081505 Höhe 128 m (Hauptstraße)
In Ottbergen geradeaus die Hauptstraße queren. Außerorts asphaltierter Wirtschaftsweg durch die Felder. Später linksseitiger Radweg entlang der B6, am Ortsrand von Uppen und Achtum vorbei nach Hildesheim hinein.
Die Durchquerung von Hildesheim erfolgt auf der denkbar unattraktivsten Trasse: ätzende Hochbordradwege entlang der großen Verkehrsachsen, ohne offensichtliche Verbindung zu den Sehenswürdigkeiten der Stadt. Im Einzelnen bleibt man zunächst auf dem linken Radweg entlang der B6. An der ersten Kreuzung rechts abbiegen und auf dem linksseitigen Radweg der Senator-Braun-Allee nach Norden. Nach einer Unterführung links hinauf und entlang der B1 die Innenstadt durchqueren. Nach 2,5 km kreuzt man mehrere Arme eines Schnellstraßenknotens, kurz danach fährt man rechts einen kurzen Weg hinunter zur Innerste.
Alternative: An o.g. Kreuzung der B6 weiter geradeaus und eine Überführung über eine andere Schnellstraße nehmen; noch in der Überführung in der Doppelschnecke hinab zur Gravelottestraße. Dort links und geradeaus durch Wörthstraße, Goschenstraße und Neue Straße. An dessen Ende entweder durch die Stinekenpforte zum Domhof (Anschluss Stadtführung, s.u.) oder links halten, übers Krankenhausgelände zum Calenberger Graben und weiter entlang der Innerste.
12,3 km / 331 km
Hildesheim
- Unesco-Weltkulturerbe Dom und Michaeliskirche
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Hildesheim
- Anschluss an den Radweg zur Kunst
- Anschluss an die Stadtrundfahrt zu den Hauptsehenswürdigkeiten
- Zeltplatz mit Freibad am Müggelsee
Geodaten: 52.153715,9.936812 Höhe 77 m (Innersteufer)
Weiter entlang der Innerste durchs Grüne, der Weg ist leicht geschottert. Nach knapp 1,5 km links in den Ortsteil Himmelsthür hinein. Der Ausschilderung folgend zunächst geradeaus über die Hauptstraße, am Ende der Straße rechts, dann links in die Salzwiese, an deren Ende rechts versetzt weiter. Den linksseitigen Radweg ignorieren und vor der B1 rechts in einen asphaltierten Wirtschaftsweg, der uns geradewegs entlang der Eisenbahn nach Emmerke führt.
Eingangs Emmerke rechts, die nächste links. An der Hauptstraße rechts versetzt, nach Querung der Eisenbahn links und nächste rechts. Unbefestigter Feldweg für ein paar hundert Meter, nach Kreuzung einer Landstraße zunächst asphaltiert weiter, dann schmaler Feldweg nach Klein Escherde hinein.
In Klein Escherde links, dann der Straße folgen, außerorts asphaltierter Wirtschaftsweg nach Heyersum. In Heyersum rechts versetzt der Hauptstraße folgen und den beginnenden rechten Radweg ignorieren, denn bereits nach 200 m geht es halblinks in einen weiteren asphaltierten Wirtschaftsweg nach Nordstemmen. Dort geradeaus und der Straße folgen bis zum Kreisel in der Ortsmitte.
12,0 km / 343 km
Nordstemmen
- Bahnhof, barrierefreier Zugang zu Bahnsteigen durch lange Rampen. Regionalverkehr Richtung Hannover, Hildesheim, Göttingen.
- Freibad, gute Infrastruktur, Radladen
- Schloss Marienburg 2 km außerhalb
- Anschluss an den Leine-Radweg Richtung Hannover
Geodaten: 52.1600194,9.7827083 Höhe 77 m (Nordstemmen)
Im Ort links abbiegen auf Berliner Str., am Kreisel dann ganz links rausfahren auf Hauptstraße. Rechts ab in Burgstemmer Straße. In Burgstemmen rechts abbiegen auf B1 Richtung Elze, dieser auf begleitendem Radweg folgen.
6,7 km / 350 km
Elze
- Bahnhof, Regionalverkehr Richtung Hannover, Hildesheim, Löhne oder Göttingen. Gleis 1 ohne Zugangsbarrieren. Zugänge zu allen anderen Gleisen nur über Treppen (Schieberillen).
- Anschluss an den Leine-Radweg
Geodaten: 52.1188028,9.7362278 Höhe 89 m (Elze)
25,4 km / 375 km
Coppenbrügge
- S-Bahnhof 60 m
Geodaten: 52.116718,9.539931 Höhe 143 m (Coppenbrügge)
15,6 km / 391 km
Hameln
- Bahnhof. Strecken Paderborn–Hannover (S-Bahn Hannover) und Löhne–Hildesheim
- Ortsinformationen auf Wikivoyage: Hameln
- Anschluss an den Weser-Radweg
Geodaten: 52.1020306,9.3531750 Höhe 69 m (Hameln)
GPS-Tracks
Der Track enthält größere ungetestete Abschnitte. Die Quelle für die ungetesteten Abschnitte ist: Uwe Jenss/ ADFC Hildesheim. |
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
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Feb. 2012 | StefanS | Ottbergen - Nordstemmen |
Oktober 2011 | B-Radler | Gommern - Potsdam |
Mai 2011 | turbojunge | Wolfenbüttel - Nordstemmen |
April 2011 | turbojunge | Eggenstedt - Wolfenbüttel |