Hannover - Wesel (retour): Unterschied zwischen den Versionen
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{{Geodaten|51.649682|6.615217|28|Kreuzung Schillstr./Oberndorfstr. im Zitadellengelände}} | {{Geodaten|51.649682|6.615217|28|Kreuzung Schillstr./Oberndorfstr. im Zitadellengelände}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|11,6|12}} | ||
=== Voshövel === | === Voshövel === | ||
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{{Geodaten|51.715452|6.719371|37|Postweg/Alte Raesfelder Str.}} | {{Geodaten|51.715452|6.719371|37|Postweg/Alte Raesfelder Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|11,8|23}} | ||
=== Erle === | === Erle === | ||
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{{Geodaten|51.744702|6.869231|62|Silvesterstr./Kampstr.}} | {{Geodaten|51.744702|6.869231|62|Silvesterstr./Kampstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,7|28}} | ||
=== Rhade === | === Rhade === | ||
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{{Geodaten|51.747138|6.928562|50|Ringstr./Schützenstr.}} | {{Geodaten|51.747138|6.928562|50|Ringstr./Schützenstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,9|34}} | ||
=== Lembeck === | === Lembeck === | ||
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{{Geodaten|51.76037|6.999173|61|Lippramsdorfer Str./Rekener Str.}} | {{Geodaten|51.76037|6.999173|61|Lippramsdorfer Str./Rekener Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|6,9|41}} | ||
=== Bahnhof Reken === | === Bahnhof Reken === | ||
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{{Geodaten|51.801888|7.049371|78|Bahnhof}} | {{Geodaten|51.801888|7.049371|78|Bahnhof}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|19,2|60}} | ||
=== Dülmen === | === Dülmen === | ||
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{{Geodaten|51.827934|7.292312|73|Ostdamm/Bahnhofstr.}} | {{Geodaten|51.827934|7.292312|73|Ostdamm/Bahnhofstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|8,3|69}} | ||
=== Hiddingsel === | === Hiddingsel === | ||
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{{Geodaten|51.836636|7.402712|58|Brinkstr./Daldruper Str.}} | {{Geodaten|51.836636|7.402712|58|Brinkstr./Daldruper Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,6|73}} | ||
=== Senden === | === Senden === | ||
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{{Geodaten|51.846655|7.461702|66|Hiddingseler Str./Dortmund-Ems-Kanal}} | {{Geodaten|51.846655|7.461702|66|Hiddingseler Str./Dortmund-Ems-Kanal}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|8,1|81}} | ||
=== Daldrup === | === Daldrup === | ||
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{{Geodaten|51.892541|7.526205|61|Viehstr./Bredenbeck}} | {{Geodaten|51.892541|7.526205|61|Viehstr./Bredenbeck}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|11,3|93}} | ||
=== Münster, Aasee === | === Münster, Aasee === | ||
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{{Geodaten|51.957285|7.619812|61|Aegidiusstr./Weseler Str.}} | {{Geodaten|51.957285|7.619812|61|Aegidiusstr./Weseler Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|1,4|94}} | ||
=== Münster === | === Münster === | ||
Zeile 111: | Zeile 111: | ||
{{Geodaten|51.962121|7.635351|64|Mauritzstraße / Fürstenbergstraße}} | {{Geodaten|51.962121|7.635351|64|Mauritzstraße / Fürstenbergstraße}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|9,2|103}} | ||
=== Telgte-Berdel === | === Telgte-Berdel === | ||
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{{Geodaten|51.956717|7.748508|60|Schwienhorst, Waldrand}} | {{Geodaten|51.956717|7.748508|60|Schwienhorst, Waldrand}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|11,3|115}} | ||
=== Müssingen === | === Müssingen === | ||
Zeile 123: | Zeile 123: | ||
{{Geodaten|51.962275|7.895785|56|Alter Münsterweg/Einener Str.}} | {{Geodaten|51.962275|7.895785|56|Alter Münsterweg/Einener Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|7,0|122}} | ||
=== Warendorf === | === Warendorf === | ||
Zeile 134: | Zeile 134: | ||
{{Geodaten|51.953722|7.991426|59|Emsbrücke Emsstr.}} | {{Geodaten|51.953722|7.991426|59|Emsbrücke Emsstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|7,4|129}} | ||
=== Sassenberg === | === Sassenberg === | ||
Zeile 142: | Zeile 142: | ||
{{Geodaten|51.995251|8.051367|63|Zum Hilgenbrink/Schachblumenweg}} | {{Geodaten|51.995251|8.051367|63|Zum Hilgenbrink/Schachblumenweg}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|10,2|139}} | ||
=== Versmolder Bruch === | === Versmolder Bruch === | ||
Zeile 148: | Zeile 148: | ||
{{Geodaten|52.023622|8.164153|63|Bahnübergang Rebhuhnstr.}} | {{Geodaten|52.023622|8.164153|63|Bahnübergang Rebhuhnstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,8|142}} | ||
=== Oesterweg === | === Oesterweg === | ||
Zeile 154: | Zeile 154: | ||
{{Geodaten|52.032954|8.199111|69|Oesterweger Str./Niedernstr.}} | {{Geodaten|52.032954|8.199111|69|Oesterweger Str./Niedernstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,2|144}} | ||
=== Entenort === | === Entenort === | ||
Zeile 162: | Zeile 162: | ||
{{Geodaten|52.037358|8.225042|74|Hakenstr./Mowwe Höfe}} | {{Geodaten|52.037358|8.225042|74|Hakenstr./Mowwe Höfe}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,2|149}} | ||
=== Holtfeld === | === Holtfeld === | ||
Zeile 168: | Zeile 168: | ||
{{Geodaten|52.052756|8.279545|85|Hörster Str./Zum Niederdorf}} | {{Geodaten|52.052756|8.279545|85|Hörster Str./Zum Niederdorf}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|6,1|155}} | ||
=== Halle (Westfalen) === | === Halle (Westfalen) === | ||
Zeile 174: | Zeile 174: | ||
{{Geodaten|52.063806|8.355116|124|Lange Str./Gausekampweg}} | {{Geodaten|52.063806|8.355116|124|Lange Str./Gausekampweg}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,1|161}} | ||
=== Werther === | === Werther === | ||
Zeile 180: | Zeile 180: | ||
{{Geodaten|52.072705|8.411328|141|Engerstr./Haller Str.}} | {{Geodaten|52.072705|8.411328|141|Engerstr./Haller Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|1,8|162}} | ||
=== Werther, Ortsrand === | === Werther, Ortsrand === | ||
Zeile 186: | Zeile 186: | ||
{{Geodaten|52.085149|8.425378|132|Engerstr./Bokemühlenweg}} | {{Geodaten|52.085149|8.425378|132|Engerstr./Bokemühlenweg}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|6,4|169}} | ||
=== Lenzinghausen === | === Lenzinghausen === | ||
Zeile 192: | Zeile 192: | ||
{{Geodaten|52.122739|8.48904|131|L 782/L 783}} | {{Geodaten|52.122739|8.48904|131|L 782/L 783}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,3|171}} | ||
=== Westerenger === | === Westerenger === | ||
Zeile 200: | Zeile 200: | ||
{{Geodaten|52.131611|8.518111|108|L 782/Zum Park/Glösinghauser Weg}} | {{Geodaten|52.131611|8.518111|108|L 782/Zum Park/Glösinghauser Weg}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,9|174}} | ||
=== Enger === | === Enger === | ||
Zeile 206: | Zeile 206: | ||
{{Geodaten|52.137248|8.55592|91|ehemalige Kleinbahntasse/Bahnhofstr.}} | {{Geodaten|52.137248|8.55592|91|ehemalige Kleinbahntasse/Bahnhofstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|9,3|183}} | ||
=== Südlengern === | === Südlengern === | ||
Zeile 212: | Zeile 212: | ||
{{Geodaten|52.192936|8.624834|64|Kreisverkehr}} | {{Geodaten|52.192936|8.624834|64|Kreisverkehr}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|1,8|185}} | ||
=== Kirchlengern === | === Kirchlengern === | ||
Zeile 220: | Zeile 220: | ||
{{Geodaten|52.195897|8.647439|59|Bahnhof}} | {{Geodaten|52.195897|8.647439|59|Bahnhof}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,1|190}} | ||
=== Löhne-Obernbeck === | === Löhne-Obernbeck === | ||
Zeile 226: | Zeile 226: | ||
{{Geodaten|52.206101|8.714119|53|Lübbecker Str./Steinstr.}} | {{Geodaten|52.206101|8.714119|53|Lübbecker Str./Steinstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,3|195}} | ||
=== Bad Oeynhausen-Werste === | === Bad Oeynhausen-Werste === | ||
Zeile 232: | Zeile 232: | ||
{{Geodaten|52.215602|8.778934|53|Werster Str./Sielstr.}} | {{Geodaten|52.215602|8.778934|53|Werster Str./Sielstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,1|200}} | ||
=== Bad Oeynhausen-Dehme === | === Bad Oeynhausen-Dehme === | ||
Zeile 240: | Zeile 240: | ||
{{Geodaten|52.224788|8.830312|49|Weserradweg/Obere Schlom/Am großen Weserbogen}} | {{Geodaten|52.224788|8.830312|49|Weserradweg/Obere Schlom/Am großen Weserbogen}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|5,8|205}} | ||
=== Wedigenstein === | === Wedigenstein === | ||
Zeile 248: | Zeile 248: | ||
{{Geodaten|52.240722|8.895053|49|Verbindung vom Weserradweg zur Freiherr-vom Stein-Str.}} | {{Geodaten|52.240722|8.895053|49|Verbindung vom Weserradweg zur Freiherr-vom Stein-Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,1|207}} | ||
=== Porta Westfalica-Hausberge === | === Porta Westfalica-Hausberge === | ||
Zeile 254: | Zeile 254: | ||
{{Geodaten|52.241332|8.919933|55|Hausberger Str./Weserbrücke}} | {{Geodaten|52.241332|8.919933|55|Hausberger Str./Weserbrücke}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,6|210}} | ||
=== Meißen === | === Meißen === | ||
Zeile 260: | Zeile 260: | ||
{{Geodaten|52.260931|8.929374|46|Hausberger Str./Kloppenburg}} | {{Geodaten|52.260931|8.929374|46|Hausberger Str./Kloppenburg}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|8,0|218}} | ||
=== Nordholz === | === Nordholz === | ||
Zeile 268: | Zeile 268: | ||
{{Geodaten|52.288682|9.004677|48|Riehestr./Hackfeldweg}} | {{Geodaten|52.288682|9.004677|48|Riehestr./Hackfeldweg}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|6,5|224}} | ||
=== Seggebruch === | === Seggebruch === | ||
Zeile 274: | Zeile 274: | ||
{{Geodaten|52.296412|9.089314|62|Echtdorfer Str./Zur Schmiede}} | {{Geodaten|52.296412|9.089314|62|Echtdorfer Str./Zur Schmiede}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|3,1|228}} | ||
=== Helpsen === | === Helpsen === | ||
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{{Geodaten|52.31285|9.116268|59|Bergkrug/Riepacker Str.}} | {{Geodaten|52.31285|9.116268|59|Bergkrug/Riepacker Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|7,4|235}} | ||
=== Stadthagen === | === Stadthagen === | ||
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{{Geodaten|52.330692|9.20679|0|Teichstr./Lauenhäger Str.}} | {{Geodaten|52.330692|9.20679|0|Teichstr./Lauenhäger Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|7,7|243}} | ||
=== Lindhorst === | === Lindhorst === | ||
Zeile 292: | Zeile 292: | ||
{{Geodaten|52.361096|9.284644|62|Bahnhofstr./Pfarrweg}} | {{Geodaten|52.361096|9.284644|62|Bahnhofstr./Pfarrweg}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,8|247}} | ||
=== Rehren === | === Rehren === | ||
Zeile 298: | Zeile 298: | ||
{{Geodaten|52.373809|9.340146|52|Rehrener Str./Rehrwieher Str.}} | {{Geodaten|52.373809|9.340146|52|Rehrener Str./Rehrwieher Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,1|249}} | ||
=== Hohnhorst === | === Hohnhorst === | ||
Zeile 304: | Zeile 304: | ||
{{Geodaten|52.371456|9.37004|56|Bahnübergang}} | {{Geodaten|52.371456|9.37004|56|Bahnübergang}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|2,8|252}} | ||
=== Kreuzriehe === | === Kreuzriehe === | ||
Zeile 310: | Zeile 310: | ||
{{Geodaten|52.354348|9.387659|57|Bundesstr./Rieher Str.}} | {{Geodaten|52.354348|9.387659|57|Bundesstr./Rieher Str.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|1,0|253}} | ||
=== Riehe === | === Riehe === | ||
Zeile 316: | Zeile 316: | ||
{{Geodaten|52.35376|9.402256|56|Auf der Riehe/Rosenweg}} | {{Geodaten|52.35376|9.402256|56|Auf der Riehe/Rosenweg}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|6,2|259}} | ||
=== Großmunzel === | === Großmunzel === | ||
Zeile 322: | Zeile 322: | ||
{{Geodaten|52.365384|9.478776|57|Kreuzung}} | {{Geodaten|52.365384|9.478776|57|Kreuzung}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|6,7|266}} | ||
=== Kirchwehren === | === Kirchwehren === | ||
Zeile 328: | Zeile 328: | ||
{{Geodaten|52.366982|9.566895|61|Kirche}} | {{Geodaten|52.366982|9.566895|61|Kirche}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|4,8|271}} | ||
=== Lenthe === | === Lenthe === | ||
Zeile 334: | Zeile 334: | ||
{{Geodaten|52.356746|9.617457|69|An der Kreisstraße/Winterstr.}} | {{Geodaten|52.356746|9.617457|69|An der Kreisstraße/Winterstr.}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|8,1|279}} | ||
=== Hannover, Schwarzer Bär === | === Hannover, Schwarzer Bär === | ||
Zeile 342: | Zeile 342: | ||
{{Geodaten|52.3682222|9.7216194|53|Schwarzer Bär/Ihme-Ufer}} | {{Geodaten|52.3682222|9.7216194|53|Schwarzer Bär/Ihme-Ufer}} | ||
{{Kilometrierung| | {{Kilometrierung|1,7|281}} | ||
=== Hannover, Aegi === | === Hannover, Aegi === |
Version vom 12. August 2011, 07:09 Uhr
<googlemap lat="52.0" lon="8" zoom="7" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth" /> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden. |
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Die Route ist eine überwiegend flache Direktverbindung von Hannover zum Niederrhein.
Allgemeines
Von Hannover zur Porta Westfalica benutzt die Route nicht den Mittellandkanal, da dessen Uferwege auf langen Strecken von von ziemlich rauer Qualität sind. Bei der Porta wird ein Stück Weserradweg befahren. Der Elseradweg in BadOeynhausen wird nicht empfohlen, da er langstreckig in der Lärmzone der E 20 verläuft. Zwischen Enger und dem Teutoburger Wald nutzt die Route eine Straße auf einem Hügelkamm, um nicht zu viele Höhenmeter zu sammeln. Der Teutoburger Wald wird nicht am großstädtischen Bielefelder Pass gequert, sondern von Werther nach Halle (Westfalen). Der Einschnitt dort ist ländlich aber nicht so tief. Die Landesstraße von Werther nach Halle ist auf der Wertheraner Seite nur mäßig befahren ist. Auf der Haller Seite, wo sie groß ausgebaut ist und den Verkehr zweier Straßen zusammenfasst, gibt es parallel die ruhige alte Straße. Darum wurde hier die Straße gewählt und nicht die steigungsreiche Route des Radverkehrsnetzes NRW. Bei Münster umfasst radweit-Route außer der Version durch die Stadt noch eine Aternative durch südliche Vororte.
Roadbook
Das Roadbook ist noch unvollständig. Wenn Du es ergänzen kannst, hilf mit! |
Wesel
- Anschluss: radweit: Paris – Wesel
- Anschluss an die Römerroute
Geodaten: 51.649682,6.615217 Höhe 28 m (Kreuzung Schillstr./Oberndorfstr. im Zitadellengelände)
11,6 km / 12 km
Voshövel
Geodaten: 51.715452,6.719371 Höhe 37 m (Postweg/Alte Raesfelder Str.)
11,8 km / 23 km
Erle
Geodaten: 51.744702,6.869231 Höhe 62 m (Silvesterstr./Kampstr.)
4,7 km / 28 km
Rhade
Geodaten: 51.747138,6.928562 Höhe 50 m (Ringstr./Schützenstr.)
5,9 km / 34 km
Lembeck
Geodaten: 51.76037,6.999173 Höhe 61 m (Lippramsdorfer Str./Rekener Str.)
6,9 km / 41 km
Bahnhof Reken
Geodaten: 51.801888,7.049371 Höhe 78 m (Bahnhof)
19,2 km / 60 km
Dülmen
Geodaten: 51.827934,7.292312 Höhe 73 m (Ostdamm/Bahnhofstr.)
8,3 km / 69 km
Hiddingsel
Geodaten: 51.836636,7.402712 Höhe 58 m (Brinkstr./Daldruper Str.)
4,6 km / 73 km
Senden
Geodaten: 51.846655,7.461702 Höhe 66 m (Hiddingseler Str./Dortmund-Ems-Kanal)
8,1 km / 81 km
Daldrup
Geodaten: 51.892541,7.526205 Höhe 61 m (Viehstr./Bredenbeck)
11,3 km / 93 km
Münster, Aasee
- Anschluss an radweit: Dortmund - Münster
Geodaten: 51.957285,7.619812 Höhe 61 m (Aegidiusstr./Weseler Str.)
1,4 km / 94 km
Münster
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Münster
- Anschluss an den Europa-Radweg R1
- Anschluss an radweit: Münster - Bremen
- Anschluss an radweit: Dortmund - Münster, gemeinsamer Verlauf bis zum Aasee
Geodaten: 51.962121,7.635351 Höhe 64 m (Mauritzstraße / Fürstenbergstraße)
9,2 km / 103 km
Telgte-Berdel
Geodaten: 51.956717,7.748508 Höhe 60 m (Schwienhorst, Waldrand)
11,3 km / 115 km
Müssingen
Geodaten: 51.962275,7.895785 Höhe 56 m (Alter Münsterweg/Einener Str.)
7,0 km / 122 km
Warendorf
- Bahnhof der Strecke Rheda-Wiedenbrück – Münster.
- Anschluss an den Emsradweg
Die Altstadt hat ihr Aussehen aus vorindustrieller Zeit weitgehend erhalten.
Geodaten: 51.953722,7.991426 Höhe 59 m (Emsbrücke Emsstr.)
7,4 km / 129 km
Sassenberg
Der Track führt östlich am Stadtkern vorbei, der für eine Stadt recht ländlich ist, ohne dörfliche Romantik zu bieten.
Geodaten: 51.995251,8.051367 Höhe 63 m (Zum Hilgenbrink/Schachblumenweg)
10,2 km / 139 km
Versmolder Bruch
Geodaten: 52.023622,8.164153 Höhe 63 m (Bahnübergang Rebhuhnstr.)
2,8 km / 142 km
Oesterweg
Geodaten: 52.032954,8.199111 Höhe 69 m (Oesterweger Str./Niedernstr.)
2,2 km / 144 km
Entenort
radweit: Osnabrück - Paderborn und retour
Geodaten: 52.037358,8.225042 Höhe 74 m (Hakenstr./Mowwe Höfe)
5,2 km / 149 km
Holtfeld
Geodaten: 52.052756,8.279545 Höhe 85 m (Hörster Str./Zum Niederdorf)
6,1 km / 155 km
Halle (Westfalen)
Geodaten: 52.063806,8.355116 Höhe 124 m (Lange Str./Gausekampweg)
5,1 km / 161 km
Werther
Geodaten: 52.072705,8.411328 Höhe 141 m (Engerstr./Haller Str.)
1,8 km / 162 km
Werther, Ortsrand
Geodaten: 52.085149,8.425378 Höhe 132 m (Engerstr./Bokemühlenweg)
6,4 km / 169 km
Lenzinghausen
Geodaten: 52.122739,8.48904 Höhe 131 m (L 782/L 783)
2,3 km / 171 km
Westerenger
- Anschluss an radweit: Bremen - Bielefeld und retour
Geodaten: 52.131611,8.518111 Höhe 108 m (L 782/Zum Park/Glösinghauser Weg)
2,9 km / 174 km
Enger
Geodaten: 52.137248,8.55592 Höhe 91 m (ehemalige Kleinbahntasse/Bahnhofstr.)
9,3 km / 183 km
Südlengern
Geodaten: 52.192936,8.624834 Höhe 64 m (Kreisverkehr)
1,8 km / 185 km
Kirchlengern
Da es an beiden Enden des Bahnhofs Bahnübergänge gibt und parallel zur Bahn beiderseits Straßen, kann man die Gleise wahlweise östlich und westlich des Bahnhofs überqueren.
Geodaten: 52.195897,8.647439 Höhe 59 m (Bahnhof)
5,1 km / 190 km
Löhne-Obernbeck
Geodaten: 52.206101,8.714119 Höhe 53 m (Lübbecker Str./Steinstr.)
5,3 km / 195 km
Bad Oeynhausen-Werste
Geodaten: 52.215602,8.778934 Höhe 53 m (Werster Str./Sielstr.)
4,1 km / 200 km
Bad Oeynhausen-Dehme
- Anschluss des Weserradwegs, nördlich von hier gemeinsamer Verlauf
Geodaten: 52.224788,8.830312 Höhe 49 m (Weserradweg/Obere Schlom/Am großen Weserbogen)
5,8 km / 205 km
Wedigenstein
- Anschluss des Weserradwegs, südlich von hier gemeinsamer Verlauf
Geodaten: 52.240722,8.895053 Höhe 49 m (Verbindung vom Weserradweg zur Freiherr-vom Stein-Str.)
2,1 km / 207 km
Porta Westfalica-Hausberge
Geodaten: 52.241332,8.919933 Höhe 55 m (Hausberger Str./Weserbrücke)
2,6 km / 210 km
Meißen
Geodaten: 52.260931,8.929374 Höhe 46 m (Hausberger Str./Kloppenburg)
8,0 km / 218 km
Nordholz
Möglichkeit, am Mittellandkanal entlang zum Mindener Wasserstraßenkreuz oder auf der Landstraße geradeaus ins Mindener Stadtzentrum weiter zu fahren.
Geodaten: 52.288682,9.004677 Höhe 48 m (Riehestr./Hackfeldweg)
6,5 km / 224 km
Seggebruch
Geodaten: 52.296412,9.089314 Höhe 62 m (Echtdorfer Str./Zur Schmiede)
3,1 km / 228 km
Helpsen
Geodaten: 52.31285,9.116268 Höhe 59 m (Bergkrug/Riepacker Str.)
7,4 km / 235 km
Stadthagen
Geodaten: 52.330692,9.20679 Höhe 0 m (Teichstr./Lauenhäger Str.)
7,7 km / 243 km
Lindhorst
Geodaten: 52.361096,9.284644 Höhe 62 m (Bahnhofstr./Pfarrweg)
4,8 km / 247 km
Rehren
Geodaten: 52.373809,9.340146 Höhe 52 m (Rehrener Str./Rehrwieher Str.)
2,1 km / 249 km
Hohnhorst
Geodaten: 52.371456,9.37004 Höhe 56 m (Bahnübergang)
2,8 km / 252 km
Kreuzriehe
Geodaten: 52.354348,9.387659 Höhe 57 m (Bundesstr./Rieher Str.)
1,0 km / 253 km
Riehe
Geodaten: 52.35376,9.402256 Höhe 56 m (Auf der Riehe/Rosenweg)
6,2 km / 259 km
Großmunzel
Geodaten: 52.365384,9.478776 Höhe 57 m (Kreuzung)
6,7 km / 266 km
Kirchwehren
Geodaten: 52.366982,9.566895 Höhe 61 m (Kirche)
4,8 km / 271 km
Lenthe
Geodaten: 52.356746,9.617457 Höhe 69 m (An der Kreisstraße/Winterstr.)
8,1 km / 279 km
Hannover, Schwarzer Bär
- Anschluss an Leineradweg und retour
Geodaten: 52.3682222,9.7216194 Höhe 53 m (Schwarzer Bär/Ihme-Ufer)
1,7 km / 281 km
Hannover, Aegi
- Bahnhof (Nah- und Fernverkehr)
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Hannover
Geodaten: 52.369109,9.743355 Höhe 60 m (Aegidientorplatz)
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
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- Track-Download: GPX-Datei
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- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
---|---|---|
Februar 2011 | Ulamm | Wesel – Münster |
September 2010 | Ulamm | Hannover – Enger |
August 2008 | Ulamm | Enger Münster |