Radweit Frankfurt - Stuttgart - Versionsgeschichte

Combonist: /* GPS-Tracks */

2018-05-23T14:48:31Z

GPS-Tracks

← Nächstältere Version		Version vom 23. Mai 2018, 14:48 Uhr
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	{{Track-Verifizierung}}		{{Track-Verifizierung}}
			{{Getestet\|Mai 2018\|[[Benutzer:Combonist\|Combonist]]\|Von Bensheim bis Sternenfels anhand GPS-Track gefahren: schöne Streckenwahl - verkehrsruhige, asphaltierte Wege. Ausnahme: Kraichbachtal. Hier verläuft die Strecke großteils auf Landstraßen.}}
	{{Getestet\|Oktober 2011\|[[Benutzer:Ulamm\|Ulamm]]\|Edingen (Neckar) – Stuttgart}}		{{Getestet\|Oktober 2011\|[[Benutzer:Ulamm\|Ulamm]]\|Edingen (Neckar) – Stuttgart}}
	{{Getestet\|Juni 2011\|[[Benutzer:Ulamm\|Ulamm]]\|Waldorf-Mörfelden – Frankfurt}}		{{Getestet\|Juni 2011\|[[Benutzer:Ulamm\|Ulamm]]\|Waldorf-Mörfelden – Frankfurt}}

Wisohr: /* Ladenburg */

2018-05-11T16:34:22Z

Ladenburg

← Nächstältere Version		Version vom 11. Mai 2018, 16:34 Uhr
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	[[Bild:Ladenburg.jpg\|thumb\|Aussichtsplattform an der Neckarpromenade]]		[[Bild:Ladenburg.jpg\|thumb\|Aussichtsplattform an der Neckarpromenade]]

	Bhf 10 m, Haltepunkt für Regionalbahnen, Zugang über ~~Auzüge~~ oder Treppen ohne seitliche Führungsrillen zu den Gleisen, Fahrkartenautomat und Stadtplan am Eingang. Züge nach Heidelberg, Mannheim und Frankfurt, Tarifverbund [http://www.vrn.de VRN]. Der Track verläuft direkt am Bahnhof vorbei.		Bhf 10 m, Haltepunkt für Regionalbahnen, Zugang über Aufzüge oder Treppen ohne seitliche Führungsrillen zu den Gleisen, Fahrkartenautomat und Stadtplan am Eingang. Züge nach Heidelberg, Mannheim und Frankfurt, Tarifverbund [http://www.vrn.de VRN]. Der Track verläuft direkt am Bahnhof vorbei.

	Ladenburg blickt auf eine 2000-jährige Geschichte zurück und besitzt einen schönen mittelalterlichen Ortskern. Das Lobdengau-Museum gibt einen Einblick in die römische Vergangenheit Ladenburgs. Neben dem Museum sind Mauerreste aus zwei Jahrtausenden zu sehen.		Ladenburg blickt auf eine 2000-jährige Geschichte zurück und besitzt einen schönen mittelalterlichen Ortskern. Das Lobdengau-Museum gibt einen Einblick in die römische Vergangenheit Ladenburgs. Neben dem Museum sind Mauerreste aus zwei Jahrtausenden zu sehen.

Wisohr: /* Ladenburg */

2018-05-11T16:27:16Z

Ladenburg

← Nächstältere Version		Version vom 11. Mai 2018, 16:27 Uhr
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	[[Bild:Ladenburg.jpg\|thumb\|Aussichtsplattform an der Neckarpromenade]]		[[Bild:Ladenburg.jpg\|thumb\|Aussichtsplattform an der Neckarpromenade]]

	Bhf 10 m, Haltepunkt für Regionalbahnen, Zugang über Treppen ohne seitliche Führungsrillen zu den Gleisen, Fahrkartenautomat und Stadtplan am Eingang. Züge nach Heidelberg, Mannheim und Frankfurt, Tarifverbund [http://www.vrn.de VRN]. Der Track verläuft direkt am Bahnhof vorbei.		Bhf 10 m, Haltepunkt für Regionalbahnen, Zugang über Auzüge oder Treppen ohne seitliche Führungsrillen zu den Gleisen, Fahrkartenautomat und Stadtplan am Eingang. Züge nach Heidelberg, Mannheim und Frankfurt, Tarifverbund [http://www.vrn.de VRN]. Der Track verläuft direkt am Bahnhof vorbei.

	Ladenburg blickt auf eine 2000-jährige Geschichte zurück und besitzt einen schönen mittelalterlichen Ortskern. Das Lobdengau-Museum gibt einen Einblick in die römische Vergangenheit Ladenburgs. Neben dem Museum sind Mauerreste aus zwei Jahrtausenden zu sehen.		Ladenburg blickt auf eine 2000-jährige Geschichte zurück und besitzt einen schönen mittelalterlichen Ortskern. Das Lobdengau-Museum gibt einen Einblick in die römische Vergangenheit Ladenburgs. Neben dem Museum sind Mauerreste aus zwei Jahrtausenden zu sehen.

Ulamm am 4. November 2012 um 15:01 Uhr

2012-11-04T15:01:46Z

← Nächstältere Version		Version vom 4. November 2012, 15:01 Uhr
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	* [http://www.radweit.de/fs/fs.html radweit: Frankfurt-Stuttgart]		* [http://www.radweit.de/fs/fs.html radweit: Frankfurt-Stuttgart]

	[[Kategorie: Radweit-Strecke\|F]]		[[Kategorie:Radweit-Strecke\|F]]

Ulamm am 30. Mai 2012 um 10:24 Uhr

2012-05-30T10:24:18Z

← Nächstältere Version		Version vom 30. Mai 2012, 10:24 Uhr
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	[[Bild:Frankfurt Karlsruhe 002c.jpg\|thumb\|Dorfkirche in Schwanheim]]		[[Bild:Frankfurt Karlsruhe 002c.jpg\|thumb\|Dorfkirche in Schwanheim]]
			* Anschluss an [[Radweit Mainz - Heidelberg#Lorsch\|radweit: Mainz - Heidelberg]] aus Richtung Mainz

	Die Kirche ist das herausragendste Gebäude des Dorfes und mit den zwei Türmen eine gute Orientierungshilfe.		Die Kirche ist das herausragendste Gebäude des Dorfes und mit den zwei Türmen eine gute Orientierungshilfe.
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	* Anschluss an den [[Barbarossaradweg#Lorsch\|Barbarossaradweg]]		* Anschluss an den [[Barbarossaradweg#Lorsch\|Barbarossaradweg]]
	* Anschluss an [[Die Bergstraße#Lorsch\|Die Bergstraße]] und [[Die Bergstraße (retour)#Lorsch\|retour]]		* Anschluss an [[Die Bergstraße#Lorsch\|Die Bergstraße]] und [[Die Bergstraße (retour)#Lorsch\|retour]]
	~~<!--~~Anschluss an[[Radweit Mannheim - Kassel (retour)#Lorsch\|radweit: Worms - Eisenach]] in Richtung Mannheim		* Anschluss an[[Radweit Mannheim - Kassel (retour)#Lorsch\|radweit: Worms - Eisenach]] in Richtung Mannheim
	~~-->~~

	{{Geodaten\|49.655355\|8.567737\|100\|Bahnhofstr./ Kirchstr.}}		{{Geodaten\|49.655355\|8.567737\|100\|Bahnhofstr./ Kirchstr.}}
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	=== Ladenburg, Gewerbegebiet ===		=== Ladenburg, Gewerbegebiet ===

	* Anschluss an [[Mainz -Heidelberg#Ladenburg, Gewerbegebiet\|radweit: Mainz - Heidelberg]] in Richtung Heidelberg		* Anschluss an [[Radweit Mainz - Heidelberg#Ladenburg, Gewerbegebiet\|radweit: Mainz - Heidelberg]] in Richtung Heidelberg

	{{Geodaten\|49.478104\|8.605479\|101\|Bahnunterführung Wallstadter Str.}}		{{Geodaten\|49.478104\|8.605479\|101\|Bahnunterführung Wallstadter Str.}}
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	=== Plankstadt ===		=== Plankstadt ===

	[[Bild:Plankstadt1.jpg\|thumb\| Kleinod ~~im Zentrum~~]]		[[Bild:Plankstadt1.jpg\|thumb\|ein böser Ort, heute Kleinod]]

	* Anschluss an [[Saarbrücken - Heidelberg#Plankstadt\|Saarbrücken - Schwetzingen - Heidelberg]] und [[Saarbrücken - Heidelberg (retour)#Plankstadt\|retour]]		* Anschluss an [[Saarbrücken - Heidelberg#Plankstadt\|Saarbrücken - Schwetzingen - Heidelberg]] und [[Saarbrücken - Heidelberg (retour)#Plankstadt\|retour]]
Zeile 427:		Zeile 427:

	* Anschluss: [[Radweit Heidelberg - Walldorf - Graben - Karlsruhe#SAP\|radweit: Heidelberg - Karlsruhe über Graben-Neudorf]] und [[Radweit Heidelberg - SAP - Friedrichstal - Karlsruhe#(Sankt Leon-)Rot, Golfplatz\|über Karlsdorf-Neuthard - Friedrichstal]]		* Anschluss: [[Radweit Heidelberg - Walldorf - Graben - Karlsruhe#SAP\|radweit: Heidelberg - Karlsruhe über Graben-Neudorf]] und [[Radweit Heidelberg - SAP - Friedrichstal - Karlsruhe#(Sankt Leon-)Rot, Golfplatz\|über Karlsdorf-Neuthard - Friedrichstal]]
	~~<!--~~Anschluss: [[Radweit Karlsruhe - Würzburg (retour)#(Sankt Leon-)Rot, Golfplatz\|radweit: Karlsruhe - Würzburg]], gemeinsamer Verlauf bis Karlsruhe~~-->~~		* Anschluss: [[Radweit Karlsruhe - Würzburg (retour)#(Sankt Leon-)Rot, Golfplatz\|radweit: Karlsruhe - Würzburg]], gemeinsamer Verlauf bis Karlsruhe

	{{Geodaten\|49.243973\|8.609832\|113\|westliche Ecke des Geländes}}		{{Geodaten\|49.243973\|8.609832\|113\|westliche Ecke des Geländes}}

Ulamm: /* Frankfurt, Holbeinsteg */

2012-04-29T09:33:28Z

Frankfurt, Holbeinsteg

← Nächstältere Version		Version vom 29. April 2012, 09:33 Uhr
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	* Anschluss an [[Radweit Dortmund - Frankfurt#Frankfurt, Holbeinsteg\|radweit: Dortmund - Frankfurt]]		* Anschluss an [[Radweit Dortmund - Frankfurt#Frankfurt, Holbeinsteg\|radweit: Dortmund - Frankfurt]]

	Rampen vom Mainufer auf die Uferstraße (~~auch~~ ''Schaumainkai'') und von dort auf die Fuß-und-Rad-Brücke über den Main.		Rampen vom Mainufer auf die Uferstraße (ebenfalls ''Schaumainkai'') und von dort auf die Fuß-und-Rad-Brücke über den Main.

	{{Geodaten\|50.103475\|8.672558\|95\|Mainufer / Holbeinsteg}}		{{Geodaten\|50.103475\|8.672558\|95\|Mainufer / Holbeinsteg}}

Jmages: /* Walldorf (Mörfelden-W.) */

2012-03-01T20:14:04Z

Walldorf (Mörfelden-W.)

← Nächstältere Version		Version vom 1. März 2012, 20:14 Uhr
Zeile 118:		Zeile 118:
	{{KilometrierungHm6\|4,2\|2\|12\|16\|44\|27}}		{{KilometrierungHm6\|4,2\|2\|12\|16\|44\|27}}

	=== ~~Waldorf~~ ===		=== Walldorf (Mörfelden-W.) ===

	* Anschluss an [[Radweit Frankfurt - Freiburg#Waldorf\|radweit: Frankfurt - Freiburg]] in Richtung Oppenheim (Fähre Nierstein) – Worms		* Anschluss an [[Radweit Frankfurt - Freiburg#Waldorf\|radweit: Frankfurt - Freiburg]] in Richtung Oppenheim (Fähre Nierstein) – Worms

Jmages: km

2012-03-01T19:51:45Z

Änderungen zeigen

Ulamm: /* Stuttgart-Neuwirtshaus */ geänderter Punkt zum geänderten Track

2012-03-01T15:38:24Z

Stuttgart-Neuwirtshaus: geänderter Punkt zum geänderten Track

← Nächstältere Version		Version vom 1. März 2012, 15:38 Uhr
Zeile 526:		Zeile 526:
	{{KilometrierungHm6\|10,0\|60\|20\|195\|815\|583}}		{{KilometrierungHm6\|10,0\|60\|20\|195\|815\|583}}

	=== Stuttgart-~~Neuwirtshaus~~ ===		=== Stuttgart-Stammheim ===

	<!--Anschluss an [[Radweit Heilbronn - Tübingen#Stuttgart-~~Neuwirtshaus~~\|radweit: Heilbronn - Tübingen]] und an [[Radweit Heilbronn - Tübingen (retour)#Stuttgart-~~Neuwirtshaus~~\|retour]]		* Anschluss an [[Radweit Würzburg - Stuttgart (retour)#Stuttgart-Stammheim\|radweit: Würzburg - Stuttgart]] in Richtung Heilbronn – Würzburg, Ende der gemeinsamen Strecke
	~~-->~~		* Anschluss an [[Radweit Heilbronn - Tübingen#Stuttgart-Stammheim\|radweit: Heilbronn - Tübingen]] und [[Radweit Heilbronn - Tübingen (retour)#Stuttgart-Stammheim\|retour]]
	~~Stuttgart beginnt in der Schwieberdinger Str. mit einer Anhäufung von Speditionen.~~

	{{Geodaten\|48.~~840084~~\|9.~~141837~~\|~~327~~\|~~Schwieberdinger~~ Str. / ~~Korntaler Str.~~}}		{{Geodaten\|48.853307\|9.151924\|316\|Pflugfelder Str./ Solitudeallee / Emerholzweg}}

	~~Im weiteren Verlauf kommt man auf der Schwieberdinger Str. noch am Proschezentrum vorbei, einem Autotempel dieser mehr als jede andere dem Auto unterworfenen Großstadt.~~		{{KilometrierungHm6\|0,0\|0\|0\|0\|0\|0}}

	{{KilometrierungHm6\|5,7\|36\|53\|~~201~~\|~~851~~\|~~636~~}}

	=== Stuttgart Pragsattel ===		=== Stuttgart Pragsattel ===

Ulamm: +1 Punkt, manuell angepasst

2012-02-15T23:51:04Z

+1 Punkt, manuell angepasst

@@ Zeile 61: / Zeile 61: @@
 * Am Ende nach links in die ''Gablonzer Straße'' und gleich wieder nach rechts in den asphaltierten ''Ziegelhüttenweg'' durch eine Kleingartenkolonie.
-{{KilometrierungHm6|3,2|16|1|3|16|1}}
+{{KilometrierungHm6|0,9|5|0|1|5|0}}
 === Frankfurt-Louisa ===

← Nächstältere Version		Version vom 30. Mai 2012, 10:24 Uhr
Zeile 230:		Zeile 230:

	[[Bild:Frankfurt Karlsruhe 002c.jpg\|thumb\|Dorfkirche in Schwanheim]]		[[Bild:Frankfurt Karlsruhe 002c.jpg\|thumb\|Dorfkirche in Schwanheim]]
			* Anschluss an [[Radweit Mainz - Heidelberg#Lorsch\|radweit: Mainz - Heidelberg]] aus Richtung Mainz

	Die Kirche ist das herausragendste Gebäude des Dorfes und mit den zwei Türmen eine gute Orientierungshilfe.		Die Kirche ist das herausragendste Gebäude des Dorfes und mit den zwei Türmen eine gute Orientierungshilfe.
Zeile 258:		Zeile 259:
	* Anschluss an den [[Barbarossaradweg#Lorsch\|Barbarossaradweg]]		* Anschluss an den [[Barbarossaradweg#Lorsch\|Barbarossaradweg]]
	* Anschluss an [[Die Bergstraße#Lorsch\|Die Bergstraße]] und [[Die Bergstraße (retour)#Lorsch\|retour]]		* Anschluss an [[Die Bergstraße#Lorsch\|Die Bergstraße]] und [[Die Bergstraße (retour)#Lorsch\|retour]]
	~~<!--~~Anschluss an[[Radweit Mannheim - Kassel (retour)#Lorsch\|radweit: Worms - Eisenach]] in Richtung Mannheim		* Anschluss an[[Radweit Mannheim - Kassel (retour)#Lorsch\|radweit: Worms - Eisenach]] in Richtung Mannheim
	~~-->~~

	{{Geodaten\|49.655355\|8.567737\|100\|Bahnhofstr./ Kirchstr.}}		{{Geodaten\|49.655355\|8.567737\|100\|Bahnhofstr./ Kirchstr.}}
Zeile 320:		Zeile 320:
	=== Ladenburg, Gewerbegebiet ===		=== Ladenburg, Gewerbegebiet ===

	* Anschluss an [[Mainz -Heidelberg#Ladenburg, Gewerbegebiet\|radweit: Mainz - Heidelberg]] in Richtung Heidelberg		* Anschluss an [[Radweit Mainz - Heidelberg#Ladenburg, Gewerbegebiet\|radweit: Mainz - Heidelberg]] in Richtung Heidelberg

	{{Geodaten\|49.478104\|8.605479\|101\|Bahnunterführung Wallstadter Str.}}		{{Geodaten\|49.478104\|8.605479\|101\|Bahnunterführung Wallstadter Str.}}
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	=== Plankstadt ===		=== Plankstadt ===

	[[Bild:Plankstadt1.jpg\|thumb\| Kleinod ~~im Zentrum~~]]		[[Bild:Plankstadt1.jpg\|thumb\|ein böser Ort, heute Kleinod]]

	* Anschluss an [[Saarbrücken - Heidelberg#Plankstadt\|Saarbrücken - Schwetzingen - Heidelberg]] und [[Saarbrücken - Heidelberg (retour)#Plankstadt\|retour]]		* Anschluss an [[Saarbrücken - Heidelberg#Plankstadt\|Saarbrücken - Schwetzingen - Heidelberg]] und [[Saarbrücken - Heidelberg (retour)#Plankstadt\|retour]]
Zeile 427:		Zeile 427:

	* Anschluss: [[Radweit Heidelberg - Walldorf - Graben - Karlsruhe#SAP\|radweit: Heidelberg - Karlsruhe über Graben-Neudorf]] und [[Radweit Heidelberg - SAP - Friedrichstal - Karlsruhe#(Sankt Leon-)Rot, Golfplatz\|über Karlsdorf-Neuthard - Friedrichstal]]		* Anschluss: [[Radweit Heidelberg - Walldorf - Graben - Karlsruhe#SAP\|radweit: Heidelberg - Karlsruhe über Graben-Neudorf]] und [[Radweit Heidelberg - SAP - Friedrichstal - Karlsruhe#(Sankt Leon-)Rot, Golfplatz\|über Karlsdorf-Neuthard - Friedrichstal]]
	~~<!--~~Anschluss: [[Radweit Karlsruhe - Würzburg (retour)#(Sankt Leon-)Rot, Golfplatz\|radweit: Karlsruhe - Würzburg]], gemeinsamer Verlauf bis Karlsruhe~~-->~~		* Anschluss: [[Radweit Karlsruhe - Würzburg (retour)#(Sankt Leon-)Rot, Golfplatz\|radweit: Karlsruhe - Würzburg]], gemeinsamer Verlauf bis Karlsruhe

	{{Geodaten\|49.243973\|8.609832\|113\|westliche Ecke des Geländes}}		{{Geodaten\|49.243973\|8.609832\|113\|westliche Ecke des Geländes}}