Radweit Berlin - Greifswald (retour) - Versionsgeschichte

DavonrollenUndNachhausewollen: NB - B ueberarbeitet

2015-09-11T15:02:50Z

NB - B ueberarbeitet

← Nächstältere Version		Version vom 11. September 2015, 15:02 Uhr
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	{{Kilometrierung\|12,7\|96}}		{{Kilometrierung\|12,7\|96}}

			Hier zweigt der recht neue [[Mecklenburgische Seen-Rundweg]] ab, der als Alternative fuer die kleinen Landstrassen mit oft sehr schlechtem Asphalt auszuprobieren waere (ueber Godenswege, Blankensee, Carpin zum Eiszeitweg nach Fuerstenberg / Himmelpfort), da wieder auf Track. Wer wagt?

	=== Stolpe ===		=== Stolpe ===
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	{{Geodaten\|53.290096\|13.337284\|94\|Raschingstr – Graulberg (L 341)/ Lindenweg}}		{{Geodaten\|53.290096\|13.337284\|94\|Raschingstr – Graulberg (L 341)/ Lindenweg}}

	Die Ortsdurchfahrt hat immer noch fahrradfeindliches Kopfsteinpflaster		Die Ortsdurchfahrt hat immer noch 100m fahrradfeindliches Kopfsteinpflaster, dafuer 50m links der Kreuzung ein nettes Biocafe mit etwas Kuchen und Selbstgemachtem fuer eine kleine Pause.

	{{Kilometrierung\|9,7\|120}}		{{Kilometrierung\|9,7\|120}}
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	* Anschluss an die [[Tour Brandenburg#Lychen\|Tour Brandenburg]]		* Anschluss an die [[Tour Brandenburg#Lychen\|Tour Brandenburg]]
	* Anschluss an den [[Uckermärkischer Radrundweg#Lychen\|Uckermärkischen Radrundweg]]		* Anschluss an den [[Uckermärkischer Radrundweg#Lychen\|Uckermärkischen Radrundweg]]

			Hier ist etwa die Streckenhaelfte erreicht. Wer hier gerne uebernachten moechte, dem ist das [http://www.lychenhouse.de/de/familie-cato/ LychenHouse] im Zentrum hinter dem Alten Kino zu empfehlen. Dort ist genuegend Platz, um das Rad ueber die Nacht in den Hof zu stellen und Ruhe um auf der Hollywoodschaukel im Garten mit etwas Seeblick zu entspannen. Oder im Klavierzimmer abzuschalten oder doch im WLAN Reisegruesse zu senden. Ueber hundert Tageskilometern wird man dann auch mit einem spannenden Fernradelbuch vom Nachtschlaf abgehalten. Und wer schnell ist, im Sommer bis sieben ist eine Strasse (Vogelgesangstr) weiter ein Hofcafe!

			Von Lychen fuehrt dann wieder ein idyllischer Radweg an Seen mit vielen Bademoeglichkeiten vorbei nach Himmelpfort.

	{{Geodaten\|53.21045\|13.31576\|62\|Am Markt / Stargarder Str.}}		{{Geodaten\|53.21045\|13.31576\|62\|Am Markt / Stargarder Str.}}
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	{{Kilometrierung\|6,8\|144}}		{{Kilometrierung\|6,8\|144}}

			Kurz vor Marienthal kommt man direkt an der [[http://www.muehle-tornow.de/ Wassermuehle in Tornow]] vorbei. Neben tollem Garten beherbergt diese ein tolles Restaurant und einen Regioladen. Aber gerade die ganze Muehleneinrichtung und Technik ist sehenswert und wurde vor einigen Jahren vor dem weiteren Verfall gerettet.

	=== Marienthal ===		=== Marienthal ===

			Ab hier sind die schlimmsten Strassenstrecken ueberstanden und es wird wieder naturnaeher auf noch gut asphaltierten Radwegen.

	* Anschluss an den Radfernweg [[Berlin - Kopenhagen#Marienthal \|Berlin - Kopenhagen]] aus Richtung Dannenwalde		* Anschluss an den Radfernweg [[Berlin - Kopenhagen#Marienthal \|Berlin - Kopenhagen]] aus Richtung Dannenwalde
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	Gegenüber der Wegweisung gibt es hier zwei Abkürzungsmöglichkeiten:		Gegenüber der Wegweisung gibt es hier zwei Abkürzungsmöglichkeiten:

	* ~~Neben dem~~ Eingang des Zentralbereichs geradeaus weiterfahren. Nach wenigen Metern stößt man wieder auf die Wegweisung Berlin - Kopenhagen, siehe dieser Track.		* Am Eingang des Zentralbereichs geradeaus weiterfahren statt den ausgeschilderten Schlenker durch die Anlage zu folgen. Erspart viele Menschen auf der Strecke aber nur 500m. Nach wenigen Metern stößt man wieder auf die Wegweisung Berlin - Kopenhagen, siehe dieser Track. Wobei die grosse Anlage der Ziegelei uber mehrere Jahrhunderte betrieben schon sehenswert ist!

	{{Kilometrierung\|6,9\|157}}		{{Kilometrierung\|6,9\|157}}
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	{{Geodaten\|52.976584\|13.330140\|50\|Post}}		{{Geodaten\|52.976584\|13.330140\|50\|Post}}

	In Zehdenick ist es besser, auf der Hauptstraße (Clara-Zetkin-Straße) durch die Stadt zu fahren.		In Zehdenick ist es besser, auf der Hauptstraße (Clara-Zetkin-Straße) durch die Stadt zu fahren. Aber keine Panik, kurz nach der Kreuzung nach Templin geht es wieder schoen auf der asphaltierten Deichkrone weiter.

	{{Kilometrierung\|5,2\|162}}		{{Kilometrierung\|5,2\|162}}
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	{{Kilometrierung\|3,0\|175}}		{{Kilometrierung\|3,0\|175}}

			Ab hier endet leider der Radweg und wir nutzen wieder kleine Strassen (oder Berlinkopenhagen ueber Oranienburg).

	=== Kreuzbruch ===		=== Kreuzbruch ===
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	{{Kilometrierung\|4,2\|189}}		{{Kilometrierung\|4,2\|189}}

			Eine Alternative bis Summt zur zu Zeiten stark befahrenen Berliner-Ring-Zubringer bietet sich mit dem in Wensickendorf ausgeschilderten Waldweg nach Zuehlsdorf an. Dort geht es weiter (Dorfbaecker im Zentrum) ueber den lokal als 'Gruener Weg' bekannten Waldweg nach Summt.

	=== Zühlsdorf-Zühlslake ===		=== Zühlsdorf-Zühlslake ===

DavonrollenUndNachhausewollen: HGW- NB ueberarbeitet

2015-09-11T14:22:52Z

HGW- NB ueberarbeitet

← Nächstältere Version		Version vom 11. September 2015, 14:22 Uhr
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	== Allgemeines ==		== Allgemeines ==

	Für die Fahrt von Berlin-Mitte an die Vorpommersche Ostseeküste bietet sich an, zunächst geradewegs über Himmelpfort an der oberen Havel bis an die Tollense zu fahren. In Altentreptow gabeln sich dann die Routen. Die östliche nutzt Abschnitte der ehemaligen B 96, jetzt L 35, die wegen der parallelen Autobahn nicht mehr viel Autoverkehr haben. Andere, immer noch stark belastete Abschnitte umfahrend gelangt man so nach Greifswald oder auch [[radweit Berlin - Rügenfähre - Garz\|knapp an Greifswald vorbei nach Rügen]].		Zuerst einmal, diese Route ist keine klassische Radfernstrecke auf eigenen Wegen, sondern benutzt oft, wenn auch meist kleinere und verkehrsarme, Strassen. Je nach Wind und Tageszeit kann die Strecke dadurch sehr schnell und schoen, aber auch sehr anstrengend zu fahren sein. Für die Fahrt von Berlin-Mitte an die Vorpommersche Ostseeküste bietet sich an, zunächst geradewegs über Himmelpfort an der oberen Havel bis an die Tollense zu fahren. In Altentreptow gabeln sich dann die Routen. Die östliche nutzt Abschnitte der ehemaligen B 96, jetzt L 35, die wegen der parallelen Autobahn nicht mehr viel Autoverkehr haben. Andere, immer noch stark belastete Abschnitte umfahrend gelangt man so nach Greifswald oder auch [[radweit Berlin - Rügenfähre - Garz\|knapp an Greifswald vorbei nach Rügen]].

	== Roadbook ==		== Roadbook ==
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	=== Neuendorf ===		=== Neuendorf ===

			* In Neuendorf kann man auch anhand der Radweise-Pfeilen rechts auf den Betonplattenweg abbiegen und kommt dann unter Umgehung von Breechen und einem ungemuetlichen Stueck B96 direkt in Jarmen unter der Peene-Bruecke an.

	{{Geodaten\|53.93935\|13.364879\|8\|T-Kreuzung 0,6 km östlich des Dorfes: L 35 / Chausseestr.}}		{{Geodaten\|53.93935\|13.364879\|8\|T-Kreuzung 0,6 km östlich des Dorfes: L 35 / Chausseestr.}}
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	=== Völschow ===		=== Völschow ===

			* von hier bis Altentreptow wird die (hier aber recht breite) B96 mitbenutzt (ausser um Burow, Achtung, Umfahrung ist Sandweg aber sehr idyllisch!)

	{{Geodaten\|53.878406\|13.336228\|16\|Dorfteich}}		{{Geodaten\|53.878406\|13.336228\|16\|Dorfteich}}
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	=== Burow ===		=== Burow ===

			* kurz vor Burow beginnt die empfehlenswerte Umfahrung der B96 und dem dortigen groesseren Anstieg ueber Feldwege
	* Anschluss an [[Radweit Hamburg - Usedom (retour)#Burow\|radweit: Hamburg - Usedom]] westwärts in Richtung Malchin		* Anschluss an [[Radweit Hamburg - Usedom (retour)#Burow\|radweit: Hamburg - Usedom]] westwärts in Richtung Malchin

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	* <font color=purple>Bahnhof<font color=black>		* <font color=purple>Bahnhof<font color=black>
	* Anschluss an [[Radweit Berlin - Stralsund - Garz (retour)#Altentreptow\|radweit: Berlin - Stralsund - Garz (retour)]], Beginn der gemeinsamen Strecke		* Anschluss an [[Radweit Berlin - Stralsund - Garz (retour)#Altentreptow\|radweit: Berlin - Stralsund - Garz (retour)]], Beginn der gemeinsamen Strecke
			* Nur 50m links der Strecke befindet sich das Ortszentrum mit Marktplatz und Verpflegungs-/ Toilettengelegenheiten
	{{Geodaten\|53.689717\|13.248535\|13\|Rudolf-Breitscheid-Str./ Feldstr.}}		{{Geodaten\|53.689717\|13.248535\|13\|Rudolf-Breitscheid-Str./ Feldstr.}}

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	{{Geodaten\|53.608425\|13.230259\|29\|Schlossstraße / Dorfstr.}}		{{Geodaten\|53.608425\|13.230259\|29\|Schlossstraße / Dorfstr.}}
			* Hier ist der schoene eigene Radweg nach Neubrandenburg geradeaus ausgeschildert, trotzdem empfielt sich der (kuerzere) Schwenk nach Links wie im Track durch das Tollensetal direkt (teilweise Eiszeitroute bzw. Tollenseradweg)

	~~Durch die Aue des Tollensetals nach Neubrandenburg, teilweise Eiszeitroute bzw. Tollenseradweg~~

	{{Kilometrierung\|7,2\|74}}		{{Kilometrierung\|7,2\|74}}
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	* Anschluss an den [[Tollense#Neubrandenburg\|Tollense-Radweg]]		* Anschluss an den [[Tollense#Neubrandenburg\|Tollense-Radweg]]
	* Anschluss an die [[Eiszeitroute#Neubrandenburg\|Eiszeitroute]]		* Anschluss an die [[Eiszeitroute#Neubrandenburg\|Eiszeitroute]]

			2015: Altstadtring ist im Umbau, Streckenaenderungen moeglich!

			Der Track enthaelt den direkten Strassenweg, alternativ ist die ausgeschilderte Radstrecke vom Altstadtring an den Tollensesee und von dort durch den Wald nach Burg Stargart moeglich. In beidem saftige Steigung nach Stargart.

	{{Geodaten\|53.55682\|13.25398\|16\|Treptower Tor}}		{{Geodaten\|53.55682\|13.25398\|16\|Treptower Tor}}
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	* <font color=purple>Bahnhof<font color=black>		* <font color=purple>Bahnhof<font color=black>

			Auch wenn die Burg nur ueber Natursteinpflasterweg zu erreichen ist, ist sie sehenswert mit vielen erhaltenen Details, Cafe, Hotel und Regionalladen.

	Jugendherberge in einer ehemaligen Berufsschule.		Jugendherberge in einer ehemaligen Berufsschule.

	Die Burg beherbergte früher die Münze /Prägungsstätte)		Die Burg beherbergte früher die Münze /Prägungsstätte des Herzogtums Mecklenburg-Strelitz
	des Herzogtums Mecklenburg-Strelitz

	{{Geodaten\|53.495341\|13.310336\|51\|Am Markt}}		{{Geodaten\|53.495341\|13.310336\|51\|Am Markt}}

DavonrollenUndNachhausewollen am 11. September 2015 um 13:52 Uhr

2015-09-11T13:52:22Z

← Nächstältere Version		Version vom 11. September 2015, 13:52 Uhr
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	{{Track-Verifizierung}}		{{Track-Verifizierung}}
			{{Getestet\|September 2015\|[[Benutzer:Davonrollenundnachhausewollen\|DavonrollenUndNachhausewollen]]\|Greifswald - Berlin}}
	{{Getestet\|August 2011\|[[Benutzer:Ulamm\|Ulamm]]\|Görmin - Greifswald}}		{{Getestet\|August 2011\|[[Benutzer:Ulamm\|Ulamm]]\|Görmin - Greifswald}}
	{{Getestet\|Juli 2010\|[[Benutzer:Ulamm\|Ulamm]]\|Görmin - Berlin}}		{{Getestet\|Juli 2010\|[[Benutzer:Ulamm\|Ulamm]]\|Görmin - Berlin}}

Jmages: /* Blankenfelde */

2012-04-16T19:18:50Z

Blankenfelde

← Nächstältere Version		Version vom 16. April 2012, 19:18 Uhr
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	{{Kilometrierung\|2,7\|202}}		{{Kilometrierung\|2,7\|202}}

	=== Blankenfelde ===		=== Blankenfelde ===

	* Anschluss an den [[Berliner Mauerweg#Blankenfelde\|Berliner Mauerweg]]		* Anschluss an den [[Berliner Mauerweg#Blankenfelde\|Berliner Mauerweg]]

Ulamm: Höhen der Ortspnkte

2012-03-18T19:44:53Z

Höhen der Ortspnkte

← Nächstältere Version		Version vom 18. März 2012, 19:44 Uhr
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	des Herzogtums Mecklenburg-Strelitz		des Herzogtums Mecklenburg-Strelitz

	{{Geodaten\|53.495341\|13.310336\|0\|Am Markt}}		{{Geodaten\|53.495341\|13.310336\|51\|Am Markt}}

	{{Kilometrierung\|12,7\|96}}		{{Kilometrierung\|12,7\|96}}
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	=== Stolpe ===		=== Stolpe ===

	{{Geodaten\|53.400483\|13.363723\|0\|B 198 / L 331 (Richtung Burg Stargard)}}		{{Geodaten\|53.400483\|13.363723\|88\|B 198 / L 331 (Richtung Burg Stargard)}}

	{{Kilometrierung\|2,1\|98}}		{{Kilometrierung\|2,1\|98}}
Zeile 204:		Zeile 204:
	=== Möllenbeck ===		=== Möllenbeck ===

	{{Geodaten\|53.388491\|13.339548\|0\|B 198 / L 34 (Richtung Seefeld)}}		{{Geodaten\|53.388491\|13.339548\|85\|B 198 / L 34 (Richtung Seefeld)}}

	{{Kilometrierung\|4,5\|102}}		{{Kilometrierung\|4,5\|102}}
Zeile 212:		Zeile 212:
	Mittagstisch		Mittagstisch

	{{Geodaten\|53.354663\|13.354577\|0\|Dorfstr./ Grünower Str.}}		{{Geodaten\|53.354663\|13.354577\|92\|Dorfstr./ Grünower Str.}}

	{{Kilometrierung\|4,0\|106}}		{{Kilometrierung\|4,0\|106}}
Zeile 220:		Zeile 220:
	* Anschluss an [[Radweit Leipzig - Usedom (retour)#Koldenhof \|radweit: Leipzig - Usedom]] aus Richtung Fürstenwerder – Seefeld		* Anschluss an [[Radweit Leipzig - Usedom (retour)#Koldenhof \|radweit: Leipzig - Usedom]] aus Richtung Fürstenwerder – Seefeld

	{{Geodaten\|53.321614\|13.338277\|0\|Kreuzung zwischen Sägewerk und Dorf}}		{{Geodaten\|53.321614\|13.338277\|111\|Kreuzung zwischen Sägewerk und Dorf}}

	{{Kilometrierung\|3,6\|110}}		{{Kilometrierung\|3,6\|110}}
Zeile 226:		Zeile 226:
	=== Triepkendorf ===		=== Triepkendorf ===

	{{Geodaten\|53.290096\|13.337284\|0\|Raschingstr – Graulberg (L 341)/ Lindenweg}}		{{Geodaten\|53.290096\|13.337284\|94\|Raschingstr – Graulberg (L 341)/ Lindenweg}}

	Die Ortsdurchfahrt hat immer noch fahrradfeindliches Kopfsteinpflaster		Die Ortsdurchfahrt hat immer noch fahrradfeindliches Kopfsteinpflaster
Zeile 237:		Zeile 237:
	* Anschluss an den [[Uckermärkischer Radrundweg#Lychen\|Uckermärkischen Radrundweg]]		* Anschluss an den [[Uckermärkischer Radrundweg#Lychen\|Uckermärkischen Radrundweg]]

	{{Geodaten\|53.21045\|13.31576\|0\|Am Markt / Stargarder Str.}}		{{Geodaten\|53.21045\|13.31576\|62\|Am Markt / Stargarder Str.}}

	{{Kilometrierung\|8,7\|128}}		{{Kilometrierung\|8,7\|128}}

Ulamm: /* Zehdenick */

2012-03-18T19:40:24Z

Zehdenick

← Nächstältere Version		Version vom 18. März 2012, 19:40 Uhr
Zeile 306:		Zeile 306:
	=== Zehdenick ===		=== Zehdenick ===

	<font color=purple>		* <font color=purple>Bahnhof: RB Berlin-Lichtenberg – Oranienburg – Templin<font color=black>
	* Bahnhof: RB<font color=black>

	{{Geodaten\|52.976584\|13.330140\|50\|~~Kirche~~}}		{{Geodaten\|52.976584\|13.330140\|50\|Post}}

	In Zehdenick ist es besser, auf der Hauptstraße (Clara-Zetkin-Straße) durch die Stadt zu fahren.		In Zehdenick ist es besser, auf der Hauptstraße (Clara-Zetkin-Straße) durch die Stadt zu fahren.

Ulamm: /* Blumenow */

2012-03-18T19:38:39Z

Blumenow

← Nächstältere Version		Version vom 18. März 2012, 19:38 Uhr
Zeile 267:		Zeile 267:
	=== Blumenow ===		=== Blumenow ===

	{{Geodaten\|53.100442\|13.251295\|0\|T-Kreuzung bei der Kirche}}		{{Geodaten\|53.100442\|13.251295\|57\|T-Kreuzung bei der Kirche}}

	{{Kilometrierung\|6,8\|144}}		{{Kilometrierung\|6,8\|144}}

Jmages: km

2012-03-18T18:25:44Z

← Nächstältere Version		Version vom 18. März 2012, 18:25 Uhr
Zeile 404:		Zeile 404:
	{{Geodaten\|52.574946\|13.380254\|43\|Straße vor Schönholz / Klemkestr.}}		{{Geodaten\|52.574946\|13.380254\|43\|Straße vor Schönholz / Klemkestr.}}

	{{Kilometrierung\|5,1\|~~213~~}}		{{Kilometrierung\|4,4\|212}}

	=== Berlin-Prenzlauer Berg ===		=== Berlin-Prenzlauer Berg ===
Zeile 419:		Zeile 419:
	Durch die Schwedter Straße (Fahrradstraße) bis zum Schwedter Steg. Dieser führt als Rampe hinauf zur Behmstraßenbrücke (Blick auf das Berliner Nordkreuz mit Fern-, S- und U-Bahnhof Gesundbrunnen). Nach kurzem Weg nach rechts auf einer anderen Rampe hinab in Richtung Unterquerung Bösebrücke (früher Grenzübergang Bornholmer Straße).		Durch die Schwedter Straße (Fahrradstraße) bis zum Schwedter Steg. Dieser führt als Rampe hinauf zur Behmstraßenbrücke (Blick auf das Berliner Nordkreuz mit Fern-, S- und U-Bahnhof Gesundbrunnen). Nach kurzem Weg nach rechts auf einer anderen Rampe hinab in Richtung Unterquerung Bösebrücke (früher Grenzübergang Bornholmer Straße).

	{{Kilometrierung\|0,0\|0}}		{{Kilometrierung\|3,4\|216}}

	=== Alexanderplatz ===		=== Alexanderplatz ===

Ulamm: /* Himmelpfort */ Keine Werbung für Verdummung!

2012-03-18T14:14:58Z

Himmelpfort: Keine Werbung für Verdummung!

← Nächstältere Version		Version vom 18. März 2012, 14:14 Uhr
Zeile 245:		Zeile 245:
	* [http://www.himmelpfort.net/ Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen		* [http://www.himmelpfort.net/ Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen
	* [http://www.campingplatz-himmelpfort.de/ Campingplatz] Für Radfahrer teurer, aber schön gelegener Campingplatz am See (ein Fahrrad kostet genau so viel Gebühren wie ein Auto)		* [http://www.campingplatz-himmelpfort.de/ Campingplatz] Für Radfahrer teurer, aber schön gelegener Campingplatz am See (ein Fahrrad kostet genau so viel Gebühren wie ein Auto)
	* Weihnachtsmann-Touristik im Ort

	* Anschluss an den Radfernweg [[Berlin - Kopenhagen#Himmelpfort\|Berlin - Kopenhagen]], Ende der gemeinsamen Strecke		* Anschluss an den Radfernweg [[Berlin - Kopenhagen#Himmelpfort\|Berlin - Kopenhagen]], Ende der gemeinsamen Strecke
	* Anschluss an den [[Havel#Himmelpfort\|Havel-Radweg]], Ende der gemeinsamen Strecke		* Anschluss an den [[Havel#Himmelpfort\|Havel-Radweg]], Ende der gemeinsamen Strecke

Ulamm am 18. März 2012 um 14:10 Uhr

2012-03-18T14:10:14Z

← Nächstältere Version		Version vom 18. März 2012, 14:10 Uhr
Zeile 233:		Zeile 233:

	=== Lychen ===		=== Lychen ===

			* Anschluss an die [[Tour Brandenburg#Lychen\|Tour Brandenburg]]
			* Anschluss an den [[Uckermärkischer Radrundweg#Lychen\|Uckermärkischen Radrundweg]]

	{{Geodaten\|53.21045\|13.31576\|0\|Am Markt / Stargarder Str.}}		{{Geodaten\|53.21045\|13.31576\|0\|Am Markt / Stargarder Str.}}
Zeile 239:		Zeile 242:

	=== Himmelpfort ===		=== Himmelpfort ===

	~~[[Bild:Um03.jpg\|thumb\|Forumstour zwischen Himmelpfort und Fürstenberg (hier in Gegenrichtung)]]~~
	~~[[Bild:Verlassene Siedlung bei Ravensbrück.jpg\|thumb\|Verlassene Siedlung bei Ravensbrück]]~~

	* [http://www.himmelpfort.net/ Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen		* [http://www.himmelpfort.net/ Ortsinfos] mit Übernachtungshinweisen

← Nächstältere Version		Version vom 18. März 2012, 19:44 Uhr
Zeile 192:		Zeile 192:
	des Herzogtums Mecklenburg-Strelitz		des Herzogtums Mecklenburg-Strelitz

	{{Geodaten\|53.495341\|13.310336\|0\|Am Markt}}		{{Geodaten\|53.495341\|13.310336\|51\|Am Markt}}

	{{Kilometrierung\|12,7\|96}}		{{Kilometrierung\|12,7\|96}}
Zeile 198:		Zeile 198:
	=== Stolpe ===		=== Stolpe ===

	{{Geodaten\|53.400483\|13.363723\|0\|B 198 / L 331 (Richtung Burg Stargard)}}		{{Geodaten\|53.400483\|13.363723\|88\|B 198 / L 331 (Richtung Burg Stargard)}}

	{{Kilometrierung\|2,1\|98}}		{{Kilometrierung\|2,1\|98}}
Zeile 204:		Zeile 204:
	=== Möllenbeck ===		=== Möllenbeck ===

	{{Geodaten\|53.388491\|13.339548\|0\|B 198 / L 34 (Richtung Seefeld)}}		{{Geodaten\|53.388491\|13.339548\|85\|B 198 / L 34 (Richtung Seefeld)}}

	{{Kilometrierung\|4,5\|102}}		{{Kilometrierung\|4,5\|102}}
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	Mittagstisch		Mittagstisch

	{{Geodaten\|53.354663\|13.354577\|0\|Dorfstr./ Grünower Str.}}		{{Geodaten\|53.354663\|13.354577\|92\|Dorfstr./ Grünower Str.}}

	{{Kilometrierung\|4,0\|106}}		{{Kilometrierung\|4,0\|106}}
Zeile 220:		Zeile 220:
	* Anschluss an [[Radweit Leipzig - Usedom (retour)#Koldenhof \|radweit: Leipzig - Usedom]] aus Richtung Fürstenwerder – Seefeld		* Anschluss an [[Radweit Leipzig - Usedom (retour)#Koldenhof \|radweit: Leipzig - Usedom]] aus Richtung Fürstenwerder – Seefeld

	{{Geodaten\|53.321614\|13.338277\|0\|Kreuzung zwischen Sägewerk und Dorf}}		{{Geodaten\|53.321614\|13.338277\|111\|Kreuzung zwischen Sägewerk und Dorf}}

	{{Kilometrierung\|3,6\|110}}		{{Kilometrierung\|3,6\|110}}
Zeile 226:		Zeile 226:
	=== Triepkendorf ===		=== Triepkendorf ===

	{{Geodaten\|53.290096\|13.337284\|0\|Raschingstr – Graulberg (L 341)/ Lindenweg}}		{{Geodaten\|53.290096\|13.337284\|94\|Raschingstr – Graulberg (L 341)/ Lindenweg}}

	Die Ortsdurchfahrt hat immer noch fahrradfeindliches Kopfsteinpflaster		Die Ortsdurchfahrt hat immer noch fahrradfeindliches Kopfsteinpflaster
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	* Anschluss an den [[Uckermärkischer Radrundweg#Lychen\|Uckermärkischen Radrundweg]]		* Anschluss an den [[Uckermärkischer Radrundweg#Lychen\|Uckermärkischen Radrundweg]]

	{{Geodaten\|53.21045\|13.31576\|0\|Am Markt / Stargarder Str.}}		{{Geodaten\|53.21045\|13.31576\|62\|Am Markt / Stargarder Str.}}

	{{Kilometrierung\|8,7\|128}}		{{Kilometrierung\|8,7\|128}}