Nahe (retour) - Versionsgeschichte

Jmages: ;-)

2023-08-26T17:24:58Z

;-)

← Nächstältere Version		Version vom 26. August 2023, 17:24 Uhr
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	}}		}}

	<~~googlemap lat~~="~~49.753812~~" ~~lon~~="~~7.472547~~" zoom="9" ~~width~~="~~auto~~" ~~height~~="~~400~~" type="~~map~~" ~~controls=~~"~~small~~" ~~scale=~~"~~yes~~" ~~overview=~~"no" ~~zoomstyle=~~"~~smooth~~"/>		<mapframe width="full" height="400" zoom="9" longitude="7.472547" latitude="49.753812">
	~~{{GoogleMap}~~}		{
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			"title": "Tracks/Nahe (retour).map"
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	Die Nahe entspringt an den südlichen Ausläufern des Hunsrücks im nördlichen Saarland als kleines tröpfelndes Rinnsal. Auf ihrem weiteren Weg durch Rheinland-Pfalz wächst sie zu einem kleinen stattlich Fluss an, bis sie in Bingen in den Rhein mündet. Die hier vorgestellte Route verläuft entgegengesetzt der Fließrichtung, also von der Mündung bis zur Quelle.		Die Nahe entspringt an den südlichen Ausläufern des Hunsrücks im nördlichen Saarland als kleines tröpfelndes Rinnsal. Auf ihrem weiteren Weg durch Rheinland-Pfalz wächst sie zu einem kleinen stattlich Fluss an, bis sie in Bingen in den Rhein mündet. Die hier vorgestellte Route verläuft entgegengesetzt der Fließrichtung, also von der Mündung bis zur Quelle.

Wisohr: /* Nohfelden */ Aktualisierung

2023-08-26T16:46:35Z

Nohfelden: Aktualisierung

← Nächstältere Version		Version vom 26. August 2023, 16:46 Uhr
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	{{Geodaten\|49.5868639\|7.1434083\|352\|Nohfelden}}		{{Geodaten\|49.5868639\|7.1434083\|352\|Nohfelden}}

	Der Radweg führt auf der Ortsstraße unterhalb der ehemaligen Burg entlang. Danach geht es schon im Ort bergauf. Am Ortsrand beginnt ein Forstweg, der nicht asphaltiert ist. Im Wald biegt man an einer T-Kreuzung nach rechts ab und ~~von nun an~~ geht es bis Türkismühle wieder bergab. Bald sieht man die Gleise der Bahnlinie.		Der Radweg führt auf der Ortsstraße unterhalb der ehemaligen Burg entlang. Danach geht es schon im Ort bergauf. Am Ortsrand beginnt ein Forstweg, der nicht asphaltiert ist. Im Wald biegt man an einer spitzen T-Kreuzung nach rechts ab und folgt für 2,8 km dem gut ausgebauten [https://www.bahnradweg-sankt-wendeler-land.de/ Bahnradweg Sankt Wendeler Land]. Dabei geht es nach einem kurzen Anstieg bis Türkismühle wieder bergab. Bald sieht man die Gleise der Bahnlinie.

	{{Kilometrierung\|3,9\|114}}		{{Kilometrierung\|3,9\|114}}

BvH: /* Grolsheim */

2020-05-23T13:34:07Z

Grolsheim

← Nächstältere Version		Version vom 23. Mai 2020, 13:34 Uhr
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	Separat geführter asphaltierter Radweg.		Separat geführter asphaltierter Radweg.

	{{Kilometrierung\|5,0\|13}}		{{Kilometrierung\|5,0\|13}}

BvH: /* Grolsheim */

2020-05-23T13:33:34Z

Grolsheim

← Nächstältere Version		Version vom 23. Mai 2020, 13:33 Uhr
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	{{Geodaten\|49.9098111\|7.9146694\|92\|Grolsheim}}		{{Geodaten\|49.9098111\|7.9146694\|92\|Grolsheim}}

	Separat geführter asphaltierter Radweg. ~~Vor Bretzenheim wird derzeit (4/2014) der Hochwasserdamm verlegt. Dadurch kommt es zu Sperrungen und unzulänglich beschilderten Umleitungen.~~		Separat geführter asphaltierter Radweg.

	{{Kilometrierung\|5,0\|13}}		{{Kilometrierung\|5,0\|13}}

BvH: /* Staudernheim */

2020-05-23T13:29:38Z

Staudernheim

← Nächstältere Version		Version vom 23. Mai 2020, 13:29 Uhr
Zeile 123:		Zeile 123:
	{{Geodaten\|49.7789750\|7.6904500\|141\|Brücke}}		{{Geodaten\|49.7789750\|7.6904500\|141\|Brücke}}

	Man fährt auf einem breiten, aspaltierten und separat geführten Radweg entlang der Nahe bis nach ~~Staudernheim~~. Dabei kommt man an einem [http://www.barfusspark.info/parks/sobernheim.htm Barfußpark] vorbei. Wer es mag, kann sich hier die Beine vertreten.		Man fährt auf einem breiten, aspaltierten und separat geführten Radweg entlang der Nahe bis nach Bad Sobernheim. Dabei kommt man an einem [http://www.barfusspark.info/parks/sobernheim.htm Barfußpark] vorbei. Wer es mag, kann sich hier die Beine vertreten.

	{{Kilometrierung\|2,6\|43}}		{{Kilometrierung\|2,6\|43}}

BvH: /* Niederhausen */

2020-05-23T13:28:09Z

Niederhausen

← Nächstältere Version		Version vom 23. Mai 2020, 13:28 Uhr
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	{{Geodaten\|49.804745\|7.785452\|122\|Staustufe}}		{{Geodaten\|49.804745\|7.785452\|122\|Staustufe}}

	Am Ortsausgang beginnt ein rechtsseitiger straßenbegleitender Radweg, der im weiteren Verlauf nach rechts unter der Bahnlinie hindurch führt. Danach beginnt ein Anstieg auf einer ~~holprigen~~ Nebenstraße durch Weinberge hoch aus dem Nahetal heraus. Der Lohn am Ende des Anstieges ist ein sehr schöner Ausblick auf das Nahetal. Auf derselben Straße kommt man am Weingut Hermannsberg vorbei und es geht wieder abwärts in das Nahetal.		Am Ortsausgang beginnt ein rechtsseitiger straßenbegleitender Radweg, der im weiteren Verlauf nach rechts unter der Bahnlinie hindurch führt. Danach beginnt ein Anstieg auf einer neu asphaltierten Nebenstraße durch Weinberge hoch aus dem Nahetal heraus. Der Lohn am Ende des Anstieges ist ein sehr schöner Ausblick auf das Nahetal. Auf derselben Straße kommt man am Weingut Hermannsberg vorbei und es geht wieder abwärts in das Nahetal.

	{{Kilometrierung\|10,7\|40}}		{{Kilometrierung\|10,7\|40}}

Sugu: /* Bad Münster am Stein */

2018-12-11T15:57:13Z

Bad Münster am Stein

← Nächstältere Version		Version vom 11. Dezember 2018, 15:57 Uhr
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	[[Bild:Felsformation.jpg\|thumb\|Felsformation im Nahetal]]		[[Bild:Felsformation.jpg\|thumb\|Felsformation im Nahetal]]
	Bhf 200 m Richtung Bingen/Idar-Oberstein. Verkehrsverbund [http://www..rnn.info/ RNN]		Bhf 200 m Richtung Bingen/Idar-Oberstein. Verkehrsverbund [http://www..rnn.info/ RNN]
	Vorbeiführung an Gradierwerken im Stadtgebiet		Vorbeiführung an Gradierwerken im Stadtgebiet. Anschluss an den [https://de.wikipedia.org/wiki/Alsenz-Radweg/ Alsenz-Radweg].

	{{Geodaten\|49.8103167\|7.8469917\|120\|Bad Münster am Stein}}		{{Geodaten\|49.8103167\|7.8469917\|120\|Bad Münster am Stein}}

	Die Fahrt durch Bad Münster am Stein ist ebenfalls etwas verwinkelt. Man fährt an einer Saline vorbei und kommt alsbald auf die Werkstraße der RWE. Diese Werkstraße hat einen festen Untergrund mit einer gesandeten Oberfläche. Am Ende überquert man ~~eine~~ Stauwerk auf einer Brücke mit polternden und klappernden Holzbohlen.		Die Fahrt durch Bad Münster am Stein ist ebenfalls etwas verwinkelt. Man fährt an einer Saline vorbei und kommt alsbald auf die Werkstraße der RWE. Diese Werkstraße hat einen festen Untergrund mit einer gesandeten Oberfläche. Am Ende überquert man ein Stauwerk auf einer Brücke mit polternden und klappernden Holzbohlen. Der Abzweig zum Alsenz-Radweg führt über die Fußgängerbrücke über die Nahe in der Nähe der Mündung der Alsenz.

	{{Kilometrierung\|6,2\|30}}		{{Kilometrierung\|6,2\|30}}

Max saikels: /* Türkismühle */

2018-05-21T18:42:55Z

Türkismühle

← Nächstältere Version		Version vom 21. Mai 2018, 18:42 Uhr
Zeile 241:		Zeile 241:
	=== Türkismühle ===		=== Türkismühle ===

	Bhf 50 m, Nahverkehrszüge in Richtung Saarbrücken/Merzig und Bad Kreuznach/Mainz. Alle Bahnsteige sind über Treppen und Aufzüge erreichbar, Fahrkartenautomaten stehen an Gleis 1. [http://www.saarvv.de Saarländischer Verkehrsverbund]		Bhf 50 m, Nahverkehrszüge in Richtung Saarbrücken/Merzig und Bad Kreuznach/Mainz. Alle Bahnsteige sind vom Vorplatz direkt oder über Treppen und Aufzüge erreichbar, Fahrkartenautomaten stehen an Gleis 1. [http://www.saarvv.de Saarländischer Verkehrsverbund]

	{{Geodaten\|49.5804611\|7.1140694\|364\|Türkismühle}}		{{Geodaten\|49.5804611\|7.1140694\|364\|Türkismühle}}

Max saikels: /* Neubrücke */

2018-05-21T18:39:43Z

Neubrücke

← Nächstältere Version		Version vom 21. Mai 2018, 18:39 Uhr
Zeile 223:		Zeile 223:
	{{Geodaten\|49.6065167\|7.1723528\|344\|Neubrück}}		{{Geodaten\|49.6065167\|7.1723528\|344\|Neubrück}}

	Bis zur Autobahnunterführung fährt man noch auf Asphalt, allerdings hat die Straße im Gewerbegebiet zum Teil heftige Schlaglöcher. Danach beginnt ein steiler Anstieg auf einem abschnittsweise asphaltierten und dazwischen geschotterten Forstweg. Erst kurz vor Nohfelden fährt man wieder auf Asphalt.		Bis zur Autobahnunterführung fährt man noch auf Asphalt, allerdings hat die Straße im Gewerbegebiet zum Teil heftige Schlaglöcher. Danach beginnt ein steiler Anstieg auf einem im weiteren Verlauf abschnittsweise asphaltierten und dazwischen geschotterten Forstweg. Erst kurz vor Nohfelden fährt man wieder auf Asphalt.

	{{Kilometrierung\|4,8\|110}}		{{Kilometrierung\|4,8\|110}}

Max saikels am 21. Mai 2018 um 18:35 Uhr

2018-05-21T18:35:13Z

← Nächstältere Version		Version vom 21. Mai 2018, 18:35 Uhr
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	{{GoogleMap}}		{{GoogleMap}}

	Die Nahe entspringt an den südlichen Ausläufern des Hunsrücks im nördlichen Saarland als kleines tröpfelndes Rinnsal. Auf ihrem weiteren Weg durch ~~Rheinlandpfalz~~ wächst sie zu einem kleinen stattlich Fluss an, bis sie in Bingen in den Rhein mündet. Die hier vorgestellte Route verläuft entgegengesetzt der Fließrichtung, also von der Mündung bis zur Quelle.		Die Nahe entspringt an den südlichen Ausläufern des Hunsrücks im nördlichen Saarland als kleines tröpfelndes Rinnsal. Auf ihrem weiteren Weg durch Rheinland-Pfalz wächst sie zu einem kleinen stattlich Fluss an, bis sie in Bingen in den Rhein mündet. Die hier vorgestellte Route verläuft entgegengesetzt der Fließrichtung, also von der Mündung bis zur Quelle.

	{{TOC_Radfernweg}}		{{TOC_Radfernweg}}