Murg - Versionsgeschichte

Maze: Umstellung von Google Maps auf OSM

2023-05-06T10:06:27Z

Umstellung von Google Maps auf OSM

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	<~~googlemap lat~~="~~48.684465~~" ~~lon~~="~~8.305230~~" zoom="9" ~~width~~="~~auto~~" ~~height~~="~~400~~" type="~~map~~" ~~controls=~~"~~small~~" ~~scale=~~"~~yes~~" ~~overview=~~"no" ~~zoomstyle=~~"~~smooth~~" />		<mapframe width="full" height="400" zoom="9" longitude="8.305230" latitude="48.684465">
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	Der Murgtal-Radweg, auch '''Tour de Murg''' genannt, führt im Nordschwarzwald von Obertal bzw. Freudenstadt über Baiersbronn und Gaggenau in die Rheinebene nach Rastatt.		Der Murgtal-Radweg, auch '''Tour de Murg''' genannt, führt im Nordschwarzwald von Obertal bzw. Freudenstadt über Baiersbronn und Gaggenau in die Rheinebene nach Rastatt.

Wisohr: /* Anreise mit dem Zug */

2015-09-27T19:06:50Z

Anreise mit dem Zug

← Nächstältere Version		Version vom 27. September 2015, 19:06 Uhr
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	Das Murgtal wird zwischen Rastatt und Freudenstadt von einer eingleisigen Bahnlinie durchzogen, die von der Karlsruher Stadtbahn befahren wird. Allein die Bahnfahrt ist schon ein besonderes Landschaftserlebnis. Die Radkapazität in den Zügen der Karlsruher Stadtbahn ist jedoch begrenzt, sodass sich größere Gruppen auf mehrere Züge aufteilen sollten. Es gelten die Tarifbedingungen des [http://www.kvv.de/kvv/ KVV].		Das Murgtal wird zwischen Rastatt und Freudenstadt von einer eingleisigen Bahnlinie durchzogen, die von der Karlsruher Stadtbahn befahren wird. Allein die Bahnfahrt ist schon ein besonderes Landschaftserlebnis. Die Radkapazität in den Zügen der Karlsruher Stadtbahn ist jedoch begrenzt, sodass sich größere Gruppen auf mehrere Züge aufteilen sollten. Es gelten die Tarifbedingungen des [http://www.kvv.de/kvv/ KVV].

	Zusätzlich verkehrt in der Zeit vom 1. Mai bis ~~zum 3.~~ Oktober sonntags und an Feiertagen der [http://www.bahn.de/regional/view/regionen/bawue/freizeit/murgtaeler_radexpress.shtml Murgtäler Radexpress] von Ludwigshafen über Mannheim, Heidelberg, Karlsruhe und Rastatt durch das Murgtal nach Freudenstadt. Auch bei diesem Zug gelten die Tarifbedingungen des [http://www.kvv.de/kvv/ KVV], wenn man innerhalb des Verbundgebietes zusteigt. Wer früher zusteigt, Ludwigshafen, Mannheim oder Heidelberg, benötigt ein Länderticket Baden-Württemberg.		Zusätzlich verkehrt in der Zeit vom 1. Mai bis zur Zeitumstellung Ende Oktober sonntags und an Feiertagen der [http://www.bahn.de/regional/view/regionen/bawue/freizeit/murgtaeler_radexpress.shtml Murgtäler Radexpress] von Ludwigshafen über Mannheim, Heidelberg, Karlsruhe und Rastatt durch das Murgtal nach Freudenstadt. Auch bei diesem Zug gelten die Tarifbedingungen des [http://www.kvv.de/kvv/ KVV], wenn man innerhalb des Verbundgebietes zusteigt. Wer früher zusteigt, Ludwigshafen, Mannheim oder Heidelberg, benötigt ein Länderticket Baden-Württemberg.

	Es ist somit möglich, mit dem Rad im Zug bis nach Freudenstadt zu fahren und von dort aus das Murgtal flussabwärts zu befahren. Auf einer Strecke von ca. 70 km kann man einen Höhenunterschied von etwa 500 m nutzen, um überwiegend genüsslich dahinzuradeln und die Landschaft zu genießen.		Es ist somit möglich, mit dem Rad im Zug bis nach Freudenstadt zu fahren und von dort aus das Murgtal flussabwärts zu befahren. Auf einer Strecke von ca. 70 km kann man einen Höhenunterschied von etwa 500 m nutzen, um überwiegend genüsslich dahinzuradeln und die Landschaft zu genießen.

Wisohr: /* Kuppenheim */

2015-09-27T18:53:38Z

Kuppenheim

← Nächstältere Version		Version vom 27. September 2015, 18:53 Uhr
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	{{Geodaten\|48.833009\|8.2538710\|125\|Brücke}}		{{Geodaten\|48.833009\|8.2538710\|125\|Brücke}}

	Der Weg ist jetzt absolut flach. Im weiteren Verlauf muss man einen schmalen Kanal zweimal überqueren. Erst auf die linke Seite und später wieder zurück auf die rechte Seite wechseln. Beachtet man diese beiden kleinen Knicke im Trackverlauf nicht, landet man in der Einfahrt einer Firma, wo es nicht weiter geht. Der Weg führt zunächst weiter am Kanal entlang und ist in diesem Abschnitt ~~gesandet. Er lässt sich aber gut mit Treckingbereifung befahren~~.		Der Weg ist jetzt absolut flach. Im weiteren Verlauf muss man einen schmalen Kanal zweimal überqueren. Erst auf die linke Seite und später wieder zurück auf die rechte Seite wechseln. Beachtet man diese beiden kleinen Knicke im Trackverlauf nicht, landet man in der Einfahrt einer Firma, wo es nicht weiter geht. Der Weg führt zunächst weiter am Kanal entlang und ist in diesem Abschnitt durchgehend asphaltiert.

	In Rastatt passiert man eine Eisenbahnunterführung und biegt an der nächsten Kreuzung rechts ab. Fährt man jetzt geradeaus, so gelangt man zum Bahnhof. Biegt man dagegen gleich wieder links ab, so kommt man bald zu einer Fußgänger-/Radfahrbrücke über die Murg und gelangt in den Stadtkern.		In Rastatt passiert man eine Eisenbahnunterführung und biegt an der nächsten Kreuzung rechts ab. Fährt man jetzt geradeaus, so gelangt man zum Bahnhof. Biegt man dagegen gleich wieder links ab, so kommt man bald zu einer Fußgänger-/Radfahrbrücke über die Murg und gelangt in den Stadtkern.

Maze am 11. Januar 2014 um 21:13 Uhr

2014-01-11T21:13:35Z

← Nächstältere Version		Version vom 11. Januar 2014, 21:13 Uhr
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	~~<googlemap lat="48.684465" lon="8.305230" zoom="9" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth" />~~
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	\| Name = Murgtal-Radweg		\| Name = Murgtal-Radweg
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	\| Tour-/Retour-Link = Murg (retour)		\| Tour-/Retour-Link = Murg (retour)
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	\|}
			<googlemap lat="48.684465" lon="8.305230" zoom="9" width="auto" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth" />
			{{GoogleMap}}

	Der Murgtal-Radweg, auch '''Tour de Murg''' genannt, führt im Nordschwarzwald von Obertal bzw. Freudenstadt über Baiersbronn und Gaggenau in die Rheinebene nach Rastatt.		Der Murgtal-Radweg, auch '''Tour de Murg''' genannt, führt im Nordschwarzwald von Obertal bzw. Freudenstadt über Baiersbronn und Gaggenau in die Rheinebene nach Rastatt.

Wisohr: /* Allgemeines */

2013-06-18T19:39:11Z

Allgemeines

← Nächstältere Version		Version vom 18. Juni 2013, 19:39 Uhr
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	== Allgemeines ==		== Allgemeines ==

	Der Murgtal-Radweg gehört zu den schönsten Flussradwegen im Nordschwarzwald. Offiziell beginnt er in Freudenstadt auf einer Höhe von etwa 650 m, ist durchgängig als Tour de Murg ausgeschildert und endet nach etwa 65 km in Rastatt am Bahnhof auf einer Höhe von etwa 120 m. Zur besseren Anbindung an andere ~~Wege~~ wurde der Track hier an beiden Enden verändert:		Der Murgtal-Radweg gehört zu den schönsten Flussradwegen im Nordschwarzwald. Offiziell beginnt er in Freudenstadt auf einer Höhe von etwa 650 m, ist durchgängig als Tour de Murg ausgeschildert und endet nach etwa 65 km in Rastatt am Bahnhof auf einer Höhe von etwa 120 m. Zur besseren Anbindung an andere Radfernwege wurde der Track hier an beiden Enden verändert:
	* Der Beginn wurde von Freudenstadt an den Murgursprung in Obertal verlegt, wo sich Rotmurg und Rechtmurg zur Murg vereinen, hier besteht Anschluss an den [[Schwarzwald-Radweg]]. Wer hingegen seine Tour in Freudenstadt beginnen möchte, folgt der Direktverbindung [[Karlsruhe - Konstanz#Baiersbronn\|Kalsruhe - Konstanz]] von Freudenstadt nach Baiersbronn.		* Der Beginn wurde von Freudenstadt an den Murgursprung in Obertal verlegt, wo sich Rotmurg und Rechtmurg zur Murg vereinen, hier besteht Anschluss an den [[Schwarzwald-Radweg]]. Wer hingegen seine Tour in Freudenstadt beginnen möchte, folgt der Direktverbindung [[Karlsruhe - Konstanz#Baiersbronn\|Kalsruhe - Konstanz]] von Freudenstadt nach Baiersbronn.
	* Am Ende wurde der Track von Rastatt nach Steinmauern am [[Rhein\|Rhein-Radweg]] verlegt.		* Am Ende wurde der Track von Rastatt nach Steinmauern am [[Rhein\|Rhein-Radweg]] verlegt.

Wisohr: /* Klosterreichenbach */ Ortsbeschreibung

2013-06-18T19:32:04Z

Klosterreichenbach: Ortsbeschreibung

← Nächstältere Version		Version vom 18. Juni 2013, 19:32 Uhr
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	=== Klosterreichenbach ===		=== Klosterreichenbach ===

	~~Hier besteht~~ die Möglichkeit zu einem Abstecher zum [http://de.wikipedia.org/wiki/Kloster_Reichenbach_%28Baden-W%C3%BCrttemberg%29 Kloster Reichenbach]. Die Klosterkirche liegt mitten im Ort und ist bereits während der Anfahrt zu erkennen.		[[Bild:Klosterreichenbach2c.jpg\|thumb\|Klosterkirche]]

			Die Entstehung des Orts geht, wie der Name bereits vermuten lässt, auf die Gründung des Kloster im Jahre 1082 zurück. Daher blickt Klosterreichenbach auf eine 900 Jährige Geschichte zurück. Es bietet sich also die Möglichkeit zu einem Abstecher zum [http://de.wikipedia.org/wiki/Kloster_Reichenbach_%28Baden-W%C3%BCrttemberg%29 Kloster Reichenbach] an. Die Klosterkirche liegt mitten im Ort und ist zugleich das herausragendste Gebäute, das bereits während der Anfahrt gut zu erkennen ist.

	{{Geodaten\|48.526648\|8.397435\|515\|Brücke}}		{{Geodaten\|48.526648\|8.397435\|515\|Brücke}}

Wisohr: /* Allgemeines */

2013-06-17T19:33:53Z

Allgemeines

← Nächstältere Version		Version vom 17. Juni 2013, 19:33 Uhr
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	Der Murgtal-Radweg gehört zu den schönsten Flussradwegen im Nordschwarzwald. Offiziell beginnt er in Freudenstadt auf einer Höhe von etwa 650 m, ist durchgängig als Tour de Murg ausgeschildert und endet nach etwa 65 km in Rastatt am Bahnhof auf einer Höhe von etwa 120 m. Zur besseren Anbindung an andere Wege wurde der Track hier an beiden Enden verändert:		Der Murgtal-Radweg gehört zu den schönsten Flussradwegen im Nordschwarzwald. Offiziell beginnt er in Freudenstadt auf einer Höhe von etwa 650 m, ist durchgängig als Tour de Murg ausgeschildert und endet nach etwa 65 km in Rastatt am Bahnhof auf einer Höhe von etwa 120 m. Zur besseren Anbindung an andere Wege wurde der Track hier an beiden Enden verändert:
	* Der Beginn wurde von Freudenstadt an den Murgursprung in Obertal verlegt, wo sich Rotmurg und Rechtmurg zur Murg vereinen, hier besteht Anschluss an den [[Schwarzwald-Radweg]].		* Der Beginn wurde von Freudenstadt an den Murgursprung in Obertal verlegt, wo sich Rotmurg und Rechtmurg zur Murg vereinen, hier besteht Anschluss an den [[Schwarzwald-Radweg]]. Wer hingegen seine Tour in Freudenstadt beginnen möchte, folgt der Direktverbindung [[Karlsruhe - Konstanz#Baiersbronn\|Kalsruhe - Konstanz]] von Freudenstadt nach Baiersbronn.
	* Am Ende wurde der Track von Rastatt nach Steinmauern am [[Rhein\|Rhein-Radweg]] verlegt.		* Am Ende wurde der Track von Rastatt nach Steinmauern am [[Rhein\|Rhein-Radweg]] verlegt.

StefanS am 13. Februar 2013 um 21:08 Uhr

2013-02-13T21:08:08Z

← Nächstältere Version		Version vom 13. Februar 2013, 21:08 Uhr
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	\| Name = Murgtal-Radweg		\| Name = Murgtal-Radweg
	\| Logo = Loge Tour de Murg.jpg		\| Logo = Loge Tour de Murg.jpg
	\| Länge = 63		\| Länge = 67
	\| Höhenmeter (auf) = ~~176~~<!-- Glättungsfaktor = 6 -->		\| Höhenmeter (auf) = 178<!-- Glättungsfaktor = 6 -->
	\| Höhenmeter (ab) = ~~653~~		\| Höhenmeter (ab) = 679
	\| Tour-/Retour-Link = Murg (retour)		\| Tour-/Retour-Link = Murg (retour)
	}}		}}
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	== Allgemeines ==		== Allgemeines ==

	Der Murgtal-Radweg gehört zu den schönsten Flussradwegen im Nordschwarzwald. Offiziell beginnt er in Freudenstadt auf einer Höhe von etwa 650 m, ist durchgängig als Tour de Murg ausgeschildert und endet nach etwa 65 km in Rastatt am Bahnhof auf einer Höhe von etwa 120 m. ~~Abweichend davon wurde im Wiki zur~~ besseren Anbindung an ~~den [[Schwarzwald-Radweg]]~~ der Beginn ~~des Murgtal-Radweges~~ an den Murgursprung in Obertal verlegt, wo sich Rotmurg und Rechtmurg zur Murg vereinen.		Der Murgtal-Radweg gehört zu den schönsten Flussradwegen im Nordschwarzwald. Offiziell beginnt er in Freudenstadt auf einer Höhe von etwa 650 m, ist durchgängig als Tour de Murg ausgeschildert und endet nach etwa 65 km in Rastatt am Bahnhof auf einer Höhe von etwa 120 m. Zur besseren Anbindung an andere Wege wurde der Track hier an beiden Enden verändert:
			* Der Beginn wurde von Freudenstadt an den Murgursprung in Obertal verlegt, wo sich Rotmurg und Rechtmurg zur Murg vereinen, hier besteht Anschluss an den [[Schwarzwald-Radweg]].
			* Am Ende wurde der Track von Rastatt nach Steinmauern am [[Rhein\|Rhein-Radweg]] verlegt.

	=== Anreise mit dem Zug ===		=== Anreise mit dem Zug ===
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	{{Geodaten\|48.833009\|8.2538710\|125\|Brücke}}		{{Geodaten\|48.833009\|8.2538710\|125\|Brücke}}

	Der Weg ist jetzt absolut flach. Im weiteren Verlauf muss man einen schmalen Kanal ~~zwei mal~~ überqueren. Erst auf die linke Seite und später wieder zurück auf die rechte Seite wechseln. Beachtet man diese beiden kleinen Knicke im Trackverlauf nicht, landet man in der Einfahrt einer Firma, wo es nicht weiter geht. Der Weg führt zunächst weiter am Kanal entlang und ist in diesem Abschnitt gesandet. Er lässt sich aber gut mit Treckingbereifung befahren~~. In Rastatt geht es auf ruhigen Straßen bis zum Bahnhof~~.		Der Weg ist jetzt absolut flach. Im weiteren Verlauf muss man einen schmalen Kanal zweimal überqueren. Erst auf die linke Seite und später wieder zurück auf die rechte Seite wechseln. Beachtet man diese beiden kleinen Knicke im Trackverlauf nicht, landet man in der Einfahrt einer Firma, wo es nicht weiter geht. Der Weg führt zunächst weiter am Kanal entlang und ist in diesem Abschnitt gesandet. Er lässt sich aber gut mit Treckingbereifung befahren.

	{{KilometrierungHm6\|4,7\|2\|6\|63\|178\|669}}		In Rastatt passiert man eine Eisenbahnunterführung und biegt an der nächsten Kreuzung rechts ab. Fährt man jetzt geradeaus, so gelangt man zum Bahnhof. Biegt man dagegen gleich wieder links ab, so kommt man bald zu einer Fußgänger-/Radfahrbrücke über die Murg und gelangt in den Stadtkern.

			{{KilometrierungHm6\|5,3\|2\|6\|63\|178\|669}}

	=== Rastatt ===		=== Rastatt ===

			[[Bild:Murg-Rastatt.jpg\|thumb\|Schloss Rastatt]]

	Bhf 20 m, Unterführung ohne Aufzüge, das Rad muss also auf den Treppen getragen werden, Verkehrsverbund [http://www.kvv.de/kvv/ KVV]		Bhf 20 m, Unterführung ohne Aufzüge, das Rad muss also auf den Treppen getragen werden, Verkehrsverbund [http://www.kvv.de/kvv/ KVV]
Zeile 218:		Zeile 224:
	* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Rastatt]]		* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Rastatt]]

	{{Geodaten\|48.~~857603~~\|8.~~210709~~\|~~121~~\|~~Obere Schließbrücke~~}}		{{Geodaten\|48.857804\|8.202675\|122\|Marktplatz}}

			Auf Höhe vom Schloss links abbiegen, man gelangt zum Marktplatz. Rechts am Rathaus vorbei und weiter geradeaus, dann immer weiter am rechten Ufer der Murg weiter. Außerorts ist man auf einem asphaltierten Dammweg und folgt diesem bis Steinmauern. Dort, wo der Dammweg die Landstraße von Plittersdorf nach Steinmauern kreuzt, trifft man auf den Rhein-Radweg.

			{{KilometrierungHm6\|3,9\|0\|10\|67\|178\|679}}

			=== Steinmauern ===

			* Anschluss an den Rhein-Radweg: [[Rhein#Steinmauern\|flussabwärts]] (Richtung Karlsruhe), [[Rhein (retour)#Steinmauern\|flussaufwärts]] (Richtung Kehl)

			{{Geodaten\|48.890859\|8.192256\|111\|Brücke der L78a}}

	== GPS-Tracks ==		== GPS-Tracks ==
Zeile 227:		Zeile 243:

	{{Track-Verifizierung}}		{{Track-Verifizierung}}
	{{Getestet\| Mai 2012 \| [[Benutzer:Wisohr\|Wisohr]] \| ~~Gesamte Strecke~~ }}		{{Getestet\| Mai 2012 \| [[Benutzer:Wisohr\|Wisohr]] \| Obertal-Rastatt }}
	\|}		\|}

Jmages: km

2012-07-25T20:05:52Z

← Nächstältere Version		Version vom 25. Juli 2012, 20:05 Uhr
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	\| Name = Murgtal-Radweg		\| Name = Murgtal-Radweg
	\| Logo = Loge Tour de Murg.jpg		\| Logo = Loge Tour de Murg.jpg
	\| Länge = 64		\| Länge = 63
	\| Höhenmeter (auf) = ~~177~~<!-- Glättungsfaktor = 6 -->		\| Höhenmeter (auf) = 176<!-- Glättungsfaktor = 6 -->
	\| Höhenmeter (ab) = ~~654~~		\| Höhenmeter (ab) = 653
	\| Tour-/Retour-Link = Murg (retour)		\| Tour-/Retour-Link = Murg (retour)
	}}		}}
Zeile 136:		Zeile 136:
	Kurz bevor man Forbach erreicht hat man einen weiten Ausblick auf die Stadt. Links unten im Tal ist die nach altem Vorbild wieder neu errichtete überdachte Holzbrücke zu erkennen. Vom Radweg aus besteht die Möglichkeit zu einem kurzen Abstecher, ca. 130 m entfernt.		Kurz bevor man Forbach erreicht hat man einen weiten Ausblick auf die Stadt. Links unten im Tal ist die nach altem Vorbild wieder neu errichtete überdachte Holzbrücke zu erkennen. Vom Radweg aus besteht die Möglichkeit zu einem kurzen Abstecher, ca. 130 m entfernt.

	{{KilometrierungHm6\|7,0\|5\|~~117~~\|33\|63\|~~364~~}}		{{KilometrierungHm6\|6,5\|4\|116\|33\|63\|363}}

	=== Forbach ===		=== Forbach ===
Zeile 154:		Zeile 154:
	All jene, für die der Anstieg zu anstrengend ist, können sich alternativ auch auf der Bundesstraße bis nach Langenbrand abärts dahinrollen lassen. Rennradfahrer müssen in diesem Abschnitt die Bundesstraße benutzen. Der offizielle Weg ist für die schmalen Reifen zu schlecht.		All jene, für die der Anstieg zu anstrengend ist, können sich alternativ auch auf der Bundesstraße bis nach Langenbrand abärts dahinrollen lassen. Rennradfahrer müssen in diesem Abschnitt die Bundesstraße benutzen. Der offizielle Weg ist für die schmalen Reifen zu schlecht.

	{{KilometrierungHm6\|4,1\|61\|105\|37\|~~124~~\|~~469~~}}		{{KilometrierungHm6\|4,1\|60\|105\|37\|123\|468}}

	=== Langenbrand ===		=== Langenbrand ===
Zeile 164:		Zeile 164:
	Der Radweg führt zunächst nach rechts entlang der Bundesstraße, unterquert diese und führt auf der anderen Straßenseite wieder zurück einen kurzen Anstieg hoch. Danach geht es in einer angenehmen Abfahrt bis zum kleinen Ort '''Au'''. Diesen durchfährt man auf ruhigen Ortsstraßen und ebenso ruhig geht es weiter auf der Nebenstraße bis zur Murgbrücke in Weisenbach.		Der Radweg führt zunächst nach rechts entlang der Bundesstraße, unterquert diese und führt auf der anderen Straßenseite wieder zurück einen kurzen Anstieg hoch. Danach geht es in einer angenehmen Abfahrt bis zum kleinen Ort '''Au'''. Diesen durchfährt man auf ruhigen Ortsstraßen und ebenso ruhig geht es weiter auf der Nebenstraße bis zur Murgbrücke in Weisenbach.

	{{KilometrierungHm6\|3,8\|29\|91\|41\|~~153~~\|~~559~~}}		{{KilometrierungHm6\|3,8\|29\|91\|41\|152\|558}}

	=== Weisenbach ===		=== Weisenbach ===
Zeile 172:		Zeile 172:
	An der Brücke trifft man erneut auf die B462. Bis nach '''Hilpertsau''' muss man zunächst auf der Bundesstraße weiter fahren. Der linksseitige Gehweg ist hier nicht für den Radverkehr freigegeben. Nach 500 m ordnet man sich links auf eine Abbiegespur ein. Hier beginnt gut sichtbar eine linksseitige Radweg-Benutzungspflicht. Nach weiteren 600 m verlässt man die Bundesstraße wieder und wechselt auf die linke Seite der Murg. Kurz bevor man das Zentrum von Gernsbach erreicht, erhebt sich auf einem Bergrücken das [http://de.wikipedia.org/wiki/Schloss_Eberstein_%28Gernsbach%29 Schloss Eberstein].		An der Brücke trifft man erneut auf die B462. Bis nach '''Hilpertsau''' muss man zunächst auf der Bundesstraße weiter fahren. Der linksseitige Gehweg ist hier nicht für den Radverkehr freigegeben. Nach 500 m ordnet man sich links auf eine Abbiegespur ein. Hier beginnt gut sichtbar eine linksseitige Radweg-Benutzungspflicht. Nach weiteren 600 m verlässt man die Bundesstraße wieder und wechselt auf die linke Seite der Murg. Kurz bevor man das Zentrum von Gernsbach erreicht, erhebt sich auf einem Bergrücken das [http://de.wikipedia.org/wiki/Schloss_Eberstein_%28Gernsbach%29 Schloss Eberstein].

	{{KilometrierungHm6\|4,1\|6\|29\|45\|~~159~~\|~~589~~}}		{{KilometrierungHm6\|4,1\|6\|29\|45\|157\|588}}

	=== Gernsbach ===		=== Gernsbach ===
Zeile 187:		Zeile 187:
	Der Radweg führt direkt durch das Zentrum mit dem alten Rathaus.		Der Radweg führt direkt durch das Zentrum mit dem alten Rathaus.

	{{KilometrierungHm6\|6,5\|7\|46\|52\|~~165~~\|~~635~~}}		{{KilometrierungHm6\|6,5\|7\|46\|51\|164\|634}}

	=== Gaggenau ===		=== Gaggenau ===
Zeile 202:		Zeile 202:
	Das Gaggenauer Zentrum wird auf der linken Murgseite umfahren. Nach etwa 1,2 km trifft man an der Unterführung der B462 auf die beiden ersten und einzigen Drängelgitter auf diesem Radweg. Sie sind sehr eng und mit Anhänger oder Tandem wohl nicht passierbar. Im weiteren Verlauf kommt man am [http://www.akademie-schloss-rotenfels.de/ Schloss Rotenfels] und gleich danach am [http://www.unimog-museum.com/ Unimogmuseum] vorbei.		Das Gaggenauer Zentrum wird auf der linken Murgseite umfahren. Nach etwa 1,2 km trifft man an der Unterführung der B462 auf die beiden ersten und einzigen Drängelgitter auf diesem Radweg. Sie sind sehr eng und mit Anhänger oder Tandem wohl nicht passierbar. Im weiteren Verlauf kommt man am [http://www.akademie-schloss-rotenfels.de/ Schloss Rotenfels] und gleich danach am [http://www.unimog-museum.com/ Unimogmuseum] vorbei.

	{{KilometrierungHm6\|6,9\|12\|29\|59\|~~178~~\|~~664~~}}		{{KilometrierungHm6\|6,9\|12\|29\|58\|176\|663}}

	=== Kuppenheim ===		=== Kuppenheim ===
Zeile 210:		Zeile 210:
	Der Weg ist jetzt absolut flach. Im weiteren Verlauf muss man einen schmalen Kanal zwei mal überqueren. Erst auf die linke Seite und später wieder zurück auf die rechte Seite wechseln. Beachtet man diese beiden kleinen Knicke im Trackverlauf nicht, landet man in der Einfahrt einer Firma, wo es nicht weiter geht. Der Weg führt zunächst weiter am Kanal entlang und ist in diesem Abschnitt gesandet. Er lässt sich aber gut mit Treckingbereifung befahren. In Rastatt geht es auf ruhigen Straßen bis zum Bahnhof.		Der Weg ist jetzt absolut flach. Im weiteren Verlauf muss man einen schmalen Kanal zwei mal überqueren. Erst auf die linke Seite und später wieder zurück auf die rechte Seite wechseln. Beachtet man diese beiden kleinen Knicke im Trackverlauf nicht, landet man in der Einfahrt einer Firma, wo es nicht weiter geht. Der Weg führt zunächst weiter am Kanal entlang und ist in diesem Abschnitt gesandet. Er lässt sich aber gut mit Treckingbereifung befahren. In Rastatt geht es auf ruhigen Straßen bis zum Bahnhof.

	{{KilometrierungHm6\|4,7\|2\|6\|63\|~~180~~\|~~670~~}}		{{KilometrierungHm6\|4,7\|2\|6\|63\|178\|669}}

	=== Rastatt ===		=== Rastatt ===

Wisohr: /* Schönmünzach */

2012-07-18T18:22:11Z

Schönmünzach

← Nächstältere Version		Version vom 18. Juli 2012, 18:22 Uhr
Zeile 122:		Zeile 122:
	{{Geodaten\|48.606473\|8.368857\|470\|Bahnübergang}}		{{Geodaten\|48.606473\|8.368857\|470\|Bahnübergang}}

	Man fährt im weiteren Verlauf durch einen in den Fels gehauenen Minitunnel und an Felsformationen vorbei, sodass ein leichtes Hochgebirgsgefühl entstehen kann.		Man fährt im weiteren Verlauf durch einen in den Fels gehauenen Minitunnel und an Felsformationen vorbei, sodass auf diesem Abschnitt ein leichtes Hochgebirgsgefühl entstehen kann.

	{{KilometrierungHm6\|4,5\|5\|66\|26\|58\|247}}		{{KilometrierungHm6\|4,5\|5\|66\|26\|58\|247}}