Mosel (retour) - Versionsgeschichte

Felix-Ente: /* Treis-Karden */ Bauarbeiten beendet

2024-10-27T09:56:07Z

Treis-Karden: Bauarbeiten beendet

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	Zwischen Treis-Karden und Cochem gibt es auf der linken Moselseite allerdings nur den straßenbegleitenden Radweg entlang der B 49. Ein Mitautor dieses Artikels empfand diesen Abschnitt wegen der Verkehrsbelastung als den insgesamt Unangenehmsten zwischen Koblenz und Trier. Außerdem ereignete sich im Mai 2016 auf diesem Abschnitt ein tödlicher [http://www.rp-online.de/panorama/deutschland/mosel-kleinbus-rast-in-radfahrergruppe-aid-1.5950986 Unfall]		Zwischen Treis-Karden und Cochem gibt es auf der linken Moselseite allerdings nur den straßenbegleitenden Radweg entlang der B 49. Ein Mitautor dieses Artikels empfand diesen Abschnitt wegen der Verkehrsbelastung als den insgesamt Unangenehmsten zwischen Koblenz und Trier. Außerdem ereignete sich im Mai 2016 auf diesem Abschnitt ein tödlicher [http://www.rp-online.de/panorama/deutschland/mosel-kleinbus-rast-in-radfahrergruppe-aid-1.5950986 Unfall]
			<small>
	Zwischen Klotten und Cochem wird die Bundesstraße und der Radweg saniert (Stand 02/2017). Das soll mind. 2 Jahre dauern. Offiziell gibt es drei Möglichkeiten der Umgehung: 1. eine steile Bergetappe mit 60 hm. 2. mit der Fähre auf die andere Moselseite und dann nach Cochem- diese Tour ist für Rennräder nur bedingt geeignet und bei Nässe sehr glitschig. 3. Nutzung der Regionalbahn von Klotten Bf. nach Cochem Bf- in der Hauptsaison sind die Züge oft sehr voll. Wer sich traut und mal 2 km zügig fahren kann, fährt auf der B 49 durch die Baustelle.		Zwischen Klotten und Cochem wird die Bundesstraße und der Radweg saniert (Stand 02/2017). Das soll mind. 2 Jahre dauern. Offiziell gibt es drei Möglichkeiten der Umgehung: 1. eine steile Bergetappe mit 60 hm. 2. mit der Fähre auf die andere Moselseite und dann nach Cochem- diese Tour ist für Rennräder nur bedingt geeignet und bei Nässe sehr glitschig. 3. Nutzung der Regionalbahn von Klotten Bf. nach Cochem Bf- in der Hauptsaison sind die Züge oft sehr voll. Wer sich traut und mal 2 km zügig fahren kann, fährt auf der B 49 durch die Baustelle.</small>
			'''Die Bauarbeiten sind beendet. Der Radweg ist durch Leitplanken von der Bundesstraße getrennt, führt aber weiterhin direkt neben der Straße entlang.'''

	{{Kilometrierung\|11,3\|51}}		{{Kilometrierung\|11,3\|51}}

Wisohr: Karte

2023-11-16T19:59:42Z

Karte

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	Die Mosel durchquert [[Frankreich]] und [[Deutschland]]. Sie entspringt bei Bussang im [[Lothringen\|lothringischen]] Teil der Vogesen. Von Perl/Schengen bis Wasserbillig bildet sie die deutsch-luxemburgische Grenze, dann fließt sie weiter nach Koblenz und mündet am Deutschen Eck in den Rhein.		Die Mosel durchquert [[Frankreich]] und [[Deutschland]]. Sie entspringt bei Bussang im [[Lothringen\|lothringischen]] Teil der Vogesen. Von Perl/Schengen bis Wasserbillig bildet sie die deutsch-luxemburgische Grenze, dann fließt sie weiter nach Koblenz und mündet am Deutschen Eck in den Rhein.

Jmages am 30. September 2020 um 06:30 Uhr

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	{{GoogleMap}}		{{GoogleMap}}

Jmages: km + Hm

2020-09-30T06:27:56Z

km + Hm

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	\| Name = Mosel (retour)		\| Name = Mosel (retour)
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	\| Länge = ~~512~~		\| Länge = 514
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	\| Höhenmeter (ab) = ~~802~~		\| Höhenmeter (ab) = 847
	\| Tour-/Retour-Link = Mosel		\| Tour-/Retour-Link = Mosel
	}}		}}
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	* Römischer Aquädukt		* Römischer Aquädukt

	{{Geodaten\|49.0653451\|6.0801604\|~~179~~\|Aquädukt}}		{{Geodaten\|49.0653451\|6.0801604\|175\|Aquädukt}}

	{{Kilometrierung\|10,9\|~~325~~}}		{{Kilometrierung\|13,0\|328}}

	=== Pagny-sur-Moselle ===		=== Pagny-sur-Moselle ===
Zeile 397:		Zeile 397:
	{{Geodaten\|48.981543\|6.028741\|183\|Rue Jean Bouin}}		{{Geodaten\|48.981543\|6.028741\|183\|Rue Jean Bouin}}

	{{Kilometrierung\|10,1\|~~336~~}}		{{Kilometrierung\|9,5\|337}}

	=== Pont-à-Mousson ===		=== Pont-à-Mousson ===
Zeile 407:		Zeile 407:
	{{Geodaten\|48.903776\|6.056604\|182\|Moselbrücke}}		{{Geodaten\|48.903776\|6.056604\|182\|Moselbrücke}}

	{{Kilometrierung\|19,0\|~~355~~}}		{{Kilometrierung\|19,3\|356}}

	=== Custines ===		=== Custines ===
Zeile 413:		Zeile 413:
	{{Geodaten\|48.7900694\|6.1429109\|188\|Kreisel}}		{{Geodaten\|48.7900694\|6.1429109\|188\|Kreisel}}

	{{Kilometrierung\|14,9\|~~370~~}}		{{Kilometrierung\|14,9\|371}}

	=== Nancy ===		=== Nancy ===
Zeile 426:		Zeile 426:
	{{Geodaten\|48.6961040\|6.1917674\|196\|Zugbrücke Rue Henri Bazin}}		{{Geodaten\|48.6961040\|6.1917674\|196\|Zugbrücke Rue Henri Bazin}}

	{{Kilometrierung\|5,3\|~~375~~}}		{{Kilometrierung\|5,3\|377}}

	=== Laneuveville-devant-Nancy ===		=== Laneuveville-devant-Nancy ===
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	{{Geodaten\|48.6594000\|6.2327000\|195\|Ende Canal de Jonction}}		{{Geodaten\|48.6594000\|6.2327000\|195\|Ende Canal de Jonction}}

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	=== Les Turbines ===		=== Les Turbines ===
Zeile 446:		Zeile 446:
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	=== Flavigny-sur-Moselle ===		=== Flavigny-sur-Moselle ===
Zeile 452:		Zeile 452:
	{{Geodaten\|48.563702\|6.205730\|239\|Abzweig in die Sackgasse}}		{{Geodaten\|48.563702\|6.205730\|239\|Abzweig in die Sackgasse}}

	{{Kilometrierung\|17,1\|~~410~~}}		{{Kilometrierung\|17,1\|411}}

	=== Bainville-aux-Miroirs ===		=== Bainville-aux-Miroirs ===
Zeile 458:		Zeile 458:
	{{Geodaten\|48.439111\|6.281077\|256\|Schleuse 36}}		{{Geodaten\|48.439111\|6.281077\|256\|Schleuse 36}}

	{{Kilometrierung\|5,9\|~~416~~}}		{{Kilometrierung\|5,9\|417}}

	=== Socourt ===		=== Socourt ===
Zeile 466:		Zeile 466:
	{{Geodaten\|48.393700\|6.261490\|260\|Schleuse 33}}		{{Geodaten\|48.393700\|6.261490\|260\|Schleuse 33}}

	{{Kilometrierung\|3,1\|~~419~~}}		{{Kilometrierung\|3,1\|420}}

	=== Charmes ===		=== Charmes ===
Zeile 472:		Zeile 472:
	{{Geodaten\|48.376953\|6.286820\|266\|Abzweig zum Campingplatz}}		{{Geodaten\|48.376953\|6.286820\|266\|Abzweig zum Campingplatz}}

	{{Kilometrierung\|5,4\|~~424~~}}		{{Kilometrierung\|5,4\|426}}

	=== Vincey ===		=== Vincey ===
Zeile 478:		Zeile 478:
	{{Geodaten\|48.343161\|6.335523\|276\|Gegenüber der alten Fabrik}}		{{Geodaten\|48.343161\|6.335523\|276\|Gegenüber der alten Fabrik}}

	{{Kilometrierung\|13,5\|~~438~~}}		{{Kilometrierung\|13,5\|439}}

	=== Thaon-les-Vosges ===		=== Thaon-les-Vosges ===
Zeile 484:		Zeile 484:
	{{Geodaten\|48.246459\|6.426450\|305\|Schleuse 19}}		{{Geodaten\|48.246459\|6.426450\|305\|Schleuse 19}}

	{{Kilometrierung\|1,6\|~~439~~}}		{{Kilometrierung\|1,6\|441}}

	=== Chavelot ===		=== Chavelot ===
Zeile 490:		Zeile 490:
	{{Geodaten\|48.235080\|6.439830\|307\|Schleuse 18}}		{{Geodaten\|48.235080\|6.439830\|307\|Schleuse 18}}

	{{Kilometrierung\|3,3\|~~443~~}}		{{Kilometrierung\|3,3\|444}}

	=== Golbey ===		=== Golbey ===
Zeile 500:		Zeile 500:
	{{Geodaten\|48.208161\|6.441548\|316\|Kanalbrücke}}		{{Geodaten\|48.208161\|6.441548\|316\|Kanalbrücke}}

	{{Kilometrierung\|4,5\|~~447~~}}		{{Kilometrierung\|4,5\|449}}

	=== Épinal ===		=== Épinal ===
Zeile 510:		Zeile 510:
	{{Geodaten\|48.1748806\|6.4492472\|325\|Stadtmitte}}		{{Geodaten\|48.1748806\|6.4492472\|325\|Stadtmitte}}

	{{Kilometrierung\|18,3\|~~465~~}}		{{Kilometrierung\|18,3\|467}}

	=== Éloyes ===		=== Éloyes ===
Zeile 518:		Zeile 518:
	{{Geodaten\|48.0926667\|6.6103667\|384\|Kirche}}		{{Geodaten\|48.0926667\|6.6103667\|384\|Kirche}}

	{{Kilometrierung\|10,3\|~~476~~}}		{{Kilometrierung\|10,3\|477}}

	=== Remiremont ===		=== Remiremont ===
Zeile 524:		Zeile 524:
	{{Geodaten\|48.0176833\|6.5977167\|387\|Abzweig nach St-Étienne}}		{{Geodaten\|48.0176833\|6.5977167\|387\|Abzweig nach St-Étienne}}

	{{Kilometrierung\|32,7\|~~508~~}}		{{Kilometrierung\|32,7\|510}}

	=== Bussang ===		=== Bussang ===
Zeile 532:		Zeile 532:
	{{Geodaten\|47.8833889\|6.8546444\|595\|Beginn der Bahntrasse}}		{{Geodaten\|47.8833889\|6.8546444\|595\|Beginn der Bahntrasse}}

	{{Kilometrierung\|3,5\|~~512~~}}		{{Kilometrierung\|3,5\|514}}

	=== Moselquelle ===		=== Moselquelle ===

Jmages: /* Pont-à-Mousson */

2020-09-30T06:25:43Z

Pont-à-Mousson

← Nächstältere Version		Version vom 30. September 2020, 06:25 Uhr
Zeile 405:		Zeile 405:
	* Marktplatz		* Marktplatz

	{{Geodaten\|48.~~9031151~~\|6.~~0554848~~\|182\|~~Marktplatz~~}}		{{Geodaten\|48.903776\|6.056604\|182\|Moselbrücke}}

	{{Kilometrierung\|19,0\|355}}		{{Kilometrierung\|19,0\|355}}

Jmages: /* Pagny-sur-Moselle */

2020-09-30T06:24:41Z

Pagny-sur-Moselle

← Nächstältere Version		Version vom 30. September 2020, 06:24 Uhr
Zeile 395:		Zeile 395:
	=== Pagny-sur-Moselle ===		=== Pagny-sur-Moselle ===

	{{Geodaten\|48.~~9833937~~\|6.~~0216663~~\|~~184~~\|~~Ortsmitte~~}}		{{Geodaten\|48.981543\|6.028741\|183\|Rue Jean Bouin}}

	{{Kilometrierung\|10,1\|336}}		{{Kilometrierung\|10,1\|336}}

Max saikels: /* Löf */

2018-04-15T17:07:18Z

Löf

← Nächstältere Version		Version vom 15. April 2018, 17:07 Uhr
Zeile 93:		Zeile 93:
	Der Track im Wiki verläuft weiterhin auf der linken Moselseite, die Mosel aufwärts also rechts der Mosel entlang der B 416. Wer in Moselkern einen Abstecher zur [http://burg-eltz.de/de/anreise-mit/radtouren-zur-burg.html Burg Eltz] unternehmen möchte, muss auf dieser Moselseite bleiben.		Der Track im Wiki verläuft weiterhin auf der linken Moselseite, die Mosel aufwärts also rechts der Mosel entlang der B 416. Wer in Moselkern einen Abstecher zur [http://burg-eltz.de/de/anreise-mit/radtouren-zur-burg.html Burg Eltz] unternehmen möchte, muss auf dieser Moselseite bleiben.

	Alternativ kann man in Löf über die Brücke auf die andere Flussseite wechseln und dem rechtsseitigen Radweg entlang der B 49 folgen. Dabei fährt man an Moselkern vorbei bis nach Treis-Karden.		Alternativ kann man in Löf über die Brücke auf die andere Flussseite wechseln und dem rechtsseitigen Radweg entlang der B 49 folgen. Dabei fährt man an Moselkern vorbei bis nach Treis-Karden. Bei dieser Variante nach 11,7 km ab Brücke Löf Anschluss an den [https://www.hunsruecktouristik.de/reisethemen/radfahren/radwege-im-hunsrueck/radrouten-hunsrueck/hunsrueck-mosel-radweg Hunsrück-Mosel-Radweg] durchs Lützbachtal nach Kastellaun.

	{{Kilometrierung\|9,1\|34}}		{{Kilometrierung\|9,1\|34}}

Rolf7977: /* Treis-Karden */

2018-02-25T21:19:40Z

Treis-Karden

← Nächstältere Version		Version vom 25. Februar 2018, 21:19 Uhr
Zeile 116:		Zeile 116:

	Zwischen Treis-Karden und Cochem gibt es auf der linken Moselseite allerdings nur den straßenbegleitenden Radweg entlang der B 49. Ein Mitautor dieses Artikels empfand diesen Abschnitt wegen der Verkehrsbelastung als den insgesamt Unangenehmsten zwischen Koblenz und Trier. Außerdem ereignete sich im Mai 2016 auf diesem Abschnitt ein tödlicher [http://www.rp-online.de/panorama/deutschland/mosel-kleinbus-rast-in-radfahrergruppe-aid-1.5950986 Unfall]		Zwischen Treis-Karden und Cochem gibt es auf der linken Moselseite allerdings nur den straßenbegleitenden Radweg entlang der B 49. Ein Mitautor dieses Artikels empfand diesen Abschnitt wegen der Verkehrsbelastung als den insgesamt Unangenehmsten zwischen Koblenz und Trier. Außerdem ereignete sich im Mai 2016 auf diesem Abschnitt ein tödlicher [http://www.rp-online.de/panorama/deutschland/mosel-kleinbus-rast-in-radfahrergruppe-aid-1.5950986 Unfall]

			Zwischen Klotten und Cochem wird die Bundesstraße und der Radweg saniert (Stand 02/2017). Das soll mind. 2 Jahre dauern. Offiziell gibt es drei Möglichkeiten der Umgehung: 1. eine steile Bergetappe mit 60 hm. 2. mit der Fähre auf die andere Moselseite und dann nach Cochem- diese Tour ist für Rennräder nur bedingt geeignet und bei Nässe sehr glitschig. 3. Nutzung der Regionalbahn von Klotten Bf. nach Cochem Bf- in der Hauptsaison sind die Züge oft sehr voll. Wer sich traut und mal 2 km zügig fahren kann, fährt auf der B 49 durch die Baustelle.

	{{Kilometrierung\|11,3\|51}}		{{Kilometrierung\|11,3\|51}}

Jmages: km

2017-11-12T12:51:33Z

← Nächstältere Version		Version vom 12. November 2017, 12:51 Uhr
Zeile 2:		Zeile 2:
	\| Name = Mosel (retour)		\| Name = Mosel (retour)
	\| Logo = Mosel-Logo.gif		\| Logo = Mosel-Logo.gif
	\| Länge = ~~511~~		\| Länge = 512
	\| Höhenmeter (auf) = 1433<!-- Glättungsfaktor = 6 -->		\| Höhenmeter (auf) = 1433<!-- Glättungsfaktor = 6 -->
	\| Höhenmeter (ab) = 802		\| Höhenmeter (ab) = 802
Zeile 405:		Zeile 405:
	{{Geodaten\|48.9031151\|6.0554848\|182\|Marktplatz}}		{{Geodaten\|48.9031151\|6.0554848\|182\|Marktplatz}}

	{{Kilometrierung\|18,4\|~~354~~}}		{{Kilometrierung\|19,0\|355}}

	=== Custines ===		=== Custines ===
Zeile 411:		Zeile 411:
	{{Geodaten\|48.7900694\|6.1429109\|188\|Kreisel}}		{{Geodaten\|48.7900694\|6.1429109\|188\|Kreisel}}

	{{Kilometrierung\|14,9\|~~369~~}}		{{Kilometrierung\|14,9\|370}}

	=== Nancy ===		=== Nancy ===
Zeile 424:		Zeile 424:
	{{Geodaten\|48.6961040\|6.1917674\|196\|Zugbrücke Rue Henri Bazin}}		{{Geodaten\|48.6961040\|6.1917674\|196\|Zugbrücke Rue Henri Bazin}}

	{{Kilometrierung\|5,3\|~~374~~}}		{{Kilometrierung\|5,3\|375}}

	=== Laneuveville-devant-Nancy ===		=== Laneuveville-devant-Nancy ===
Zeile 433:		Zeile 433:
	{{Geodaten\|48.6594000\|6.2327000\|195\|Ende Canal de Jonction}}		{{Geodaten\|48.6594000\|6.2327000\|195\|Ende Canal de Jonction}}

	{{Kilometrierung\|10,7\|~~385~~}}		{{Kilometrierung\|10,7\|386}}

	=== Les Turbines ===		=== Les Turbines ===
Zeile 444:		Zeile 444:
	{{Geodaten\|48.602308\|6.153850\|223\|Écluse de Méréville}}		{{Geodaten\|48.602308\|6.153850\|223\|Écluse de Méréville}}

	{{Kilometrierung\|7,1\|~~392~~}}		{{Kilometrierung\|7,1\|393}}

	=== Flavigny-sur-Moselle ===		=== Flavigny-sur-Moselle ===
Zeile 450:		Zeile 450:
	{{Geodaten\|48.563702\|6.205730\|239\|Abzweig in die Sackgasse}}		{{Geodaten\|48.563702\|6.205730\|239\|Abzweig in die Sackgasse}}

	{{Kilometrierung\|17,1\|~~409~~}}		{{Kilometrierung\|17,1\|410}}

	=== Bainville-aux-Miroirs ===		=== Bainville-aux-Miroirs ===
Zeile 456:		Zeile 456:
	{{Geodaten\|48.439111\|6.281077\|256\|Schleuse 36}}		{{Geodaten\|48.439111\|6.281077\|256\|Schleuse 36}}

	{{Kilometrierung\|5,9\|~~415~~}}		{{Kilometrierung\|5,9\|416}}

	=== Socourt ===		=== Socourt ===
Zeile 464:		Zeile 464:
	{{Geodaten\|48.393700\|6.261490\|260\|Schleuse 33}}		{{Geodaten\|48.393700\|6.261490\|260\|Schleuse 33}}

	{{Kilometrierung\|3,1\|~~418~~}}		{{Kilometrierung\|3,1\|419}}

	=== Charmes ===		=== Charmes ===
Zeile 470:		Zeile 470:
	{{Geodaten\|48.376953\|6.286820\|266\|Abzweig zum Campingplatz}}		{{Geodaten\|48.376953\|6.286820\|266\|Abzweig zum Campingplatz}}

	{{Kilometrierung\|5,4\|~~423~~}}		{{Kilometrierung\|5,4\|424}}

	=== Vincey ===		=== Vincey ===
Zeile 476:		Zeile 476:
	{{Geodaten\|48.343161\|6.335523\|276\|Gegenüber der alten Fabrik}}		{{Geodaten\|48.343161\|6.335523\|276\|Gegenüber der alten Fabrik}}

	{{Kilometrierung\|13,5\|~~437~~}}		{{Kilometrierung\|13,5\|438}}

	=== Thaon-les-Vosges ===		=== Thaon-les-Vosges ===
Zeile 488:		Zeile 488:
	{{Geodaten\|48.235080\|6.439830\|307\|Schleuse 18}}		{{Geodaten\|48.235080\|6.439830\|307\|Schleuse 18}}

	{{Kilometrierung\|3,3\|~~442~~}}		{{Kilometrierung\|3,3\|443}}

	=== Golbey ===		=== Golbey ===
Zeile 516:		Zeile 516:
	{{Geodaten\|48.0926667\|6.6103667\|384\|Kirche}}		{{Geodaten\|48.0926667\|6.6103667\|384\|Kirche}}

	{{Kilometrierung\|10,3\|~~475~~}}		{{Kilometrierung\|10,3\|476}}

	=== Remiremont ===		=== Remiremont ===
Zeile 530:		Zeile 530:
	{{Geodaten\|47.8833889\|6.8546444\|595\|Beginn der Bahntrasse}}		{{Geodaten\|47.8833889\|6.8546444\|595\|Beginn der Bahntrasse}}

	{{Kilometrierung\|3,5\|~~511~~}}		{{Kilometrierung\|3,5\|512}}

	=== Moselquelle ===		=== Moselquelle ===

Wisohr: /* Wellen */

2017-06-26T12:24:36Z

Wellen

← Nächstältere Version		Version vom 26. Juni 2017, 12:24 Uhr
Zeile 295:		Zeile 295:
	{{Geodaten\|49.6692420\|6.4333326\|141\|Ortsmitte}}		{{Geodaten\|49.6692420\|6.4333326\|141\|Ortsmitte}}

	~~Hinter~~ Wellen ~~linksseitiger~~ begleitender Radweg entlang der B419.		Wellen wird auf ruhigen Ortsstraßen durchfahren. Danach setzt sich der linksseitige begleitender Radweg entlang der B419 fort.

	{{Kilometrierung\|8,6\|223}}		{{Kilometrierung\|8,6\|223}}