Hafenlohrtal - Aschaffenburg - Versionsgeschichte

Wisohr: Karte

2023-11-16T20:20:48Z

Karte

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	Die Route durch das ruhige und landschaftlich sehr schöne Haferlohrtal bietet eine Abkürzung des Main-Vierecks über den Spessart. Gegenüber dem Mainverlauf spart man sich 51 km und muss dafür mehr als 400 zusätzliche Höhemeter überwinden. Folgt man anders als der Track westlich der Passhöhe dem Tal der Aschaff, so sind es immer noch über 300 Höhenmeter.		Die Route durch das ruhige und landschaftlich sehr schöne Haferlohrtal bietet eine Abkürzung des Main-Vierecks über den Spessart. Gegenüber dem Mainverlauf spart man sich 51 km und muss dafür mehr als 400 zusätzliche Höhemeter überwinden. Folgt man anders als der Track westlich der Passhöhe dem Tal der Aschaff, so sind es immer noch über 300 Höhenmeter.

Bep: /* Waldaschaff */

2020-09-30T19:49:06Z

Waldaschaff

← Nächstältere Version		Version vom 30. September 2020, 19:49 Uhr
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	{{Geodaten\|49.9725778\|9.3006722\|192\|Waldaschaff}}		{{Geodaten\|49.9725778\|9.3006722\|192\|Waldaschaff}}

	Am Ortsausgang beginnt ein linksseitiger Radweg, der bis zur Autobahn-Anschlussstelle führt. ~~Diese befindet sich zur Zeit im Um- bzw. Ausbau. (Stand Okt. 2011)~~ Der Radverkehr wird vor der Anschlussstelle unter der Autobahn hindurch geführt. Danach geht es auf einem separat geführten Weg weiter.		Am Ortsausgang beginnt ein linksseitiger Radweg, der bis zur Autobahn-Anschlussstelle führt. Der Radverkehr wird vor der Anschlussstelle unter der Autobahn hindurch geführt. Danach geht es auf einem separat geführten Weg weiter.

	{{Kilometrierung\|4,9\|38}}		{{Kilometrierung\|4,9\|38}}

Bep: /* Allgemeines */

2020-09-30T19:46:00Z

Allgemeines

← Nächstältere Version		Version vom 30. September 2020, 19:46 Uhr
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	Diese Spessartdurchquerung ist kein offizieller Radfernweg und ist somit auch nicht ausgeschildert. Die Orientierung ist dennoch vergleichsweise leicht, da überwiegend auf Straßen mit geringer Verkehrsbelastung gefahren wird. Etwa die Hälfte der Gesamtstrecke führt durch das sanft ansteigende [http://hafenlohr.info/haf/h_tal.htm Hafenlohrtal] mit seiner besonderen Flora und Fauna. Durch den sanften Anstieg haben auch Radreisende, die sonst nur im Flachen unterwegs sind, die Möglichkeit, weit in den Spessart vorzudringen.		Diese Spessartdurchquerung ist kein offizieller Radfernweg und ist somit auch nicht ausgeschildert. Die Orientierung ist dennoch vergleichsweise leicht, da überwiegend auf Straßen mit geringer Verkehrsbelastung gefahren wird. Etwa die Hälfte der Gesamtstrecke führt durch das sanft ansteigende [http://hafenlohr.info/haf/h_tal.htm Hafenlohrtal] mit seiner besonderen Flora und Fauna. Durch den sanften Anstieg haben auch Radreisende, die sonst nur im Flachen unterwegs sind, die Möglichkeit, weit in den Spessart vorzudringen.

	Hinter Rothenbuch, in der zweiten Hälfte des Streckenverlaufs, folgen einige Anstiege, die dann doch eine eher sportliche Kondition beim Radfahren erfordern. Bis auf einen kurzen Abschnitt zwischen ~~Unterbesenbach~~ und Schmerlenbach ist die gesamte Strecke asphaltiert, sodass man sie bei fast jedem Wetter befahren kann.		Hinter Rothenbuch, in der zweiten Hälfte des Streckenverlaufs, folgen einige Anstiege, die dann doch eine eher sportliche Kondition beim Radfahren erfordern. Bis auf einen kurzen Abschnitt zwischen Unterbessenbach und Schmerlenbach ist die gesamte Strecke asphaltiert, sodass man sie bei fast jedem Wetter befahren kann.

	== Roadbook ==		== Roadbook ==

Wisohr: /* Aschaffenburg */

2014-03-05T07:26:45Z

Aschaffenburg

← Nächstältere Version		Version vom 5. März 2014, 07:26 Uhr
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	* Bahnhof mit Regional- und Fernverkehr. Zugänge zum Bahnhofsgebäude barrierefrei, zu den Bahnsteigen durch Aufzüge (2 Räder ggf. möglich).		* Bahnhof mit Regional- und Fernverkehr. Zugänge zum Bahnhofsgebäude barrierefrei, zu den Bahnsteigen durch Aufzüge (2 Räder ggf. möglich).
	* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Aschaffenburg]]		* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Aschaffenburg]]
	* Anschluss an ~~radweit:~~ [[Aschaffenburg - Mainz#Aschaffenburg\|Aschaffenburg - Mainz]]		* Anschluss an die Direktverbindung [[Aschaffenburg - Mainz#Aschaffenburg\|Aschaffenburg - Mainz]]
	* Anschluss an den [[Limes#Aschaffenburg\|Limes-Radweg]] und [[Limes (retour)#Aschaffenburg\|retour]]		* Anschluss an den [[Limes#Aschaffenburg\|Limes-Radweg]] und [[Limes (retour)#Aschaffenburg\|retour]]
	* Anschluss an den [[Main#Aschaffenburg\|Main-Radweg]] und [[Main (retour)#Aschaffenburg\|retour]]		* Anschluss an den [[Main#Aschaffenburg\|Main-Radweg]] und [[Main (retour)#Aschaffenburg\|retour]]

Wisohr: /* Marktheidenfeld */

2014-02-08T18:45:17Z

Marktheidenfeld

← Nächstältere Version		Version vom 8. Februar 2014, 18:45 Uhr
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	{{Geodaten\|49.857324\|9.601392\|149\|Neue Mainbrücke}}		{{Geodaten\|49.857324\|9.601392\|149\|Neue Mainbrücke}}

	Die abgebildete Wegweisung zeigt den Beginn der Querverbindung ~~Hafenlohr - Spessart~~. Über die neue Brücke gelangt man vom Main-Radweg aus auf die rechte Mainseite. Nach der Brücke fährt man zunächst auf einem separat geführter Radweg, der später auf eine ruhige Straße mündet. Dieser Straße folgt man bis in das Zentrum von Hafenlohr.		Die abgebildete Wegweisung zeigt den Beginn der hier beschriebenen Querverbindung. Über die neue Brücke gelangt man vom Main-Radweg aus auf die rechte Mainseite. Nach der Brücke fährt man zunächst auf einem separat geführter Radweg, der später auf eine ruhige Straße mündet. Dieser Straße folgt man bis in das Zentrum von Hafenlohr.

	{{Kilometrierung\|1,7\|2}}		{{Kilometrierung\|1,7\|2}}

Maze am 8. Februar 2014 um 16:15 Uhr

2014-02-08T16:15:45Z

← Nächstältere Version		Version vom 8. Februar 2014, 16:15 Uhr
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	{{Infobox Radfernweg		{{Infobox Radfernweg
	\| Name = Hafenlohrtal - Aschaffenburg		\| Name = Hafenlohrtal - Aschaffenburg
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	\| Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png		\| Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png
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	\|}
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			{{GoogleMap}}

	Die Route durch das ruhige und landschaftlich sehr schöne Haferlohrtal bietet eine Abkürzung des Main-Vierecks über den Spessart. Gegenüber dem Mainverlauf spart man sich 51 km und muss dafür mehr als 400 zusätzliche Höhemeter überwinden. Folgt man anders als der Track westlich der Passhöhe dem Tal der Aschaff, so sind es immer noch über 300 Höhenmeter.		Die Route durch das ruhige und landschaftlich sehr schöne Haferlohrtal bietet eine Abkürzung des Main-Vierecks über den Spessart. Gegenüber dem Mainverlauf spart man sich 51 km und muss dafür mehr als 400 zusätzliche Höhemeter überwinden. Folgt man anders als der Track westlich der Passhöhe dem Tal der Aschaff, so sind es immer noch über 300 Höhenmeter.

Jmages: /* Eselshöhe */

2012-02-16T17:43:41Z

Eselshöhe

← Nächstältere Version		Version vom 16. Februar 2012, 17:43 Uhr
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	{{Kilometrierung\|2,5\|28}}		{{Kilometrierung\|2,5\|28}}

	=== ~~Berggipfel~~ ===		=== Eselshöhe ===

	{{Geodaten\|49.9738056\|9.3603917\|464\|~~Berggipfel~~}}		{{Geodaten\|49.9738056\|9.3603917\|464\|Scheitelpunkt der Kreisstraße AB 4, Kreuzung mit AB 5}}

	In einer langen rasanten Abfahrt geht es auf der Straße nach Waldaschaff.		In einer langen, rasanten Abfahrt geht es auf der Straße nach Waldaschaff.

	{{Kilometrierung\|5,6\|33}}		{{Kilometrierung\|5,6\|33}}

Jmages: /* Windheim */ Brückenbaustelle abgebaut

2012-02-16T17:41:57Z

Windheim: Brückenbaustelle abgebaut

← Nächstältere Version		Version vom 16. Februar 2012, 17:41 Uhr
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	=== Windheim ===		=== Windheim ===

	~~[[Bild:Hafenlohrtal1c.jpg\|thumb\|Behelfsbrücke für Fußgänger und Radfahrer ]]~~

	{{Geodaten\|49.8816556\|9.5812750\|170\|Windheim}}		{{Geodaten\|49.8816556\|9.5812750\|170\|Windheim}}

	Hinter Windheim entsteht zur Zeit eine neue Betonbrücke. Diese Brücke ist nicht passierbar. Lediglich für Fußgänger steht eine behelsmäßige Holzbrücke zur Verfügung, auf der man mit dem Rad tragend und schiebend die andere Seite erreichen kann. (Stand Okt. 2011)

	Weiter geht es auf ruhiger Landstraße sanft ansteigend durch das Hafenlohrtal. Im weiteren Verlauf durchfährt man ein Wildgatter. Mit dem Fahrrad absolut problemlos.		Weiter geht es auf ruhiger Landstraße sanft ansteigend durch das Hafenlohrtal. Im weiteren Verlauf durchfährt man ein Wildgatter. Mit dem Fahrrad absolut problemlos.

Wisohr: Allgemeines

2011-11-05T19:27:39Z

Allgemeines

← Nächstältere Version		Version vom 5. November 2011, 19:27 Uhr
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	{{TOC_Radfernweg}}		{{TOC_Radfernweg}}

	~~<!--~~ == Allgemeines ==		== Allgemeines ==
	~~Hier allgemeine Hinweise zum Radweg wie Streckenführung~~, ~~Wegequalität~~, ~~Art~~ der ~~Beschilderung~~, ~~Anreisemöglichkeiten etc~~. ~~schreiben~~. ~~-->~~
			Diese Spessartdurchquerung ist kein offizieller Radfernweg und ist somit auch nicht ausgeschildert. Die Orientierung ist dennoch vergleichsweise leicht, da überwiegend auf Straßen mit geringer Verkehrsbelastung gefahren wird. Etwa die Hälfte der Gesamtstrecke führt durch das sanft ansteigende [http://hafenlohr.info/haf/h_tal.htm Hafenlohrtal] mit seiner besonderen Flora und Fauna. Durch den sanften Anstieg haben auch Radreisende, die sonst nur im Flachen unterwegs sind, die Möglichkeit, weit in den Spessart vorzudringen.

			Hinter Rothenbuch, in der zweiten Hälfte des Streckenverlaufs, folgen einige Anstiege, die dann doch eine eher sportliche Kondition beim Radfahren erfordern. Bis auf einen kurzen Abschnitt zwischen Unterbesenbach und Schmerlenbach ist die gesamte Strecke asphaltiert, sodass man sie bei fast jedem Wetter befahren kann.

	== Roadbook ==		== Roadbook ==

Wisohr: /* Unterbessenbach */

2011-11-05T18:36:33Z

Unterbessenbach

← Nächstältere Version		Version vom 5. November 2011, 18:36 Uhr
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	{{Geodaten\|49.9904444\|9.2506833\|156\|Unterbessenbach}}		{{Geodaten\|49.9904444\|9.2506833\|156\|Unterbessenbach}}

	Auf einem asphaltierten Feldweg geht es einen "giftigen" Anstieg hoch. Danach folgt der einzige, nicht asphaltierte Abschnitt der gesamten Strecke. Auf einer Länge von ca. 200 m ist der Weg geschottert.		Auf einem asphaltierten Feldweg geht es einen "giftigen" Anstieg hoch. Geschätzte Steigung ca. 15 - 20 %. Danach folgt der einzige, nicht asphaltierte Abschnitt der gesamten Strecke. Auf einer Länge von ca. 200 m ist der Weg geschottert.

	{{Kilometrierung\|1,7\|40}}		{{Kilometrierung\|1,7\|40}}