Diskussion:Milseburg-Radweg - Versionsgeschichte

Jmages: /* Verlängerung bis Hilders */

2010-10-26T08:16:14Z

Verlängerung bis Hilders

← Nächstältere Version		Version vom 26. Oktober 2010, 08:16 Uhr
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	Hallo Gaspar, danke für die Strecke. Falls die Verlängerung bis Hilders noch kommt können wir den Milseburg-Radweg als Querverbindung Fulda-Ulster ins Hauptnetz aufnehmen. Ist da was in Aussicht? So nebenbei: Es ist sinnvoll, beim Neuanlegen des Roadbooks Kilometrierungs-Dummies mit 0 km einzusetzen. Dann tun sich erstens meine Skripte leichter und zweitens weiß man gleich wo die Wegbeschreibung hinsoll, nämlich zwischen Geodaten und Kilometrierung. Gruß, [[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 21:43, 25. Okt 2010 (CEST)		Hallo Gaspar, danke für die Strecke. Falls die Verlängerung bis Hilders noch kommt können wir den Milseburg-Radweg als Querverbindung Fulda-Ulster ins Hauptnetz aufnehmen. Ist da was in Aussicht? So nebenbei: Es ist sinnvoll, beim Neuanlegen des Roadbooks Kilometrierungs-Dummies mit 0 km einzusetzen. Dann tun sich erstens meine Skripte leichter und zweitens weiß man gleich wo die Wegbeschreibung hinsoll, nämlich zwischen Geodaten und Kilometrierung. Gruß, [[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 21:43, 25. Okt 2010 (CEST)

	: Eigentlich hatte ich Hilders bewusst abgeschnitten, um eine Doppelstrecke zu vermeiden. Richtung Hilders fährt man ja bereits auf dem Rhön-/Ulsterweg. Der Ort Aura (Weggabel) muss in Ulster und Rhön eingefügt werden. Den Rhön-Track habe ich bereits. Wendershausen könnte weg (Ich warte auf deine Entscheidung ;-)). Beim Fulda-Weg muss der Punkt Fulda verlegt werden. Die Anbindung in Fulda habe ich so nicht getestet. Wenn man den R3 komplett verwenden würde, dann würde die Strecke deutlich länger (Fulda-Innenstadt). Der Weg ist als Querverbindung gedacht--Gaspar 08:12, 26. Okt 2010 (CEST)		: Eigentlich hatte ich Hilders bewusst abgeschnitten, um eine Doppelstrecke zu vermeiden. Richtung Hilders fährt man ja bereits auf dem Rhön-/Ulsterweg. Der Ort Aura (Weggabel) muss in Ulster und Rhön eingefügt werden. Den Rhön-Track habe ich bereits. Wendershausen könnte weg (Ich warte auf deine Entscheidung ;-)). Beim Fulda-Weg muss der Punkt Fulda verlegt werden. Die Anbindung in Fulda habe ich so nicht getestet. Wenn man den R3 komplett verwenden würde, dann würde die Strecke deutlich länger (Fulda-Innenstadt). Der Weg ist als Querverbindung gedacht--Gaspar 08:12, 26. Okt 2010 (CEST)

			:: Stimmt, die Strecke kann man so als Querverbindung übernehmen, wie sie ist. Ich hatte nicht gesehen, dass Aura bereits auf dem Ulster-Track liegt. Dann mache ich mich mal an die Arbeit ... [[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 10:16, 26. Okt 2010 (CEST)

Gaspar am 26. Oktober 2010 um 06:12 Uhr

2010-10-26T06:12:33Z

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	Hallo Gaspar, danke für die Strecke. Falls die Verlängerung bis Hilders noch kommt können wir den Milseburg-Radweg als Querverbindung Fulda-Ulster ins Hauptnetz aufnehmen. Ist da was in Aussicht? So nebenbei: Es ist sinnvoll, beim Neuanlegen des Roadbooks Kilometrierungs-Dummies mit 0 km einzusetzen. Dann tun sich erstens meine Skripte leichter und zweitens weiß man gleich wo die Wegbeschreibung hinsoll, nämlich zwischen Geodaten und Kilometrierung. Gruß, [[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 21:43, 25. Okt 2010 (CEST)		Hallo Gaspar, danke für die Strecke. Falls die Verlängerung bis Hilders noch kommt können wir den Milseburg-Radweg als Querverbindung Fulda-Ulster ins Hauptnetz aufnehmen. Ist da was in Aussicht? So nebenbei: Es ist sinnvoll, beim Neuanlegen des Roadbooks Kilometrierungs-Dummies mit 0 km einzusetzen. Dann tun sich erstens meine Skripte leichter und zweitens weiß man gleich wo die Wegbeschreibung hinsoll, nämlich zwischen Geodaten und Kilometrierung. Gruß, [[Benutzer:Jmages\|Jürgen]] 21:43, 25. Okt 2010 (CEST)
			: Eigentlich hatte ich Hilders bewusst abgeschnitten, um eine Doppelstrecke zu vermeiden. Richtung Hilders fährt man ja bereits auf dem Rhön-/Ulsterweg. Der Ort Aura (Weggabel) muss in Ulster und Rhön eingefügt werden. Den Rhön-Track habe ich bereits. Wendershausen könnte weg (Ich warte auf deine Entscheidung ;-)). Beim Fulda-Weg muss der Punkt Fulda verlegt werden. Die Anbindung in Fulda habe ich so nicht getestet. Wenn man den R3 komplett verwenden würde, dann würde die Strecke deutlich länger (Fulda-Innenstadt). Der Weg ist als Querverbindung gedacht--Gaspar 08:12, 26. Okt 2010 (CEST)

Jmages: Verlängerung bis Hilders

2010-10-25T19:43:24Z

Verlängerung bis Hilders

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== Verlängerung bis Hilders ==

Hallo Gaspar, danke für die Strecke. Falls die Verlängerung bis Hilders noch kommt können wir den Milseburg-Radweg als Querverbindung Fulda-Ulster ins Hauptnetz aufnehmen. Ist da was in Aussicht? So nebenbei: Es ist sinnvoll, beim Neuanlegen des Roadbooks Kilometrierungs-Dummies mit 0 km einzusetzen. Dann tun sich erstens meine Skripte leichter und zweitens weiß man gleich wo die Wegbeschreibung hinsoll, nämlich zwischen Geodaten und Kilometrierung. Gruß, [[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 21:43, 25. Okt 2010 (CEST)