Radreise-Wiki - Benutzerbeiträge [de]

Felge

2012-09-15T10:17:30Z

Van der Graaf: /* 28 Zoll (622 mm) */

Die '''Felge''' ist ein Ring, welcher auf der Ringaußenseite Reifen und Schlauch aufnimmt und auf Ringinnenseite über die Speichen mit der Nabe verbunden ist. Zusammen mit Speichen und Nabe bildet die Felge das [[Laufrad]].

== Material ==

Felgen sind üblicherweise aus [http://de.wikipedia.org/wiki/Aluminium Aluminium] (nur ganz selten auch aus [http://de.wikipedia.org/wiki/Kunststoff Kunststoff] oder [[Carbon]]). Stahlfelgen sind kaum noch verbreitet, da sie relativ schwer sind und bei [[Nässe]] keine optimale [[Bremswirkung]] bei Felgenbremsen aufweisen. Aluminiumfelgen sind als Hohlkammerfelge gegenüber U-förmigen einfachen Stahlfelgen verwindungssteifer.
Speziell für Felgenbremsen gibt es Felgen mit beschichteten oder besonders behandelten Felgenflanken (Keramikfelgen, CSS-Felgen). Damit läßt sich eine erhebliche Verlängerung der Durchbremszeit erzielen. Man benötigt aber spezielle Bremsgummis.

== Im Querschnitt ==

Eine grundlegende Unterscheidung besteht zwischen Felgen für Scheibenbremsen und Felgen für Felgenbremsen, die meist deutlich unterschiedliche Querschnitte besitzen.

Gut erkennbar ist eine stabile Felge daran, dass sie im Querschnitt ein bis drei geschlossene Kammern aufweist.

=== Felgen für Felgenbremsen ===

Felgen für Felgenbremsen benötigen eine senkrechte Felgenseitenwand, die als Gegenstück der Bremsbacken dient. Je dicker diese Seitenwand ist, desto länger hält sie dem Verschleiß durch die Bremsen stand. Günstig ist dafür auch eine große Höhe der Seitenwand, da man so die Bremsbacken in unterschiedlicher Höhe ansetzen kann. Dadurch verteilt sich der Verschleiß über einen größeren Bereich und man muss die Bremklötze weniger häufig nachstellen.

=== Felgen für Scheibenbremsen ===

Felgen für Scheibenbremsen benötigen keine Seitenwand zum Verschleißen. Die Seitenwand ist deshalb meist deutlich niedriger. Um die hohen Speichenkräfte, die beim Bremsen mit Scheibenbremsen entstehen können aufzunehmen, ist der Felgenboden verstärkt.

== Gewicht ==

Für den schwer bepackten Radreisenden sind die stabilsten Felgen gerade mal stabil genug. Je leichter eine Felge ist, desto instabiler ist sie. Speziell für den [[Leichtbau|Leichtbausektor]] werden oft extrem leichte Felgen gebaut, die aber in der Regel nicht so langlebig und stabil sind.

== Löcher für Speichenaufnahme ==

Je mehr Speichen ein Laufrad hat, desto stabiler aber auch schwerer ist es. Werden beim [[Mountainbike]] oft Felgen mit 32 Löchern angeboten, kommen bei [[Reiserad|Reiserädern]] zumeist Felgen mit 36 Löchern zum Einsatz, Lastenräder und Tandemräder haben nicht selten 40 (oder mehr) Nippelbohrungen.
Der Speichenabstand einer 32 Loch 26" Felge entspricht in etwa dem einer 36 Loch 28" Felge, weshalb bei 26" Felgen (die aufgrund des geringeren Durchmessers schon stabiler sind) auch im Reiseradbereich 32 Loch gewählt werden kann.
Die Lochzahl der Felge muß mit der Lochzahl der Nabe übereinstimmen, wobei es nicht für jede Nabe verschiedene Lochzahlen gibt. So ist z.B. die Rohloffnabe ausschließlich mit 32-Loch erhältlich, was aber aufgrund des symmetrischen Speichenstandes und des hohen Nabenflansches trotzdem überdurchschnittlich stabile Laufräder ergeben kann.

Neben der Anzahl ist auch die Anordnung der Löcher unterschiedlich. Die Löcher können in einer Linie oder versetzt angeordnet sein. (meist nur bei breiten Felgen) Die versetzte Anordnung hat den Vorteil einer besseren Kraftverteilung, damit verringert sich die Gefahr des Felgenschadens, bei dem Risse im Felgenboden von Loch zu Loch entstehen.
Speziell für das hintere Laufrad eines Kettenschaltungsrades gibt es auch eine asymmetrische Lochanordnung. Damit soll das Problem der unterschiedlichem Winkel der Speichen (und damit der unterschiedlichen Spannungen in den Speichen) verringert werden.

== Verbreitete Felgen ==
Die Tabellen enthalten nur Felgen, die für Reiseradler interessant und ohne große Schwierigkeiten verfügbar sind. 
Abkürzungen und Erläuterungen stehen unter den Tabellen. 
Bemerkung: Nicht alle Optionen sind tatsächlich verfügbar. So gibt es zum Beispiel die Rigida Sputnik in der 40-Loch-Ausführung nur ohne CSS.
=== 26 Zoll (559 mm) ===
{| border="2"
|-
! Felge !! Maulweite (mm) !! Gewicht (Gramm) !! Bremsflanke !! Verschleiß- Indikator !! Löcher !! ERD (mm) !! Ösen !! Ventil- loch !! Farbe !! Bemerkungen
|-
| Alexrims Ace18 || 17,0 || 460 || SSE/CSW (optional) || ja || 32/36 || 540,65 || 1 || 6,5 || sw/si || ...
|-
| Alexrims DA16 || 16 || 470 || CSW (optional) || ja || 28/32/36 || 535,3 || 0 || ? || sw/si || ...
|-
| Rigida Disc Bull || 24 || 630 || nein || - || 32 || ? || 1 || 8,5 || sw || ...
|-
| Rigida Grizzly || 18,5 || 540 || CSS (optional) || ? || 32/36 ||
*534,6
*535,4
*535,9
||
*0
*1
*2
|| 6,5 || ? || ...
|-
| Rigida Andra 30 || 19,0 || 750 || CSS || ? || 36 || 535,9 || 0 || ? || ? ||...
|-
| Rigida Andra 40 || 25 || 750|| GSW || ja || 32 || 534,9 || gep. || 6,5 || sw || für Rohloff
|-
| Rigida Sputnik || 19 || 750 || CSS (optional) || ja || 32/36/40 || 537,0 || 2 || 6,5 || si/sw || sehr stabil
|-
| Rigida Taurus 2000 Disc || 19 || 510 || nein || - || 32/36 || ? || 1 || 8,5 || sw/si/ws || ...
|-
| Rigida Big Bull || 25 || 690 || GSW || intern || 32/36 ||
*534,3
*534,8
||
* 1
*2
|| 8,5 || si/sw ||Für breite Reifen geignet
|-
| Exal SP19 || 19 || 630 || GSW || ja || 32/36 || 538 || 2 || 6,5/8,5 || si/sw || sehr stabil
|-
| Mavic EX 721 disc || 21 || 590 || nein || - || 32 || 532 || 1 || 8,5 || sw || stabile MTB-Felge
|-
| Mavic EX 721 || 21 || 590 || GSW || - || 32 || 532 || 1 || 8,5 || sw || stabile MTB-Felge
|-
| Sun Rhyno lite || 21,0 || 550 || GSW || nein || 32/36 || 549 || 1 || ? || sw || ...
|-
|}

=== 28 Zoll (622 mm) ===
{| border="2"
|-
! Felge !! Maulweite (mm) !! Gewicht (Gramm) !! Bremsflanke !! Verschleiß- Indikator !! Löcher !! ERD (mm) !! Ösen !! Ventil- loch !! Farbe !! Bemerkungen
|-
| Rigida Grizzly || 18,5 || 610 || CSS || ? || 36 ||
*597,6
*598,4
*598,9
||
* 0
*1
*2
|| 6,5 || ? || ...
|-
| Rigida Sputnik || 19 || 835 || CSS (optional) || ja || 32/36/40 || 600,0 || 2 || 6,5 || sw/si || sehr stabil
|-
| Rigida X-Plorer || 19 || 680 || ja || intern || 32/36 || 592,4 || 0 || 6,5 || sw/si || stabil
|-
| Rigida Big Bull || 25 || 790 || GSW || intern || 36 ||
*597,3
*597,8
||
*1
*2
|| 8,5 || si/sw || ...
|-
| Rigida Andra 30 || 19,0 || 815 || CSS || ? || 36 || 598,9 || 2 || ? || ? || ...
|-
| Rigida Andra 40 || 25 || 815 || GSW || ja || 32/36 || 597,9 || gep. || 6,5 || sw || für Rohloff
|-
| Exal LX17 || 17 || 585 || GSW || ja || 32/36 || 601 || 2 || 6,5/8,5 || si/sw ||
|-
| Exal SP19 || 19 || 700 || GSW || ja || 32/36 || 601 || 2 || 6,5/8,5 || si/sw || sehr stabil
|-
| Mavic A719 || 19,0 || 565 || SUP || intern || 32/36/40 || 600,5 || 2 || 6,5/8,5 || sw ||
|-
| DT Swiss TK 540 || 19 || 540 || SUP || extern || 32/36 || 600,0 || 2 || 6,5 || si/sw || Vormals TK 7.1. Last bis 130 Kg.
|-
| DT Swiss TK 540 disc || 19 || 540 || nein || - || 32 || 600,0 || 2 || 6,5 || sw || Vormals TK 7.1. Last bis 130 Kg.
|-
|}

=== 20 Zoll (406 mm) ===
{| border="2"
|-
! Felge !! Maulweite (mm) !! Gewicht (Gramm) !! Bremsflanke !! Verschleiß- Indikator !! Löcher !! ERD (mm) !! Ösen !! Ventil- loch !! Farbe !! Bemerkungen
|-
| Alexrims DA16 || 16 || 340 || CSW (optional) || ja || 32 || 383,4 || 0 || 6,5 || sw || stabil und nicht zu schwer
|-
| Alexrims DA16 || 16 || 340 || CSW (optional) || ja || 28/32/36 || 383,4 || 0 || 6,5 || sw/si || stabil und nicht zu schwer
|-
| Alexrims DA16 disc || 16 || 340 || nein || - || 28/32/36 || 383,4 || 0 || 6,5 || sw/si || stabil und nicht zu schwer
|-
| Kinlin Nb-R || 12,8 || 254 || ja || ? || 24/28 || 390 || 1 || ? || sw ||
|-
| Rigida Andra 40 || 25 || ? || GSW || ja || ? || 381,9 || gep. || 6,5 || sw || für Rohloff
|-
| Rigida Big Bull || 25 || 495 || GSW || ja || 36 || 380,5 || gep. || 6,5 || sw || für Rohloff
|-
| Rigida Big Bull || 25 || 495 || GSW || ja || 36 || 381,3 || 1 || 8,5 || sw || für Rohloff
|-
|}

Abkürzungen und Erläuterungen
*Ventilloch: 6,5 mm ist nur für Sclaverand (französisch); 8,5 mm ist für Autoventil/Dunlop. Mit Adapter lassen sich Schläuche mit Sclaverand-Ventil auch in den 8,5 mm-Felgen benutzen.
*Ösen = 0: ohne, 1: einfach geöst, 2: doppelt geöst, gep.: ohne Ösen, gepunzte Speichenlöcher (schräge Löcher, um Knick der Speichen zu verhindern)
*ERD = Durchmesser des Innenkreises (Effective Rim Diameter), wichtig für das Einspeichen
*CSS = Keramikbeschichtung der Bremsflanken (lange Haltbarkeit, spezielle Bremsbeläge empfohlen)
*GSW = Abgedrehte Bremsflanken
*CSW = Geschliffene Bremsflanken
*SUP = Geschweißter Felgenstoß und abgedrehte Bremsflanken
*SSL = Aluminiumlegierung mit Scandium-Anteil

Abkürzungen für Farben
*sw = schwarz
*ws = weiß
*si = silber
*ge = gelb
*gn = grün
*bl = blau
*rt = rot

== Verschleiß ==

[[Bild:Ringkraft.png|thumb|300px|Kraftwirkungen im Reifen und auf die Felge]]

Bei der Nutzung von [[Felgenbremse|Felgenbremsen]] unterliegen die Felgen einem kontinuierlichen Verschleiß. Einige Felgen haben einen Felgenindikator, der anzeigt, ob eine Felge ausgetauscht werden muss. Dies kann beispielsweise eine Rille sein, die bei einem zunehmendem Felgenverschleiß irgendwann nicht mehr zu erkennen ist.

Einer Faustregel nach, sollte die Felgenwand mindestens 1 mm betragen, um noch genügend Stabilität zu haben. (Einige Faustregeln geben 0,9 mm minimale Felgenwandstärke an, jedoch ist zu beachten, dass ein vollbelandenes Reiserad auf holperigen Wegen aufgrund der auftretenden Kräfte sehr stabile Felgen erfordert.)

Das Bild zeigt, wie die Kraft Rs die Felgenwand mit zunehmendem Verschleiß nach außen drücken kann, was in der Folge zwangsläufig zu einem [[Felgenbruch]] führt.

=== Felgenverschleiß direkt messen ===

Die Felgenwand kann mit Hilfe einer Messlehre direkt gemessen werden. Je nach Bremsentyp (beispielsweise unterschiedlich schnell zurückfahrende Kolben bei einigen [[Felgenbremse#hydraulische Felgenbremsen |Öldruckbremsen]]) und Einstellung kann eine Bremsflanke schneller verschleißen, als die gegenüberliegende; daher sollten stets beide Seiten an mehreren Stellen gemessen werden. Da die Felgewand ein Horn besitzt, mit dem der Mantel gehalten wird, muss meist zwischen Messlehre und Felge eine Distanzhülse (beispielsweise ein Speichennippel) gehalten werden. Tipp: Alternativ kann die Felgenwandstärke mit einem "Tasterzirkel" aus dem Dentalbereich gemessen werden. Hiermit kann das Problem des Felgenhorns bequem umgangen werden.

=== Felgenverschleiß indirekt messen ===

Der Verschleiß der Felge kann auch ohne Demontage des Mantels ermittelt werden:

==== Methode 1 ====

Die Luft des [[Schlauch|Schlauchs]] ablassen und Messlehre an außen an die Felge setzen. Danach den Reifen stark aufpumpen (6 bar, auch wenn der der Hersteller nur maximal 4 Bar angegeben hat (das aber auf eigene Gefahr)) und prüfen, ob die Messlehre sich verschoben hat. Wenn die Felgenwände merklich gegenüber der Erstmessung auseinandergehen, sollte die Felge ausgetauscht werden. Nicht vergessen: Luft wieder ablassen.

==== Methode 2 ====

Die Luft des Schlauchs ablassen und die Bremsbacken nachstellen bis sie kurz vorm Kontakt zur Felge stehen. Danach den Reifen stark aufpumpen (6 bar, auch wenn der der Hersteller nur maximal 4 Bar angegeben hat (das aber auf eigene Gefahr) und prüfen, ob die Bremsbacken nun schleifen; ein klein wenig darf das Horn nachgeben aber nicht wirklich spürbar. Wenn das Rad merklich schleift, sollte die Felge ausgetauscht werden. Nicht vergessen: Luft wieder ablassen.

[[Category:Laufrad]][[Kategorie:Fahrrad]]

== Weblinks ==
*[http://www.fa-technik.adfc.de/Komponenten/Felge/Felge559.html ERD verbreiteter Felgen]
*[http://shop.ses-sandmann.de/templates/xt_ses/img/ses/ERD.pdf ERD verbreiteter Felgen (pdf-Datei)]
*[http://www.cycleservicenordic.com/f/f1/Rigida_Rim_Type_and_ETRTO_2012.pdf ERD der Rigida-Felgen (pdf-Datei)]
*[http://www.exal.be/main.php?kat=3&sub=16 ERD der Exal-Felgen]
*[http://www.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/tech_support/tech_tips.download.-Par50rparsys-0034-downloadFile.html/07%29%20Hub%20Specs.pdf Abmessungen zahlreicher Shimano Naben]

Felge

2012-09-15T10:16:20Z

Van der Graaf: /* 28 Zoll (622 mm) */

Die '''Felge''' ist ein Ring, welcher auf der Ringaußenseite Reifen und Schlauch aufnimmt und auf Ringinnenseite über die Speichen mit der Nabe verbunden ist. Zusammen mit Speichen und Nabe bildet die Felge das [[Laufrad]].

== Material ==

Felgen sind üblicherweise aus [http://de.wikipedia.org/wiki/Aluminium Aluminium] (nur ganz selten auch aus [http://de.wikipedia.org/wiki/Kunststoff Kunststoff] oder [[Carbon]]). Stahlfelgen sind kaum noch verbreitet, da sie relativ schwer sind und bei [[Nässe]] keine optimale [[Bremswirkung]] bei Felgenbremsen aufweisen. Aluminiumfelgen sind als Hohlkammerfelge gegenüber U-förmigen einfachen Stahlfelgen verwindungssteifer.
Speziell für Felgenbremsen gibt es Felgen mit beschichteten oder besonders behandelten Felgenflanken (Keramikfelgen, CSS-Felgen). Damit läßt sich eine erhebliche Verlängerung der Durchbremszeit erzielen. Man benötigt aber spezielle Bremsgummis.

== Im Querschnitt ==

Eine grundlegende Unterscheidung besteht zwischen Felgen für Scheibenbremsen und Felgen für Felgenbremsen, die meist deutlich unterschiedliche Querschnitte besitzen.

Gut erkennbar ist eine stabile Felge daran, dass sie im Querschnitt ein bis drei geschlossene Kammern aufweist.

=== Felgen für Felgenbremsen ===

Felgen für Felgenbremsen benötigen eine senkrechte Felgenseitenwand, die als Gegenstück der Bremsbacken dient. Je dicker diese Seitenwand ist, desto länger hält sie dem Verschleiß durch die Bremsen stand. Günstig ist dafür auch eine große Höhe der Seitenwand, da man so die Bremsbacken in unterschiedlicher Höhe ansetzen kann. Dadurch verteilt sich der Verschleiß über einen größeren Bereich und man muss die Bremklötze weniger häufig nachstellen.

=== Felgen für Scheibenbremsen ===

Felgen für Scheibenbremsen benötigen keine Seitenwand zum Verschleißen. Die Seitenwand ist deshalb meist deutlich niedriger. Um die hohen Speichenkräfte, die beim Bremsen mit Scheibenbremsen entstehen können aufzunehmen, ist der Felgenboden verstärkt.

== Gewicht ==

Für den schwer bepackten Radreisenden sind die stabilsten Felgen gerade mal stabil genug. Je leichter eine Felge ist, desto instabiler ist sie. Speziell für den [[Leichtbau|Leichtbausektor]] werden oft extrem leichte Felgen gebaut, die aber in der Regel nicht so langlebig und stabil sind.

== Löcher für Speichenaufnahme ==

Je mehr Speichen ein Laufrad hat, desto stabiler aber auch schwerer ist es. Werden beim [[Mountainbike]] oft Felgen mit 32 Löchern angeboten, kommen bei [[Reiserad|Reiserädern]] zumeist Felgen mit 36 Löchern zum Einsatz, Lastenräder und Tandemräder haben nicht selten 40 (oder mehr) Nippelbohrungen.
Der Speichenabstand einer 32 Loch 26" Felge entspricht in etwa dem einer 36 Loch 28" Felge, weshalb bei 26" Felgen (die aufgrund des geringeren Durchmessers schon stabiler sind) auch im Reiseradbereich 32 Loch gewählt werden kann.
Die Lochzahl der Felge muß mit der Lochzahl der Nabe übereinstimmen, wobei es nicht für jede Nabe verschiedene Lochzahlen gibt. So ist z.B. die Rohloffnabe ausschließlich mit 32-Loch erhältlich, was aber aufgrund des symmetrischen Speichenstandes und des hohen Nabenflansches trotzdem überdurchschnittlich stabile Laufräder ergeben kann.

Neben der Anzahl ist auch die Anordnung der Löcher unterschiedlich. Die Löcher können in einer Linie oder versetzt angeordnet sein. (meist nur bei breiten Felgen) Die versetzte Anordnung hat den Vorteil einer besseren Kraftverteilung, damit verringert sich die Gefahr des Felgenschadens, bei dem Risse im Felgenboden von Loch zu Loch entstehen.
Speziell für das hintere Laufrad eines Kettenschaltungsrades gibt es auch eine asymmetrische Lochanordnung. Damit soll das Problem der unterschiedlichem Winkel der Speichen (und damit der unterschiedlichen Spannungen in den Speichen) verringert werden.

== Verbreitete Felgen ==
Die Tabellen enthalten nur Felgen, die für Reiseradler interessant und ohne große Schwierigkeiten verfügbar sind. 
Abkürzungen und Erläuterungen stehen unter den Tabellen. 
Bemerkung: Nicht alle Optionen sind tatsächlich verfügbar. So gibt es zum Beispiel die Rigida Sputnik in der 40-Loch-Ausführung nur ohne CSS.
=== 26 Zoll (559 mm) ===
{| border="2"
|-
! Felge !! Maulweite (mm) !! Gewicht (Gramm) !! Bremsflanke !! Verschleiß- Indikator !! Löcher !! ERD (mm) !! Ösen !! Ventil- loch !! Farbe !! Bemerkungen
|-
| Alexrims Ace18 || 17,0 || 460 || SSE/CSW (optional) || ja || 32/36 || 540,65 || 1 || 6,5 || sw/si || ...
|-
| Alexrims DA16 || 16 || 470 || CSW (optional) || ja || 28/32/36 || 535,3 || 0 || ? || sw/si || ...
|-
| Rigida Disc Bull || 24 || 630 || nein || - || 32 || ? || 1 || 8,5 || sw || ...
|-
| Rigida Grizzly || 18,5 || 540 || CSS (optional) || ? || 32/36 ||
*534,6
*535,4
*535,9
||
*0
*1
*2
|| 6,5 || ? || ...
|-
| Rigida Andra 30 || 19,0 || 750 || CSS || ? || 36 || 535,9 || 0 || ? || ? ||...
|-
| Rigida Andra 40 || 25 || 750|| GSW || ja || 32 || 534,9 || gep. || 6,5 || sw || für Rohloff
|-
| Rigida Sputnik || 19 || 750 || CSS (optional) || ja || 32/36/40 || 537,0 || 2 || 6,5 || si/sw || sehr stabil
|-
| Rigida Taurus 2000 Disc || 19 || 510 || nein || - || 32/36 || ? || 1 || 8,5 || sw/si/ws || ...
|-
| Rigida Big Bull || 25 || 690 || GSW || intern || 32/36 ||
*534,3
*534,8
||
* 1
*2
|| 8,5 || si/sw ||Für breite Reifen geignet
|-
| Exal SP19 || 19 || 630 || GSW || ja || 32/36 || 538 || 2 || 6,5/8,5 || si/sw || sehr stabil
|-
| Mavic EX 721 disc || 21 || 590 || nein || - || 32 || 532 || 1 || 8,5 || sw || stabile MTB-Felge
|-
| Mavic EX 721 || 21 || 590 || GSW || - || 32 || 532 || 1 || 8,5 || sw || stabile MTB-Felge
|-
| Sun Rhyno lite || 21,0 || 550 || GSW || nein || 32/36 || 549 || 1 || ? || sw || ...
|-
|}

=== 28 Zoll (622 mm) ===
{| border="2"
|-
! Felge !! Maulweite (mm) !! Gewicht (Gramm) !! Bremsflanke !! Verschleiß- Indikator !! Löcher !! ERD (mm) !! Ösen !! Ventil- loch !! Farbe !! Bemerkungen
|-
| Rigida Grizzly || 18,5 || 610 || CSS || ? || 36 ||
*597,6
*598,4
*598,9
||
* 0
*1
*2
|| 6,5 || ? || ...
|-
| Rigida Sputnik || 19 || 835 || CSS (optional) || ja || 32/36/40 || 600,0 || 2 || 6,5 || sw/si || sehr stabil
|-
| Rigida X-Plorer || 19 || 680 || ja || intern || 32/36 || 592,4 || 0 || 6,5 || sw/si || stabil
|-
| Rigida Big Bull || 25 || 790 || GSW || intern || 36 ||
*597,3
*597,8
||
*1
*2
|| 8,5 || si/sw || ...
|-
| Rigida Andra 30 || 19,0 || 835 || CSS || ? || 36 || 598,9 || 2 || ? || ? || ...
|-
| Rigida Andra 40 || 25 || 815 || GSW || ja || 32/36 || 597,9 || gep. || 6,5 || sw || für Rohloff
|-
| Exal LX17 || 17 || 585 || GSW || ja || 32/36 || 601 || 2 || 6,5/8,5 || si/sw ||
|-
| Exal SP19 || 19 || 700 || GSW || ja || 32/36 || 601 || 2 || 6,5/8,5 || si/sw || sehr stabil
|-
| Mavic A719 || 19,0 || 565 || SUP || intern || 32/36/40 || 600,5 || 2 || 6,5/8,5 || sw ||
|-
| DT Swiss TK 540 || 19 || 540 || SUP || extern || 32/36 || 600,0 || 2 || 6,5 || si/sw || Vormals TK 7.1. Last bis 130 Kg.
|-
| DT Swiss TK 540 disc || 19 || 540 || nein || - || 32 || 600,0 || 2 || 6,5 || sw || Vormals TK 7.1. Last bis 130 Kg.
|-
|}

=== 20 Zoll (406 mm) ===
{| border="2"
|-
! Felge !! Maulweite (mm) !! Gewicht (Gramm) !! Bremsflanke !! Verschleiß- Indikator !! Löcher !! ERD (mm) !! Ösen !! Ventil- loch !! Farbe !! Bemerkungen
|-
| Alexrims DA16 || 16 || 340 || CSW (optional) || ja || 32 || 383,4 || 0 || 6,5 || sw || stabil und nicht zu schwer
|-
| Alexrims DA16 || 16 || 340 || CSW (optional) || ja || 28/32/36 || 383,4 || 0 || 6,5 || sw/si || stabil und nicht zu schwer
|-
| Alexrims DA16 disc || 16 || 340 || nein || - || 28/32/36 || 383,4 || 0 || 6,5 || sw/si || stabil und nicht zu schwer
|-
| Kinlin Nb-R || 12,8 || 254 || ja || ? || 24/28 || 390 || 1 || ? || sw ||
|-
| Rigida Andra 40 || 25 || ? || GSW || ja || ? || 381,9 || gep. || 6,5 || sw || für Rohloff
|-
| Rigida Big Bull || 25 || 495 || GSW || ja || 36 || 380,5 || gep. || 6,5 || sw || für Rohloff
|-
| Rigida Big Bull || 25 || 495 || GSW || ja || 36 || 381,3 || 1 || 8,5 || sw || für Rohloff
|-
|}

Abkürzungen und Erläuterungen
*Ventilloch: 6,5 mm ist nur für Sclaverand (französisch); 8,5 mm ist für Autoventil/Dunlop. Mit Adapter lassen sich Schläuche mit Sclaverand-Ventil auch in den 8,5 mm-Felgen benutzen.
*Ösen = 0: ohne, 1: einfach geöst, 2: doppelt geöst, gep.: ohne Ösen, gepunzte Speichenlöcher (schräge Löcher, um Knick der Speichen zu verhindern)
*ERD = Durchmesser des Innenkreises (Effective Rim Diameter), wichtig für das Einspeichen
*CSS = Keramikbeschichtung der Bremsflanken (lange Haltbarkeit, spezielle Bremsbeläge empfohlen)
*GSW = Abgedrehte Bremsflanken
*CSW = Geschliffene Bremsflanken
*SUP = Geschweißter Felgenstoß und abgedrehte Bremsflanken
*SSL = Aluminiumlegierung mit Scandium-Anteil

Abkürzungen für Farben
*sw = schwarz
*ws = weiß
*si = silber
*ge = gelb
*gn = grün
*bl = blau
*rt = rot

== Verschleiß ==

[[Bild:Ringkraft.png|thumb|300px|Kraftwirkungen im Reifen und auf die Felge]]

Bei der Nutzung von [[Felgenbremse|Felgenbremsen]] unterliegen die Felgen einem kontinuierlichen Verschleiß. Einige Felgen haben einen Felgenindikator, der anzeigt, ob eine Felge ausgetauscht werden muss. Dies kann beispielsweise eine Rille sein, die bei einem zunehmendem Felgenverschleiß irgendwann nicht mehr zu erkennen ist.

Einer Faustregel nach, sollte die Felgenwand mindestens 1 mm betragen, um noch genügend Stabilität zu haben. (Einige Faustregeln geben 0,9 mm minimale Felgenwandstärke an, jedoch ist zu beachten, dass ein vollbelandenes Reiserad auf holperigen Wegen aufgrund der auftretenden Kräfte sehr stabile Felgen erfordert.)

Das Bild zeigt, wie die Kraft Rs die Felgenwand mit zunehmendem Verschleiß nach außen drücken kann, was in der Folge zwangsläufig zu einem [[Felgenbruch]] führt.

=== Felgenverschleiß direkt messen ===

Die Felgenwand kann mit Hilfe einer Messlehre direkt gemessen werden. Je nach Bremsentyp (beispielsweise unterschiedlich schnell zurückfahrende Kolben bei einigen [[Felgenbremse#hydraulische Felgenbremsen |Öldruckbremsen]]) und Einstellung kann eine Bremsflanke schneller verschleißen, als die gegenüberliegende; daher sollten stets beide Seiten an mehreren Stellen gemessen werden. Da die Felgewand ein Horn besitzt, mit dem der Mantel gehalten wird, muss meist zwischen Messlehre und Felge eine Distanzhülse (beispielsweise ein Speichennippel) gehalten werden. Tipp: Alternativ kann die Felgenwandstärke mit einem "Tasterzirkel" aus dem Dentalbereich gemessen werden. Hiermit kann das Problem des Felgenhorns bequem umgangen werden.

=== Felgenverschleiß indirekt messen ===

Der Verschleiß der Felge kann auch ohne Demontage des Mantels ermittelt werden:

==== Methode 1 ====

Die Luft des [[Schlauch|Schlauchs]] ablassen und Messlehre an außen an die Felge setzen. Danach den Reifen stark aufpumpen (6 bar, auch wenn der der Hersteller nur maximal 4 Bar angegeben hat (das aber auf eigene Gefahr)) und prüfen, ob die Messlehre sich verschoben hat. Wenn die Felgenwände merklich gegenüber der Erstmessung auseinandergehen, sollte die Felge ausgetauscht werden. Nicht vergessen: Luft wieder ablassen.

==== Methode 2 ====

Die Luft des Schlauchs ablassen und die Bremsbacken nachstellen bis sie kurz vorm Kontakt zur Felge stehen. Danach den Reifen stark aufpumpen (6 bar, auch wenn der der Hersteller nur maximal 4 Bar angegeben hat (das aber auf eigene Gefahr) und prüfen, ob die Bremsbacken nun schleifen; ein klein wenig darf das Horn nachgeben aber nicht wirklich spürbar. Wenn das Rad merklich schleift, sollte die Felge ausgetauscht werden. Nicht vergessen: Luft wieder ablassen.

[[Category:Laufrad]][[Kategorie:Fahrrad]]

== Weblinks ==
*[http://www.fa-technik.adfc.de/Komponenten/Felge/Felge559.html ERD verbreiteter Felgen]
*[http://shop.ses-sandmann.de/templates/xt_ses/img/ses/ERD.pdf ERD verbreiteter Felgen (pdf-Datei)]
*[http://www.cycleservicenordic.com/f/f1/Rigida_Rim_Type_and_ETRTO_2012.pdf ERD der Rigida-Felgen (pdf-Datei)]
*[http://www.exal.be/main.php?kat=3&sub=16 ERD der Exal-Felgen]
*[http://www.shimano.com/publish/content/global_cycle/en/us/index/tech_support/tech_tips.download.-Par50rparsys-0034-downloadFile.html/07%29%20Hub%20Specs.pdf Abmessungen zahlreicher Shimano Naben]

Radreisetreffen 2012 Jurasüdfuss

2012-05-11T05:49:58Z

Van der Graaf: /* Velomuseum Brügg / Diavortrag Claude Marthaler */

'''Sutz am Jurasüdfuss/ Dreiseenland''' 
[[Bild:Sutz_Kandi1.JPG|thumb|400px|Reiserad am Bielersee]]

Das Forumstreffen 2012 findet vom 17.-20.05. in Sutz in der Region Jurasüdfuss / Dreiseenland in der Schweiz

'''[[Radreisetreffen 2012 Jurasüdfuss#Teilnehmerliste|Bitte tragt euch in die Teilnehmerliste ein! (hier klicken)]]'''

Link zur Diskussion im [http://rad-forum.de/showflat/Number/746178/page/1 Radreise-Forum].

==Termin==

Himmelfahrt, '''17. bis 20.05.2012''' (Donnerstag-Sonntag) 
Der Donnerstag (17.05.) ist der Anreisetag, das Gelände steht aber bereits ab Mittwochabend (16.05.) zur Verfügung. 
Der Sonntag (20.05.) ist der Abreisetag.

==Ort==

===Austragungsort===

[http://www.camping-sutz.ch/index.html Camping Sutz] bei Biel-Bienne (Schweiz), 4,5 km südwestlich des Bahnhofs Biel, am Ufer des Bielersees gelegen.

<googlemap lat="47.11048" lon="7.220112" zoom="12" width="600" height="350" type="map" controls="small" scale="yes" overview="yes" zoomstyle="smooth">
#6666ff
(T) 47.11048, 7.220112
</googlemap>

=== Region ===
[[Bild:Biel_Altstadt.jpg|thumb|300px|Biel: Der Altstädter Ring]]
[http://www.sutz-lattrigen.ch/index.php?id=13 Sutz] ist eine kleine deutschsprachige Gemeinde mit 1'350 Einwohnern, am südlichen Bielerseeufer gelegen, unweit der zweisprachigen [http://de.wikipedia.org/wiki/Biel-Bienne Uhrenstadt Biel-Bienne] und dem mittelalterlichen Städtchen [http://de.wikipedia.org/wiki/Nidau Nidau].
Sutz gehört geographisch zur Region "Seeland", wie die Gegend zwischen den 3 Jurasüdfussseen Bieler- Murten- und Neuenburgersee genannt wird, politisch zum [http://de.wikipedia.org/wiki/Kanton_Bern Kanton Bern].

{|
||[[Bild:Sutz-Dorf1.jpg|thumb|Sutz: Das von Rütte- Gut]]
||[[Bild:Sutz-Dorf2.jpg|thumb|Die kleine Kirche von Sutz]]
||[[Bild:Nidau_Barkenhafen.jpg|thumb|Nidau: Der Barkenhafen]]
|-
||[[Bild:Nidau1.jpg|thumb|Nidau: Das Städtchen]]
||[[Bild:Biel_Guisan.jpg|thumb|Biel: Guisanplatz mit Volkshaus und Hotel Elite]]
||[[Bild:Biel_Ecluse.jpg|thumb|Biel: Elfenau Park mit Restaurant de l'Ecluse]]
|-
||[[Bild:Biel_Hafen.jpg|thumb|Biel: Hafen für Kursschiffe auf den 3 Seen und der Aare]]
||[[Bild:Biel_Strandbad.jpg|thumb|Biel: Strandbad im Bauhaus Stil]]
||[[Bild:Biel_GM.jpg|thumb|Biel: Ehemaliges GM Direktionsgebäude: Ein weiteres Beispiel von Bauhaus Architektur]]
|}

====Unesco Weltkulturerbe - Standort====
[[Bild:UNESCO1.jpg|thumb|300px|Übersichtsplan über die "Ausgrabungen" vor Sutz]]
Kein Witz: In Sutz befindet sich ein Teil eines Weltkulturerbes: Die Unesco hat am 29. Juni 2011 111 Pfahlbauersiedlungen der Jungsteinzeit/Bronzezeit in der Alpenregion das Label "Weltkulturerbe" verliehen, siehe [http://www.palafittes.org/ hier]. Darunter befinden sich auch bedeutende Siedlungen, welche im Seegrund vor Sutz liegen, eine direkt vor dem Camping.

{|
||[[Bild:UNESCO2.jpg|thumb|Sutz: Zugang zur Tauchplattform]]
||[[Bild:UNESCO3.jpg|thumb|Sutz: Tauchplattform vom Ufer aus gesehen]]
|}

==Der Campingplatz==

Camping Webseite: [http://www.camping-sutz.ch/index.html hier]

Ausführliche Beschreibung und Beurteilung durch "eurocampings.eu": [http://www.eurocampings.de/de/europa/schweiz/espace---mittelland-schweiz/camping-sutz-am-bielersee-107038/ hier]

===Campingwiese für Gruppen===
[[Bild:Sutz_01.jpg|thumb|300px|Die Campingwiese liegt gleich neben der Veloroute in Seenähe mit freiem Blick Richtung Alpen (wenn's nicht zu trüb ist...)]]
Es steht für Gruppen eine '''Campingwiese''' mit neu errichtetem '''Unterstand''' zur Verfügung, inkl. allem was dazugehört, diese könnten wir fürs Forumstreffen für uns haben, inklusive:

*Biertische (2 fix, 2 mobil) + Bänke
*gedeckter Grill
*eigene kleine Toilette
*Materialraum, abschliessbar mit kleinem Kühlschrank und Stromanschluss

'''Bilder der Campingwiese und des Unterstandes:'''

{|
||[[Bild:Sutz_Terrain.jpg|thumb|Überblick über das Gruppenzeltplatz- Gelände]]
||[[Bild:Sutz_03.jpg|thumb|Unterstand mit Geräteraum]]
||[[Bild:Sutz_04.jpg|thumb|Etwas versteckt die Toilette]]
|}
{|
||[[Bild:Sutz_05.jpg|thumb|Biertisch und Grill im Unterstand]]
|}

===Sonstige Camping Infrastruktur===
[[Bild:Sutz_10.jpg|thumb|300px|Waschraum]]
Daneben steht selbstverständlich die normale '''Camping-Infrastruktur''' zur Verfügung:

*Toiletten und Waschräume
*Aufenthaltsraum
*Küchenraum mit Spühltischen
*Waschküche mit Waschmaschinen/ Trocknern (Münzautomat) und mit Schliessfächern
*2 Spielplätze
*Strandbad
*Bistro und Campingladen

{|
||[[Bild:Sutz_13.jpg|thumb|Aufenthaltsraum]]
||[[Bild:Sutz_16.jpg|thumb|Spielplatz Süd]]
|}

===Camping Lage===
[[Bild:Sutz_21.jpg|thumb|300px|Badestrand und Liegewiese]]
Der Camping liegt, getrennt nur vom Radweg und einem kleinen Grünstreifen, direkt am Bieler See und verfügt selber über einen grosszügigen Badestrandbereich (Kies). Er liegt auch abseits von Schnellstrassen und anderen potentiellen Lärmquellen.

{|
||[[Bild:Sutz_19.jpg|thumb|Spielplatz Nord (am See)]]
||[[Bild:Sutz_20.jpg|thumb|Bootssteg]]
|}

===Preise===

Siehe [http://www.camping-sutz.ch/angebot/touristen-preise.html Camping Preisliste]

'''Rechnungsbeispiel:'''
Für einen individuellen erwachsenen Radler mit 2-Mann Zelt ergibt sich folgende Kalkulation: CHF 10.- für eine Person, + CHF 7.- für ein Zelt + CHF 1.60 Kurtaxe = TOTAL CHF 18.60 pro Tag.

'''Modalitäten:'''
*Individuelle Abrechnung; jeder Teilnehmer bezahlt für seine Übernachtungen selber im Voraus (bei unplanmässiger früherer Abreise wird zurückerstattet). Dies aus dem Grund, dass das Auffahrtswochenende noch in der Vorsaison liegt und daher die Reception nur beschränkt geöffnet ist. Somit kann ein "Anrennen" vor der Abreise vermieden werden.
*Jeder Teilnehmer (oder jedes Familienoberhaupt) meldet sich nach Ankunft (oder am Folgetag, falls vorher nicht mehr möglich) selber bei der Reception, gibt sich als Teilnehmer des Forumstreffens zu erkennen und bezahlt die Campingkosten. Dafür erhält er eine Nummer, welche gut sichtbar am Zelt angebracht werden soll.
*kein Gruppenrabatt, dafür Extraleistungen inklusive, wie gratis Grill, gratis Pavillon, gratis Kühlschrank (siehe unter: [[Radreisetreffen_2012_Jurasüdfuss#Campingwiese_f.C3.BCr_Gruppen]]). ''Bemerkung mstuedel: Ich hab' das so gewählt anstelle eines Gruppenrabatts von 10%, weil somit keine Gemeinschaftsabrechnung nötig ist und die Abrechnung insgesamt viel einfacher wird (keine zusätzlichen Spesen für Grill etc.)''
*'''Zahlungsmittel''': Bezahlung mit € möglich (auch Rückgeld in €), allerdings zu einem etwas ungünstigeren Kurs als der Devisen- Tageskurs. Kreditkarten: Visa, Mastercard & Diners akzeptiert, kein American Express. Bemerkung: Nächster Bankomat in Ipsach, ca. 2km entfernt.

==Gastronomie==

===Im Camping selber===
[[Bild:Bel_lago1.jpg|thumb|300px|Camping Bistro "Bel Lago", frisch renovierter Innenraum]]
Das Camping Bistro bietet eine ''beschränkte Auswahl'' an Speisen und Getränken an.

''Edit: Das Campingbistro ist diese Saison 2012 mit neuen Pächtern und neuem Elan in die Saison gestartet. Es werden volle Mahlzeiten serviert (Tagesmenü und Karte), insbesondere neu auch Fondue und Raclette (als ob sie die Wünsche der Forumisti erraten hätten...).''

Spezialität des Hauses: Elsässer Flammkuchen, ausserdem auch Felchen und Zander aus den 3 Seen.

{|
||[[Bild:Speisekarte Bel Lago.jpg|thumb|Speisekarte]]
||[[Bild:Bel lago2.jpg|thumb|Blick Richtung Liegewiese und See]]
||[[Bild:Sutz_22.jpg|thumb|Camping Bistro, Aussenansicht vom Sommer 2011]]
|}

===In der näheren Umgebung===

Für Freunde gepflegter Landgasthöfe mit gutbürgerlicher Küche gibts in '''Sutz''' (600m Entfernung) ein Lokal:

*[http://www.anker-sutz.ch/home.htm Restaurant Anker]
{|
||[[Bild:Sutz-Anker.jpg|thumb|Restaurant Anker, Sutz]]
|}

Für alle, welche die 4km flache Radstrecke nicht scheuen, lohnt sich wohl ein Abstecher nach '''Nidau'''. Hier erwarten den Geniesser z.B. folgende Lokale:

*[http://www.schloss-beck.ch/index.cfm?rubrik=1837&site=4800 Schloss Beck Nidau] Café mit frischem Brot und Süssspeisen.
*[http://www.stadthausag.ch/peniche/ La Péniche] - Fischrestaurant am Barkenhafen
{|
||[[Bild:Peniche1.jpg|thumb|Restaurant La Péniche, Nidau]]
|}
*[http://www.lagolodge.ch/seiten/einstieg.d.html Lago Lodge] - Brasserie/Bar/Café mit Mikrobrauerei
{|
||[[Bild:LagoLodge3.JPG|thumb|Brasserie Lago Lodge, Nidau]]
|}

==Einkaufsmöglichkeiten==

===Im Camping selber===
[[Bild:Laden2.jpg|300px|thumb|Ladeninneres]]
*Der Campingladen bietet ein Grundsortiment an Speisen, Getränken und Campingutensilien an. [http://www.camping-sutz.ch/angebot/documents/offnungszeitenCampingladen2011.pdf Öffnungszeiten] (Auch SA und SO geöffnet)

{|
||[[Bild:Laden1.JPG|thumb|Ladeneingang]]
||[[Bild:Frischmarkt.jpg|thumb|Marktstand am Freitagnachmittag]]
|}

*Gemüse- und Früchtemarkt am Freitagnachmittag 15h30-17h30

===In der näheren Umgebung===
*Zahlreiche Bauernhöfe mit Direktverkauf von Gemüse und Früchten in Sutz
*Kleiner Dorfladen in Sutz (600m vom Camping entfernt)
*Kleinere [http://www.migros.ch/de/services/filialsuche.html?fisId=131 Migros]- und [http://www.denner.ch/de/filialen/?tx_denneraffiliate_pi1%5Bplace%5D=ipsach&tx_denneraffiliate_pi1%5Bradius%5D=5&tx_denneraffiliate_pi1%5Blat%5D=47.1166667&tx_denneraffiliate_pi1%5Blng%5D=7.233333300000027 Dennerfiliale] in Ipsach (2km)
*Kleinere Coopfiliale in Nidau (3km)
*Aldi in Biel, gleich neben dem Hauptbahnhof, Zugang vom Gleis 1 oder vom Bahnhofplatz, Öffnungszeiten:
:Mo - Do 8:00 - 20:00
:Fr 8:00 - 21:00
:Sa 8:00 - 18:00
:So 8:00 - 17:00

==Alternative Unterkünfte==

===Im Camping selber===

====Zeltlager====
[[Bild:Zeltlager1.jpg|thumb|300px|Zeltlager im Überblick]]
Der Camping bietet für Gruppen und/oder Familie ein [http://www.camping-sutz.ch/angebot/touristen-zeltlager.html Zeltlager] an mit 4 grossen Zelten, inkl. Licht & Stromanschluss, plus grosses Tipi als Gemeinschaftszelt. Das Zeltlager ist in unmittelbarer Nähe der Reception, der Wasch- und Duschräume. Die Gruppen- Zeltwiese liegt in ca. 250m Entfernung.

Preise pro Nacht: CHF 70.- (für 4 Personen im halben Zelt) oder CHF 120.- (für 8 Personen im ganzen Zelt).

Diese Übernachtungsmöglichkeit ist speziell interessant für preisbewusste Leichtgewichtsradler ohne eigenes Zelt und Matte (Schlafsack genügt).
Übernachten im Zeltlager käme bei voller Belegung eines Zeltes sogar billiger zu stehen als alleine im eigenen Zelt zu übernachten. Allerdings müssen Interessenten rechtzeitig die Plätze buchen, denn diese sind limitiert

Das '''Tipi''' steht allen Zeltlager- Benutzern als Gemeinschaftsraum zur Verfügung und lässt sich nicht reservieren. Falls unsere Gruppe die Plätze im Zeltlager belegen würden, könnten wir das Tipi als zusätzlichen Gemeinschaftsraum nutzen (z.B. für Diavorträge).

=====Bewohnerliste=====
Interessenten können sich unten eintragen. Wenn wir vier Leute beisammen haben, welche verbindlich zusagen, können wir ein halbes Zelt reservieren, bei 8 wär's ein ganzes Zelt und es würde billiger. Hierzu "bearbeiten" rechts anklicken und den Forumsnamen in die Liste eingeben.
#TomTomMann (Donnerstagnachmittag bis Samstagabend)
#[Name]
#[Name]
#[Name]

{|
||[[Bild:Zeltlager4.jpg|thumb|Gedeckter Sitzplatz]]
||[[Bild:Zeltlager2.jpg|thumb|Im Gemeinschafts- Tipi]]
||[[Bild:Zeltlager6.jpg|thumb|Im Innern eines Gemeinschaftszeltes]]
|}

===In der näheren Umgebung===

====Backpacker Hostel====

Die [http://www.lagolodge.ch/seiten/hostel.d.html Lago Lodge] in Nidau (Distanz: 3km) bietet preiswerte Unterkünfte nach dem Backpacker Hostel Prinzip an. Ausserdem gibt's da eine Mini-Brauerei...

{|
||[[Bild:LagoLodge1.JPG|thumb|Lago Lodge: Brauerei und Hostel]]
||[[Bild:LagoLodge2.jpg|thumb|Der Hostel Trakt]]
|}

=====Bewohnerliste=====

Interessenten können sich hier eintragen (nützlich für eine einheitliche Zimmerbelegung durch Forumisti).
Bitte selber untereinander koordinieren und Abklärungen/Reservationen selber vornehmen!

# [Name, Belegungsdauer, Kommentar (gew. Zimmergrösse...)]

====Hotel====

*Die [http://www.lindenegg.ch/hotelD.html Villa Lindenegg] in Biel (Distanz: 6km) ist ein lauschiger Rückzugsort, eine "Stadtoase". Sie bietet 8 individuell ausgestattete Zimmer, eine kreative Küche und viel Ruhe dank Lage in einem grossen Park. Etwas für Liebespaare und Leute, die sich verwöhnen lassen wollen.

{|
||[[Bild:Villa_Lindenegg.jpg|thumb|Hotel & Restaurant Villa Lindenegg]]
|}

*Das [http://schloessli-ipsach.ch/hotel/index.html Schlössli Ipsach] in Ipsach (Distanz: 2km) ist ein grosses Seminarhotel mit 45 Zimmer in ****-Komfort. Sonderangebot: ab 0.5 Promille im Blut, und das Zimmer kostet "last minute" nur CHF 85.-.

{|
||[[Bild:Ipsach.jpg|thumb|Hotel Schlössli Ipsach mit Restaurant]]
|}

==Anreise mit der Bahn==

[[Schweiz#Bahn_2|Reisen mit der Bahn in der Schweiz]]

===Bahnhöfe/ Haltestellen===

[[Bild:Bahnhof1.jpg|thumb|300px|Bahnhof Biel: Hauptgebäude]]
*Sutz liegt ca. 4 km vom [http://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Biel/Bienne Hauptbahnhof Biel] entfernt. Der HB Biel ist ein wichtiger Schweizer Knotenpunkt mit direkten halbstündlichen Verbindungen nach Genf, Lausanne, Basel, Bern und Zürich.

{|
||[[Bild:Bahnhof2.JPG|thumb|Zwischen Hauptgebäude und Geleisen]]
||[[Bild:Bahnhof3.jpg|thumb|Wartesaal mit Jugendstil- Wandgemälden]]
||[[Bild:Bahnhof4.JPG|thumb|Schalterhalle]]
|}

*Für ganz Bequeme liegt in ca. 600m Entfernung vom Camping die Haltestelle "Sutz" der [http://de.wikipedia.org/wiki/Biel-T%C3%A4uffelen-Ins-Bahn BTI] (alle 20 Minuten Verbindung von und zu HB Biel; Fahrradmitnahme unproblematisch).
{|
||[[Bild:Sutz-BTI.jpg|thumb|BTI Haltestelle Sutz]]
|}

===Fahrrad-Selbstverlad===

Für die Anreise mit dem Zug nach Biel gilt: Sobald die Schweizer Grenze erreicht wird, sind Verbindungen unproblematisch. Es besteht allerdings in einigen Schweizer Fernzügen Reservierungspflicht (gilt für alle [http://de.wikipedia.org/wiki/SBB_RABDe_500#Reservierungspflichtige_Fahrradmitnahme ICN Züge]).
'''Bemerkung zur Reservierung''': diese kann bis 15 Minuten vor Zugsabfahrt erfolgen, falls Platz vorhanden und kostet CHF 5.- zusätzlich zum Fahrradticket oder zur Fahrrad- Tageskarte.

Alternativ [http://www.sbb.ch/bahnhof-services/auto-velo/unterwegs-mit-dem-velo/so-reist-ihr-velo-mit-ihnen.html empfiehlt die SBB selbst], das Rad in eine Tasche zu packen und damit zum Handgepäck zu machen.

Von '''München''' aus gibt es täglich EC-Verbindungen nach Zürich mit begrenzter Radmitnahme (reservierungspflichtig). Schon in '''St. Gallen''' besteht eine Umsteigemöglichkeit mit Anschluss nach Biel (Schweizer Intercity ebenfalls mit Radstellplätzen).

Günstig ist außerdem die innerschweizerische Verbindung '''Basel''' - Biel (ebenfalls IC, eine gute Stunde Fahrzeit). Allerdings erreicht man mit der DB Basel nur schwer, wenn man ein Rad mitführt - etwa über Karlsruhe und Offenburg mit Nahverkehrszügen. Eine Möglichkeit immerhin ist der tägliche EC 101 von Hamburg über Dortmund - Köln - Mannheim.

'''Bemerkung zum neuen Ticketregime bei der SBB''': Seit 2012 werden keine Tickets mehr in den Zügen verkauft! Wer keines hat und erwischt wird, bezahlt eine Busse und wird registriert. Dies gilt auch für Fahrradkarten und -reservationen.

===Mietvelo===

Der Bahnhof Biel ist ein Standort von [http://www.sbb.ch/bahnhof-services/auto-velo/mieten-und-ausleihen/mietvelo.html Rent-a-Bike], es können Fahrräder, Pedalecs, Kinderanhänger und Tandems gemietet werden.

==Anreise mit dem Auto==

Siehe: [http://www.camping-sutz.ch/lageplan/anfahrt-pw.html Anfahrtsbeschreibung Camping].
Beim Campingplatz sind genügend Parkplätze vorhanden, allerdings nicht direkt neben der Campingwiese für Gruppen.

'''Achtung:''' Bei Ankunft spätabends, Auto nicht einfach irgendwo abstellen, sondern Parkkarte bei mstuedel abholen und beim 24h-Parkfeld (Camping Südseite, in ca 400m von Campingwiese) abstellen, die Securitas kontrolliert streng und teilt Bussen aus.
Falls jetzt schon klar, dass späte Ankunft am Mittwochabend, bitte hier eintragen, damit ungefähr bekannt, wie viele Parkkarten benötigt werden:
*[name]

==Anreise mit dem Fahrrad==

[[Radreisetreffen 2012 Jurasüdfuss#Gemeinsame Anreise per_Velo|Velo-Fahrgemeinschaften zum Treffen: Hier klicken]] 

===Allgemeines zu den Radrouten in der Schweiz===

[[Bild:ScreenShot7.jpg|thumb|Beispiel eines veloland.ch Kartenausdruckes:
Region südlich von Basel im Massstab 1:100'000, Velorouten blau eingezeichnet]]
Der Campingplatz liegt an den nationalen Velorouten 5 ([[Mittelland-Route]]) und 8 ([[Aare|Aare-Route]]) und ist von fast überall her einfach mit dem Rad erreichbar. Da die meisten potentiellen Teilnehmer aus dem nordöstlichen Nachbarland einreisen werden, beschränken wir uns in der Beschreibung vorerst auf die nördlichen Einfallstore Oberrheinische Tiefebene /Basel und Bodensee/Raum Konstanz.

Als allgemeine Empfehlung sei vorneweg auf die Online Karten der Velo Routen von [http://map.veloland.ch/?lang=de Veloland Schweiz] verwiesen, welche das dichte Netz an nationalen- und regionalen Velorouten gut aufzeigen. Sehr nützlich sind Ausdrucke im Massstab 1:100'000; der Druckbereich lässt sich dabei manuell auswählen. Die nationalen und regionalen Velo Routen verlaufen meist auf verkehrsarmen Nebenstrassen, teilweise auf unbefestigten Landwirtschaftswegen, teilweise auf Radwegen. Die Routen sind zuverlässig und systematisch ausgeschildert. Die Belagsqualität ist unterschiedlich und es muss fast immer mit steilen Steigungen gerechnet werden, auch auf der Mittellandroute. Dies gesagt eignen sich reine Rennräder nur bedingt für diese Routen, kleine Berggänge sind auch eher nützlich als Riesenübersetzungen.

Mehr Infos zum Veloland Schweiz hier: [[Veloland Schweiz]].

===Anreise via Basel===

von Basel nach Sutz gilt es die Gebirgsbarrieren des Tafel- und Kettenjuras zu überwinden. Dies geschieht prinzipiell auf zwei Arten: Über Pässe oder - weit weniger anstrengend - entlang der Flüsse, welche die Ketten an einigen Stellen in mächtigen "Klusen" durchbrechen.
Die hier vorgeschlagenen Routen sind nach den Pässen auf dem Weg benannt, beinhalten aber auch Durchfahrten durch reizvolle Kluse.

====Passwang Route====

[[Bild:passwang_nord.jpg|thumb|300px| [http://de.wikipedia.org/wiki/Passwang Passwang] - Passstrasse, Serpentinen auf der Nordseite]]
Landschaftlich schöne, über weite Teile verkehrsarme, aber sehr anstrengende Route; 112km, ca. 1'000 Höhenmeter. Belag fast durchwegs asphaltiert; unbefestigte Radwege auf der Route 50 lassen sich problemlos auf (stärker befahrenen) Nebenstrassen umfahren. Beim Passwang müsste am Himmelfahrtstag bei schönem Wetter mit starkem Motorradverkehr gerechnet werden.

Von Basel der Route 71 folgend via Dornach - [http://de.wikipedia.org/wiki/Gempenplateau Gempenplateau] - Nunningen - Nunnigerberg (848m) - Passwang (943m) - Mümliswil - Innerer Klus - Balsthal - Äussere Klus - Oensingen. Anschliessend der Route 50 (Jurasüdfuss) entlang via Wiedlisbach nach Solothurn (mit sehenswerter Altstadt!) - Grenchen - Biel - Sutz.
Alternative: Von Altreu aus der nationalen Velorouten 5&8 der Aare und dem Nidau-Bürenkanal flussaufwärts folgen, via Büren an der Aare - Orpund - Port - Nidau nach Sutz.

Wolfgangs GPS Track, siehe [http://www.gpsies.com/map.do?fileId=psxghqcvtseiztww hier]!

{|
||[[Bild:passwang_seewen.jpg|thumb|Der kleine Ort Seewen auf der Gempener Hochebene, Zentrum des Kirschanbaus und der Schnapsbrennerei]]
||[[Bild:passwang_panzersperre.JPG|thumb|Panzergraben zwischen Seewen und Nunnigen, Relikt aus dem 2. Weltkrieg]]
||[[Bild:passwang_nunnigerberg1.jpg|thumb|Aufstieg zum Nunnigerberg]]
|-
||[[Bild:passwang_nunnigerberg2.jpg|thumb|Abfahrt vom Nunnigerberg Richtung Neuhüsli]]
||[[Bild:passwang_schilder.jpg|thumb|Velorouten Schilderwald beim Neuhüsli]]
||[[Bild:passwang_tunnel2.JPG|thumb|Scheiteltunnel und Passhöhe Passwang]]
|-
||[[Bild:passwang_sued.jpg|thumb|Abfahrt Richtung Mümliswil]]
||[[Bild:passwang_kammmuseum.jpg|thumb|[http://www.haarundkamm.ch/ Kammmuseum] in stillgelegter Fabrik bei Mümliswil, Zeuge der frühen Industrialisierung in dieser Gegend]]
||[[Bild:passwang_neufalkenstein2.jpg|thumb|[http://de.wikipedia.org/wiki/Ruine_Neu-Falkenstein_(Balsthal)Ruine Neu-Falkenstein], mittelalterliche Talsperre an der Klus zwischen Mümliswil und Balsthal]]
|-
||[[Bild:passwang_waldegg.JPG|thumb|Schloss Waldegg bei Riedholz]]
||[[Bild:passwang_leugene2.jpg|thumb|Radweg entlang der Leugene zwischen Pieterlen und Biel]]
||[[Bild:passwang_rolex.jpg|thumb|Rolex- Fabrik bei der Einfahrt nach Biel]]
|}

====Hauenstein Route====

Etwas weniger spektakulär, etwas mehr Verkehr, dafür einfacher; 94km mit moderater Steigung. Belag fast durchwegs asphaltiert; unbefestigte Radwege auf der Route 50 lassen sich problemlos auf (stärker befahrenen) Nebenstrassen umfahren.

Von Basel bis Liestal den nationalen Velorouten 2&3 folgen. In Liestal auf die Route 54 (Arc Jurassien) abbiegen nach Hölstein - Oberhauenstein (731 m) - Balsthal, anschliessend auf gleichem Weg wie bei der Passwang Route weiterfahren bis Sutz.

GPS Track von Otti, [http://www.gpsies.com/map.do?fileId=kqgawpcoenvtxvna hier].

====Col de Pierre Perduis Route====

[[Bild:pierre_angestei.jpg|thumb|300px| Burg Angestei nach der Talenge bei Aesch, Tor zum Laufental]]
Einfache Route, landschaftlich reizvoll mit mächtigen Klusen, z.T. aber viel Verkehr; 93km, moderate Steigung.

Der Basel-Franche Montagne Route (RR23) folgen nach Dornach (mit [http://de.wikipedia.org/wiki/Goetheanum Goetheanum] Kulturelles Zentrum der Antroposophen) - [http://de.wikipedia.org/wiki/Laufen_BL Laufen] - [http://http://de.wikipedia.org/wiki/Del%C3%A9mont Delémont], dem Hauptort des Kantons Jura. Hier der Lötschberg-Jura- Route (RR64) Richtung Moutier - Tavannes - Col de Pierre Perduis (827m) - Sanceboz - Biel-Bienne - Nidau. Hier via NR 5 und 8 nach Sutz.

{|
||[[Bild:pierre_dornach.jpg|thumb.jpg|thumb|Kirschbäume bei Dornach]]
||[[Bild:pierre_panzersperre.jpg|thumb|Panzersperre bei Aesch in "Tobleroneform", Relikt aus dem 2. Weltkrieg]]
||[[Bild:pierre_ricola.jpg|thumb|Ricola Fabrik vor Laufen; hier werden die bekannten Schweizer Bonbons hergestellt]]
|-
||[[Bild:pierre_laufen.jpg|thumb|Verschlafenes Städtchen Laufen, Hauptort des Laufentals]]
||[[Bild:pierre_delsberg.jpg|thumb|Delémont (dt. "Delsberg") versprüht etwas kleinstädtisch- französischen Charme]]
||[[Bild:pierre_schilder.jpg|thumb|Velorouten- Schilderwald in Delémont]]
|-
|}

====Weissenstein- (Masochisten-) Route====

Für all jene, welche kurz vor Ende der Anreise noch ein "Pièce de résistance" wünschen. Die Anfahrt führt durch einige sehr schöne und wenig befahrene Klusen und "gipfelt" im wahrsten Sinne des Wortes mit der Überquerung des Solothurner Hausbergs, des [http://de.wikipedia.org/wiki/Weissensteinpass Weissensteins]. Länge: 110km, 1'400 Höhenmeter, mit Steigungen bis zu 16%.

Der [http://http://www.veloland.ch/de/routen_detail.cfm?id=42122 Basel- Franche Montagne Route (RR23)] folgen nach Dornach (mit [http://de.wikipedia.org/wiki/Goetheanum Goetheanum] Kulturelles Zentrum der Antroposophen) - [http://de.wikipedia.org/wiki/Laufen_BL Laufen] - [http://http://de.wikipedia.org/wiki/Del%C3%A9mont Delémont], dem Hauptort des Kantons Jura.
In Delémont die Radroute verlassen Richtung Courroux - Vicques - Vermes - Corcelles - Gänsbrunnen - Weissenstein (1'284 m.ü.M) - Oberdorf - Solothurn - Grenchen - Biel - Sutz.

Wolfgangs GPS Track, siehe [http://www.gpsies.com/map.do?fileId=ahqgrjgoawywpzgc hier]!

===Anreise via Freiburg - Elsass - Franche Comté===

Ausführliche Beschreibung, inkl. Übernachtungsmöglichkeiten im [http://www.rad-forum.de/topics/731770/Forumstreffen_Jurasudfu#Post731770 Posting von Barfussschlumpf].

===Anreise via Konstanz / Bodensee===

Bei der Anreise via Bodenseeregion/Konstanz stellen sich dem Radler keine Berge (nach Schweizer Standard) in den Weg. Die eine Route folgt primär den Flussläufen, zum Teil durch dicht besiedelte Ballungsräume, die andere, physisch anstrengendere, den Alpenrandseen.

====Downtown Route====

Quer durch die Zentren von Winterthur und Zürich; daneben meist entlang von Flussläufen; 215km

Von Konstanz in die Schweiz rüber fahren nach Kreuzlingen, dort der [[Rhein]]-Route (Nationale Route 2) bis Stein am Rhein (mit sehenswerter Altstadt) folgen. Danach auf Wyland-Downtown-Route (Regionale Route 45) via Winterthur nach Zürich. In Zürich der Goldküste-Limmat- Route (RR 66) bis Baden folgen. In Baden immer auf der [[Mittelland-Route]] (NR5) via Brugg - Aarau - Olten - Wangen a.A. - Solothurn - Büren a.A. - Nidau nach Sutz.

====Alpenrandseen Route====

Den Alpenrandseen von Ost nach West folgend, ab Luzern durchs ländliche Entlebuch und Emmental; nicht gerade flach... 280km

Von Konstanz über die Grenze nach Kreuzlingen, dort der Pilgerroute (RR 41) folgend via Weinfelden - Fischingen bis Saland. Dort auf die Töss-Jona Route (RR 53) wechseln bis Rapperswil. Dort auf die [[Seen-Route]] (NR 9). Dieser via Einsiedeln (Kloster) - Ägerisee - Zug nach Luzern (sehenswerte Altstadt) folgen. Ab Luzern der Emmental-Entlebuch Route (RR 24) folgen, welche via Schüpfheim - Langnau i.E. - Burgdorf - Fraubrunnen bis nach Biel-Bienne führt. Dort noch ein kurzes Stück auf der NR 5 oder 8 bis Sutz.

==Radtouren und Ausflüge==

Siehe separate Seite für [[Jurasüdfuss-Ausflüge]]

==Andere Veranstaltungen am Treffen==

===Vorträge/ Diashows/ Kurse===
Kommerziellen Anlässe nicht erwünscht. Bitte Art des Anlasses, verantwortliche Person und Wunschtermin angeben.

====Velomuseum Brügg / Diavortrag Claude Marthaler====
[[Bild:Velomuseum_map.jpg|thumb|300px| Wegbeschreib zum Nationalen Velomuseum Brügg]]

'''Zeit''': Donnerstag Abend, 17.05.2012; ca. 19h00 - 23h30

'''Ort''': Velomuseum Brügg

'''Detailprogramm''':
*17h00 Gemeinsames Pizzaessen in der Pizzeria Vorstädtli in Brügg. [http://lh5.googleusercontent.com/-8yE6i0yt6Ww/T6ZbtGveQMI/AAAAAAAANK4/9GRe2kqGAkM/s512/DSCN3356.JPG Pizzakarte]
Freiwillig, Teilnehmer bitte hier anmelden bis 12.05., damit die Plätze reserviert werden können!:

#mstuedel & Familie (2 Erwachsene, 2 Kleinkinder)
#Otti
#Haegar (wenn ich bis dahin schon da bin :/ )
# Juergen
# metz
# Armin /Wattkopfradler
# Seeradler
# Radreisender Thomas
# Helmut (Helm)
# robert-77654 (Roland)
# Thomas (JohnyW) & Anne
# Lothar (rayno)
# Ursula (Ina)
# Uwe (Radholz)
# Udo (Van der Graaf)
*19h00: Besammlung und Besichtigung Nationales Velomuseum in Brügg (Wegbeschreib siehe rechts)
*20h00: Apéro;
*21h00: Diavortrag Claude Marthaler
Inhalt:
7 Jahre mit dem Fahrrad um die Welt (1994-2001, 122'000 km, 60 Ländern - 1St.40, in 2 Teilen)
Details zu Claude Marthaler und seine Touren: [http://www.yaksite.org yaksite.org]
*22h30: Gemütliche Runde
*23h30: Rückfahrt zur Campingwiese

{|
||[[Bild:Claude salar small.jpg|thumb.jpg|thumb|Salar du Uyuni, Bolivien. Photo: Claude Marthaler]]
||[[Bild:Velomuseum2.jpg|thumb.jpg|thumb|Im grossen Saal des Velomuseums]]
||[[Bild:Pizzeria.jpg|thumb.jpg|thumb|Gartenterasse der Pizzeria "Vorstädtli" in Brügg]]
|}

'''Buchverkauf''':

Claude Marthaler wird am Treffen seine Bücher (signiert) verkaufen; wer also Interesse hat, kann ruhig bis dann zuwarten. hier die Liste:


'''Bücher auf Deutsch'''

Soweit das Rad uns trägt, 3 Jahre mit dem Fahrrad durch Afrika und Asien, Maxi Verlag, 2012

Durchgedreht, Sieben Jahre im Sattel, Reise Know-How Verlag, 2002

'''Livres en français'''

Aux Confins de l'Europe, du cap Nord à Isantbul, 10'000 km à vélo, éditions Slatkine, 2013 (en projet)

Genève à vélo, 25 belles balades, éditions Slatkine, 2013 (en projet)

L'Arc lémanique à vélo, 25 belles balades, Werd Verlag, 2012 (co-écrit)

Entre Selle et Terre, éditions Olizane, 2009

Dans la roue du monde, éditions Glénat, 2004 (photos)

Le Chant des Roues, Olizane, 2002. Prix René Caillié des écrits de voyage, 2003

'''Libri in italiano'''

L'insostenibile leggerezza della bicicletta, Ediciclo Editore, 2012

Lo Zen e l'arte di andare in bicicletta, Ediciclo Editore, 2010

Il Canto delle Ruote, Ediciclo Editore, 2008

Anfrage von Claude: Siehe Diskussion

===Bazar/ Tauschbörse===
Kommerzielle Anbieter nicht erwünscht. Angebotene (Stichwort: "Biete") oder gesuchte Artikel (Stichwort: "Suche") können hier eingetragen werden (bitte max. eine Zeile, sonst Link auf andere Seite).

===Kulinarisches===
Gemeinsame Essen/ Degustationen usw. Ideen bitte eintragen, bevorzugterweise gleich mit verantwortlicher Person

====Pizza- Essen====
Am '''Donnerstag''' um 17h beim Pizzabäcker-Europameister 2006; mehr Infos und Anmeldung siehe weiter oben unter Diavortrag.

====Raclette- oder Fondueplausch====
Am '''Freitagabend''' ab ca. 19h, Raclette oder Fondue nach Wahl in eigenem Festzelt neben dem Bel-Lago Bistro.

Preise:
*Fondue, grosse Portion (250g Käse/Person) CHF 22.-
*Raclette, pro "Abstrich", inkl. Beilagen CHF 7.50 (3 Abstriche reichen erfahrungsgemäss für den grossen Hunger
*Weisswein (Beispiel): 5 dl Ligerzer AOC (Chasselas vom Bielersee) CHF 18.-

'''Bemerkung:''' Es wird individuell abgerechnet und bezahlt; nur in Schweizer Franken!

====Grillabend====

Am Samstag ab 18h30 beim Gruppencamping- Pavillon. Es wird am Treffen selber eine Einkaufsliste aufgelegt.
Grillmeister (am besten in Mehrzahl) gesucht!

*JohnyW

==Teilnehmerliste==

Bist du dabei? Bitte trag' dich in die Teilnehmerliste ein; hierzu "bearbeiten" rechts anklicken und den Forumsnamen in die Liste eingeben. Forumsfremde Teilnehmer sind auch willkommen und können durch Mitglieder eingetragen werden, bitte diese aber als solche kenntlich machen (z.B."hipster & Familie").

Die Anmeldeliste ist unverbindlich und dient lediglich zur Abschätzung bei der Planung von Anlässen und Touren.

===Teilnahme sicher===

#[[User:Mstuedel|mstuedel]] (Markus): Koordinator
#rayno (Lothar)
#Britta
#Bernd (BaB)
#Juergen
#Seeradler
#Flori
#und Nicole
#kettenraucher (Stefan)
#otti
#h.g.hofmann (mit Milchkännchen)
#helm (Helmut)
#ina (aus radforum.ch)
#metz
#andi110
#Thomas (JohnyW)
#und Anne
#Nik (via mstuedel)
#Taina (via mstuedel)
#Van der Graaf
#Sternschnuppe
#Velofix
#Urs (Urs) mit Maxi und Baldur, exkl. Sa Abend
#RadlRuebe (Anja)
#Radreisender (Thomas)
#Haegar (Thorsten), Anreise per CNL 17.05. 10:37 Basel SBB an
#veloträumer
#natash
#mgabri
#Borstolone alias Jakob
#Andreas74
#Holger alias Holger, allerdings nur Sa/S
#robert77654 (Roland)
#panta-rhei (Freitagabend bis Sonntag sicher)
#Oldmarty (Martin)
#Velofahrerin
#Wenigradler68 (Sven)
#fluri
#Micha (FordPrefect)
#falk (der Dienstregler hat es eingesehen)
#vinz
#Uwe Radholz
#SuseAnne
#Mike(Bike)
#und Dennis
#und Michel
#Chris-Nbg (Anreise mit dem Fahrrad am 13.05. ab Treuchtlingen bzw. Ulm über Bodensee nach Basel und dort weiter mit dem [http://radreise-wiki.de/Radreisetreffen_2012_Jurasüdfuss#Basel-Express Basel-Express])
#Claude Marthaler
#k auf reisen mit Familie (4 Personen, Kinder: 9 Jahre / 5 Monate)
#martinsw (Martin) (via [http://radreise-wiki.de/Radreisetreffen_2012_Juras%C3%BCdfuss#Alpenrandseen_Route Alpenrandseen Route])
#HvS (Anreise Donnerstag Abreise Sonntag per PKW, eine Mitfahrgelegenheit samt normalem Rad ist möglich ab Villingen-Schwenningen)
#Strampeltier
#TomTomMann
#Wolfgang M.

===Teilnahme noch unsicher===
#Andreas R
#Tandemtour (2 Erw. + 1 Kind 3 Jährig)(ein bisschen Wetter- abhängig)
#Christian63 (Wetter- abhängig)
#Morgana, alias Bettina (Wetter- abhängig)
#Parelius, alias Matthias (Wetter- abhängig)
#mit Gaudenz (1,5 Jahre)(Wetter- abhängig)
#Velocio
#Thomas (Daedalus) (wenn dann nur Donnerstag)
#Legorado (2 Erwachsene, Heidelberg, Anreise Do mit Rad ab Basel, Wetter abhängig)
#wal
#ula
#Armin, alias Wattkopfradler (Urlaub schon eingereicht, aber wetterabhängig)
#Susanne (via zaher) (voraussichtlich nur Do/Fr, wetterabhängig)
#Kerstin (via zaher) (voraussichtlich nur Do/Fr, wetterabhängig)
#dcjf (Do/Fr, wetter- und zeitabh.)
#Susanne suche MFG mit dem Auto Mi oder Do, egal ab wo in Deutschland, bitte melden!! 07171 63767
#Oktoberkind: werde nicht kommen und stattdesen in das Massif Central fahren. Ich wünsche Euch ein schönes Treffen!

==Gemeinsame Anreise per Velo==
===Hessen-Baden-Express===
Treffen in Frankfurt am Main am ##.05.2012 
Treffen in Freiburg am ##.05.2012 
Strecke: ......... Ab Mainz zusammen mit dem [[Radreisetreffen 2012 Jurasüdfuss#Express "Liebliches Rheinland"|Express "Liebliches Rheinland"]] 
Teilnehmer:
#
#
#

===Franken-Express===
Treffen in Nürnberg am ##.05.2012 
Strecke: ......... 
Teilnehmer:
#
#
#
===Berlin-Express===
Treffen in der Hauptstadt am ....05.2012 
Strecke .... 
Teilnehmer:
#
#
#

===Basel-Express===
Treffen in Basel am 17.05.2012 um 8Uhr 
Strecke: Basel - Sutz, genaue Route nach Absprache 
Teilnehmer:

# Britta
# Bernd
# Velofahrerin (kann, falls gewünscht, Organisation übernehmen, bin aus der Region Basel)
# Christian63 (ich übernachte Mittwoch auf Donnerstag in Rheinfelden im Hotel Rheinbrücke wo könnte ich dazu stoßen?)
# Andreas74
# Chris-Nbg (ab Treffpunkt Kaiseraugst)
# Borstolone (sage noch nicht sicher zu, wenn ich früher in Basel ankomme würde ich wegen der Übernachtungskosten in Basel dann alleine über den Jura rollen, sonst aber gerne mit Euch, gebe am Vorabend per Email bescheid)
# TomTomMann (Ankunft Basel SBB 06:54Uhr)

Jurasüdfuss-Ausflüge

2012-03-02T19:16:37Z

Van der Graaf: /* Hauptstadt-Tour */

[[Bild:Solothurn_Kathedrale.jpg|thumb|400px|St. Ursenkathedrale zu Solothurn]]

Vorschläge für Radtouren (Rundtouren) und Ausflüge ab Camping Sutz anlässlich des [[Radreisetreffen 2012 Jurasüdfuss]]; Dikussionfaden zu den Routenvorschlägen im Radreiseforum, siehe [http://rad-forum.de/topics/803725 hier].

==Radtouren==

Hier aufgeführt sind Routenvorschläge für gemeinsame Touren. einige davon sind wegen Gruppen Führungen/Besichtigungen an bestimmte Termine gebunden. Wo dies zutrifft, ist der Termin und ein Programmvorschlag enthalten. Diese Routen können aber individuell problemlos auch an anderen Tagen abgefahren werden.
Die Routen werden am Treffen selber angeschlagen und können auf A4-Kartenauszüge im Massstab 1:100'000 übertragen werden.

===Bielersee Umrundung===

'''Kategorisierung:''' leicht, familientauglich, Kultur, Genuss

'''Streckencharakteristik:''' 42km Länge (52km bei Ausflug auf die St.Petersinsel); ohne grössere Steigungen, eine kurze Steile Abfahrt; Die Route verläuft meist auf Radwegen, einige wenige Abschnitte auf Nebenstrassen und parallel zur Hauptstrasse. Der Belag ist etwa zur Hälfte Schotter (fein) und Teer.

'''Fahranweisung:''' Den Camping in westlicher Richtung auf der [[Mittelland-Route]] verlassen, vorbei an Gerolfingen - [http://bielerseekraftwerke.ch/projekt.html Kraftwerk Hagneck](altes Flusskraftwerk, Zeitzeuge der [http://de.wikipedia.org/wiki/Juragew%C3%A4sserkorrektion 1. Juragewässerkorrektion], welches zur Zeit neu gebaut wird) - Lüscherz - Vinelz bis Erlach (mit Altstadt/ Schloss). Hier als Variante 10km-Abstecher auf die [http://de.wikipedia.org/wiki/St._Petersinsel St.Petersinsel].
Nach Erlach abbiegen von der NR 5 nach [http://de.wikipedia.org/wiki/Le_Landeron Le Landeron]. Weiter nach [http://de.wikipedia.org/wiki/La_Neuveville La Neuveville] - Ligerz (Rebbaumuseum/ Weinkeller) - Twann - Tüscherz - Biel - Nidau und zurück nach Sutz.

===Lothurm-Tour===

[[Bild:Alpenpanorama.JPG|thumb|300px|Das Alpenpanorama ist bei guter Fernsicht ständiger Begleiter auf dieser kurzen Stippvisiten-Tour in den Jura]]
'''Kategorisierung:''' mittel, familientauglich, sportlich, Gebirge, Aussicht

'''Streckencharakteristik:''' 25km Distanz, 600 Höhenmeter, längere, relativ gleischmässige Steigung, steile und holprige Abfahrt; die Route verläuft meist auf wenig befahrenen Bergstrassen. Belag: 2/3 geteert, 1/3 ungeteert, teilweise recht grober Schotter, nur empfehlenswert mit breiten Reifen (35mm+).

'''Fahranweisung:''' Den Camping in östlicher Richtung auf der [[Aare]] Route verlassen, in Nidau Richtung Biel abzweigen - Vingelz - Alfermée - Gaicht - Twannberg (Kinderspielplatz) - Près de Macolin derrière - Hohmatt [http://http://de.wikipedia.org/wiki/Lothurm Lothurm] - Vingelz - Biel - Nidau - Sutz.
Alternative mit besserem Belag, aber mehr Verkehr: Ab Hohmatt / Lothurm zum "End der Welt" - Magglingen - Biel - Nidau - Sutz.

{|
||[[Bild:Gaicht.JPG|thumb|Der Weiler Gaicht liegt auf einer Geländeterrasse zwischen See und Twannberg]]
||[[Bild:Jurahaus.JPG|thumb|Typisches Jurahaus auf dem Twannberg]]
||[[Bild:Juraweide.JPG|thumb|Die Route führt über typische "Juraweiden": halboffenes Gelände, extensiv bewirtschaftete Viehweiden mit Buchen und Fichten]]
|-
||[[Bild:Endderwelt.JPG|thumb|Kurze-Tour, welche aber immerhin am End der Welt vorbeiführt]]
||[[Bild:Freiberger.JPG|thumb|Ein Vertreter der im Jura heimische Pferderasse, der "Freiberger"]]
|-
||[[Bild:Lohturm.JPG|thumb|Der Lothurm wurde nach dem verherenden Sturm "Lothar" vom 26.12.1999 benannt. Aus Fallholz dieses Orkans ist dieser Aussichtsturm errichtet worden.]]
||[[Bild:Abfahrt.JPG|thumb|Die Abfahrt führt steil und holprig durch den Wald runter nach Vingelz]]
|}

===Hauptstadt-Tour===
[[Bild:Bundesplatz.jpg|thumb|300px|Der Bundesplatz in Bern neben dem Bundeshaus, wo auch der Wochenmarkt abgehalten wird; an anderen Tagen und im Sommer ein beliebter Tummelplatz für Dreikäsehochs]]

====Termin / Programm====
Samstag, 19.05.2012;
*Gemeinsame Fahrt nach Bern; frühe Abfahrt, ca. 7h30.
*Besuch [http://www.bernerwochenmarkt.ch/ Wochenmarkt] und/oder freie Besichtigung der [http://www.bern.ch/leben_in_bern/freizeit/reisen/unesco Berner Altstadt].
*Für Hardgesottene/ gute Schwimmer: [http://www.nzz.ch/nachrichten/panorama/man_muss_das_erlebt_haben_1.2906145.html Aareschwimmen!]
*ca. 12h30 Mittagessen im [http://www.badi-info.ch/be/marzili.html Marzili Freibad](gratis Eintritt).
*Gratis Gruppenführung durchs [http://www.parlament.ch/d/service-presse/fuehrungen/besuch-ausserhalb-session/Seiten/default.aspx Bundeshaus]: 13h40 (beim Eingang)
*Rückfahrt nach Sutz: ab ca. 16h00; für jene, welche den [http://radreise-wiki.de/Juras%C3%BCdfuss_Ausfl%C3%BCge#Fussballmatch:_FC_Biel.2FBienne_-_SC_Kriens Fussballmatch Biel- Kriens] besuchen wollen, schon um 14h30 ( Bundeshaus Besichtigung nicht möglich).

====Strecke====
'''Kategorisierung:''' mittel, Bildung, Politik, Kultur, Genuss

'''Streckencharakteristik:''' 75km Länge; einige kleinere Steigungen/ Abfahrten. Die Route verläuft auf dem Hinweg zu 80% auf Radwegen, auf dem Rückweg zu 80% auf Nebenstrassen. Der Belag ist etwa zu einem Drittel Schotter (fein) und zu zwei Drittel Teer.

'''Fahranweisung:''' Den Camping in westlicher Richtung auf der [[Aare]] Route verlassen und dieser bis Bern folgen, vorbei an [http://de.wikipedia.org/wiki/Aarberg Aarberg] - Golaten - [http://de.wikipedia.org/wiki/Kernkraftwerk_M%C3%BChleberg KKW Mühleberg] - Bremgartenwald - Neufeld - Bern Zentrum.
Rückfahrt via Bern Wankdorf - Münchenbuchsee - Bangerten - Bittwil - Wengi b.B. - Diessbach b.B. - Studen - Port - Ipsach - zurück nach Sutz.

====Teilnehmerliste====

'''Bemerkung:''' Die Gratisführungen im Bundeshaus für Gruppen muss schon Monate im voraus gebucht werden; dies ist mittlerweile getan; wir haben eine Führung um 14h00 auf sicher (Eintreffen 20min vorgängig nötig wegen Sicherheitskontrollen).
Bedingung ist eine Gruppengrösse von 10-40 Personen, dies sollten wir einhalten können.
Die '''Teilnehmerliste gilt also nur für die Bundeshausführung'''. Interessenten, bitte eintragen (auf "bearbeiten" klicken oben rechts)!

#mstuedel
#h.g.hofmann
#helm
#Uwe Radholz
#Radreisender
#Seeradler
#otti
#Andreas R
#Van der Graaf
#Borstolone (Jakob Schütze)
#Flori
#Nicole
#Juergen
#Andreas74
#robert77654 (Roland)

===Schmetterlinge- und Höhlen-Tour===

'''Kategorisierung:''' mittel, familientauglich, Tiere, Abenteuer

'''Streckencharakteristik:''' 75km Länge; vorwiegend flach. Die Route verläuft zu 2/3 auf Landwirtschaftswegen (Schotter/ Betonplatten) und zu 1/3 auf Nebenstrassen (Teer).

'''Fahranweisung:''' Den Camping in westlicher Richtung auf der [[Aare]] Route verlassen und via Täuffelen - Walperswil - Walperswiler Brücke (über den Hagneck Kanal) - [http://www.papiliorama.ch/ Papiliorama] (für den Besuch ca. 2h rechnen) - Kerzers - [http://de.wikipedia.org/wiki/Murten Murten] (Altstadt/ Ringmauerspaziergang; ca. 1h) - Faoug - Bellerive - Praz - [http://de.wikipedia.org/wiki/Mont_Vully Höhlen vom Mont Vully] (1h zum Erkunden rechnen) - Sugiez - [http://www.levully.ch/de/navpage.cfm?category=VullyMURVU&subcat=CuriositeFR&id=214205& Rotary Brücke] - Ins ([http://de.wikipedia.org/wiki/Der_Besuch_der_alten_Dame Dürrenmatt Drama Tatort]) - Vinelz - Lüscherz - Sutz

===Chasseral-Tour===
[[Bild:Chasseral.JPG|thumb|300px|Blick vom Chasseral über das Nebelmeer Richtung Berner Alpen]]

'''Kategorisierung:''' schwer, sportlich, Gebirge, MTB

'''Streckencharakteristik:''' 60km Länge, ca. 1100 Höhenmeter. Die Route verläuft zu 2/3 auf Berg-Landwirtschaftswegen (Schotter) und zu 1/3 auf Nebenstrassen (Asphalt).

'''Fahranweisung:''' Den Camping in östlicher Richtung auf der [[Aare]] Route verlassen, in Nidau Richtung Biel abzweigen - Vingelz - Alfermée - Gaicht - Twannberg - Lamboing - Diesse - Nods - [http://de.wikipedia.org/wiki/Col_du_Chasseral Col du Chasseral (1502 m.ü.M.)] - [http://de.wikipedia.org/wiki/Chasseral Chasseral (1607 m.ü.M.)] - Métairie de Morât - Pierrefeu - [http://www.forestjump.ch/index.shtml Forest Jump (Seilpark)] - Diesse - Twannbachschlucht - Twann - Vinelz - Biel - Nidau - Sutz

===Tête de Moine-Tour===
Zu Ehren des "Tête de Moine" (Mönchskopf), eines schmackhaften Jurakäses, welcher schon seit über 800 Jahren in Bellelay produziert wird.

====Termin / Programm====
Freitag, 18.05.2012;
*Sehr frühe Abfahrt, ca. 7h00.
*Fahrt über den [http://de.wikipedia.org/wiki/Col_du_Chasseral Col du Chasseral (1502 m.ü.M.)](1000 Höhenmeter) und den Mont Soleil (450 HM)
*ca. 12h30 Mittagessen beim [http://de.wikipedia.org/wiki/%C3%89tang_de_la_Gru%C3%A8re Etang de la Gruère](Hochmoorlandschaft)
*ca. 14h00 Besuch der Schaukäserei in [http://de.wikipedia.org/wiki/Bellelay Bellelay] (Eintritt: CHF 5.-, Portion Tête de Moine mit Brot: CHF 5.-)
*ca. 16h00 Rückfahrt (30km) über den Col de Pierre-Perduis (150 HM) nach Sutz.

====Strecke====
'''Kategorisierung:'''sehr anspruchsvoll, Pässetour, Juralandschaft, Genuss

'''Streckencharakteristik:''' 100 km Länge, ca. 1600 Höhenmeter. Die Route verläuft zur Hälfte auf Nebenstrassen (Asphalt) und je zu 1/4 auf Berg-Landwirtschaftswegen (Schotter) und auf Hauptstrassen (Asphalt). Ein kurzer Abschnitt (ca. 4 km) auf richtungsgetrennter Autobahn (freigegeben für Fahrräder).

'''Fahranweisung:''' Den Camping in östlicher Richtung auf der [[Aare]] Route verlassen, in Nidau Richtung Biel abzweigen - Alfermée - Twannberg - Lamboing - Nods - Col du Chasseral - St. Imier - [http://de.wikipedia.org/wiki/Mont_Soleil Mont Soleil] - Les Breuleux - Etang de la Gruère - Belleley (Besuch der [http://www.tetedemoine.ch/de/besichtigung/in-bellelay Tête de Moine- Schaukäserei]) - Tavannes - Col de Pierre-Perduis - Péry-Reuchenette - Biel - Nidau - Sutz.

====Teilnehmerliste====
'''Bemerkung:''' Die Käsereibesichtigung in Belleley sollte einige Wochen im voraus gebucht werden, die Teilnehmerzahl ist möglicherweise auch beschränkt (Anfrage hängig).
Die '''Teilnehmerliste gilt also nur für die Käsereiführung'''. Interessenten, bitte eintragen (auf "bearbeiten" klicken oben rechts)!

#mstuedel
#Andreas R
#h.g.hofmann
#veloträumer
#Borstolone (Jakob Schütze)
#RadlRuebe

===Preussen-Tour===
'''Kategorisierung:''' mittel, Kultur, Genuss; der Name "Preussen-Tour" als Hommage an die [http://de.wikipedia.org/wiki/Kanton_Neuenburg#Preussische_Herrschaft preussische Vergangenheit] des ehemaligen Fürstentums Neuenburg (Neuchâtel).

'''Streckencharakteristik:''' 65km Länge; eine grössere Steigung, daneben eher flach. Die Route verläuft zur Hälfte auf Radwegen, zur Hälfte auf Nebenstrassen (Teer).

'''Fahranweisung:''' Den Camping in westlicher Richtung auf der [[Mittelland-Route]] verlassen, vorbei an Gerolfingen - Hagneck - Lüscherz - Vinelz bis Erlach; anschliessend Wechsel auf die Jurasüdfuss Route (RR 50) nach St. Blaise - [http://de.wikipedia.org/wiki/Neuch%C3%A2tel_(Stadt) Neuchâtel]; Besuch des Musée d’art et d’histoire, inkl. Demonstration der [http://de.wikipedia.org/wiki/Jaquet-Droz#Die_drei_Androiden_.28die_sogenannten_.E2.80.9EJaquet-Droz_Automaten.E2.80.9C.29 Androiden-Automaten] der Gebrüder Jacquet-Droz von 1770; Alternative: [http://www.bundesmuseen.ch/cdn/ Centre Dürrenmatt]. Rückfahrt übers Plateau de Diesse via Hauterive - Enge - Nods - Diesse - Lamboing ([http://de.wikipedia.org/wiki/Der_Richter_und_sein_Henker Dürrenmatt Krimi Tatort]) - Twann - Tüscherz - Biel nach Sutz.

==="Chargé pour Soleure"===
[[Bild:Soleur_solo1.JPG|thumb|300px|Solothurn: Schiffländte; da wo früher die Weinfässer für die Solothurner Bürger und Ambassadoren gelöscht wurden, landen heute allenfalls noch leichter beladene Kanuten]]
'''Kategorisierung:''' leicht - mittel, familientauglich, Natur, Kultur; "Chargé pour Soleure" ("Beladen in Richtung Solothurn)" ist eine alte Bezeichnung für erhöhte Promille im Blut, in Erinnerung an die Transportschiffer, welche den Wein vom Weingut der Bürgergemeinde Solothurn in Le Landeron über den Bielersee und später die Aare runter nach Solothurn transportierten. Sie sollen sich dabei angeblich tüchtig aus den Fässern bedient und den entstehenden Hohlraum mit Aarewasser nachgefüllt haben.

'''Streckencharakteristik:''' 70km Länge; flach, Hinweg immer der Aare entlang, Rückweg mit einigen wenigen geringen Steigungen. Die Route verläuft zu 3/4 auf Radwegen (Teer oder feiner Schotter), zu 1/4 auf Nebenstrassen (Teer). Die Alternative mit Rückfahrt auf dem Aare per [http://www.bielersee.ch/de/region-ausfluege/rundfahrten.151/aarefahrt.208.html Schiff]: (30km) ist einer-Tour, welche auch mit Kleinkindern (im Anhänger) unternommen werden kann.

'''Fahranweisung:''' Den Camping in östlicher Richtung auf der [[Aare]] Route verlassen, vorbei an Port - [http://de.wikipedia.org/wiki/B%C3%BCren_an_der_Aare Büren an der Aare] - Staad - [http://de.wikipedia.org/wiki/Altreu Altreu] - Bellach - [http://de.wikipedia.org/wiki/Solothurn Solothurn] (Stadtbesichtigung). Ab Solothurn Variante per [http://www.bielersee.ch/de/region-ausfluege/rundfahrten.151/aarefahrt.208.html Schiff] zurück bis Biel oder per Rad (RR 50) durch die [http://de.wikipedia.org/wiki/Einsiedelei_Sankt_Verena Verenaschlucht] - Rüttenen - Bellach - Selzach anschliessend auf der Jurasüdfuss Route weiter nach - [http://de.wikipedia.org/wiki/Grenchen Grenchen] - Pieterlen - Biel - Nidau - Sutz.

{|
||[[Bild:Bueren1.jpg|thumb|Lohnender Zwischenhalt: Städtchen Büren an der Aare]]
||[[Bild:Soleur_bueren2.JPG|thumb|Blick von der Bürener Holzbrücke; diese wurde in den 1990-er Jahren neu aufgebaut, nachdem sie die jurassischen [http://de.wikipedia.org/wiki/Beliers Béliers] 1989 niedergebrannt hatten]]
||[[Bild:Soleur_bueren3.JPG|thumb|Die MS Siesta unter der Bürener Holzbrücke, unterwegs Richtung Solothurn; dieses Kursschiff pendelt zwischen Biel und Solothurn]]
|-
||[[Bild:Soleur_solo2.JPG|thumb|Einfahrt ins Städtchen Solothurn auf dem Veloweg entlang der Aare. Solothurn hat eine schmucke, intakte und grösstenteils autofreie Altstadt]]
||[[Bild:Solothurn_Boot.jpg|thumb|Variante, besonders für Familien: Rückweg von Solothurn nach Biel zurück im Kursschiff, hier der MS Stadt Solothurn]]
||[[Bild:Biber1.jpg|thumb|Nicht alltägliche Gefahrentafel: Biber untergraben die Radstrecke zwischen Lengnau und Pieterlen]]
|}

==Kurz-Ausflugsziele==
Sollte das Wetter verrückt spielen oder ein Ruhetag noch mit einem kleinen Ausflug "garniert" werden, hier ein paar lohnende Ausflugsziele in der näheren Umgebung:

===Brauerei-Besichtigung und Bier-Degustation bei der "Seeland Bräu"- Mikrobrauerei===
Auf Voranmeldung (müsste frühzeitig reserviert werden), Details [http://www.lagolodge.ch/downloads/Bierideedeutsch.pdf hier]

{|
||[[Bild:LagoLodge3.JPG|thumb|Blick ins Sudhaus der Seeland-Brauerei im Lago Lodge, Nidau]]
|}

===Milchkännchen auffüllen===

In der [http://www.lakeland-whisky.ch/de/page/id/1 Brennerei Zürcher in Port]. Nur ein paar Steinwürfe vom Zeltplatz entfernt, aber der Rückweg will dann erst mal gefunden werden...
Berühmt für den Lakeland Single Malt; aber andere Eigenbrände, wie z.B. der Absinth, sind es durchaus wert, degustiert zu werden.

===Nationales Velomuseum Brügg===
Sammlung mit über 300 Rädern von 1817 bis heute, freier Eintritt. [http://www.velomuseum.ch Details]

===Kraftwerk Hagneck===
Das Kraftwerk Hagneck wurde 1889 erbaut und war das 1. Wasserkraftwerk des Kantons Bern. Es wird zur Zeit zu einem grossen Teil neu gebaut, einige denkmalgeschützte Teile werden erhalten. Während der Bauzeit informiert ein Besucherpavillon über das aktuelle Projekt sowie die Geschichte des Kraftwerks und der Juragewässerkorrektion. Infos und Webcam, siehe [http://bielerseekraftwerke.ch/projekt.html hier]

===Omega-Uhrenmuseum===
Museum mit Sammlung der Traditions-Uhrenmarke "Omega", gleich neben den Omega Hauptgebäude in Biel. Freier Eintritt. [http://www.omegawatches.com/de/spirit/history/museum Details]

===Bieler Altstadt - Velokleinode===
*Besuch beim Rahmenbauer [http://47grad-nord.ch/ 47°Nord]. Patrik Widmer lötet in diesem Einmannbetrieb Massrahmen in einem Altstadtkeller zusammen und baut sie (meist zu-Tourenrädern) auf. Hierzu ein kleines, aber umso schöneres [http://www.flickr.com/photos/47gradnord/sets/72157628115305833/ Beispiel]. Ein Stockwerk höher führt er einen Laden für-Tourenräder und Accessoires (mit allerdings sehr beschränkten Öffnungszeiten).

{|
||[[Bild:Biel_47grad.JPG|thumb|47°Nord in der Bieler Altstadt, mit Manufaktur im Keller]]
||[[Bild:Biel_47grad2.JPG|thumb|Blick ins Kellergewölbe]]
|}

*Kaffee und Schweizer Taschenmesser in der [http://faltbar.ch/ Faltbar]

{|
||[[Bild:Biel_faltbar.JPG|thumb|Die "Faltbar": Bar und Spezialgeschäft für Falträder zugleich]]
||[[Bild:Biel_faltbar2.JPG|thumb|Ein Ort zum Verweilen]]
|}

===Fussballmatch: FC Biel/Bienne - SC Kriens===
[[Bild:Gurzelen.jpg|thumb|300px|Stadion Gurzelen, Biel]]
Samstag, 19.05.2012 17h30

Für die radelnden Fussball-Liebhaber: Der FC Biel/Bienne schaut auf eine bewegte, bald 120- jährige Vereinsgeschichte zurück. Seit 2008 spielt der Club nach längerem Aufenthalt in tieferen Ligen wieder in der "Challenge-League", der zweithöchsten Spielklasse der Schweiz. Das Gurzelen Stadion liegt zentrumsnahe neben der Omega-Uhrenfabrik.

Das Spiel:

FC Biel/Bienne - SC Kriens ([http://http://www.football.ch/sfl/de/Ranglisten-Resultate-ChL.aspx Challenge League]) im [http://www.stadionwelt.de/sw_stadien/index.php?stadion=stadion-gurzelen&folder=sites&site=fotos&id=60&page=1 Stadion Gurzelen].

:Eintrittspreise:
:*Tribüne: CHF 30.00
:*Stehplatz Erwachsene: CHF 15.00
:*Stehplatz Senioren: CHF 12.00
:*Stehplatz Kinder (12 - 16 Jahre): CHF 5.00

[[Kategorie:Forumstreffen]]

Jurasüdfuss-Ausflüge

2012-02-26T16:25:44Z

Van der Graaf: /* Hauptstadt-Tour */

[[Bild:Solothurn_Kathedrale.jpg|thumb|400px|St. Ursenkathedrale zu Solothurn]]

Vorschläge für Radtouren (Rundtouren) und Ausflüge ab Camping Sutz anlässlich des [[Radreisetreffen 2012 Jurasüdfuss]]

==Radtouren==

===Bielersee Umrundung===

'''Kategorisierung:''' leicht, familientauglich, Kultur, Genuss

'''Streckencharakteristik:''' 42km Länge (52km bei Ausflug auf die St.Petersinsel); ohne grössere Steigungen, eine kurze Steile Abfahrt; Die Route verläuft meist auf Radwegen, einige wenige Abschnitte auf Nebenstrassen und parallel zur Hauptstrasse. Der Belag ist etwa zur Hälfte Schotter (fein) und Teer.

'''Fahranweisung:''' Den Camping in westlicher Richtung auf der [[Mittelland-Route]] verlassen, vorbei an Gerolfingen - [http://bielerseekraftwerke.ch/projekt.html Kraftwerk Hagneck](altes Flusskraftwerk, Zeitzeuge der [http://de.wikipedia.org/wiki/Juragew%C3%A4sserkorrektion 1. Juragewässerkorrektion], welches zur Zeit neu gebaut wird) - Lüscherz - Vinelz bis Erlach (mit Altstadt/ Schloss). Hier als Variante 10km-Abstecher auf die [http://de.wikipedia.org/wiki/St._Petersinsel St.Petersinsel].
Nach Erlach abbiegen von der NR 5 nach [http://de.wikipedia.org/wiki/Le_Landeron Le Landeron]. Weiter nach [http://de.wikipedia.org/wiki/La_Neuveville La Neuveville] - Ligerz (Rebbaumuseum/ Weinkeller) - Twann - Tüscherz - Biel - Nidau und zurück nach Sutz.

===Lothurm-Tour===

[[Bild:Alpenpanorama.JPG|thumb|300px|Das Alpenpanorama ist bei guter Fernsicht ständiger Begleiter auf dieser kurzen Stippvisiten-Tour in den Jura]]
'''Kategorisierung:''' mittel, familientauglich, sportlich, Gebirge, Aussicht

'''Streckencharakteristik:''' 25km Distanz, 600 Höhenmeter, längere, relativ gleischmässige Steigung, steile und holprige Abfahrt; die Route verläuft meist auf wenig befahrenen Bergstrassen. Belag: 2/3 geteert, 1/3 ungeteert, teilweise recht grober Schotter, nur empfehlenswert mit breiten Reifen (35mm+).

'''Fahranweisung:''' Den Camping in östlicher Richtung auf der [[Aare]] Route verlassen, in Nidau Richtung Biel abzweigen - Vingelz - Alfermée - Gaicht - Twannberg (Kinderspielplatz) - Près de Macolin derrière - Hohmatt [http://http://de.wikipedia.org/wiki/Lothurm Lothurm] - Vingelz - Biel - Nidau - Sutz.
Alternative mit besserem Belag, aber mehr Verkehr: Ab Hohmatt / Lothurm zum "End der Welt" - Magglingen - Biel - Nidau - Sutz.

{|
||[[Bild:Gaicht.JPG|thumb|Der Weiler Gaicht liegt auf einer Geländeterrasse zwischen See und Twannberg]]
||[[Bild:Jurahaus.JPG|thumb|Typisches Jurahaus auf dem Twannberg]]
||[[Bild:Juraweide.JPG|thumb|Die Route führt über typische "Juraweiden": halboffenes Gelände, extensiv bewirtschaftete Viehweiden mit Buchen und Fichten]]
|-
||[[Bild:Endderwelt.JPG|thumb|Kurze-Tour, welche aber immerhin am End der Welt vorbeiführt]]
||[[Bild:Freiberger.JPG|thumb|Ein Vertreter der im Jura heimische Pferderasse, der "Freiberger"]]
|-
||[[Bild:Lohturm.JPG|thumb|Der Lothurm wurde nach dem verherenden Sturm "Lothar" vom 26.12.1999 benannt. Aus Fallholz dieses Orkans ist dieser Aussichtsturm errichtet worden.]]
||[[Bild:Abfahrt.JPG|thumb|Die Abfahrt führt steil und holprig durch den Wald runter nach Vingelz]]
|}

===Hauptstadt-Tour===
[[Bild:Bundesplatz.jpg|thumb|300px|Der Bundesplatz in Bern neben dem Bundeshaus, wo auch der Wochenmarkt abgehalten wird; an anderen Tagen und im Sommer ein beliebter Tummelplatz für Dreikäsehochs]]

====Termin / Programm====
Samstag, 19.05.2012;
*Gemeinsame Fahrt nach Bern; frühe Abfahrt, ca. 7h30.
*Besuch [http://www.bernerwochenmarkt.ch/ Wochenmarkt] und/oder freie Besichtigung der [http://www.bern.ch/leben_in_bern/freizeit/reisen/unesco Berner Altstadt].
*Für Hardgesottene/ gute Schwimmer: [http://www.nzz.ch/nachrichten/panorama/man_muss_das_erlebt_haben_1.2906145.html Aareschwimmen!]
*ca. 12h30 Mittagessen im [http://www.badi-info.ch/be/marzili.html Marzili Freibad](gratis Eintritt).
*Gratis Gruppenführung durchs [http://www.parlament.ch/d/service-presse/fuehrungen/besuch-ausserhalb-session/Seiten/default.aspx Bundeshaus]: 13h40 (beim Eingang)
*Rückfahrt nach Sutz: ab ca. 16h00; für jene, welche den [http://radreise-wiki.de/Juras%C3%BCdfuss_Ausfl%C3%BCge#Fussballmatch:_FC_Biel.2FBienne_-_SC_Kriens Fussballmatch Biel- Kriens] besuchen wollen, schon um 14h30 ( Bundeshaus Besichtigung nicht möglich).

====Strecke====
'''Kategorisierung:''' mittel, Bildung, Politik, Kultur, Genuss

'''Streckencharakteristik:''' 75km Länge; einige kleinere Steigungen/ Abfahrten. Die Route verläuft auf dem Hinweg zu 80% auf Radwegen, auf dem Rückweg zu 80% auf Nebenstrassen. Der Belag ist etwa zu einem Drittel Schotter (fein) und zu zwei Drittel Teer.

'''Fahranweisung:''' Den Camping in westlicher Richtung auf der [[Aare]] Route verlassen und dieser bis Bern folgen, vorbei an [http://de.wikipedia.org/wiki/Aarberg Aarberg] - Golaten - [http://de.wikipedia.org/wiki/Kernkraftwerk_M%C3%BChleberg KKW Mühleberg] - Bremgartenwald - Neufeld - Bern Zentrum.
Rückfahrt via Bern Wankdorf - Münchenbuchsee - Bangerten - Bittwil - Wengi b.B. - Diessbach b.B. - Studen - Port - Ipsach - zurück nach Sutz.

====Teilnehmerliste====

'''Bemerkung:''' Die Gratisführungen im Bundeshaus für Gruppen muss schon Monate im voraus gebucht werden; dies ist mittlerweile getan; wir haben eine Führung um 14h00 auf sicher (Eintreffen 20h vorgängig nötig wegen Sicherheistkontrollen).
Bedingung ist eine Gruppengrösse von 10-40 Personen, dies sollten wir einhalten können.
Die '''Teilnehmerliste gilt also nur für die Bundeshausführung'''. Interessenten, bitte eintragen (auf "bearbeiten" klicken oben rechts)!

#mstuedel
#h.g.hofmann
#helm
#Uwe Radholz
#Radreisender
#Seeradler
#otti
#Andreas R
#Van der Graaf

===Schmetterlinge- und Höhlen-Tour===

'''Kategorisierung:''' mittel, familientauglich, Tiere, Abenteuer

'''Streckencharakteristik:''' 75km Länge; vorwiegend flach. Die Route verläuft zu 2/3 auf Landwirtschaftswegen (Schotter/ Betonplatten) und zu 1/3 auf Nebenstrassen (Teer).

'''Fahranweisung:''' Den Camping in westlicher Richtung auf der [[Aare]] Route verlassen und via Täuffelen - Walperswil - Walperswiler Brücke (über den Hagneck Kanal) - [http://www.papiliorama.ch/ Papiliorama] (für den Besuch ca. 2h rechnen) - Kerzers - [http://de.wikipedia.org/wiki/Murten Murten] (Altstadt/ Ringmauerspaziergang; ca. 1h) - Faoug - Bellerive - Praz - [http://de.wikipedia.org/wiki/Mont_Vully Höhlen vom Mont Vully] (1h zum Erkunden rechnen) - Sugiez - [http://www.levully.ch/de/navpage.cfm?category=VullyMURVU&subcat=CuriositeFR&id=214205& Rotary Brücke] - Ins ([http://de.wikipedia.org/wiki/Der_Besuch_der_alten_Dame Dürrenmatt Drama Tatort]) - Vinelz - Lüscherz - Sutz

===Chasseral-Tour===
[[Bild:Chasseral.JPG|thumb|300px|Blick vom Chasseral über das Nebelmeer Richtung Berner Alpen]]

'''Kategorisierung:''' schwer, sportlich, Gebirge, MTB

'''Streckencharakteristik:''' 60km Länge, ca. 1100 Höhenmeter. Die Route verläuft zu 2/3 auf Berg-Landwirtschaftswegen (Schotter) und zu 1/3 auf Nebenstrassen (Asphalt).

'''Fahranweisung:''' Den Camping in östlicher Richtung auf der [[Aare]] Route verlassen, in Nidau Richtung Biel abzweigen - Vingelz - Alfermée - Gaicht - Twannberg - Lamboing - Diesse - Nods - [http://de.wikipedia.org/wiki/Col_du_Chasseral Col du Chasseral (1502 m.ü.M.)] - [http://de.wikipedia.org/wiki/Chasseral Chasseral (1607 m.ü.M.)] - Métairie de Morât - Pierrefeu - [http://www.forestjump.ch/index.shtml Forest Jump (Seilpark)] - Diesse - Twannbachschlucht - Twann - Vinelz - Biel - Nidau - Sutz

===Tête de Moine-Tour===
Zu Ehren des "Tête de Moine" (Mönchskopf), eines schmackhaften Jurakäses, welcher schon seit über 800 Jahren in Bellelay produziert wird.

====Termin / Programm====
Freitag, 18.05.2012;
*Sehr frühe Abfahrt, ca. 7h00.
*Fahrt über den [http://de.wikipedia.org/wiki/Col_du_Chasseral Col du Chasseral (1502 m.ü.M.)](1000 Höhenmeter) und den Mont Soleil (450 HM)
*ca. 12h30 Mittagessen beim [http://de.wikipedia.org/wiki/%C3%89tang_de_la_Gru%C3%A8re Etang de la Gruère](Hochmoorlandschaft)
*ca. 14h00 Besuch der Schaukäserei in [http://de.wikipedia.org/wiki/Bellelay Bellelay] (Eintritt: CHF 5.-, Portion Tête de Moine mit Brot: CHF 5.-)
*ca. 16h00 Rückfahrt (30km) über den Col de Pierre-Perduis (150 HM) nach Sutz.

====Strecke====
'''Kategorisierung:'''sehr anspruchsvoll, Pässetour, Juralandschaft, Genuss

'''Streckencharakteristik:''' 100 km Länge, ca. 1600 Höhenmeter. Die Route verläuft zur Hälfte auf Nebenstrassen (Asphalt) und je zu 1/4 auf Berg-Landwirtschaftswegen (Schotter) und auf Hauptstrassen (Asphalt). Ein kurzer Abschnitt (ca. 4 km) auf richtungsgetrennter Autobahn (freigegeben für Fahrräder).

'''Fahranweisung:''' Den Camping in östlicher Richtung auf der [[Aare]] Route verlassen, in Nidau Richtung Biel abzweigen - Alfermée - Twannberg - Lamboing - Nods - Col du Chasseral - St. Imier - [http://de.wikipedia.org/wiki/Mont_Soleil Mont Soleil] - Les Breuleux - Etang de la Gruère - Belleley (Besuch der [http://www.tetedemoine.ch/de/besichtigung/in-bellelay Tête de Moine- Schaukäserei]) - Tavannes - Col de Pierre-Perduis - Péry-Reuchenette - Biel - Nidau - Sutz.

====Teilnehmerliste====
'''Bemerkung:''' Die Käsereibesichtigung in Belleley sollte einige Wochen im voraus gebucht werden, die Teilnehmerzahl ist möglicherweise auch beschränkt (Anfrage hängig).
Die '''Teilnehmerliste gilt also nur für die Käsereiführung'''. Interessenten, bitte eintragen (auf "bearbeiten" klicken oben rechts)!

#mstuedel
#Andreas R

===Preussen-Tour===
'''Kategorisierung:''' mittel, Kultur, Genuss; der Name "Preussen-Tour" als Hommage an die [http://de.wikipedia.org/wiki/Kanton_Neuenburg#Preussische_Herrschaft preussische Vergangenheit] des ehemaligen Fürstentums Neuenburg (Neuchâtel).

'''Streckencharakteristik:''' 65km Länge; eine grössere Steigung, daneben eher flach. Die Route verläuft zur Hälfte auf Radwegen, zur Hälfte auf Nebenstrassen (Teer).

'''Fahranweisung:''' Den Camping in westlicher Richtung auf der [[Mittelland-Route]] verlassen, vorbei an Gerolfingen - Hagneck - Lüscherz - Vinelz bis Erlach; anschliessend Wechsel auf die Jurasüdfuss Route (RR 50) nach St. Blaise - [http://de.wikipedia.org/wiki/Neuch%C3%A2tel_(Stadt) Neuchâtel]; Besuch des Musée d’art et d’histoire, inkl. Demonstration der [http://de.wikipedia.org/wiki/Jaquet-Droz#Die_drei_Androiden_.28die_sogenannten_.E2.80.9EJaquet-Droz_Automaten.E2.80.9C.29 Androiden-Automaten] der Gebrüder Jacquet-Droz von 1770; Alternative: [http://www.bundesmuseen.ch/cdn/ Centre Dürrenmatt]. Rückfahrt übers Plateau de Diesse via Hauterive - Enge - Nods - Diesse - Lamboing ([http://de.wikipedia.org/wiki/Der_Richter_und_sein_Henker Dürrenmatt Krimi Tatort]) - Twann - Tüscherz - Biel nach Sutz.

==="Chargé pour Soleure"===
[[Bild:Soleur_solo1.JPG|thumb|300px|Solothurn: Schiffländte; da wo früher die Weinfässer für die Solothurner Bürger und Ambassadoren gelöscht wurden, landen heute allenfalls noch leichter beladene Kanuten]]
'''Kategorisierung:''' leicht - mittel, familientauglich, Natur, Kultur; "Chargé pour Soleure" ("Beladen in Richtung Solothurn)" ist eine alte Bezeichnung für erhöhte Promille im Blut, in Erinnerung an die Transportschiffer, welche den Wein vom Weingut der Bürgergemeinde Solothurn in Le Landeron über den Bielersee und später die Aare runter nach Solothurn transportierten. Sie sollen sich dabei angeblich tüchtig aus den Fässern bedient und den entstehenden Hohlraum mit Aarewasser nachgefüllt haben.

'''Streckencharakteristik:''' 70km Länge; flach, Hinweg immer der Aare entlang, Rückweg mit einigen wenigen geringen Steigungen. Die Route verläuft zu 3/4 auf Radwegen (Teer oder feiner Schotter), zu 1/4 auf Nebenstrassen (Teer). Die Alternative mit Rückfahrt auf dem Aare per [http://www.bielersee.ch/de/region-ausfluege/rundfahrten.151/aarefahrt.208.html Schiff]: (30km) ist einer-Tour, welche auch mit Kleinkindern (im Anhänger) unternommen werden kann.

'''Fahranweisung:''' Den Camping in östlicher Richtung auf der [[Aare]] Route verlassen, vorbei an Port - [http://de.wikipedia.org/wiki/B%C3%BCren_an_der_Aare Büren an der Aare] - Staad - [http://de.wikipedia.org/wiki/Altreu Altreu] - Bellach - [http://de.wikipedia.org/wiki/Solothurn Solothurn] (Stadtbesichtigung). Ab Solothurn Variante per [http://www.bielersee.ch/de/region-ausfluege/rundfahrten.151/aarefahrt.208.html Schiff] zurück bis Biel oder per Rad (RR 50) durch die [http://de.wikipedia.org/wiki/Einsiedelei_Sankt_Verena Verenaschlucht] - Rüttenen - Bellach - Selzach anschliessend auf der Jurasüdfuss Route weiter nach - [http://de.wikipedia.org/wiki/Grenchen Grenchen] - Pieterlen - Biel - Nidau - Sutz.

{|
||[[Bild:Bueren1.jpg|thumb|Lohnender Zwischenhalt: Städtchen Büren an der Aare]]
||[[Bild:Soleur_bueren2.JPG|thumb|Blick von der Bürener Holzbrücke; diese wurde in den 1990-er Jahren neu aufgebaut, nachdem sie die jurassischen [http://de.wikipedia.org/wiki/Beliers Béliers] 1989 niedergebrannt hatten]]
||[[Bild:Soleur_bueren3.JPG|thumb|Die MS Siesta unter der Bürener Holzbrücke, unterwegs Richtung Solothurn; dieses Kursschiff pendelt zwischen Biel und Solothurn]]
|-
||[[Bild:Soleur_solo2.JPG|thumb|Einfahrt ins Städtchen Solothurn auf dem Veloweg entlang der Aare. Solothurn hat eine schmucke, intakte und grösstenteils autofreie Altstadt]]
||[[Bild:Solothurn_Boot.jpg|thumb|Variante, besonders für Familien: Rückweg von Solothurn nach Biel zurück im Kursschiff, hier der MS Stadt Solothurn]]
||[[Bild:Biber1.jpg|thumb|Nicht alltägliche Gefahrentafel: Biber untergraben die Radstrecke zwischen Lengnau und Pieterlen]]
|}

==Kurz-Ausflugsziele==
Sollte das Wetter verrückt spielen oder ein Ruhetag noch mit einem kleinen Ausflug "garniert" werden, hier ein paar lohnende Ausflugsziele in der näheren Umgebung:

===Brauerei-Besichtigung und Bier-Degustation bei der "Seeland Bräu"- Mikrobrauerei===
Auf Voranmeldung (müsste frühzeitig reserviert werden), Details [http://www.lagolodge.ch/downloads/Bierideedeutsch.pdf hier]

{|
||[[Bild:LagoLodge3.JPG|thumb|Blick ins Sudhaus der Seeland-Brauerei im Lago Lodge, Nidau]]
|}

===Nationales Velomuseum Brügg===
Sammlung mit über 300 Rädern von 1817 bis heute, freier Eintritt. [http://www.velomuseum.ch Details]

===Kraftwerk Hagneck===
Das Kraftwerk Hagneck wurde 1889 erbaut und war das 1. Wasserkraftwerk des Kantons Bern. Es wird zur Zeit zu einem grossen Teil neu gebaut, einige denkmalgeschützte Teile werden erhalten. Während der Bauzeit informiert ein Besucherpavillon über das aktuelle Projekt sowie die Geschichte des Kraftwerks und der Juragewässerkorrektion. Infos und Webcam, siehe [http://bielerseekraftwerke.ch/projekt.html hier]

===Omega-Uhrenmuseum===
Museum mit Sammlung der Traditions-Uhrenmarke "Omega", gleich neben den Omega Hauptgebäude in Biel. Freier Eintritt. [http://www.omegawatches.com/de/spirit/history/museum Details]

===Bieler Altstadt - Velokleinode===
*Besuch beim Rahmenbauer [http://47grad-nord.ch/ 47°Nord]. Patrik Widmer lötet in diesem Einmannbetrieb Massrahmen in einem Altstadtkeller zusammen und baut sie (meist zu-Tourenrädern) auf. Hierzu ein kleines, aber umso schöneres [http://www.flickr.com/photos/47gradnord/sets/72157628115305833/ Beispiel]. Ein Stockwerk höher führt er einen Laden für-Tourenräder und Accessoires (mit allerdings sehr beschränkten Öffnungszeiten).

{|
||[[Bild:Biel_47grad.JPG|thumb|47°Nord in der Bieler Altstadt, mit Manufaktur im Keller]]
||[[Bild:Biel_47grad2.JPG|thumb|Blick ins Kellergewölbe]]
|}

*Kaffee und Schweizer Taschenmesser in der [http://faltbar.ch/ Faltbar]

{|
||[[Bild:Biel_faltbar.JPG|thumb|Die "Faltbar": Bar und Spezialgeschäft für Falträder zugleich]]
||[[Bild:Biel_faltbar2.JPG|thumb|Ein Ort zum Verweilen]]
|}

===Fussballmatch: FC Biel/Bienne - SC Kriens===
[[Bild:Gurzelen.jpg|thumb|300px|Stadion Gurzelen, Biel]]
Samstag, 19.05.2012 17h30

Für die radelnden Fussball-Liebhaber: Der FC Biel/Bienne schaut auf eine bewegte, bald 120- jährige Vereinsgeschichte zurück. Seit 2008 spielt der Club nach längerem Aufenthalt in tieferen Ligen wieder in der "Challenge-League", der zweithöchsten Spielklasse der Schweiz. Das Gurzelen Stadion liegt zentrumsnahe neben der Omega-Uhrenfabrik.

Das Spiel:

FC Biel/Bienne - SC Kriens ([http://http://www.football.ch/sfl/de/Ranglisten-Resultate-ChL.aspx Challenge League]) im [http://www.stadionwelt.de/sw_stadien/index.php?stadion=stadion-gurzelen&folder=sites&site=fotos&id=60&page=1 Stadion Gurzelen].

:Eintrittspreise:
:*Tribüne: CHF 30.00
:*Stehplatz Erwachsene: CHF 15.00
:*Stehplatz Senioren: CHF 12.00
:*Stehplatz Kinder (12 - 16 Jahre): CHF 5.00

[[Kategorie:Forumstreffen]]

Fahrradhersteller

2012-02-22T10:36:34Z

Van der Graaf: /* Deutschland */

Diese Linkliste verzeichnet - bisher unvollständig - Hersteller von Kompletträdern. Für spezielle Wünsche siehe '''[[Maßrahmen]]'''.

== Deutschland ==
* [http://www.agresti.de/ Agresti] in Rodgau
* [http://www.campus-bike.de/ Campus] in Forst
* [http://www.da-silva-bikes.de/html/philo.htm Da Silva] in Leopoldshöhe
* [http://www.fahrradmanufaktur.de Fahrradmanufaktur] in Oldenburg
* [http://www.germans-cycles.de/ Germans Cycles] in Heidelberg
* [http://www.gudereit.de/newsite/home.php Gudereit] in Bielefeld
* [http://www.guylaine.de/ Guylaine] in Ober-Ramstadt
* [http://www.idworx-bikes.de idworx Bikes] Wachtberg; Breite Palette an Aluminium Reiserädern ein Titanmodell, allesamt sehr leicht; auch MTB und ein Rennrad im Angebot.
* [http://www.kettler.de/ Kettler] in Ense-Parsit
* [http://www.krabo.de Krabo] in Bochum
* [http://www.maxcycles.net/index.php Maxcycles] in Rosendahl; verschiedene Grundmodelle, Rahmen aus Stahl, Aluminium u. Carbon, 26" u. 28", Baukastensystem das individuelle Konfiguration zulässt.
* [http://www.nicolai.net/ Nicolai] in Lübbrechtsen
* [http://www.norwid.de/ Norwid] in Neuendorf b.E.
* [http://www.patria.net Patria] in Bielefeld
* [http://www.rabeneick.de/ Rabeneick] in Oldenburg
* [http://www.radon-bikes.de Radon] in Bonn
* [http://www.r-m.de riese und müller] in Darmstadt
* [http://www.rose.de/ Red Bull / Roseversand] in Bocholt
* [http://www.schauff.de Schauff] in Remagen
* [http://www.generator-radsport.de Rotor] in Leipzig
* [http://www.steppenwolf-bikes.com/steppenwolf/ Steppenwolf]
* [http://www.stevensbikes.de/ Stevens] in Hamburg, Rennräder, Trekkingräder, Crossräder, Stadträder und Mountainbikes.
* [http://www.trenga.de/shop/ trenga.de] in Hamburg
* [http://www.toutterrain.de tout terrain] in Gundelfingen
* [http://www.utopia-velo.de/ Utopia] in Saarbrücken
* [http://www.velo-de-ville.de/ Velo de Ville] in Altenberge
* [http://www.velotraum.de Velotraum] in Weil der Stadt
* [http://www.vogel-rahmenbau.de/ Vogel] in Bamberg
* [http://www.wanderer-fahrraeder.de Wanderer] in Köln

== Italien ==
* [http://www.bianchi.com Bianchi]Treviglio

== Schweiz ==
* [http://www.47grad-nord.ch 47°Nord] in Biel-Bienne; Rahmen und Anhänger im Eigenbau nach Mass und Ausstattung nach Wunsch, spezialisiert auf Reiseräder, Einmannbetrieb.
* [http://www.aarios.ch Aarios] in Gretzenbach; Komplettanbieter mit Stahlrahmen im Eigenbau, sehr hohe Kompetenz und breite Auswahl an Modellen im Bereich Reiseräder, nicht sehr experimentierfreudig aber solide.
* [http://www.bmc-racing.com BMC] in Grenchen; Primär Hersteller von Straßenrädern und Mountain Bikes für den Renneinsatz; für Reiseradler ist allenfalls die Mountain Road Serie interessant.
* [http://www.canyon.ch Canyon] in Pieterlen BE; Komplettanbieter auf Basis einfacher Alurahmen; verkauft reisetaugliche Trekkingmodelle, aber keine eigentlichen Reiseräder.
* [http://cortebike.ch Cortebike] in La Chaux-de-Fonds; Reiseräder & Tandems nach Wunsch, Rahmen von Berthoud/ FR, Einmannbetrieb.
* [http://www.cresta-swiss-bike.ch Cresta] in St. Gallen und Sirnach; Komplettanbieter, bietet für Reiseradler als Top-Modell einen Maßrahmen in Stahl oder Aluminium an.
* [http://www.guetlinvelo.ch/index.html Gütlin Velo] in Binningen BL; Custom made (à la carte), im Bereich Singlespeed, Alltags- & Reiseräder, Basis: Standard - Alu und Cromoly Rahmen. Spezialisiert auf handgefertigte Laufräder.
* [http://www.koba.ch Koba] in Buchs; Custom made, basierend auf Standard - Alurahmen, nicht spezialisiert auf Reiseräder, aber preiswerter Aufbau möglich.
* [http://www.mtbcycletech.com MTB Cycletech] in Bern; 26"- Reiseradpionier (Papalagi) mit breiter Modellpalette, innovativ.
* [http://www.simpel.ch Simpel GmbH] in Maschwanden ZH; Preiswerter Direktvertrieb mit vielen wartungsarmen Modellen, auch im Reiseradbereich, u.a mit Rohloff, Gates Carbon Drive.
* [http://www.scott-sports.com Scott Sports] in Givisiez FR; Sportgerätehersteller mit US- Wurzeln, grosses Sortiment an Sport- und Alltagsrädern, keine spezialisierten Tourenmodelle.
* [http://www.fahrradbaustolz.ch Fahrradbau Stolz] in Zürich; Rahmen im Eigenbau nach Mass oder in Kleinserie, eigene Gepäckträger, spezialisiert auf Reiseräder, exklusiv.
* [http://www.thoemus.ch Thömus] in Niederscherli BE; Komplettanbieter bis hin zum innovativen Elektrovelo. Reiseräder sind nicht Kernkompetenz, 1 Modell vorhanden, aber nichts besonders aufregendes.
* [http://www.tds-rad.ch Tour de Suiss Rad AG] in Kreuzlingen TG; Komplettanbieter, u.a. mit preiswertem Reiseradmodell basierend auf 26" Chrom-Moly Rahmen; vertreibt auch Stevens Fahrräder.
* [http://www.villigerbikes.com Villiger] in Dübendorf (in Besitz von Trek Schweiz); Komplettanbieter mit Reiseradtradition, heute sind die Reiseradmodelle eher eine Nische.

== Österreich ==
* [http://www.ktm-bikes.at/ KTM] Mattighofen
* [http://www.simplon.com/home.html Simplon] Hard

== Frankreich ==
* [http://www.gillesberthoud.fr/ Gilles Berthoud] in Pont-de-Vaux; Anbieter von Massrahmen und Kleinserien, spezialisiert auf traditionelle Reiseräder und Randonneure. Gepäckträger und Taschen aus Eigenproduktion, exklusiv.
* [http://www.cycles-alex-singer.fr/ Alex Singer] in Paris; legendärer Rahmenbauer; spezialisiert auf Rennräder und Randonneure, Restauration, Fahrradbau als Kunsthandwerk.

== Großbritannien ==
* [http://www.bobjacksoncycles.co.uk Bob Jackson] in Leeds; Massräder, Randonneure und Rennräder in Kleinserie.
* [http://www.pashley.co.uk/index.php Pashley] in Stratford-upon-Avon; Traditionelle Alltags- Touren- und Lastenräder; "England's longest established bicycle manufacturer".
* [http://www.thorncycles.co.uk Thorn] in Bridgwater, Somerset; Innovativer Hersteller von Sport-, Alltags- und Reiserädern mit umfangreichem Angebot an Accessoires

== Niederlande ==
* [http://www.avaghon.nl Avaghon] fertigen Serien- und Maßrahmen, in Wageningen. Spezialisiert auf Reiseräder
* [http://www.gazelle.nl Gazelle] Dieren; bietet alle Arten von Serienrädern an, inkl. Tourenräder, grösster Hersteller in den Niederlanden.
* [http://www.koga.com Koga Miyata] in Heerenveen; Umfangreiches Reise- und Trekkingrad- Sortiment. Ab Stange oder im Baukasten-Prinzip.
* [http://www.santosbikes.com Santos] Reise- und Trekkingräder mit Baukasten-Prinzip, Gates Carbon Drive, in Lisserbroek

== USA ==
* [http://www.ahearnecycles.com/index.html Ahearne Cycles], Portland, OR; Traditionelle Stahlrahmen nach Mass, Edelschmiede, spezialisiert auf Alltags- und Tourenräder, 3,5 Jahre Wartezeit für Bestellungen...
* [http://www.bgcycles.com/index.html Bruce Gordon], Petaluma, CA; Radbaulegende, Stahlrahmen ab Stange (Rock'n'Road) oder auf Mass, selbstgebaute Gepäckträger.
* [http://gunnarbikes.com/ Gunnar], Waterford, WI. Handgefertigte Stahlrahmen von der Stange und nach Maß. Die Rahmen werden in der gleichen Fabrik gefertigt wie die von Waterford.
* [http://www.rivbike.com/products/list/bicycle_models#product=none/ Rivendell Bicycle Works], Walnut Creek CA; Traditionelle Stahlrahmen nach Mass oder in Kleinserie, aufwändig gemufft, exklusiv.
* [http://www.santanatandem.com/ Santana Cycles], La Verne, CA; DIE Tandemspezialisten (ausschliessliche Tandems), in CroMoly, Alu, Scandium, Titan und Karbon. Die Rahmen werden immer noch in Kalifornien produziert, aufwändig und schön verarbeitet.
* [http://www.surlybikes.com/ Surly], Bloomington, MN; preiswerte und durchdachte Reiseräder, auch als Framesets erhältlich.
* [http://www.trekbikes.com Trek], Waterloo, WI; weltgrösster Fahrradanbieter; komplete Palette; das einzige nahmhafte Reiseradmodell (Trek 520) ist allerdings in Europa nicht erhältlich.
* [http://vanillabicycles.com/ Vanilla Bicycles], Portland, OR; Das Nonplusultra im traditionellen Stahlrahmen- Reiseradbau nach Mass, wunderschöne Teile aus Eigenbau; allerdings kaum bezahlbar und mehr als 5 Jahre Wartezeit...
* [http://waterfordbikes.com/ Waterford Precision Cycles], Waterford, WI. Maßgefertigte Stahlrahmen, geschweißt oder gemufft.

[[Kategorie:Fahrrad]][[Kategorie:Fahrradbranche]]

Fahrradhersteller

2012-02-22T10:34:37Z

Van der Graaf: /* Deutschland */

Diese Linkliste verzeichnet - bisher unvollständig - Hersteller von Kompletträdern. Für spezielle Wünsche siehe '''[[Maßrahmen]]'''.

== Deutschland ==
* [http://www.agresti.de/ Agresti] in Rodgau
* [http://www.campus-bike.de/ Campus] in Forst
* [http://www.da-silva-bikes.de/html/philo.htm Da Silva] in Leopoldshöhe
* [http://www.fahrradmanufaktur.de Fahrradmanufaktur] in Oldenburg
* [http://www.germans-cycles.de/ Germans Cycles] in Heidelberg
* [http://www.gudereit.de/newsite/home.php Gudereit] in Bielefeld
* [http://www.guylaine.de/ Guylaine] in Ober-Ramstadt
* [http://www.idworx-bikes.de idworx Bikes] Wachtberg; Breite Palette an Aluminium Reiserädern zwei Titanmodelle, allesamt sehr leicht; auch MTB und Rennräder im Angebot.
* [http://www.kettler.de/ Kettler] in Ense-Parsit
* [http://www.krabo.de Krabo] in Bochum
* [http://www.maxcycles.net/index.php Maxcycles] in Rosendahl; verschiedene Grundmodelle, Rahmen aus Stahl, Aluminium u. Carbon, 26" u. 28", Baukastensystem das individuelle Konfiguration zulässt.
* [http://www.nicolai.net/ Nicolai] in Lübbrechtsen
* [http://www.norwid.de/ Norwid] in Neuendorf b.E.
* [http://www.patria.net Patria] in Bielefeld
* [http://www.rabeneick.de/ Rabeneick] in Oldenburg
* [http://www.radon-bikes.de Radon] in Bonn
* [http://www.r-m.de riese und müller] in Darmstadt
* [http://www.rose.de/ Red Bull / Roseversand] in Bocholt
* [http://www.schauff.de Schauff] in Remagen
* [http://www.generator-radsport.de Rotor] in Leipzig
* [http://www.steppenwolf-bikes.com/steppenwolf/ Steppenwolf]
* [http://www.stevensbikes.de/ Stevens] in Hamburg, Rennräder, Trekkingräder, Crossräder, Stadträder und Mountainbikes.
* [http://www.trenga.de/shop/ trenga.de] in Hamburg
* [http://www.toutterrain.de tout terrain] in Gundelfingen
* [http://www.utopia-velo.de/ Utopia] in Saarbrücken
* [http://www.velo-de-ville.de/ Velo de Ville] in Altenberge
* [http://www.velotraum.de Velotraum] in Weil der Stadt
* [http://www.vogel-rahmenbau.de/ Vogel] in Bamberg
* [http://www.wanderer-fahrraeder.de Wanderer] in Köln

== Italien ==
* [http://www.bianchi.com Bianchi]Treviglio

== Schweiz ==
* [http://www.47grad-nord.ch 47°Nord] in Biel-Bienne; Rahmen und Anhänger im Eigenbau nach Mass und Ausstattung nach Wunsch, spezialisiert auf Reiseräder, Einmannbetrieb.
* [http://www.aarios.ch Aarios] in Gretzenbach; Komplettanbieter mit Stahlrahmen im Eigenbau, sehr hohe Kompetenz und breite Auswahl an Modellen im Bereich Reiseräder, nicht sehr experimentierfreudig aber solide.
* [http://www.bmc-racing.com BMC] in Grenchen; Primär Hersteller von Straßenrädern und Mountain Bikes für den Renneinsatz; für Reiseradler ist allenfalls die Mountain Road Serie interessant.
* [http://www.canyon.ch Canyon] in Pieterlen BE; Komplettanbieter auf Basis einfacher Alurahmen; verkauft reisetaugliche Trekkingmodelle, aber keine eigentlichen Reiseräder.
* [http://cortebike.ch Cortebike] in La Chaux-de-Fonds; Reiseräder & Tandems nach Wunsch, Rahmen von Berthoud/ FR, Einmannbetrieb.
* [http://www.cresta-swiss-bike.ch Cresta] in St. Gallen und Sirnach; Komplettanbieter, bietet für Reiseradler als Top-Modell einen Maßrahmen in Stahl oder Aluminium an.
* [http://www.guetlinvelo.ch/index.html Gütlin Velo] in Binningen BL; Custom made (à la carte), im Bereich Singlespeed, Alltags- & Reiseräder, Basis: Standard - Alu und Cromoly Rahmen. Spezialisiert auf handgefertigte Laufräder.
* [http://www.koba.ch Koba] in Buchs; Custom made, basierend auf Standard - Alurahmen, nicht spezialisiert auf Reiseräder, aber preiswerter Aufbau möglich.
* [http://www.mtbcycletech.com MTB Cycletech] in Bern; 26"- Reiseradpionier (Papalagi) mit breiter Modellpalette, innovativ.
* [http://www.simpel.ch Simpel GmbH] in Maschwanden ZH; Preiswerter Direktvertrieb mit vielen wartungsarmen Modellen, auch im Reiseradbereich, u.a mit Rohloff, Gates Carbon Drive.
* [http://www.scott-sports.com Scott Sports] in Givisiez FR; Sportgerätehersteller mit US- Wurzeln, grosses Sortiment an Sport- und Alltagsrädern, keine spezialisierten Tourenmodelle.
* [http://www.fahrradbaustolz.ch Fahrradbau Stolz] in Zürich; Rahmen im Eigenbau nach Mass oder in Kleinserie, eigene Gepäckträger, spezialisiert auf Reiseräder, exklusiv.
* [http://www.thoemus.ch Thömus] in Niederscherli BE; Komplettanbieter bis hin zum innovativen Elektrovelo. Reiseräder sind nicht Kernkompetenz, 1 Modell vorhanden, aber nichts besonders aufregendes.
* [http://www.tds-rad.ch Tour de Suiss Rad AG] in Kreuzlingen TG; Komplettanbieter, u.a. mit preiswertem Reiseradmodell basierend auf 26" Chrom-Moly Rahmen; vertreibt auch Stevens Fahrräder.
* [http://www.villigerbikes.com Villiger] in Dübendorf (in Besitz von Trek Schweiz); Komplettanbieter mit Reiseradtradition, heute sind die Reiseradmodelle eher eine Nische.

== Österreich ==
* [http://www.ktm-bikes.at/ KTM] Mattighofen
* [http://www.simplon.com/home.html Simplon] Hard

== Frankreich ==
* [http://www.gillesberthoud.fr/ Gilles Berthoud] in Pont-de-Vaux; Anbieter von Massrahmen und Kleinserien, spezialisiert auf traditionelle Reiseräder und Randonneure. Gepäckträger und Taschen aus Eigenproduktion, exklusiv.
* [http://www.cycles-alex-singer.fr/ Alex Singer] in Paris; legendärer Rahmenbauer; spezialisiert auf Rennräder und Randonneure, Restauration, Fahrradbau als Kunsthandwerk.

== Großbritannien ==
* [http://www.bobjacksoncycles.co.uk Bob Jackson] in Leeds; Massräder, Randonneure und Rennräder in Kleinserie.
* [http://www.pashley.co.uk/index.php Pashley] in Stratford-upon-Avon; Traditionelle Alltags- Touren- und Lastenräder; "England's longest established bicycle manufacturer".
* [http://www.thorncycles.co.uk Thorn] in Bridgwater, Somerset; Innovativer Hersteller von Sport-, Alltags- und Reiserädern mit umfangreichem Angebot an Accessoires

== Niederlande ==
* [http://www.avaghon.nl Avaghon] fertigen Serien- und Maßrahmen, in Wageningen. Spezialisiert auf Reiseräder
* [http://www.gazelle.nl Gazelle] Dieren; bietet alle Arten von Serienrädern an, inkl. Tourenräder, grösster Hersteller in den Niederlanden.
* [http://www.koga.com Koga Miyata] in Heerenveen; Umfangreiches Reise- und Trekkingrad- Sortiment. Ab Stange oder im Baukasten-Prinzip.
* [http://www.santosbikes.com Santos] Reise- und Trekkingräder mit Baukasten-Prinzip, Gates Carbon Drive, in Lisserbroek

== USA ==
* [http://www.ahearnecycles.com/index.html Ahearne Cycles], Portland, OR; Traditionelle Stahlrahmen nach Mass, Edelschmiede, spezialisiert auf Alltags- und Tourenräder, 3,5 Jahre Wartezeit für Bestellungen...
* [http://www.bgcycles.com/index.html Bruce Gordon], Petaluma, CA; Radbaulegende, Stahlrahmen ab Stange (Rock'n'Road) oder auf Mass, selbstgebaute Gepäckträger.
* [http://gunnarbikes.com/ Gunnar], Waterford, WI. Handgefertigte Stahlrahmen von der Stange und nach Maß. Die Rahmen werden in der gleichen Fabrik gefertigt wie die von Waterford.
* [http://www.rivbike.com/products/list/bicycle_models#product=none/ Rivendell Bicycle Works], Walnut Creek CA; Traditionelle Stahlrahmen nach Mass oder in Kleinserie, aufwändig gemufft, exklusiv.
* [http://www.santanatandem.com/ Santana Cycles], La Verne, CA; DIE Tandemspezialisten (ausschliessliche Tandems), in CroMoly, Alu, Scandium, Titan und Karbon. Die Rahmen werden immer noch in Kalifornien produziert, aufwändig und schön verarbeitet.
* [http://www.surlybikes.com/ Surly], Bloomington, MN; preiswerte und durchdachte Reiseräder, auch als Framesets erhältlich.
* [http://www.trekbikes.com Trek], Waterloo, WI; weltgrösster Fahrradanbieter; komplete Palette; das einzige nahmhafte Reiseradmodell (Trek 520) ist allerdings in Europa nicht erhältlich.
* [http://vanillabicycles.com/ Vanilla Bicycles], Portland, OR; Das Nonplusultra im traditionellen Stahlrahmen- Reiseradbau nach Mass, wunderschöne Teile aus Eigenbau; allerdings kaum bezahlbar und mehr als 5 Jahre Wartezeit...
* [http://waterfordbikes.com/ Waterford Precision Cycles], Waterford, WI. Maßgefertigte Stahlrahmen, geschweißt oder gemufft.

[[Kategorie:Fahrrad]][[Kategorie:Fahrradbranche]]

Radreisetreffen 2012 Jurasüdfuss

2012-02-14T18:39:57Z

Van der Graaf: /* Teilnahme sicher */

'''Sutz am Jurasüdfuss/ Dreiseenland''' 
[[Bild:Sutz_Kandi1.JPG|thumb|400px|Reiserad am Bielersee]]

Das Forumstreffen 2012 findet vom 17.-20.05. in Sutz in der Region Jurasüdfuss / Dreiseenland in der Schweiz statt.

Link zur Diskussion im [http://rad-forum.de/showflat/Number/746178/page/1 Radreise-Forum].

==Termin==

Himmelfahrt, '''17. bis 20.05.2012''' (Donnerstag-Sonntag) 
Der Donnerstag (17.05.) ist der Anreisetag, das Gelände steht aber bereits ab Mittwochabend (16.05.) zur Verfügung. 
Der Sonntag (20.05.) ist der Abreisetag.

==Ort==

===Austragungsort===

[http://www.camping-sutz.ch/index.html Camping Sutz] bei Biel-Bienne (Schweiz), 4,5 km südwestlich des Bahnhofs Biel, am Ufer des Bielersees gelegen.

<googlemap lat="47.11048" lon="7.220112" zoom="12" width="600" height="350" type="map" controls="small" scale="yes" overview="yes" zoomstyle="smooth">
#6666ff
(T) 47.11048, 7.220112
</googlemap>

=== Region ===
[[Bild:Biel_Altstadt.jpg|thumb|300px|Biel: Der Altstädter Ring]]
[http://www.sutz-lattrigen.ch/index.php?id=13 Sutz] ist eine kleine deutschsprachige Gemeinde mit 1'350 Einwohnern, am südlichen Bielerseeufer gelegen, unweit der zweisprachigen [http://de.wikipedia.org/wiki/Biel-Bienne Uhrenstadt Biel-Bienne] und dem mittelalterlichen Städtchen [http://de.wikipedia.org/wiki/Nidau Nidau].
Sutz gehört geographisch zur Region "Seeland", wie die Gegend zwischen den 3 Jurasüdfussseen Bieler- Murten- und Neuenburgersee genannt wird, politisch zum [http://de.wikipedia.org/wiki/Kanton_Bern Kanton Bern].

{|
||[[Bild:Sutz-Dorf1.jpg|thumb|Sutz: Das von Rütte- Gut]]
||[[Bild:Sutz-Dorf2.jpg|thumb|Die kleine Kirche von Sutz]]
||[[Bild:Nidau_Barkenhafen.jpg|thumb|Nidau: Der Barkenhafen]]
|-
||[[Bild:Nidau1.jpg|thumb|Nidau: Das Städtchen]]
||[[Bild:Biel_Guisan.jpg|thumb|Biel: Guisanplatz mit Volkshaus und Hotel Elite]]
||[[Bild:Biel_Ecluse.jpg|thumb|Biel: Elfenau Park mit Restaurant de l'Ecluse]]
|-
||[[Bild:Biel_Hafen.jpg|thumb|Biel: Hafen für Kursschiffe auf den 3 Seen und der Aare]]
||[[Bild:Biel_Strandbad.jpg|thumb|Biel: Strandbad im Bauhaus Stil]]
||[[Bild:Biel_GM.jpg|thumb|Biel: Ehemaliges GM Direktionsgebäude: Ein weiteres Beispiel von Bauhaus Architektur]]
|}

====Unesco Weltkulturerbe - Standort====
[[Bild:UNESCO1.jpg|thumb|300px|Übersichtsplan über die "Ausgrabungen" vor Sutz]]
Kein Witz: In Sutz befindet sich ein Teil eines Weltkulturerbes: Die Unesco hat am 29. Juni 2011 111 Pfahlbauersiedlungen der Jungsteinzeit/Bronzezeit in der Alpenregion das Label "Weltkulturerbe" verliehen, siehe [http://http://www.zeit.de/kultur/2011-06/weltkulturerbe-pfahlbauten hier]. Darunter befinden sich auch Siedlungen, welche im Seegrund vor Sutz liegen, eine direkt vor dem Camping. Diese Siedlungen datieren von ca. 4500 - 1500 v.Chr.

{|
||[[Bild:UNESCO2.jpg|thumb|Sutz: Zugang zur Tauchplattform]]
||[[Bild:UNESCO3.jpg|thumb|Sutz: Tauchplattform vom Ufer aus gesehen]]
|}

==Der Campingplatz==

Camping Webseite: [http://www.camping-sutz.ch/index.html hier]

Ausführliche Beschreibung und Beurteilung durch "eurocampings.eu": [http://www.eurocampings.de/de/europa/schweiz/espace---mittelland-schweiz/camping-sutz-am-bielersee-107038/ hier]

===Campingwiese für Gruppen===
[[Bild:Sutz_01.jpg|thumb|300px|Die Campingwiese liegt gleich neben der Veloroute in Seenähe mit freiem Blick Richtung Alpen (wenn's nicht zu trüb ist...)]]
Es steht für Gruppen eine '''Campingwiese''' mit neu errichtetem '''Unterstand''' zur Verfügung, inkl. allem was dazugehört, diese könnten wir für's Forumstreffen für uns haben, inklusive:

*Biertische (2 fix, 2 mobil) + Bänke
*gedeckter Grill
*eigene kleine Toilette
*Materialraum, abschliessbar mit kleinem Kühlschrank und Stromanschluss

'''Bilder der Campingwiese und des Unterstandes:'''

{|
||[[Bild:Sutz_Terrain.jpg|thumb|Überblick über das Gruppenzeltplatz- Gelände]]
||[[Bild:Sutz_03.jpg|thumb|Unterstand mit Geräteraum]]
||[[Bild:Sutz_04.jpg|thumb|Etwas versteckt die Toilette]]
|}
{|
||[[Bild:Sutz_05.jpg|thumb|Biertisch und Grill im Unterstand]]
|}

===Sonstige Camping Infrastruktur===
[[Bild:Sutz_10.jpg|thumb|300px|Waschraum]]
Daneben steht selbstverständlich die normale '''Camping-Infrastruktur''' zur Verfügung:

*Toiletten und Waschräume
*Aufenthaltsraum
*Küchenraum mit Spühltischen
*Waschküche mit Waschmaschinen/ Trocknern (Münzautomat) und mit Schliessfächern
*2 Spielplätze
*Strandbad
*Bistro und Campingladen

{|
||[[Bild:Sutz_13.jpg|thumb|Aufenthaltsraum]]
||[[Bild:Sutz_16.jpg|thumb|Spielplatz Süd]]
|}

===Camping Lage===
[[Bild:Sutz_21.jpg|thumb|300px|Badestrand und Liegewiese]]
Der Camping liegt, getrennt nur vom Radweg und einem kleinen Grünstreifen, direkt am Bieler See und verfügt selber über einen grosszügigen Badestrandbereich (Kies). Er liegt auch abseits von Schnellstrassen und anderen potentiellen Lärmquellen.

{|
||[[Bild:Sutz_19.jpg|thumb|Spielplatz Nord (am See)]]
||[[Bild:Sutz_20.jpg|thumb|Bootssteg]]
|}

===Preise===

Siehe [http://www.camping-sutz.ch/angebot/touristen-preise.html Camping Preisliste]

Bemerkung: Individuelle Abrechnung (jeder Teilnehmer bezahlt für seine Übernachtungen selber); kein Gruppenrabatt, dafür Extraleistungen (siehe unter [[Kandidatur_Sutz#Campingwiese_f.C3.BCr_Gruppen]]).

==Gastronomie==

===Im Camping selber===
[[Bild:Sutz_22.jpg|thumb|300px|Camping Bistro]]
Das Camping Bistro bietet eine beschränkte Auswahl an Speisen und Getränken an.

{|
||[[Bild:Sutz_27.jpg|thumb|Speisekarte]]
|}

===In der näheren Umgebung===

Für Freunde gepflegter Landgasthöfe mit gutbürgerlicher Kücke gibts in '''Sutz''' (600m Entfernung) ein Lokal:

*[http://www.anker-sutz.ch/home.htm Restaurant Anker]
{|
||[[Bild:Sutz-Anker.jpg|thumb|Restaurant Anker, Sutz]]
|}

Für alle, welche die 4km flache Radstrecke nicht scheuen, lohnt sich wohl ein Abstecher nach '''Nidau'''. Hier erwarten den Geniesser z.B. folgende Lokale:

*[http://www.schloss-beck.ch/index.cfm?rubrik=1837&site=4800 Schloss Beck Nidau] Café mit frischem Brot und Süssspeisen.
*[http://www.stadthausag.ch/peniche/ La Péniche] - Fischrestaurant am Barkenhafen
{|
||[[Bild:Peniche1.jpg|thumb|Restaurant La Péniche, Nidau]]
|}
*[http://www.lagolodge.ch/seiten/einstieg.d.html Lago Lodge] - Brasserie/Bar/Café mit Mikrobrauerei
{|
||[[Bild:LagoLodge3.JPG|thumb|Brasserie Lago Lodge, Nidau]]
|}

==Einkaufsmöglichkeiten==

===Im Camping selber===
[[Bild:Laden2.jpg|300px|thumb|Ladeninneres]]
*Der Campingladen bietet ein Grundsortiment an Speisen, Getränken und Campingutensilien an. [http://www.camping-sutz.ch/angebot/documents/offnungszeitenCampingladen2011.pdf Öffnungszeiten] (Auch SA und SO geöffnet)

{|
||[[Bild:Laden1.JPG|thumb|Ladeneingang]]
|}

*Gemüse- und Früchtemarkt am Freitagnachmittag 15h30-17h30

===In der näheren Umgebung===
*Zahlreiche Bauernhöfe mit Direktverkauf von Gemüse und Früchten in Sutz
*Kleiner Dorfladen in Sutz (600m vom Camping entfernt)
*Kleinere [http://www.migros.ch/de/services/filialsuche.html?fisId=131 Migros]- und [http://www.denner.ch/de/filialen/?tx_denneraffiliate_pi1%5Bplace%5D=ipsach&tx_denneraffiliate_pi1%5Bradius%5D=5&tx_denneraffiliate_pi1%5Blat%5D=47.1166667&tx_denneraffiliate_pi1%5Blng%5D=7.233333300000027 Dennerfiliale] in Ipsach (2km)
*Kleinere Coopfiliale in Nidau (3km)
*Aldi in Biel, gleich neben dem Hauptbahnhof, Zugang vom Gleis 1 oder vom Bahnhofplatz, Öffnungszeiten:
:Mo - Do 8:00 - 20:00
:Fr 8:00 - 21:00
:Sa 8:00 - 18:00
:So 8:00 - 17:00

==Alternative Unterkünfte==

===Im Camping selber===

====Zeltlager====
[[Bild:Zeltlager1.jpg|thumb|300px|Zeltlager im Überblick]]
Der Camping bietet für Gruppen und/oder Familie ein [http://www.camping-sutz.ch/angebot/touristen-zeltlager.html Zeltlager] an mit 4 grossen Zelten, inkl. Licht & Stromanschluss, plus grosses Tipi als Gemeinschaftszelt. Das Zeltlager ist in unmittelbarer Nähe der Reception, der Wasch- und Duschräume. Die Gruppen- Zeltwiese liegt in ca. 250m Entfernung.

Preise pro Nacht: CHF 70.- (für 4 Personen im halben Zelt) oder CHF 120.- (für 8 Personen im ganzen Zelt).

Diese Übernachtungsmöglichkeit ist speziell interessant für preisbewusste Leichtgewichtsradler ohne eigenes Zelt und Matte (Schlafsack genügt).
Übernachten im Zeltlager käme bei voller Belegung eines Zeltes sogar billiger zu stehen als alleine im eigenen Zelt zu übernachten. Allerdings müssen Interessenten rechtzeitig die Plätze buchen, denn diese sind limitiert

Das '''Tipi''' steht allen Zeltlager- Benutzern als Gemeinschaftsraum zur Verfügung und lässt sich nicht reservieren. Falls unsere Gruppe die Plätze im Zeltlager belegen würden, könnten wir das Tipi als zusätzlichen Gemeinschaftsraum nutzen (z.B. für Diavorträge).

=====Teilnehmerliste=====
Interessenten können sich unten eintragen. Wenn wir vier Leute beisammen haben, welche verbindlich zusagen, können wir ein halbes Zelt reservieren, bei 8 wär's ein ganzes Zelt und es würde billiger. Hierzu "bearbeiten" rechts anklicken und den Forumsnamen in die Liste eingeben.
#[Name]
#[Name]
#[Name]
#[Name]

{|
||[[Bild:Zeltlager4.jpg|thumb|Gedeckter Sitzplatz]]
||[[Bild:Zeltlager2.jpg|thumb|Im Gemeinschafts- Tipi]]
||[[Bild:Zeltlager6.jpg|thumb|Im Innern eines Gemeinschaftszeltes]]
|}

===In der näheren Umgebung===

====Backpacker Hostel====

Die [http://www.lagolodge.ch/seiten/hostel.d.html Lago Lodge] in Nidau (Distanz: 3km) bietet preiswerte Unterkünfte nach dem Backpacker Hostel Prinzip an. Ausserdem gibt's da eine Mini-Brauerei...

{|
||[[Bild:LagoLodge1.JPG|thumb|Lago Lodge: Brauerei und Hostel]]
||[[Bild:LagoLodge2.jpg|thumb|Der Hostel Trakt]]
|}

====Hotel====

*Die [http://www.lindenegg.ch/hotelD.html Villa Lindenegg] in Biel (Distanz: 6km) ist ein lauschiger Rückzugsort, eine "Stadtoase". Sie bietet 8 individuell ausgestattete Zimmer, eine kreative Küche und viel Ruhe dank Lage in einem grossen Park. Etwas für Liebespaare und Leute, die sich verwöhnen lassen wollen.

{|
||[[Bild:Villa_Lindenegg.jpg|thumb|Hotel & Restaurant Villa Lindenegg]]
|}

*Das [http://schloessli-ipsach.ch/hotel/index.html Schlössli Ipsach] in Ipsach (Distanz: 2km) ist ein grosses Seminarhotel mit 45 Zimmer in ****-Komfort. Sonderangebot: ab 0.5 Promille im Blut, und das Zimmer kostet "last minute" nur CHF 85.-.

{|
||[[Bild:Ipsach.jpg|thumb|Hotel Schlössli Ipsach mit Restaurant]]
|}

==Anreise mit der Bahn==

Reisen mit der Bahn in der Schweiz: [[Schweiz#Bahn_2]]

===Bahnhöfe/ Haltestellen===

[[Bild:Bahnhof1.jpg|thumb|300px|Bahnhof Biel: Hauptgebäude]]
*Sutz liegt ca. 4 km vom [http://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Biel/Bienne Hauptbahnhof Biel] entfernt. Der HB Biel ist ein wichtiger Schweizer Knotenpunkt mit direkten halbstündlichen Verbindungen nach Genf, Lausanne, Basel, Bern und Zürich.

{|
||[[Bild:Bahnhof2.JPG|thumb|Zwischen Hauptgebäude und Geleisen]]
||[[Bild:Bahnhof3.jpg|thumb|Wartesaal mit Jugendstil- Wandgemälden]]
||[[Bild:Bahnhof4.JPG|thumb|Schalterhalle]]
|}

*Für ganz Bequeme liegt in ca. 600m Entfernung vom Camping die Haltestelle "Sutz" der [http://de.wikipedia.org/wiki/Biel-T%C3%A4uffelen-Ins-Bahn BTI] (alle 20 Minuten Verbindung von und zu HB Biel; Fahrradmitnahme unproblematisch).
{|
||[[Bild:Sutz-BTI.jpg|thumb|BTI Haltestelle Sutz]]
|}

===Fahrrad- Selbstverlad===

Für die Anreise mit dem Zug nach Biel gilt: Sobald die Schweizer Grenze erreicht wird, sind Verbindungen unproblematisch. Es besteht allerdings in einigen Schweizer Fernzügen Reservierungspflicht (gilt für alle [http://de.wikipedia.org/wiki/SBB_RABDe_500#Reservierungspflichtige_Fahrradmitnahme ICN Züge]).
'''Bemerkung zur Reservierung''': diese kann bis 15 Minuten vor Zugsabfahrt erfolgen, falls Platz vorhanden und kostet CHF 5.- zusätzlich zum Fahrradticket oder zur Fahrrad- Tageskarte.

Alternativ [http://www.sbb.ch/bahnhof-services/auto-velo/unterwegs-mit-dem-velo/so-reist-ihr-velo-mit-ihnen.html empfiehlt die SBB selbst], das Rad in eine Tasche zu packen und damit zum Handgepäck zu machen.

Von '''München''' aus gibt es täglich EC-Verbindungen nach Zürich mit begrenzter Radmitnahme (reservierungspflichtig). Schon in '''St. Gallen''' besteht eine Umsteigemöglichkeit mit Anschluss nach Biel (Schweizer Intercity ebenfalls mit Radstellplätzen).

Günstig ist außerdem die innerschweizerische Verbindung '''Basel''' - Biel (ebenfalls IC, eine gute Stunde Fahrzeit). Allerdings erreicht man mit der DB Basel nur schwer, wenn man ein Rad mitführt - etwa über Karlsruhe und Offenburg mit Nahverkehrszügen. Eine Möglichkeit immerhin ist der tägliche EC 101 von Hamburg über Dortmund - Köln - Mannheim.

===Mietvelo===

Der Bahnhof Biel ist ein Standort von [http://www.sbb.ch/bahnhof-services/auto-velo/mieten-und-ausleihen/mietvelo.html Rent-a-Bike], es können Fahrräder, Pedalecs, Kinderanhänger und Tandems gemietet werden.

==Anreise mit dem Auto==

Siehe: [http://www.camping-sutz.ch/lageplan/anfahrt-pw.html Anfahrtsbeschreibung Camping].
Beim Campingplatz sind genügend Parkplätze vorhanden, allerdings nicht direkt neben der Campingwiese für Gruppen.

==Anreise mit dem Fahrrad==

[[Radreisetreffen 2012 Jurasüdfuss#Gemeinsame Anreise per_Velo|Velo-Fahrgemeinschaften zum Treffen: Hier klicken]] 

===Allgemeines zu den Radrouten in der Schweiz===

[[Bild:ScreenShot7.jpg|thumb|Beispiel eines veloland.ch Kartenausdruckes:
Region südlich von Basel im Massstab 1:100'000, Velorouten blau eingezeichnet]]
Der Campingplatz liegt an den nationalen Velorouten 5 ([[Mittelland-Route]]) und 8 ([[Aare|Aare-Route]]) und ist von fast überall her einfach mit dem Rad erreichbar. Da die meisten potentiellen Teilnehmer aus dem nordöstlichen Nachbarland einreisen werden, beschränken wir uns in der Beschreibung vorerst auf die nördlichen Einfallstore Oberrheinische Tiefebene /Basel und Bodensee/Raum Konstanz.

Als allgemeine Empfehlung sei vorneweg auf die Online Karten der Velo Routen von [http://map.veloland.ch/?lang=de Veloland Schweiz] verwiesen, welche das dichte Netz an nationalen- und regionalen Velorouten gut aufzeigen. Sehr nützlich sind Ausdrucke im Massstab 1:100'000; der Druckbereich lässt sich dabei manuell auswählen. Die nationalen und regionalen Velo Routen verlaufen meist auf verkehrsarmen Nebenstrassen, teilweise auf unbefestigten Landwirtschaftswegen, teilweise auf Radwegen. Die Routen sind zuverlässig und systematisch ausgeschildert. Die Belagsqualität ist unterschiedlich und es muss fast immer mit steilen Steigungen gerechnet werden, auch auf der Mittellandroute. Dies gesagt eignen sich reine Rennräder nur bedingt für diese Routen, kleine Berggänge sind auch eher nützlich als Riesenübersetzungen.

Mehr Infos zum Veloland Schweiz hier: [[Veloland Schweiz]].

===Anreise via Basel===

von Basel nach Sutz gilt es die Gebirgsbarrieren des Tafel- und Kettenjuras zu überwinden. Dies geschieht prinzipiell auf zwei Arten: Über Pässe oder - weit weniger anstrengend - entlang der Flüsse, welche die Ketten an einigen Stellen in mächtigen "Klusen" durchbrechen.
Die hier vorgeschlagenen Routen sind nach den Pässen auf dem Weg benannt, beinhalten aber auch Durchfahrten durch reizvolle Kluse.

====Passwang Route====

[[Bild:passwang_nord.jpg|thumb|300px| [http://de.wikipedia.org/wiki/Passwang Passwang] - Passstrasse, Serpentinen auf der Nordseite]]
Landschaftlich schöne, über weite Teile verkehrsarme, aber sehr anstrengende Route; 112km, ca. 1'000 Höhenmeter. Belag fast durchwegs asphaltiert; unbefestigte Radwege auf der Route 50 lassen sich problemlos auf (stärker befahrenen) Nebenstrassen umfahren. Beim Passwang müsste am Himmelfahrtstag bei schönem Wetter mit starkem Motorradverkehr gerechnet werden.

Von Basel der Route 71 folgend via Dornach - [http://de.wikipedia.org/wiki/Gempenplateau Gempenplateau] - Nunningen - Nunnigerberg (848m) - Passwang (943m) - Mümliswil - Innerer Klus - Balsthal - Äussere Klus - Oensingen. Anschliessend der Route 50 (Jurasüdfuss) entlang via Wiedlisbach nach Solothurn (mit sehenswerter Altstadt!) - Grenchen - Biel - Sutz.
Alternative: Von Altreu aus der nationalen Velorouten 5&8 der Aare und dem Nidau-Bürenkanal flussaufwärts folgen, via Büren an der Aare - Orpund - Port - Nidau nach Sutz.

{|
||[[Bild:passwang_seewen.jpg|thumb|Der kleine Ort Seewen auf der Gempener Hochebene, Zentrum des Kirschanbaus und der Schnapsbrennerei]]
||[[Bild:passwang_panzersperre.JPG|thumb|Panzergraben zwischen Seewen und Nunnigen, Relikt aus dem 2. Weltkrieg]]
||[[Bild:passwang_nunnigerberg1.jpg|thumb|Aufstieg zum Nunnigerberg]]
|-
||[[Bild:passwang_nunnigerberg2.jpg|thumb|Abfahrt vom Nunnigerberg Richtung Neuhüsli]]
||[[Bild:passwang_schilder.jpg|thumb|Velorouten Schilderwald beim Neuhüsli]]
||[[Bild:passwang_tunnel2.JPG|thumb|Scheiteltunnel und Passhöhe Passwang]]
|-
||[[Bild:passwang_sued.jpg|thumb|Abfahrt Richtung Mümliswil]]
||[[Bild:passwang_kammmuseum.jpg|thumb|[http://www.haarundkamm.ch/ Kammmuseum] in stillgelegter Fabrik bei Mümliswil, Zeuge der frühen Industrialisierung in dieser Gegend]]
||[[Bild:passwang_neufalkenstein2.jpg|thumb|[http://de.wikipedia.org/wiki/Ruine_Neu-Falkenstein_(Balsthal)Ruine Neu-Falkenstein], mittelalterliche Talsperre an der Klus zwischen Mümliswil und Balsthal]]
|-
||[[Bild:passwang_waldegg.JPG|thumb|Schloss Waldegg bei Riedholz]]
||[[Bild:passwang_leugene2.jpg|thumb|Radweg entlang der Leugene zwischen Pieterlen und Biel]]
||[[Bild:passwang_rolex.jpg|thumb|Rolex- Fabrik bei der Einfahrt nach Biel]]
|}

====Hauenstein Route====

Etwas weniger spektakulär, etwas mehr Verkehr, dafür einfacher; 94km mit moderater Steigung. Belag fast durchwegs asphaltiert; unbefestigte Radwege auf der Route 50 lassen sich problemlos auf (stärker befahrenen) Nebenstrassen umfahren.

Von Basel bis Liestal den nationalen Velorouten 2&3 folgen. In Liestal auf die Route 54 (Arc Jurassien) abbiegen nach Hölstein - Oberhauenstein (731 m) - Balsthal, anschliessend auf gleichem Weg wie bei der Passwang Route weiterfahren bis Sutz.

====Col de Pierre Perduis Route====

[[Bild:pierre_angestei.jpg|thumb|300px| Burg Angestei nach der Talenge bei Aesch, Tor zum Laufental]]
Einfache Route, landschaftlich reizvoll mit mächtigen Klusen, z.T. aber viel Verkehr; 93km, moderate Steigung.

Der Basel-Franche Montagne Route (RR23) folgen nach Dornach (mit [http://de.wikipedia.org/wiki/Goetheanum Goetheanum] Kulturelles Zentrum der Antroposophen) - [http://de.wikipedia.org/wiki/Laufen_BL Laufen] - [http://http://de.wikipedia.org/wiki/Del%C3%A9mont Delémont], dem Hauptort des Kantons Jura. Hier der Lötschberg-Jura- Route (RR64) Richtung Moutier - Tavannes - Col de Pierre Perduis (827m) - Sanceboz - Biel-Bienne - Nidau. Hier via NR 5 und 8 nach Sutz.

{|
||[[Bild:pierre_dornach.jpg|thumb.jpg|thumb|Kirschbäume bei Dornach]]
||[[Bild:pierre_panzersperre.jpg|thumb|Panzersperre bei Aesch in "Tobleroneform", Relikt aus dem 2. Weltkrieg]]
||[[Bild:pierre_ricola.jpg|thumb|Ricola Fabrik vor Laufen; hier werden die bekannten Schweizer Bonbons hergestellt]]
|-
||[[Bild:pierre_laufen.jpg|thumb|Verschlafenes Städtchen Laufen, Hauptort des Laufentals]]
||[[Bild:pierre_delsberg.jpg|thumb|Delémont (dt. "Delsberg") versprüht etwas kleinstädtisch- französischen Charme]]
||[[Bild:pierre_schilder.jpg|thumb|Velorouten- Schilderwald in Delémont]]
|-
|}

====Weissenstein- (Masochisten-) Route====

Für all jene, welche kurz vor Ende der Anreise noch ein "Pièce de résistance" wünschen. Die Anfahrt führt durch einige sehr schöne und wenig befahrene Klusen und "gipfelt" im wahrsten Sinne des Wortes mit der Überquerung des Solothurner Hausbergs, des [http://de.wikipedia.org/wiki/Weissensteinpass Weissensteins]. Länge: 110km, 1'400 Höhenmeter, mit Steigungen bis zu 16%.

Der [http://http://www.veloland.ch/de/routen_detail.cfm?id=42122 Basel- Franche Montagne Route (RR23)] folgen nach Dornach (mit [http://de.wikipedia.org/wiki/Goetheanum Goetheanum] Kulturelles Zentrum der Antroposophen) - [http://de.wikipedia.org/wiki/Laufen_BL Laufen] - [http://http://de.wikipedia.org/wiki/Del%C3%A9mont Delémont], dem Hauptort des Kantons Jura.
In Delémont die Radroute verlassen Richtung Courroux - Vicques - Vermes - Corcelles - Gänsbrunnen - Weissenstein (1'284 m.ü.M) - Oberdorf - Solothurn - Grenchen - Biel - Sutz.

===Anreise via Freiburg - Elsass - Franche Comté===

Ausführliche Beschreibung, inkl. Übernachtungsmöglichkeiten im [http://www.rad-forum.de/topics/731770/Forumstreffen_Jurasudfu#Post731770 Posting von Barfussschlumpf].

===Anreise via Konstanz / Bodensee===

Bei der Anreise via Bodenseeregion/Konstanz stellen sich dem Radler keine Berge (nach Schweizer Standard) in den Weg. Die eine Route folgt primär den Flussläufen, zum Teil durch dicht besiedelte Ballungsräume, die andere, physisch anstrengendere, den Alpenrandseen.

====Downtown Route====

Quer durch die Zentren von Winterthur und Zürich; daneben meist entlang von Flussläufen; 215km

Von Konstanz in die Schweiz rüber fahren nach Kreuzlingen, dort der [[Rhein]]-Route (Nationale Route 2) bis Stein am Rhein (mit sehenswerter Altstadt) folgen. Danach auf Wyland-Downtown-Route (Regionale Route 45) via Winterthur nach Zürich. In Zürich der Goldküste-Limmat- Route (RR 66) bis Baden folgen. In Baden immer auf der [[Mittelland-Route]] (NR5) via Brugg - Aarau - Olten - Wangen a.A. - Solothurn - Büren a.A. - Nidau nach Sutz.

====Alpenrandseen Route====

Den Alpenrandseen von Ost nach West folgend, ab Luzern durchs ländliche Entlebuch und Emmental; nicht gerade flach... 280km

Von Konstanz über die Grenze nach Kreuzlingen, dort der Pilgerroute (RR 41) folgend via Weinfelden - Fischingen bis Saland. Dort auf die Töss-Jona Route (RR 53) wechseln bis Rapperswil. Dort auf die [[Seen-Route]] (NR 9). Dieser via Einsiedeln (Kloster) - Ägerisee - Zug nach Luzern (sehenswerte Altstadt) folgen. Ab Luzern der Emmental-Entlebuch Route (RR 24) folgen, welche via Schüpfheim - Langnau i.E. - Burgdorf - Fraubrunnen bis nach Biel-Bienne führt. Dort noch ein kurzes Stück auf der NR 5 oder 8 bis Sutz.

==Radtouren und Ausflüge==

Siehe separate Seite für [[Jurasüdfuss Ausflüge]]

==Teilnehmerliste==

Bist du dabei? Bitte trag' dich in die Teilnehmerliste ein; hierzu "bearbeiten" rechts anklicken und den Forumsnamen in die Liste eingeben. Forumsfremde Teilnehmer sind auch willkommen und können durch Mitglieder eingetragen werden, bitte diese aber als solche kenntlich machen (z.B."hipster & Familie").

Die Anmeldeliste ist unverbindlich und dient lediglich zur Abschätzung bei der Planung von Anlässen und Touren.

===Teilnahme sicher===

*mstuedel (Markus): Koordinator
*rayno (Lothar)
*Britta
*Bernd (BaB)
*Juergen
*Seeradler
*Flori und Nicole
*kettenraucher (Stefan)
*otti
*h.g.hofmann (mit Milchkännchen)
*helm (Helmut)
*ina (aus radforum.ch)
*metz
*andi110
*Thomas und Anne
*Nik und Taina (via mstuedel)
*Van der Graaf

===Teilnahme noch unsicher===
*Borstolone alias Jakob Schütze
*Holger alias Holger (ziemlich wahrscheinlich wenn, dann erst ab Samstag. Freitag frei bekommen wird ein großes Problem)
*Andreas R
*Wolfgang M. (Unsicherheit nur bzgl. der Wetterlage)
*hipster alias Reto (mit Kinder und evtl. nicht radelnder Frau ;-)
[[Kategorie:Forumstreffen]]
*Jose Maria (Wenn Gesundheit und Wetter mitspielt bin ich dabei)
*Tandemtour (noch nicht definitiv geplant; es geht jetzt zuerst 2 Monate nach Neuseeland)
*Christian63
*Radreisender Thomas (Urlaub ist beantragt, Anreise mit dem Rad geplant ;o)
*HvS
*falk (kommt drauf an, ob der Dienstregler zu überzeugen ist)
*Velofahrerin
*Uwe Radholz (wenn immer es möglich ist)
*Gaby Schweiz (evtl. erst am Samstag, abhängig vom Arbeitgeber)
*Strampeltier (plant Anreise mit Velo via Rhein-Route, s. u. "liebliches Rheinland")
*Wenigradler68 (Anreise per Rad, Route "liebliches Rheinland". Zustimmung bezüglich Urlaubsplanung abwartend)
*Oktoberkind (Anreise per Rad über Basel, vorbehaltlich familiärer Abstimmung, Anreise evtl. schon Mittwoch)
*MikeBike (mit einem Freund)

==Gemeinsame Anreise per Velo==
===Hessen-Baden-Express===
Treffen in Frankfurt am Main am ##.05.2012 
Treffen in Freiburg am ##.05.2012 
Strecke: ......... Ab Mainz zusammen mit dem [[Radreisetreffen 2012 Jurasüdfuss#Express "Liebliches Rheinland"|Express "Liebliches Rheinland"]] 
Teilnehmer:
*
*
*

===Franken-Express===
Treffen in Nürnberg am ##.05.2012 
Strecke: ......... 
Teilnehmer:
*
*
*
===Berlin-Express===
Treffen in der Hauptstadt am ##.05.2012 
Strecke: ......... 
Teilnehmer:
*
*
*
===Express "Liebliches Rheinland"===
Treffen in der BUNDESstadt am ##.05.2012 
Strecke: Bonn-Koblenz-Mainz-Mannheim-...-Lörrach-Biel (ca. 600 km) 
Teilnehmer:
*Strampeltier (ehem. XXXL-Biker)
*Wenigradler68 (ab Mainz)
*
[[Kategorie:Forumstreffen]]

Radreisetreffen 2012 Jurasüdfuss

2012-02-14T18:39:37Z

Van der Graaf: /* Teilnahme noch unsicher */

'''Sutz am Jurasüdfuss/ Dreiseenland''' 
[[Bild:Sutz_Kandi1.JPG|thumb|400px|Reiserad am Bielersee]]

Das Forumstreffen 2012 findet vom 17.-20.05. in Sutz in der Region Jurasüdfuss / Dreiseenland in der Schweiz statt.

Link zur Diskussion im [http://rad-forum.de/showflat/Number/746178/page/1 Radreise-Forum].

==Termin==

Himmelfahrt, '''17. bis 20.05.2012''' (Donnerstag-Sonntag) 
Der Donnerstag (17.05.) ist der Anreisetag, das Gelände steht aber bereits ab Mittwochabend (16.05.) zur Verfügung. 
Der Sonntag (20.05.) ist der Abreisetag.

==Ort==

===Austragungsort===

[http://www.camping-sutz.ch/index.html Camping Sutz] bei Biel-Bienne (Schweiz), 4,5 km südwestlich des Bahnhofs Biel, am Ufer des Bielersees gelegen.

<googlemap lat="47.11048" lon="7.220112" zoom="12" width="600" height="350" type="map" controls="small" scale="yes" overview="yes" zoomstyle="smooth">
#6666ff
(T) 47.11048, 7.220112
</googlemap>

=== Region ===
[[Bild:Biel_Altstadt.jpg|thumb|300px|Biel: Der Altstädter Ring]]
[http://www.sutz-lattrigen.ch/index.php?id=13 Sutz] ist eine kleine deutschsprachige Gemeinde mit 1'350 Einwohnern, am südlichen Bielerseeufer gelegen, unweit der zweisprachigen [http://de.wikipedia.org/wiki/Biel-Bienne Uhrenstadt Biel-Bienne] und dem mittelalterlichen Städtchen [http://de.wikipedia.org/wiki/Nidau Nidau].
Sutz gehört geographisch zur Region "Seeland", wie die Gegend zwischen den 3 Jurasüdfussseen Bieler- Murten- und Neuenburgersee genannt wird, politisch zum [http://de.wikipedia.org/wiki/Kanton_Bern Kanton Bern].

{|
||[[Bild:Sutz-Dorf1.jpg|thumb|Sutz: Das von Rütte- Gut]]
||[[Bild:Sutz-Dorf2.jpg|thumb|Die kleine Kirche von Sutz]]
||[[Bild:Nidau_Barkenhafen.jpg|thumb|Nidau: Der Barkenhafen]]
|-
||[[Bild:Nidau1.jpg|thumb|Nidau: Das Städtchen]]
||[[Bild:Biel_Guisan.jpg|thumb|Biel: Guisanplatz mit Volkshaus und Hotel Elite]]
||[[Bild:Biel_Ecluse.jpg|thumb|Biel: Elfenau Park mit Restaurant de l'Ecluse]]
|-
||[[Bild:Biel_Hafen.jpg|thumb|Biel: Hafen für Kursschiffe auf den 3 Seen und der Aare]]
||[[Bild:Biel_Strandbad.jpg|thumb|Biel: Strandbad im Bauhaus Stil]]
||[[Bild:Biel_GM.jpg|thumb|Biel: Ehemaliges GM Direktionsgebäude: Ein weiteres Beispiel von Bauhaus Architektur]]
|}

====Unesco Weltkulturerbe - Standort====
[[Bild:UNESCO1.jpg|thumb|300px|Übersichtsplan über die "Ausgrabungen" vor Sutz]]
Kein Witz: In Sutz befindet sich ein Teil eines Weltkulturerbes: Die Unesco hat am 29. Juni 2011 111 Pfahlbauersiedlungen der Jungsteinzeit/Bronzezeit in der Alpenregion das Label "Weltkulturerbe" verliehen, siehe [http://http://www.zeit.de/kultur/2011-06/weltkulturerbe-pfahlbauten hier]. Darunter befinden sich auch Siedlungen, welche im Seegrund vor Sutz liegen, eine direkt vor dem Camping. Diese Siedlungen datieren von ca. 4500 - 1500 v.Chr.

{|
||[[Bild:UNESCO2.jpg|thumb|Sutz: Zugang zur Tauchplattform]]
||[[Bild:UNESCO3.jpg|thumb|Sutz: Tauchplattform vom Ufer aus gesehen]]
|}

==Der Campingplatz==

Camping Webseite: [http://www.camping-sutz.ch/index.html hier]

Ausführliche Beschreibung und Beurteilung durch "eurocampings.eu": [http://www.eurocampings.de/de/europa/schweiz/espace---mittelland-schweiz/camping-sutz-am-bielersee-107038/ hier]

===Campingwiese für Gruppen===
[[Bild:Sutz_01.jpg|thumb|300px|Die Campingwiese liegt gleich neben der Veloroute in Seenähe mit freiem Blick Richtung Alpen (wenn's nicht zu trüb ist...)]]
Es steht für Gruppen eine '''Campingwiese''' mit neu errichtetem '''Unterstand''' zur Verfügung, inkl. allem was dazugehört, diese könnten wir für's Forumstreffen für uns haben, inklusive:

*Biertische (2 fix, 2 mobil) + Bänke
*gedeckter Grill
*eigene kleine Toilette
*Materialraum, abschliessbar mit kleinem Kühlschrank und Stromanschluss

'''Bilder der Campingwiese und des Unterstandes:'''

{|
||[[Bild:Sutz_Terrain.jpg|thumb|Überblick über das Gruppenzeltplatz- Gelände]]
||[[Bild:Sutz_03.jpg|thumb|Unterstand mit Geräteraum]]
||[[Bild:Sutz_04.jpg|thumb|Etwas versteckt die Toilette]]
|}
{|
||[[Bild:Sutz_05.jpg|thumb|Biertisch und Grill im Unterstand]]
|}

===Sonstige Camping Infrastruktur===
[[Bild:Sutz_10.jpg|thumb|300px|Waschraum]]
Daneben steht selbstverständlich die normale '''Camping-Infrastruktur''' zur Verfügung:

*Toiletten und Waschräume
*Aufenthaltsraum
*Küchenraum mit Spühltischen
*Waschküche mit Waschmaschinen/ Trocknern (Münzautomat) und mit Schliessfächern
*2 Spielplätze
*Strandbad
*Bistro und Campingladen

{|
||[[Bild:Sutz_13.jpg|thumb|Aufenthaltsraum]]
||[[Bild:Sutz_16.jpg|thumb|Spielplatz Süd]]
|}

===Camping Lage===
[[Bild:Sutz_21.jpg|thumb|300px|Badestrand und Liegewiese]]
Der Camping liegt, getrennt nur vom Radweg und einem kleinen Grünstreifen, direkt am Bieler See und verfügt selber über einen grosszügigen Badestrandbereich (Kies). Er liegt auch abseits von Schnellstrassen und anderen potentiellen Lärmquellen.

{|
||[[Bild:Sutz_19.jpg|thumb|Spielplatz Nord (am See)]]
||[[Bild:Sutz_20.jpg|thumb|Bootssteg]]
|}

===Preise===

Siehe [http://www.camping-sutz.ch/angebot/touristen-preise.html Camping Preisliste]

Bemerkung: Individuelle Abrechnung (jeder Teilnehmer bezahlt für seine Übernachtungen selber); kein Gruppenrabatt, dafür Extraleistungen (siehe unter [[Kandidatur_Sutz#Campingwiese_f.C3.BCr_Gruppen]]).

==Gastronomie==

===Im Camping selber===
[[Bild:Sutz_22.jpg|thumb|300px|Camping Bistro]]
Das Camping Bistro bietet eine beschränkte Auswahl an Speisen und Getränken an.

{|
||[[Bild:Sutz_27.jpg|thumb|Speisekarte]]
|}

===In der näheren Umgebung===

Für Freunde gepflegter Landgasthöfe mit gutbürgerlicher Kücke gibts in '''Sutz''' (600m Entfernung) ein Lokal:

*[http://www.anker-sutz.ch/home.htm Restaurant Anker]
{|
||[[Bild:Sutz-Anker.jpg|thumb|Restaurant Anker, Sutz]]
|}

Für alle, welche die 4km flache Radstrecke nicht scheuen, lohnt sich wohl ein Abstecher nach '''Nidau'''. Hier erwarten den Geniesser z.B. folgende Lokale:

*[http://www.schloss-beck.ch/index.cfm?rubrik=1837&site=4800 Schloss Beck Nidau] Café mit frischem Brot und Süssspeisen.
*[http://www.stadthausag.ch/peniche/ La Péniche] - Fischrestaurant am Barkenhafen
{|
||[[Bild:Peniche1.jpg|thumb|Restaurant La Péniche, Nidau]]
|}
*[http://www.lagolodge.ch/seiten/einstieg.d.html Lago Lodge] - Brasserie/Bar/Café mit Mikrobrauerei
{|
||[[Bild:LagoLodge3.JPG|thumb|Brasserie Lago Lodge, Nidau]]
|}

==Einkaufsmöglichkeiten==

===Im Camping selber===
[[Bild:Laden2.jpg|300px|thumb|Ladeninneres]]
*Der Campingladen bietet ein Grundsortiment an Speisen, Getränken und Campingutensilien an. [http://www.camping-sutz.ch/angebot/documents/offnungszeitenCampingladen2011.pdf Öffnungszeiten] (Auch SA und SO geöffnet)

{|
||[[Bild:Laden1.JPG|thumb|Ladeneingang]]
|}

*Gemüse- und Früchtemarkt am Freitagnachmittag 15h30-17h30

===In der näheren Umgebung===
*Zahlreiche Bauernhöfe mit Direktverkauf von Gemüse und Früchten in Sutz
*Kleiner Dorfladen in Sutz (600m vom Camping entfernt)
*Kleinere [http://www.migros.ch/de/services/filialsuche.html?fisId=131 Migros]- und [http://www.denner.ch/de/filialen/?tx_denneraffiliate_pi1%5Bplace%5D=ipsach&tx_denneraffiliate_pi1%5Bradius%5D=5&tx_denneraffiliate_pi1%5Blat%5D=47.1166667&tx_denneraffiliate_pi1%5Blng%5D=7.233333300000027 Dennerfiliale] in Ipsach (2km)
*Kleinere Coopfiliale in Nidau (3km)
*Aldi in Biel, gleich neben dem Hauptbahnhof, Zugang vom Gleis 1 oder vom Bahnhofplatz, Öffnungszeiten:
:Mo - Do 8:00 - 20:00
:Fr 8:00 - 21:00
:Sa 8:00 - 18:00
:So 8:00 - 17:00

==Alternative Unterkünfte==

===Im Camping selber===

====Zeltlager====
[[Bild:Zeltlager1.jpg|thumb|300px|Zeltlager im Überblick]]
Der Camping bietet für Gruppen und/oder Familie ein [http://www.camping-sutz.ch/angebot/touristen-zeltlager.html Zeltlager] an mit 4 grossen Zelten, inkl. Licht & Stromanschluss, plus grosses Tipi als Gemeinschaftszelt. Das Zeltlager ist in unmittelbarer Nähe der Reception, der Wasch- und Duschräume. Die Gruppen- Zeltwiese liegt in ca. 250m Entfernung.

Preise pro Nacht: CHF 70.- (für 4 Personen im halben Zelt) oder CHF 120.- (für 8 Personen im ganzen Zelt).

Diese Übernachtungsmöglichkeit ist speziell interessant für preisbewusste Leichtgewichtsradler ohne eigenes Zelt und Matte (Schlafsack genügt).
Übernachten im Zeltlager käme bei voller Belegung eines Zeltes sogar billiger zu stehen als alleine im eigenen Zelt zu übernachten. Allerdings müssen Interessenten rechtzeitig die Plätze buchen, denn diese sind limitiert

Das '''Tipi''' steht allen Zeltlager- Benutzern als Gemeinschaftsraum zur Verfügung und lässt sich nicht reservieren. Falls unsere Gruppe die Plätze im Zeltlager belegen würden, könnten wir das Tipi als zusätzlichen Gemeinschaftsraum nutzen (z.B. für Diavorträge).

=====Teilnehmerliste=====
Interessenten können sich unten eintragen. Wenn wir vier Leute beisammen haben, welche verbindlich zusagen, können wir ein halbes Zelt reservieren, bei 8 wär's ein ganzes Zelt und es würde billiger. Hierzu "bearbeiten" rechts anklicken und den Forumsnamen in die Liste eingeben.
#[Name]
#[Name]
#[Name]
#[Name]

{|
||[[Bild:Zeltlager4.jpg|thumb|Gedeckter Sitzplatz]]
||[[Bild:Zeltlager2.jpg|thumb|Im Gemeinschafts- Tipi]]
||[[Bild:Zeltlager6.jpg|thumb|Im Innern eines Gemeinschaftszeltes]]
|}

===In der näheren Umgebung===

====Backpacker Hostel====

Die [http://www.lagolodge.ch/seiten/hostel.d.html Lago Lodge] in Nidau (Distanz: 3km) bietet preiswerte Unterkünfte nach dem Backpacker Hostel Prinzip an. Ausserdem gibt's da eine Mini-Brauerei...

{|
||[[Bild:LagoLodge1.JPG|thumb|Lago Lodge: Brauerei und Hostel]]
||[[Bild:LagoLodge2.jpg|thumb|Der Hostel Trakt]]
|}

====Hotel====

*Die [http://www.lindenegg.ch/hotelD.html Villa Lindenegg] in Biel (Distanz: 6km) ist ein lauschiger Rückzugsort, eine "Stadtoase". Sie bietet 8 individuell ausgestattete Zimmer, eine kreative Küche und viel Ruhe dank Lage in einem grossen Park. Etwas für Liebespaare und Leute, die sich verwöhnen lassen wollen.

{|
||[[Bild:Villa_Lindenegg.jpg|thumb|Hotel & Restaurant Villa Lindenegg]]
|}

*Das [http://schloessli-ipsach.ch/hotel/index.html Schlössli Ipsach] in Ipsach (Distanz: 2km) ist ein grosses Seminarhotel mit 45 Zimmer in ****-Komfort. Sonderangebot: ab 0.5 Promille im Blut, und das Zimmer kostet "last minute" nur CHF 85.-.

{|
||[[Bild:Ipsach.jpg|thumb|Hotel Schlössli Ipsach mit Restaurant]]
|}

==Anreise mit der Bahn==

Reisen mit der Bahn in der Schweiz: [[Schweiz#Bahn_2]]

===Bahnhöfe/ Haltestellen===

[[Bild:Bahnhof1.jpg|thumb|300px|Bahnhof Biel: Hauptgebäude]]
*Sutz liegt ca. 4 km vom [http://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Biel/Bienne Hauptbahnhof Biel] entfernt. Der HB Biel ist ein wichtiger Schweizer Knotenpunkt mit direkten halbstündlichen Verbindungen nach Genf, Lausanne, Basel, Bern und Zürich.

{|
||[[Bild:Bahnhof2.JPG|thumb|Zwischen Hauptgebäude und Geleisen]]
||[[Bild:Bahnhof3.jpg|thumb|Wartesaal mit Jugendstil- Wandgemälden]]
||[[Bild:Bahnhof4.JPG|thumb|Schalterhalle]]
|}

*Für ganz Bequeme liegt in ca. 600m Entfernung vom Camping die Haltestelle "Sutz" der [http://de.wikipedia.org/wiki/Biel-T%C3%A4uffelen-Ins-Bahn BTI] (alle 20 Minuten Verbindung von und zu HB Biel; Fahrradmitnahme unproblematisch).
{|
||[[Bild:Sutz-BTI.jpg|thumb|BTI Haltestelle Sutz]]
|}

===Fahrrad- Selbstverlad===

Für die Anreise mit dem Zug nach Biel gilt: Sobald die Schweizer Grenze erreicht wird, sind Verbindungen unproblematisch. Es besteht allerdings in einigen Schweizer Fernzügen Reservierungspflicht (gilt für alle [http://de.wikipedia.org/wiki/SBB_RABDe_500#Reservierungspflichtige_Fahrradmitnahme ICN Züge]).
'''Bemerkung zur Reservierung''': diese kann bis 15 Minuten vor Zugsabfahrt erfolgen, falls Platz vorhanden und kostet CHF 5.- zusätzlich zum Fahrradticket oder zur Fahrrad- Tageskarte.

Alternativ [http://www.sbb.ch/bahnhof-services/auto-velo/unterwegs-mit-dem-velo/so-reist-ihr-velo-mit-ihnen.html empfiehlt die SBB selbst], das Rad in eine Tasche zu packen und damit zum Handgepäck zu machen.

Von '''München''' aus gibt es täglich EC-Verbindungen nach Zürich mit begrenzter Radmitnahme (reservierungspflichtig). Schon in '''St. Gallen''' besteht eine Umsteigemöglichkeit mit Anschluss nach Biel (Schweizer Intercity ebenfalls mit Radstellplätzen).

Günstig ist außerdem die innerschweizerische Verbindung '''Basel''' - Biel (ebenfalls IC, eine gute Stunde Fahrzeit). Allerdings erreicht man mit der DB Basel nur schwer, wenn man ein Rad mitführt - etwa über Karlsruhe und Offenburg mit Nahverkehrszügen. Eine Möglichkeit immerhin ist der tägliche EC 101 von Hamburg über Dortmund - Köln - Mannheim.

===Mietvelo===

Der Bahnhof Biel ist ein Standort von [http://www.sbb.ch/bahnhof-services/auto-velo/mieten-und-ausleihen/mietvelo.html Rent-a-Bike], es können Fahrräder, Pedalecs, Kinderanhänger und Tandems gemietet werden.

==Anreise mit dem Auto==

Siehe: [http://www.camping-sutz.ch/lageplan/anfahrt-pw.html Anfahrtsbeschreibung Camping].
Beim Campingplatz sind genügend Parkplätze vorhanden, allerdings nicht direkt neben der Campingwiese für Gruppen.

==Anreise mit dem Fahrrad==

[[Radreisetreffen 2012 Jurasüdfuss#Gemeinsame Anreise per_Velo|Velo-Fahrgemeinschaften zum Treffen: Hier klicken]] 

===Allgemeines zu den Radrouten in der Schweiz===

[[Bild:ScreenShot7.jpg|thumb|Beispiel eines veloland.ch Kartenausdruckes:
Region südlich von Basel im Massstab 1:100'000, Velorouten blau eingezeichnet]]
Der Campingplatz liegt an den nationalen Velorouten 5 ([[Mittelland-Route]]) und 8 ([[Aare|Aare-Route]]) und ist von fast überall her einfach mit dem Rad erreichbar. Da die meisten potentiellen Teilnehmer aus dem nordöstlichen Nachbarland einreisen werden, beschränken wir uns in der Beschreibung vorerst auf die nördlichen Einfallstore Oberrheinische Tiefebene /Basel und Bodensee/Raum Konstanz.

Als allgemeine Empfehlung sei vorneweg auf die Online Karten der Velo Routen von [http://map.veloland.ch/?lang=de Veloland Schweiz] verwiesen, welche das dichte Netz an nationalen- und regionalen Velorouten gut aufzeigen. Sehr nützlich sind Ausdrucke im Massstab 1:100'000; der Druckbereich lässt sich dabei manuell auswählen. Die nationalen und regionalen Velo Routen verlaufen meist auf verkehrsarmen Nebenstrassen, teilweise auf unbefestigten Landwirtschaftswegen, teilweise auf Radwegen. Die Routen sind zuverlässig und systematisch ausgeschildert. Die Belagsqualität ist unterschiedlich und es muss fast immer mit steilen Steigungen gerechnet werden, auch auf der Mittellandroute. Dies gesagt eignen sich reine Rennräder nur bedingt für diese Routen, kleine Berggänge sind auch eher nützlich als Riesenübersetzungen.

Mehr Infos zum Veloland Schweiz hier: [[Veloland Schweiz]].

===Anreise via Basel===

von Basel nach Sutz gilt es die Gebirgsbarrieren des Tafel- und Kettenjuras zu überwinden. Dies geschieht prinzipiell auf zwei Arten: Über Pässe oder - weit weniger anstrengend - entlang der Flüsse, welche die Ketten an einigen Stellen in mächtigen "Klusen" durchbrechen.
Die hier vorgeschlagenen Routen sind nach den Pässen auf dem Weg benannt, beinhalten aber auch Durchfahrten durch reizvolle Kluse.

====Passwang Route====

[[Bild:passwang_nord.jpg|thumb|300px| [http://de.wikipedia.org/wiki/Passwang Passwang] - Passstrasse, Serpentinen auf der Nordseite]]
Landschaftlich schöne, über weite Teile verkehrsarme, aber sehr anstrengende Route; 112km, ca. 1'000 Höhenmeter. Belag fast durchwegs asphaltiert; unbefestigte Radwege auf der Route 50 lassen sich problemlos auf (stärker befahrenen) Nebenstrassen umfahren. Beim Passwang müsste am Himmelfahrtstag bei schönem Wetter mit starkem Motorradverkehr gerechnet werden.

Von Basel der Route 71 folgend via Dornach - [http://de.wikipedia.org/wiki/Gempenplateau Gempenplateau] - Nunningen - Nunnigerberg (848m) - Passwang (943m) - Mümliswil - Innerer Klus - Balsthal - Äussere Klus - Oensingen. Anschliessend der Route 50 (Jurasüdfuss) entlang via Wiedlisbach nach Solothurn (mit sehenswerter Altstadt!) - Grenchen - Biel - Sutz.
Alternative: Von Altreu aus der nationalen Velorouten 5&8 der Aare und dem Nidau-Bürenkanal flussaufwärts folgen, via Büren an der Aare - Orpund - Port - Nidau nach Sutz.

{|
||[[Bild:passwang_seewen.jpg|thumb|Der kleine Ort Seewen auf der Gempener Hochebene, Zentrum des Kirschanbaus und der Schnapsbrennerei]]
||[[Bild:passwang_panzersperre.JPG|thumb|Panzergraben zwischen Seewen und Nunnigen, Relikt aus dem 2. Weltkrieg]]
||[[Bild:passwang_nunnigerberg1.jpg|thumb|Aufstieg zum Nunnigerberg]]
|-
||[[Bild:passwang_nunnigerberg2.jpg|thumb|Abfahrt vom Nunnigerberg Richtung Neuhüsli]]
||[[Bild:passwang_schilder.jpg|thumb|Velorouten Schilderwald beim Neuhüsli]]
||[[Bild:passwang_tunnel2.JPG|thumb|Scheiteltunnel und Passhöhe Passwang]]
|-
||[[Bild:passwang_sued.jpg|thumb|Abfahrt Richtung Mümliswil]]
||[[Bild:passwang_kammmuseum.jpg|thumb|[http://www.haarundkamm.ch/ Kammmuseum] in stillgelegter Fabrik bei Mümliswil, Zeuge der frühen Industrialisierung in dieser Gegend]]
||[[Bild:passwang_neufalkenstein2.jpg|thumb|[http://de.wikipedia.org/wiki/Ruine_Neu-Falkenstein_(Balsthal)Ruine Neu-Falkenstein], mittelalterliche Talsperre an der Klus zwischen Mümliswil und Balsthal]]
|-
||[[Bild:passwang_waldegg.JPG|thumb|Schloss Waldegg bei Riedholz]]
||[[Bild:passwang_leugene2.jpg|thumb|Radweg entlang der Leugene zwischen Pieterlen und Biel]]
||[[Bild:passwang_rolex.jpg|thumb|Rolex- Fabrik bei der Einfahrt nach Biel]]
|}

====Hauenstein Route====

Etwas weniger spektakulär, etwas mehr Verkehr, dafür einfacher; 94km mit moderater Steigung. Belag fast durchwegs asphaltiert; unbefestigte Radwege auf der Route 50 lassen sich problemlos auf (stärker befahrenen) Nebenstrassen umfahren.

Von Basel bis Liestal den nationalen Velorouten 2&3 folgen. In Liestal auf die Route 54 (Arc Jurassien) abbiegen nach Hölstein - Oberhauenstein (731 m) - Balsthal, anschliessend auf gleichem Weg wie bei der Passwang Route weiterfahren bis Sutz.

====Col de Pierre Perduis Route====

[[Bild:pierre_angestei.jpg|thumb|300px| Burg Angestei nach der Talenge bei Aesch, Tor zum Laufental]]
Einfache Route, landschaftlich reizvoll mit mächtigen Klusen, z.T. aber viel Verkehr; 93km, moderate Steigung.

Der Basel-Franche Montagne Route (RR23) folgen nach Dornach (mit [http://de.wikipedia.org/wiki/Goetheanum Goetheanum] Kulturelles Zentrum der Antroposophen) - [http://de.wikipedia.org/wiki/Laufen_BL Laufen] - [http://http://de.wikipedia.org/wiki/Del%C3%A9mont Delémont], dem Hauptort des Kantons Jura. Hier der Lötschberg-Jura- Route (RR64) Richtung Moutier - Tavannes - Col de Pierre Perduis (827m) - Sanceboz - Biel-Bienne - Nidau. Hier via NR 5 und 8 nach Sutz.

{|
||[[Bild:pierre_dornach.jpg|thumb.jpg|thumb|Kirschbäume bei Dornach]]
||[[Bild:pierre_panzersperre.jpg|thumb|Panzersperre bei Aesch in "Tobleroneform", Relikt aus dem 2. Weltkrieg]]
||[[Bild:pierre_ricola.jpg|thumb|Ricola Fabrik vor Laufen; hier werden die bekannten Schweizer Bonbons hergestellt]]
|-
||[[Bild:pierre_laufen.jpg|thumb|Verschlafenes Städtchen Laufen, Hauptort des Laufentals]]
||[[Bild:pierre_delsberg.jpg|thumb|Delémont (dt. "Delsberg") versprüht etwas kleinstädtisch- französischen Charme]]
||[[Bild:pierre_schilder.jpg|thumb|Velorouten- Schilderwald in Delémont]]
|-
|}

====Weissenstein- (Masochisten-) Route====

Für all jene, welche kurz vor Ende der Anreise noch ein "Pièce de résistance" wünschen. Die Anfahrt führt durch einige sehr schöne und wenig befahrene Klusen und "gipfelt" im wahrsten Sinne des Wortes mit der Überquerung des Solothurner Hausbergs, des [http://de.wikipedia.org/wiki/Weissensteinpass Weissensteins]. Länge: 110km, 1'400 Höhenmeter, mit Steigungen bis zu 16%.

Der [http://http://www.veloland.ch/de/routen_detail.cfm?id=42122 Basel- Franche Montagne Route (RR23)] folgen nach Dornach (mit [http://de.wikipedia.org/wiki/Goetheanum Goetheanum] Kulturelles Zentrum der Antroposophen) - [http://de.wikipedia.org/wiki/Laufen_BL Laufen] - [http://http://de.wikipedia.org/wiki/Del%C3%A9mont Delémont], dem Hauptort des Kantons Jura.
In Delémont die Radroute verlassen Richtung Courroux - Vicques - Vermes - Corcelles - Gänsbrunnen - Weissenstein (1'284 m.ü.M) - Oberdorf - Solothurn - Grenchen - Biel - Sutz.

===Anreise via Freiburg - Elsass - Franche Comté===

Ausführliche Beschreibung, inkl. Übernachtungsmöglichkeiten im [http://www.rad-forum.de/topics/731770/Forumstreffen_Jurasudfu#Post731770 Posting von Barfussschlumpf].

===Anreise via Konstanz / Bodensee===

Bei der Anreise via Bodenseeregion/Konstanz stellen sich dem Radler keine Berge (nach Schweizer Standard) in den Weg. Die eine Route folgt primär den Flussläufen, zum Teil durch dicht besiedelte Ballungsräume, die andere, physisch anstrengendere, den Alpenrandseen.

====Downtown Route====

Quer durch die Zentren von Winterthur und Zürich; daneben meist entlang von Flussläufen; 215km

Von Konstanz in die Schweiz rüber fahren nach Kreuzlingen, dort der [[Rhein]]-Route (Nationale Route 2) bis Stein am Rhein (mit sehenswerter Altstadt) folgen. Danach auf Wyland-Downtown-Route (Regionale Route 45) via Winterthur nach Zürich. In Zürich der Goldküste-Limmat- Route (RR 66) bis Baden folgen. In Baden immer auf der [[Mittelland-Route]] (NR5) via Brugg - Aarau - Olten - Wangen a.A. - Solothurn - Büren a.A. - Nidau nach Sutz.

====Alpenrandseen Route====

Den Alpenrandseen von Ost nach West folgend, ab Luzern durchs ländliche Entlebuch und Emmental; nicht gerade flach... 280km

Von Konstanz über die Grenze nach Kreuzlingen, dort der Pilgerroute (RR 41) folgend via Weinfelden - Fischingen bis Saland. Dort auf die Töss-Jona Route (RR 53) wechseln bis Rapperswil. Dort auf die [[Seen-Route]] (NR 9). Dieser via Einsiedeln (Kloster) - Ägerisee - Zug nach Luzern (sehenswerte Altstadt) folgen. Ab Luzern der Emmental-Entlebuch Route (RR 24) folgen, welche via Schüpfheim - Langnau i.E. - Burgdorf - Fraubrunnen bis nach Biel-Bienne führt. Dort noch ein kurzes Stück auf der NR 5 oder 8 bis Sutz.

==Radtouren und Ausflüge==

Siehe separate Seite für [[Jurasüdfuss Ausflüge]]

==Teilnehmerliste==

Bist du dabei? Bitte trag' dich in die Teilnehmerliste ein; hierzu "bearbeiten" rechts anklicken und den Forumsnamen in die Liste eingeben. Forumsfremde Teilnehmer sind auch willkommen und können durch Mitglieder eingetragen werden, bitte diese aber als solche kenntlich machen (z.B."hipster & Familie").

Die Anmeldeliste ist unverbindlich und dient lediglich zur Abschätzung bei der Planung von Anlässen und Touren.

===Teilnahme sicher===

*mstuedel (Markus): Koordinator
*rayno (Lothar)
*Britta
*Bernd (BaB)
*Juergen
*Seeradler
*Flori und Nicole
*kettenraucher (Stefan)
*otti
*h.g.hofmann (mit Milchkännchen)
*helm (Helmut)
*ina (aus radforum.ch)
*metz
*andi110
*Thomas und Anne
*Nik und Taina (via mstuedel)

===Teilnahme noch unsicher===
*Borstolone alias Jakob Schütze
*Holger alias Holger (ziemlich wahrscheinlich wenn, dann erst ab Samstag. Freitag frei bekommen wird ein großes Problem)
*Andreas R
*Wolfgang M. (Unsicherheit nur bzgl. der Wetterlage)
*hipster alias Reto (mit Kinder und evtl. nicht radelnder Frau ;-)
[[Kategorie:Forumstreffen]]
*Jose Maria (Wenn Gesundheit und Wetter mitspielt bin ich dabei)
*Tandemtour (noch nicht definitiv geplant; es geht jetzt zuerst 2 Monate nach Neuseeland)
*Christian63
*Radreisender Thomas (Urlaub ist beantragt, Anreise mit dem Rad geplant ;o)
*HvS
*falk (kommt drauf an, ob der Dienstregler zu überzeugen ist)
*Velofahrerin
*Uwe Radholz (wenn immer es möglich ist)
*Gaby Schweiz (evtl. erst am Samstag, abhängig vom Arbeitgeber)
*Strampeltier (plant Anreise mit Velo via Rhein-Route, s. u. "liebliches Rheinland")
*Wenigradler68 (Anreise per Rad, Route "liebliches Rheinland". Zustimmung bezüglich Urlaubsplanung abwartend)
*Oktoberkind (Anreise per Rad über Basel, vorbehaltlich familiärer Abstimmung, Anreise evtl. schon Mittwoch)
*MikeBike (mit einem Freund)

==Gemeinsame Anreise per Velo==
===Hessen-Baden-Express===
Treffen in Frankfurt am Main am ##.05.2012 
Treffen in Freiburg am ##.05.2012 
Strecke: ......... Ab Mainz zusammen mit dem [[Radreisetreffen 2012 Jurasüdfuss#Express "Liebliches Rheinland"|Express "Liebliches Rheinland"]] 
Teilnehmer:
*
*
*

===Franken-Express===
Treffen in Nürnberg am ##.05.2012 
Strecke: ......... 
Teilnehmer:
*
*
*
===Berlin-Express===
Treffen in der Hauptstadt am ##.05.2012 
Strecke: ......... 
Teilnehmer:
*
*
*
===Express "Liebliches Rheinland"===
Treffen in der BUNDESstadt am ##.05.2012 
Strecke: Bonn-Koblenz-Mainz-Mannheim-...-Lörrach-Biel (ca. 600 km) 
Teilnehmer:
*Strampeltier (ehem. XXXL-Biker)
*Wenigradler68 (ab Mainz)
*
[[Kategorie:Forumstreffen]]

Radreisetreffen 2012 Jurasüdfuss

2012-02-12T18:38:30Z

Van der Graaf: /* Teilnahme noch unsicher */

'''Sutz am Jurasüdfuss/ Dreiseenland''' 
[[Bild:Sutz_Kandi1.JPG|thumb|400px|Reiserad am Bielersee]]

Das Forumstreffen 2012 findet vom 17.-20.05. in Sutz in der Region Jurasüdfuss / Dreiseenland in der Schweiz statt.

Link zur Diskussion im [http://rad-forum.de/showflat/Number/746178/page/1 Radreise-Forum].

==Termin==

Himmelfahrt, '''17. bis 20.05.2012''' (Donnerstag-Sonntag) 
Der Donnerstag (17.05.) ist der Anreisetag, das Gelände steht aber bereits ab Mittwochabend (16.05.) zur Verfügung. 
Der Sonntag (20.05.) ist der Abreisetag.

==Ort==

===Austragungsort===

[http://www.camping-sutz.ch/index.html Camping Sutz] bei Biel-Bienne (Schweiz), 4,5 km südwestlich des Bahnhofs Biel, am Ufer des Bielersees gelegen.

<googlemap lat="47.11048" lon="7.220112" zoom="12" width="600" height="350" type="map" controls="small" scale="yes" overview="yes" zoomstyle="smooth">
#6666ff
(T) 47.11048, 7.220112
</googlemap>

=== Region ===
[[Bild:Biel_Altstadt.jpg|thumb|300px|Biel: Der Altstädter Ring]]
[http://www.sutz-lattrigen.ch/index.php?id=13 Sutz] ist eine kleine deutschsprachige Gemeinde mit 1'350 Einwohnern, am südlichen Bielerseeufer gelegen, unweit der zweisprachigen [http://de.wikipedia.org/wiki/Biel-Bienne Uhrenstadt Biel-Bienne] und dem mittelalterlichen Städtchen [http://de.wikipedia.org/wiki/Nidau Nidau].
Sutz gehört geographisch zur Region "Seeland", wie die Gegend zwischen den 3 Jurasüdfussseen Bieler- Murten- und Neuenburgersee genannt wird, politisch zum [http://de.wikipedia.org/wiki/Kanton_Bern Kanton Bern].

{|
||[[Bild:Sutz-Dorf1.jpg|thumb|Sutz: Das von Rütte- Gut]]
||[[Bild:Sutz-Dorf2.jpg|thumb|Die kleine Kirche von Sutz]]
||[[Bild:Nidau_Barkenhafen.jpg|thumb|Nidau: Der Barkenhafen]]
|-
||[[Bild:Nidau1.jpg|thumb|Nidau: Das Städtchen]]
||[[Bild:Biel_Guisan.jpg|thumb|Biel: Guisanplatz mit Volkshaus und Hotel Elite]]
||[[Bild:Biel_Ecluse.jpg|thumb|Biel: Elfenau Park mit Restaurant de l'Ecluse]]
|-
||[[Bild:Biel_Hafen.jpg|thumb|Biel: Hafen für Kursschiffe auf den 3 Seen und der Aare]]
||[[Bild:Biel_Strandbad.jpg|thumb|Biel: Strandbad im Bauhaus Stil]]
||[[Bild:Biel_GM.jpg|thumb|Biel: Ehemaliges GM Direktionsgebäude: Ein weiteres Beispiel von Bauhaus Architektur]]
|}

====Unesco Weltkulturerbe - Standort====
[[Bild:UNESCO1.jpg|thumb|300px|Übersichtsplan über die "Ausgrabungen" vor Sutz]]
Kein Witz: In Sutz befindet sich ein Teil eines Weltkulturerbes: Die Unesco hat am 29. Juni 2011 111 Pfahlbauersiedlungen der Jungsteinzeit/Bronzezeit in der Alpenregion das Label "Weltkulturerbe" verliehen, siehe [http://http://www.zeit.de/kultur/2011-06/weltkulturerbe-pfahlbauten hier]. Darunter befinden sich auch Siedlungen, welche im Seegrund vor Sutz liegen, eine direkt vor dem Camping. Diese Siedlungen datieren von ca. 4500 - 1500 v.Chr.

{|
||[[Bild:UNESCO2.jpg|thumb|Sutz: Zugang zur Tauchplattform]]
||[[Bild:UNESCO3.jpg|thumb|Sutz: Tauchplattform vom Ufer aus gesehen]]
|}

==Der Campingplatz==

Camping Webseite: [http://www.camping-sutz.ch/index.html hier]

Ausführliche Beschreibung und Beurteilung durch "eurocampings.eu": [http://www.eurocampings.de/de/europa/schweiz/espace---mittelland-schweiz/camping-sutz-am-bielersee-107038/ hier]

===Campingwiese für Gruppen===
[[Bild:Sutz_01.jpg|thumb|300px|Die Campingwiese liegt gleich neben der Veloroute in Seenähe mit freiem Blick Richtung Alpen (wenn's nicht zu trüb ist...)]]
Es steht für Gruppen eine '''Campingwiese''' mit neu errichtetem '''Unterstand''' zur Verfügung, inkl. allem was dazugehört, diese könnten wir für's Forumstreffen für uns haben, inklusive:

*Biertische (2 fix, 2 mobil) + Bänke
*gedeckter Grill
*eigene kleine Toilette
*Materialraum, abschliessbar mit kleinem Kühlschrank und Stromanschluss

'''Bilder der Campingwiese und des Unterstandes:'''

{|
||[[Bild:Sutz_Terrain.jpg|thumb|Überblick über das Gruppenzeltplatz- Gelände]]
||[[Bild:Sutz_03.jpg|thumb|Unterstand mit Geräteraum]]
||[[Bild:Sutz_04.jpg|thumb|Etwas versteckt die Toilette]]
|}
{|
||[[Bild:Sutz_05.jpg|thumb|Biertisch und Grill im Unterstand]]
|}

===Sonstige Camping Infrastruktur===
[[Bild:Sutz_10.jpg|thumb|300px|Waschraum]]
Daneben steht selbstverständlich die normale '''Camping-Infrastruktur''' zur Verfügung:

*Toiletten und Waschräume
*Aufenthaltsraum
*Küchenraum mit Spühltischen
*Waschküche mit Waschmaschinen/ Trocknern (Münzautomat) und mit Schliessfächern
*2 Spielplätze
*Strandbad
*Bistro und Campingladen

{|
||[[Bild:Sutz_13.jpg|thumb|Aufenthaltsraum]]
||[[Bild:Sutz_16.jpg|thumb|Spielplatz Süd]]
|}

===Camping Lage===
[[Bild:Sutz_21.jpg|thumb|300px|Badestrand und Liegewiese]]
Der Camping liegt, getrennt nur vom Radweg und einem kleinen Grünstreifen, direkt am Bieler See und verfügt selber über einen grosszügigen Badestrandbereich (Kies). Er liegt auch abseits von Schnellstrassen und anderen potentiellen Lärmquellen.

{|
||[[Bild:Sutz_19.jpg|thumb|Spielplatz Nord (am See)]]
||[[Bild:Sutz_20.jpg|thumb|Bootssteg]]
|}

===Preise===

Siehe [http://www.camping-sutz.ch/angebot/touristen-preise.html Camping Preisliste]

Bemerkung: Individuelle Abrechnung (jeder Teilnehmer bezahlt für seine Übernachtungen selber); kein Gruppenrabatt, dafür Extraleistungen (siehe unter [[Kandidatur_Sutz#Campingwiese_f.C3.BCr_Gruppen]]).

==Gastronomie==

===Im Camping selber===
[[Bild:Sutz_22.jpg|thumb|300px|Camping Bistro]]
Das Camping Bistro bietet eine beschränkte Auswahl an Speisen und Getränken an.

{|
||[[Bild:Sutz_27.jpg|thumb|Speisekarte]]
|}

===In der näheren Umgebung===

Für Freunde gepflegter Landgasthöfe mit gutbürgerlicher Kücke gibts in '''Sutz''' (600m Entfernung) ein Lokal:

*[http://www.anker-sutz.ch/home.htm Restaurant Anker]
{|
||[[Bild:Sutz-Anker.jpg|thumb|Restaurant Anker, Sutz]]
|}

Für alle, welche die 4km flache Radstrecke nicht scheuen, lohnt sich wohl ein Abstecher nach '''Nidau'''. Hier erwarten den Geniesser z.B. folgende Lokale:

*[http://www.schloss-beck.ch/index.cfm?rubrik=1837&site=4800 Schloss Beck Nidau] Café mit frischem Brot und Süssspeisen.
*[http://www.stadthausag.ch/peniche/ La Péniche] - Fischrestaurant am Barkenhafen
{|
||[[Bild:Peniche1.jpg|thumb|Restaurant La Péniche, Nidau]]
|}
*[http://www.lagolodge.ch/seiten/einstieg.d.html Lago Lodge] - Brasserie/Bar/Café mit Mikrobrauerei
{|
||[[Bild:LagoLodge3.JPG|thumb|Brasserie Lago Lodge, Nidau]]
|}

==Einkaufsmöglichkeiten==

===Im Camping selber===
[[Bild:Laden2.jpg|300px|thumb|Ladeninneres]]
*Der Campingladen bietet ein Grundsortiment an Speisen, Getränken und Campingutensilien an. [http://www.camping-sutz.ch/angebot/documents/offnungszeitenCampingladen2011.pdf Öffnungszeiten] (Auch SA und SO geöffnet)

{|
||[[Bild:Laden1.JPG|thumb|Ladeneingang]]
|}

*Gemüse- und Früchtemarkt am Freitagnachmittag 15h30-17h30

===In der näheren Umgebung===
*Zahlreiche Bauernhöfe mit Direktverkauf von Gemüse und Früchten in Sutz
*Kleiner Dorfladen in Sutz (600m vom Camping entfernt)
*Kleinere [http://www.migros.ch/de/services/filialsuche.html?fisId=131 Migros]- und [http://www.denner.ch/de/filialen/?tx_denneraffiliate_pi1%5Bplace%5D=ipsach&tx_denneraffiliate_pi1%5Bradius%5D=5&tx_denneraffiliate_pi1%5Blat%5D=47.1166667&tx_denneraffiliate_pi1%5Blng%5D=7.233333300000027 Dennerfiliale] in Ipsach (2km)
*Kleinere Coopfiliale in Nidau (3km)
*Aldi in Biel, gleich neben dem Hauptbahnhof, Zugang vom Gleis 1 oder vom Bahnhofplatz, Öffnungszeiten:
:Mo - Do 8:00 - 20:00
:Fr 8:00 - 21:00
:Sa 8:00 - 18:00
:So 8:00 - 17:00

==Alternative Unterkünfte==

===Im Camping selber===

====Zeltlager====
[[Bild:Zeltlager1.jpg|thumb|300px|Zeltlager im Überblick]]
Der Camping bietet für Gruppen und/oder Familie ein [http://www.camping-sutz.ch/angebot/touristen-zeltlager.html Zeltlager] an mit 4 grossen Zelten, inkl. Licht & Stromanschluss, plus grosses Tipi als Gemeinschaftszelt. Das Zeltlager ist in unmittelbarer Nähe der Reception, der Wasch- und Duschräume. Die Gruppen- Zeltwiese liegt in ca. 250m Entfernung.

Preise pro Nacht: CHF 70.- (für 4 Personen im halben Zelt) oder CHF 120.- (für 8 Personen im ganzen Zelt).

Diese Übernachtungsmöglichkeit ist speziell interessant für preisbewusste Leichtgewichtsradler ohne eigenes Zelt und Matte (Schlafsack genügt).
Übernachten im Zeltlager käme bei voller Belegung eines Zeltes sogar billiger zu stehen als alleine im eigenen Zelt zu übernachten. Allerdings müssen Interessenten rechtzeitig die Plätze buchen, denn diese sind limitiert

Das '''Tipi''' steht allen Zeltlager- Benutzern als Gemeinschaftsraum zur Verfügung und lässt sich nicht reservieren. Falls unsere Gruppe die Plätze im Zeltlager belegen würden, könnten wir das Tipi als zusätzlichen Gemeinschaftsraum nutzen (z.B. für Diavorträge).

=====Teilnehmerliste=====
Interessenten können sich unten eintragen. Wenn wir vier Leute beisammen haben, welche verbindlich zusagen, können wir ein halbes Zelt reservieren, bei 8 wär's ein ganzes Zelt und es würde billiger. Hierzu "bearbeiten" rechts anklicken und den Forumsnamen in die Liste eingeben.
#[Name]
#[Name]
#[Name]
#[Name]

{|
||[[Bild:Zeltlager4.jpg|thumb|Gedeckter Sitzplatz]]
||[[Bild:Zeltlager2.jpg|thumb|Im Gemeinschafts- Tipi]]
||[[Bild:Zeltlager6.jpg|thumb|Im Innern eines Gemeinschaftszeltes]]
|}

===In der näheren Umgebung===

====Backpacker Hostel====

Die [http://www.lagolodge.ch/seiten/hostel.d.html Lago Lodge] in Nidau (Distanz: 3km) bietet preiswerte Unterkünfte nach dem Backpacker Hostel Prinzip an. Ausserdem gibt's da eine Mini-Brauerei...

{|
||[[Bild:LagoLodge1.JPG|thumb|Lago Lodge: Brauerei und Hostel]]
||[[Bild:LagoLodge2.jpg|thumb|Der Hostel Trakt]]
|}

====Hotel====

*Die [http://www.lindenegg.ch/hotelD.html Villa Lindenegg] in Biel (Distanz: 6km) ist ein lauschiger Rückzugsort, eine "Stadtoase". Sie bietet 8 individuell ausgestattete Zimmer, eine kreative Küche und viel Ruhe dank Lage in einem grossen Park. Etwas für Liebespaare und Leute, die sich verwöhnen lassen wollen.

{|
||[[Bild:Villa_Lindenegg.jpg|thumb|Hotel & Restaurant Villa Lindenegg]]
|}

*Das [http://schloessli-ipsach.ch/hotel/index.html Schlössli Ipsach] in Ipsach (Distanz: 2km) ist ein grosses Seminarhotel mit 45 Zimmer in ****-Komfort. Sonderangebot: ab 0.5 Promille im Blut, und das Zimmer kostet "last minute" nur CHF 85.-.

{|
||[[Bild:Ipsach.jpg|thumb|Hotel Schlössli Ipsach mit Restaurant]]
|}

==Anreise mit der Bahn==

Reisen mit der Bahn in der Schweiz: [[Schweiz#Bahn_2]]

===Bahnhöfe/ Haltestellen===

[[Bild:Bahnhof1.jpg|thumb|300px|Bahnhof Biel: Hauptgebäude]]
*Sutz liegt ca. 4 km vom [http://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Biel/Bienne Hauptbahnhof Biel] entfernt. Der HB Biel ist ein wichtiger Schweizer Knotenpunkt mit direkten halbstündlichen Verbindungen nach Genf, Lausanne, Basel, Bern und Zürich.

{|
||[[Bild:Bahnhof2.JPG|thumb|Zwischen Hauptgebäude und Geleisen]]
||[[Bild:Bahnhof3.jpg|thumb|Wartesaal mit Jugendstil- Wandgemälden]]
||[[Bild:Bahnhof4.JPG|thumb|Schalterhalle]]
|}

*Für ganz Bequeme liegt in ca. 600m Entfernung vom Camping die Haltestelle "Sutz" der [http://de.wikipedia.org/wiki/Biel-T%C3%A4uffelen-Ins-Bahn BTI] (alle 20 Minuten Verbindung von und zu HB Biel; Fahrradmitnahme unproblematisch).
{|
||[[Bild:Sutz-BTI.jpg|thumb|BTI Haltestelle Sutz]]
|}

===Fahrrad- Selbstverlad===

Für die Anreise mit dem Zug nach Biel gilt: Sobald die Schweizer Grenze erreicht wird, sind Verbindungen unproblematisch. Es besteht allerdings in einigen Schweizer Fernzügen Reservierungspflicht (gilt für alle [http://de.wikipedia.org/wiki/SBB_RABDe_500#Reservierungspflichtige_Fahrradmitnahme ICN Züge]).
'''Bemerkung zur Reservierung''': diese kann bis 15 Minuten vor Zugsabfahrt erfolgen, falls Platz vorhanden und kostet CHF 5.- zusätzlich zum Fahrradticket oder zur Fahrrad- Tageskarte.

Alternativ [http://www.sbb.ch/bahnhof-services/auto-velo/unterwegs-mit-dem-velo/so-reist-ihr-velo-mit-ihnen.html empfiehlt die SBB selbst], das Rad in eine Tasche zu packen und damit zum Handgepäck zu machen.

Von '''München''' aus gibt es täglich EC-Verbindungen nach Zürich mit begrenzter Radmitnahme (reservierungspflichtig). Schon in '''St. Gallen''' besteht eine Umsteigemöglichkeit mit Anschluss nach Biel (Schweizer Intercity ebenfalls mit Radstellplätzen).

Günstig ist außerdem die innerschweizerische Verbindung '''Basel''' - Biel (ebenfalls IC, eine gute Stunde Fahrzeit). Allerdings erreicht man mit der DB Basel nur schwer, wenn man ein Rad mitführt - etwa über Karlsruhe und Offenburg mit Nahverkehrszügen. Eine Möglichkeit immerhin ist der tägliche EC 101 von Hamburg über Dortmund - Köln - Mannheim.

===Mietvelo===

Der Bahnhof Biel ist ein Standort von [http://www.sbb.ch/bahnhof-services/auto-velo/mieten-und-ausleihen/mietvelo.html Rent-a-Bike], es können Fahrräder, Pedalecs, Kinderanhänger und Tandems gemietet werden.

==Anreise mit dem Auto==

Siehe: [http://www.camping-sutz.ch/lageplan/anfahrt-pw.html Anfahrtsbeschreibung Camping].
Beim Campingplatz sind genügend Parkplätze vorhanden, allerdings nicht direkt neben der Campingwiese für Gruppen.

==Anreise mit dem Fahrrad==

[[Radreisetreffen 2012 Jurasüdfuss#Gemeinsame Anreise per_Velo|Velo-Fahrgemeinschaften zum Treffen: Hier klicken]] 

===Allgemeines zu den Radrouten in der Schweiz===

[[Bild:ScreenShot7.jpg|thumb|Beispiel eines veloland.ch Kartenausdruckes:
Region südlich von Basel im Massstab 1:100'000, Velorouten blau eingezeichnet]]
Der Campingplatz liegt an den nationalen Velorouten 5 ([[Mittelland-Route]]) und 8 ([[Aare|Aare-Route]]) und ist von fast überall her einfach mit dem Rad erreichbar. Da die meisten potentiellen Teilnehmer aus dem nordöstlichen Nachbarland einreisen werden, beschränken wir uns in der Beschreibung vorerst auf die nördlichen Einfallstore Oberrheinische Tiefebene /Basel und Bodensee/Raum Konstanz.

Als allgemeine Empfehlung sei vorneweg auf die Online Karten der Velo Routen von [http://map.veloland.ch/?lang=de Veloland Schweiz] verwiesen, welche das dichte Netz an nationalen- und regionalen Velorouten gut aufzeigen. Sehr nützlich sind Ausdrucke im Massstab 1:100'000; der Druckbereich lässt sich dabei manuell auswählen. Die nationalen und regionalen Velo Routen verlaufen meist auf verkehrsarmen Nebenstrassen, teilweise auf unbefestigten Landwirtschaftswegen, teilweise auf Radwegen. Die Routen sind zuverlässig und systematisch ausgeschildert. Die Belagsqualität ist unterschiedlich und es muss fast immer mit steilen Steigungen gerechnet werden, auch auf der Mittellandroute. Dies gesagt eignen sich reine Rennräder nur bedingt für diese Routen, kleine Berggänge sind auch eher nützlich als Riesenübersetzungen.

Mehr Infos zum Veloland Schweiz hier: [[Veloland Schweiz]].

===Anreise via Basel===

von Basel nach Sutz gilt es die Gebirgsbarrieren des Tafel- und Kettenjuras zu überwinden. Dies geschieht prinzipiell auf zwei Arten: Über Pässe oder - weit weniger anstrengend - entlang der Flüsse, welche die Ketten an einigen Stellen in mächtigen "Klusen" durchbrechen.
Die hier vorgeschlagenen Routen sind nach den Pässen auf dem Weg benannt, beinhalten aber auch Durchfahrten durch reizvolle Kluse.

====Passwang Route====

[[Bild:passwang_nord.jpg|thumb|300px| [http://de.wikipedia.org/wiki/Passwang Passwang] - Passstrasse, Serpentinen auf der Nordseite]]
Landschaftlich schöne, über weite Teile verkehrsarme, aber sehr anstrengende Route; 112km, ca. 1'000 Höhenmeter. Belag fast durchwegs asphaltiert; unbefestigte Radwege auf der Route 50 lassen sich problemlos auf (stärker befahrenen) Nebenstrassen umfahren. Beim Passwang müsste am Himmelfahrtstag bei schönem Wetter mit starkem Motorradverkehr gerechnet werden.

Von Basel der Route 71 folgend via Dornach - [http://de.wikipedia.org/wiki/Gempenplateau Gempenplateau] - Nunningen - Nunnigerberg (848m) - Passwang (943m) - Mümliswil - Innerer Klus - Balsthal - Äussere Klus - Oensingen. Anschliessend der Route 50 (Jurasüdfuss) entlang via Wiedlisbach nach Solothurn (mit sehenswerter Altstadt!) - Grenchen - Biel - Sutz.
Alternative: Von Altreu aus der nationalen Velorouten 5&8 der Aare und dem Nidau-Bürenkanal flussaufwärts folgen, via Büren an der Aare - Orpund - Port - Nidau nach Sutz.

{|
||[[Bild:passwang_seewen.jpg|thumb|Der kleine Ort Seewen auf der Gempener Hochebene, Zentrum des Kirschanbaus und der Schnapsbrennerei]]
||[[Bild:passwang_panzersperre.JPG|thumb|Panzergraben zwischen Seewen und Nunnigen, Relikt aus dem 2. Weltkrieg]]
||[[Bild:passwang_nunnigerberg1.jpg|thumb|Aufstieg zum Nunnigerberg]]
|-
||[[Bild:passwang_nunnigerberg2.jpg|thumb|Abfahrt vom Nunnigerberg Richtung Neuhüsli]]
||[[Bild:passwang_schilder.jpg|thumb|Velorouten Schilderwald beim Neuhüsli]]
||[[Bild:passwang_tunnel2.JPG|thumb|Scheiteltunnel und Passhöhe Passwang]]
|-
||[[Bild:passwang_sued.jpg|thumb|Abfahrt Richtung Mümliswil]]
||[[Bild:passwang_kammmuseum.jpg|thumb|[http://www.haarundkamm.ch/ Kammmuseum] in stillgelegter Fabrik bei Mümliswil, Zeuge der frühen Industrialisierung in dieser Gegend]]
||[[Bild:passwang_neufalkenstein2.jpg|thumb|[http://de.wikipedia.org/wiki/Ruine_Neu-Falkenstein_(Balsthal)Ruine Neu-Falkenstein], mittelalterliche Talsperre an der Klus zwischen Mümliswil und Balsthal]]
|-
||[[Bild:passwang_waldegg.JPG|thumb|Schloss Waldegg bei Riedholz]]
||[[Bild:passwang_leugene2.jpg|thumb|Radweg entlang der Leugene zwischen Pieterlen und Biel]]
||[[Bild:passwang_rolex.jpg|thumb|Rolex- Fabrik bei der Einfahrt nach Biel]]
|}

====Hauenstein Route====

Etwas weniger spektakulär, etwas mehr Verkehr, dafür einfacher; 94km mit moderater Steigung. Belag fast durchwegs asphaltiert; unbefestigte Radwege auf der Route 50 lassen sich problemlos auf (stärker befahrenen) Nebenstrassen umfahren.

Von Basel bis Liestal den nationalen Velorouten 2&3 folgen. In Liestal auf die Route 54 (Arc Jurassien) abbiegen nach Hölstein - Oberhauenstein (731 m) - Balsthal, anschliessend auf gleichem Weg wie bei der Passwang Route weiterfahren bis Sutz.

====Col de Pierre Perduis Route====

[[Bild:pierre_angestei.jpg|thumb|300px| Burg Angestei nach der Talenge bei Aesch, Tor zum Laufental]]
Einfache Route, landschaftlich reizvoll mit mächtigen Klusen, z.T. aber viel Verkehr; 93km, moderate Steigung.

Der Basel-Franche Montagne Route (RR23) folgen nach Dornach (mit [http://de.wikipedia.org/wiki/Goetheanum Goetheanum] Kulturelles Zentrum der Antroposophen) - [http://de.wikipedia.org/wiki/Laufen_BL Laufen] - [http://http://de.wikipedia.org/wiki/Del%C3%A9mont Delémont], dem Hauptort des Kantons Jura. Hier der Lötschberg-Jura- Route (RR64) Richtung Moutier - Tavannes - Col de Pierre Perduis (827m) - Sanceboz - Biel-Bienne - Nidau. Hier via NR 5 und 8 nach Sutz.

{|
||[[Bild:pierre_dornach.jpg|thumb.jpg|thumb|Kirschbäume bei Dornach]]
||[[Bild:pierre_panzersperre.jpg|thumb|Panzersperre bei Aesch in "Tobleroneform", Relikt aus dem 2. Weltkrieg]]
||[[Bild:pierre_ricola.jpg|thumb|Ricola Fabrik vor Laufen; hier werden die bekannten Schweizer Bonbons hergestellt]]
|-
||[[Bild:pierre_laufen.jpg|thumb|Verschlafenes Städtchen Laufen, Hauptort des Laufentals]]
||[[Bild:pierre_delsberg.jpg|thumb|Delémont (dt. "Delsberg") versprüht etwas kleinstädtisch- französischen Charme]]
||[[Bild:pierre_schilder.jpg|thumb|Velorouten- Schilderwald in Delémont]]
|-
|}

====Weissenstein- (Masochisten-) Route====

Für all jene, welche kurz vor Ende der Anreise noch ein "Pièce de résistance" wünschen. Die Anfahrt führt durch einige sehr schöne und wenig befahrene Klusen und "gipfelt" im wahrsten Sinne des Wortes mit der Überquerung des Solothurner Hausbergs, des [http://de.wikipedia.org/wiki/Weissensteinpass Weissensteins]. Länge: 110km, 1'400 Höhenmeter, mit Steigungen bis zu 16%.

Der [http://http://www.veloland.ch/de/routen_detail.cfm?id=42122 Basel- Franche Montagne Route (RR23)] folgen nach Dornach (mit [http://de.wikipedia.org/wiki/Goetheanum Goetheanum] Kulturelles Zentrum der Antroposophen) - [http://de.wikipedia.org/wiki/Laufen_BL Laufen] - [http://http://de.wikipedia.org/wiki/Del%C3%A9mont Delémont], dem Hauptort des Kantons Jura.
In Delémont die Radroute verlassen Richtung Courroux - Vicques - Vermes - Corcelles - Gänsbrunnen - Weissenstein (1'284 m.ü.M) - Oberdorf - Solothurn - Grenchen - Biel - Sutz.

===Anreise via Freiburg - Elsass - Franche Comté===

Ausführliche Beschreibung, inkl. Übernachtungsmöglichkeiten im [http://www.rad-forum.de/topics/731770/Forumstreffen_Jurasudfu#Post731770 Posting von Barfussschlumpf].

===Anreise via Konstanz / Bodensee===

Bei der Anreise via Bodenseeregion/Konstanz stellen sich dem Radler keine Berge (nach Schweizer Standard) in den Weg. Die eine Route folgt primär den Flussläufen, zum Teil durch dicht besiedelte Ballungsräume, die andere, physisch anstrengendere, den Alpenrandseen.

====Downtown Route====

Quer durch die Zentren von Winterthur und Zürich; daneben meist entlang von Flussläufen; 215km

Von Konstanz in die Schweiz rüber fahren nach Kreuzlingen, dort der [[Rhein]]-Route (Nationale Route 2) bis Stein am Rhein (mit sehenswerter Altstadt) folgen. Danach auf Wyland-Downtown-Route (Regionale Route 45) via Winterthur nach Zürich. In Zürich der Goldküste-Limmat- Route (RR 66) bis Baden folgen. In Baden immer auf der [[Mittelland-Route]] (NR5) via Brugg - Aarau - Olten - Wangen a.A. - Solothurn - Büren a.A. - Nidau nach Sutz.

====Alpenrandseen Route====

Den Alpenrandseen von Ost nach West folgend, ab Luzern durchs ländliche Entlebuch und Emmental; nicht gerade flach... 280km

Von Konstanz über die Grenze nach Kreuzlingen, dort der Pilgerroute (RR 41) folgend via Weinfelden - Fischingen bis Saland. Dort auf die Töss-Jona Route (RR 53) wechseln bis Rapperswil. Dort auf die [[Seen-Route]] (NR 9). Dieser via Einsiedeln (Kloster) - Ägerisee - Zug nach Luzern (sehenswerte Altstadt) folgen. Ab Luzern der Emmental-Entlebuch Route (RR 24) folgen, welche via Schüpfheim - Langnau i.E. - Burgdorf - Fraubrunnen bis nach Biel-Bienne führt. Dort noch ein kurzes Stück auf der NR 5 oder 8 bis Sutz.

==Radtouren und Ausflüge==

Siehe separate Seite für [[Jurasüdfuss Ausflüge]]

==Teilnehmerliste==

Bist du dabei? Bitte trag' dich in die Teilnehmerliste ein; hierzu "bearbeiten" rechts anklicken und den Forumsnamen in die Liste eingeben. Forumsfremde Teilnehmer sind auch willkommen und können durch Mitglieder eingetragen werden, bitte diese aber als solche kenntlich machen (z.B."hipster & Familie").

Die Anmeldeliste ist unverbindlich und dient lediglich zur Abschätzung bei der Planung von Anlässen und Touren.

===Teilnahme sicher===

*mstuedel (Markus): Koordinator
*rayno (Lothar)
*Britta
*Bernd (BaB)
*Juergen
*Seeradler
*Flori und Nicole
*kettenraucher (Stefan)
*otti
*h.g.hofmann (mit Milchkännchen)
*helm (Helmut)
*ina (aus radforum.ch)
*metz
*andi110
*Thomas und Anne
*Nik und Taina (via mstuedel)

===Teilnahme noch unsicher===
*Borstolone alias Jakob Schütze
*Holger alias Holger (ziemlich wahrscheinlich wenn, dann erst ab Samstag. Freitag frei bekommen wird ein großes Problem)
*Andreas R
*Wolfgang M. (Unsicherheit nur bzgl. der Wetterlage)
*hipster alias Reto (mit Kinder und evtl. nicht radelnder Frau ;-)
[[Kategorie:Forumstreffen]]
*Jose Maria (Wenn Gesundheit und Wetter mitspielt bin ich dabei)
*Tandemtour (noch nicht definitiv geplant; es geht jetzt zuerst 2 Monate nach Neuseeland)
*Christian63
*Radreisender Thomas (Urlaub ist beantragt, Anreise mit dem Rad geplant ;o)
*HvS
*falk (kommt drauf an, ob der Dienstregler zu überzeugen ist)
*Velofahrerin
*Uwe Radholz (wenn immer es möglich ist)
*Gaby Schweiz (evtl. erst am Samstag, abhängig vom Arbeitgeber)
*Strampeltier (plant Anreise mit Velo via Rhein-Route, s. u. "liebliches Rheinland")
*Wenigradler68 (Anreise per Rad, Route "liebliches Rheinland". Zustimmung bezüglich Urlaubsplanung abwartend)
*Oktoberkind (Anreise per Rad über Basel, vorbehaltlich familiärer Abstimmung, Anreise evtl. schon Mittwoch)
*MikeBike (mit einem Freund)
*Van der Graaf

==Gemeinsame Anreise per Velo==
===Hessen-Baden-Express===
Treffen in Frankfurt am Main am ##.05.2012 
Treffen in Freiburg am ##.05.2012 
Strecke: ......... Ab Mainz zusammen mit dem [[Radreisetreffen 2012 Jurasüdfuss#Express "Liebliches Rheinland"|Express "Liebliches Rheinland"]] 
Teilnehmer:
*
*
*

===Franken-Express===
Treffen in Nürnberg am ##.05.2012 
Strecke: ......... 
Teilnehmer:
*
*
*
===Berlin-Express===
Treffen in der Hauptstadt am ##.05.2012 
Strecke: ......... 
Teilnehmer:
*
*
*
===Express "Liebliches Rheinland"===
Treffen in der BUNDESstadt am ##.05.2012 
Strecke: Bonn-Koblenz-Mainz-Mannheim-...-Lörrach-Biel (ca. 600 km) 
Teilnehmer:
*Strampeltier (ehem. XXXL-Biker)
*Wenigradler68 (ab Mainz)
*
[[Kategorie:Forumstreffen]]