https://radreise-wiki.de/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=Hummel Radreise-Wiki - Benutzerbeiträge [de] 2026-05-11T05:05:38Z Benutzerbeiträge MediaWiki 1.37.1 https://radreise-wiki.de/index.php?title=Rum%C3%A4nien&diff=73368 Rumänien 2012-07-20T17:28:49Z <p>Hummel: /* Anreise */</p> <hr /> <div>{{StubLand}}<br /> <br /> == Allgemeine Informationen == <br /> <br /> Seit 2007 ist Rumänien Mitglied der EU. <br /> <br /> === Generelle Empfehlungen ===<br /> <br /> Eigentlich keine. Die Rumänen sind neugierig, was manchmal als aufdringlich interpretiert werden kann. Hunde stellen in Rumänien ein großes Problem da, weniger streunende, als vielmehr Wachhunde. Zur Verteidigung empfiehlt es sich, Pfefferspray griffbereit mitzuführen.<br /> <br /> === Einreisebestimmungen, Dokumente ===<br /> <br /> Rumänien ist Mitglied der EU, aber nicht im Schengener Abkommen. Für die Einreise aus einem anderen EU-Land (Ungarn, Bulgarien) genügt für EU-Bürger der Personalausweis. Bei der Einreise aus einem Nicht-EU-Land (Ukraine, Moldawien) kann es zu längeren Wartezeiten an den Grenzen kommen, auch sind dann Taschenkontrollen üblich.<br /> <br /> === Klima und Reisezeit ===<br /> <br /> Kontinentalklima mit kalten Wintern und recht warmen Sommern. Wechselhaftes Wetter in den Gebirgen möglich. Frühling kommt eher spät, dafür ist der Herbst lang und warm.<br /> <br /> === Sicherheit und Verhaltensempfehlungen === <br /> <br /> Nichts besonderes notwendig, allerdings sollte man in touristischen Zentren etwas aufpassen. Bettler gibt's fast überall, zumeist Roma. Es gibt kein Patentrezept zur Verhaltensweise. Wenn man in Ruhe gelassen werden möchte, hilft Ignorieren und Weggehen. <br /> <br /> === Sprache ===<br /> <br /> Rumänisch gehört zur romanischen Sprachfamilie. Mit Grundkentnissen in Spanisch oder Italienisch lassen sich mitunter einfache Dialoge führen. Fremdsprachenkentnisse sind nicht besonders weit verbreitet.<br /> <br /> ===Währung===<br /> <br /> Lei. Kurs (3 Mai 2010) 1 Euro = 4,17 Lei.<br /> <br /> Der Lei wurde mehrfach stark abgewertet, zuletzt 2005. Die Abwertung betrug 1 : 10.000. Auf das Datum der Geldscheine achten!<br /> <br /> == Fahrradinformationen ==<br /> === Regeln und Vorschriften ===<br /> === Versorgungslage für Ersatzteile ===<br /> Schrauben und ähnliches gibt es bei den überall anzutreffenden &quot;auto-Piese&quot;-Läden mit Fahrradersatzteilen für chinesische Einheitsräder und Kinderräder. Für Besseres sollte man in den größeren Städten nach Radläden suchen. Dort gibt es eine brauchbare Auswahl. Auf den Märkten kann man auch einfache Teile zu kaufen.<br /> <br /> == Transport == <br /> === Anreise ===<br /> 2009 war die Anreise per Eisenbahn nicht möglich. Züge mit Fahrradbeförderung liefen nur bis Budapest. Der Transport per Flugzeug ist möglich. Die Bedingungen der Fluggesellschaften sind aber sehr unterschiedlich (mit/ohne Verpackung, Preise nach Gewicht oder pauschal).<br /> Möglich ist ein Transfer per Bus, z. B. Eurolines, mit Ziel Bukarest bei Halt in den größeren Orten an der Strecke. Rad unbedingt bei Kauf des Tickets anmelden und Mitnahme bestätigen lassen.Der Ausbau der Laufräder kann notwendig werden.<br /> <br /> === Transport im Land ===<br /> Es gibt vereinzelt Züge mit Radabteil. Welche das sind, kann man am Bahnschalter erfragen. Die Bezahlung erfolgt im Zug bzw. beim Einladen in das Radabteil.<br /> <br /> == Straßen ==<br /> === Straßennetz, allgemeine Informationen ===<br /> Seit dem Beitritt zur EU wurden die Straßen umfangreich ausgebaut, wobei der Verkehr stark zunahm. Die Zeiten, als einem auf der Europastraße 2 Pferdefuhrwerke in einer Stunde entgegenkamen, sind vorbei. Im Westen um Timisoara starker Verkehr, auch auf Nebenstraßen.<br /> <br /> Auch bei neuen Straßen muss man jederzeit mit einem Schlagloch rechnen.<br /> <br /> Teilweise sind unerzogene oder verwilderte Hunde ein Problem. Im Zweifelsfall anhalten und mit einem Stock, Fahrradschloss o.ä. dem Hund eine überziehen.<br /> <br /> === Routen und Touren === <br /> <br /> == Gesundheit und Ernährung ==<br /> === Gesundheitsversorgung ===<br /> === Ernährung und Versorgungssituation === <br /> <br /> == Unterkunft ==<br /> Zeltplätze sind im Landesinnern sehr rar. Hotels gibt es in größeren Städten. Wenn man von den internationalen Ketten in Großstädten absieht, sind die Preise moderat. Günstiger sind Privatzimmer. Aber auch diese gibt es vor allem dort, wo Fremdenverkehr herrscht. Als Mitteleuropäer wird man als reich angesehen. Es wird versucht, überhöhte Preise zu nehmen. Also handeln.<br /> <br /> In Constanza stehen Leute mit Schlüsseln in der Hand an der Straße nach Mamaia. Der Schlüssel signalisiert, daß sie vermieten wollen.<br /> <br /> == Regionen ==<br /> <br /> == Literatur == <br /> === Karten ===<br /> === Reiseführer ===<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> === Rad-Forum ===<br /> * [[forumsbeitrag:702711|'''Siebenbürgen im März 2011''']] von Pedalen-Paule<br /> <br /> === Externe Links ===<br /> <br /> [[Kategorie:Land]]</div> Hummel https://radreise-wiki.de/index.php?title=Diskussion:Hamburg_Hbf&diff=59814 Diskussion:Hamburg Hbf 2011-11-15T09:30:05Z <p>Hummel: </p> <hr /> <div>Da hat ja jemand ziemlich gut einiges geordnet und voreinander gebracht. Danke. Harald<br /> <br /> == Fotos ==<br /> Hallo Harald, diesen Artikel hatte ich mir schon lange fürs Wiki gewünscht, aber ich wusste zu wenig Details. Danke also fürs Anlegen des Artikels! Ich hatte auf meiner letzten Reise nach Hamburg einige Fotos vom Hauptbahnhof gemacht - hast Du selbst welche oder soll ich meine für den Artikel hochladen? --[[Benutzer:Tine|Tine]] 23:24, 14. Nov 2011 (CET)<br /> <br /> Hallo Tine,ich habe keine Fotos, also nimm gerne deine. Ich finde auch, der Hauptbahnhof war mal für das Wiki fällig. Weil er für seine Bedeutung eigentlich recht klein ist, aber sehr stark frequentiert wird, wirkt er unübersichtlich und anstrengend. Ich nutze den Bahnhof selbst und treffe regelmäßig Reisende mit dem Rad, die mit der Orientierung kämpfen. Harald</div> Hummel https://radreise-wiki.de/index.php?title=Diskussion:Hamburg_Hbf&diff=59799 Diskussion:Hamburg Hbf 2011-11-14T13:23:23Z <p>Hummel: </p> <hr /> <div>Da hat ja jemand ziemlich gut einiges geordnet und voreinander gebracht. Danke. Harald</div> Hummel https://radreise-wiki.de/index.php?title=Hamburg_Hbf&diff=59798 Hamburg Hbf 2011-11-14T13:21:15Z <p>Hummel: </p> <hr /> <div>== Allgemeine Informationen ==<br /> Der Hamburger Hauptbahnhof (Hbf) ist die zentrale Drehscheibe für den Fern- und Regionalverkehr der Deutschen Bahn (DB) in Norddeutschland und für den öffentlichen Nahverkehr des [http://www.hvv.de/ Hamburger Verkehrsverbunds] (HVV) in der Stadt und ihrem Umland. <br /> Das Bahnhofsgebäude liegt wie ein großes Rechteck in Nord-Süd-Ausrichtung zwischen der City und dem Stadtteil St. Georg. Jeweils an den Ecken dieses Rechtecks befinden sich die 4 Zugänge zum Bahnhof:in Richtung St. Georg die Zugänge &quot;Kirchenallee&quot; (nördlich / Haupteingang)und &quot;Steindamm&quot; (südlich), in Richtung City die Zugänge &quot;Spitalerstraße / Glockengießerwall&quot; (nördlich) und &quot;Mönckebergstraße&quot; (südlich/ direkter Zugang durch einen Fußgängertunnel zur Fußgängerzone). Die Zugänge sind jeweils durch den Südsteg und den Nordsteg / Wandelhalle miteinander verbunden. Vom Nord -und Südsteg geht es zu den Gleisen hinunter.<br /> Mit ca. 450.000 Personen täglich ist der Hbf sehr stark frequentiert.Zu den Pendlern und Reisenden kommen die Personen, die die Angebote der Wandelhalle oder den Bahnhof als Durchgang zur Innenstadt nutzen.<br /> === Fernverkehr ===<br /> Für den Fern- und Regionalverkehr der DB stehen in der Regel die Gleise 5-8 und 11-14 zur Verfügung. Für die Gleise 9 und 10 besteht kein Zugang. Diese sind dem durchfahrenden Güterverkehr vorbehalten.<br /> === Nahverkehr ===<br /> S- und U-Bahnen, die Nähe zum zentralen Busbahnhof sowie die HVV-Fähren an den Landungsbrücken in erreichbarer Entfernung (ca. 2,5 km) ermöglichen für den Nahverkehr zahlreiche Kombinationen und Möglichkeiten für die Reiseroute.<br /> Die S-Bahnen verkehren auf den Gleisen 1 - 4.Die Gleise 1 und 2 liegen dabei außerhalb der Bahnhofshalle. Der Zugang zu diesen Gleisen liegt unmittelbar vor dem Bahnhof zwischen den beiden Eingängen von der Kirchenalle und dem Steindamm.<br /> Von Gleis 3 fährt die S 1 zum Flughafen Hamburg Airport ab.Die drei vorderen Waggons benutzen! Der Zug wird später im S-Bahnhof &quot;Ohlsdorf&quot; getrennt. Nur der vordere Teil fährt zum Flughafen. <br /> Am Bahnhof befinden sich die beiden voneinander getrennten U-Bahnstationen &quot;Hauptbahnhof Nord&quot; (U1 und U3) sowie &quot;Hauptbahnhof Süd&quot; (U2).<br /> Im HVV ist die Mitnahme von Fahrrädern in U- und S-Bahnen außerhalb der Zeiten von 6-9 Uhr und von 16-18 Uhr ganztägig möglich. An Wochenenden, Feiertagen und in den Hamburger Schulferien entfallen die Einschränkungen.<br /> <br /> == Fahrradinformationen ==<br /> <br /> === Angebundene Radfernwege ===<br /> * [[Elbe|Elberadweg]]<br /> * [[Hamburg - Bremen]]<br /> * [[Hamburg - Rügen]]<br /> * [[Leine-Heide|Leine-Heide-Radweg]]<br /> * [[Nordseeküstenradweg Deutschland]]<br /> * [[Ochsenweg]] (ab Wedel)<br /> <br /> === Zugang zu den Bahnsteigen ===<br /> Zu den Gleisen 3 - 8 und 11 - 14 in der Bahnhofshalle führen Treppen, Rolltreppen und Aufzüge hinunter bzw. herauf. Aufzüge gibt es ausschließlich am Nordsteg.Die Aufzüge sind klein und für Räder mit besonderen Maßen (z.B.Tandems) nicht geeignet. Mit &quot;Wartezeiten&quot; vor den Aufzügen ist zu rechnen. Dies gilt besonders für den Aufzug zu den Gleisen 7 und 8. Der Aufzug verbindet nicht nur das Erdgeschoß mit dem Bahnsteig, er führt auch zur Galerie der Wandelhalle in das Obergeschoss hinauf.<br /> === Radabstellmöglichkeiten ===<br /> Eine bewachte oder gesicherte Abstellmöglichkeit fehlt. Die Möglichkeiten auf dem Bahnhofsvorplatz zur Kirchenallee sind nicht vertrauenswürdig. Im Prinzip werden Fahrräder überall auf dem Bahnhofsplatz dort abgestellt, wo Treppengeländer, Schilder etc. die Möglichkeit des Anschließens bieten.<br /> === Fahrradreparaturen ===<br /> In unmittelbarer Nähe zum Hbf direkt am Beginn der Fußgängerzone (Zugang Südsteg &quot;Mönckebergstraße&quot;) liegt das Sporthaus Karstadt (Tel. 040/30940). Ersatzteile, Zubehör, Kleidung etc. finden sich in der Radsportabteilung, 4. Etage. In der 5. Etage werden im &quot;Service Center für Ski und Fahrräder&quot; Reparaturen durchgeführt. Für den Zugang kann der Aufzug im Geschäft genutzt werden. Öffnungszeiten des Service Centers: Mo. - Fr. von 11 - 19 Uhr, Sa. von 11 - 20 Uhr.<br /> Als Alternative kommt der Fahrradladen St. Georg, Schmilinskystraße 6 (Tel. 040/243908)in Frage. Der Laden liegt etwas versteckt im Stadtteil: Auf der Kirchenallee links halten, am Deutschen Schauspielhaus vorbei, rechts um die Kurve in die Lange Reihe hinein, nach ca. 700 m links in die Schmilinskystraße. Öffnungszeiten: Mo. - Fr. 10 - 19 Uhr, Sa. 10 - 13 Uhr.<br /> === Radmiete ===<br /> Eine Radstation fehlt. Stationen des StadtRad Hamburg (Fahrradausleihe) finden sich jeweils am Glockengießerwall und auf dem Bahnhofsvorplatz zur Kirchenalle in der Nähe der U-Bahnstation Hauptbahnhof-Nord.<br /> <br /> == Infrastruktur ==<br /> <br /> === ServicePoint ===<br /> In der Nähe des Haupteingangs bei der Kirchenallee befindet sich ein Reisezentrum sowie ein Service Point. Tourist Information und HVV-Infostelle liegen schräg gegenüber dem Reisezentrum in der Wandelhalle. Ein zweiter, durchgängig besetzter Service Point besteht am Südsteg.<br /> Geld- sowie Fahrkartenautomaten befinden sich an mehreren Orten im Bahnhofsbereich.<br /> === Restaurants ===<br /> Zahlreiche gastronomische Angebote finden sich im Erd- und Obergeschoß der Wandelhalle. Die entsprechenden Möglichkeiten am Südsteg sind dagegen begrenzt. Weitere Restaurants befinden sich gegenüber dem Bahnhofsvorplatz in der Kirchenallee. Wer genügend Zeit und Muße hat:Die Vielfalt kulinarischer Angebote setzt sich in der Langen Reihe im Stadtteil St. Georg fort.<br /> === Einkaufsmöglichkeiten ===<br /> Diverse Geschäfte in der Wandelhalle decken den Bedarf an Reiseutensilien ab. Die Warenhäuser in der Mönckebergstraße und Spittalerstraße (Ausgänge zur City)sind leicht und schnell zu erreichen.<br /> === Toiletten ===<br /> Toiletten befinden sich im Bereich des Eingangs von der Kirchenallee sowie am Ende des Nordstegs bei Gleis 14.<br /> === Aufenthaltsmöglichkeiten ===<br /> Kleinere Warteräume bestehen auf den Bahnsteigen. Die DB Lounge befindet sich im Eingangsbereich Nordsteg / Wandelhalle, Eingang von der Kirchenalle (Aufgang gegenüber Hamburg Information).<br /> === Gepäckaufbewahrung ===<br /> Schließfächer befinden sich an drei Stellen: am Nordsteg bei Gleis 14 und gegenüber dem Treppenabgang zum Bahnsteig der Gleise 7 und 8 im Durchgang zur Wandelhalle sowie am Südsteg im Eingangsbereich vom Steindamm her.Der Gepäckservice der DB schließt sich unmittelbar an das Reisezentrum an (Wandelhalle / Eingang Kirchenallee)<br /> === Hilfe und Sicherheit ===<br /> Eine Polizeiwache befindet sich auf dem Bahnhofsvorplatz zwischen den beiden Eingängen von der Kirchenalle / Steindamm.<br /> Die Bahnhofsmission liegt an der Seite zur Innenstadt. Der Zugang ist nur von außen möglich.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> [[Kategorie:Bahnhof]]</div> Hummel https://radreise-wiki.de/index.php?title=Hamburg_Hbf&diff=59733 Hamburg Hbf 2011-11-11T22:01:01Z <p>Hummel: </p> <hr /> <div>== Allgemeine Informationen ==<br /> Der Hamburger Hauptbahnhof (Hbf) ist die zentrale Drehscheibe für den Fern- und Regionalverkehr der Deutschen Bahn (DB) in Norddeutschland und für den öffentlichen Nahverkehr des Hamburger Verkehrsverbunds (HVV) in der Stadt und ihrem Umland. <br /> Das Bahnhofsgebäude liegt wie ein großes Rechteck in Nord-Süd-Ausrichtung zwischen der City und dem Stadtteil St. Georg. Jeweils an den Ecken dieses Rechtecks befinden sich die 4 Zugänge zum Bahnhof:in Richtung St. Georg die Zugänge &quot;Kirchenallee&quot; (nördlich / Haupteingang)und &quot;Steindamm&quot; (südlich), in Richtung City die Zugänge &quot;Spitalerstraße / Glockengießerwall&quot; (nördlich) und &quot;Mönckebergstraße&quot; (südlich/ direkter Zugang durch einen Fußgängertunnel zur Fußgängerzone). Die Zugänge sind jeweils durch den Südsteg und den Nordsteg / Wandelhalle miteinander verbunden. Vom Nord -und Südsteg geht es zu den Gleisen hinunter.<br /> Mit ca. 450.000 Personen täglich ist der Hbf sehr stark frequentiert.Zu den Pendlern und Reisenden kommen die Personen, die die Angebote der Wandelhalle oder den Bahnhof als Durchgang zur Innenstadt nutzen.<br /> === Fernverkehr ===<br /> Für den Fern- und Regionalverkehr der DB stehen in der Regel die Gleise 5-8 und 11-14 zur Verfügung. Für die Gleise 9 und 10 besteht kein Zugang. Diese sind dem durchfahrenden Güterverkehr vorbehalten.<br /> === Nahverkehr ===<br /> S- und U-Bahnen, die Nähe zum zentralen Busbahnhof sowie die HVV-Fähren an den Landungsbrücken in erreichbarer Entfernung (ca. 2,5 km) ermöglichen für den Nahverkehr zahlreiche Kombinationen und Möglichkeiten für die Reiseroute.<br /> Die S-Bahnen verkehren auf den Gleisen 1 - 4.Die Gleise 1 und 2 liegen dabei außerhalb der Bahnhofshalle. Der Zugang zu diesen Gleisen liegt unmittelbar vor dem Bahnhof zwischen den beiden Eingängen von der Kirchenalle und dem Steindamm.<br /> Von Gleis 3 fährt die S 1 zum Flughafen Hamburg Airport ab.Die drei vorderen Waggons benutzen! Der Zug wird später im S-Bahnhof &quot;Ohlsdorf&quot; getrennt. Nur der vordere Teil fährt zum Flughafen. <br /> Am Bahnhof befinden sich die beiden voneinander getrennten U-Bahnstationen &quot;Hauptbahnhof Nord&quot; (U1 und U3) sowie &quot;Hauptbahnhof Süd&quot; (U2).<br /> Im HVV ist die Mitnahme von Fahrrädern in U- und S-Bahnen außerhalb der Zeiten von 6-9 Uhr und von 16-18 Uhr ganztägig möglich. An Wochenenden, Feiertagen und in den Hamburger Schulferien entfallen die Einschränkungen.<br /> <br /> == Fahrradinformationen ==<br /> <br /> === Angebundene Radfernwege ===<br /> - Nordseeküstenradweg,<br /> - Elberadweg,<br /> - Hamburg - Rügen,<br /> - Hamburg - Bremen,<br /> - Leine - Heide- Radweg,<br /> - Ochsenweg (ab Wedel).<br /> Informationen zu den einzelnen Wegen finden sich hier im Rad-Wiki.<br /> <br /> === Zugang zu den Bahnsteigen ===<br /> Zu den Gleisen 3 - 8 und 11 - 14 in der Bahnhofshalle führen Treppen, Rolltreppen und Aufzüge hinunter bzw. herauf. Aufzüge gibt es ausschließlich am Nordsteg.Die Aufzüge sind klein und für Räder mit besonderen Maßen (z.B.Tandems) nicht geeignet. Mit &quot;Wartezeiten&quot; vor den Aufzügen ist zu rechnen. Dies gilt besonders für den Aufzug zu den Gleisen 7 und 8. Der Aufzug verbindet nicht nur das Erdgeschoß mit dem Bahnsteig, er führt auch zur Galerie der Wandelhalle in das Obergeschoss hinauf.<br /> === Radabstellmöglichkeiten ===<br /> Eine bewachte oder gesicherte Abstellmöglichkeit fehlt. Die Möglichkeiten auf dem Bahnhofsvorplatz zur Kirchenallee sind nicht vertrauenswürdig. Im Prinzip werden Fahrräder überall auf dem Bahnhofsplatz dort abgestellt, wo Treppengeländer, Schilder etc. die Möglichkeit des Anschließens bieten.<br /> === Fahrradreparaturen ===<br /> In unmittelbarer Nähe zum Hbf direkt am Beginn der Fußgängerzone (Zugang Südsteg &quot;Mönckebergstraße&quot;) liegt das Sporthaus Karstadt (Tel. 040/30940). Ersatzteile, Zubehör, Kleidung etc. finden sich in der Radsportabteilung, 4. Etage. In der 5. Etage werden im &quot;Service Center für Ski und Fahrräder&quot; Reparaturen durchgeführt. Für den Zugang kann der Aufzug im Geschäft genutzt werden. Öffnungszeiten des Service Centers: Mo. - Fr. von 11 - 19 Uhr, Sa. von 11 - 20 Uhr.<br /> Als Alternative kommt der Fahrradladen St. Georg, Schmilinskystraße 6 (Tel. 040/243908)in Frage. Der Laden liegt etwas versteckt im Stadtteil: Auf der Kirchenallee links halten, am Deutschen Schauspielhaus vorbei, rechts um die Kurve in die Lange Reihe hinein, nach ca. 700 m links in die Schmilinskystraße. Öffnungszeiten: Mo. - Fr. 10 - 19 Uhr, Sa. 10 - 13 Uhr.<br /> === Radmiete ===<br /> Eine Radstation fehlt. Stationen des StadtRad Hamburg (Fahrradausleihe) finden sich jeweils am Glockengießerwall und auf dem Bahnhofsvorplatz zur Kirchenalle in der Nähe der U-Bahnstation Hauptbahnhof-Nord.<br /> <br /> == Infrastruktur ==<br /> <br /> === ServicePoint ===<br /> In der Nähe des Haupteingangs bei der Kirchenallee befindet sich ein Reisezentrum sowie ein Service Point. Tourist Information und HVV-Infostelle liegen schräg gegenüber dem Reisezentrum in der Wandelhalle. Ein zweiter, durchgängig besetzter Service Point besteht am Südsteg.<br /> Geld- sowie Fahrkartenautomaten befinden sich an mehreren Orten im Bahnhofsbereich.<br /> === Restaurants ===<br /> Zahlreiche gastronomische Angebote finden sich im Erd- und Obergeschoß der Wandelhalle. Die entsprechenden Möglichkeiten am Südsteg sind dagegen begrenzt. Weitere Restaurants befinden sich gegenüber dem Bahnhofsvorplatz in der Kirchenallee. Wer genügend Zeit und Muße hat:Die Vielfalt kulinarischer Angebote setzt sich in der Langen Reihe im Stadtteil St. Georg fort.<br /> === Einkaufsmöglichkeiten ===<br /> Diverse Geschäfte in der Wandelhalle decken den Bedarf an Reiseutensilien ab. Die Warenhäuser in der Mönckebergstraße und Spittalerstraße (Ausgänge zur City)sind leicht und schnell zu erreichen.<br /> === Toiletten ===<br /> Toiletten befinden sich im Bereich des Eingangs von der Kirchenallee sowie am Ende des Nordstegs bei Gleis 14.<br /> === Aufenthaltsmöglichkeiten ===<br /> <br /> === Gepäckaufbewahrung ===<br /> <br /> === Hilfe und Sicherheit ===<br /> Eine Polizeiwache befindet sich auf dem Bahnhofsvorplatz zwischen den beiden Eingängen von der Kirchenalle / Steindamm.<br /> Die Bahnhofsmission liegt an der Seite zur Innenstadt. Der Zugang ist nur von außen möglich.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> [[Kategorie:Bahnhof]]</div> Hummel https://radreise-wiki.de/index.php?title=Hamburg_Hbf&diff=59732 Hamburg Hbf 2011-11-11T21:57:34Z <p>Hummel: </p> <hr /> <div>== Allgemeine Informationen ==<br /> Der Hamburger Hauptbahnhof (Hbf) ist die zentrale Drehscheibe für den Fern- und Regionalverkehr der Deutschen Bahn (DB) in Norddeutschland und für den öffentlichen Nahverkehr des Hamburger Verkehrsverbunds (HVV) in der Stadt und ihrem Umland. <br /> Das Bahnhofsgebäude liegt wie ein großes Rechteck in Nord-Süd-Ausrichtung zwischen der City und dem Stadtteil St. Georg. Jeweils an den Ecken dieses Rechtecks befinden sich die 4 Zugänge zum Bahnhof:in Richtung St. Georg die Zugänge &quot;Kirchenallee&quot; (nördlich / Haupteingang)und &quot;Steindamm&quot; (südlich), in Richtung City die Zugänge &quot;Spitalerstraße / Glockengießerwall&quot; (nördlich) und &quot;Mönckebergstraße&quot; (südlich/ direkter Zugang durch einen Fußgängertunnel zur Fußgängerzone). Die Zugänge sind jeweils durch den Südsteg und den Nordsteg / Wandelhalle miteinander verbunden. Vom Nord -und Südsteg geht es zu den Gleisen hinunter.<br /> Mit ca. 450.000 Personen täglich ist der Hbf sehr stark frequentiert.Zu den Pendlern und Reisenden kommen die Personen, die die Angebote der Wandelhalle oder den Bahnhof als Durchgang zur Innenstadt nutzen.<br /> === Fernverkehr ===<br /> Für den Fern- und Regionalverkehr der DB stehen in der Regel die Gleise 5-8 und 11-14 zur Verfügung. Für die Gleise 9 und 10 besteht kein Zugang. Diese sind dem durchfahrenden Güterverkehr vorbehalten.<br /> === Nahverkehr ===<br /> S- und U-Bahnen, die Nähe zum zentralen Busbahnhof sowie die HVV-Fähren an den Landungsbrücken in erreichbarer Entfernung (ca. 2,5 km) ermöglichen für den Nahverkehr zahlreiche Kombinationen und Möglichkeiten für die Reiseroute.<br /> Die S-Bahnen verkehren auf den Gleisen 1 - 4.Die Gleise 1 und 2 liegen dabei außerhalb der Bahnhofshalle. Der Zugang zu diesen Gleisen liegt unmittelbar vor dem Bahnhof zwischen den beiden Eingängen von der Kirchenalle und dem Steindamm.<br /> Von Gleis 3 fährt die S 1 zum Flughafen nach Fuhlsbüttel ab.Die drei vorderen Waggons benutzen! Der Zug wird später getrennt. Nur der vordere Teil fährt zum Flughafen. <br /> Am Bahnhof befinden sich die beiden voneinander getrennten U-Bahnstationen &quot;Hauptbahnhof Nord (U1 und U3) sowie &quot;Hauptbahnhof Süd&quot; (U2).<br /> Im HVV ist die Mitnahme von Fahrrädern in U- und S-Bahnen außerhalb der Zeiten von 6-9 Uhr und von 16-18 Uhr ganztägig möglich. An Wochenenden, Feiertagen und in den Hamburger Schulferien entfallen die Einschränkungen.<br /> <br /> == Fahrradinformationen ==<br /> <br /> === Angebundene Radfernwege ===<br /> - Nordseeküstenradweg,<br /> - Elberadweg,<br /> - Hamburg - Rügen,<br /> - Hamburg - Bremen,<br /> - Leine - Heide- Radweg,<br /> - Ochsenweg (ab Wedel).<br /> Informationen zu den einzelnen Wegen finden sich hier im Rad-Wiki.<br /> <br /> === Zugang zu den Bahnsteigen ===<br /> Zu den Gleisen 3 - 8 und 11 - 14 in der Bahnhofshalle führen Treppen, Rolltreppen und Aufzüge hinunter bzw. herauf. Aufzüge gibt es ausschließlich am Nordsteg.Die Aufzüge sind klein und für Räder mit besonderen Maßen (z.B.Tandems) nicht geeignet. Mit &quot;Wartezeiten&quot; vor den Aufzügen ist zu rechnen. Dies gilt besonders für den Aufzug zu den Gleisen 7 und 8. Der Aufzug verbindet nicht nur das Erdgeschoß mit dem Bahnsteig, er führt auch zur Galerie der Wandelhalle in das Obergeschoss hinauf.<br /> === Radabstellmöglichkeiten ===<br /> Eine bewachte oder gesicherte Abstellmöglichkeit fehlt. Die Möglichkeiten auf dem Bahnhofsvorplatz zur Kirchenallee sind nicht vertrauenswürdig. Im Prinzip werden Fahrräder überall auf dem Bahnhofsplatz dort abgestellt, wo Treppengeländer, Schilder etc. die Möglichkeit des Anschließens bieten.<br /> === Fahrradreparaturen ===<br /> In unmittelbarer Nähe zum Hbf direkt am Beginn der Fußgängerzone (Zugang Südsteg &quot;Mönckebergstraße&quot;) liegt das Sporthaus Karstadt (Tel. 040/30940). Ersatzteile, Zubehör, Kleidung etc. finden sich in der Radsportabteilung, 4. Etage. In der 5. Etage werden im &quot;Service Center für Ski und Fahrräder&quot; Reparaturen durchgeführt. Für den Zugang kann der Aufzug im Geschäft genutzt werden. Öffnungszeiten des Service Centers: Mo. - Fr. von 11 - 19 Uhr, Sa. von 11 - 20 Uhr.<br /> Als Alternative kommt der Fahrradladen St. Georg, Schmilinskystraße 6 (Tel. 040/243908)in Frage. Der Laden liegt etwas versteckt im Stadtteil: Auf der Kirchenallee links halten, am Deutschen Schauspielhaus vorbei, rechts um die Kurve in die Lange Reihe hinein, nach ca. 700 m links in die Schmilinskystraße. Öffnungszeiten: Mo. - Fr. 10 - 19 Uhr, Sa. 10 - 13 Uhr.<br /> === Radmiete ===<br /> Eine Radstation fehlt. Stationen des StadtRad Hamburg (Fahrradausleihe) finden sich jeweils am Glockengießerwall und auf dem Bahnhofsvorplatz zur Kirchenalle in der Nähe der U-Bahnstation Hauptbahnhof-Nord.<br /> <br /> == Infrastruktur ==<br /> <br /> === ServicePoint ===<br /> In der Nähe des Haupteingangs bei der Kirchenallee befindet sich ein Reisezentrum sowie ein Service Point. Tourist Information und HVV-Infostelle liegen schräg gegenüber dem Reisezentrum in der Wandelhalle. Ein zweiter, durchgängig besetzter Service Point besteht am Südsteg.<br /> Geld- sowie Fahrkartenautomaten befinden sich an mehreren Orten im Bahnhofsbereich.<br /> === Restaurants ===<br /> Zahlreiche gastronomische Angebote finden sich im Erd- und Obergeschoß der Wandelhalle. Die entsprechenden Möglichkeiten am Südsteg sind dagegen begrenzt. Weitere Restaurants befinden sich gegenüber dem Bahnhofsvorplatz in der Kirchenallee. Wer genügend Zeit und Muße hat:Die Vielfalt kulinarischer Angebote setzt sich in der Langen Reihe im Stadtteil St. Georg fort.<br /> === Einkaufsmöglichkeiten ===<br /> Diverse Geschäfte in der Wandelhalle decken den Bedarf an Reiseutensilien ab. Die Warenhäuser in der Mönckebergstraße und Spittalerstraße (Ausgänge zur City)sind leicht und schnell zu erreichen.<br /> === Toiletten ===<br /> Toiletten befinden sich im Bereich des Eingangs von der Kirchenallee sowie am Ende des Nordstegs bei Gleis 14.<br /> === Aufenthaltsmöglichkeiten ===<br /> <br /> === Gepäckaufbewahrung ===<br /> <br /> === Hilfe und Sicherheit ===<br /> Eine Polizeiwache befindet sich auf dem Bahnhofsvorplatz zwischen den beiden Eingängen von der Kirchenalle / Steindamm.<br /> Die Bahnhofsmission liegt an der Seite zur Innenstadt. Der Zugang ist nur von außen möglich.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> [[Kategorie:Bahnhof]]</div> Hummel https://radreise-wiki.de/index.php?title=Hamburg_Hbf&diff=59731 Hamburg Hbf 2011-11-11T21:43:32Z <p>Hummel: </p> <hr /> <div>== Allgemeine Informationen ==<br /> Der Hamburger Hauptbahnhof (Hbf) ist die zentrale Drehscheibe für den Fern- und Regionalverkehr der Deutschen Bahn (DB) in Norddeutschland und für den öffentlichen Nahverkehr des Hamburger Verkehrsverbunds (HVV) in der Stadt und ihrem Umland. <br /> Das Bahnhofsgebäude liegt wie ein großes Rechteck in Nord-Süd-Ausrichtung zwischen der City und dem Stadtteil St. Georg. Jeweils an den Ecken dieses Rechtecks befinden sich die 4 Zugänge zum Bahnhof:in Richtung St. Georg die Zugänge &quot;Kirchenallee&quot; (nördlich / Haupteingang)und &quot;Steindamm&quot; (südlich), in Richtung City die Zugänge &quot;Spitalerstraße / Glockengießerwall&quot; (nördlich) und &quot;Mönckebergstraße&quot; (südlich/ direkter Zugang durch einen Fußgängertunnel zur Fußgängerzone). Die Zugänge sind jeweils durch den Südsteg und den Nordsteg / Wandelhalle miteinander verbunden. Vom Nord -und Südsteg geht es zu den Gleisen hinunter.<br /> Mit ca. 450.000 Personen täglich ist der Hbf sehr stark frequentiert.Zu den Pendlern und Reisenden kommen die Personen, die die Angebote der Wandelhalle oder den Bahnhof als Durchgang zur Innenstadt nutzen.<br /> === Fernverkehr ===<br /> Für den Fern- und Regionalverkehr der DB stehen in der Regel die Gleise 5-8 und 11-14 zur Verfügung. Für die Gleise 9 und 10 besteht kein Zugang. Diese sind dem durchfahrenden Güterverkehr vorbehalten.<br /> === Nahverkehr ===<br /> S- und U-Bahnen, die Nähe zum zentralen Busbahnhof sowie die HVV-Fähren an den Landungsbrücken in erreichbarer Entfernung (ca. 2,5 km) ermöglichen für den Nahverkehr zahlreiche Kombinationen und Möglichkeiten für die Reiseroute.<br /> Die S-Bahnen verkehren auf den Gleisen 1 - 4.Die Gleise 1 und 2 liegen dabei außerhalb der Bahnhofshalle. Der Zugang zu diesen Gleisen liegt unmittelbar vor dem Bahnhof zwischen den beiden Eingängen von der Kirchenalle und dem Steindamm.<br /> Von Gleis 3 fährt die S 1 zum Flughafen nach Fuhlsbüttel ab.Die drei vorderen Waggons benutzen! Der Zug wird später getrennt. Nur der vordere Teil fährt zum Flughafen. <br /> Am Bahnhof befinden sich die beiden voneinander getrennten U-Bahnstationen &quot;Hauptbahnhof Nord (U1 und U3) sowie &quot;Hauptbahnhof Süd&quot; (U2).<br /> Im HVV ist die Mitnahme von Fahrrädern in U- und S-Bahnen außerhalb der Zeiten von 6-9 Uhr und von 16-18 Uhr ganztägig möglich. An Wochenenden, Feiertagen und in den Hamburger Schulferien entfallen die Einschränkungen.<br /> <br /> == Fahrradinformationen ==<br /> <br /> === Angebundene Radfernwege ===<br /> - Nordseeküstenradweg<br /> - Elberadweg<br /> - Hamburg - Rügen<br /> - Hamburg - Bremen<br /> - Leine - Heide- Radweg<br /> - Ochsenweg (ab Wedel)<br /> Informationen zu den einzelnen Wegen finden sich hier im Rad-Wiki.<br /> <br /> === Zugang zu den Bahnsteigen ===<br /> Zu den Gleisen 3 - 8 und 11 - 14 in der Bahnhofshalle führen Treppen, Rolltreppen und Aufzüge hinunter bzw. herauf. Aufzüge gibt es ausschließlich am Nordsteg.Die Aufzüge sind klein und für Räder mit besonderen Maßen(z.B.Tandems)nicht geeignet.Mit &quot;Wartezeiten&quot; vor den Aufzügen ist zu rechnen. Dies gilt besonders für den Aufzug zu den Gleisen 7 und 8. Der Aufzug verbindet nicht nur das Erdgeschoß mit dem Bahnsteig, er führt auch zur Galerie der Wandelhalle in das Obergeschoss hinauf.<br /> === Radabstellmöglichkeiten ===<br /> Eine bewachte oder gesicherte Abstellmöglichkeit fehlt.Die Möglichkeiten auf dem Bahnhofsvorplatz zur Kirchenallee sind nicht vertrauenswürdig. Im Prinzip werden Fahrräder überall auf dem Bahnhofsplatz dort abgestellt, wo Treppengeländer, Schilder etc. die Möglichkeit des Anschließens bieten.<br /> === Fahrradreparaturen ===<br /> In unmittelbarer Nähe zum Hbf direkt am Beginn der Fußgängerzone (Zugang Südsteg &quot;Mönckebergstraße&quot;) liegt das Sporthaus Karstadt (Tel. 040/30940). Ersatzteile, Zubehör, Kleidung etc. finden sich in der Radsportabteilung, 4. Etage. In der 5. Etage werden im &quot;Service Center für Ski und Fahrräder&quot; Reparaturen durchgeführt. Für den Zugang kann der Aufzug im Geschäft genutzt werden.Öffnungszeiten des Service Centers: Mo. - Fr. von 11 - 19 Uhr, Sa. von 11 - 20 Uhr.<br /> Als Alternative kommt der Fahrradladen St. Georg, Schmilinskystraße 6 (Tel. 040/243908)in Frage. Der Laden liegt etwas versteckt im Stadtteil: Auf der Kirchenallee links halten, am Deutschen Schauspielhaus vorbei, rechts um die Kurve in die Lange Reihe hinein, nach ca. 700 m links in die Schmilinskystraße. Öffnungszeiten: Mo. - Fr. 10 - 19 Uhr, Sa. 10 - 13 Uhr.<br /> === Radmiete ===<br /> Eine Radstation fehlt.Stationen des StadtRad Hamburg (Fahrradausleihe) finden sich jeweils am Glockengießerwall und auf dem Bahnhofsvorplatz zur Kirchenalle in der Nähe der U-Bahnstation Hauptbahnhof-Nord.<br /> <br /> == Infrastruktur ==<br /> <br /> === ServicePoint ===<br /> In der Nähe des Haupteingangs bei der Kirchenallee befindet sich ein Reisezentrum sowie ein Service Point. Tourist Information und HVV-Infostelle liegen schräg gegenüber dem Reisezentrum in der Wandelhalle. Ein zweiter, durchgängig besetzter Service Point besteht am Südsteg.<br /> Geld- sowie Fahrkartenautomaten befinden sich an mehreren Orten im Bahnhofsbereich.<br /> === Restaurants ===<br /> Zahlreiche gastronomische Angebote finden sich im Erd- und Obergeschoß der Wandelhalle. Die entsprechenden Möglichkeiten am Südsteg sind dagegen begrenzt.Weitere Restaurants befinden sich gegenüber dem Bahnhofsvorplatz in der Kirchenallee. Wer genügend Zeit und Muße hat:Die Vielfalt kulinarischer Angebote setzt sich in der Langen Reihe im Stadtteil St. Georg fort.<br /> === Einkaufsmöglichkeiten ===<br /> Diverse Geschäfte in der Wandelhalle decken den Bedarf an Reiseutensilien ab. Die Warenhäuser in der Mönckebergstraße und Spittalerstraße (Ausgänge zur City)sind leicht und schnell zu erreichen.<br /> === Toiletten ===<br /> Toiletten befinden sich im Bereich des Eingangs von der Kirchenallee sowie am Ende des Nordstegs bei Gleis 14.<br /> === Aufenthaltsmöglichkeiten ===<br /> <br /> === Gepäckaufbewahrung ===<br /> <br /> === Hilfe und Sicherheit ===<br /> Eine Polizeiwache befindet sich auf dem Bahnhofsvorplatz zwischen den beiden Eingängen von der Kirchenalle / Steindamm.<br /> Die Bahnhofsmission liegt an der Seite zur Innenstadt.Der Zugang ist nur von außen möglich.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> [[Kategorie:Bahnhof]]</div> Hummel https://radreise-wiki.de/index.php?title=Hamburg_Hbf&diff=59730 Hamburg Hbf 2011-11-11T21:37:29Z <p>Hummel: </p> <hr /> <div>== Allgemeine Informationen ==<br /> Der Hamburger Hauptbahnhof (Hbf) ist die zentrale Drehscheibe für den Fern- und Regionalverkehr der Deutschen Bahn (DB) in Norddeutschland und für den öffentlichen Nahverkehr des Hamburger Verkehrsverbunds (HVV) in der Stadt und ihrem Umland. <br /> Das Bahnhofsgebäude liegt wie ein großes Rechteck in Nord-Süd-Ausrichtung zwischen der City und dem Stadtteil St. Georg. Jeweils an den Ecken dieses Rechtecks befinden sich die 4 Zugänge zum Bahnhof:in Richtung St. Georg die Zugänge &quot;Kirchenallee&quot; (nördlich / Haupteingang)und &quot;Steindamm&quot; (südlich), in Richtung City die Zugänge &quot;Spitalerstraße / Glockengießerwall&quot; (nördlich) und &quot;Mönckebergstraße&quot; (südlich/ direkter Zugang durch einen Fußgängertunnel zur Fußgängerzone). Die Zugänge sind jeweils durch den Südsteg und den Nordsteg / Wandelhalle miteinander verbunden. Vom Nord -und Südsteg geht es zu den Gleisen hinunter.<br /> Mit ca. 450.000 Personen täglich ist der Hbf sehr stark frequentiert.Zu den Pendlern und Reisenden kommen die Personen, die die Angebote der Wandelhalle oder den Bahnhof als Durchgang zur Innenstadt nutzen.<br /> === Fernverkehr ===<br /> Für den Fern- und Regionalverkehr der DB stehen in der Regel die Gleise 5-8 und 11-14 zur Verfügung. Für die Gleise 9 und 10 besteht kein Zugang. Diese sind dem durchfahrenden Güterverkehr vorbehalten.<br /> === Nahverkehr ===<br /> S- und U-Bahnen, die Nähe zum zentralen Busbahnhof sowie die HVV-Fähren an den Landungsbrücken in erreichbarer Entfernung (ca. 2,5 km) ermöglichen für den Nahverkehr zahlreiche Kombinationen und Möglichkeiten für die Reiseroute.<br /> Die S-Bahnen verkehren auf den Gleisen 1 - 4.Die Gleise 1 und 2 liegen dabei außerhalb der Bahnhofshalle. Der Zugang zu diesen Gleisen liegt unmittelbar vor dem Bahnhof zwischen den beiden Eingängen von der Kirchenalle und dem Steindamm.<br /> Von Gleis 3 fährt die S 1 zum Flughafen nach Fuhlsbüttel ab.Die drei vorderen Waggons benutzen! Der Zug wird später getrennt. Nur der vordere Teil fährt zum Flughafen. <br /> Am Bahnhof befinden sich die beiden voneinander getrennten U-Bahnstationen &quot;Hauptbahnhof Nord (U1 und U3) sowie &quot;Hauptbahnhof Süd&quot; (U2).<br /> Im HVV ist die Mitnahme von Fahrrädern in U- und S-Bahnen außerhalb der Zeiten von 6-9 Uhr und von 16-18 Uhr ganztägig möglich. An Wochenenden, Feiertagen und in den Hamburger Schulferien entfallen die Einschränkungen.<br /> <br /> == Fahrradinformationen ==<br /> <br /> === Angebundene Radfernwege ===<br /> - Nordseeküstenradweg<br /> - Elberadweg<br /> - Hamburg - Rügen<br /> - Hamburg - Bremen<br /> - Leine - Heide- Radweg<br /> - Ochsenweg (ab Wedel)<br /> Informationen zu den einzelnen Wegen finden sich hier im Rad-Wiki.<br /> <br /> === Zugang zu den Bahnsteigen ===<br /> Zu den Gleisen 3 - 8 und 11 - 14 in der Bahnhofshalle führen Treppen, Rolltreppen und Aufzüge hinunter bzw. herauf. Aufzüge gibt es ausschließlich am Nordsteg.Die Aufzüge sind klein und für Räder mit besonderen Maßen(z.B.Tandems)nicht geeignet.Mit &quot;Wartezeiten&quot; vor den Aufzügen ist zu rechnen. Dies gilt besonders für den Aufzug zu den Gleisen 7 und 8. Der Aufzug verbindet nicht nur das Erdgeschoß mit dem Bahnsteig, er führt auch zur Galerie der Wandelhalle in das Obergeschoss hinauf.<br /> === Radabstellmöglichkeiten ===<br /> Eine bewachte oder gesicherte Abstellmöglichkeit fehlt.Die Möglichkeiten auf dem Bahnhofsvorplatz zur Kirchenallee sind nicht vertrauenswürdig. Im Prinzip werden Fahrräder überall auf dem Bahnhofsplatz dort abgestellt, wo Treppengeländer, Schilder etc. die Möglichkeit des Anschließens bieten.<br /> === Fahrradreparaturen ===<br /> In unmittelbarer Nähe zum Hbf direkt am Beginn der Fußgängerzone (Zugang Südsteg &quot;Mönckebergstraße&quot;) liegt das Sporthaus Karstadt (Tel. 040/30940). Ersatzteile, Zubehör, Kleidung etc. finden sich in der Radsportabteilung, 4. Etage. In der 5. Etage werden im &quot;Service Center für Ski und Fahrräder&quot; Reparaturen durchgeführt. Für den Zugang kann der Aufzug im Geschäft genutzt werden.Öffnungszeiten des Service Centers: Mo. - Fr. von 11 - 19 Uhr, Sa. von 11 - 20 Uhr.<br /> Als Alternative kommt der Fahrradladen St. Georg, Schmilinskystraße 6 (Tel. 040/243908)in Frage. Der Laden liegt etwas versteckt im Stadtteil: Auf der Kirchenallee links halten, am Deutschen Schauspielhaus vorbei, rechts um die Kurve in die Lange Reihe hinein, nach ca. 700 m links in die Schmilinskystraße. Öffnungszeiten: Mo. - Fr. 10 - 19 Uhr, Sa. 10 - 13 Uhr.<br /> === Radmiete ===<br /> Eine Radstation fehlt.Stationen des StadtRad Hamburg (Fahrradausleihe) finden sich jeweils am Glockengießerwall und auf dem Bahnhofsvorplatz zur Kirchenalle in der Nähe der U-Bahnstation Hauptbahnhof-Nord.<br /> <br /> == Infrastruktur ==<br /> <br /> === ServicePoint ===<br /> In der Nähe des Haupteingangs bei der Kirchenallee befindet sich ein Reisezentrum sowie ein Service Point. Tourist Information und HVV-Infostelle liegen schräg gegenüber dem Reisezentrum in der Wandelhalle. Ein zweiter, durchgängig besetzter Service Point besteht am Südsteg.<br /> Geld- sowie Fahrkartenautomaten befinden sich an mehreren Orten im Bahnhofsbereich.<br /> === Restaurants ===<br /> Zahlreiche gastronomische Angebote finden sich im Erd- und Obergeschoß der Wandelhalle. Die entsprechenden Möglichkeiten am Südsteg sind dagegen begrenzt.Weitere Restaurants befinden sich gegenüber dem Bahnhofsvorplatz in der Kirchenallee. Wer genügend Zeit und Muße hat:Die Vielfalt kulinarischer Angebote setzt sich in der Langen Reihe im Stadtteil St. Georg fort.<br /> === Einkaufsmöglichkeiten ===<br /> Diverse Geschäfte in der Wandelhalle decken den Bedarf an Reiseutensilien ab. Die Warenhäuser in der Mönckebergstraße und Spittalerstraße (Ausgänge zur City)sind leicht und schnell zu erreichen.<br /> === Toiletten ===<br /> Toiletten befinden sich im Bereich des Eingangs von der Kirchenallee sowie am Ende des Nordstegs bei Gleis 14.<br /> === Aufenthaltsmöglichkeiten ===<br /> <br /> === Gepäckaufbewahrung ===<br /> <br /> === Hilfe und Sicherheit ===<br /> Eine Polizeiwache befindet sich auf dem Bahnhofsvorplatz zwischen den beiden Eingängen von der Kirchenalle / Steindamm.<br /> Die Bahnhofsmission liegt an der Seite zur Innenstadt.Der Zugang ist nur von außen möglich.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> [[Kategorie:Bahnhof]]</div> Hummel https://radreise-wiki.de/index.php?title=Hamburg_Hbf&diff=59729 Hamburg Hbf 2011-11-11T21:32:34Z <p>Hummel: </p> <hr /> <div>== Allgemeine Informationen ==<br /> Der Hamburger Hauptbahnhof (Hbf) ist die zentrale Drehscheibe für den Fern- und Regionalverkehr der Deutschen Bahn (DB) in Norddeutschland und für den öffentlichen Nahverkehr des Hamburger Verkehrsverbunds (HVV) in der Stadt und ihrem Umland. <br /> Das Bahnhofsgebäude liegt wie ein großes Rechteck in Nord-Süd-Ausrichtung zwischen der City und dem Stadtteil St. Georg. Jeweils an den Ecken dieses Rechtecks befinden sich die 4 Zugänge zum Bahnhof:in Richtung St. Georg die Zugänge &quot;Kirchenallee&quot; (nördlich / Haupteingang)und &quot;Steindamm&quot; (südlich), in Richtung City die Zugänge &quot;Spitalerstraße / Glockengießerwall&quot; (nördlich) und &quot;Mönckebergstraße&quot; (südlich/ direkter Zugang durch einen Fußgängertunnel zur Fußgängerzone). Die Zugänge sind jeweils durch den Südsteg und den Nordsteg / Wandelhalle miteinander verbunden. Vom Nord-und Südsteg geht es zu den Gleisen hinunter.<br /> Mit ca. 450.000 Personen täglich ist der Hbf sehr stark frequentiert.Zu den Pendlern und Reisenden kommen die Personen, die die Angebote der Wandelhalle oder den Bahnhof als Durchgang zur Innenstadt nutzen.<br /> === Fernverkehr ===<br /> Für den Fern- und Regionalverkehr der DB werden in der Regel die Gleise 5-8 und 11-14 genutzt. Für die Gleise 9 und 10 besteht kein Zugang. Diese sind dem durchfahrenden Güterverkehr vorbehalten.<br /> === Nahverkehr ===<br /> S- und U-Bahnen, die Nähe zum zentralen Busbahnhof sowie die HVV-Fähren an den Landungsbrücken in erreichbarer Entfernung (ca. 2,5 km) ermöglichen für den Nahverkehr zahlreiche Kombinationen und Möglichkeiten für die Reiseroute.<br /> Die S-Bahnen verkehren auf den Gleisen 1 - 4.Die Gleise 1 und 2 liegen dabei außerhalb der Bahnhofshalle. Der Zugang zu diesen Gleisen liegt unmittelbar vor dem Bahnhof zwischen den beiden Eingängen von der Kirchenalle und dem Steindamm.<br /> Von Gleis 3 fährt die S 1 zum Flughafen nach Fuhlsbüttel.Die drei vorderen Waggons benutzen! Der Zug wird später getrennt. Nur der vordere Teil fährt zum Flughafen. <br /> Am Bahnhof befinden sich die beiden voneinander getrennten U-Bahnstationen &quot;Hauptbahnhof Nord (U1 und U3) sowie &quot;Hauptbahnhof Süd&quot; (U2).<br /> Im HVV ist die Mitnahme von Fahrrädern in U- und S-Bahnen außerhalb der Zeiten von 6-9 Uhr und von 16-18 Uhr ganztägig möglich. An Wochenenden, Feiertagen und in den Hamburger Schulferien entfallen die Einschränkungen.<br /> <br /> == Fahrradinformationen ==<br /> <br /> === Angebundene Radfernwege ===<br /> - Nordseeküstenradweg<br /> - Elberadweg<br /> - Hamburg - Rügen<br /> - Hamburg - Bremen<br /> - Leine - Heide- Radweg<br /> - Ochsenweg (ab Wedel)<br /> Informationen zu den einzelnen Wegen finden sich hier im Rad-Wiki.<br /> <br /> === Zugang zu den Bahnsteigen ===<br /> Zu den Gleisen 3 - 8 und 11 - 14 in der Bahnhofshalle führen Treppen, Rolltreppen und Aufzüge hinunter bzw. herauf. Aufzüge gibt es ausschließlich am Nordsteg.Die Aufzüge sind klein und für Räder mit besonderen Maßen(z.B.Tandems)nicht geeignet.Mit &quot;Wartezeiten&quot; vor den Aufzügen ist zu rechnen. Dies gilt besonders für den Aufzug zu den Gleisen 7 und 8. Der Aufzug verbindet nicht nur das Erdgeschoß mit dem Bahnsteig, er führt auch zur Galerie der Wandelhalle in das Obergeschoss hinauf.<br /> === Radabstellmöglichkeiten ===<br /> Eine bewachte oder gesicherte Abstellmöglichkeit fehlt.Die Möglichkeiten auf dem Bahnhofsvorplatz zur Kirchenallee sind nicht vertrauenswürdig. Im Prinzip werden Fahrräder überall auf dem Bahnhofsplatz dort abgestellt, wo Treppengeländer, Schilder etc. die Möglichkeit des Anschließens bieten.<br /> === Fahrradreparaturen ===<br /> In unmittelbarer Nähe zum Hbf direkt am Beginn der Fußgängerzone (Zugang Südsteg &quot;Mönckebergstraße&quot;) liegt das Sporthaus Karstadt (Tel. 040/30940). Ersatzteile, Zubehör, Kleidung etc. finden sich in der Radsportabteilung, 4. Etage. In der 5. Etage werden im &quot;Service Center für Ski und Fahrräder&quot; Reparaturen durchgeführt. Für den Zugang kann der Aufzug im Geschäft genutzt werden.Öffnungszeiten des Service Centers: Mo. - Fr. von 11 - 19 Uhr, Sa. von 11 - 20 Uhr.<br /> Als Alternative kommt der Fahrradladen St. Georg, Schmilinskystraße 6 (Tel. 040/243908)in Frage. Der Laden liegt etwas versteckt im Stadtteil: Auf der Kirchenallee links halten, am Deutschen Schauspielhaus vorbei, rechts um die Kurve in die Lange Reihe hinein, nach ca. 700 m links in die Schmilinskystraße. Öffnungszeiten: Mo. - Fr. 10 - 19 Uhr, Sa. 10 - 13 Uhr.<br /> === Radmiete ===<br /> Eine Radstation fehlt.Stationen des StadtRad Hamburg (Fahrradausleihe) finden sich jeweils am Glockengießerwall und auf dem Bahnhofsvorplatz zur Kirchenalle in der Nähe der U-Bahnstation Hauptbahnhof-Nord.<br /> <br /> == Infrastruktur ==<br /> <br /> === ServicePoint ===<br /> In der Nähe des Haupteingangs bei der Kirchenallee befindet sich ein Reisezentrum sowie ein Service Point. Tourist Information und HVV-Infostelle liegen schräg gegenüber dem Reisezentrum in der Wandelhalle. Ein zweiter, durchgängig besetzter Service Point besteht am Südsteg.<br /> Geld- sowie Fahrkartenautomaten befinden sich an mehreren Orten im Bahnhofsbereich.<br /> === Restaurants ===<br /> Zahlreiche gastronomische Angebote finden sich im Erd- und Obergeschoß der Wandelhalle. Die entsprechenden Möglichkeiten am Südsteg sind dagegen begrenzt.Weitere Restaurants befinden sich gegenüber dem Bahnhofsvorplatz in der Kirchenallee. Wer genügend Zeit und Muße hat:Die Vielfalt kulinarischer Angebote setzt sich in der Langen Reihe im Stadtteil St. Georg fort.<br /> === Einkaufsmöglichkeiten ===<br /> Diverse Geschäfte in der Wandelhalle decken den Bedarf an Reiseutensilien ab. Die Warenhäuser in der Mönckebergstraße und Spittalerstraße (Ausgänge zur City)sind leicht und schnell zu erreichen.<br /> === Toiletten ===<br /> Toiletten befinden sich im Bereich des Eingangs von der Kirchenallee sowie am Ende des Nordstegs bei Gleis 14.<br /> === Aufenthaltsmöglichkeiten ===<br /> <br /> === Gepäckaufbewahrung ===<br /> <br /> === Hilfe und Sicherheit ===<br /> Eine Polizeiwache befindet sich auf dem Bahnhofsvorplatz zwischen den beiden Eingängen von der Kirchenalle / Steindamm.<br /> Die Bahnhofsmission liegt an der Seite zur Innenstadt.Der Zugang ist nur von außen möglich.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> [[Kategorie:Bahnhof]]</div> Hummel https://radreise-wiki.de/index.php?title=Hamburg_Hbf&diff=59728 Hamburg Hbf 2011-11-11T21:24:23Z <p>Hummel: </p> <hr /> <div><br /> == Allgemeine Informationen ==<br /> Der Hamburger Hauptbahnhof (Hbf) ist die zentrale Drehscheibe für den Fern- und Regionalverkehr der Deutschen Bahn (DB) in Norddeutschland und für den öffentlichen Nahverkehr des Hamburger Verkehrsverbunds (HVV) in der Stadt und ihrem Umland. <br /> Das Bahnhofsgebäude liegt wie ein großes Rechteck in Nord-Süd-Ausrichtung zwischen der City und dem Stadtteil St. Georg. Jeweils an den Ecken dieses Rechtecks befinden sich die 4 Zugänge zum Bahnhof:in Richtung St. Georg die Zugänge &quot;Kirchenallee&quot; (nördlich / Haupteingang)und &quot;Steindamm&quot; (südlich), in Richtung City die Zugänge &quot;Spittalerstraße / Glockengießerwall&quot; (nördlich) und &quot;Mönckebergstraße&quot; (südlich/ direkter Zugang durch einen Fußgängertunnel zur Fußgängerzone). Die Zugänge sind jeweils durch den Südsteg und den Nordsteg / Wandelhalle miteinander verbunden. Vom Nord-und Südsteg geht es zu den Gleisen hinunter.<br /> Mit ca. 450.000 Personen täglich ist der Hbf sehr stark frequentiert.Zu den Pendlern und Reisenden kommen die Personen, die die Angebote der Wandelhalle oder den Bahnhof als Durchgang zur Innenstadt nutzen.<br /> === Fernverkehr ===<br /> Für den Fern- und Regionalverkehr der DB werden in der Regel die Gleise 5-8 und 11-14 genutzt. Für die Gleise 9 und 10 besteht kein Zugang. Diese sind dem durchfahrenden Güterverkehr vorbehalten.<br /> === Nahverkehr ===<br /> S- und U-Bahnen, die Nähe zum zentralen Busbahnhof sowie die HVV-Fähren an den Landungsbrücken in erreichbarer Entfernung (ca. 2,5 km) ermöglichen für den Nahverkehr zahlreiche Kombinationen und Möglichkeiten für die Reiseroute.<br /> Die S-Bahnen verkehren auf den Gleisen 1 - 4.Die Gleise 1 und 2 liegen dabei außerhalb der Bahnhofshalle. Der Zugang zu diesen Gleisen liegt unmittelbar vor dem Bahnhof zwischen den beiden Eingängen von der Kirchenalle und dem Steindamm.<br /> Von Gleis 3 fährt die S 1 zum Flughafen nach Fuhlsbüttel.Die drei vorderen Waggons benutzen! Der Zug wird später getrennt. Nur der vordere Teil fährt zum Flughafen. <br /> Am Bahnhof befinden sich die beiden voneinander getrennten U-Bahnstationen &quot;Hauptbahnhof Nord (U1 und U3) sowie &quot;Hauptbahnhof Süd&quot; (U2)<br /> Im HVV ist die Mitnahme von Fahrrädern in U- Und S-Bahnen außerhalb der Zeiten von 6-9 Uhr und von 16-18 Uhr ganztägig möglich. An Wochenenden, Feiertagen und in den Hamburger Schulferien entfallen die Einschränkungen.<br /> <br /> == Fahrradinformationen ==<br /> <br /> === Angebundene Radfernwege ===<br /> - Nordseeküstenradweg<br /> - Elberadweg<br /> - Hamburg - Rügen<br /> - Hamburg - Bremen<br /> - Leine - Heide- Radweg<br /> - Ochsenweg (ab Wedel)<br /> Informationen zu den einzelnen Wegen finden sich hier im Rad-Wiki.<br /> <br /> === Zugang zu den Bahnsteigen ===<br /> Zu den Gleisen 3 - 8 und 11 - 14 in der Bahnhofshalle führen Treppen, Rolltreppen und Aufzüge hinunter bzw. herauf. Aufzüge gibt es ausschließlich am Nordsteg.Die Aufzüge sind klein und für Räder mit besonderen Maßen(z.B.Tandems)nicht geeignet.Mit &quot;Wartezeiten&quot; vor den Aufzügen ist zu rechnen. Dies gilt besonders für den Aufzug zu den Gleisen 7 und 8. Der Aufzug verbindet nicht nur das Erdgeschoß mit dem Bahnsteig, er führt auch zur Galerie der Wandelhalle in das Obergeschoss hinauf.<br /> === Radabstellmöglichkeiten ===<br /> Eine bewachte oder gesicherte Abstellmöglichkeit fehlt.Die Möglichkeiten auf dem Bahnhofsvorplatz zur Kirchenallee sind nicht vertrauenswürdig. Im Prinzip werden Fahrräder überall auf dem Bahnhofsplatz dort abgestellt, wo Treppengeländer, Schilder etc. die Möglichkeit des Anschließens bieten.<br /> === Fahrradreparaturen ===<br /> In unmittelbarer Nähe zum Hbf direkt am Beginn der Fußgängerzone (Zugang Südsteg &quot;Mönckebergstraße&quot;) liegt das Sporthaus von Karstadt (Tel. 040/30940). Ersatteile, Zubehör, Kleidung etc finden sich in der Radsportabteilung in der 4. Etage. In der 5. Etage werden im &quot;Service Center für Ski und Fahrräder&quot; Reparaturen durchgeführt. Für den Zugang kann der Aufzug im Geschäft genutzt werden.Öffnungszeiten des Service Centers: Mo. - Fr. von 11 - 19 Uhr, Sa. von 11 - 20 Uhr.<br /> Als Alternative kommt der Fahrradladen St. Georg, Schmilinskystraße 6 (Tel. 040/243908)in Frage. Der Laden liegt etwas versteckt im Stadtteil:Auf der Kirchenallee links halten, am Deutschen Schauspielhaus vorbei, rechts um die Kurve in die Lange Reihe hinein, nach ca. 700 m links in die Schmilinskystraße. Öffnungszeiten: Mo. - Fr. 10 - 19 Uhr, Sa. 10 - 13 uhr.<br /> === Radmiete ===<br /> Eine Radstation fehlt.Stationen des StadtRad Hamburg (Fahrradausleihe) finden sich jeweils am Glockengießerwall und auf dem Bahnhofsvorplatz zur Kirchenalle in der Nähe der U-Bahnstation Hauptbahnhof-Nord.<br /> <br /> == Infrastruktur ==<br /> <br /> === ServicePoint ===<br /> In der Nähe des Haupteingangs bei der Kirchenallee befindet sich ein Reisezentrum sowie ein Service Point. Tourist Information und HVV-Infostelle liegen schräg gegenüber dem Reisezentrum in der Wandelhalle. Ein zweiter, durchgängig besetzter Service Point besteht am Südsteg.<br /> Geld- sowie Fahrkartenautomaten für die DB und den HVV befinden sich an mehreren Orten im Bahnhofsbereich.<br /> === Restaurants ===<br /> Zahlreiche gastronomische Angebote finden sich im Erd- und Obergeschoß der Wandelhalle. Die entsprechenden Möglichkeiten am Südsteg sind dagegen begrenzt.Weitere Restaurants befinden sich gegenüber dem Bahnhofsvorplatz in der Kirchenallee. Wer genügend Zeit und Muße hat:Die Vielfalt kulinarischer Angebote setzt sich in der Langen Reihe im Stadtteil St. Georg fort.<br /> === Einkaufsmöglichkeiten ===<br /> Diverse Geschäfte in der Wandelhalle decken den Bedarf an Reiseutensilien ab. Die Warenhäuser in der Mönckebergstraße und Spittalerstraße (Ausgänge zur City)sind leicht und schnell zu erreichen.<br /> === Toiletten ===<br /> Toiletten befinden sich im Bereich des Eingangs von der Kirchenallee sowie am Ende des Nordstegs bei Gleis 14.<br /> === Aufenthaltsmöglichkeiten ===<br /> <br /> === Gepäckaufbewahrung ===<br /> <br /> === Hilfe und Sicherheit ===<br /> Eine Polizeiwache befindet sich auf dem Bahnhofsvorplatz zwischen den beiden Eingängen von der Kirchenalle / Steindamm.<br /> Die Bahnhofsmission liegt an der Seite zur City.Der Zugang ist nur von außen möglich.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> [[Kategorie:Bahnhof]]</div> Hummel https://radreise-wiki.de/index.php?title=Benutzer_Diskussion:Hummel&diff=54924 Benutzer Diskussion:Hummel 2011-09-11T17:57:27Z <p>Hummel: </p> <hr /> <div>Hallo und (nachträglich) willkommen im Radreise-Wiki! Danke für das Anlegen des Nova Scotia-Artikel, ich habe noch unsere Regionen-Vorlage eingefügt, vielleicht kannst Du anhand dieser Vorgaben ja noch die ein oder andere Information ergänzen. Wenn Du Dich darüberhinaus über unsere Arbeitsweise hier im Radreise-Wiki informieren möchtest, schau doch mal in das [[Radreise-Wiki:Handbuch]]. Wenn Du Fragen hast, kannst Du diese im [[Radreise-Wiki:Treffpunkt|Treffpunkt]] oder auf den Diskussionsseiten der jeweiligen Artikel stellen, oder Dich auch direkt an mich auf meiner Benutzer-Diskussionsseite wenden. Grüße, --[[Benutzer:Tine|Tine]] 22:11, 12. Aug 2011 (CEST)<br /> <br /> : Hallo Harald, Jürgen hat den Halifax-Artikel inzwischen an die richtige Stelle verschoben, alle Änderungen kannst Du selbst unter [[Spezial:Recentchanges|Letzte Änderungen]] verfolgen, die Du links in der Navigationsleiste verlinkt findest. Nur kurz zum &quot;Fehler&quot;: wenn Du einen neuen Artikel anlegen willst, gibt es zwei Wege: a) Du legst einen Link in einem anderen Artikel dazu an, klickst drauf und beginnst dann den neuen Artikel oder Du fügst in der URL-Leiste hinter radreise-wiki.de/ den gewünschten Titel ein (hier als Flughafen etc.), öffnest die neue Seite und beginnst dann. Das ist auch im Handbuch erklärt. Nicht entmutigen lassen, das alles hat man bald raus, und wir freuen uns über Deine Unterstützung hier im Wiki! --[[Benutzer:Tine|Tine]] 09:00, 16. Aug 2011 (CEST)<br /> <br /> == Fahrradverbindung YHZ ==<br /> <br /> Hallo Hummel, auch von mir ein Willkommen und dank für den Flughafen-Artikel. Ich habe mir deine Fahrrad-Route vom Flughafen mal auf der Karte angeschaut und Frage mich, ob nicht folgende Route besser wäre: Anstatt am Flughafen auf die 102 zu fahren, über Pratt-Whitney-Drive, Aerotech Dr auf Perrin Dr. Dann die 118 unterqueren, was einen nahe der Abfahrt 5 auf dem 102 auf die 2 und die von dir beschriebene Route führt. Was meinst du? Gruß, --[[Benutzer:VgXhc|Harald]] 18:34, 8. Sep 2011 (CEST)<br /> <br /> <br /> Hallo Harald,ich bin die Strecke nicht gefahren und habe sie deshalb nicht beschrieben.<br /> Die Route 102 und anschließend 318 ist direkt, unkompliziert und damit auch einigermaßen zügig. Das ist ihr Vorteil. Hwy 102 bietet natürlich kein schönes Radeln. Das ist mehr Pflicht oder Arbeit am Ende eines langen Anreisetages, zumindest, wenn man von Europa herüberkommt. Das ist der Nachteil. Die Strecke ist aber nicht gefährlich, bloß unangenehm. (Gefährlich ist die eine beschriebene Stelle auf dem Rückweg. Da muss man tatsächlich gehörig aufpassen.) Ich würde Hwy 102 + 318 wieder nutzen.Einfach und zügig ankommen stände bei mir im Vordergrund.<br /> Aber selbstverständlich ist dein Vorschlag vor allem dann als Alternative in Betracht zu ziehen, wenn Hwy 102 vermieden werden soll. Arbeite die Strecke doch einfach entsprechend in den Artikel ein.<br /> Gruß<br /> Harald<br /> <br /> : Okay, ich werde das als ungetestete Alternative ergänzen. Eine ergänzende Bitte: kannst du noch etwas zum Zustand der Seitenstreifen sagen? Auf Google Streetview sieht es so aus, als ob dieser durchgehend nicht asphaltiert und in manchen Abschnitten mit schmalen Reifen eher nicht befahrbar ist. Gruß, --[[Benutzer:VgXhc|Harald]] 14:07, 9. Sep 2011 (CEST)<br /> <br /> : Ich habe deine Route mal auf der Karte nachgezeichnet. Kannst du bitte überprüfen, ob alles korrekt ist? Dann würde ich den Track im Wiki hochladen und in die Seite einbinden. Danke, --[[Benutzer:VgXhc|Harald]] 19:58, 9. Sep 2011 (CEST)<br /> :: Argh, [http://ridewithgps.com/routes/703760 Link] vergessen. --[[Benutzer:VgXhc|Harald]] 19:59, 9. Sep 2011 (CEST)<br /> <br /> Die Strecke ist exakt eingezeichnet. Super. Der Seitenstreifen ist durchgehend asphaltiert und durch eine durchgezogene Linie von der Fahrspur getrennt. Allerdings erinnere ich mich an ein breites Schotterbett zu beiden Seiten des Hwys. Vermutlich hast du das gesehen.Reihenfolge zu jeder Seite: 2 Fahrspuren, Seitenstreifen, Schotterbett. Der Schotter ist nicht zu befahren,ganz sicher nicht mit dem Rad. Man kann ein Auto abstellen, wobei der Übergang von Asphalt zum Schotter schon eine Kante besitzt. Gruß Harald</div> Hummel https://radreise-wiki.de/index.php?title=Diskussion:Flughafen_Halifax_(YHZ)&diff=54682 Diskussion:Flughafen Halifax (YHZ) 2011-09-10T13:22:01Z <p>Hummel: </p> <hr /> <div>Die Strecke ist exakt eingezeichnet. Super.<br /> Der Seitenstreifen ist durchgehend asphaltiert und durch eine durchgezogene Linie von der Fahrspur getrennt. Allerdings erinnere ich mich an ein breites Schotterbett zu beiden Seiten des Hwys. Vermutlich hast du das gesehen.Reihenfolge zu jeder Seite: 2 Fahrspuren, Seitenstreifen, Schotterbeet. Der Schotter ist nicht zu befahren,ganz sicher nicht mit dem Rad. Man kann ein Auto abstellen, wobei der Übergang von Asphalt zum Schotter schon eine Kante besitzt.<br /> Gruß<br /> Harald</div> Hummel https://radreise-wiki.de/index.php?title=Benutzer_Diskussion:Hummel&diff=54545 Benutzer Diskussion:Hummel 2011-09-09T08:48:33Z <p>Hummel: </p> <hr /> <div>Hallo und (nachträglich) willkommen im Radreise-Wiki! Danke für das Anlegen des Nova Scotia-Artikel, ich habe noch unsere Regionen-Vorlage eingefügt, vielleicht kannst Du anhand dieser Vorgaben ja noch die ein oder andere Information ergänzen. Wenn Du Dich darüberhinaus über unsere Arbeitsweise hier im Radreise-Wiki informieren möchtest, schau doch mal in das [[Radreise-Wiki:Handbuch]]. Wenn Du Fragen hast, kannst Du diese im [[Radreise-Wiki:Treffpunkt|Treffpunkt]] oder auf den Diskussionsseiten der jeweiligen Artikel stellen, oder Dich auch direkt an mich auf meiner Benutzer-Diskussionsseite wenden. Grüße, --[[Benutzer:Tine|Tine]] 22:11, 12. Aug 2011 (CEST)<br /> <br /> : Hallo Harald, Jürgen hat den Halifax-Artikel inzwischen an die richtige Stelle verschoben, alle Änderungen kannst Du selbst unter [[Spezial:Recentchanges|Letzte Änderungen]] verfolgen, die Du links in der Navigationsleiste verlinkt findest. Nur kurz zum &quot;Fehler&quot;: wenn Du einen neuen Artikel anlegen willst, gibt es zwei Wege: a) Du legst einen Link in einem anderen Artikel dazu an, klickst drauf und beginnst dann den neuen Artikel oder Du fügst in der URL-Leiste hinter radreise-wiki.de/ den gewünschten Titel ein (hier als Flughafen etc.), öffnest die neue Seite und beginnst dann. Das ist auch im Handbuch erklärt. Nicht entmutigen lassen, das alles hat man bald raus, und wir freuen uns über Deine Unterstützung hier im Wiki! --[[Benutzer:Tine|Tine]] 09:00, 16. Aug 2011 (CEST)<br /> <br /> == Fahrradverbindung YHZ ==<br /> <br /> Hallo Hummel, auch von mir ein Willkommen und dank für den Flughafen-Artikel. Ich habe mir deine Fahrrad-Route vom Flughafen mal auf der Karte angeschaut und Frage mich, ob nicht folgende Route besser wäre: Anstatt am Flughafen auf die 102 zu fahren, über Pratt-Whitney-Drive, Aerotech Dr auf Perrin Dr. Dann die 118 unterqueren, was einen nahe der Abfahrt 5 auf dem 102 auf die 2 und die von dir beschriebene Route führt. Was meinst du? Gruß, --[[Benutzer:VgXhc|Harald]] 18:34, 8. Sep 2011 (CEST)<br /> <br /> <br /> Hallo Harald,ich bin die Strecke nicht gefahren und habe sie deshalb nicht beschrieben.<br /> Die Route 102 und anschließend 318 ist direkt, unkompliziert und damit auch einigermaßen zügig. Das ist ihr Vorteil. Hwy 102 bietet natürlich kein schönes Radeln. Das ist mehr Pflicht oder Arbeit am Ende eines langen Anreisetages, zumindest, wenn man von Europa herüberkommt. Das ist der Nachteil. Die Strecke ist aber nicht gefährlich, bloß unangenehm. (Gefährlich ist die eine beschriebene Stelle auf dem Rückweg. Da muss man tatsächlich gehörig aufpassen.) Ich würde Hwy 102 + 318 wieder nutzen.Einfach und zügig ankommen stände bei mir im Vordergrund.<br /> Aber selbstverständlich ist dein Vorschlag vor allem dann als Alternative in Betracht zu ziehen, wenn Hwy 102 vermieden werden soll. Arbeite die Strecke doch einfach entsprechend in den Artikel ein.<br /> Gruß<br /> Harald</div> Hummel https://radreise-wiki.de/index.php?title=Flughafen_Halifax_(YHZ)&diff=51935 Flughafen Halifax (YHZ) 2011-08-18T16:58:11Z <p>Hummel: /* Bus */</p> <hr /> <div>== Allgemeine Informationen == <br /> Der Robert L. Stanfield Airport Halifax ist der einzige internationale Flughafen in Nova Scotia. Der Flughafen liegt nordöstlich außerhalb der Stadt.<br /> <br /> ==An- und Abreise zum Flughafen==<br /> === Bus === <br /> Es besteht ein regelmäiger Shuttleverkehr zwischen Halifax und dem Flughafen. Ob der Shuttle Fahrräder aufnimmt, ist nicht geklärt.Überlandbusse (z. B. Acadian) nehmen Räder mit und fahren den Flughafen an, aber sie verkehren nur in größeren Zeitabständen.<br /> <br /> === Bahn === <br /> Eine Bahnverbindung zum Flughafen besteht nicht.<br /> <br /> === Fahrrad === <br /> Mit dem Fahrrad wird der Weg über Dartmouth mit anschließender Fähre nach Halifax empfohlen. Die Entfernung von Airport Halifax zum Fährterminal in Dartmouth beträgt ca. 30km. Route:<br /> * vom Airport auf dem HWY 102 Richtung Halifax fahren (Hwy 102: doppelspurig, unangenehm voll, Seitenstreifen rechts befahrbar)<br /> * Exit 5a passieren<br /> * bei Exit 5 (Waverly) Hwy 102 verlassen und auf Hwy 318 in Richtung Dartmouth wechseln<br /> * ab jetzt geht es im Prinzip immer geradeaus, wobei die Straße zwischendurch den Namen mehrfach wechselt: Waverly Road - Braemar Drive- Prince Albert Road - Ochterloney Street (Am großen Verkehrsknotenpunkt am Ende des Braemar Drives, dort wo rechts der Damm zwischen Lake Micmac und Lake Banook abzweigt, geradeaus halten. Die Prince-Albert Road ist auf den Richtungsanzeigen ausgeschildert. Am Verkehrsknotenpunkt links gute Einkaufmöglichkeiten)<br /> * Nach ca. 25 km geht es rechts von der Waverly Road zum Shubie Campground(ausgeschildert/ Achtung: In Halifax gibt es keinen Campground). <br /> * Am Ende der Ochterloney Street liegt links der Fährterminal (Überfahrt kostenpflichtig).<br /> <br /> Zurück geht es in umgekehrter Richtung, wobei der Airport rechtzeitig ausgeschildert wird.Große Vorsicht ist dann auf Hwy 102 bei der Zufahrt 5a geboten!Doppelspurig wird hier von rechts der Hwy 118 zugeführt und der Hwy 102 wird für kurze Zeit vierspurig.Links rasen die Autos von Hwy 102 vorbei, von rechts kommen sie doppelspurig, ebenfalls mit hohem Tempo und womöglich in dichter Reihenfolge von Hwy 118 dazu. Sich selbst findet man plötzlich und unfreiwillig zwischen der 2. und 3. Spur wieder. Unmittelbar vor der Zufahrt absteigen, Lücke abwarten und die Zufahrt queren, ggf. schieben! <br /> <br /> == Angebundene Radfernwege==<br /> Sog. Scenic Travelways bilden den Ausgangspunkt jeder Tourenplanung in Nova Scotia.Eine direkte Anbindung an den Flughafen besteht nicht. Halifax ist der Ausgangs- oder Endpunkt für den Lighthouse Trail, Bedford für den Evangeline Trail und Dartmouth für dem Marine Drive.<br /> <br /> == Radabstellmöglichkeiten ==<br /> <br /> == Infrastruktur == <br /> <br /> === Verpackungsmaterial===<br /> Air Canada stellt kostenlos am Schalter eine Plastikhülle zur Verfügung, in die das Rad hineingeschoben wird und die anschließend vergeklebt werden kann.Die Hülle soll nicht das Rad, sondern das Gepäck anderer vor dem Rad schützen! Luftpolsterfolie (bubble wrap)ist in Dartmouth oder Halifax in Geschäften wie Staples oder Home Depot und auch bei der Post (teuer!) erhältlich.<br /> <br /> === Restaurants ===<br /> === Einkaufsmöglichkeiten ===<br /> === Toiletten ===<br /> === Aufenthaltsmöglichkeiten ===<br /> === Gepäckaufbewahrung ===<br /> == Weblinks == <br /> Offizielle Flughafenseite <br /> <br /> [[Kategorie: Flughafen]][[Kategorie:Kanada]]</div> Hummel https://radreise-wiki.de/index.php?title=Kategorie_Diskussion:Flughafen&diff=51754 Kategorie Diskussion:Flughafen 2011-08-15T19:26:50Z <p>Hummel: </p> <hr /> <div>Hey, irgendwas habe ich jetzt richtig vermasselt! <br /> Habe einen Artikel zum Airport Halifax geschrieben, um den Nova Scotia - Artikel zu ergänzen. Bietet sich ja an. Da, wo ich den Artikel plazieren wollte (und wo er unter Transport hingehört), da ist er nicht. Wo ist er geblieben und was habe ich falsch gemacht?<br /> Harald</div> Hummel https://radreise-wiki.de/index.php?title=Flughafen_Halifax_(YHZ)&diff=51751 Flughafen Halifax (YHZ) 2011-08-15T19:20:54Z <p>Hummel: </p> <hr /> <div>'''Flughafen Halifax (YHZ)'''<br /> <br /> '''Allgemeine Informationen''' Der Robert L. Stanfield Airport Halifax ist der einzige internationale Flughafen in Nova Scotia. Der Flughafen liegt nordöstlich außerhalb der Stadt.<br /> <br /> '''An- und Abreise zum Flughafen''' <br /> '''Bus''' <br /> Es besteht ein regelmäiger Shuttleverkehr zwischen Halifax und dem Flughafen. Ob der Shuttle Fahrräder aufnimmt, ist nicht geklärt.Überlandbusse (z. B. Acadia) nehmen Räder mit und fahren den Flughafen an, aber sie verkehren nur in größeren Zeitabständen.<br /> <br /> '''Bahn''' <br /> Eine Bahnverbindung zum Flughafen besteht nicht.<br /> <br /> '''Fahrrad''' <br /> Mit dem Fahrrad wird der Weg über Dartmouth mit anschließender Fähre nach Halifax empfohlen. Die Entfernung von Airport Halifax zum Fährterminal in Dartmouth beträgt ca. 30km. Route:<br /> * vom Airport auf dem HWY 102 Richtung Halifax fahren (Hwy 102: doppelspurig, unangenehm voll, Seitenstreifen rechts befahrbar)<br /> * Exit 5a passieren<br /> * bei Exit 5 (Waverly) Hwy 102 verlassen und auf Hwy 318 in Richtung Dartmouth wechseln<br /> * ab jetzt geht es im Prinzip immer geradeaus, wobei die Straße zwischendurch den Namen mehrfach wechselt: Waverly Road - Braemar Drive- Prince Albert Road - Ochterloney Street (Am großen Verkehrsknotenpunkt am Ende des Braemar Drives, dort wo rechts der Damm zwischen Lake Micmac und Lake Banook abzweigt, geradeaus halten. Die Prince-Albert Road ist auf den Richtungsanzeigen ausgeschildert. Am Verkehrsknotenpunkt links gute Einkaufmöglichkeiten)<br /> * Nach ca. 25 km geht es rechts von der Waverly Road zum Shubie Campground(ausgeschildert/ Achtung: In Halifax gibt es keinen Campground). <br /> * Am Ende der Ochterloney Street liegt links der Fährterminal (Überfahrt kostenpflichtig).<br /> <br /> Zurück geht es in umgekehrter Richtung, wobei der Airport rechtzeitig ausgeschildert wird.Große Vorsicht ist dann auf Hwy 102 bei der Zufahrt 5a geboten!Doppelspurig wird hier von rechts der Hwy 118 zugeführt und der Hwy 102 wird für kurze Zeit vierspurig.Links rasen die Autos von Hwy 102 vorbei, von rechts kommen sie doppelspurig, ebenfalls mit hohem Tempo und womöglich in dichter Reihenfolge von Hwy 118 dazu. Sich selbst findet man plötzlich und unfreiwillig zwischen der 2. und 3. Spur wieder. Unmittelbar vor der Zufahrt absteigen, Lücke abwarten und die Zufahrt queren, ggf. schieben! <br /> <br /> '''Angebundene Radfernwege'''<br /> Sog. Scenic Travelways bilden den Ausgangspunkt jeder Tourenplanung in Nova Scotia.Eine direkte Anbindung an den Flughafen besteht nicht. Halifax ist der Ausgangs- oder Endpunkt für den Lighthouse Trail, Bedford für den Evangeline Trail und Dartmouth für dem Marine Drive.<br /> <br /> [bearbeiten]Radabstellmöglichkeiten <br /> <br /> [bearbeiten]Infrastruktur <br /> <br /> '''Verpackungsmaterial''' <br /> Air Canada stellt kostenlos am Schalter eine Plastikhülle zur Verfügung, in die das Rad hineingeschoben wird und die anschließend vergeklebt werden kann.Die Hülle soll nicht das Rad, sondern das Gepäck anderer vor dem Rad schützen! Luftpolsterfolie (bubble wrap)ist in Dartmouth oder Halifax in Geschäften wie Staples oder Home Depot und auch bei der Post (teuer!) erhältlich.<br /> <br /> [bearbeiten]Restaurants<br /> [bearbeiten]Einkaufsmöglichkeiten <br /> [bearbeiten]Toiletten <br /> [bearbeiten]Aufenthaltsmöglichkeiten <br /> [bearbeiten]Gepäckaufbewahrung <br /> [bearbeiten]Weblinks <br /> Offizielle Flughafenseite <br /> <br /> Kategorie: Flughafen</div> Hummel https://radreise-wiki.de/index.php?title=Diskussion:Nova_Scotia&diff=51732 Diskussion:Nova Scotia 2011-08-14T18:50:16Z <p>Hummel: </p> <hr /> <div>Tine:danke. So ok? Harald</div> Hummel https://radreise-wiki.de/index.php?title=Nova_Scotia&diff=51731 Nova Scotia 2011-08-14T18:45:32Z <p>Hummel: /* Straßennetz, allgemeine Informationen */</p> <hr /> <div>{{StubLand}}<br /> <br /> == Allgemeine Informationen ==<br /> &lt;!-- wenn wichtige Ergänzungen zu den Regelungen im Land, sonst entsprechende Überschriften löschen--&gt;<br /> <br /> === Klima und Reisezeit ===<br /> <br /> === Sicherheit und Verhaltensempfehlungen === <br /> <br /> === Fahrradinformationen ===<br /> Fahrradläden mit umfangreichen Ersatzteilen und Reparaturservice finden sich nur vereinzelt und in den größeren Städten. In kleineren Orten finden sich Fahrradartikel am ehesten in Hardware Stores (z. B. Home Hardware). Die Palette der Ersatzteile ist allerdings sehr dürftig. Bekannt sind Mountainbikes und Rennräder, entsprechend ist das Sortiment der Ersatzteile ausgerichtet. Es ist deshalb mühsam und kann lange Wege kosten, z. B. Ersatzteile für das Laufrad eines 28´´Trekkingbikes zu finden. Ausreichend Ersatzteile mitnehmen.<br /> <br /> === Straßennetz, allgemeine Informationen ===<br /> Seitenränder, die genutzt werden können, befinden sich an den größeren Highways. Radwege existieren praktisch nicht. Es gibt sie nur in sehr wenigen Ausnahmefällen. Es gilt: share the road! Das Verhalten der Autofahrer ist generell rücksichtsvoll. <br /> <br /> Auf den als Scenic Travelways deklarierten Strassen ist die Qualität des Asphalts mäßig und oftmals verbesserungswürdig. Es finden sich frostbedingte Löcher von beträchtlicher Größe und bisweilen beängstigender Tiefe. Z. T. breite Längs- und Querrisse im Straßenbelag verlangen Aufmerksamkeit. Vorsicht, wenn es bergab geht! Die asphaltierten Straßen im Cape Breton Higland NP (Cabot Trail) und Kejimkujik NP sind in sehr gutem Zustand.<br /> <br /> === Internet ===<br /> Der Internetzugang ist mit eigenem Gerät fast überall in Cafes, Restaurants oder Take aways möglich. Öffentliche Büchereien bieten kostenlos und unbürokratisch des Nutzung eines Computers für Internet und Email. Achtung: unterschiedliche Öffnungszeiten. Gegen Gebühr ist dies auch in den Visitor Information Centres möglich.<br /> <br /> == Orte ==<br /> &lt;!-- wichtige Orte nur kurz beschreiben, im Wiki vorhandene Stadtrundfahrten verlinken, Interwiki-Links zu Wikivoyage --&gt;<br /> * Annapolis Royal - ältestes Siedlungsgebiet europäischer Einwanderer in Kanada <br /> * Canso Causeway - Damm in der Strait of Canso,Nadelöhr wie Nabelschnur für Verkehr und Transport vom Festland nach Cape Breton und Neufundland<br /> * Cheticamp - Zentrum der Acadians auf Cape Breton und Eingang zum Cape Breton Highlands NP<br /> * Digbys Neck - schmale Landzunge bei Digby, Balancing Rock, Gelegenheit für Whale watching<br /> * Halifax - Hauptstadt der Provinz Nova Scotia, ca. 110.00 Einwohner, Flughafen<br /> * Kejimkujik NP - Gelegenheit für ausgedehnte Kanutouren im back country<br /> * Lunenburg - Weltkulturerbe<br /> <br /> == Routen und Touren ==<br /> Für den Tourismus sind auf Nova Scotia insbesondere entlang der gesamten Küstenlinie Routen (Scenic Travelways) ausgeschildert. Ab Halifax sind dies im Uhrzeigersinn:<br /> * Lighthouse Route (Halifax - Yarmouth, 525 km)<br /> * Evangeline Trail (Yarmouth - Bedford, 325 km)<br /> * Glooscap Trail (Windsor - Amherst, 365 km)<br /> * Sunrise Trail (Amherst - Canso Causeway, 216 km)<br /> * Ceilidh Tail (Canso Causeway - Margaree Harbour, 120 km)<br /> * Cabot Trail (Margaree Harbour - South Gut St. Anns, 215 km)<br /> * Marine Drive (Canso Causeway - Dartmouth/Halifax, 385 km)<br /> <br /> Ergänzt werden diese Strecken durch kleinere und lokale Rundkurse, Alternativen oder Abstecher. Zu nennen sind: Marconi Trail, Fleur-de-lis Trail, Bras d´Or Lakes Scenic Drive, Digby Neck Scenic Drive, Kejimkujik Scenic Drive.<br /> <br /> Diese Routen bilden den logischen Ausgangspunkt jeder Tourenplanung. Sie sind durchgehend asphaltiert und jeweils mit eigenen Signets gekennzeichnet.Bei dem insgesamt weitmaschigen Straßennetz von Nova Scotia sind Abweichungen von diesen Scenic Travelways nur begrenzt möglich.<br /> <br /> == Unterkunft ==<br /> &lt;!-- wenn wichtige Ergänzungen zu den Regelungen im Land--&gt;<br /> Das Netz der öffentlichen und privaten Campgrounds auf Nova Scotia ist ausreichend.<br /> <br /> == Transport == <br /> <br /> === Anreise ===<br /> Einziger internationaler Flughafen auf Nova Scotia ist der Robert L. Stanfield Airport, Halifax.<br /> Fährverbinungen bestehen von Digby nach Saint John/New Brunswick, von Yarmouth nach Bar Harbour oder Portland zu Maine /USA und von Sydney nach Channel-Port aux-Basques oder Argentia/St. John´s auf Neufundland.<br /> <br /> === Transport in der Region ===<br /> Überlandbusse verschiedener Firmen (Greyhound, Acadian, Orleans Express) nehmen Fahrräder mit. Sinnvoll: Informationen im Visitor Information Centre einholen und von dort bei der Buslinie anrufen lassen, um den Fahrradtransport anzukündigen.Der Fahrer ist dann bereits informiert. Dabei die Transportbedingungen klären. So verlangt z. B. Acadian, das Rad in eine Plastikhülle zu stecken, die es an der Haltestelle zu kaufen gibt. Die Haltestellen können außerhalb von Ortschaften liegen, z. B. Tankstelle am Transcanada Hwy.<br /> <br /> == Literatur == <br /> <br /> === Karten ===<br /> Tourism Regions Map 2011, Maßstab 1:ca.640000.Die Karte deckt die gesamte Halbinsel Nova Scotia ab, enthält auf der Rückseite einen Stadtplan von Halifax/Dartmouth und ist kostenlos in zahlreichen öffentlichen Einrichtungen, z. B. allen Visitor Information Centres,zu erhalten.Am besten besorgt man sich die Karte gleich bei der Ankunft am Flughafen Halifax.<br /> <br /> === Reiseführer ===<br /> * Voelker-Wiegers-Carle, '''BikeBuch USA/Canada''', Reise Know How Verlag, 2. aktualisierteAuflage 2004,531-544<br /> * ergänzende touristische Infos in: Mechthild Opel, '''Kanada - Maritime Provinzen''', Reise Know How Verlag, 2008<br /> <br /> '''Weitere Guides / Verzeichnisse erhältlich in den Visitor Information Centres'''<br /> *Campers Guide für Nova Scotia: ein Verzeichnis der Campgrounds und RV Parks, www.campingnovascotia.com<br /> *Camper Guide für Nova Scotia Provincial Camping Parks: ein Verzeichnis der 27 Provincial Parks mit ausführlicher Beschreibung, Kontaktdaten und Hinweisen auf Freizeitmöglichkeiten<br /> *Doers &amp; Dreamers: Geordnet nach den touristischen Regionen werden Unterkünfte, Museen und Attraktionen, Freizeit- und Outdooraktivitäten, Restaurants sowie Termine für Veranstaltungen aufgeführt.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> === Radreise-Forum ===<br /> &lt;!-- aktuellster Beitrag nach oben --&gt;<br /> <br /> === Externe Links ===<br /> <br /> [[Kategorie:Region in Kanada]]<br /> * www.novascotia.com - zentrales Touristikportal für Nova Scotia<br /> * www.pc.gc.ca/np/ns/cbreton/index.aspx - Homepage für Cape Breton Highlands NP<br /> * www.pc.gc.ca/np/ns/kejimkujik/index.aspx - Homepage für Kejimkujik NP<br /> * www.ziplocal.ca/find/Bicycle-Shops-in-Nova-Scotia - Liste von ca. 80 Geschäften mit Fahrradartikeln</div> Hummel https://radreise-wiki.de/index.php?title=Nova_Scotia&diff=51730 Nova Scotia 2011-08-14T18:41:42Z <p>Hummel: /* Externe Links */</p> <hr /> <div>{{StubLand}}<br /> <br /> == Allgemeine Informationen ==<br /> &lt;!-- wenn wichtige Ergänzungen zu den Regelungen im Land, sonst entsprechende Überschriften löschen--&gt;<br /> <br /> === Klima und Reisezeit ===<br /> <br /> === Sicherheit und Verhaltensempfehlungen === <br /> <br /> === Fahrradinformationen ===<br /> Fahrradläden mit umfangreichen Ersatzteilen und Reparaturservice finden sich nur vereinzelt und in den größeren Städten. In kleineren Orten finden sich Fahrradartikel am ehesten in Hardware Stores (z. B. Home Hardware). Die Palette der Ersatzteile ist allerdings sehr dürftig. Bekannt sind Mountainbikes und Rennräder, entsprechend ist das Sortiment der Ersatzteile ausgerichtet. Es ist deshalb mühsam und kann lange Wege kosten, z. B. Ersatzteile für das Laufrad eines 28´´Trekkingbikes zu finden. Ausreichend Ersatzteile mitnehmen.<br /> <br /> === Straßennetz, allgemeine Informationen ===<br /> Seitenränder, die genutzt werden können, befinden sich an den größeren Highways. Radwege existieren praktisch nicht. Es gibt sie nur in sehr wenigen Ausnahmefällen. Es gilt: share the road! Das Verhalten der Autofahrer ist generell rücksichtsvoll. <br /> <br /> Auf den als Scenic Travelways deklarierten Strassen ist die Qualität des Asphalts mäßig und oftmals verbesserungswürdig. Es finden sich frostbedingte Löcher von beträchtlicher Größe und bisweilen beängstigender Tiefe. Längs- und Querrisse im Straßenbelag verlangen Aufmerksamkeit. Vorsicht, wenn es bergab geht! Die asphaltierten Straßen im Cape Breton Higland NP (Cabot Trail) und Kejimkujik NP sind in sehr gutem Zustand.<br /> <br /> === Internet ===<br /> Der Internetzugang ist mit eigenem Gerät fast überall in Cafes, Restaurants oder Take aways möglich. Öffentliche Büchereien bieten kostenlos und unbürokratisch des Nutzung eines Computers für Internet und Email. Achtung: unterschiedliche Öffnungszeiten. Gegen Gebühr ist dies auch in den Visitor Information Centres möglich.<br /> <br /> == Orte ==<br /> &lt;!-- wichtige Orte nur kurz beschreiben, im Wiki vorhandene Stadtrundfahrten verlinken, Interwiki-Links zu Wikivoyage --&gt;<br /> * Annapolis Royal - ältestes Siedlungsgebiet europäischer Einwanderer in Kanada <br /> * Canso Causeway - Damm in der Strait of Canso,Nadelöhr wie Nabelschnur für Verkehr und Transport vom Festland nach Cape Breton und Neufundland<br /> * Cheticamp - Zentrum der Acadians auf Cape Breton und Eingang zum Cape Breton Highlands NP<br /> * Digbys Neck - schmale Landzunge bei Digby, Balancing Rock, Gelegenheit für Whale watching<br /> * Halifax - Hauptstadt der Provinz Nova Scotia, ca. 110.00 Einwohner, Flughafen<br /> * Kejimkujik NP - Gelegenheit für ausgedehnte Kanutouren im back country<br /> * Lunenburg - Weltkulturerbe<br /> <br /> == Routen und Touren ==<br /> Für den Tourismus sind auf Nova Scotia insbesondere entlang der gesamten Küstenlinie Routen (Scenic Travelways) ausgeschildert. Ab Halifax sind dies im Uhrzeigersinn:<br /> * Lighthouse Route (Halifax - Yarmouth, 525 km)<br /> * Evangeline Trail (Yarmouth - Bedford, 325 km)<br /> * Glooscap Trail (Windsor - Amherst, 365 km)<br /> * Sunrise Trail (Amherst - Canso Causeway, 216 km)<br /> * Ceilidh Tail (Canso Causeway - Margaree Harbour, 120 km)<br /> * Cabot Trail (Margaree Harbour - South Gut St. Anns, 215 km)<br /> * Marine Drive (Canso Causeway - Dartmouth/Halifax, 385 km)<br /> <br /> Ergänzt werden diese Strecken durch kleinere und lokale Rundkurse, Alternativen oder Abstecher. Zu nennen sind: Marconi Trail, Fleur-de-lis Trail, Bras d´Or Lakes Scenic Drive, Digby Neck Scenic Drive, Kejimkujik Scenic Drive.<br /> <br /> Diese Routen bilden den logischen Ausgangspunkt jeder Tourenplanung. Sie sind durchgehend asphaltiert und jeweils mit eigenen Signets gekennzeichnet.Bei dem insgesamt weitmaschigen Straßennetz von Nova Scotia sind Abweichungen von diesen Scenic Travelways nur begrenzt möglich.<br /> <br /> == Unterkunft ==<br /> &lt;!-- wenn wichtige Ergänzungen zu den Regelungen im Land--&gt;<br /> Das Netz der öffentlichen und privaten Campgrounds auf Nova Scotia ist ausreichend.<br /> <br /> == Transport == <br /> <br /> === Anreise ===<br /> Einziger internationaler Flughafen auf Nova Scotia ist der Robert L. Stanfield Airport, Halifax.<br /> Fährverbinungen bestehen von Digby nach Saint John/New Brunswick, von Yarmouth nach Bar Harbour oder Portland zu Maine /USA und von Sydney nach Channel-Port aux-Basques oder Argentia/St. John´s auf Neufundland.<br /> <br /> === Transport in der Region ===<br /> Überlandbusse verschiedener Firmen (Greyhound, Acadian, Orleans Express) nehmen Fahrräder mit. Sinnvoll: Informationen im Visitor Information Centre einholen und von dort bei der Buslinie anrufen lassen, um den Fahrradtransport anzukündigen.Der Fahrer ist dann bereits informiert. Dabei die Transportbedingungen klären. So verlangt z. B. Acadian, das Rad in eine Plastikhülle zu stecken, die es an der Haltestelle zu kaufen gibt. Die Haltestellen können außerhalb von Ortschaften liegen, z. B. Tankstelle am Transcanada Hwy.<br /> <br /> == Literatur == <br /> <br /> === Karten ===<br /> Tourism Regions Map 2011, Maßstab 1:ca.640000.Die Karte deckt die gesamte Halbinsel Nova Scotia ab, enthält auf der Rückseite einen Stadtplan von Halifax/Dartmouth und ist kostenlos in zahlreichen öffentlichen Einrichtungen, z. B. allen Visitor Information Centres,zu erhalten.Am besten besorgt man sich die Karte gleich bei der Ankunft am Flughafen Halifax.<br /> <br /> === Reiseführer ===<br /> * Voelker-Wiegers-Carle, '''BikeBuch USA/Canada''', Reise Know How Verlag, 2. aktualisierteAuflage 2004,531-544<br /> * ergänzende touristische Infos in: Mechthild Opel, '''Kanada - Maritime Provinzen''', Reise Know How Verlag, 2008<br /> <br /> '''Weitere Guides / Verzeichnisse erhältlich in den Visitor Information Centres'''<br /> *Campers Guide für Nova Scotia: ein Verzeichnis der Campgrounds und RV Parks, www.campingnovascotia.com<br /> *Camper Guide für Nova Scotia Provincial Camping Parks: ein Verzeichnis der 27 Provincial Parks mit ausführlicher Beschreibung, Kontaktdaten und Hinweisen auf Freizeitmöglichkeiten<br /> *Doers &amp; Dreamers: Geordnet nach den touristischen Regionen werden Unterkünfte, Museen und Attraktionen, Freizeit- und Outdooraktivitäten, Restaurants sowie Termine für Veranstaltungen aufgeführt.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> === Radreise-Forum ===<br /> &lt;!-- aktuellster Beitrag nach oben --&gt;<br /> <br /> === Externe Links ===<br /> <br /> [[Kategorie:Region in Kanada]]<br /> * www.novascotia.com - zentrales Touristikportal für Nova Scotia<br /> * www.pc.gc.ca/np/ns/cbreton/index.aspx - Homepage für Cape Breton Highlands NP<br /> * www.pc.gc.ca/np/ns/kejimkujik/index.aspx - Homepage für Kejimkujik NP<br /> * www.ziplocal.ca/find/Bicycle-Shops-in-Nova-Scotia - Liste von ca. 80 Geschäften mit Fahrradartikeln</div> Hummel https://radreise-wiki.de/index.php?title=Nova_Scotia&diff=51729 Nova Scotia 2011-08-14T18:34:18Z <p>Hummel: /* Externe Links */</p> <hr /> <div>{{StubLand}}<br /> <br /> == Allgemeine Informationen ==<br /> &lt;!-- wenn wichtige Ergänzungen zu den Regelungen im Land, sonst entsprechende Überschriften löschen--&gt;<br /> <br /> === Klima und Reisezeit ===<br /> <br /> === Sicherheit und Verhaltensempfehlungen === <br /> <br /> === Fahrradinformationen ===<br /> Fahrradläden mit umfangreichen Ersatzteilen und Reparaturservice finden sich nur vereinzelt und in den größeren Städten. In kleineren Orten finden sich Fahrradartikel am ehesten in Hardware Stores (z. B. Home Hardware). Die Palette der Ersatzteile ist allerdings sehr dürftig. Bekannt sind Mountainbikes und Rennräder, entsprechend ist das Sortiment der Ersatzteile ausgerichtet. Es ist deshalb mühsam und kann lange Wege kosten, z. B. Ersatzteile für das Laufrad eines 28´´Trekkingbikes zu finden. Ausreichend Ersatzteile mitnehmen.<br /> <br /> === Straßennetz, allgemeine Informationen ===<br /> Seitenränder, die genutzt werden können, befinden sich an den größeren Highways. Radwege existieren praktisch nicht. Es gibt sie nur in sehr wenigen Ausnahmefällen. Es gilt: share the road! Das Verhalten der Autofahrer ist generell rücksichtsvoll. <br /> <br /> Auf den als Scenic Travelways deklarierten Strassen ist die Qualität des Asphalts mäßig und oftmals verbesserungswürdig. Es finden sich frostbedingte Löcher von beträchtlicher Größe und bisweilen beängstigender Tiefe. Längs- und Querrisse im Straßenbelag verlangen Aufmerksamkeit. Vorsicht, wenn es bergab geht! Die asphaltierten Straßen im Cape Breton Higland NP (Cabot Trail) und Kejimkujik NP sind in sehr gutem Zustand.<br /> <br /> === Internet ===<br /> Der Internetzugang ist mit eigenem Gerät fast überall in Cafes, Restaurants oder Take aways möglich. Öffentliche Büchereien bieten kostenlos und unbürokratisch des Nutzung eines Computers für Internet und Email. Achtung: unterschiedliche Öffnungszeiten. Gegen Gebühr ist dies auch in den Visitor Information Centres möglich.<br /> <br /> == Orte ==<br /> &lt;!-- wichtige Orte nur kurz beschreiben, im Wiki vorhandene Stadtrundfahrten verlinken, Interwiki-Links zu Wikivoyage --&gt;<br /> * Annapolis Royal - ältestes Siedlungsgebiet europäischer Einwanderer in Kanada <br /> * Canso Causeway - Damm in der Strait of Canso,Nadelöhr wie Nabelschnur für Verkehr und Transport vom Festland nach Cape Breton und Neufundland<br /> * Cheticamp - Zentrum der Acadians auf Cape Breton und Eingang zum Cape Breton Highlands NP<br /> * Digbys Neck - schmale Landzunge bei Digby, Balancing Rock, Gelegenheit für Whale watching<br /> * Halifax - Hauptstadt der Provinz Nova Scotia, ca. 110.00 Einwohner, Flughafen<br /> * Kejimkujik NP - Gelegenheit für ausgedehnte Kanutouren im back country<br /> * Lunenburg - Weltkulturerbe<br /> <br /> == Routen und Touren ==<br /> Für den Tourismus sind auf Nova Scotia insbesondere entlang der gesamten Küstenlinie Routen (Scenic Travelways) ausgeschildert. Ab Halifax sind dies im Uhrzeigersinn:<br /> * Lighthouse Route (Halifax - Yarmouth, 525 km)<br /> * Evangeline Trail (Yarmouth - Bedford, 325 km)<br /> * Glooscap Trail (Windsor - Amherst, 365 km)<br /> * Sunrise Trail (Amherst - Canso Causeway, 216 km)<br /> * Ceilidh Tail (Canso Causeway - Margaree Harbour, 120 km)<br /> * Cabot Trail (Margaree Harbour - South Gut St. Anns, 215 km)<br /> * Marine Drive (Canso Causeway - Dartmouth/Halifax, 385 km)<br /> <br /> Ergänzt werden diese Strecken durch kleinere und lokale Rundkurse, Alternativen oder Abstecher. Zu nennen sind: Marconi Trail, Fleur-de-lis Trail, Bras d´Or Lakes Scenic Drive, Digby Neck Scenic Drive, Kejimkujik Scenic Drive.<br /> <br /> Diese Routen bilden den logischen Ausgangspunkt jeder Tourenplanung. Sie sind durchgehend asphaltiert und jeweils mit eigenen Signets gekennzeichnet.Bei dem insgesamt weitmaschigen Straßennetz von Nova Scotia sind Abweichungen von diesen Scenic Travelways nur begrenzt möglich.<br /> <br /> == Unterkunft ==<br /> &lt;!-- wenn wichtige Ergänzungen zu den Regelungen im Land--&gt;<br /> Das Netz der öffentlichen und privaten Campgrounds auf Nova Scotia ist ausreichend.<br /> <br /> == Transport == <br /> <br /> === Anreise ===<br /> Einziger internationaler Flughafen auf Nova Scotia ist der Robert L. Stanfield Airport, Halifax.<br /> Fährverbinungen bestehen von Digby nach Saint John/New Brunswick, von Yarmouth nach Bar Harbour oder Portland zu Maine /USA und von Sydney nach Channel-Port aux-Basques oder Argentia/St. John´s auf Neufundland.<br /> <br /> === Transport in der Region ===<br /> Überlandbusse verschiedener Firmen (Greyhound, Acadian, Orleans Express) nehmen Fahrräder mit. Sinnvoll: Informationen im Visitor Information Centre einholen und von dort bei der Buslinie anrufen lassen, um den Fahrradtransport anzukündigen.Der Fahrer ist dann bereits informiert. Dabei die Transportbedingungen klären. So verlangt z. B. Acadian, das Rad in eine Plastikhülle zu stecken, die es an der Haltestelle zu kaufen gibt. Die Haltestellen können außerhalb von Ortschaften liegen, z. B. Tankstelle am Transcanada Hwy.<br /> <br /> == Literatur == <br /> <br /> === Karten ===<br /> Tourism Regions Map 2011, Maßstab 1:ca.640000.Die Karte deckt die gesamte Halbinsel Nova Scotia ab, enthält auf der Rückseite einen Stadtplan von Halifax/Dartmouth und ist kostenlos in zahlreichen öffentlichen Einrichtungen, z. B. allen Visitor Information Centres,zu erhalten.Am besten besorgt man sich die Karte gleich bei der Ankunft am Flughafen Halifax.<br /> <br /> === Reiseführer ===<br /> * Voelker-Wiegers-Carle, '''BikeBuch USA/Canada''', Reise Know How Verlag, 2. aktualisierteAuflage 2004,531-544<br /> * ergänzende touristische Infos in: Mechthild Opel, '''Kanada - Maritime Provinzen''', Reise Know How Verlag, 2008<br /> <br /> '''Weitere Guides / Verzeichnisse erhältlich in den Visitor Information Centres'''<br /> *Campers Guide für Nova Scotia: ein Verzeichnis der Campgrounds und RV Parks, www.campingnovascotia.com<br /> *Camper Guide für Nova Scotia Provincial Camping Parks: ein Verzeichnis der 27 Provincial Parks mit ausführlicher Beschreibung, Kontaktdaten und Hinweisen auf Freizeitmöglichkeiten<br /> *Doers &amp; Dreamers: Geordnet nach den touristischen Regionen werden Unterkünfte, Museen und Attraktionen, Freizeit- und Outdooraktivitäten, Restaurants sowie Termine für Veranstaltungen aufgeführt.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> === Radreise-Forum ===<br /> &lt;!-- aktuellster Beitrag nach oben --&gt;<br /> <br /> === Externe Links ===<br /> <br /> [[Kategorie:Region in Kanada]]<br /> * www.novascotia.com - zentrales Touristikportal für Nova Scotia</div> Hummel https://radreise-wiki.de/index.php?title=Nova_Scotia&diff=51728 Nova Scotia 2011-08-14T18:28:03Z <p>Hummel: /* Straßennetz, allgemeine Informationen */</p> <hr /> <div>{{StubLand}}<br /> <br /> == Allgemeine Informationen ==<br /> &lt;!-- wenn wichtige Ergänzungen zu den Regelungen im Land, sonst entsprechende Überschriften löschen--&gt;<br /> <br /> === Klima und Reisezeit ===<br /> <br /> === Sicherheit und Verhaltensempfehlungen === <br /> <br /> === Fahrradinformationen ===<br /> Fahrradläden mit umfangreichen Ersatzteilen und Reparaturservice finden sich nur vereinzelt und in den größeren Städten. In kleineren Orten finden sich Fahrradartikel am ehesten in Hardware Stores (z. B. Home Hardware). Die Palette der Ersatzteile ist allerdings sehr dürftig. Bekannt sind Mountainbikes und Rennräder, entsprechend ist das Sortiment der Ersatzteile ausgerichtet. Es ist deshalb mühsam und kann lange Wege kosten, z. B. Ersatzteile für das Laufrad eines 28´´Trekkingbikes zu finden. Ausreichend Ersatzteile mitnehmen.<br /> <br /> === Straßennetz, allgemeine Informationen ===<br /> Seitenränder, die genutzt werden können, befinden sich an den größeren Highways. Radwege existieren praktisch nicht. Es gibt sie nur in sehr wenigen Ausnahmefällen. Es gilt: share the road! Das Verhalten der Autofahrer ist generell rücksichtsvoll. <br /> <br /> Auf den als Scenic Travelways deklarierten Strassen ist die Qualität des Asphalts mäßig und oftmals verbesserungswürdig. Es finden sich frostbedingte Löcher von beträchtlicher Größe und bisweilen beängstigender Tiefe. Längs- und Querrisse im Straßenbelag verlangen Aufmerksamkeit. Vorsicht, wenn es bergab geht! Die asphaltierten Straßen im Cape Breton Higland NP (Cabot Trail) und Kejimkujik NP sind in sehr gutem Zustand.<br /> <br /> === Internet ===<br /> Der Internetzugang ist mit eigenem Gerät fast überall in Cafes, Restaurants oder Take aways möglich. Öffentliche Büchereien bieten kostenlos und unbürokratisch des Nutzung eines Computers für Internet und Email. Achtung: unterschiedliche Öffnungszeiten. Gegen Gebühr ist dies auch in den Visitor Information Centres möglich.<br /> <br /> == Orte ==<br /> &lt;!-- wichtige Orte nur kurz beschreiben, im Wiki vorhandene Stadtrundfahrten verlinken, Interwiki-Links zu Wikivoyage --&gt;<br /> * Annapolis Royal - ältestes Siedlungsgebiet europäischer Einwanderer in Kanada <br /> * Canso Causeway - Damm in der Strait of Canso,Nadelöhr wie Nabelschnur für Verkehr und Transport vom Festland nach Cape Breton und Neufundland<br /> * Cheticamp - Zentrum der Acadians auf Cape Breton und Eingang zum Cape Breton Highlands NP<br /> * Digbys Neck - schmale Landzunge bei Digby, Balancing Rock, Gelegenheit für Whale watching<br /> * Halifax - Hauptstadt der Provinz Nova Scotia, ca. 110.00 Einwohner, Flughafen<br /> * Kejimkujik NP - Gelegenheit für ausgedehnte Kanutouren im back country<br /> * Lunenburg - Weltkulturerbe<br /> <br /> == Routen und Touren ==<br /> Für den Tourismus sind auf Nova Scotia insbesondere entlang der gesamten Küstenlinie Routen (Scenic Travelways) ausgeschildert. Ab Halifax sind dies im Uhrzeigersinn:<br /> * Lighthouse Route (Halifax - Yarmouth, 525 km)<br /> * Evangeline Trail (Yarmouth - Bedford, 325 km)<br /> * Glooscap Trail (Windsor - Amherst, 365 km)<br /> * Sunrise Trail (Amherst - Canso Causeway, 216 km)<br /> * Ceilidh Tail (Canso Causeway - Margaree Harbour, 120 km)<br /> * Cabot Trail (Margaree Harbour - South Gut St. Anns, 215 km)<br /> * Marine Drive (Canso Causeway - Dartmouth/Halifax, 385 km)<br /> <br /> Ergänzt werden diese Strecken durch kleinere und lokale Rundkurse, Alternativen oder Abstecher. Zu nennen sind: Marconi Trail, Fleur-de-lis Trail, Bras d´Or Lakes Scenic Drive, Digby Neck Scenic Drive, Kejimkujik Scenic Drive.<br /> <br /> Diese Routen bilden den logischen Ausgangspunkt jeder Tourenplanung. Sie sind durchgehend asphaltiert und jeweils mit eigenen Signets gekennzeichnet.Bei dem insgesamt weitmaschigen Straßennetz von Nova Scotia sind Abweichungen von diesen Scenic Travelways nur begrenzt möglich.<br /> <br /> == Unterkunft ==<br /> &lt;!-- wenn wichtige Ergänzungen zu den Regelungen im Land--&gt;<br /> Das Netz der öffentlichen und privaten Campgrounds auf Nova Scotia ist ausreichend.<br /> <br /> == Transport == <br /> <br /> === Anreise ===<br /> Einziger internationaler Flughafen auf Nova Scotia ist der Robert L. Stanfield Airport, Halifax.<br /> Fährverbinungen bestehen von Digby nach Saint John/New Brunswick, von Yarmouth nach Bar Harbour oder Portland zu Maine /USA und von Sydney nach Channel-Port aux-Basques oder Argentia/St. John´s auf Neufundland.<br /> <br /> === Transport in der Region ===<br /> Überlandbusse verschiedener Firmen (Greyhound, Acadian, Orleans Express) nehmen Fahrräder mit. Sinnvoll: Informationen im Visitor Information Centre einholen und von dort bei der Buslinie anrufen lassen, um den Fahrradtransport anzukündigen.Der Fahrer ist dann bereits informiert. Dabei die Transportbedingungen klären. So verlangt z. B. Acadian, das Rad in eine Plastikhülle zu stecken, die es an der Haltestelle zu kaufen gibt. Die Haltestellen können außerhalb von Ortschaften liegen, z. B. Tankstelle am Transcanada Hwy.<br /> <br /> == Literatur == <br /> <br /> === Karten ===<br /> Tourism Regions Map 2011, Maßstab 1:ca.640000.Die Karte deckt die gesamte Halbinsel Nova Scotia ab, enthält auf der Rückseite einen Stadtplan von Halifax/Dartmouth und ist kostenlos in zahlreichen öffentlichen Einrichtungen, z. B. allen Visitor Information Centres,zu erhalten.Am besten besorgt man sich die Karte gleich bei der Ankunft am Flughafen Halifax.<br /> <br /> === Reiseführer ===<br /> * Voelker-Wiegers-Carle, '''BikeBuch USA/Canada''', Reise Know How Verlag, 2. aktualisierteAuflage 2004,531-544<br /> * ergänzende touristische Infos in: Mechthild Opel, '''Kanada - Maritime Provinzen''', Reise Know How Verlag, 2008<br /> <br /> '''Weitere Guides / Verzeichnisse erhältlich in den Visitor Information Centres'''<br /> *Campers Guide für Nova Scotia: ein Verzeichnis der Campgrounds und RV Parks, www.campingnovascotia.com<br /> *Camper Guide für Nova Scotia Provincial Camping Parks: ein Verzeichnis der 27 Provincial Parks mit ausführlicher Beschreibung, Kontaktdaten und Hinweisen auf Freizeitmöglichkeiten<br /> *Doers &amp; Dreamers: Geordnet nach den touristischen Regionen werden Unterkünfte, Museen und Attraktionen, Freizeit- und Outdooraktivitäten, Restaurants sowie Termine für Veranstaltungen aufgeführt.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> === Radreise-Forum ===<br /> &lt;!-- aktuellster Beitrag nach oben --&gt;<br /> <br /> === Externe Links ===<br /> <br /> [[Kategorie:Region in Kanada]]</div> Hummel https://radreise-wiki.de/index.php?title=Nova_Scotia&diff=51727 Nova Scotia 2011-08-14T18:27:14Z <p>Hummel: /* Fahrradinformationen */</p> <hr /> <div>{{StubLand}}<br /> <br /> == Allgemeine Informationen ==<br /> &lt;!-- wenn wichtige Ergänzungen zu den Regelungen im Land, sonst entsprechende Überschriften löschen--&gt;<br /> <br /> === Klima und Reisezeit ===<br /> <br /> === Sicherheit und Verhaltensempfehlungen === <br /> <br /> === Fahrradinformationen ===<br /> Fahrradläden mit umfangreichen Ersatzteilen und Reparaturservice finden sich nur vereinzelt und in den größeren Städten. In kleineren Orten finden sich Fahrradartikel am ehesten in Hardware Stores (z. B. Home Hardware). Die Palette der Ersatzteile ist allerdings sehr dürftig. Bekannt sind Mountainbikes und Rennräder, entsprechend ist das Sortiment der Ersatzteile ausgerichtet. Es ist deshalb mühsam und kann lange Wege kosten, z. B. Ersatzteile für das Laufrad eines 28´´Trekkingbikes zu finden. Ausreichend Ersatzteile mitnehmen.<br /> <br /> === Straßennetz, allgemeine Informationen ===<br /> Seitenränder, die genutzt werden können, befinden sich auf den größeren Highways. Radwege existieren praktisch nicht. Es gibt sie nur in sehr wenigen Ausnahmefällen. Es gilt: share the road! Das Verhalten der Autofahrer ist generell rücksichtsvoll. <br /> <br /> Auf den als Scenic Travelways deklarierten Strassen ist die Qualität des Asphalts mäßig und oftmals verbesserungswürdig. Es finden sich frostbedingte Löcher von beträchtlicher Größe und bisweilen beängstigender Tiefe. Längs- und Querrisse im Straßenbelag verlangen Aufmerksamkeit. Vorsicht, wenn es bergab geht! Die asphaltierten Straßen im Cape Breton Higland NP (Cabot Trail) und Kejimkujik NP sind in sehr gutem Zustand.<br /> <br /> === Internet ===<br /> Der Internetzugang ist mit eigenem Gerät fast überall in Cafes, Restaurants oder Take aways möglich. Öffentliche Büchereien bieten kostenlos und unbürokratisch des Nutzung eines Computers für Internet und Email. Achtung: unterschiedliche Öffnungszeiten. Gegen Gebühr ist dies auch in den Visitor Information Centres möglich.<br /> <br /> == Orte ==<br /> &lt;!-- wichtige Orte nur kurz beschreiben, im Wiki vorhandene Stadtrundfahrten verlinken, Interwiki-Links zu Wikivoyage --&gt;<br /> * Annapolis Royal - ältestes Siedlungsgebiet europäischer Einwanderer in Kanada <br /> * Canso Causeway - Damm in der Strait of Canso,Nadelöhr wie Nabelschnur für Verkehr und Transport vom Festland nach Cape Breton und Neufundland<br /> * Cheticamp - Zentrum der Acadians auf Cape Breton und Eingang zum Cape Breton Highlands NP<br /> * Digbys Neck - schmale Landzunge bei Digby, Balancing Rock, Gelegenheit für Whale watching<br /> * Halifax - Hauptstadt der Provinz Nova Scotia, ca. 110.00 Einwohner, Flughafen<br /> * Kejimkujik NP - Gelegenheit für ausgedehnte Kanutouren im back country<br /> * Lunenburg - Weltkulturerbe<br /> <br /> == Routen und Touren ==<br /> Für den Tourismus sind auf Nova Scotia insbesondere entlang der gesamten Küstenlinie Routen (Scenic Travelways) ausgeschildert. Ab Halifax sind dies im Uhrzeigersinn:<br /> * Lighthouse Route (Halifax - Yarmouth, 525 km)<br /> * Evangeline Trail (Yarmouth - Bedford, 325 km)<br /> * Glooscap Trail (Windsor - Amherst, 365 km)<br /> * Sunrise Trail (Amherst - Canso Causeway, 216 km)<br /> * Ceilidh Tail (Canso Causeway - Margaree Harbour, 120 km)<br /> * Cabot Trail (Margaree Harbour - South Gut St. Anns, 215 km)<br /> * Marine Drive (Canso Causeway - Dartmouth/Halifax, 385 km)<br /> <br /> Ergänzt werden diese Strecken durch kleinere und lokale Rundkurse, Alternativen oder Abstecher. Zu nennen sind: Marconi Trail, Fleur-de-lis Trail, Bras d´Or Lakes Scenic Drive, Digby Neck Scenic Drive, Kejimkujik Scenic Drive.<br /> <br /> Diese Routen bilden den logischen Ausgangspunkt jeder Tourenplanung. Sie sind durchgehend asphaltiert und jeweils mit eigenen Signets gekennzeichnet.Bei dem insgesamt weitmaschigen Straßennetz von Nova Scotia sind Abweichungen von diesen Scenic Travelways nur begrenzt möglich.<br /> <br /> == Unterkunft ==<br /> &lt;!-- wenn wichtige Ergänzungen zu den Regelungen im Land--&gt;<br /> Das Netz der öffentlichen und privaten Campgrounds auf Nova Scotia ist ausreichend.<br /> <br /> == Transport == <br /> <br /> === Anreise ===<br /> Einziger internationaler Flughafen auf Nova Scotia ist der Robert L. Stanfield Airport, Halifax.<br /> Fährverbinungen bestehen von Digby nach Saint John/New Brunswick, von Yarmouth nach Bar Harbour oder Portland zu Maine /USA und von Sydney nach Channel-Port aux-Basques oder Argentia/St. John´s auf Neufundland.<br /> <br /> === Transport in der Region ===<br /> Überlandbusse verschiedener Firmen (Greyhound, Acadian, Orleans Express) nehmen Fahrräder mit. Sinnvoll: Informationen im Visitor Information Centre einholen und von dort bei der Buslinie anrufen lassen, um den Fahrradtransport anzukündigen.Der Fahrer ist dann bereits informiert. Dabei die Transportbedingungen klären. So verlangt z. B. Acadian, das Rad in eine Plastikhülle zu stecken, die es an der Haltestelle zu kaufen gibt. Die Haltestellen können außerhalb von Ortschaften liegen, z. B. Tankstelle am Transcanada Hwy.<br /> <br /> == Literatur == <br /> <br /> === Karten ===<br /> Tourism Regions Map 2011, Maßstab 1:ca.640000.Die Karte deckt die gesamte Halbinsel Nova Scotia ab, enthält auf der Rückseite einen Stadtplan von Halifax/Dartmouth und ist kostenlos in zahlreichen öffentlichen Einrichtungen, z. B. allen Visitor Information Centres,zu erhalten.Am besten besorgt man sich die Karte gleich bei der Ankunft am Flughafen Halifax.<br /> <br /> === Reiseführer ===<br /> * Voelker-Wiegers-Carle, '''BikeBuch USA/Canada''', Reise Know How Verlag, 2. aktualisierteAuflage 2004,531-544<br /> * ergänzende touristische Infos in: Mechthild Opel, '''Kanada - Maritime Provinzen''', Reise Know How Verlag, 2008<br /> <br /> '''Weitere Guides / Verzeichnisse erhältlich in den Visitor Information Centres'''<br /> *Campers Guide für Nova Scotia: ein Verzeichnis der Campgrounds und RV Parks, www.campingnovascotia.com<br /> *Camper Guide für Nova Scotia Provincial Camping Parks: ein Verzeichnis der 27 Provincial Parks mit ausführlicher Beschreibung, Kontaktdaten und Hinweisen auf Freizeitmöglichkeiten<br /> *Doers &amp; Dreamers: Geordnet nach den touristischen Regionen werden Unterkünfte, Museen und Attraktionen, Freizeit- und Outdooraktivitäten, Restaurants sowie Termine für Veranstaltungen aufgeführt.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> === Radreise-Forum ===<br /> &lt;!-- aktuellster Beitrag nach oben --&gt;<br /> <br /> === Externe Links ===<br /> <br /> [[Kategorie:Region in Kanada]]</div> Hummel https://radreise-wiki.de/index.php?title=Nova_Scotia&diff=51726 Nova Scotia 2011-08-14T18:26:43Z <p>Hummel: /* Orte */</p> <hr /> <div>{{StubLand}}<br /> <br /> == Allgemeine Informationen ==<br /> &lt;!-- wenn wichtige Ergänzungen zu den Regelungen im Land, sonst entsprechende Überschriften löschen--&gt;<br /> <br /> === Klima und Reisezeit ===<br /> <br /> === Sicherheit und Verhaltensempfehlungen === <br /> <br /> === Fahrradinformationen ===<br /> Fahrradläden mit umfangreichen Ersatzteilen und Reparaturservice finden sich nur vereinzelt und in den größeren Städten.In kleineren Orten finden sich Fahrradartikel am ehesten in Hardware Stores (z. B. Home Hardware). Die Palette der Ersatzteile ist allerdings sehr dürftig. Bekannt sind Mountainbikes und Rennräder, entsprechend ist das Sortiment der Ersatzteile ausgerichtet. Es ist deshalb mühsam und kann lange Wege kosten, z. B. Ersatzteile für das Laufrad eines 28´´Trekkingbikes zu finden. Ausreichend Ersatzteile mitnehmen.<br /> <br /> === Straßennetz, allgemeine Informationen ===<br /> Seitenränder, die genutzt werden können, befinden sich auf den größeren Highways. Radwege existieren praktisch nicht. Es gibt sie nur in sehr wenigen Ausnahmefällen. Es gilt: share the road! Das Verhalten der Autofahrer ist generell rücksichtsvoll. <br /> <br /> Auf den als Scenic Travelways deklarierten Strassen ist die Qualität des Asphalts mäßig und oftmals verbesserungswürdig. Es finden sich frostbedingte Löcher von beträchtlicher Größe und bisweilen beängstigender Tiefe. Längs- und Querrisse im Straßenbelag verlangen Aufmerksamkeit. Vorsicht, wenn es bergab geht! Die asphaltierten Straßen im Cape Breton Higland NP (Cabot Trail) und Kejimkujik NP sind in sehr gutem Zustand.<br /> <br /> === Internet ===<br /> Der Internetzugang ist mit eigenem Gerät fast überall in Cafes, Restaurants oder Take aways möglich. Öffentliche Büchereien bieten kostenlos und unbürokratisch des Nutzung eines Computers für Internet und Email. Achtung: unterschiedliche Öffnungszeiten. Gegen Gebühr ist dies auch in den Visitor Information Centres möglich.<br /> <br /> == Orte ==<br /> &lt;!-- wichtige Orte nur kurz beschreiben, im Wiki vorhandene Stadtrundfahrten verlinken, Interwiki-Links zu Wikivoyage --&gt;<br /> * Annapolis Royal - ältestes Siedlungsgebiet europäischer Einwanderer in Kanada <br /> * Canso Causeway - Damm in der Strait of Canso,Nadelöhr wie Nabelschnur für Verkehr und Transport vom Festland nach Cape Breton und Neufundland<br /> * Cheticamp - Zentrum der Acadians auf Cape Breton und Eingang zum Cape Breton Highlands NP<br /> * Digbys Neck - schmale Landzunge bei Digby, Balancing Rock, Gelegenheit für Whale watching<br /> * Halifax - Hauptstadt der Provinz Nova Scotia, ca. 110.00 Einwohner, Flughafen<br /> * Kejimkujik NP - Gelegenheit für ausgedehnte Kanutouren im back country<br /> * Lunenburg - Weltkulturerbe<br /> <br /> == Routen und Touren ==<br /> Für den Tourismus sind auf Nova Scotia insbesondere entlang der gesamten Küstenlinie Routen (Scenic Travelways) ausgeschildert. Ab Halifax sind dies im Uhrzeigersinn:<br /> * Lighthouse Route (Halifax - Yarmouth, 525 km)<br /> * Evangeline Trail (Yarmouth - Bedford, 325 km)<br /> * Glooscap Trail (Windsor - Amherst, 365 km)<br /> * Sunrise Trail (Amherst - Canso Causeway, 216 km)<br /> * Ceilidh Tail (Canso Causeway - Margaree Harbour, 120 km)<br /> * Cabot Trail (Margaree Harbour - South Gut St. Anns, 215 km)<br /> * Marine Drive (Canso Causeway - Dartmouth/Halifax, 385 km)<br /> <br /> Ergänzt werden diese Strecken durch kleinere und lokale Rundkurse, Alternativen oder Abstecher. Zu nennen sind: Marconi Trail, Fleur-de-lis Trail, Bras d´Or Lakes Scenic Drive, Digby Neck Scenic Drive, Kejimkujik Scenic Drive.<br /> <br /> Diese Routen bilden den logischen Ausgangspunkt jeder Tourenplanung. Sie sind durchgehend asphaltiert und jeweils mit eigenen Signets gekennzeichnet.Bei dem insgesamt weitmaschigen Straßennetz von Nova Scotia sind Abweichungen von diesen Scenic Travelways nur begrenzt möglich.<br /> <br /> == Unterkunft ==<br /> &lt;!-- wenn wichtige Ergänzungen zu den Regelungen im Land--&gt;<br /> Das Netz der öffentlichen und privaten Campgrounds auf Nova Scotia ist ausreichend.<br /> <br /> == Transport == <br /> <br /> === Anreise ===<br /> Einziger internationaler Flughafen auf Nova Scotia ist der Robert L. Stanfield Airport, Halifax.<br /> Fährverbinungen bestehen von Digby nach Saint John/New Brunswick, von Yarmouth nach Bar Harbour oder Portland zu Maine /USA und von Sydney nach Channel-Port aux-Basques oder Argentia/St. John´s auf Neufundland.<br /> <br /> === Transport in der Region ===<br /> Überlandbusse verschiedener Firmen (Greyhound, Acadian, Orleans Express) nehmen Fahrräder mit. Sinnvoll: Informationen im Visitor Information Centre einholen und von dort bei der Buslinie anrufen lassen, um den Fahrradtransport anzukündigen.Der Fahrer ist dann bereits informiert. Dabei die Transportbedingungen klären. So verlangt z. B. Acadian, das Rad in eine Plastikhülle zu stecken, die es an der Haltestelle zu kaufen gibt. Die Haltestellen können außerhalb von Ortschaften liegen, z. B. Tankstelle am Transcanada Hwy.<br /> <br /> == Literatur == <br /> <br /> === Karten ===<br /> Tourism Regions Map 2011, Maßstab 1:ca.640000.Die Karte deckt die gesamte Halbinsel Nova Scotia ab, enthält auf der Rückseite einen Stadtplan von Halifax/Dartmouth und ist kostenlos in zahlreichen öffentlichen Einrichtungen, z. B. allen Visitor Information Centres,zu erhalten.Am besten besorgt man sich die Karte gleich bei der Ankunft am Flughafen Halifax.<br /> <br /> === Reiseführer ===<br /> * Voelker-Wiegers-Carle, '''BikeBuch USA/Canada''', Reise Know How Verlag, 2. aktualisierteAuflage 2004,531-544<br /> * ergänzende touristische Infos in: Mechthild Opel, '''Kanada - Maritime Provinzen''', Reise Know How Verlag, 2008<br /> <br /> '''Weitere Guides / Verzeichnisse erhältlich in den Visitor Information Centres'''<br /> *Campers Guide für Nova Scotia: ein Verzeichnis der Campgrounds und RV Parks, www.campingnovascotia.com<br /> *Camper Guide für Nova Scotia Provincial Camping Parks: ein Verzeichnis der 27 Provincial Parks mit ausführlicher Beschreibung, Kontaktdaten und Hinweisen auf Freizeitmöglichkeiten<br /> *Doers &amp; Dreamers: Geordnet nach den touristischen Regionen werden Unterkünfte, Museen und Attraktionen, Freizeit- und Outdooraktivitäten, Restaurants sowie Termine für Veranstaltungen aufgeführt.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> === Radreise-Forum ===<br /> &lt;!-- aktuellster Beitrag nach oben --&gt;<br /> <br /> === Externe Links ===<br /> <br /> [[Kategorie:Region in Kanada]]</div> Hummel https://radreise-wiki.de/index.php?title=Nova_Scotia&diff=51725 Nova Scotia 2011-08-14T18:04:35Z <p>Hummel: /* Routen und Touren */</p> <hr /> <div>{{StubLand}}<br /> <br /> == Allgemeine Informationen ==<br /> &lt;!-- wenn wichtige Ergänzungen zu den Regelungen im Land, sonst entsprechende Überschriften löschen--&gt;<br /> <br /> === Klima und Reisezeit ===<br /> <br /> === Sicherheit und Verhaltensempfehlungen === <br /> <br /> === Fahrradinformationen ===<br /> Fahrradläden mit umfangreichen Ersatzteilen und Reparaturservice finden sich nur vereinzelt und in den größeren Städten.In kleineren Orten finden sich Fahrradartikel am ehesten in Hardware Stores (z. B. Home Hardware). Die Palette der Ersatzteile ist allerdings sehr dürftig. Bekannt sind Mountainbikes und Rennräder, entsprechend ist das Sortiment der Ersatzteile ausgerichtet. Es ist deshalb mühsam und kann lange Wege kosten, z. B. Ersatzteile für das Laufrad eines 28´´Trekkingbikes zu finden. Ausreichend Ersatzteile mitnehmen.<br /> <br /> === Straßennetz, allgemeine Informationen ===<br /> Seitenränder, die genutzt werden können, befinden sich auf den größeren Highways. Radwege existieren praktisch nicht. Es gibt sie nur in sehr wenigen Ausnahmefällen. Es gilt: share the road! Das Verhalten der Autofahrer ist generell rücksichtsvoll. <br /> <br /> Auf den als Scenic Travelways deklarierten Strassen ist die Qualität des Asphalts mäßig und oftmals verbesserungswürdig. Es finden sich frostbedingte Löcher von beträchtlicher Größe und bisweilen beängstigender Tiefe. Längs- und Querrisse im Straßenbelag verlangen Aufmerksamkeit. Vorsicht, wenn es bergab geht! Die asphaltierten Straßen im Cape Breton Higland NP (Cabot Trail) und Kejimkujik NP sind in sehr gutem Zustand.<br /> <br /> === Internet ===<br /> Der Internetzugang ist mit eigenem Gerät fast überall in Cafes, Restaurants oder Take aways möglich. Öffentliche Büchereien bieten kostenlos und unbürokratisch des Nutzung eines Computers für Internet und Email. Achtung: unterschiedliche Öffnungszeiten. Gegen Gebühr ist dies auch in den Visitor Information Centres möglich.<br /> <br /> == Orte ==<br /> &lt;!-- wichtige Orte nur kurz beschreiben, im Wiki vorhandene Stadtrundfahrten verlinken, Interwiki-Links zu Wikivoyage --&gt;<br /> <br /> == Routen und Touren ==<br /> Für den Tourismus sind auf Nova Scotia insbesondere entlang der gesamten Küstenlinie Routen (Scenic Travelways) ausgeschildert. Ab Halifax sind dies im Uhrzeigersinn:<br /> * Lighthouse Route (Halifax - Yarmouth, 525 km)<br /> * Evangeline Trail (Yarmouth - Bedford, 325 km)<br /> * Glooscap Trail (Windsor - Amherst, 365 km)<br /> * Sunrise Trail (Amherst - Canso Causeway, 216 km)<br /> * Ceilidh Tail (Canso Causeway - Margaree Harbour, 120 km)<br /> * Cabot Trail (Margaree Harbour - South Gut St. Anns, 215 km)<br /> * Marine Drive (Canso Causeway - Dartmouth/Halifax, 385 km)<br /> <br /> Ergänzt werden diese Strecken durch kleinere und lokale Rundkurse, Alternativen oder Abstecher. Zu nennen sind: Marconi Trail, Fleur-de-lis Trail, Bras d´Or Lakes Scenic Drive, Digby Neck Scenic Drive, Kejimkujik Scenic Drive.<br /> <br /> Diese Routen bilden den logischen Ausgangspunkt jeder Tourenplanung. Sie sind durchgehend asphaltiert und jeweils mit eigenen Signets gekennzeichnet.Bei dem insgesamt weitmaschigen Straßennetz von Nova Scotia sind Abweichungen von diesen Scenic Travelways nur begrenzt möglich.<br /> <br /> == Unterkunft ==<br /> &lt;!-- wenn wichtige Ergänzungen zu den Regelungen im Land--&gt;<br /> Das Netz der öffentlichen und privaten Campgrounds auf Nova Scotia ist ausreichend.<br /> <br /> == Transport == <br /> <br /> === Anreise ===<br /> Einziger internationaler Flughafen auf Nova Scotia ist der Robert L. Stanfield Airport, Halifax.<br /> Fährverbinungen bestehen von Digby nach Saint John/New Brunswick, von Yarmouth nach Bar Harbour oder Portland zu Maine /USA und von Sydney nach Channel-Port aux-Basques oder Argentia/St. John´s auf Neufundland.<br /> <br /> === Transport in der Region ===<br /> Überlandbusse verschiedener Firmen (Greyhound, Acadian, Orleans Express) nehmen Fahrräder mit. Sinnvoll: Informationen im Visitor Information Centre einholen und von dort bei der Buslinie anrufen lassen, um den Fahrradtransport anzukündigen.Der Fahrer ist dann bereits informiert. Dabei die Transportbedingungen klären. So verlangt z. B. Acadian, das Rad in eine Plastikhülle zu stecken, die es an der Haltestelle zu kaufen gibt. Die Haltestellen können außerhalb von Ortschaften liegen, z. B. Tankstelle am Transcanada Hwy.<br /> <br /> == Literatur == <br /> <br /> === Karten ===<br /> Tourism Regions Map 2011, Maßstab 1:ca.640000.Die Karte deckt die gesamte Halbinsel Nova Scotia ab, enthält auf der Rückseite einen Stadtplan von Halifax/Dartmouth und ist kostenlos in zahlreichen öffentlichen Einrichtungen, z. B. allen Visitor Information Centres,zu erhalten.Am besten besorgt man sich die Karte gleich bei der Ankunft am Flughafen Halifax.<br /> <br /> === Reiseführer ===<br /> * Voelker-Wiegers-Carle, '''BikeBuch USA/Canada''', Reise Know How Verlag, 2. aktualisierteAuflage 2004,531-544<br /> * ergänzende touristische Infos in: Mechthild Opel, '''Kanada - Maritime Provinzen''', Reise Know How Verlag, 2008<br /> <br /> '''Weitere Guides / Verzeichnisse erhältlich in den Visitor Information Centres'''<br /> *Campers Guide für Nova Scotia: ein Verzeichnis der Campgrounds und RV Parks, www.campingnovascotia.com<br /> *Camper Guide für Nova Scotia Provincial Camping Parks: ein Verzeichnis der 27 Provincial Parks mit ausführlicher Beschreibung, Kontaktdaten und Hinweisen auf Freizeitmöglichkeiten<br /> *Doers &amp; Dreamers: Geordnet nach den touristischen Regionen werden Unterkünfte, Museen und Attraktionen, Freizeit- und Outdooraktivitäten, Restaurants sowie Termine für Veranstaltungen aufgeführt.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> === Radreise-Forum ===<br /> &lt;!-- aktuellster Beitrag nach oben --&gt;<br /> <br /> === Externe Links ===<br /> <br /> [[Kategorie:Region in Kanada]]</div> Hummel https://radreise-wiki.de/index.php?title=Nova_Scotia&diff=51724 Nova Scotia 2011-08-14T17:59:20Z <p>Hummel: /* Fahrradinformationen */</p> <hr /> <div>{{StubLand}}<br /> <br /> == Allgemeine Informationen ==<br /> &lt;!-- wenn wichtige Ergänzungen zu den Regelungen im Land, sonst entsprechende Überschriften löschen--&gt;<br /> <br /> === Klima und Reisezeit ===<br /> <br /> === Sicherheit und Verhaltensempfehlungen === <br /> <br /> === Fahrradinformationen ===<br /> Fahrradläden mit umfangreichen Ersatzteilen und Reparaturservice finden sich nur vereinzelt und in den größeren Städten.In kleineren Orten finden sich Fahrradartikel am ehesten in Hardware Stores (z. B. Home Hardware). Die Palette der Ersatzteile ist allerdings sehr dürftig. Bekannt sind Mountainbikes und Rennräder, entsprechend ist das Sortiment der Ersatzteile ausgerichtet. Es ist deshalb mühsam und kann lange Wege kosten, z. B. Ersatzteile für das Laufrad eines 28´´Trekkingbikes zu finden. Ausreichend Ersatzteile mitnehmen.<br /> <br /> === Straßennetz, allgemeine Informationen ===<br /> Seitenränder, die genutzt werden können, befinden sich auf den größeren Highways. Radwege existieren praktisch nicht. Es gibt sie nur in sehr wenigen Ausnahmefällen. Es gilt: share the road! Das Verhalten der Autofahrer ist generell rücksichtsvoll. <br /> <br /> Auf den als Scenic Travelways deklarierten Strassen ist die Qualität des Asphalts mäßig und oftmals verbesserungswürdig. Es finden sich frostbedingte Löcher von beträchtlicher Größe und bisweilen beängstigender Tiefe. Längs- und Querrisse im Straßenbelag verlangen Aufmerksamkeit. Vorsicht, wenn es bergab geht! Die asphaltierten Straßen im Cape Breton Higland NP (Cabot Trail) und Kejimkujik NP sind in sehr gutem Zustand.<br /> <br /> === Internet ===<br /> Der Internetzugang ist mit eigenem Gerät fast überall in Cafes, Restaurants oder Take aways möglich. Öffentliche Büchereien bieten kostenlos und unbürokratisch des Nutzung eines Computers für Internet und Email. Achtung: unterschiedliche Öffnungszeiten. Gegen Gebühr ist dies auch in den Visitor Information Centres möglich.<br /> <br /> == Orte ==<br /> &lt;!-- wichtige Orte nur kurz beschreiben, im Wiki vorhandene Stadtrundfahrten verlinken, Interwiki-Links zu Wikivoyage --&gt;<br /> <br /> == Routen und Touren ==<br /> Für den Tourismus sind auf Nova Scotia insbesondere entlang der gesamten Küstenlinie Routen (Scenic Travelways) ausgeschildert. Ab Halifax sind dies im Uhrzeigersinn:<br /> * Lighthouse Route (Halifax - Yarmouth, 525 km)<br /> * Evangeline Trail (Yarmouth - Bedford, 325 km)<br /> * Glooscap Trail (Windsor - Amherst, 365 km)<br /> * Sunrise Trail (Amherst - Canso Causeway, 216 km)<br /> * Ceilidh Tail (Canso Causeway - Margaree Harbour, 120 km)<br /> * Cabot Trail (Margaree Harbour - South Gut St. Anns, 215 km)<br /> * Marine Drive (Canso Causeway - Dartmouth/Halifax, 385 km)<br /> <br /> Ergänzt werden diese Strecken durch kleinere und lokale Rundkurse, Alternativen oder Abstecher. Zu nennen sind: Marconi Trail, Fleur-de-lis Trail, Bras d´Or Lakes Scenic Drive, Digby Neck Scenic Drive, Kejimkujik Scenic Drive.<br /> <br /> Diese Routen bilden den logischen Ausgangspunkzt jeder Tourenplanung. Sie sind durchgehend asphaltiert und jeweils mit eigenen Signets gekennzeichnet.Bei dem insgesamt weitmaschigen Straßennetz von Nova Scotia sind Abweichungen von diesen Scenic Travelways nur begrenzt möglich.<br /> <br /> == Unterkunft ==<br /> &lt;!-- wenn wichtige Ergänzungen zu den Regelungen im Land--&gt;<br /> Das Netz der öffentlichen und privaten Campgrounds auf Nova Scotia ist ausreichend.<br /> <br /> == Transport == <br /> <br /> === Anreise ===<br /> Einziger internationaler Flughafen auf Nova Scotia ist der Robert L. Stanfield Airport, Halifax.<br /> Fährverbinungen bestehen von Digby nach Saint John/New Brunswick, von Yarmouth nach Bar Harbour oder Portland zu Maine /USA und von Sydney nach Channel-Port aux-Basques oder Argentia/St. John´s auf Neufundland.<br /> <br /> === Transport in der Region ===<br /> Überlandbusse verschiedener Firmen (Greyhound, Acadian, Orleans Express) nehmen Fahrräder mit. Sinnvoll: Informationen im Visitor Information Centre einholen und von dort bei der Buslinie anrufen lassen, um den Fahrradtransport anzukündigen.Der Fahrer ist dann bereits informiert. Dabei die Transportbedingungen klären. So verlangt z. B. Acadian, das Rad in eine Plastikhülle zu stecken, die es an der Haltestelle zu kaufen gibt. Die Haltestellen können außerhalb von Ortschaften liegen, z. B. Tankstelle am Transcanada Hwy.<br /> <br /> == Literatur == <br /> <br /> === Karten ===<br /> Tourism Regions Map 2011, Maßstab 1:ca.640000.Die Karte deckt die gesamte Halbinsel Nova Scotia ab, enthält auf der Rückseite einen Stadtplan von Halifax/Dartmouth und ist kostenlos in zahlreichen öffentlichen Einrichtungen, z. B. allen Visitor Information Centres,zu erhalten.Am besten besorgt man sich die Karte gleich bei der Ankunft am Flughafen Halifax.<br /> <br /> === Reiseführer ===<br /> * Voelker-Wiegers-Carle, '''BikeBuch USA/Canada''', Reise Know How Verlag, 2. aktualisierteAuflage 2004,531-544<br /> * ergänzende touristische Infos in: Mechthild Opel, '''Kanada - Maritime Provinzen''', Reise Know How Verlag, 2008<br /> <br /> '''Weitere Guides / Verzeichnisse erhältlich in den Visitor Information Centres'''<br /> *Campers Guide für Nova Scotia: ein Verzeichnis der Campgrounds und RV Parks, www.campingnovascotia.com<br /> *Camper Guide für Nova Scotia Provincial Camping Parks: ein Verzeichnis der 27 Provincial Parks mit ausführlicher Beschreibung, Kontaktdaten und Hinweisen auf Freizeitmöglichkeiten<br /> *Doers &amp; Dreamers: Geordnet nach den touristischen Regionen werden Unterkünfte, Museen und Attraktionen, Freizeit- und Outdooraktivitäten, Restaurants sowie Termine für Veranstaltungen aufgeführt.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> === Radreise-Forum ===<br /> &lt;!-- aktuellster Beitrag nach oben --&gt;<br /> <br /> === Externe Links ===<br /> <br /> [[Kategorie:Region in Kanada]]</div> Hummel https://radreise-wiki.de/index.php?title=Nova_Scotia&diff=51723 Nova Scotia 2011-08-14T17:58:10Z <p>Hummel: /* Unterkunft */</p> <hr /> <div>{{StubLand}}<br /> <br /> == Allgemeine Informationen ==<br /> &lt;!-- wenn wichtige Ergänzungen zu den Regelungen im Land, sonst entsprechende Überschriften löschen--&gt;<br /> <br /> === Klima und Reisezeit ===<br /> <br /> === Sicherheit und Verhaltensempfehlungen === <br /> <br /> === Fahrradinformationen ===<br /> Fahrradläden mit umfangreichen Ersatzteilen und Reparaturservice finden sich nur vereinzelt und in den größeren Städten.In kleineren Orten finden sich Fahrradartikel am ehesten in Hardware Stores (z. B. Home Hardware). Die Palette der Ersatzteile ist allerdings sehr dürftig. Bekannt sind Mountainbikes und Rennräder, entsprechend ist das Sortiment der Ersatzteile ausgerichtet. Es ist deshalb mühsam und kann lange Wege kosten, z. B. Ersatzteile für das Laufrad eines 28´´Trekkingbikes zu finden. Ausreichend Speichen, Schläuche und Mantel als Ersatz mitnehmen.<br /> <br /> === Straßennetz, allgemeine Informationen ===<br /> Seitenränder, die genutzt werden können, befinden sich auf den größeren Highways. Radwege existieren praktisch nicht. Es gibt sie nur in sehr wenigen Ausnahmefällen. Es gilt: share the road! Das Verhalten der Autofahrer ist generell rücksichtsvoll. <br /> <br /> Auf den als Scenic Travelways deklarierten Strassen ist die Qualität des Asphalts mäßig und oftmals verbesserungswürdig. Es finden sich frostbedingte Löcher von beträchtlicher Größe und bisweilen beängstigender Tiefe. Längs- und Querrisse im Straßenbelag verlangen Aufmerksamkeit. Vorsicht, wenn es bergab geht! Die asphaltierten Straßen im Cape Breton Higland NP (Cabot Trail) und Kejimkujik NP sind in sehr gutem Zustand.<br /> <br /> === Internet ===<br /> Der Internetzugang ist mit eigenem Gerät fast überall in Cafes, Restaurants oder Take aways möglich. Öffentliche Büchereien bieten kostenlos und unbürokratisch des Nutzung eines Computers für Internet und Email. Achtung: unterschiedliche Öffnungszeiten. Gegen Gebühr ist dies auch in den Visitor Information Centres möglich.<br /> <br /> == Orte ==<br /> &lt;!-- wichtige Orte nur kurz beschreiben, im Wiki vorhandene Stadtrundfahrten verlinken, Interwiki-Links zu Wikivoyage --&gt;<br /> <br /> == Routen und Touren ==<br /> Für den Tourismus sind auf Nova Scotia insbesondere entlang der gesamten Küstenlinie Routen (Scenic Travelways) ausgeschildert. Ab Halifax sind dies im Uhrzeigersinn:<br /> * Lighthouse Route (Halifax - Yarmouth, 525 km)<br /> * Evangeline Trail (Yarmouth - Bedford, 325 km)<br /> * Glooscap Trail (Windsor - Amherst, 365 km)<br /> * Sunrise Trail (Amherst - Canso Causeway, 216 km)<br /> * Ceilidh Tail (Canso Causeway - Margaree Harbour, 120 km)<br /> * Cabot Trail (Margaree Harbour - South Gut St. Anns, 215 km)<br /> * Marine Drive (Canso Causeway - Dartmouth/Halifax, 385 km)<br /> <br /> Ergänzt werden diese Strecken durch kleinere und lokale Rundkurse, Alternativen oder Abstecher. Zu nennen sind: Marconi Trail, Fleur-de-lis Trail, Bras d´Or Lakes Scenic Drive, Digby Neck Scenic Drive, Kejimkujik Scenic Drive.<br /> <br /> Diese Routen bilden den logischen Ausgangspunkzt jeder Tourenplanung. Sie sind durchgehend asphaltiert und jeweils mit eigenen Signets gekennzeichnet.Bei dem insgesamt weitmaschigen Straßennetz von Nova Scotia sind Abweichungen von diesen Scenic Travelways nur begrenzt möglich.<br /> <br /> == Unterkunft ==<br /> &lt;!-- wenn wichtige Ergänzungen zu den Regelungen im Land--&gt;<br /> Das Netz der öffentlichen und privaten Campgrounds auf Nova Scotia ist ausreichend.<br /> <br /> == Transport == <br /> <br /> === Anreise ===<br /> Einziger internationaler Flughafen auf Nova Scotia ist der Robert L. Stanfield Airport, Halifax.<br /> Fährverbinungen bestehen von Digby nach Saint John/New Brunswick, von Yarmouth nach Bar Harbour oder Portland zu Maine /USA und von Sydney nach Channel-Port aux-Basques oder Argentia/St. John´s auf Neufundland.<br /> <br /> === Transport in der Region ===<br /> Überlandbusse verschiedener Firmen (Greyhound, Acadian, Orleans Express) nehmen Fahrräder mit. Sinnvoll: Informationen im Visitor Information Centre einholen und von dort bei der Buslinie anrufen lassen, um den Fahrradtransport anzukündigen.Der Fahrer ist dann bereits informiert. Dabei die Transportbedingungen klären. So verlangt z. B. Acadian, das Rad in eine Plastikhülle zu stecken, die es an der Haltestelle zu kaufen gibt. Die Haltestellen können außerhalb von Ortschaften liegen, z. B. Tankstelle am Transcanada Hwy.<br /> <br /> == Literatur == <br /> <br /> === Karten ===<br /> Tourism Regions Map 2011, Maßstab 1:ca.640000.Die Karte deckt die gesamte Halbinsel Nova Scotia ab, enthält auf der Rückseite einen Stadtplan von Halifax/Dartmouth und ist kostenlos in zahlreichen öffentlichen Einrichtungen, z. B. allen Visitor Information Centres,zu erhalten.Am besten besorgt man sich die Karte gleich bei der Ankunft am Flughafen Halifax.<br /> <br /> === Reiseführer ===<br /> * Voelker-Wiegers-Carle, '''BikeBuch USA/Canada''', Reise Know How Verlag, 2. aktualisierteAuflage 2004,531-544<br /> * ergänzende touristische Infos in: Mechthild Opel, '''Kanada - Maritime Provinzen''', Reise Know How Verlag, 2008<br /> <br /> '''Weitere Guides / Verzeichnisse erhältlich in den Visitor Information Centres'''<br /> *Campers Guide für Nova Scotia: ein Verzeichnis der Campgrounds und RV Parks, www.campingnovascotia.com<br /> *Camper Guide für Nova Scotia Provincial Camping Parks: ein Verzeichnis der 27 Provincial Parks mit ausführlicher Beschreibung, Kontaktdaten und Hinweisen auf Freizeitmöglichkeiten<br /> *Doers &amp; Dreamers: Geordnet nach den touristischen Regionen werden Unterkünfte, Museen und Attraktionen, Freizeit- und Outdooraktivitäten, Restaurants sowie Termine für Veranstaltungen aufgeführt.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> === Radreise-Forum ===<br /> &lt;!-- aktuellster Beitrag nach oben --&gt;<br /> <br /> === Externe Links ===<br /> <br /> [[Kategorie:Region in Kanada]]</div> Hummel https://radreise-wiki.de/index.php?title=Nova_Scotia&diff=51722 Nova Scotia 2011-08-14T17:48:32Z <p>Hummel: /* Fahrradinformationen */</p> <hr /> <div>{{StubLand}}<br /> <br /> == Allgemeine Informationen ==<br /> &lt;!-- wenn wichtige Ergänzungen zu den Regelungen im Land, sonst entsprechende Überschriften löschen--&gt;<br /> <br /> === Klima und Reisezeit ===<br /> <br /> === Sicherheit und Verhaltensempfehlungen === <br /> <br /> === Fahrradinformationen ===<br /> Fahrradläden mit umfangreichen Ersatzteilen und Reparaturservice finden sich nur vereinzelt und in den größeren Städten.In kleineren Orten finden sich Fahrradartikel am ehesten in Hardware Stores (z. B. Home Hardware). Die Palette der Ersatzteile ist allerdings sehr dürftig. Bekannt sind Mountainbikes und Rennräder, entsprechend ist das Sortiment der Ersatzteile ausgerichtet. Es ist deshalb mühsam und kann lange Wege kosten, z. B. Ersatzteile für das Laufrad eines 28´´Trekkingbikes zu finden. Ausreichend Speichen, Schläuche und Mantel als Ersatz mitnehmen.<br /> <br /> === Straßennetz, allgemeine Informationen ===<br /> Seitenränder, die genutzt werden können, befinden sich auf den größeren Highways. Radwege existieren praktisch nicht. Es gibt sie nur in sehr wenigen Ausnahmefällen. Es gilt: share the road! Das Verhalten der Autofahrer ist generell rücksichtsvoll. <br /> <br /> Auf den als Scenic Travelways deklarierten Strassen ist die Qualität des Asphalts mäßig und oftmals verbesserungswürdig. Es finden sich frostbedingte Löcher von beträchtlicher Größe und bisweilen beängstigender Tiefe. Längs- und Querrisse im Straßenbelag verlangen Aufmerksamkeit. Vorsicht, wenn es bergab geht! Die asphaltierten Straßen im Cape Breton Higland NP (Cabot Trail) und Kejimkujik NP sind in sehr gutem Zustand.<br /> <br /> === Internet ===<br /> Der Internetzugang ist mit eigenem Gerät fast überall in Cafes, Restaurants oder Take aways möglich. Öffentliche Büchereien bieten kostenlos und unbürokratisch des Nutzung eines Computers für Internet und Email. Achtung: unterschiedliche Öffnungszeiten. Gegen Gebühr ist dies auch in den Visitor Information Centres möglich.<br /> <br /> == Orte ==<br /> &lt;!-- wichtige Orte nur kurz beschreiben, im Wiki vorhandene Stadtrundfahrten verlinken, Interwiki-Links zu Wikivoyage --&gt;<br /> <br /> == Routen und Touren ==<br /> Für den Tourismus sind auf Nova Scotia insbesondere entlang der gesamten Küstenlinie Routen (Scenic Travelways) ausgeschildert. Ab Halifax sind dies im Uhrzeigersinn:<br /> * Lighthouse Route (Halifax - Yarmouth, 525 km)<br /> * Evangeline Trail (Yarmouth - Bedford, 325 km)<br /> * Glooscap Trail (Windsor - Amherst, 365 km)<br /> * Sunrise Trail (Amherst - Canso Causeway, 216 km)<br /> * Ceilidh Tail (Canso Causeway - Margaree Harbour, 120 km)<br /> * Cabot Trail (Margaree Harbour - South Gut St. Anns, 215 km)<br /> * Marine Drive (Canso Causeway - Dartmouth/Halifax, 385 km)<br /> <br /> Ergänzt werden diese Strecken durch kleinere und lokale Rundkurse, Alternativen oder Abstecher. Zu nennen sind: Marconi Trail, Fleur-de-lis Trail, Bras d´Or Lakes Scenic Drive, Digby Neck Scenic Drive, Kejimkujik Scenic Drive.<br /> <br /> Diese Routen bilden den logischen Ausgangspunkzt jeder Tourenplanung. Sie sind durchgehend asphaltiert und jeweils mit eigenen Signets gekennzeichnet.Bei dem insgesamt weitmaschigen Straßennetz von Nova Scotia sind Abweichungen von diesen Scenic Travelways nur begrenzt möglich.<br /> <br /> == Unterkunft ==<br /> &lt;!-- wenn wichtige Ergänzungen zu den Regelungen im Land--&gt;<br /> <br /> == Transport == <br /> <br /> === Anreise ===<br /> Einziger internationaler Flughafen auf Nova Scotia ist der Robert L. Stanfield Airport, Halifax.<br /> Fährverbinungen bestehen von Digby nach Saint John/New Brunswick, von Yarmouth nach Bar Harbour oder Portland zu Maine /USA und von Sydney nach Channel-Port aux-Basques oder Argentia/St. John´s auf Neufundland.<br /> <br /> === Transport in der Region ===<br /> Überlandbusse verschiedener Firmen (Greyhound, Acadian, Orleans Express) nehmen Fahrräder mit. Sinnvoll: Informationen im Visitor Information Centre einholen und von dort bei der Buslinie anrufen lassen, um den Fahrradtransport anzukündigen.Der Fahrer ist dann bereits informiert. Dabei die Transportbedingungen klären. So verlangt z. B. Acadian, das Rad in eine Plastikhülle zu stecken, die es an der Haltestelle zu kaufen gibt. Die Haltestellen können außerhalb von Ortschaften liegen, z. B. Tankstelle am Transcanada Hwy.<br /> <br /> == Literatur == <br /> <br /> === Karten ===<br /> Tourism Regions Map 2011, Maßstab 1:ca.640000.Die Karte deckt die gesamte Halbinsel Nova Scotia ab, enthält auf der Rückseite einen Stadtplan von Halifax/Dartmouth und ist kostenlos in zahlreichen öffentlichen Einrichtungen, z. B. allen Visitor Information Centres,zu erhalten.Am besten besorgt man sich die Karte gleich bei der Ankunft am Flughafen Halifax.<br /> <br /> === Reiseführer ===<br /> * Voelker-Wiegers-Carle, '''BikeBuch USA/Canada''', Reise Know How Verlag, 2. aktualisierteAuflage 2004,531-544<br /> * ergänzende touristische Infos in: Mechthild Opel, '''Kanada - Maritime Provinzen''', Reise Know How Verlag, 2008<br /> <br /> '''Weitere Guides / Verzeichnisse erhältlich in den Visitor Information Centres'''<br /> *Campers Guide für Nova Scotia: ein Verzeichnis der Campgrounds und RV Parks, www.campingnovascotia.com<br /> *Camper Guide für Nova Scotia Provincial Camping Parks: ein Verzeichnis der 27 Provincial Parks mit ausführlicher Beschreibung, Kontaktdaten und Hinweisen auf Freizeitmöglichkeiten<br /> *Doers &amp; Dreamers: Geordnet nach den touristischen Regionen werden Unterkünfte, Museen und Attraktionen, Freizeit- und Outdooraktivitäten, Restaurants sowie Termine für Veranstaltungen aufgeführt.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> === Radreise-Forum ===<br /> &lt;!-- aktuellster Beitrag nach oben --&gt;<br /> <br /> === Externe Links ===<br /> <br /> [[Kategorie:Region in Kanada]]</div> Hummel https://radreise-wiki.de/index.php?title=Nova_Scotia&diff=51720 Nova Scotia 2011-08-14T17:28:46Z <p>Hummel: /* Transport in der Region */</p> <hr /> <div>{{StubLand}}<br /> <br /> == Allgemeine Informationen ==<br /> &lt;!-- wenn wichtige Ergänzungen zu den Regelungen im Land, sonst entsprechende Überschriften löschen--&gt;<br /> <br /> === Klima und Reisezeit ===<br /> <br /> === Sicherheit und Verhaltensempfehlungen === <br /> <br /> === Fahrradinformationen ===<br /> Seitenränder, die genutzt werden können, befinden sich an den größeren Highways. Radwege existieren praktisch nicht. Es gibt sie nur in sehr wenigen Ausnahmefällen. Es gilt: share the road! Das Verhalten der Autofahrer ist generell rücksichtsvoll.<br /> <br /> Auf den als Scenic Travelways deklarierten Strassen ist die Qualität des Asphalts mäßig und oftmals verbesserungswürdig. Es finden sich frostbedingte Löcher von beträchtlicher Größe und bisweilen beängstigender Tiefe. Längs- und Querrisse im Straßenbelag verlangen Aufmerksamkeit. Vorsicht, wenn es bergab geht!<br /> Die asphaltierten Straßen im Cape Breton Higland NP (Cabot Trail) und Kejimkujik NP sind in sehr gutem Zustand.<br /> <br /> === Straßennetz, allgemeine Informationen ===<br /> Seitenränder, die genutzt werden können, befinden sich auf den größeren Highways. Radwege existieren praktisch nicht. Es gibt sie nur in sehr wenigen Ausnahmefällen. Es gilt: share the road! Das Verhalten der Autofahrer ist generell rücksichtsvoll. <br /> <br /> Auf den als Scenic Travelways deklarierten Strassen ist die Qualität des Asphalts mäßig und oftmals verbesserungswürdig. Es finden sich frostbedingte Löcher von beträchtlicher Größe und bisweilen beängstigender Tiefe. Längs- und Querrisse im Straßenbelag verlangen Aufmerksamkeit. Vorsicht, wenn es bergab geht! Die asphaltierten Straßen im Cape Breton Higland NP (Cabot Trail) und Kejimkujik NP sind in sehr gutem Zustand.<br /> <br /> === Internet ===<br /> Der Internetzugang ist mit eigenem Gerät fast überall in Cafes, Restaurants oder Take aways möglich. Öffentliche Büchereien bieten kostenlos und unbürokratisch des Nutzung eines Computers für Internet und Email. Achtung: unterschiedliche Öffnungszeiten. Gegen Gebühr ist dies auch in den Visitor Information Centres möglich.<br /> <br /> == Orte ==<br /> &lt;!-- wichtige Orte nur kurz beschreiben, im Wiki vorhandene Stadtrundfahrten verlinken, Interwiki-Links zu Wikivoyage --&gt;<br /> <br /> == Routen und Touren ==<br /> Für den Tourismus sind auf Nova Scotia insbesondere entlang der gesamten Küstenlinie Routen (Scenic Travelways) ausgeschildert. Ab Halifax sind dies im Uhrzeigersinn:<br /> * Lighthouse Route (Halifax - Yarmouth, 525 km)<br /> * Evangeline Trail (Yarmouth - Bedford, 325 km)<br /> * Glooscap Trail (Windsor - Amherst, 365 km)<br /> * Sunrise Trail (Amherst - Canso Causeway, 216 km)<br /> * Ceilidh Tail (Canso Causeway - Margaree Harbour, 120 km)<br /> * Cabot Trail (Margaree Harbour - South Gut St. Anns, 215 km)<br /> * Marine Drive (Canso Causeway - Dartmouth/Halifax, 385 km)<br /> <br /> Ergänzt werden diese Strecken durch kleinere und lokale Rundkurse, Alternativen oder Abstecher. Zu nennen sind: Marconi Trail, Fleur-de-lis Trail, Bras d´Or Lakes Scenic Drive, Digby Neck Scenic Drive, Kejimkujik Scenic Drive.<br /> <br /> Diese Routen bilden den logischen Ausgangspunkzt jeder Tourenplanung. Sie sind durchgehend asphaltiert und jeweils mit eigenen Signets gekennzeichnet.Bei dem insgesamt weitmaschigen Straßennetz von Nova Scotia sind Abweichungen von diesen Scenic Travelways nur begrenzt möglich.<br /> <br /> == Unterkunft ==<br /> &lt;!-- wenn wichtige Ergänzungen zu den Regelungen im Land--&gt;<br /> <br /> == Transport == <br /> <br /> === Anreise ===<br /> Einziger internationaler Flughafen auf Nova Scotia ist der Robert L. Stanfield Airport, Halifax.<br /> Fährverbinungen bestehen von Digby nach Saint John/New Brunswick, von Yarmouth nach Bar Harbour oder Portland zu Maine /USA und von Sydney nach Channel-Port aux-Basques oder Argentia/St. John´s auf Neufundland.<br /> <br /> === Transport in der Region ===<br /> Überlandbusse verschiedener Firmen (Greyhound, Acadian, Orleans Express) nehmen Fahrräder mit. Sinnvoll: Informationen im Visitor Information Centre einholen und von dort bei der Buslinie anrufen lassen, um den Fahrradtransport anzukündigen.Der Fahrer ist dann bereits informiert. Dabei die Transportbedingungen klären. So verlangt z. B. Acadian, das Rad in eine Plastikhülle zu stecken, die es an der Haltestelle zu kaufen gibt. Die Haltestellen können außerhalb von Ortschaften liegen, z. B. Tankstelle am Transcanada Hwy.<br /> <br /> == Literatur == <br /> <br /> === Karten ===<br /> Tourism Regions Map 2011, Maßstab 1:ca.640000.Die Karte deckt die gesamte Halbinsel Nova Scotia ab, enthält auf der Rückseite einen Stadtplan von Halifax/Dartmouth und ist kostenlos in zahlreichen öffentlichen Einrichtungen, z. B. allen Visitor Information Centres,zu erhalten.Am besten besorgt man sich die Karte gleich bei der Ankunft am Flughafen Halifax.<br /> <br /> === Reiseführer ===<br /> * Voelker-Wiegers-Carle, '''BikeBuch USA/Canada''', Reise Know How Verlag, 2. aktualisierteAuflage 2004,531-544<br /> * ergänzende touristische Infos in: Mechthild Opel, '''Kanada - Maritime Provinzen''', Reise Know How Verlag, 2008<br /> <br /> '''Weitere Guides / Verzeichnisse erhältlich in den Visitor Information Centres'''<br /> *Campers Guide für Nova Scotia: ein Verzeichnis der Campgrounds und RV Parks, www.campingnovascotia.com<br /> *Camper Guide für Nova Scotia Provincial Camping Parks: ein Verzeichnis der 27 Provincial Parks mit ausführlicher Beschreibung, Kontaktdaten und Hinweisen auf Freizeitmöglichkeiten<br /> *Doers &amp; Dreamers: Geordnet nach den touristischen Regionen werden Unterkünfte, Museen und Attraktionen, Freizeit- und Outdooraktivitäten, Restaurants sowie Termine für Veranstaltungen aufgeführt.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> === Radreise-Forum ===<br /> &lt;!-- aktuellster Beitrag nach oben --&gt;<br /> <br /> === Externe Links ===<br /> <br /> [[Kategorie:Region in Kanada]]</div> Hummel https://radreise-wiki.de/index.php?title=Nova_Scotia&diff=51719 Nova Scotia 2011-08-14T17:21:42Z <p>Hummel: /* Fahrradinformationen */</p> <hr /> <div>{{StubLand}}<br /> <br /> == Allgemeine Informationen ==<br /> &lt;!-- wenn wichtige Ergänzungen zu den Regelungen im Land, sonst entsprechende Überschriften löschen--&gt;<br /> <br /> === Klima und Reisezeit ===<br /> <br /> === Sicherheit und Verhaltensempfehlungen === <br /> <br /> === Fahrradinformationen ===<br /> Seitenränder, die genutzt werden können, befinden sich an den größeren Highways. Radwege existieren praktisch nicht. Es gibt sie nur in sehr wenigen Ausnahmefällen. Es gilt: share the road! Das Verhalten der Autofahrer ist generell rücksichtsvoll.<br /> <br /> Auf den als Scenic Travelways deklarierten Strassen ist die Qualität des Asphalts mäßig und oftmals verbesserungswürdig. Es finden sich frostbedingte Löcher von beträchtlicher Größe und bisweilen beängstigender Tiefe. Längs- und Querrisse im Straßenbelag verlangen Aufmerksamkeit. Vorsicht, wenn es bergab geht!<br /> Die asphaltierten Straßen im Cape Breton Higland NP (Cabot Trail) und Kejimkujik NP sind in sehr gutem Zustand.<br /> <br /> === Straßennetz, allgemeine Informationen ===<br /> Seitenränder, die genutzt werden können, befinden sich auf den größeren Highways. Radwege existieren praktisch nicht. Es gibt sie nur in sehr wenigen Ausnahmefällen. Es gilt: share the road! Das Verhalten der Autofahrer ist generell rücksichtsvoll. <br /> <br /> Auf den als Scenic Travelways deklarierten Strassen ist die Qualität des Asphalts mäßig und oftmals verbesserungswürdig. Es finden sich frostbedingte Löcher von beträchtlicher Größe und bisweilen beängstigender Tiefe. Längs- und Querrisse im Straßenbelag verlangen Aufmerksamkeit. Vorsicht, wenn es bergab geht! Die asphaltierten Straßen im Cape Breton Higland NP (Cabot Trail) und Kejimkujik NP sind in sehr gutem Zustand.<br /> <br /> === Internet ===<br /> Der Internetzugang ist mit eigenem Gerät fast überall in Cafes, Restaurants oder Take aways möglich. Öffentliche Büchereien bieten kostenlos und unbürokratisch des Nutzung eines Computers für Internet und Email. Achtung: unterschiedliche Öffnungszeiten. Gegen Gebühr ist dies auch in den Visitor Information Centres möglich.<br /> <br /> == Orte ==<br /> &lt;!-- wichtige Orte nur kurz beschreiben, im Wiki vorhandene Stadtrundfahrten verlinken, Interwiki-Links zu Wikivoyage --&gt;<br /> <br /> == Routen und Touren ==<br /> Für den Tourismus sind auf Nova Scotia insbesondere entlang der gesamten Küstenlinie Routen (Scenic Travelways) ausgeschildert. Ab Halifax sind dies im Uhrzeigersinn:<br /> * Lighthouse Route (Halifax - Yarmouth, 525 km)<br /> * Evangeline Trail (Yarmouth - Bedford, 325 km)<br /> * Glooscap Trail (Windsor - Amherst, 365 km)<br /> * Sunrise Trail (Amherst - Canso Causeway, 216 km)<br /> * Ceilidh Tail (Canso Causeway - Margaree Harbour, 120 km)<br /> * Cabot Trail (Margaree Harbour - South Gut St. Anns, 215 km)<br /> * Marine Drive (Canso Causeway - Dartmouth/Halifax, 385 km)<br /> <br /> Ergänzt werden diese Strecken durch kleinere und lokale Rundkurse, Alternativen oder Abstecher. Zu nennen sind: Marconi Trail, Fleur-de-lis Trail, Bras d´Or Lakes Scenic Drive, Digby Neck Scenic Drive, Kejimkujik Scenic Drive.<br /> <br /> Diese Routen bilden den logischen Ausgangspunkzt jeder Tourenplanung. Sie sind durchgehend asphaltiert und jeweils mit eigenen Signets gekennzeichnet.Bei dem insgesamt weitmaschigen Straßennetz von Nova Scotia sind Abweichungen von diesen Scenic Travelways nur begrenzt möglich.<br /> <br /> == Unterkunft ==<br /> &lt;!-- wenn wichtige Ergänzungen zu den Regelungen im Land--&gt;<br /> <br /> == Transport == <br /> <br /> === Anreise ===<br /> Einziger internationaler Flughafen auf Nova Scotia ist der Robert L. Stanfield Airport, Halifax.<br /> Fährverbinungen bestehen von Digby nach Saint John/New Brunswick, von Yarmouth nach Bar Harbour oder Portland zu Maine /USA und von Sydney nach Channel-Port aux-Basques oder Argentia/St. John´s auf Neufundland.<br /> <br /> === Transport in der Region ===<br /> Überlandbusse verschiedener Firmen (Greyhound, Acadian, Orleans Express) nehmen Fahrräder mit. Sinnvoll: Informationen im Visitor Information Centre einholen und von dort bei der Buslinie anrufen lassen, um den Fahrradtransport anzukündigen.Der Fahrer ist dann bereits informiert. Dabei die Transportbedingungen klären. So verlangt z. B. Acadian, das Rad in eine Plastikhülle zu stecken, die es an der Haltestelle zu kaufen gibt.<br /> <br /> == Literatur == <br /> <br /> === Karten ===<br /> Tourism Regions Map 2011, Maßstab 1:ca.640000.Die Karte deckt die gesamte Halbinsel Nova Scotia ab, enthält auf der Rückseite einen Stadtplan von Halifax/Dartmouth und ist kostenlos in zahlreichen öffentlichen Einrichtungen, z. B. allen Visitor Information Centres,zu erhalten.Am besten besorgt man sich die Karte gleich bei der Ankunft am Flughafen Halifax.<br /> <br /> === Reiseführer ===<br /> * Voelker-Wiegers-Carle, '''BikeBuch USA/Canada''', Reise Know How Verlag, 2. aktualisierteAuflage 2004,531-544<br /> * ergänzende touristische Infos in: Mechthild Opel, '''Kanada - Maritime Provinzen''', Reise Know How Verlag, 2008<br /> <br /> '''Weitere Guides / Verzeichnisse erhältlich in den Visitor Information Centres'''<br /> *Campers Guide für Nova Scotia: ein Verzeichnis der Campgrounds und RV Parks, www.campingnovascotia.com<br /> *Camper Guide für Nova Scotia Provincial Camping Parks: ein Verzeichnis der 27 Provincial Parks mit ausführlicher Beschreibung, Kontaktdaten und Hinweisen auf Freizeitmöglichkeiten<br /> *Doers &amp; Dreamers: Geordnet nach den touristischen Regionen werden Unterkünfte, Museen und Attraktionen, Freizeit- und Outdooraktivitäten, Restaurants sowie Termine für Veranstaltungen aufgeführt.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> === Radreise-Forum ===<br /> &lt;!-- aktuellster Beitrag nach oben --&gt;<br /> <br /> === Externe Links ===<br /> <br /> [[Kategorie:Region in Kanada]]</div> Hummel https://radreise-wiki.de/index.php?title=Nova_Scotia&diff=51718 Nova Scotia 2011-08-14T17:21:15Z <p>Hummel: /* Transport */</p> <hr /> <div>{{StubLand}}<br /> <br /> == Allgemeine Informationen ==<br /> &lt;!-- wenn wichtige Ergänzungen zu den Regelungen im Land, sonst entsprechende Überschriften löschen--&gt;<br /> <br /> === Klima und Reisezeit ===<br /> <br /> === Sicherheit und Verhaltensempfehlungen === <br /> <br /> === Fahrradinformationen ===<br /> Seitenränder, die genutzt werden können, befinden sich auf den größeren Highways. Radwege existieren praktisch nicht. Es gibt sie nur in sehr wenigen Ausnahmefällen. Es gilt: share the road! Das Verhalten der Autofahrer ist generell rücksichtsvoll.<br /> <br /> Auf den als Scenic Travelways deklarierten Strassen ist die Qualität des Asphalts mäßig und oftmals verbesserungswürdig. Es finden sich frostbedingte Löcher von beträchtlicher Größe und bisweilen beängstigender Tiefe. Längs- und Querrisse im Straßenbelag verlangen Aufmerksamkeit. Vorsicht, wenn es bergab geht!<br /> Die asphaltierten Straßen im Cape Breton Higland NP (Cabot Trail) und Kejimkujik NP sind in sehr gutem Zustand.<br /> <br /> === Straßennetz, allgemeine Informationen ===<br /> Seitenränder, die genutzt werden können, befinden sich auf den größeren Highways. Radwege existieren praktisch nicht. Es gibt sie nur in sehr wenigen Ausnahmefällen. Es gilt: share the road! Das Verhalten der Autofahrer ist generell rücksichtsvoll. <br /> <br /> Auf den als Scenic Travelways deklarierten Strassen ist die Qualität des Asphalts mäßig und oftmals verbesserungswürdig. Es finden sich frostbedingte Löcher von beträchtlicher Größe und bisweilen beängstigender Tiefe. Längs- und Querrisse im Straßenbelag verlangen Aufmerksamkeit. Vorsicht, wenn es bergab geht! Die asphaltierten Straßen im Cape Breton Higland NP (Cabot Trail) und Kejimkujik NP sind in sehr gutem Zustand.<br /> <br /> === Internet ===<br /> Der Internetzugang ist mit eigenem Gerät fast überall in Cafes, Restaurants oder Take aways möglich. Öffentliche Büchereien bieten kostenlos und unbürokratisch des Nutzung eines Computers für Internet und Email. Achtung: unterschiedliche Öffnungszeiten. Gegen Gebühr ist dies auch in den Visitor Information Centres möglich.<br /> <br /> == Orte ==<br /> &lt;!-- wichtige Orte nur kurz beschreiben, im Wiki vorhandene Stadtrundfahrten verlinken, Interwiki-Links zu Wikivoyage --&gt;<br /> <br /> == Routen und Touren ==<br /> Für den Tourismus sind auf Nova Scotia insbesondere entlang der gesamten Küstenlinie Routen (Scenic Travelways) ausgeschildert. Ab Halifax sind dies im Uhrzeigersinn:<br /> * Lighthouse Route (Halifax - Yarmouth, 525 km)<br /> * Evangeline Trail (Yarmouth - Bedford, 325 km)<br /> * Glooscap Trail (Windsor - Amherst, 365 km)<br /> * Sunrise Trail (Amherst - Canso Causeway, 216 km)<br /> * Ceilidh Tail (Canso Causeway - Margaree Harbour, 120 km)<br /> * Cabot Trail (Margaree Harbour - South Gut St. Anns, 215 km)<br /> * Marine Drive (Canso Causeway - Dartmouth/Halifax, 385 km)<br /> <br /> Ergänzt werden diese Strecken durch kleinere und lokale Rundkurse, Alternativen oder Abstecher. Zu nennen sind: Marconi Trail, Fleur-de-lis Trail, Bras d´Or Lakes Scenic Drive, Digby Neck Scenic Drive, Kejimkujik Scenic Drive.<br /> <br /> Diese Routen bilden den logischen Ausgangspunkzt jeder Tourenplanung. Sie sind durchgehend asphaltiert und jeweils mit eigenen Signets gekennzeichnet.Bei dem insgesamt weitmaschigen Straßennetz von Nova Scotia sind Abweichungen von diesen Scenic Travelways nur begrenzt möglich.<br /> <br /> == Unterkunft ==<br /> &lt;!-- wenn wichtige Ergänzungen zu den Regelungen im Land--&gt;<br /> <br /> == Transport == <br /> <br /> === Anreise ===<br /> Einziger internationaler Flughafen auf Nova Scotia ist der Robert L. Stanfield Airport, Halifax.<br /> Fährverbinungen bestehen von Digby nach Saint John/New Brunswick, von Yarmouth nach Bar Harbour oder Portland zu Maine /USA und von Sydney nach Channel-Port aux-Basques oder Argentia/St. John´s auf Neufundland.<br /> <br /> === Transport in der Region ===<br /> Überlandbusse verschiedener Firmen (Greyhound, Acadian, Orleans Express) nehmen Fahrräder mit. Sinnvoll: Informationen im Visitor Information Centre einholen und von dort bei der Buslinie anrufen lassen, um den Fahrradtransport anzukündigen.Der Fahrer ist dann bereits informiert. Dabei die Transportbedingungen klären. So verlangt z. B. Acadian, das Rad in eine Plastikhülle zu stecken, die es an der Haltestelle zu kaufen gibt.<br /> <br /> == Literatur == <br /> <br /> === Karten ===<br /> Tourism Regions Map 2011, Maßstab 1:ca.640000.Die Karte deckt die gesamte Halbinsel Nova Scotia ab, enthält auf der Rückseite einen Stadtplan von Halifax/Dartmouth und ist kostenlos in zahlreichen öffentlichen Einrichtungen, z. B. allen Visitor Information Centres,zu erhalten.Am besten besorgt man sich die Karte gleich bei der Ankunft am Flughafen Halifax.<br /> <br /> === Reiseführer ===<br /> * Voelker-Wiegers-Carle, '''BikeBuch USA/Canada''', Reise Know How Verlag, 2. aktualisierteAuflage 2004,531-544<br /> * ergänzende touristische Infos in: Mechthild Opel, '''Kanada - Maritime Provinzen''', Reise Know How Verlag, 2008<br /> <br /> '''Weitere Guides / Verzeichnisse erhältlich in den Visitor Information Centres'''<br /> *Campers Guide für Nova Scotia: ein Verzeichnis der Campgrounds und RV Parks, www.campingnovascotia.com<br /> *Camper Guide für Nova Scotia Provincial Camping Parks: ein Verzeichnis der 27 Provincial Parks mit ausführlicher Beschreibung, Kontaktdaten und Hinweisen auf Freizeitmöglichkeiten<br /> *Doers &amp; Dreamers: Geordnet nach den touristischen Regionen werden Unterkünfte, Museen und Attraktionen, Freizeit- und Outdooraktivitäten, Restaurants sowie Termine für Veranstaltungen aufgeführt.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> === Radreise-Forum ===<br /> &lt;!-- aktuellster Beitrag nach oben --&gt;<br /> <br /> === Externe Links ===<br /> <br /> [[Kategorie:Region in Kanada]]</div> Hummel https://radreise-wiki.de/index.php?title=Nova_Scotia&diff=51717 Nova Scotia 2011-08-14T17:03:40Z <p>Hummel: /* Straßennetz, allgemeine Informationen */</p> <hr /> <div>{{StubLand}}<br /> <br /> == Allgemeine Informationen ==<br /> &lt;!-- wenn wichtige Ergänzungen zu den Regelungen im Land, sonst entsprechende Überschriften löschen--&gt;<br /> <br /> === Klima und Reisezeit ===<br /> <br /> === Sicherheit und Verhaltensempfehlungen === <br /> <br /> === Fahrradinformationen ===<br /> Seitenränder, die genutzt werden können, befinden sich auf den größeren Highways. Radwege existieren praktisch nicht. Es gibt sie nur in sehr wenigen Ausnahmefällen. Es gilt: share the road! Das Verhalten der Autofahrer ist generell rücksichtsvoll.<br /> <br /> Auf den als Scenic Travelways deklarierten Strassen ist die Qualität des Asphalts mäßig und oftmals verbesserungswürdig. Es finden sich frostbedingte Löcher von beträchtlicher Größe und bisweilen beängstigender Tiefe. Längs- und Querrisse im Straßenbelag verlangen Aufmerksamkeit. Vorsicht, wenn es bergab geht!<br /> Die asphaltierten Straßen im Cape Breton Higland NP (Cabot Trail) und Kejimkujik NP sind in sehr gutem Zustand.<br /> <br /> === Straßennetz, allgemeine Informationen ===<br /> Seitenränder, die genutzt werden können, befinden sich auf den größeren Highways. Radwege existieren praktisch nicht. Es gibt sie nur in sehr wenigen Ausnahmefällen. Es gilt: share the road! Das Verhalten der Autofahrer ist generell rücksichtsvoll. <br /> <br /> Auf den als Scenic Travelways deklarierten Strassen ist die Qualität des Asphalts mäßig und oftmals verbesserungswürdig. Es finden sich frostbedingte Löcher von beträchtlicher Größe und bisweilen beängstigender Tiefe. Längs- und Querrisse im Straßenbelag verlangen Aufmerksamkeit. Vorsicht, wenn es bergab geht! Die asphaltierten Straßen im Cape Breton Higland NP (Cabot Trail) und Kejimkujik NP sind in sehr gutem Zustand.<br /> <br /> === Internet ===<br /> Der Internetzugang ist mit eigenem Gerät fast überall in Cafes, Restaurants oder Take aways möglich. Öffentliche Büchereien bieten kostenlos und unbürokratisch des Nutzung eines Computers für Internet und Email. Achtung: unterschiedliche Öffnungszeiten. Gegen Gebühr ist dies auch in den Visitor Information Centres möglich.<br /> <br /> == Orte ==<br /> &lt;!-- wichtige Orte nur kurz beschreiben, im Wiki vorhandene Stadtrundfahrten verlinken, Interwiki-Links zu Wikivoyage --&gt;<br /> <br /> == Routen und Touren ==<br /> Für den Tourismus sind auf Nova Scotia insbesondere entlang der gesamten Küstenlinie Routen (Scenic Travelways) ausgeschildert. Ab Halifax sind dies im Uhrzeigersinn:<br /> * Lighthouse Route (Halifax - Yarmouth, 525 km)<br /> * Evangeline Trail (Yarmouth - Bedford, 325 km)<br /> * Glooscap Trail (Windsor - Amherst, 365 km)<br /> * Sunrise Trail (Amherst - Canso Causeway, 216 km)<br /> * Ceilidh Tail (Canso Causeway - Margaree Harbour, 120 km)<br /> * Cabot Trail (Margaree Harbour - South Gut St. Anns, 215 km)<br /> * Marine Drive (Canso Causeway - Dartmouth/Halifax, 385 km)<br /> <br /> Ergänzt werden diese Strecken durch kleinere und lokale Rundkurse, Alternativen oder Abstecher. Zu nennen sind: Marconi Trail, Fleur-de-lis Trail, Bras d´Or Lakes Scenic Drive, Digby Neck Scenic Drive, Kejimkujik Scenic Drive.<br /> <br /> Diese Routen bilden den logischen Ausgangspunkzt jeder Tourenplanung. Sie sind durchgehend asphaltiert und jeweils mit eigenen Signets gekennzeichnet.Bei dem insgesamt weitmaschigen Straßennetz von Nova Scotia sind Abweichungen von diesen Scenic Travelways nur begrenzt möglich.<br /> <br /> == Unterkunft ==<br /> &lt;!-- wenn wichtige Ergänzungen zu den Regelungen im Land--&gt;<br /> <br /> == Transport == <br /> <br /> === Anreise ===<br /> Einziger internationaler Flughafen auf Nova Scotia ist der Robert L. Stanfield Airport, Halifax.<br /> Fährverbinungen bestehen von Digby nach Saint John/New Brunswick, von Yarmouth nach Bar Harbour oder Portland zu Maine /USA und von Sydney nach Channel-Port aux-Basques oder Argentia/St. John´s auf Neufundland.<br /> <br /> === Transport in der Region ===<br /> <br /> == Literatur == <br /> <br /> === Karten ===<br /> Tourism Regions Map 2011, Maßstab 1:ca.640000.Die Karte deckt die gesamte Halbinsel Nova Scotia ab, enthält auf der Rückseite einen Stadtplan von Halifax/Dartmouth und ist kostenlos in zahlreichen öffentlichen Einrichtungen, z. B. allen Visitor Information Centres,zu erhalten.Am besten besorgt man sich die Karte gleich bei der Ankunft am Flughafen Halifax.<br /> <br /> === Reiseführer ===<br /> * Voelker-Wiegers-Carle, '''BikeBuch USA/Canada''', Reise Know How Verlag, 2. aktualisierteAuflage 2004,531-544<br /> * ergänzende touristische Infos in: Mechthild Opel, '''Kanada - Maritime Provinzen''', Reise Know How Verlag, 2008<br /> <br /> '''Weitere Guides / Verzeichnisse erhältlich in den Visitor Information Centres'''<br /> *Campers Guide für Nova Scotia: ein Verzeichnis der Campgrounds und RV Parks, www.campingnovascotia.com<br /> *Camper Guide für Nova Scotia Provincial Camping Parks: ein Verzeichnis der 27 Provincial Parks mit ausführlicher Beschreibung, Kontaktdaten und Hinweisen auf Freizeitmöglichkeiten<br /> *Doers &amp; Dreamers: Geordnet nach den touristischen Regionen werden Unterkünfte, Museen und Attraktionen, Freizeit- und Outdooraktivitäten, Restaurants sowie Termine für Veranstaltungen aufgeführt.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> === Radreise-Forum ===<br /> &lt;!-- aktuellster Beitrag nach oben --&gt;<br /> <br /> === Externe Links ===<br /> <br /> [[Kategorie:Region in Kanada]]</div> Hummel https://radreise-wiki.de/index.php?title=Nova_Scotia&diff=51716 Nova Scotia 2011-08-14T17:02:17Z <p>Hummel: /* Fahrradinformationen */</p> <hr /> <div>{{StubLand}}<br /> <br /> == Allgemeine Informationen ==<br /> &lt;!-- wenn wichtige Ergänzungen zu den Regelungen im Land, sonst entsprechende Überschriften löschen--&gt;<br /> <br /> === Klima und Reisezeit ===<br /> <br /> === Sicherheit und Verhaltensempfehlungen === <br /> <br /> === Fahrradinformationen ===<br /> Seitenränder, die genutzt werden können, befinden sich auf den größeren Highways. Radwege existieren praktisch nicht. Es gibt sie nur in sehr wenigen Ausnahmefällen. Es gilt: share the road! Das Verhalten der Autofahrer ist generell rücksichtsvoll.<br /> <br /> Auf den als Scenic Travelways deklarierten Strassen ist die Qualität des Asphalts mäßig und oftmals verbesserungswürdig. Es finden sich frostbedingte Löcher von beträchtlicher Größe und bisweilen beängstigender Tiefe. Längs- und Querrisse im Straßenbelag verlangen Aufmerksamkeit. Vorsicht, wenn es bergab geht!<br /> Die asphaltierten Straßen im Cape Breton Higland NP (Cabot Trail) und Kejimkujik NP sind in sehr gutem Zustand.<br /> <br /> === Straßennetz, allgemeine Informationen ===<br /> <br /> === Internet ===<br /> Der Internetzugang ist mit eigenem Gerät fast überall in Cafes, Restaurants oder Take aways möglich. Öffentliche Büchereien bieten kostenlos und unbürokratisch des Nutzung eines Computers für Internet und Email. Achtung: unterschiedliche Öffnungszeiten. Gegen Gebühr ist dies auch in den Visitor Information Centres möglich.<br /> <br /> == Orte ==<br /> &lt;!-- wichtige Orte nur kurz beschreiben, im Wiki vorhandene Stadtrundfahrten verlinken, Interwiki-Links zu Wikivoyage --&gt;<br /> <br /> == Routen und Touren ==<br /> Für den Tourismus sind auf Nova Scotia insbesondere entlang der gesamten Küstenlinie Routen (Scenic Travelways) ausgeschildert. Ab Halifax sind dies im Uhrzeigersinn:<br /> * Lighthouse Route (Halifax - Yarmouth, 525 km)<br /> * Evangeline Trail (Yarmouth - Bedford, 325 km)<br /> * Glooscap Trail (Windsor - Amherst, 365 km)<br /> * Sunrise Trail (Amherst - Canso Causeway, 216 km)<br /> * Ceilidh Tail (Canso Causeway - Margaree Harbour, 120 km)<br /> * Cabot Trail (Margaree Harbour - South Gut St. Anns, 215 km)<br /> * Marine Drive (Canso Causeway - Dartmouth/Halifax, 385 km)<br /> <br /> Ergänzt werden diese Strecken durch kleinere und lokale Rundkurse, Alternativen oder Abstecher. Zu nennen sind: Marconi Trail, Fleur-de-lis Trail, Bras d´Or Lakes Scenic Drive, Digby Neck Scenic Drive, Kejimkujik Scenic Drive.<br /> <br /> Diese Routen bilden den logischen Ausgangspunkzt jeder Tourenplanung. Sie sind durchgehend asphaltiert und jeweils mit eigenen Signets gekennzeichnet.Bei dem insgesamt weitmaschigen Straßennetz von Nova Scotia sind Abweichungen von diesen Scenic Travelways nur begrenzt möglich.<br /> <br /> == Unterkunft ==<br /> &lt;!-- wenn wichtige Ergänzungen zu den Regelungen im Land--&gt;<br /> <br /> == Transport == <br /> <br /> === Anreise ===<br /> Einziger internationaler Flughafen auf Nova Scotia ist der Robert L. Stanfield Airport, Halifax.<br /> Fährverbinungen bestehen von Digby nach Saint John/New Brunswick, von Yarmouth nach Bar Harbour oder Portland zu Maine /USA und von Sydney nach Channel-Port aux-Basques oder Argentia/St. John´s auf Neufundland.<br /> <br /> === Transport in der Region ===<br /> <br /> == Literatur == <br /> <br /> === Karten ===<br /> Tourism Regions Map 2011, Maßstab 1:ca.640000.Die Karte deckt die gesamte Halbinsel Nova Scotia ab, enthält auf der Rückseite einen Stadtplan von Halifax/Dartmouth und ist kostenlos in zahlreichen öffentlichen Einrichtungen, z. B. allen Visitor Information Centres,zu erhalten.Am besten besorgt man sich die Karte gleich bei der Ankunft am Flughafen Halifax.<br /> <br /> === Reiseführer ===<br /> * Voelker-Wiegers-Carle, '''BikeBuch USA/Canada''', Reise Know How Verlag, 2. aktualisierteAuflage 2004,531-544<br /> * ergänzende touristische Infos in: Mechthild Opel, '''Kanada - Maritime Provinzen''', Reise Know How Verlag, 2008<br /> <br /> '''Weitere Guides / Verzeichnisse erhältlich in den Visitor Information Centres'''<br /> *Campers Guide für Nova Scotia: ein Verzeichnis der Campgrounds und RV Parks, www.campingnovascotia.com<br /> *Camper Guide für Nova Scotia Provincial Camping Parks: ein Verzeichnis der 27 Provincial Parks mit ausführlicher Beschreibung, Kontaktdaten und Hinweisen auf Freizeitmöglichkeiten<br /> *Doers &amp; Dreamers: Geordnet nach den touristischen Regionen werden Unterkünfte, Museen und Attraktionen, Freizeit- und Outdooraktivitäten, Restaurants sowie Termine für Veranstaltungen aufgeführt.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> === Radreise-Forum ===<br /> &lt;!-- aktuellster Beitrag nach oben --&gt;<br /> <br /> === Externe Links ===<br /> <br /> [[Kategorie:Region in Kanada]]</div> Hummel https://radreise-wiki.de/index.php?title=Nova_Scotia&diff=51715 Nova Scotia 2011-08-14T17:00:03Z <p>Hummel: /* Fahrradinformationen */</p> <hr /> <div>{{StubLand}}<br /> <br /> == Allgemeine Informationen ==<br /> &lt;!-- wenn wichtige Ergänzungen zu den Regelungen im Land, sonst entsprechende Überschriften löschen--&gt;<br /> <br /> === Klima und Reisezeit ===<br /> <br /> === Sicherheit und Verhaltensempfehlungen === <br /> <br /> === Fahrradinformationen ===<br /> Seitenränder, die genutzt werden können, befinden sich auf den größeren Highways. Radwege existieren praktisch nicht. Es gibt sie nur in sehr wenigen Ausnahmefällen. Es gilt: share the road! Das Verhalten der Autofahrer ist generell rücksichtsvoll.<br /> <br /> Auf den als Scenic Travelways deklarierten Strassen ist die Qualität des Asphalts mäßig und oftmals verbesserungswürdig. Es finden sich frostbedingte Löcher von beträchtlicher Größe und bisweilen beängstigender Tiefe. Längs- und Querrisse im Straßenbelag verlangen Aufmerksamkeit. Insbesondere bei schwerem Gepäck ist hier ein Laufrad schnell demoliert. Vorsicht bei Abfahrten!<br /> Die asphaltierten Straßen im Cape Breton Higland NP (Cabot Trail) und Kejimkujik NP sind in sehr gutem Zustand.<br /> <br /> === Straßennetz, allgemeine Informationen ===<br /> <br /> === Internet ===<br /> Der Internetzugang ist mit eigenem Gerät fast überall in Cafes, Restaurants oder Take aways möglich. Öffentliche Büchereien bieten kostenlos und unbürokratisch des Nutzung eines Computers für Internet und Email. Achtung: unterschiedliche Öffnungszeiten. Gegen Gebühr ist dies auch in den Visitor Information Centres möglich.<br /> <br /> == Orte ==<br /> &lt;!-- wichtige Orte nur kurz beschreiben, im Wiki vorhandene Stadtrundfahrten verlinken, Interwiki-Links zu Wikivoyage --&gt;<br /> <br /> == Routen und Touren ==<br /> Für den Tourismus sind auf Nova Scotia insbesondere entlang der gesamten Küstenlinie Routen (Scenic Travelways) ausgeschildert. Ab Halifax sind dies im Uhrzeigersinn:<br /> * Lighthouse Route (Halifax - Yarmouth, 525 km)<br /> * Evangeline Trail (Yarmouth - Bedford, 325 km)<br /> * Glooscap Trail (Windsor - Amherst, 365 km)<br /> * Sunrise Trail (Amherst - Canso Causeway, 216 km)<br /> * Ceilidh Tail (Canso Causeway - Margaree Harbour, 120 km)<br /> * Cabot Trail (Margaree Harbour - South Gut St. Anns, 215 km)<br /> * Marine Drive (Canso Causeway - Dartmouth/Halifax, 385 km)<br /> <br /> Ergänzt werden diese Strecken durch kleinere und lokale Rundkurse, Alternativen oder Abstecher. Zu nennen sind: Marconi Trail, Fleur-de-lis Trail, Bras d´Or Lakes Scenic Drive, Digby Neck Scenic Drive, Kejimkujik Scenic Drive.<br /> <br /> Diese Routen bilden den logischen Ausgangspunkzt jeder Tourenplanung. Sie sind durchgehend asphaltiert und jeweils mit eigenen Signets gekennzeichnet.Bei dem insgesamt weitmaschigen Straßennetz von Nova Scotia sind Abweichungen von diesen Scenic Travelways nur begrenzt möglich.<br /> <br /> == Unterkunft ==<br /> &lt;!-- wenn wichtige Ergänzungen zu den Regelungen im Land--&gt;<br /> <br /> == Transport == <br /> <br /> === Anreise ===<br /> Einziger internationaler Flughafen auf Nova Scotia ist der Robert L. Stanfield Airport, Halifax.<br /> Fährverbinungen bestehen von Digby nach Saint John/New Brunswick, von Yarmouth nach Bar Harbour oder Portland zu Maine /USA und von Sydney nach Channel-Port aux-Basques oder Argentia/St. John´s auf Neufundland.<br /> <br /> === Transport in der Region ===<br /> <br /> == Literatur == <br /> <br /> === Karten ===<br /> Tourism Regions Map 2011, Maßstab 1:ca.640000.Die Karte deckt die gesamte Halbinsel Nova Scotia ab, enthält auf der Rückseite einen Stadtplan von Halifax/Dartmouth und ist kostenlos in zahlreichen öffentlichen Einrichtungen, z. B. allen Visitor Information Centres,zu erhalten.Am besten besorgt man sich die Karte gleich bei der Ankunft am Flughafen Halifax.<br /> <br /> === Reiseführer ===<br /> * Voelker-Wiegers-Carle, '''BikeBuch USA/Canada''', Reise Know How Verlag, 2. aktualisierteAuflage 2004,531-544<br /> * ergänzende touristische Infos in: Mechthild Opel, '''Kanada - Maritime Provinzen''', Reise Know How Verlag, 2008<br /> <br /> '''Weitere Guides / Verzeichnisse erhältlich in den Visitor Information Centres'''<br /> *Campers Guide für Nova Scotia: ein Verzeichnis der Campgrounds und RV Parks, www.campingnovascotia.com<br /> *Camper Guide für Nova Scotia Provincial Camping Parks: ein Verzeichnis der 27 Provincial Parks mit ausführlicher Beschreibung, Kontaktdaten und Hinweisen auf Freizeitmöglichkeiten<br /> *Doers &amp; Dreamers: Geordnet nach den touristischen Regionen werden Unterkünfte, Museen und Attraktionen, Freizeit- und Outdooraktivitäten, Restaurants sowie Termine für Veranstaltungen aufgeführt.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> === Radreise-Forum ===<br /> &lt;!-- aktuellster Beitrag nach oben --&gt;<br /> <br /> === Externe Links ===<br /> <br /> [[Kategorie:Region in Kanada]]</div> Hummel https://radreise-wiki.de/index.php?title=Nova_Scotia&diff=51714 Nova Scotia 2011-08-14T16:15:26Z <p>Hummel: /* Anreise */</p> <hr /> <div>{{StubLand}}<br /> <br /> == Allgemeine Informationen ==<br /> &lt;!-- wenn wichtige Ergänzungen zu den Regelungen im Land, sonst entsprechende Überschriften löschen--&gt;<br /> <br /> === Klima und Reisezeit ===<br /> <br /> === Sicherheit und Verhaltensempfehlungen === <br /> <br /> === Fahrradinformationen ===<br /> === Straßennetz, allgemeine Informationen ===<br /> <br /> === Internet ===<br /> Der Internetzugang ist mit eigenem Gerät fast überall in Cafes, Restaurants oder Take aways möglich. Öffentliche Büchereien bieten kostenlos und unbürokratisch des Nutzung eines Computers für Internet und Email. Achtung: unterschiedliche Öffnungszeiten. Gegen Gebühr ist dies auch in den Visitor Information Centres möglich.<br /> <br /> == Orte ==<br /> &lt;!-- wichtige Orte nur kurz beschreiben, im Wiki vorhandene Stadtrundfahrten verlinken, Interwiki-Links zu Wikivoyage --&gt;<br /> <br /> == Routen und Touren ==<br /> Für den Tourismus sind auf Nova Scotia insbesondere entlang der gesamten Küstenlinie Routen (Scenic Travelways) ausgeschildert. Ab Halifax sind dies im Uhrzeigersinn:<br /> * Lighthouse Route (Halifax - Yarmouth, 525 km)<br /> * Evangeline Trail (Yarmouth - Bedford, 325 km)<br /> * Glooscap Trail (Windsor - Amherst, 365 km)<br /> * Sunrise Trail (Amherst - Canso Causeway, 216 km)<br /> * Ceilidh Tail (Canso Causeway - Margaree Harbour, 120 km)<br /> * Cabot Trail (Margaree Harbour - South Gut St. Anns, 215 km)<br /> * Marine Drive (Canso Causeway - Dartmouth/Halifax, 385 km)<br /> <br /> Ergänzt werden diese Strecken durch kleinere und lokale Rundkurse, Alternativen oder Abstecher. Zu nennen sind: Marconi Trail, Fleur-de-lis Trail, Bras d´Or Lakes Scenic Drive, Digby Neck Scenic Drive, Kejimkujik Scenic Drive.<br /> <br /> Diese Routen bilden den logischen Ausgangspunkzt jeder Tourenplanung. Sie sind durchgehend asphaltiert und jeweils mit eigenen Signets gekennzeichnet.Bei dem insgesamt weitmaschigen Straßennetz von Nova Scotia sind Abweichungen von diesen Scenic Travelways nur begrenzt möglich.<br /> <br /> == Unterkunft ==<br /> &lt;!-- wenn wichtige Ergänzungen zu den Regelungen im Land--&gt;<br /> <br /> == Transport == <br /> <br /> === Anreise ===<br /> Einziger internationaler Flughafen auf Nova Scotia ist der Robert L. Stanfield Airport, Halifax.<br /> Fährverbinungen bestehen von Digby nach Saint John/New Brunswick, von Yarmouth nach Bar Harbour oder Portland zu Maine /USA und von Sydney nach Channel-Port aux-Basques oder Argentia/St. John´s auf Neufundland.<br /> <br /> === Transport in der Region ===<br /> <br /> == Literatur == <br /> <br /> === Karten ===<br /> Tourism Regions Map 2011, Maßstab 1:ca.640000.Die Karte deckt die gesamte Halbinsel Nova Scotia ab, enthält auf der Rückseite einen Stadtplan von Halifax/Dartmouth und ist kostenlos in zahlreichen öffentlichen Einrichtungen, z. B. allen Visitor Information Centres,zu erhalten.Am besten besorgt man sich die Karte gleich bei der Ankunft am Flughafen Halifax.<br /> <br /> === Reiseführer ===<br /> * Voelker-Wiegers-Carle, '''BikeBuch USA/Canada''', Reise Know How Verlag, 2. aktualisierteAuflage 2004,531-544<br /> * ergänzende touristische Infos in: Mechthild Opel, '''Kanada - Maritime Provinzen''', Reise Know How Verlag, 2008<br /> <br /> '''Weitere Guides / Verzeichnisse erhältlich in den Visitor Information Centres'''<br /> *Campers Guide für Nova Scotia: ein Verzeichnis der Campgrounds und RV Parks, www.campingnovascotia.com<br /> *Camper Guide für Nova Scotia Provincial Camping Parks: ein Verzeichnis der 27 Provincial Parks mit ausführlicher Beschreibung, Kontaktdaten und Hinweisen auf Freizeitmöglichkeiten<br /> *Doers &amp; Dreamers: Geordnet nach den touristischen Regionen werden Unterkünfte, Museen und Attraktionen, Freizeit- und Outdooraktivitäten, Restaurants sowie Termine für Veranstaltungen aufgeführt.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> === Radreise-Forum ===<br /> &lt;!-- aktuellster Beitrag nach oben --&gt;<br /> <br /> === Externe Links ===<br /> <br /> [[Kategorie:Region in Kanada]]</div> Hummel https://radreise-wiki.de/index.php?title=Nova_Scotia&diff=51711 Nova Scotia 2011-08-14T15:11:32Z <p>Hummel: /* Internet */</p> <hr /> <div>{{StubLand}}<br /> <br /> == Allgemeine Informationen ==<br /> &lt;!-- wenn wichtige Ergänzungen zu den Regelungen im Land, sonst entsprechende Überschriften löschen--&gt;<br /> <br /> === Klima und Reisezeit ===<br /> <br /> === Sicherheit und Verhaltensempfehlungen === <br /> <br /> === Fahrradinformationen ===<br /> === Straßennetz, allgemeine Informationen ===<br /> <br /> === Internet ===<br /> Der Internetzugang ist mit eigenem Gerät fast überall in Cafes, Restaurants oder Take aways möglich. Öffentliche Büchereien bieten kostenlos und unbürokratisch des Nutzung eines Computers für Internet und Email. Achtung: unterschiedliche Öffnungszeiten. Gegen Gebühr ist dies auch in den Visitor Information Centres möglich.<br /> <br /> == Orte ==<br /> &lt;!-- wichtige Orte nur kurz beschreiben, im Wiki vorhandene Stadtrundfahrten verlinken, Interwiki-Links zu Wikivoyage --&gt;<br /> <br /> == Routen und Touren ==<br /> Für den Tourismus sind auf Nova Scotia insbesondere entlang der gesamten Küstenlinie Routen (Scenic Travelways) ausgeschildert. Ab Halifax sind dies im Uhrzeigersinn:<br /> * Lighthouse Route (Halifax - Yarmouth, 525 km)<br /> * Evangeline Trail (Yarmouth - Bedford, 325 km)<br /> * Glooscap Trail (Windsor - Amherst, 365 km)<br /> * Sunrise Trail (Amherst - Canso Causeway, 216 km)<br /> * Ceilidh Tail (Canso Causeway - Margaree Harbour, 120 km)<br /> * Cabot Trail (Margaree Harbour - South Gut St. Anns, 215 km)<br /> * Marine Drive (Canso Causeway - Dartmouth/Halifax, 385 km)<br /> <br /> Ergänzt werden diese Strecken durch kleinere und lokale Rundkurse, Alternativen oder Abstecher. Zu nennen sind: Marconi Trail, Fleur-de-lis Trail, Bras d´Or Lakes Scenic Drive, Digby Neck Scenic Drive, Kejimkujik Scenic Drive.<br /> <br /> Diese Routen bilden den logischen Ausgangspunkzt jeder Tourenplanung. Sie sind durchgehend asphaltiert und jeweils mit eigenen Signets gekennzeichnet.Bei dem insgesamt weitmaschigen Straßennetz von Nova Scotia sind Abweichungen von diesen Scenic Travelways nur begrenzt möglich.<br /> <br /> == Unterkunft ==<br /> &lt;!-- wenn wichtige Ergänzungen zu den Regelungen im Land--&gt;<br /> <br /> == Transport == <br /> <br /> === Anreise ===<br /> <br /> === Transport in der Region ===<br /> <br /> == Literatur == <br /> <br /> === Karten ===<br /> Tourism Regions Map 2011, Maßstab 1:ca.640000.Die Karte deckt die gesamte Halbinsel Nova Scotia ab, enthält auf der Rückseite einen Stadtplan von Halifax/Dartmouth und ist kostenlos in zahlreichen öffentlichen Einrichtungen, z. B. allen Visitor Information Centres,zu erhalten.Am besten besorgt man sich die Karte gleich bei der Ankunft am Flughafen Halifax.<br /> <br /> === Reiseführer ===<br /> * Voelker-Wiegers-Carle, '''BikeBuch USA/Canada''', Reise Know How Verlag, 2. aktualisierteAuflage 2004,531-544<br /> * ergänzende touristische Infos in: Mechthild Opel, '''Kanada - Maritime Provinzen''', Reise Know How Verlag, 2008<br /> <br /> '''Weitere Guides / Verzeichnisse erhältlich in den Visitor Information Centres'''<br /> *Campers Guide für Nova Scotia: ein Verzeichnis der Campgrounds und RV Parks, www.campingnovascotia.com<br /> *Camper Guide für Nova Scotia Provincial Camping Parks: ein Verzeichnis der 27 Provincial Parks mit ausführlicher Beschreibung, Kontaktdaten und Hinweisen auf Freizeitmöglichkeiten<br /> *Doers &amp; Dreamers: Geordnet nach den touristischen Regionen werden Unterkünfte, Museen und Attraktionen, Freizeit- und Outdooraktivitäten, Restaurants sowie Termine für Veranstaltungen aufgeführt.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> === Radreise-Forum ===<br /> &lt;!-- aktuellster Beitrag nach oben --&gt;<br /> <br /> === Externe Links ===<br /> <br /> [[Kategorie:Region in Kanada]]</div> Hummel https://radreise-wiki.de/index.php?title=Nova_Scotia&diff=51710 Nova Scotia 2011-08-14T15:02:29Z <p>Hummel: /* Routen und Touren */</p> <hr /> <div>{{StubLand}}<br /> <br /> == Allgemeine Informationen ==<br /> &lt;!-- wenn wichtige Ergänzungen zu den Regelungen im Land, sonst entsprechende Überschriften löschen--&gt;<br /> <br /> === Klima und Reisezeit ===<br /> <br /> === Sicherheit und Verhaltensempfehlungen === <br /> <br /> === Fahrradinformationen ===<br /> === Straßennetz, allgemeine Informationen ===<br /> <br /> === Internet ===<br /> Der Internetzugang ist bei eigenem Gerät fast überall in Cafes, Restaurants oder Take aways möglich. Öffentliche Büchereien bieten kostenlos und unbürokratisch des Nutzung eines Computers für Internet und Email. Achtung: unterschiedliche Öffnungszeiten. Gegen Gebühr ist dies auch in den Visitor Information Centres möglich.<br /> <br /> == Orte ==<br /> &lt;!-- wichtige Orte nur kurz beschreiben, im Wiki vorhandene Stadtrundfahrten verlinken, Interwiki-Links zu Wikivoyage --&gt;<br /> <br /> == Routen und Touren ==<br /> Für den Tourismus sind auf Nova Scotia insbesondere entlang der gesamten Küstenlinie Routen (Scenic Travelways) ausgeschildert. Ab Halifax sind dies im Uhrzeigersinn:<br /> * Lighthouse Route (Halifax - Yarmouth, 525 km)<br /> * Evangeline Trail (Yarmouth - Bedford, 325 km)<br /> * Glooscap Trail (Windsor - Amherst, 365 km)<br /> * Sunrise Trail (Amherst - Canso Causeway, 216 km)<br /> * Ceilidh Tail (Canso Causeway - Margaree Harbour, 120 km)<br /> * Cabot Trail (Margaree Harbour - South Gut St. Anns, 215 km)<br /> * Marine Drive (Canso Causeway - Dartmouth/Halifax, 385 km)<br /> <br /> Ergänzt werden diese Strecken durch kleinere und lokale Rundkurse, Alternativen oder Abstecher. Zu nennen sind: Marconi Trail, Fleur-de-lis Trail, Bras d´Or Lakes Scenic Drive, Digby Neck Scenic Drive, Kejimkujik Scenic Drive.<br /> <br /> Diese Routen bilden den logischen Ausgangspunkzt jeder Tourenplanung. Sie sind durchgehend asphaltiert und jeweils mit eigenen Signets gekennzeichnet.Bei dem insgesamt weitmaschigen Straßennetz von Nova Scotia sind Abweichungen von diesen Scenic Travelways nur begrenzt möglich.<br /> <br /> == Unterkunft ==<br /> &lt;!-- wenn wichtige Ergänzungen zu den Regelungen im Land--&gt;<br /> <br /> == Transport == <br /> <br /> === Anreise ===<br /> <br /> === Transport in der Region ===<br /> <br /> == Literatur == <br /> <br /> === Karten ===<br /> Tourism Regions Map 2011, Maßstab 1:ca.640000.Die Karte deckt die gesamte Halbinsel Nova Scotia ab, enthält auf der Rückseite einen Stadtplan von Halifax/Dartmouth und ist kostenlos in zahlreichen öffentlichen Einrichtungen, z. B. allen Visitor Information Centres,zu erhalten.Am besten besorgt man sich die Karte gleich bei der Ankunft am Flughafen Halifax.<br /> <br /> === Reiseführer ===<br /> * Voelker-Wiegers-Carle, '''BikeBuch USA/Canada''', Reise Know How Verlag, 2. aktualisierteAuflage 2004,531-544<br /> * ergänzende touristische Infos in: Mechthild Opel, '''Kanada - Maritime Provinzen''', Reise Know How Verlag, 2008<br /> <br /> '''Weitere Guides / Verzeichnisse erhältlich in den Visitor Information Centres'''<br /> *Campers Guide für Nova Scotia: ein Verzeichnis der Campgrounds und RV Parks, www.campingnovascotia.com<br /> *Camper Guide für Nova Scotia Provincial Camping Parks: ein Verzeichnis der 27 Provincial Parks mit ausführlicher Beschreibung, Kontaktdaten und Hinweisen auf Freizeitmöglichkeiten<br /> *Doers &amp; Dreamers: Geordnet nach den touristischen Regionen werden Unterkünfte, Museen und Attraktionen, Freizeit- und Outdooraktivitäten, Restaurants sowie Termine für Veranstaltungen aufgeführt.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> === Radreise-Forum ===<br /> &lt;!-- aktuellster Beitrag nach oben --&gt;<br /> <br /> === Externe Links ===<br /> <br /> [[Kategorie:Region in Kanada]]</div> Hummel https://radreise-wiki.de/index.php?title=Nova_Scotia&diff=51668 Nova Scotia 2011-08-12T18:48:27Z <p>Hummel: </p> <hr /> <div>'''Reiseführer:'''<br /> * Voelker-Wiegers-Carle, '''BikeBuch USA/Canada''', Reise Know How Verlag, 2. aktualisierteAuflage 2004,531-544<br /> * ergänzende touristische Infos in: Mechthild Opel, '''Kanada - Maritime Provinzen''', Reise Know How Verlag, 2008<br /> <br /> '''Karten:'''<br /> Tourism Regions Map 2011, Maßstab 1:ca.640000.Die Karte deckt die gesamte Halbinsel Nova Scotia ab, enthält auf der Rückseite einen Stadtplan von Halifax/Dartmouth und ist kostenlos in zahlreichen öffentlichen Einrichtungen, z. B. allen Visitor Information Centres,zu erhalten.Am besten besorgt man sich die Karte gleich bei der Ankunft am Flughafen Halifax.<br /> <br /> '''Weitere Guides / Verzeichnisse erhältlich in den Visitor Information Centres'''<br /> *Campers Guide für Nova Scotia: ein Verzeichnis der Campgrounds und RV Parks, www.campingnovascotia.com<br /> *Camper Guide für Nova Scotia Provincial Camping Parks: ein Verzeichnis der 27 Provincial Parks mit ausführlicher Beschreibung, Kontaktdaten und Hinweisen auf Freizeitmöglichkeiten<br /> *Doers &amp; Dreamers: Geordnet nach den touristischen Regionen werden Unterkünfte, Museen und Attraktionen, Freizeit- und Outdooraktivitäten, Restaurants sowie Termine für Veranstaltungen aufgeführt.<br /> <br /> '''Internet:'''<br /> Der Internetzugang ist bei eigenem Gerät fast überall in Cafes, Restaurants oder Take aways möglich. Öffentliche Büchereien bieten kostenlos und unbürokratisch des Nutzung eines Computers für Internet und Email. Achtung: unterschiedliche Öffnungszeiten. Gegen Gebühr ist dies auch in den Visitor Information Centres möglich.</div> Hummel https://radreise-wiki.de/index.php?title=Radreiseliteratur&diff=51663 Radreiseliteratur 2011-08-12T17:05:45Z <p>Hummel: /* Nordamerika */</p> <hr /> <div>In diesem Artikel werden in Buchform veröffentlichte Radreiseberichte gesammelt. Länderspezifische Radreiseführer gehören unter Länderinfos (oder zu dem jeweiligen Radfernweg). Radreiseberichte, die Radreise-und Fernradler-Forum veröffentlicht wurden, findet man unter [[Radreiseberichte im Radreise-Forum]]. Dann gibt es noch die [[Ratgeber rund ums Radreisen]], wo man auch länderübergreifende Reiseführer findet. Und auf der Seite [[Radreiseberichte im Internet]] sind Reiseberichte verlinkt, die nicht im Radreise-Forum selbst veröffentlicht wurden.<br /> <br /> == Europa ==<br /> * Christian E. Hannig: '''Polarlicht. Rad-Abenteuer in Skandinavien, Island und Grönland.''' National Geographic/ Frederking &amp; Thaler, 2. Aufl. 2003, ISBN 3-89405-086-1 <br /> * Dervla Murphy:'''Through the embers of chaos. Balkan Journeys''', John Murrays Paperback, London 2003 ISBN 0-7195-6510-3<br /> * Bettina Selby: '''Der Jakobsweg: Mit dem Fahrrad nach Santiago de Compostela''', Serie Piper, April 2004, ISBN 3-492-24140-9<br /> * Jutta Speidel, Bruno Maccallini: '''Wir haben gar kein Auto ...: Mit dem Rad über die Alpen''', Ullstein Taschenbuch, 2009, ISBN 3-54837-318-6<br /> * Tim Moore: '''French Revolutions: Cycling the Tour de France''', Vintage Random House 2002, ISBN 0-09-943382-6<br /> <br /> == Asien == <br /> * Maria Coffey: '''Mond über Vietnam''', National Geographic, 2002, ISBN 3-42-71166-5<br /> * Josie Dew: '''Tour de Nippon. Mit dem Fahrad allein durch Japan'''. National Geographic, 2002, ISBN 3-442-71174-6 <br /> * Markus Fix, Sarah Pendzich: '''Radnomaden. Mit dem Fahrrad nach China'''. Herder Verlag 2. Auflage, ISBN 978-3451056093<br /> * Andy Heßberg, Waltraud Schulze: '''Kamtschatka entdecken'''. Trescher Verlag, 2006, ISBN 978-3-89794-084-0 <br /> * Andy Heßberg, Waltraud Schulze: '''Tibet'''. Trescher Verlag, 2. Auflage 2010, ISBN 978-3-89794-151-9<br /> * Andy Heßberg, Waltraud Schulze: '''Mountain&amp;Bike - Expedition ins unbekannte Tibet''' BOD, ISBN 978-3-8370-7392-8<br /> * Wolfram Seidel: '''Mit dem Fahrrad über das Dach der Welt. Eine Reise ohne Ende?''' Gerlinde Seidel Verlag, 1994, ISBN 3-9803975-0-5 <br /> * Bettina Selby: '''Himalaja. Mit dem Fahrrad durch Nepal, Kaschmir und Sikkim.''' Piper, 3. Aufl. 1999, ISBN 3-492-21609-9 <br /> * Bettina Selby: '''Ararat! Mit dem Fahrrad durch Kurdistan.''' Schweizer Verlagshaus Zürich 1994, ISBN 3-7263-6678-4<br /> * Michael Stets: '''Mit dem Fahrrad durch China''', Michael Imhof Verlag, 2000, ISBN 3-932526-80-5<br /> * Erika Warmbrunn: '''Wo alle Wege enden''', Frederking &amp; Thaler, 2. Auflage 2005, ISBN 3-89405217-1<br /> * Andreas Wipper: '''Von Hongkong nach Nepal'''. Pietsch Verlag Stuttgart, 1992, ISBN 3-613-50153-8<br /> <br /> == Afrika == <br /> * Hartmut Fiebig: '''Bike-Abenteuer Afrika. Cairo-Captown im Alleingang'''. Reise Know-How Verlag, 1994, ISBN 3-929920-15-8<br /> * Helmut Hermann: '''Heiße Tour Afrika''' Franz Schneider Verlag München 1980 ISBN 3505072672<br /> * Michael Schmitz: '''Gegen Sand, Sonne und sich selbst''' Eigenverlag, 5. Aufl. 2001, ISBN 3-00-004200-8<br /> * Bettina Selby: '''Ah Agala - Eine Frau erfährt Afrika''', Serie Piper, 3. Aufl. 1993, ISBN 3-492-11257-9 <br /> * Souleimman Semo: '''Radflimmern. Mit dem Fahrrad unterwegs in Afrika'''. Engelsdorfer Verlag 2005, ISBN 3-939144-15-0<br /> * Peter Smolka: '''West-Afrika''' Pietsch Verlag Stuttgart 1991 ISBN 3-613-50138-4<br /> <br /> == Südamerika ==<br /> * Clemens Carle: ''Rad-Abenteuer Panamericana. Mit dem Trekkingbike 45.000km von Feuerland bis Alaska''. Reise Know-How Verlag, 1994, ISBN 3-929920-13-1<br /> <br /> == Nordamerika ==<br /> * Clemens Carle: ''Rad-Abenteuer Panamericana. Mit dem Trekkingbike 45.000km von Feuerland bis Alaska''. Reise Know-How-Verlag, 1994, ISBN 3-929920-13-1<br /> * Christian E. Hanning: '''Mit dem Fahrrad durch Alaska. 5000km durch das Land der Bären''', SIERRA bei Frederking &amp; Thaler Verlag, 3. überarb. Aufl. 2001, ISBN 3-89405-068-3 <br /> * Thomas Schröder: '''Go South! - Mit dem Fahrrad auf dem Pacific Coast Highway von Seattle nach San Diego'''. Wolfgang Kettler Verlag, 2000, ISBN 3-932546-12-1<br /> * Thomas Schröder: '''Cycling 66. Mit dem Fahrrad von Chicago nach L.A.'''<br /> * Josie Dew: '''Tour d'Aloha - Mit dem Fahrrad allein durch die USA''', Nation Geogr./Frederking &amp; Thaler, 2007, ISBN 978-3-89405-826-5; das gleiche Buch im Original: Josie Dew: '''Travels in a Strange State. Cycling Across the U.S.A''', Little Brown London 1995, ISBN 0-751505757<br /> *Vicky Spring and Tom Kirkendall: '''Bicycling the pacific coast - A Complete Route Guide,''' '''Canada to Mexico''', The Mountaineers Book, Fourth Edition, 2005, ISBN: 978-0-89886-954-5<br /> <br /> == Australien ==<br /> * Dieter Kreutzkamp: '''Traumzeit Australien. Mit dem Fahrrad zwischen Outback und Pazifik'''. SIERRA bei Frederking &amp; Thaler Verlag, 2001, ISBN 3-89405-107-8 <br /> * Dieter Kreutzkamp: '''Am schönsten Ende der Welt - Neuseeland''': Outdoor-Träume mit Fahrrad, Pferd und zu Fuß, National Geographic Taschenbuch; 6. Auflage. (Februar 2009),ISBN 3-49240-124-1<br /> * Roff Smith: '''Eiskaltes Bier und Krokodile. Mit dem Fahrrad durch Australien.''' National Geographic, 2002, ISBN 3-934385-14-1<br /> <br /> == Weltreisen == <br /> * Ernst Christen: '''Rad fahren und Nirwana''', Bod, 2. überarbeitete Auflage 2008, ISBN 978-3837-05804-8<br /> * Angus, Colin: '''Einmal um die ganze Welt. Wie uns die erste Erdumrundung allein mit Muskelkraft gelang.''' Malik, München 2008, ISBN 978-3-89029-349-3 <br /> * Brümmer, Axel; Glöckner, Peter: '''WELTSICHTEN, fünf Jahre mit dem Fahrrad unterwegs''' Verlag Weltsichten, Axel Brümmer &amp; Peter Glöckner GbR, 2000, ISBN 3-934996-00-0<br /> * Dew, Josie: '''The Wind in my Wheels. Travel Tales from the Saddle''', Warner Books London 1994 (reprint), ISBN 0-7515-0249-9<br /> * Erat, Elena; Materne, Peter: '''Rad-Abenteuer Welt''' Band 1. SIERRA bei Frederking &amp; Thaler Verlag, München, 2. Aufl. 2002, ISBN 3-89405-138-8<br /> * Erat, Elena; Materne, Peter: '''Rad-Abenteuer Welt''' Band 2. SIERRA bei Frederking &amp; Thaler Verlag, München, 2. Aufl. 2002, ISBN 3-89405-139-6<br /> * Helfgen, Heinz: '''Ich radle um die Welt'''. Bielefelder Verlagsanstalt (BVA) 1988. Ein Klassiker. Neudruck vergriffen, Ausgaben aus den 50er Jahren i.d.R. antiquarisch zu beziehen. <br /> * Herzog, Ulrich (Herausgeber): '''Durch Wüste und Eis - Extremtouren mit dem Fahrrad''' Moby Dick Verlag, Kiel, 1987, ISBN 3-922843-29-8 <br /> * Horstmann, Heinrich:'' Meine Radreise um die Erde'', Der Bericht des ersten deutschen Fahrrad-Weltreisenden 1895, Verlag Maxi Kutschera, 3. Auflage Leipzig 2001 ISBN 3-931965-06-6<br /> * Janz, Carsten: '''Beinhart. In 3300 Tagen mit dem Fahrrad um die Welt.''' Delius Klasing Verlag 2008, ISBN 3-768824861 <br /> * Käser, Peter: '''Früchte des Reisens, in 55 Monaten mit dem Fahrrad rund um die Welt''', Ben Verlag 2009, ISBN 978-3-033-02071-9<br /> * Kraus, Gerhard &amp; Jutta: '''Welterfahrung - 128 Jahre und jung genug für ein Abenteuer''', Verlag Weltsichten, 2004, ISBN 3-934996-07-8<br /> * Krezmar, Dorothee, Beutler, Kurt: '''Odyssee ins Glück. Als Radnomaden um die Welt.''' Reise Know-How Verlag 2009, ISBN 978-3896625205 <br /> * Marthaler, Claude: '''Durchgedreht. Sieben Jahre im Sattel.''' Reise Know-How Verlag, 2002, ISBN 3896623052 <br /> * Smolka, Peter: '''Rad ab! 71.000km mit dem Rad um die Welt.''' Reise Know-How Verlag, 3. Auflage 2008, ISBN 978-3896623836<br /> * Waldthaler, Tilmann: '''Die Aquä Tour'''. Reise Know-How Verlag, Markgröningen 1994 ISBN 3-929920-12-3<br /> * Thomas Schröder, Helmut Herrmann: '''Fahrrad Weltführer'''. Reise Know-How Verlag ISBN 978-3-89662-527-4<br /> <br /> [[Kategorie:Literatur, Reiseberichte]]</div> Hummel https://radreise-wiki.de/index.php?title=Schweden&diff=45429 Schweden 2011-05-29T19:21:30Z <p>Hummel: /* Reiseführer */</p> <hr /> <div>{{StubLand}}<br /> [[Bild:Flagge Schweden.png|300px|right]]<br /> <br /> == Allgemeine Informationen == <br /> === Generelle Empfehlungen ===<br /> <br /> === Einreisebestimmungen, Dokumente ===<br /> Für Reisende aus Deutschland reicht der Personalausweis, da Schweden der EU angehört. Entsprechendes gilt für alle anderen EU-Bürger.<br /> <br /> === Klima und Reisezeit ===<br /> === Sicherheit und Verhaltensempfehlungen === <br /> === Sprache ===<br /> Schwedisch ist die hauptsächliche Sprache in Schweden. Die allermeisten Schweden sprechen gut englisch. Deutsch ist seltener, aber in den Touristeninformationen findet man häufig auch deutschsprechendes Personal. <br /> <br /> Wenn man sich für die Reisevorbereitung ins Internet stürzt, wird man viele Seiten nur auf schwedisch finden. [http://translate.google.de/?hl=sv#sv|en| GoogleTranslate] hilft häufig weiter und übersetzt ganze Webseiten. Die Übersetzungen sind sicherlich nicht perfekt, aber reichen durchaus um Informationen zu bekommen, die ansonsten verborgen bleiben (schwedisch-englisch ist oft besser als schwedisch-deutsch).<br /> <br /> Brauchbare Wörterbücher im Netz sind [http://www.tyda.se tyda] (schwedisch-englisch), [http://folkets-lexikon.csc.kth.se/folkets/folkets.en.html FolketsLexikon] (schwedisch-englisch) oder [http://rio.pauker.at/pauker/DE_DE/SE/wb pauker] (schwedisch-deutsch).<br /> <br /> == Fahrradinformationen ==<br /> === Regeln und Vorschriften ===<br /> === Versorgungslage für Ersatzteile ===<br /> <br /> == Transport == <br /> <br /> === Anreise ===<br /> <br /> ==== Fähre ====<br /> '''Direkte Fährverbindungen aus Deutschland'''<br /> <br /> Von verschiedenen deutschen Fährhäfen aus gibt es direkte Fährverbindungen nach Schweden. <br /> * Rostock - Trelleborg: [http://www.ttline.com/de/Germany/Online-Buchung/ TT-Line]. Dauer Tagfahrten 5:30 h, Nachtfahrten 7 h. Kabinenzwang bei Nachtfahrten. <br /> * Rostock - Trelleborg: [http://www.scandlines.de/de/passage/fahrplaene/passage_planer/schweden_planer.htm Scandlines]. Dauer Tagfahrt 5:45 h, Nachtfahrt 7:30 h. <br /> * Sassnitz - Trelleborg: [http://www.scandlines.de/de/passage/fahrplaene/passage_planer/schweden_planer.htm Scandlines]. Dauer der Überfahrt 3:45 h bzw. 4 h. <br /> * Travemünde - Trelleborg: [http://www.ttline.com/de/Germany/Online-Buchung/ TT-Line]. Dauer Tagfahrt 7 h, Nachtfahrt 9:30 h. Kabinenzwang bei Nachtfahrten. <br /> * Travemünde - Malmö: [http://passenger.finnlines.com/index.php/passenger_ger/buchung Finnlines] (Nordö-Link). Trailerfähre, die auch Radfahrer befördert. Dauer der Überfahrt 9 h. Kabinenbuchung bei Nachtüberfahrt erforderlich.<br /> * Kiel - Göteborg: [http://www.stenaline.de/faehren/routen-reiseziele/kiel-goeteborg/ Stena-Line]. Abfahrt täglich Kiel 19:00/19.30 (2.1.-30.8./31.8.-29.12.), Ankunft Göteborg 9.00. Kabinenbuchung erforderlich.<br /> <br /> ==== Bahn ====<br /> '''Anreise über Dänemark'''<br /> <br /> Es gibt einen Nachtzug von Süd- und Westdeutschland nach Kopenhagen, der City-Night-Line (bei rechtzeitiger Buchung gibt es sehr günstige Tickets). Im City-Night-Line ist auch Fahrradmitnahme möglich [http://www.bahn.de/p/view/service/fahrrad/mitnahme/nachtzug.shtml], laut Internetseite sogar Tandems, Anhänger und &quot;Fahrräder aller Kategorien&quot; (nicht getestet). Ab Kopenhagen fahren die Öresundzüge regelmässig nach Malmö.<br /> <br /> === Transport im Land ===<br /> ==== Bahn ==== <br /> In der (staatlichen) schwedischen Bahn [http://www.sj.se/sj/jsp/polopoly.jsp?d=10&amp;l=en SJ] dürfen grundsätzlich keine Räder mitgenommen werden. Ausnahme sind einige dänische, deutsche und norwegische Züge, die nach Schweden fahren, die [http://inlandsbanan.se/deutsch Inlandsbahn] und einige Züge, die von regionalen Verkehrsverbünden betrieben werden z.B: im SL pendeltåg im Raum Stockholm. Auch im Arlanda Expresss zum Flughafen Stockholm Arlanda sind Fahrräder inzwischen zugelassen.<br /> <br /> Die schwedische Verkehrsbehörde ([http://www.trafikverket.se/ trafikverket]) veröffentlicht eine Karte, auf welchen Strecken Fahrradmitnahme möglich ist [http://www.trafikverket.se/PageFiles/1753/Cykelkarta2010.pdf] (zwar auf schwedisch, aber durchaus verständlich). Die Fahrradmitnahme gilt allerdings oft nur für ausgewählte Züge und nicht ganzjährig. <br /> Die [http://www.sj.se/sj/jsp/polopoly.jsp?d=10&amp;l=en SJ] wird mehr und mehr unter Druck gesetzt, Fahrradtransport zu ermöglichen. Neben einigen Regionalstrecken wird im Sommer bespielsweise in einem Nachtzug von Åre nach Stockholm Fahrradtransport ermöglicht (Reservierungspflicht). Es bleibt zu hoffen, dass das Angebot ausgebaut wird. <br /> <br /> Bei [http://www.tagibergslagen.se/ &quot;Tåg i Bergslagen&quot;] (verschiedene Linien in Dalarna um Borlänge herum) ist Fahrradmitnahme kostenfrei möglich. Pro Zug gibt es zwei Fahrradstellplätze, die nicht reservierbar sind (ggf. Probleme im Sommer).<br /> <br /> == Straßen ==<br /> === Straßennetz, allgemeine Informationen ===<br /> Nationalstraßen (schwedisch &quot;riksväg&quot;) mit blauen Nummern und Europastraßen sind asphaltiert. Sie haben vor allem in der südlichen Hälfte des Landes und in der Nähe der Küste oft breite Randstreifen. Vor allem im Norden haben sie meistens sehr wenig Verkehrs, außer auf Abschnitten, wo sie eine große Nahverkehrsfunktion haben. Die E4 hat auch im Norden noch relativ viel Verkehr, die E45 wenig.<br /> <br /> Hauptstraßen (mit blauen Wegweisern ohne Nummern) sind oft asphaltiert, können aber auch unasphaltiert sein. Früher konnte man auf der sogenannten Aventyrskartan sehen, welche asphaltiert sind und welche nicht, aber die soll es nicht mehr geben. Auf Gotland sind alle Hauptstraßen asphaltiert.<br /> Nebenstraßen (mit gelben Wegweisern) sind oft nicht aphaltiert.<br /> <br /> Im südlichen Teil, etwa südlich der Linie Oslo - Stockholm, und in der Nähe der Ostseeküste gibt es viele Fahrradverbote, vor allem auf Europastraßen. Wenn man diese beachtet, ist es oft schwierig, die Straße zu finden, die für Radfahrer die entsprechende Fernverkehrsfunktion erfüllt.<br /> <br /> === Routen und Touren ===<br /> * Varberg - Strömstad, der schwedische Abschnitt des [[Nordseeküstenradweg Schweden|Nordseeküstenradwegs]].<br /> <br /> == Gesundheit und Ernährung ==<br /> === Gesundheitsversorgung ===<br /> <br /> Die Gesundheitsversorgung ist staatlich organisiert, man findet also kaum private Ärzte. Bei Bedarf wendet man sich daher an eine &quot;vårdcentral&quot; (kommunales Ärztehaus) oder &quot;lasarett&quot; / &quot;sjukhus&quot; (Krankenhaus) (zu finden sind die oft über ein rotes Kreuz auf weißem Grund bei großen Verkehrsschildern). Außerhalb der Großstädte hat man gute Chancen, dort deutsche Ärzte zu treffen. Lohnt sich also, danach zu fragen.<br /> <br /> === Ernährung und Versorgungssituation === <br /> <br /> == Unterkunft ==<br /> Es gibt zwei Jugendherbergsverbände '''SFT''' und [http://www.svif.se/content?page=101 SVIF]. <br /> <br /> Sehr beliebt ist das Wildzelten (siehe [http://de.wikipedia.org/wiki/Jedermannsrecht Jedermannsrecht])<br /> <br /> === Hotels ===<br /> Im Sommer haben die Hotels oft relativ günstige Preise.<br /> Die [http://www.choicehotels.no/hotels/clarioncollectionhome?language=en Clarion Collection Hotels] bieten ein kostenloses -i.d.R. kaltes- Abendbüffet an.<br /> Bei den rel. hohen Preisen der Restaurants ein nicht zu verachtender Vorteil.<br /> <br /> Hotelketten:<br /> *[http://www.choicehotels.no/hotels/choicehome?language=en&amp;language=sv Choices Hotels] mit den Marken Comfort Inn, Quality Inn und Clarion<br /> *[http://www.scandichotels.com/?cmpid=ppcde5558 Scandic Hotels]<br /> *[http://www.countrysidehotels.se/de Countryside Hotels]<br /> <br /> === Campingplätze === <br /> [[Bild:Campingplatz Grebbestad.jpg|thumb|2-Personen-Hütte]]<br /> Wer nicht wildcamen möchte oder kann, findet eine große Auswahl an Campingplätze, die in den stärker touristischen Gebieten wie der Süd- oder Westküste natürlich dichter liegen als in Nordschweden. In der Regel findet man eine gute Infrastruktur auf diesen Plätzen mit Waschmaschinen, kleinen Läden für die Grundversorgung. Besonders vorteilhaft sind die typisch schwedischen Trockenräume, die stark beheizt auch die durchnässte Radlerkleidung innerhalb einer Nacht wieder trocken bekommt. <br /> <br /> Desweiteren kann man auf vielen Campingplätze Hütten mieten, von kleinen Dach-Hütten mit zwei Betten und einem kleinen Tisch bis zu komfortabel ausgestatteten 4-6 Personen-Hütten. In der Regel sind diese Hütten ohne Sanitärausstattung, aber mit Kchgelegenheit. Eine gute Möglichkeit, eine Schlechtwetterfront auszusitzen oder in Ruhe sich der Reinigung und Trocknung seiner Ausrüstung zu widmen.<br /> <br /> == Regionen == <br /> Schweden hat zwei regionale Gliederungen, die leicht voneinander abweichen. Landskap bezeichnet Regionen, die wohl die Verbundenheit der Leute mit einer gewissen Gegend ausdrücken, aber poltisch praktisch keine Relevanz haben. Län bezeichnet Regionen, die etwa den deutschen Bundesländern oder den Schweizerischen Kantonen entsprechen. Oft gibt es ein Län und ein Landskap, die gleich<br /> heißen deren Gebiete sich in etwa decken, wie zum Beispiel [[Värmland]], [[Dalarna]] oder [[Gotland]].<br /> <br /> Läns:<br /> <br /> {|<br /> |-<br /> | width=200 |<br /> * [[Blekinge]]<br /> * [[Dalarna]]<br /> * [[Gävleborg]]<br /> * [[Gotland]]<br /> * [[Halland]]<br /> * [[Jämtland]]<br /> * [[Jönköpings län]]<br /> | width=200 | <br /> * [[Kalmar län]]<br /> * [[Kronobergs län]]<br /> * [[Norrbotten]]<br /> * [[Örebro län]]<br /> * [[Östergötland]]<br /> * [[Skåne]]<br /> * [[Södermanland]]<br /> |<br /> * [[Stockholms län]]<br /> * [[Uppsala län]]<br /> * [[Värmland]]<br /> * [[Västerbotten]]<br /> * [[Västernorrland]]<br /> * [[Västmanland]]<br /> * [[Västra Götaland]]<br /> |}<br /> <br /> == Literatur == <br /> === Karten ===<br /> Einheitliche Fahrradkarten von ganz Schweden gibt es nicht. Karten sind daher entweder auf Autofahrer oder Wanderer ausgerichtet. <br /> Die Karten von [[OpenStreetMap]] sind von sehr unterschiedlicher Qualität in Schweden. Je nach Reiseregion stellen sie durchaus eine brauchbare Alternative dar. Nördlich von 60°N finden sich in der OpenCycleMap keine Höhenlinien mehr [http://www.matthei.org/tiki/blogpost1-Elevation-and-OSM]. Wenn man OpenStreetMap mit einem GPS-Gerät nutzen möchte, kann man beispielsweise die separaten Höhendaten von [http://www.velomap.org/ velomap] verwenden.<br /> <br /> === Reiseführer ===<br /> * Dumont, Schweden der Süden, 1. Auflage 2009, ISBN 3770172493<br /> * Südschweden per Rad, Verlag Wolfgang Kettler, 6. Auflage 2006, ISBN-978-3-932546-32-7<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> === Radreise-Forum === <br /> * [[forumsbeitrag:548923|Reisebericht '''Mittsommer in Schweden (rundherum in Svealand)''' ]] von k_auf_reisen<br /> <br /> === externe Links === <br /> *[http://www.sweden.se/templates/cs/Frontpage____16684.aspx sweden.se]<br /> *[[Wikivoyage:Schweden]]<br /> * [http://hem.passagen.se/gfried/ Homepage eines Forumsmitglied aus Göteborg] mit Kurzzusammenfassungen der wichtigsten Radwege in Schweden<br /> <br /> [[Kategorie:Schweden|!]]<br /> [[Kategorie:Land]]</div> Hummel https://radreise-wiki.de/index.php?title=Radreiseliteratur&diff=45422 Radreiseliteratur 2011-05-29T15:49:00Z <p>Hummel: /* Nordamerika */</p> <hr /> <div>In diesem Artikel werden in Buchform veröffentlichte Radreiseberichte gesammelt. Länderspezifische Radreiseführer gehören unter Länderinfos (oder zu dem jeweiligen Radfernweg). Radreiseberichte, die Radreise-und Fernradler-Forum veröffentlicht wurden, findet man unter [[Radreiseberichte im Radreise-Forum]]. Dann gibt es noch die [[Ratgeber rund ums Radreisen]], wo man auch länderübergreifende Reiseführer findet. Und auf der Seite [[Radreiseberichte im Internet]] sind Reiseberichte verlinkt, die nicht im Radreise-Forum selbst veröffentlicht wurden.<br /> <br /> == Europa ==<br /> * Christian E. Hannig: '''Polarlicht. Rad-Abenteuer in Skandinavien, Island und Grönland.''' National Geographic/ Frederking &amp; Thaler, 2. Aufl. 2003, ISBN 3-89405-086-1 <br /> * Dervla Murphy:'''Through the embers of chaos. Balkan Journeys''', John Murrays Paperback, London 2003 ISBN 0-7195-6510-3<br /> * Bettina Selby: '''Der Jakobsweg: Mit dem Fahrrad nach Santiago de Compostela''', Serie Piper, April 2004, ISBN 3-492-24140-9<br /> * Jutta Speidel, Bruno Maccallini: '''Wir haben gar kein Auto ...: Mit dem Rad über die Alpen''', Ullstein Taschenbuch, 2009, ISBN 3-54837-318-6<br /> * Tim Moore: '''French Revolutions: Cycling the Tour de France''', Vintage Random House 2002, ISBN 0-09-943382-6<br /> <br /> == Asien == <br /> * Maria Coffey: '''Mond über Vietnam''', National Geographic, 2002, ISBN 3-42-71166-5<br /> * Josie Dew: '''Tour de Nippon. Mit dem Fahrad allein durch Japan'''. National Geographic, 2002, ISBN 3-442-71174-6 <br /> * Markus Fix, Sarah Pendzich: '''Radnomaden. Mit dem Fahrrad nach China'''. Herder Verlag 2. Auflage, ISBN 978-3451056093<br /> * Andy Heßberg, Waltraud Schulze: '''Kamtschatka entdecken'''. Trescher Verlag, 2006, ISBN 978-3-89794-084-0 <br /> * Andy Heßberg, Waltraud Schulze: '''Tibet'''. Trescher Verlag, 2. Auflage 2010, ISBN 978-3-89794-151-9<br /> * Andy Heßberg, Waltraud Schulze: '''Mountain&amp;Bike - Expedition ins unbekannte Tibet''' BOD, ISBN 978-3-8370-7392-8<br /> * Wolfram Seidel: '''Mit dem Fahrrad über das Dach der Welt. Eine Reise ohne Ende?''' Gerlinde Seidel Verlag, 1994, ISBN 3-9803975-0-5 <br /> * Bettina Selby: '''Himalaja. Mit dem Fahrrad durch Nepal, Kaschmir und Sikkim.''' Piper, 3. Aufl. 1999, ISBN 3-492-21609-9 <br /> * Bettina Selby: '''Ararat! Mit dem Fahrrad durch Kurdistan.''' Schweizer Verlagshaus Zürich 1994, ISBN 3-7263-6678-4<br /> * Michael Stets: '''Mit dem Fahrrad durch China''', Michael Imhof Verlag, 2000, ISBN 3-932526-80-5<br /> * Erika Warmbrunn: '''Wo alle Wege enden''', Frederking &amp; Thaler, 2. Auflage 2005, ISBN 3-89405217-1<br /> * Andreas Wipper: '''Von Hongkong nach Nepal'''. Pietsch Verlag Stuttgart, 1992, ISBN 3-613-50153-8<br /> <br /> == Afrika == <br /> * Hartmut Fiebig: '''Bike-Abenteuer Afrika. Cairo-Captown im Alleingang'''. Reise Know-How Verlag, 1994, ISBN 3-929920-15-8<br /> * Helmut Hermann: '''Heiße Tour Afrika''' Franz Schneider Verlag München 1980 ISBN 3505072672<br /> * Michael Schmitz: '''Gegen Sand, Sonne und sich selbst''' Eigenverlag, 5. Aufl. 2001, ISBN 3-00-004200-8<br /> * Bettina Selby: '''Ah Agala - Eine Frau erfährt Afrika''', Serie Piper, 3. Aufl. 1993, ISBN 3-492-11257-9 <br /> * Souleimman Semo: '''Radflimmern. Mit dem Fahrrad unterwegs in Afrika'''. Engelsdorfer Verlag 2005, ISBN 3-939144-15-0<br /> * Peter Smolka: '''West-Afrika''' Pietsch Verlag Stuttgart 1991 ISBN 3-613-50138-4<br /> <br /> == Südamerika ==<br /> * Clemens Carle: ''Rad-Abenteuer Panamericana. Mit dem Trekkingbike 45.000km von Feuerland bis Alaska''. Reise Know-How Verlag, 1994, ISBN 3-929920-13-1<br /> <br /> == Nordamerika ==<br /> * Clemens Carle: ''Rad-Abenteuer Panamericana. Mit dem Trekkingbike 45.000km von Feuerland bis Alaska''. Reise Know-How-Verlag, 1994, ISBN 3-929920-13-1<br /> * Christian E. Hanning: '''Mit dem Fahrrad durch Alaska. 5000km durch das Land der Bären''', SIERRA bei Frederking &amp; Thaler Verlag, 3. überarb. Aufl. 2001, ISBN 3-89405-068-3 <br /> * Thomas Schröder: '''Go South! - Mit dem Fahrrad auf dem Pacific Coast Highway von Seattle nach San Diego'''. Wolfgang Kettler Verlag, 2000, ISBN 3-932546-12-1<br /> * Thomas Schröder: '''Cycling 66. Mit dem Fahrrad von Chicago nach L.A.'''<br /> * Josie Dew: '''Tour d'Aloha - Mit dem Fahrrad allein durch die USA''', Nation Geogr./Frederking &amp; Thaler, 2007, ISBN 978-3-89405-826-5; das gleiche Buch im Original: Josie Dew: '''Travels in a Strange State. Cycling Across the U.S.A''', Little Brown London 1995, ISBN 0-751505757<br /> <br /> == Australien ==<br /> * Dieter Kreutzkamp: '''Traumzeit Australien. Mit dem Fahrrad zwischen Outback und Pazifik'''. SIERRA bei Frederking &amp; Thaler Verlag, 2001, ISBN 3-89405-107-8 <br /> * Dieter Kreutzkamp: '''Am schönsten Ende der Welt - Neuseeland''': Outdoor-Träume mit Fahrrad, Pferd und zu Fuß, National Geographic Taschenbuch; 6. Auflage. (Februar 2009),ISBN 3-49240-124-1<br /> * Roff Smith: '''Eiskaltes Bier und Krokodile. Mit dem Fahrrad durch Australien.''' National Geographic, 2002, ISBN 3-934385-14-1<br /> <br /> == Weltreisen == <br /> * Ernst Christen: '''Rad fahren und Nirwana''', Bod, 2. überarbeitete Auflage 2008, ISBN 978-3837-05804-8<br /> * Angus, Colin: '''Einmal um die ganze Welt. Wie uns die erste Erdumrundung allein mit Muskelkraft gelang.''' Malik, München 2008, ISBN 978-3-89029-349-3 <br /> * Brümmer, Axel; Glöckner, Peter: '''WELTSICHTEN, fünf Jahre mit dem Fahrrad unterwegs''' Verlag Weltsichten, Axel Brümmer &amp; Peter Glöckner GbR, 2000, ISBN 3-934996-00-0<br /> * Dew, Josie: '''The Wind in my Wheels. Travel Tales from the Saddle''', Warner Books London 1994 (reprint), ISBN 0-7515-0249-9<br /> * Erat, Elena; Materne, Peter: '''Rad-Abenteuer Welt''' Band 1. SIERRA bei Frederking &amp; Thaler Verlag, München, 2. Aufl. 2002, ISBN 3-89405-138-8<br /> * Erat, Elena; Materne, Peter: '''Rad-Abenteuer Welt''' Band 2. SIERRA bei Frederking &amp; Thaler Verlag, München, 2. Aufl. 2002, ISBN 3-89405-139-6<br /> * Helfgen, Heinz: '''Ich radle um die Welt'''. Bielefelder Verlagsanstalt (BVA) 1988. Ein Klassiker. Neudruck vergriffen, Ausgaben aus den 50er Jahren i.d.R. antiquarisch zu beziehen. <br /> * Herzog, Ulrich (Herausgeber): '''Durch Wüste und Eis - Extremtouren mit dem Fahrrad''' Moby Dick Verlag, Kiel, 1987, ISBN 3-922843-29-8 <br /> * Horstmann, Heinrich:'' Meine Radreise um die Erde'', Der Bericht des ersten deutschen Fahrrad-Weltreisenden 1895, Verlag Maxi Kutschera, 3. Auflage Leipzig 2001 ISBN 3-931965-06-6<br /> * Janz, Carsten: '''Beinhart. In 3300 Tagen mit dem Fahrrad um die Welt.''' Delius Klasing Verlag 2008, ISBN 3-768824861 <br /> * Käser, Peter: '''Früchte des Reisens, in 55 Monaten mit dem Fahrrad rund um die Welt''', Ben Verlag 2009, ISBN 978-3-033-02071-9<br /> * Kraus, Gerhard &amp; Jutta: '''Welterfahrung - 128 Jahre und jung genug für ein Abenteuer''', Verlag Weltsichten, 2004, ISBN 3-934996-07-8<br /> * Krezmar, Dorothee, Beutler, Kurt: '''Odyssee ins Glück. Als Radnomaden um die Welt.''' Reise Know-How Verlag 2009, ISBN 978-3896625205 <br /> * Marthaler, Claude: '''Durchgedreht. Sieben Jahre im Sattel.''' Reise Know-How Verlag, 2002, ISBN 3896623052 <br /> * Smolka, Peter: '''Rad ab! 71.000km mit dem Rad um die Welt.''' Reise Know-How Verlag, 3. Auflage 2008, ISBN 978-3896623836<br /> * Waldthaler, Tilmann: '''Die Aquä Tour'''. Reise Know-How Verlag, Markgröningen 1994 ISBN 3-929920-12-3<br /> <br /> [[Kategorie:Literatur, Reiseberichte]]</div> Hummel https://radreise-wiki.de/index.php?title=Radreiseliteratur&diff=45421 Radreiseliteratur 2011-05-29T15:46:45Z <p>Hummel: /* Nordamerika */</p> <hr /> <div>In diesem Artikel werden in Buchform veröffentlichte Radreiseberichte gesammelt. Länderspezifische Radreiseführer gehören unter Länderinfos (oder zu dem jeweiligen Radfernweg). Radreiseberichte, die Radreise-und Fernradler-Forum veröffentlicht wurden, findet man unter [[Radreiseberichte im Radreise-Forum]]. Dann gibt es noch die [[Ratgeber rund ums Radreisen]], wo man auch länderübergreifende Reiseführer findet. Und auf der Seite [[Radreiseberichte im Internet]] sind Reiseberichte verlinkt, die nicht im Radreise-Forum selbst veröffentlicht wurden.<br /> <br /> == Europa ==<br /> * Christian E. Hannig: '''Polarlicht. Rad-Abenteuer in Skandinavien, Island und Grönland.''' National Geographic/ Frederking &amp; Thaler, 2. Aufl. 2003, ISBN 3-89405-086-1 <br /> * Dervla Murphy:'''Through the embers of chaos. Balkan Journeys''', John Murrays Paperback, London 2003 ISBN 0-7195-6510-3<br /> * Bettina Selby: '''Der Jakobsweg: Mit dem Fahrrad nach Santiago de Compostela''', Serie Piper, April 2004, ISBN 3-492-24140-9<br /> * Jutta Speidel, Bruno Maccallini: '''Wir haben gar kein Auto ...: Mit dem Rad über die Alpen''', Ullstein Taschenbuch, 2009, ISBN 3-54837-318-6<br /> * Tim Moore: '''French Revolutions: Cycling the Tour de France''', Vintage Random House 2002, ISBN 0-09-943382-6<br /> <br /> == Asien == <br /> * Maria Coffey: '''Mond über Vietnam''', National Geographic, 2002, ISBN 3-42-71166-5<br /> * Josie Dew: '''Tour de Nippon. Mit dem Fahrad allein durch Japan'''. National Geographic, 2002, ISBN 3-442-71174-6 <br /> * Markus Fix, Sarah Pendzich: '''Radnomaden. Mit dem Fahrrad nach China'''. Herder Verlag 2. Auflage, ISBN 978-3451056093<br /> * Andy Heßberg, Waltraud Schulze: '''Kamtschatka entdecken'''. Trescher Verlag, 2006, ISBN 978-3-89794-084-0 <br /> * Andy Heßberg, Waltraud Schulze: '''Tibet'''. Trescher Verlag, 2. Auflage 2010, ISBN 978-3-89794-151-9<br /> * Andy Heßberg, Waltraud Schulze: '''Mountain&amp;Bike - Expedition ins unbekannte Tibet''' BOD, ISBN 978-3-8370-7392-8<br /> * Wolfram Seidel: '''Mit dem Fahrrad über das Dach der Welt. Eine Reise ohne Ende?''' Gerlinde Seidel Verlag, 1994, ISBN 3-9803975-0-5 <br /> * Bettina Selby: '''Himalaja. Mit dem Fahrrad durch Nepal, Kaschmir und Sikkim.''' Piper, 3. Aufl. 1999, ISBN 3-492-21609-9 <br /> * Bettina Selby: '''Ararat! Mit dem Fahrrad durch Kurdistan.''' Schweizer Verlagshaus Zürich 1994, ISBN 3-7263-6678-4<br /> * Michael Stets: '''Mit dem Fahrrad durch China''', Michael Imhof Verlag, 2000, ISBN 3-932526-80-5<br /> * Erika Warmbrunn: '''Wo alle Wege enden''', Frederking &amp; Thaler, 2. Auflage 2005, ISBN 3-89405217-1<br /> * Andreas Wipper: '''Von Hongkong nach Nepal'''. Pietsch Verlag Stuttgart, 1992, ISBN 3-613-50153-8<br /> <br /> == Afrika == <br /> * Hartmut Fiebig: '''Bike-Abenteuer Afrika. Cairo-Captown im Alleingang'''. Reise Know-How Verlag, 1994, ISBN 3-929920-15-8<br /> * Helmut Hermann: '''Heiße Tour Afrika''' Franz Schneider Verlag München 1980 ISBN 3505072672<br /> * Michael Schmitz: '''Gegen Sand, Sonne und sich selbst''' Eigenverlag, 5. Aufl. 2001, ISBN 3-00-004200-8<br /> * Bettina Selby: '''Ah Agala - Eine Frau erfährt Afrika''', Serie Piper, 3. Aufl. 1993, ISBN 3-492-11257-9 <br /> * Souleimman Semo: '''Radflimmern. Mit dem Fahrrad unterwegs in Afrika'''. Engelsdorfer Verlag 2005, ISBN 3-939144-15-0<br /> * Peter Smolka: '''West-Afrika''' Pietsch Verlag Stuttgart 1991 ISBN 3-613-50138-4<br /> <br /> == Südamerika ==<br /> * Clemens Carle: ''Rad-Abenteuer Panamericana. Mit dem Trekkingbike 45.000km von Feuerland bis Alaska''. Reise Know-How Verlag, 1994, ISBN 3-929920-13-1<br /> <br /> == Nordamerika ==<br /> * Clemens Carle: ''Rad-Abenteuer Panamericana. Mit dem Trekkingbike 45.000km von Feuerland bis Alaska''. Reise Know-How-Verlag, 1994, ISBN 3-929920-13-1<br /> * Christian E. Hanning: '''Mit dem Fahrrad durch Alaska. 5000km durch das Land der Bären''', SIERRA bei Frederking &amp; Thaler Verlag, 3. überarb. Aufl. 2001, ISBN 3-89405-068-3 <br /> * Thomas Schröder: '''Go South! - Mit dem Fahrrad auf dem Pacific Coast Highway von Seattle nach San Diego'''. Wolfgang Kettler Verlag, 2000, ISBN 3-932546-12-1<br /> * Thomas Schröder: '''Cycling 66. Mit dem Fahrrad von Chicago nach L.A.'''<br /> * Josie Dew: '''Tour d'Aloha - Mit dem Fahrrad allein durch die USA''', Nation Geogr./Frederking &amp; Thaler, 2007, ISBN 978-3-89405-826-5; das gleiche Buch im Original: Josie Dew: '''Travels in a Strange State. Cycling Across the U.S.A''', Little Brown London 1995, ISBN 0-751505757<br /> * Vicky Spring and Tom Kirkendall, Bicycling the pacific coast - A Complete Route Guide, Canada to Mexico, The mountaineers books, 4. edition, 5. printing 2010, ISBN-978-089886-954-5<br /> <br /> == Australien ==<br /> * Dieter Kreutzkamp: '''Traumzeit Australien. Mit dem Fahrrad zwischen Outback und Pazifik'''. SIERRA bei Frederking &amp; Thaler Verlag, 2001, ISBN 3-89405-107-8 <br /> * Dieter Kreutzkamp: '''Am schönsten Ende der Welt - Neuseeland''': Outdoor-Träume mit Fahrrad, Pferd und zu Fuß, National Geographic Taschenbuch; 6. Auflage. (Februar 2009),ISBN 3-49240-124-1<br /> * Roff Smith: '''Eiskaltes Bier und Krokodile. Mit dem Fahrrad durch Australien.''' National Geographic, 2002, ISBN 3-934385-14-1<br /> <br /> == Weltreisen == <br /> * Ernst Christen: '''Rad fahren und Nirwana''', Bod, 2. überarbeitete Auflage 2008, ISBN 978-3837-05804-8<br /> * Angus, Colin: '''Einmal um die ganze Welt. Wie uns die erste Erdumrundung allein mit Muskelkraft gelang.''' Malik, München 2008, ISBN 978-3-89029-349-3 <br /> * Brümmer, Axel; Glöckner, Peter: '''WELTSICHTEN, fünf Jahre mit dem Fahrrad unterwegs''' Verlag Weltsichten, Axel Brümmer &amp; Peter Glöckner GbR, 2000, ISBN 3-934996-00-0<br /> * Dew, Josie: '''The Wind in my Wheels. Travel Tales from the Saddle''', Warner Books London 1994 (reprint), ISBN 0-7515-0249-9<br /> * Erat, Elena; Materne, Peter: '''Rad-Abenteuer Welt''' Band 1. SIERRA bei Frederking &amp; Thaler Verlag, München, 2. Aufl. 2002, ISBN 3-89405-138-8<br /> * Erat, Elena; Materne, Peter: '''Rad-Abenteuer Welt''' Band 2. SIERRA bei Frederking &amp; Thaler Verlag, München, 2. Aufl. 2002, ISBN 3-89405-139-6<br /> * Helfgen, Heinz: '''Ich radle um die Welt'''. Bielefelder Verlagsanstalt (BVA) 1988. Ein Klassiker. Neudruck vergriffen, Ausgaben aus den 50er Jahren i.d.R. antiquarisch zu beziehen. <br /> * Herzog, Ulrich (Herausgeber): '''Durch Wüste und Eis - Extremtouren mit dem Fahrrad''' Moby Dick Verlag, Kiel, 1987, ISBN 3-922843-29-8 <br /> * Horstmann, Heinrich:'' Meine Radreise um die Erde'', Der Bericht des ersten deutschen Fahrrad-Weltreisenden 1895, Verlag Maxi Kutschera, 3. Auflage Leipzig 2001 ISBN 3-931965-06-6<br /> * Janz, Carsten: '''Beinhart. In 3300 Tagen mit dem Fahrrad um die Welt.''' Delius Klasing Verlag 2008, ISBN 3-768824861 <br /> * Käser, Peter: '''Früchte des Reisens, in 55 Monaten mit dem Fahrrad rund um die Welt''', Ben Verlag 2009, ISBN 978-3-033-02071-9<br /> * Kraus, Gerhard &amp; Jutta: '''Welterfahrung - 128 Jahre und jung genug für ein Abenteuer''', Verlag Weltsichten, 2004, ISBN 3-934996-07-8<br /> * Krezmar, Dorothee, Beutler, Kurt: '''Odyssee ins Glück. Als Radnomaden um die Welt.''' Reise Know-How Verlag 2009, ISBN 978-3896625205 <br /> * Marthaler, Claude: '''Durchgedreht. Sieben Jahre im Sattel.''' Reise Know-How Verlag, 2002, ISBN 3896623052 <br /> * Smolka, Peter: '''Rad ab! 71.000km mit dem Rad um die Welt.''' Reise Know-How Verlag, 3. Auflage 2008, ISBN 978-3896623836<br /> * Waldthaler, Tilmann: '''Die Aquä Tour'''. Reise Know-How Verlag, Markgröningen 1994 ISBN 3-929920-12-3<br /> <br /> [[Kategorie:Literatur, Reiseberichte]]</div> Hummel