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	<title>Radreise-Wiki - Benutzerbeiträge [de]</title>
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	<subtitle>Benutzerbeiträge</subtitle>
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		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Radweit_W%C3%BCrzburg_-_Ulm_-_Friedrichshafen_(retour)&amp;diff=86668</id>
		<title>Radweit Würzburg - Ulm - Friedrichshafen (retour)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://radreise-wiki.de/index.php?title=Radweit_W%C3%BCrzburg_-_Ulm_-_Friedrichshafen_(retour)&amp;diff=86668"/>
		<updated>2014-10-31T11:57:56Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Highlander2186: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;googlemap lat=&amp;quot;48.73&amp;quot; lon=&amp;quot;9.9&amp;quot; zoom=&amp;quot;8&amp;quot; width=&amp;quot;440&amp;quot; height=&amp;quot;680&amp;quot; type=&amp;quot;map&amp;quot; controls=&amp;quot;small&amp;quot; scale=&amp;quot;yes&amp;quot; overview=&amp;quot;no&amp;quot; zoomstyle=&amp;quot;smooth&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/googlemap&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{GoogleMap}}&lt;br /&gt;
| valign=&amp;quot;top&amp;quot; |&lt;br /&gt;
{{Infobox Radfernweg&lt;br /&gt;
| Name = radweit: Michelbacher Lücke&lt;br /&gt;
| Logo = Radweitlogo156x66.gif&lt;br /&gt;
| Länge = 315&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (auf) = 1459&amp;lt;!-- Glättungsfaktor = 6 --&amp;gt;&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (ab) = 1686&lt;br /&gt;
| Tour-/Retour-Link = Radweit Würzburg - Ulm - Friedrichshafen&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die radweit-Route Würzburg - Ulm - Friedrichshafen, Direktverbindung vom mittleren Main zum Bodensee, könnte man auch als Neunflüsseroute bezeichnen, denn sie folgt den Tälern von Schussen, Riss, Donau, Lone, Brenz, Kocher, Jagst, Tauber und Main.&lt;br /&gt;
Die dabei zu überquerenden Wasserscheiden sind nicht hoch. Am sanftesten ist die zwischen Brenz und Kocher, die in einem gemeinsamen Tal am Ostrand der Schwäbischen Alb entspringen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOC_Radfernweg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Allgemeines ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Route besteht aus [http://www.radweit.de/wyul/wyuly.html radweit: Würzburg - Ulm] und [http://www.radweit.de/ulfn/ulfn.html radweit: Ulm - Friedrichshafen]. Wie bei allen radweit-Routen stehen in den zum Ausdruck bereiten Karten wichtige Informationen zu Wegebeschaffenheit, Verkehr und Versorgungsmöglichkeiten. Darum sollte sich diese Karten auch ausdrucken, wer nach dem GPS-Track fährt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Roadbook ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Friedrichshafen, Fähre ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Friedrichshafen]]&lt;br /&gt;
* Regionalinformationen auf [[Wikivoyage: Bodensee]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Radweit Memmingen - Friedrichshafen#Friedrchshafen|radweit-Route nach München]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Bodensee-Königssee#Friedrichshafen|Bodensee-Königssee]]-Radweg&lt;br /&gt;
* Anschluss über die [[Bodenseefähre Friedrichshafen - Romanshorn#Friedrichshafen, Fähre|Bodenseefähre Friedrichshafen - Romanshorn]] an [[Radweit Basel - Romanshorn|radweit: Basel - Romanshorn]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|47.651061|9.484136|401|Fähranleger an der Seestr.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|15,7|60|36|16|60|36}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===  Brochenzell ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|47.752535|9.572962|411|Gebhard-Fugel-Str. /Bavendorfer Str.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|4,6|11|3|20|70|39}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===  Ravensburg, Brühl ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Ravensburg]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an die [[Radweit Mochenwangen - Ravensburg#Ravensburg, Brühl|Rennrad-taugliche Routenvariante]] nach Mochenwangen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|47.782609|9.599881|430|Brühlstr. / Meersburger Str.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|22,7|156|35|43|226|74}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Aulendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|47.94759|9.640385|554|Kreuzung westlich der Bahnüberführung}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|14,7|81|77|58|307|151}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ingoldingen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.025569|9.739632|557|Salzstr. / Lindenstr.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|5,7|84|89|63|392|240}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Reute ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.067157|9.760475|552|Mühlstr. / Mittelbiberacher Str. / Blumenstr.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|5,0|18|38|68|410|278}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Biberach an der Riss ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Biberach an der Riß|Biberach an der Riss]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.101223|9.788861|533|Bleicherstr. / Bismarckring / Alter Postplatz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|3,3|24|30|72|434|308}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Warthausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.128922|9.797914|527|Kreisverkehr Ehinger Str./ Bahnhofstr. / Biberacher Str.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|5,9|21|32|78|454|340}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schemmerhofen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.172171|9.806467|516|Hauptstr./ Lauweg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|8,3|14|31|86|468|370}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Laupheim, Gleisdreieck ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.228748|9.850501|500|Bahnübergang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|6,8|14|16|93|482|386}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Achstetten ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.258857|9.898202|499|Hauptstr. / Ulmer Str.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|5,7|10|22|98|492|409}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dellmensingen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.303499|9.900071|484|Lange Str./ Ulmer Str.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|5,7|9|16|104|501|424}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gögglingen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den Donau-Radweg ([[Donau#Gögglingen|WIki-Track]]), Alternative zum Donauradweg bis Wiblingen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.3422333|9.9391167|475|Friedhof}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|2,9|12|13|107|513|437}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wiblingen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radwegunterführung zwischen der Autobahnabfahrt Ulm-Donautal und der anschließenden Donaubrücke, gelegen im Gebiet des Ulmer Stadtteils Wiblingen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den Donau-Radweg ([[Donau#Gögglingen|Wiki-Track]])&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.360287|9.96357|477|Laubheimer Str./ Donaubrücke Wiblinger Allee}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Von hier durch Ulm bis nach Thalfingen bleibt die radweit-Route auf dem Donau-Radweg, während der Wiki-Artikel das Neu-Ulmer Ufer bevorzugt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|5,6|8|13|113|520|450}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ulm, Eisenbahnbrücke ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Donauradweg unter der Ulmer Eisenbahnbrücke&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hbf 500 m&lt;br /&gt;
* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Ulm]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Iller#Ulm, Eisenbahnbrücke|Iller-Radweg]] (erreicht den Donauradweg 500 m vorher von Süden; nordwärts kürzester Weg zum Huaptbahnhof) &lt;br /&gt;
* Anschluss an die Querverbindung [[Radweit Ulm Fischerviertel#Ulm, Eisenbahnbrücke|durchs Fischerviertel]] zum Theater.&lt;br /&gt;
* Anschluss zum [[Radweit unteres Blautal (retour)#Ulm, Eisenbahnbrücke|Radwanderweg durchs untere Blautal]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.393497|9.988159|472|Donauradweg unter der Eisenbahnbrücke}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|1,5|8|7|114|528|456}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ulm, Congress Centrum ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Ulm]]&lt;br /&gt;
* Fahrradparkhaus „Radhaus“ (siehe [http://www.ulm.de/sixcms/media.php/29/Radkarte_City_Radhaus_Internet.pdf Innenstadtplan]) mit verschließbaren Fahrradboxen auch für Touristen&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Radweit Stuttgart - Ulm (retour)#Ulm, Congress Centrum|radweit: Stuttgart - Ulm]].&lt;br /&gt;
* [[Radweit Nürnberg - Ulm#Ulm, Congress Centrum|radweit: Nürnberg - Ulm]]&lt;br /&gt;
* [[Radweit München - Karlsruhe#Ulm, Congress Centrum|radweit: München - Karlsruhe]] aus Richtung München&lt;br /&gt;
* Anschluss an den Donau-Radweg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.39992|10.005189|472|Valckenburgufer}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|3,4|9|13|118|537|469}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Staustufe Böflinger Halde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an das Neu-Ulmer Donauufer ([[Donau#Staustufe Balfinger Halde|Wiki: Donau]])&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.424025|10.025797|469|Talfinger Uferstr./Schleusenbrücke}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|2,0|2|8|120|539|477}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Thalfingen, Uferstraße ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Donau#Thalfingen, Uferstraße |Donauradweg flussabwärts]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.432284|10.048057|462|Bahnhofsunterführung / Donau-Ufer-Str.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An der Druckknopfampel zur Fahrradunterführung abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|5,3|6|11|125|545|488}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Unterelchingen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--Anschluss an [[Radweit München - Karlsruhe (retour)#Langenau|radweit: München - Karlsruhe]] (gemeinsamer verlauf bis Ulm)--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.456314|10.105856|459|Bahnübergang Hauptstr.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|4,0|5|2|129|550|490}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Langenau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--Anschluss an [[Radweit Regensburg - Stuttgart#Langenau|radweit: Regensburg - Stuttgart]] und [[Radweit Regensburg - Stuttgart (retour)#Langenau|retour]]--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--Anschluss an [[Radweit München - Stuttgart#Langenau|radweit: München - Stuttgart]] und [[Radweit München - Stuttgart (retour)#Langenau|retour]]--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.489691|10.117134|463|Elchinger Str./ Zeppelinstr.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|5,8|55|6|135|605|496}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Setzingen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.537876|10.126761|511|Kreisverkehr am westlichen Ortsrand}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|6,2|72|47|141|677|542}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bissingen ob Lontal ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.567604|10.167487|537|Hauptstr./ Dettinger Weg / Am Viehtrieb}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|7,6|36|88|148|713|631}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Anhausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.617775|10.148865|483|L 1164 / Riedstr.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|2,0|6|8|150|718|639}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bollheim ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.634607|10.150707|481|Heidenheimer Str./ Zöppritzstr.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|5,4|29|15|156|748|654}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Heidenheim ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.677977|10.153148|493|Grabenstr./ Brenzstr./ Marienstr.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|3,3|8|9|159|756|663}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schnaitheim ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.705824|10.159838|496|Am Jagdschlössle / Am Rathaus}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|6,7|41|31|166|796|694}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Königsbronn ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.737472|10.113669|504|Rathaus und Brenzursprung}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf asphaltierten Wirtschaftswegen durch den trockenen Teil des Tales. Schließlich gelangt man auf eine Kreisstraße, die von der B 19 über eine  Bahnüberführung nach Oberkochen kommt. Etwa hundert Meter von dieser Stelle entspringt links am Fuß der Alb der Kocher.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|6,4|18|27|172|814|720}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Oberkochen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.783996|10.105681|497|Aalener Str./ Katzenbachstr./ Heidenheimer Str.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|5,1|11|49|177|825|770}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Unterkochen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Anschluss an den [[Kocher#Unterkochen|Kochertal]]-Radweg, der hier das Kochertal in Richtung Jagstquelle verlässt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.81857|10.123311|459|Aalener Str. /Kochertalstr}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|4,4|3|36|182|828|805}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Aalen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bahnhof. Nahverkehr Richtung Crailsheim, Stuttgart. Gleis 2 (Fahrtrichtung Stuttgart) nur per Treppen zugänglich, Gepäckbänder oftmals defekt. Auf Anfrage begleiteter Zugang über die Bahngleise möglich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Aalen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Radweit Stuttgart - Nürnberg#Aalen|Stuttgart - Nürnberg]] und [[Radweit Stuttgart - Nürnberg (retour)#Aalen|retour]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.847144|10.090015|428|Aalen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|2,6|3|16|184|830|821}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wasseralfingen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.8674833|10.1006389|413|Wasseralfingen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|2,8|9|18|187|839|839}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hüttlingen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Radweit Stuttgart - Nürnberg#Hüttlingen|radweit: Stuttgart - Nürnberg]] und [[Radweit Stuttgart - Nürnberg (retour)#Hüttlingen|retour]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Limes#Hüttlingen|Limes-Radweg]] und [[Limes (retour)#Hüttlingen|retour]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.8896083|10.0983000|401|Brücke}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|10,2|113|83|197|952|922}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ellwangen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf 100 m&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.9610056|10.1307083|439|Ellwangen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|3,5|4|12|201|956|933}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rindelbach ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.9877083|10.1252389|425|Rindelbach}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|6,4|45|47|207|1001|980}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Jagstzell ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf 100 m&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.0300528|10.0982306|419|Jagstzell}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|4,1|28|39|211|1029|1019}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Randenweiler ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.0571889|10.0835889|416|Randenweiler}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|4,5|4|10|216|1033|1029}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Jagstheim ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.0938472|10.0656056|407|Jagstheim}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|5,5|20|16|221|1053|1045}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Crailsheim ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Jagst#Crailsheim|Jagst]]radweg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf 300 m&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.133799|10.07295|408|Kreisverkehr am Stadtmuseum}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|5,0|45|21|226|1098|1067}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Satteldorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.166956|10.079607|436|Satteldorfer Hauptstr. / Bronnholzheimer Str.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|3,6|20|29|230|1117|1096}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bronnholzheim ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.191207|10.099673|424|Hengstfelder Str./ Kalkofenstr.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|3,7|43|17|233|1160|1113}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hengstfeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.217891|10.097058|450|Hauptstr./ Mittelgasse}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|2,5|6|7|236|1166|1120}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Michelbach an der Lücke ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an die Querverbindung [[Radweit Michelbacher Lücke (retour)#Michelbach an der Lücke|Michelbacher Lücke]] aus Rothenburg ob der Tauber; gemeinsamer Verlauf bis Crailsheim &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.234462|10.116828|450|Brettachweg, T-Kreuzung am Bach}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|3,0|19|7|239|1185|1127}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Reubach ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.25948|10.106816|463|Reubacher Hauptstr. / Rotbergstr.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|3,3|14|44|242|1199|1171}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Brettheim ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.279769|10.085084|435|Landwehrstr. (knickt ab) / Marktstr.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|4,2|41|15|246|1240|1186}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gammesfeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.312051|10.092203|467|Landwehrstr. / Kirchstr.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|4,1|38|26|251|1278|1212}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Leuzendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.347679|10.09161|477|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|2,5|14|6|253|1292|1218}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schöngras ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Radweit Nürnberg - Karlsruhe#Schöngras|radweit: Nürnberg - Karlsruhe]] und [[Radweit Nürnberg - Karlsruhe (retour)#Schöngras|retour]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.36469|10.072258|478|Straßendreieck nördlich des Gehöftes}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|2,5|2|31|255|1294|1249}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Spielbach ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.38546|10.068187|454|Knick der L 1005}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|0,0|0|1|255|1294|1250}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Oberrimbach ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.38546|10.068187|419|T-Kreuzung von Landesstraße und Kreisstraße am Bach}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Links abbiegen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|11,1|6|186|267|1300|1436}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Creglingen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Creglingenc.jpg|thumb|Creglingen Zentrum ]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Creglingen]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Tauber (retour)#Bieberehren|RW Liebliches Taubertal]] flussaufwärts&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--Anschluss an [[Radweit Würzburg - Füssen#Würzburg|radweit: Würzburg - Füssen]]--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schon einen Kilometer vor der Altstadt steht rechts der Straße die für ihren Altar von Tilmann Riemenschneider berühmte  [http://de.wikipedia.org/wiki/Herrgottskirche_%28Creglingen%29 Herrgottskirche].&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.4684472|10.0316028|275|Creglingen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im OT Münster gibt es unterhalb der Herrgottskirche das Fingerhutmuseum.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Oberhalb von Münster lädt ein schöner Naturbadesee mit grosser Liegewiese zum Verweilen ein.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|6,1|6|31|273|1306|1467}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bieberehren ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Bieberehrenc.jpg|thumb|Das Rathaus von 1612 in Bieberehren]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Tauber#Bieberehren|RW Liebliches Taubertal]] flussabwärts&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Gaubahnweg#Bieberehren|Gaubahn-Radweg]] (Ende)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.5154667|10.0078444|250|Bieberehren}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ab hier auf dem Gaubahnradweg bis Baldersheim.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|6,1|60|24|279|1366|1491}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Baldersheim ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.5498639|10.0510361|290|Baldersheim}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gaubahnradweg in Richtung Aub verlassen. Die Straßenverbindung nach Ochsenfurt ist nämlich kürzer als der Radweg und nicht stark KFZ-belastet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|1,2|12|7|280|1378|1499}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Aub ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.553572|10.063423|290|Ochsenfurter Str.  Bahnhofstr.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|6,8|42|25|287|1420|1523}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hopferstadt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.60924|10.058681|309|Auber Str./ Rittershäuser Str.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|7,8|14|139|294|1434|1662}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ochsenfurt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Gaubahnweg#Ochsenfurt|Gaubahn-Radweg]] zur Tauber&lt;br /&gt;
* Anschluss an Radweg [http://www.bayernbike.de/landkreise/oberfranken/steigerwald/bb_touren/main_aisch_2.shtml# Vom Main zur Aisch II]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach fünfjähriger Sperrung mit Abriss und Wiederaufbau ist die Alte Mainbrücke in Ochsenfurt 2012 wieder eröffnet worden.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.666049|10.063411|178|Alte Mainbrücke}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|1,1|8|13|296|1442|1675}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Klein-Ochsenfurt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Radweit Nürnberg - Würzburg#Klein-Ochsenfurt|radweit: Nürnberg - Würzburg]], gemeinsamer Verlauf bis Würzburg&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Radweit Würzburg - München#Würzburg|radweit: Würzburg - München]], gemeinsamer Verlauf bis Würzburg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach fünfjähriger Sperrung mit Abriss und Wiederaufbau ist die Alte Mainbrücke in Ochsenfurt  wieder eröffnet worden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.668374|10.063404|178|Alte Mainbrücke / Sandstr./ Frickenhäuser Str.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|2,3|4|4|298|1447|1679}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schleuse Goßmannsdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mainbrücke nach Goßmannsdorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.678749|10.038301|178|Mainradweg / Verbindung zum Kreisverkehr}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|3,9|4|6|302|1451|1685}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sommerhausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mainbrücke nach Winterhausen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.709523|10.020339|177|Mainradweg / Anschluss zur Brücke}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|10,7|13|15|313|1464|1700}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sanderau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss zum [[Aalbach#Sanderau|Aalbach-Radweg]], einer Querverbindung in Richtung Marktheidenfeld&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.7764056|9.9322639|171|Sebastian-Kneipp-Steg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kurz nach Unterquerung des Sebastian-Kneipp-Stegs führt der Radweg vom Ufer hinauf zur Straße Ludwigkai. Auf dem nicht-benutzungspflichtigen Weg oder der Fahrbahn zur Ludwigsbrücke. Dorthin führt die Straße im Bogen durch einen Park. Auf der Ludwigsbrücke über den Main und dann Links des Mains weiter.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alternative: Rechts bis zur Straßenbahn, dann deren Schienen folgend durch die Altstadt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|2,2|5|9|315|1469|1709}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Würzburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Festung_Marienberg.jpg|thumb|Festung Marienberg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Würzburg Hbf|Bahnhof]]  1,2 km, barrierefreier Zugang zur Unterführung, Treppen hoch zum Bahnsteig ohne Führungsrillen. Der der alte Gütertunnel mit Rampen zu den Bahnsteigen ist vom Parkplatz der Postfiliale westlich neben dem Empfangsgebäude zu erreichen. Dieser barrierefreie aber inoffizielle Zugang zu den Bahnsteigen steht nach bisheriger Erfahrung auch Sonntags offen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Würzburg]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Main (retour)#Würzburg|Mainradweg]] und [[Main (retour)#Würzburg|retour]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--Anschluss an [[Radweit Kassel - Würzburg#Würzburg|radweit: Kassel - Würzburg]]--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--Anschluss an [[Radweit Nürnberg - Würzburg (retour)#Würzburg|radweit: Nürnberg - Würzburg]], gemeinsamer Verlauf bis Klein-Ochsenfurt--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--Anschluss an [[Radweit Würzburg - München#Würzburg|radweit: Würzburg - München]], gemeinsamer Verlauf bis Klein-Ochsenfurt--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--Anschluss an [[Radweit Würzburg - Füssen#Würzburg|radweit: Würzburg - Füssen]], gemeinsamer Verlauf bis Creglingen--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--Anschluss an [[Radweit Frankfurt - Würzburg#Würzburg|radweit: Frankfurt - Würzburg]]--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--Anschluss an [[Radweit Würzburg - Stuttgart#Würzburg|radweit: Würzburg - Stuttgart]]--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.7929083|9.9248667|172|Linkes Mainufer / Alte Mainbrücke}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== GPS-Tracks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{GPS-Tracks}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Track verifiziert|August 2014}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Track-Verifizierung}}&lt;br /&gt;
{{Getestet|August 2014|[[Benutzer:Highlander2186|Highlander2186]]|Würzburg - Friedrichshafen}}&lt;br /&gt;
{{Getestet|September 2012|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Langenau - Würzburg}}&lt;br /&gt;
{{Getestet|Oktober 2010|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Friedrichshafen - Michelbach}}&lt;br /&gt;
{{Getestet|Mai 2009|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Würzburg - Creglingen}}&lt;br /&gt;
{{Getestet|Juni 2008|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Creglingen - Friedrichshafen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Links ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://www.radweit.de/wyul/wyuly.html radweit: Würzburg - Ulm]&lt;br /&gt;
* [http://www.radweit.de/ulfn/ulfny.html radweit:Ulm – Friedrichshafen]&lt;br /&gt;
* [http://www.ulm.de/sixcms/media.php/29/Radkarte_2011.pdf amtliche Radkarte Ulm + Neu-Ulm (PDF, 3 MB)]&lt;br /&gt;
* [http://www.ulm.de/sixcms/media.php/29/2012%2002%2007%20_%20Internet%20Auftritt%202012%20pdf%20Innenstadt.pdf amtliche Radkarte der Ulmer Innenstadt (PDF)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Radweit-Strecke|W]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Highlander2186</name></author>
	</entry>
	<entry>
		<id>https://radreise-wiki.de/index.php?title=Radweit_W%C3%BCrzburg_-_Ulm_-_Friedrichshafen_(retour)&amp;diff=86637</id>
		<title>Radweit Würzburg - Ulm - Friedrichshafen (retour)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://radreise-wiki.de/index.php?title=Radweit_W%C3%BCrzburg_-_Ulm_-_Friedrichshafen_(retour)&amp;diff=86637"/>
		<updated>2014-10-28T11:58:43Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Highlander2186: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{|&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|&lt;br /&gt;
&amp;lt;googlemap lat=&amp;quot;48.73&amp;quot; lon=&amp;quot;9.9&amp;quot; zoom=&amp;quot;8&amp;quot; width=&amp;quot;440&amp;quot; height=&amp;quot;680&amp;quot; type=&amp;quot;map&amp;quot; controls=&amp;quot;small&amp;quot; scale=&amp;quot;yes&amp;quot; overview=&amp;quot;no&amp;quot; zoomstyle=&amp;quot;smooth&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/googlemap&amp;gt;&lt;br /&gt;
{{GoogleMap}}&lt;br /&gt;
| valign=&amp;quot;top&amp;quot; |&lt;br /&gt;
{{Infobox Radfernweg&lt;br /&gt;
| Name = radweit: Michelbacher Lücke&lt;br /&gt;
| Logo = Radweitlogo156x66.gif&lt;br /&gt;
| Länge = 315&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (auf) = 1459&amp;lt;!-- Glättungsfaktor = 6 --&amp;gt;&lt;br /&gt;
| Höhenmeter (ab) = 1686&lt;br /&gt;
| Tour-/Retour-Link = Radweit Würzburg - Ulm - Friedrichshafen&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die radweit-Route Würzburg - Ulm - Friedrichshafen, Direktverbindung vom mittleren Main zum Bodensee, könnte man auch als Neunflüsseroute bezeichnen, denn sie folgt den Tälern von Schussen, Riss, Donau, Lone, Brenz, Kocher, Jagst, Tauber und Main.&lt;br /&gt;
Die dabei zu überquerenden Wasserscheiden sind nicht hoch. Am sanftesten ist die zwischen Brenz und Kocher, die in einem gemeinsamen Tal am Ostrand der Schwäbischen Alb entspringen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{TOC_Radfernweg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Allgemeines ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Route besteht aus [http://www.radweit.de/wyul/wyuly.html radweit: Würzburg - Ulm] und [http://www.radweit.de/ulfn/ulfn.html radweit: Ulm - Friedrichshafen]. Wie bei allen radweit-Routen stehen in den zum Ausdruck bereiten Karten wichtige Informationen zu Wegebeschaffenheit, Verkehr und Versorgungsmöglichkeiten. Darum sollte sich diese Karten auch ausdrucken, wer nach dem GPS-Track fährt. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Roadbook ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Friedrichshafen, Fähre ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Friedrichshafen]]&lt;br /&gt;
* Regionalinformationen auf [[Wikivoyage: Bodensee]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Radweit Memmingen - Friedrichshafen#Friedrchshafen|radweit-Route nach München]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Bodensee-Königssee#Friedrichshafen|Bodensee-Königssee]]-Radweg&lt;br /&gt;
* Anschluss über die [[Bodenseefähre Friedrichshafen - Romanshorn#Friedrichshafen, Fähre|Bodenseefähre Friedrichshafen - Romanshorn]] an [[Radweit Basel - Romanshorn|radweit: Basel - Romanshorn]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|47.651061|9.484136|401|Fähranleger an der Seestr.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|15,7|60|36|16|60|36}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===  Brochenzell ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|47.752535|9.572962|411|Gebhard-Fugel-Str. /Bavendorfer Str.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|4,6|11|3|20|70|39}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
===  Ravensburg, Brühl ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Ravensburg]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an die [[Radweit Mochenwangen - Ravensburg#Ravensburg, Brühl|Rennrad-taugliche Routenvariante]] nach Mochenwangen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|47.782609|9.599881|430|Brühlstr. / Meersburger Str.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|22,7|156|35|43|226|74}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Aulendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|47.94759|9.640385|554|Kreuzung westlich der Bahnüberführung}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|14,7|81|77|58|307|151}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ingoldingen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.025569|9.739632|557|Salzstr. / Lindenstr.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|5,7|84|89|63|392|240}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Reute ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.067157|9.760475|552|Mühlstr. / Mittelbiberacher Str. / Blumenstr.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|5,0|18|38|68|410|278}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Biberach an der Riss ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Biberach an der Riß|Biberach an der Riss]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.101223|9.788861|533|Bleicherstr. / Bismarckring / Alter Postplatz}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|3,3|24|30|72|434|308}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Warthausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.128922|9.797914|527|Kreisverkehr Ehinger Str./ Bahnhofstr. / Biberacher Str.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|5,9|21|32|78|454|340}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schemmerhofen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.172171|9.806467|516|Hauptstr./ Lauweg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|8,3|14|31|86|468|370}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Laupheim, Gleisdreieck ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.228748|9.850501|500|Bahnübergang}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|6,8|14|16|93|482|386}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Achstetten ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.258857|9.898202|499|Hauptstr. / Ulmer Str.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|5,7|10|22|98|492|409}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Dellmensingen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.303499|9.900071|484|Lange Str./ Ulmer Str.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|5,7|9|16|104|501|424}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gögglingen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den Donau-Radweg ([[Donau#Gögglingen|WIki-Track]]), Alternative zum Donauradweg bis Wiblingen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.3422333|9.9391167|475|Friedhof}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|2,9|12|13|107|513|437}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wiblingen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Radwegunterführung zwischen der Autobahnabfahrt Ulm-Donautal und der anschließenden Donaubrücke, gelegen im Gebiet des Ulmer Stadtteils Wiblingen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den Donau-Radweg ([[Donau#Gögglingen|Wiki-Track]])&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.360287|9.96357|477|Laubheimer Str./ Donaubrücke Wiblinger Allee}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Von hier durch Ulm bis nach Thalfingen bleibt die radweit-Route auf dem Donau-Radweg, während der Wiki-Artikel das Neu-Ulmer Ufer bevorzugt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|5,6|8|13|113|520|450}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ulm, Eisenbahnbrücke ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Donauradweg unter der Ulmer Eisenbahnbrücke&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Hbf 500 m&lt;br /&gt;
* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Ulm]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Iller#Ulm, Eisenbahnbrücke|Iller-Radweg]] (erreicht den Donauradweg 500 m vorher von Süden; nordwärts kürzester Weg zum Huaptbahnhof) &lt;br /&gt;
* Anschluss an die Querverbindung [[Radweit Ulm Fischerviertel#Ulm, Eisenbahnbrücke|durchs Fischerviertel]] zum Theater.&lt;br /&gt;
* Anschluss zum [[Radweit unteres Blautal (retour)#Ulm, Eisenbahnbrücke|Radwanderweg durchs untere Blautal]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.393497|9.988159|472|Donauradweg unter der Eisenbahnbrücke}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|1,5|8|7|114|528|456}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ulm, Congress Centrum ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Ulm]]&lt;br /&gt;
* Fahrradparkhaus „Radhaus“ (siehe [http://www.ulm.de/sixcms/media.php/29/Radkarte_City_Radhaus_Internet.pdf Innenstadtplan]) mit verschließbaren Fahrradboxen auch für Touristen&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Radweit Stuttgart - Ulm (retour)#Ulm, Congress Centrum|radweit: Stuttgart - Ulm]].&lt;br /&gt;
* [[Radweit Nürnberg - Ulm#Ulm, Congress Centrum|radweit: Nürnberg - Ulm]]&lt;br /&gt;
* [[Radweit München - Karlsruhe#Ulm, Congress Centrum|radweit: München - Karlsruhe]] aus Richtung München&lt;br /&gt;
* Anschluss an den Donau-Radweg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.39992|10.005189|472|Valckenburgufer}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|3,4|9|13|118|537|469}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Staustufe Böflinger Halde ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an das Neu-Ulmer Donauufer ([[Donau#Staustufe Balfinger Halde|Wiki: Donau]])&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.424025|10.025797|469|Talfinger Uferstr./Schleusenbrücke}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|2,0|2|8|120|539|477}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Thalfingen, Uferstraße ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Donau#Thalfingen, Uferstraße |Donauradweg flussabwärts]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.432284|10.048057|462|Bahnhofsunterführung / Donau-Ufer-Str.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
An der Druckknopfampel zur Fahrradunterführung abbiegen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|5,3|6|11|125|545|488}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Unterelchingen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--Anschluss an [[Radweit München - Karlsruhe (retour)#Langenau|radweit: München - Karlsruhe]] (gemeinsamer verlauf bis Ulm)--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.456314|10.105856|459|Bahnübergang Hauptstr.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|4,0|5|2|129|550|490}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Langenau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--Anschluss an [[Radweit Regensburg - Stuttgart#Langenau|radweit: Regensburg - Stuttgart]] und [[Radweit Regensburg - Stuttgart (retour)#Langenau|retour]]--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--Anschluss an [[Radweit München - Stuttgart#Langenau|radweit: München - Stuttgart]] und [[Radweit München - Stuttgart (retour)#Langenau|retour]]--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.489691|10.117134|463|Elchinger Str./ Zeppelinstr.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|5,8|55|6|135|605|496}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Setzingen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.537876|10.126761|511|Kreisverkehr am westlichen Ortsrand}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|6,2|72|47|141|677|542}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bissingen ob Lontal ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.567604|10.167487|537|Hauptstr./ Dettinger Weg / Am Viehtrieb}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|7,6|36|88|148|713|631}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Anhausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.617775|10.148865|483|L 1164 / Riedstr.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|2,0|6|8|150|718|639}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bollheim ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.634607|10.150707|481|Heidenheimer Str./ Zöppritzstr.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|5,4|29|15|156|748|654}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Heidenheim ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.677977|10.153148|493|Grabenstr./ Brenzstr./ Marienstr.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|3,3|8|9|159|756|663}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schnaitheim ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.705824|10.159838|496|Am Jagdschlössle / Am Rathaus}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|6,7|41|31|166|796|694}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Königsbronn ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.737472|10.113669|504|Rathaus und Brenzursprung}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf asphaltierten Wirtschaftswegen durch den trockenen Teil des Tales. Schließlich gelangt man auf eine Kreisstraße, die von der B 19 über eine  Bahnüberführung nach Oberkochen kommt. Etwa hundert Meter von dieser Stelle entspringt links am Fuß der Alb der Kocher.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|6,4|18|27|172|814|720}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Oberkochen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.783996|10.105681|497|Aalener Str./ Katzenbachstr./ Heidenheimer Str.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|5,1|11|49|177|825|770}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Unterkochen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Anschluss an den [[Kocher#Unterkochen|Kochertal]]-Radweg, der hier das Kochertal in Richtung Jagstquelle verlässt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.81857|10.123311|459|Aalener Str. /Kochertalstr}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|4,4|3|36|182|828|805}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Aalen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bahnhof. Nahverkehr Richtung Crailsheim, Stuttgart. Gleis 2 (Fahrtrichtung Stuttgart) nur per Treppen zugänglich, Gepäckbänder oftmals defekt. Auf Anfrage begleiteter Zugang über die Bahngleise möglich.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Aalen]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Radweit Stuttgart - Nürnberg#Aalen|Stuttgart - Nürnberg]] und [[Radweit Stuttgart - Nürnberg (retour)#Aalen|retour]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.847144|10.090015|428|Aalen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|2,6|3|16|184|830|821}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Wasseralfingen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.8674833|10.1006389|413|Wasseralfingen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|2,8|9|18|187|839|839}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hüttlingen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Radweit Stuttgart - Nürnberg#Hüttlingen|radweit: Stuttgart - Nürnberg]] und [[Radweit Stuttgart - Nürnberg (retour)#Hüttlingen|retour]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Limes#Hüttlingen|Limes-Radweg]] und [[Limes (retour)#Hüttlingen|retour]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.8896083|10.0983000|401|Brücke}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|10,2|113|83|197|952|922}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ellwangen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf 100 m&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.9610056|10.1307083|439|Ellwangen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|3,5|4|12|201|956|933}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Rindelbach ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|48.9877083|10.1252389|425|Rindelbach}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|6,4|45|47|207|1001|980}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Jagstzell ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf 100 m&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.0300528|10.0982306|419|Jagstzell}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|4,1|28|39|211|1029|1019}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Randenweiler ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.0571889|10.0835889|416|Randenweiler}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|4,5|4|10|216|1033|1029}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Jagstheim ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.0938472|10.0656056|407|Jagstheim}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|5,5|20|16|221|1053|1045}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Crailsheim ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Jagst#Crailsheim|Jagst]]radweg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bhf 300 m&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.133799|10.07295|408|Kreisverkehr am Stadtmuseum}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|5,0|45|21|226|1098|1067}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Satteldorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.166956|10.079607|436|Satteldorfer Hauptstr. / Bronnholzheimer Str.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|3,6|20|29|230|1117|1096}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bronnholzheim ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.191207|10.099673|424|Hengstfelder Str./ Kalkofenstr.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|3,7|43|17|233|1160|1113}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hengstfeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.217891|10.097058|450|Hauptstr./ Mittelgasse}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|2,5|6|7|236|1166|1120}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Michelbach an der Lücke ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an die Querverbindung [[Radweit Michelbacher Lücke (retour)#Michelbach an der Lücke|Michelbacher Lücke]] aus Rothenburg ob der Tauber; gemeinsamer Verlauf bis Crailsheim &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.234462|10.116828|450|Brettachweg, T-Kreuzung am Bach}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|3,0|19|7|239|1185|1127}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Reubach ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.25948|10.106816|463|Reubacher Hauptstr. / Rotbergstr.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|3,3|14|44|242|1199|1171}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Brettheim ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.279769|10.085084|435|Landwehrstr. (knickt ab) / Marktstr.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|4,2|41|15|246|1240|1186}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Gammesfeld ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.312051|10.092203|467|Landwehrstr. / Kirchstr.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|4,1|38|26|251|1278|1212}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Leuzendorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.347679|10.09161|477|Ortsmitte}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|2,5|14|6|253|1292|1218}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schöngras ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Radweit Nürnberg - Karlsruhe#Schöngras|radweit: Nürnberg - Karlsruhe]] und [[Radweit Nürnberg - Karlsruhe (retour)#Schöngras|retour]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.36469|10.072258|478|Straßendreieck nördlich des Gehöftes}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|2,5|2|31|255|1294|1249}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Spielbach ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.38546|10.068187|454|Knick der L 1005}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|0,0|0|1|255|1294|1250}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Oberrimbach ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.38546|10.068187|419|T-Kreuzung von Landesstraße und Kreisstraße am Bach}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Links abbiegen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|11,1|6|186|267|1300|1436}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Creglingen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Creglingenc.jpg|thumb|Creglingen Zentrum ]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformationen auf [[Wikivoyage: Creglingen]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Tauber (retour)#Bieberehren|RW Liebliches Taubertal]] flussaufwärts&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--Anschluss an [[Radweit Würzburg - Füssen#Würzburg|radweit: Würzburg - Füssen]]--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Schon einen Kilometer vor der Altstadt steht rechts der Straße die für ihren Altar von Tilmann Riemenschneider berühmte  [http://de.wikipedia.org/wiki/Herrgottskirche_%28Creglingen%29 Herrgottskirche].&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.4684472|10.0316028|275|Creglingen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|6,1|6|31|273|1306|1467}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Bieberehren ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Bieberehrenc.jpg|thumb|Das Rathaus von 1612 in Bieberehren]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Tauber#Bieberehren|RW Liebliches Taubertal]] flussabwärts&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Gaubahnweg#Bieberehren|Gaubahn-Radweg]] (Ende)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.5154667|10.0078444|250|Bieberehren}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ab hier auf dem Gaubahnradweg bis Baldersheim.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|6,1|60|24|279|1366|1491}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Baldersheim ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.5498639|10.0510361|290|Baldersheim}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gaubahnradweg in Richtung Aub verlassen. Die Straßenverbindung nach Ochsenfurt ist nämlich kürzer als der Radweg und nicht stark KFZ-belastet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|1,2|12|7|280|1378|1499}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Aub ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.553572|10.063423|290|Ochsenfurter Str.  Bahnhofstr.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|6,8|42|25|287|1420|1523}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Hopferstadt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.60924|10.058681|309|Auber Str./ Rittershäuser Str.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|7,8|14|139|294|1434|1662}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Ochsenfurt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Gaubahnweg#Ochsenfurt|Gaubahn-Radweg]] zur Tauber&lt;br /&gt;
* Anschluss an Radweg [http://www.bayernbike.de/landkreise/oberfranken/steigerwald/bb_touren/main_aisch_2.shtml# Vom Main zur Aisch II]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach fünfjähriger Sperrung mit Abriss und Wiederaufbau ist die Alte Mainbrücke in Ochsenfurt 2012 wieder eröffnet worden.&lt;br /&gt;
 &lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.666049|10.063411|178|Alte Mainbrücke}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|1,1|8|13|296|1442|1675}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Klein-Ochsenfurt ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Radweit Nürnberg - Würzburg#Klein-Ochsenfurt|radweit: Nürnberg - Würzburg]], gemeinsamer Verlauf bis Würzburg&lt;br /&gt;
* Anschluss an [[Radweit Würzburg - München#Würzburg|radweit: Würzburg - München]], gemeinsamer Verlauf bis Würzburg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Nach fünfjähriger Sperrung mit Abriss und Wiederaufbau ist die Alte Mainbrücke in Ochsenfurt  wieder eröffnet worden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.668374|10.063404|178|Alte Mainbrücke / Sandstr./ Frickenhäuser Str.}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|2,3|4|4|298|1447|1679}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Schleuse Goßmannsdorf ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mainbrücke nach Goßmannsdorf&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.678749|10.038301|178|Mainradweg / Verbindung zum Kreisverkehr}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|3,9|4|6|302|1451|1685}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sommerhausen ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Mainbrücke nach Winterhausen&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.709523|10.020339|177|Mainradweg / Anschluss zur Brücke}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|10,7|13|15|313|1464|1700}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sanderau ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Anschluss zum [[Aalbach#Sanderau|Aalbach-Radweg]], einer Querverbindung in Richtung Marktheidenfeld&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.7764056|9.9322639|171|Sebastian-Kneipp-Steg}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Kurz nach Unterquerung des Sebastian-Kneipp-Stegs führt der Radweg vom Ufer hinauf zur Straße Ludwigkai. Auf dem nicht-benutzungspflichtigen Weg oder der Fahrbahn zur Ludwigsbrücke. Dorthin führt die Straße im Bogen durch einen Park. Auf der Ludwigsbrücke über den Main und dann Links des Mains weiter.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Alternative: Rechts bis zur Straßenbahn, dann deren Schienen folgend durch die Altstadt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{KilometrierungHm6|2,2|5|9|315|1469|1709}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Würzburg ===&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Bild:Festung_Marienberg.jpg|thumb|Festung Marienberg]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Würzburg Hbf|Bahnhof]]  1,2 km, barrierefreier Zugang zur Unterführung, Treppen hoch zum Bahnsteig ohne Führungsrillen. Der der alte Gütertunnel mit Rampen zu den Bahnsteigen ist vom Parkplatz der Postfiliale westlich neben dem Empfangsgebäude zu erreichen. Dieser barrierefreie aber inoffizielle Zugang zu den Bahnsteigen steht nach bisheriger Erfahrung auch Sonntags offen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Würzburg]]&lt;br /&gt;
* Anschluss an den [[Main (retour)#Würzburg|Mainradweg]] und [[Main (retour)#Würzburg|retour]]&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--Anschluss an [[Radweit Kassel - Würzburg#Würzburg|radweit: Kassel - Würzburg]]--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--Anschluss an [[Radweit Nürnberg - Würzburg (retour)#Würzburg|radweit: Nürnberg - Würzburg]], gemeinsamer Verlauf bis Klein-Ochsenfurt--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--Anschluss an [[Radweit Würzburg - München#Würzburg|radweit: Würzburg - München]], gemeinsamer Verlauf bis Klein-Ochsenfurt--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--Anschluss an [[Radweit Würzburg - Füssen#Würzburg|radweit: Würzburg - Füssen]], gemeinsamer Verlauf bis Creglingen--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--Anschluss an [[Radweit Frankfurt - Würzburg#Würzburg|radweit: Frankfurt - Würzburg]]--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;!--Anschluss an [[Radweit Würzburg - Stuttgart#Würzburg|radweit: Würzburg - Stuttgart]]--&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Geodaten|49.7929083|9.9248667|172|Linkes Mainufer / Alte Mainbrücke}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== GPS-Tracks ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{GPS-Tracks}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Track verifiziert|August 2014}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Track-Verifizierung}}&lt;br /&gt;
{{Getestet|August 2014|[[Benutzer:Highlander2186|Highlander2186]]|Würzburg - Friedrichshafen}}&lt;br /&gt;
{{Getestet|September 2012|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Langenau - Würzburg}}&lt;br /&gt;
{{Getestet|Oktober 2010|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Friedrichshafen - Michelbach}}&lt;br /&gt;
{{Getestet|Mai 2009|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Würzburg - Creglingen}}&lt;br /&gt;
{{Getestet|Juni 2008|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Creglingen - Friedrichshafen}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Links ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* [http://www.radweit.de/wyul/wyuly.html radweit: Würzburg - Ulm]&lt;br /&gt;
* [http://www.radweit.de/ulfn/ulfny.html radweit:Ulm – Friedrichshafen]&lt;br /&gt;
* [http://www.ulm.de/sixcms/media.php/29/Radkarte_2011.pdf amtliche Radkarte Ulm + Neu-Ulm (PDF, 3 MB)]&lt;br /&gt;
* [http://www.ulm.de/sixcms/media.php/29/2012%2002%2007%20_%20Internet%20Auftritt%202012%20pdf%20Innenstadt.pdf amtliche Radkarte der Ulmer Innenstadt (PDF)]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Radweit-Strecke|W]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Highlander2186</name></author>
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