Radreise-Wiki - Benutzerbeiträge [de]

Brenner

2012-08-04T12:05:26Z

Basso: /* Gossensaß */

{|
|-
|
<googlemap lat="47.103489" lon="11.483072" zoom="9" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"/>
{{GoogleMap}}
| valign="top" |
{{Infobox Radfernweg
| Name = Brenner
| Logo = Passo brennero04-11-07 ji.jpg
| Länge = 53
| Höhenmeter (auf) = 978
| Höhenmeter (ab) = 597
| Tour-/Retour-Link = Brenner (retour)
}}
|}

Der Brenner ist eine der wichtigsten Nord-Süd-Verbindungen über die Alpen, er verbindet Nord- und Südtirol. Mit 1.374 Metern über dem Meer ist er weit und breit der niedrigste Pass über den Alpenhauptkamm, und hat daher auch ein reges Verkehrsaufkommen. Hier dargestellt ist die Fahrt auf der Bundes- bzw. Staatsstraße von Norden nach Süden. Auf der Nordseite stellt die [[Brenner-Römerstraße|"Römerstraße"]] von Hall nach Matrei eine Teilalternative dar. Auf der Südseite kann man alternativ auf den [[Eisack|Eisacktal-Radweg]] ausweichen, der nahe der Passhöhe beginnt. Eine, wenngleich schwierigere, Offroad-Alternative ist die Brenner-Grenzkammstraße (siehe unten).

{{TOC_Radfernweg}}

== Allgemeines ==

=== Geographie ===

Das Tal zu beiden Seiten des Passes wird Wipptal genannt. Nach Norden hin wird es von der Sill entwässert. Dort handelt es sich um ein von den eiszeitlichen Gletschern geformtes Kastental mit breitem Talgrund. Von Matrei talabwärts hat jedoch die Sill eine immer tiefere Schlucht in den Talboden gefräst und ihn entzwei geteilt. Innsbruck liegt auf etwa 600 Metern Meereshöhe.

Südlich des Passes wird das Wipptal vom Eisack entwässert, das Tal ist weniger breit, aber ungeteilt. Nur zwischen Gossensaß und Sterzing verengt es sich ein wenig. Sterzing liegt auf etwa 950 Metern Meereshöhe.

Aufgrund der jahrtausendelangen Bedeutung des Brenners ist der Brenner ein verkehrsreicher Pass, und so teilen sich mehrere Verkehrswege den Platz im engen Tal: die Bundes- bzw. Staatsstraße, die Brennerautobahn und die Bahnstrecke. Auf der Bundes- bzw. Staatsstraße ist - abhängig von Wochentag, Jahreszeit, Wetter etc - mit mäßigem bis starkem Kfz-Verkehr zu rechnen, der Haupt- und Schwerverkehr rauscht jedoch über die Autobahn. Der Brenner gilt auch nicht als landschaftliche Attraktion, insbesondere die Passhöhe ist ziemlich verbaut. Interessant für Radfahrer ist er als schnellste Verbindung zwischen den Großräumen München/Innsbruck und Südtirol/Dolomiten.

Außerdem ist er ein vergleichsweise einfacher Pass, es gibt nur wenige Stellen, an denen es mit 10% etwas steiler zugeht. Wer mit Steigungen im Mittelgebirge klarkommt, dürfte auch mit dem Brenner keine Probleme haben. Für unerfahrere Radler, insbesondere mit wenig Verkehrserfahrung, ist er aber eher ungeeignet.

=== Anschlüsse ===

Im Sterzinger Talkessel teilen sich die Wege, am [[Eisack]] entlang geht es weiter nach Brixen, Bozen bzw. Verona. Außerdem beginnen hier die Straßen zum Jaufenpass und zum Penser Joch. Nach Norden kann man im [[Inn|Inntal]] östlich oder westlich weiterfahren. Nördlich des Inntals türmen sich die Nördlichen Kalkalpen auf, die nächstliegenden Querungen sind [[Leutasch|bei Telfs]] (Buchensattel) und [[München - Jenbach|bei Jenbach]] (Achensee).

=== Alternativen ===

Für eine Transalp-Querung von Nord- nach Südtirol gibt es noch drei weitere Pässe:
* Der [[Reschenpass]] liegt wesentlich weiter westlich, führt bei Nauders in den Vinschgau und bedeutet einen gewissen Umweg. Er ist mit 1.525 Metern ähnlich niedrig wie der Brenner, kann aber auf verkehrsarmen Wegen überquert werden und ist landschaftlich attraktiver.
* Das Timmelsjoch verbindet Ötz- und Passeiertal, führt mit 2.474 Metern in hochalpine Regionen und ist meist von Juni bis Oktober geöffnet.
* Das [[Pfitscherjoch]] (2.246 m) liegt östlich des Brenners und verbindet das Zillertal mit Sterzing. Es handelt sich nicht um einen Straßenpass, sondern um eine MTB-Strecke mit einigen Schiebestrecken.

=== Brenner-Grenzkammstraße ===

[[Bild:Brenner-Grenzkammstraße.jpg|thumb|Brenner-Grenzkammstraße]]

Eine Alternative am Brenner direkt ist auch die Brenner-Grenzkammstraße, die im ersten Weltkrieg als Militärstraße angelegt wurde und zwischen Gries und Brenner über 2000m knapp unter dem Bergkamm oberhalb des Brenners entlangführt. (Maximalhöhe ca. 2200m) Die Straße bietet ein einzigartiges Panorama und tolle Möglichkeiten zum Wildcampen. Im Anstieg von Gries aus führt ein Stück des Weges über einen steilen Bergpfad, auf dem wohl von vielen das Rad geschoben werden muss. Weiter oben stößt man dann auf die original Grenzkammstraße, die in etwa das Niveau von Forstwegen besitzt. Teilabschnitte sind auch asphaltiert. Wer den steilen Pfad bei Gries meiden will, findet auch einen Zugang von Brennerbad. Dort kann man größtenteils auf Asphalt bergauf fahren. Es gibt dort einige unbeleuchtete Tunnels. Die Strecke ist bis auf Anlieger der Almen verkehrsfrei und auch mit jedem robusteren Reiserad zu befahren.

=== Bahnanbindung ===

Von beiden Seiten gibt es Regionalbahnen, die bis zur Passhöhe hinauf fahren.

Richtung Innsbruck: Die Regionalzüge aus Italien enden am Brenner in der Regel auf Gleis 7. Die Regionalzüge Richtung Innsbruck starten vom "Tronco Nord", einem Stumpfgleis zwischen Gleis 6 und 7. Beim Umsteigen muß man also nicht den Bahnsteig wechseln. Am Bahnhof Brenner werden keine Tickets für den ÖBB-Regionalverkehr verkauft, man kann im Zug nachlösen.

== Roadbook ==

{{Unvollständig}}

=== Innsbruck ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Innsbruck]]
* Anschluss an den Inntal-Radweg [[Inn#Innsbruck|Richtung Passau]] und [[Inn (retour)#Innsbruck|Richtung Maloja]]

{{Geodaten|47.2682332|11.3915058|580|Innbrücke}}

{{Kilometrierung|5,8|6}}

=== Abzweig Axams ===

* Abzweig bzw. Querverbindung Richtung Kühtaisattel

{{Geodaten|47.2376068|11.3870766|702|Kreisel}}

{{Kilometrierung|9,8|16}}

=== Abzweig Schönberg ===

* Abzweig ins Stubaital

{{Geodaten|47.1802438|11.4164536|968|Abzweig B183}}

{{Kilometrierung|6,2|22}}

=== Matrei am Brenner ===

Hier trifft der Weg mit der [[Brenner-Römerstraße|"alten Römerstraße"]] von Hall zusammen.

{{Geodaten|47.1339143|11.4524650|991|Abzweig Richtung Pfons}}

{{Kilometrierung|5,0|27}}

=== Steinach am Brenner ===

In Steinach ist die letzte Gelegenheit, sich -bei durchgehenden Öffnungszeiten- vor der Passhöhe noch einmal mit Getränken und Lebensmitteln zu versorgen. Ein kleiner Supermarkt in Gries ist unter Mittag geschlossen.

{{Geodaten|47.0921738|11.4668295|1052|Ortsmitte}}

Weiter auf der Straße bleiben. Im unten verlinkten "Trekkingbike"-Artikel wird ein Umweg über den Weiler Nösslach ins Spiel gebracht. Dieser kostet aber 200 verlorene Höhenmeter zusätzlich.
Ca. 1 km nach Gries liegt rechts, etwas abseits, die "Kirche am Lueg" am hier verlaufenden Jakobsweg. Die Kapelle ist wegen Steinschlaggefahr geschlossen (Sep 2011).
Kurz vor der Passhöhe kommt ein etwas steileres Stück von ca. 2 km Länge.

Abstecher zum Ufer des Brennersees: kurz vor der Autobahnanschlußstelle Brennersee, hinter der Tankstelle, führt ein Weg unter der Autobahn hindurch.

{{Kilometrierung|11,7|39}}

=== Brenner ===

* Anschluss an den [[Eisack#Brenner|Eisacktal-Radweg]]

Kurz nach Brenner-Ort beginnt der Eisacktal-Radweg. Die Straße stellt demgegenüber eine nicht unerhebliche Abkürzung von 7 km dar.

{{Geodaten|47.0068054|11.5061976|1376|Ehemaliger Grenzposten}}

{{Kilometrierung|9,8|48}}

=== Gossensaß ===

[[Bild:Brenner-Gossensass.jpg|thumb|Gossensaß]]

Aus Richtung Süden kommend wird der Radweg kurz hinter Sterzing für auf der Staatsstraße geführt (Vorsicht, leider gibt es häufiger Zeitgenossen die aus Richtung Norden kommend hier die Straße auf dem Seitenstreifen entgegen der Fahrtrichtung nutzen), nach etwa 2km führt die Beschilderung über die Eisack und folgt dieser am jenseitigen Ufer auf einem sehr schlechten Wegstück (Grobschotter, nach Regen schlammig). Besser folgt man weiter der Staatsstraße (ca.250m) und überquert die Eisack an der nächsten Brücke. Von Norden kommend befindet sich die Stelle nach der Abfahrt vom Oberried und Unterquerung der Eisenbahn (das schlechte Wegstück kann eingesehen werden).

{{Geodaten|46.9382799|11.4449231|1088|Ortsmitte}}

{{Kilometrierung|5,1|53}}

=== Sterzing ===

[[Bild:Brenner-Sterzing.jpg|thumb|Sterzing]]

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Sterzing]]
* Anschluss an den [[Eisack#Sterzing|Eisacktal-Radweg]]
* Anschluss an das [[Pfitscherjoch#Sterzing|Pfitscherjoch]]
* Anschluss an den [[Jaufenpass#Sterzing|Jaufenpass]] (Zeltplatz in Gasteig, ca. 2 km)
* Abzweig zum [[Penser Joch#Sterzing|Penser Joch]]

{{Geodaten|46.8964050|11.4321630|949|Untertorplatz}}

== GPS-Tracks ==

{{Track verifiziert|August 2009}}
{{GPS-Tracks}}

{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|Juli 2011|[[Benutzer:Toxxi|Toxxi]]|Matrei-Brenner}}
{{Getestet|August 2009|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Sterzing-Innsbruck}}
{{getestet|mehrfach|[[Benutzer:Kekser|Kekser]]|Gossensass-Innsbruck}}
|}

== Weblinks ==

* [http://www.salite.ch/7790.asp Anstiegsprofil der Nordseite] (salite.ch)
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Brennerpass Brennerpass] auf Wikipedia
* [http://www.quaeldich.de/paesse/brenner/ Brenner] auf quaeldich.de
* [http://www.trekkingbike.com/tbo/trekkingbike_artikel//show.php3?id=774&subnav=3&nodeid=122 Transalp Brenner] - Artikel der Zeitschrift ''Trekkingbike''

[[Kategorie: Querverbindung]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]
[[Kategorie: Pass]]
[[Kategorie: Österreich]]
[[Kategorie: Italien]]

Brenner

2012-08-04T12:05:11Z

Basso: /* Sterzing */

{|
|-
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<googlemap lat="47.103489" lon="11.483072" zoom="9" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"/>
{{GoogleMap}}
| valign="top" |
{{Infobox Radfernweg
| Name = Brenner
| Logo = Passo brennero04-11-07 ji.jpg
| Länge = 53
| Höhenmeter (auf) = 978
| Höhenmeter (ab) = 597
| Tour-/Retour-Link = Brenner (retour)
}}
|}

Der Brenner ist eine der wichtigsten Nord-Süd-Verbindungen über die Alpen, er verbindet Nord- und Südtirol. Mit 1.374 Metern über dem Meer ist er weit und breit der niedrigste Pass über den Alpenhauptkamm, und hat daher auch ein reges Verkehrsaufkommen. Hier dargestellt ist die Fahrt auf der Bundes- bzw. Staatsstraße von Norden nach Süden. Auf der Nordseite stellt die [[Brenner-Römerstraße|"Römerstraße"]] von Hall nach Matrei eine Teilalternative dar. Auf der Südseite kann man alternativ auf den [[Eisack|Eisacktal-Radweg]] ausweichen, der nahe der Passhöhe beginnt. Eine, wenngleich schwierigere, Offroad-Alternative ist die Brenner-Grenzkammstraße (siehe unten).

{{TOC_Radfernweg}}

== Allgemeines ==

=== Geographie ===

Das Tal zu beiden Seiten des Passes wird Wipptal genannt. Nach Norden hin wird es von der Sill entwässert. Dort handelt es sich um ein von den eiszeitlichen Gletschern geformtes Kastental mit breitem Talgrund. Von Matrei talabwärts hat jedoch die Sill eine immer tiefere Schlucht in den Talboden gefräst und ihn entzwei geteilt. Innsbruck liegt auf etwa 600 Metern Meereshöhe.

Südlich des Passes wird das Wipptal vom Eisack entwässert, das Tal ist weniger breit, aber ungeteilt. Nur zwischen Gossensaß und Sterzing verengt es sich ein wenig. Sterzing liegt auf etwa 950 Metern Meereshöhe.

Aufgrund der jahrtausendelangen Bedeutung des Brenners ist der Brenner ein verkehrsreicher Pass, und so teilen sich mehrere Verkehrswege den Platz im engen Tal: die Bundes- bzw. Staatsstraße, die Brennerautobahn und die Bahnstrecke. Auf der Bundes- bzw. Staatsstraße ist - abhängig von Wochentag, Jahreszeit, Wetter etc - mit mäßigem bis starkem Kfz-Verkehr zu rechnen, der Haupt- und Schwerverkehr rauscht jedoch über die Autobahn. Der Brenner gilt auch nicht als landschaftliche Attraktion, insbesondere die Passhöhe ist ziemlich verbaut. Interessant für Radfahrer ist er als schnellste Verbindung zwischen den Großräumen München/Innsbruck und Südtirol/Dolomiten.

Außerdem ist er ein vergleichsweise einfacher Pass, es gibt nur wenige Stellen, an denen es mit 10% etwas steiler zugeht. Wer mit Steigungen im Mittelgebirge klarkommt, dürfte auch mit dem Brenner keine Probleme haben. Für unerfahrere Radler, insbesondere mit wenig Verkehrserfahrung, ist er aber eher ungeeignet.

=== Anschlüsse ===

Im Sterzinger Talkessel teilen sich die Wege, am [[Eisack]] entlang geht es weiter nach Brixen, Bozen bzw. Verona. Außerdem beginnen hier die Straßen zum Jaufenpass und zum Penser Joch. Nach Norden kann man im [[Inn|Inntal]] östlich oder westlich weiterfahren. Nördlich des Inntals türmen sich die Nördlichen Kalkalpen auf, die nächstliegenden Querungen sind [[Leutasch|bei Telfs]] (Buchensattel) und [[München - Jenbach|bei Jenbach]] (Achensee).

=== Alternativen ===

Für eine Transalp-Querung von Nord- nach Südtirol gibt es noch drei weitere Pässe:
* Der [[Reschenpass]] liegt wesentlich weiter westlich, führt bei Nauders in den Vinschgau und bedeutet einen gewissen Umweg. Er ist mit 1.525 Metern ähnlich niedrig wie der Brenner, kann aber auf verkehrsarmen Wegen überquert werden und ist landschaftlich attraktiver.
* Das Timmelsjoch verbindet Ötz- und Passeiertal, führt mit 2.474 Metern in hochalpine Regionen und ist meist von Juni bis Oktober geöffnet.
* Das [[Pfitscherjoch]] (2.246 m) liegt östlich des Brenners und verbindet das Zillertal mit Sterzing. Es handelt sich nicht um einen Straßenpass, sondern um eine MTB-Strecke mit einigen Schiebestrecken.

=== Brenner-Grenzkammstraße ===

[[Bild:Brenner-Grenzkammstraße.jpg|thumb|Brenner-Grenzkammstraße]]

Eine Alternative am Brenner direkt ist auch die Brenner-Grenzkammstraße, die im ersten Weltkrieg als Militärstraße angelegt wurde und zwischen Gries und Brenner über 2000m knapp unter dem Bergkamm oberhalb des Brenners entlangführt. (Maximalhöhe ca. 2200m) Die Straße bietet ein einzigartiges Panorama und tolle Möglichkeiten zum Wildcampen. Im Anstieg von Gries aus führt ein Stück des Weges über einen steilen Bergpfad, auf dem wohl von vielen das Rad geschoben werden muss. Weiter oben stößt man dann auf die original Grenzkammstraße, die in etwa das Niveau von Forstwegen besitzt. Teilabschnitte sind auch asphaltiert. Wer den steilen Pfad bei Gries meiden will, findet auch einen Zugang von Brennerbad. Dort kann man größtenteils auf Asphalt bergauf fahren. Es gibt dort einige unbeleuchtete Tunnels. Die Strecke ist bis auf Anlieger der Almen verkehrsfrei und auch mit jedem robusteren Reiserad zu befahren.

=== Bahnanbindung ===

Von beiden Seiten gibt es Regionalbahnen, die bis zur Passhöhe hinauf fahren.

Richtung Innsbruck: Die Regionalzüge aus Italien enden am Brenner in der Regel auf Gleis 7. Die Regionalzüge Richtung Innsbruck starten vom "Tronco Nord", einem Stumpfgleis zwischen Gleis 6 und 7. Beim Umsteigen muß man also nicht den Bahnsteig wechseln. Am Bahnhof Brenner werden keine Tickets für den ÖBB-Regionalverkehr verkauft, man kann im Zug nachlösen.

== Roadbook ==

{{Unvollständig}}

=== Innsbruck ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Innsbruck]]
* Anschluss an den Inntal-Radweg [[Inn#Innsbruck|Richtung Passau]] und [[Inn (retour)#Innsbruck|Richtung Maloja]]

{{Geodaten|47.2682332|11.3915058|580|Innbrücke}}

{{Kilometrierung|5,8|6}}

=== Abzweig Axams ===

* Abzweig bzw. Querverbindung Richtung Kühtaisattel

{{Geodaten|47.2376068|11.3870766|702|Kreisel}}

{{Kilometrierung|9,8|16}}

=== Abzweig Schönberg ===

* Abzweig ins Stubaital

{{Geodaten|47.1802438|11.4164536|968|Abzweig B183}}

{{Kilometrierung|6,2|22}}

=== Matrei am Brenner ===

Hier trifft der Weg mit der [[Brenner-Römerstraße|"alten Römerstraße"]] von Hall zusammen.

{{Geodaten|47.1339143|11.4524650|991|Abzweig Richtung Pfons}}

{{Kilometrierung|5,0|27}}

=== Steinach am Brenner ===

In Steinach ist die letzte Gelegenheit, sich -bei durchgehenden Öffnungszeiten- vor der Passhöhe noch einmal mit Getränken und Lebensmitteln zu versorgen. Ein kleiner Supermarkt in Gries ist unter Mittag geschlossen.

{{Geodaten|47.0921738|11.4668295|1052|Ortsmitte}}

Weiter auf der Straße bleiben. Im unten verlinkten "Trekkingbike"-Artikel wird ein Umweg über den Weiler Nösslach ins Spiel gebracht. Dieser kostet aber 200 verlorene Höhenmeter zusätzlich.
Ca. 1 km nach Gries liegt rechts, etwas abseits, die "Kirche am Lueg" am hier verlaufenden Jakobsweg. Die Kapelle ist wegen Steinschlaggefahr geschlossen (Sep 2011).
Kurz vor der Passhöhe kommt ein etwas steileres Stück von ca. 2 km Länge.

Abstecher zum Ufer des Brennersees: kurz vor der Autobahnanschlußstelle Brennersee, hinter der Tankstelle, führt ein Weg unter der Autobahn hindurch.

{{Kilometrierung|11,7|39}}

=== Brenner ===

* Anschluss an den [[Eisack#Brenner|Eisacktal-Radweg]]

Kurz nach Brenner-Ort beginnt der Eisacktal-Radweg. Die Straße stellt demgegenüber eine nicht unerhebliche Abkürzung von 7 km dar.

{{Geodaten|47.0068054|11.5061976|1376|Ehemaliger Grenzposten}}

{{Kilometrierung|9,8|48}}

=== Gossensaß ===

[[Bild:Brenner-Gossensass.jpg|thumb|Gossensaß]]

{{Geodaten|46.9382799|11.4449231|1088|Ortsmitte}}

{{Kilometrierung|5,1|53}}

=== Sterzing ===

[[Bild:Brenner-Sterzing.jpg|thumb|Sterzing]]

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Sterzing]]
* Anschluss an den [[Eisack#Sterzing|Eisacktal-Radweg]]
* Anschluss an das [[Pfitscherjoch#Sterzing|Pfitscherjoch]]
* Anschluss an den [[Jaufenpass#Sterzing|Jaufenpass]] (Zeltplatz in Gasteig, ca. 2 km)
* Abzweig zum [[Penser Joch#Sterzing|Penser Joch]]

{{Geodaten|46.8964050|11.4321630|949|Untertorplatz}}

== GPS-Tracks ==

{{Track verifiziert|August 2009}}
{{GPS-Tracks}}

{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|Juli 2011|[[Benutzer:Toxxi|Toxxi]]|Matrei-Brenner}}
{{Getestet|August 2009|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Sterzing-Innsbruck}}
{{getestet|mehrfach|[[Benutzer:Kekser|Kekser]]|Gossensass-Innsbruck}}
|}

== Weblinks ==

* [http://www.salite.ch/7790.asp Anstiegsprofil der Nordseite] (salite.ch)
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Brennerpass Brennerpass] auf Wikipedia
* [http://www.quaeldich.de/paesse/brenner/ Brenner] auf quaeldich.de
* [http://www.trekkingbike.com/tbo/trekkingbike_artikel//show.php3?id=774&subnav=3&nodeid=122 Transalp Brenner] - Artikel der Zeitschrift ''Trekkingbike''

[[Kategorie: Querverbindung]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]
[[Kategorie: Pass]]
[[Kategorie: Österreich]]
[[Kategorie: Italien]]

Brenner

2012-08-04T12:04:47Z

Basso: /* Sterzing */

{|
|-
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<googlemap lat="47.103489" lon="11.483072" zoom="9" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"/>
{{GoogleMap}}
| valign="top" |
{{Infobox Radfernweg
| Name = Brenner
| Logo = Passo brennero04-11-07 ji.jpg
| Länge = 53
| Höhenmeter (auf) = 978
| Höhenmeter (ab) = 597
| Tour-/Retour-Link = Brenner (retour)
}}
|}

Der Brenner ist eine der wichtigsten Nord-Süd-Verbindungen über die Alpen, er verbindet Nord- und Südtirol. Mit 1.374 Metern über dem Meer ist er weit und breit der niedrigste Pass über den Alpenhauptkamm, und hat daher auch ein reges Verkehrsaufkommen. Hier dargestellt ist die Fahrt auf der Bundes- bzw. Staatsstraße von Norden nach Süden. Auf der Nordseite stellt die [[Brenner-Römerstraße|"Römerstraße"]] von Hall nach Matrei eine Teilalternative dar. Auf der Südseite kann man alternativ auf den [[Eisack|Eisacktal-Radweg]] ausweichen, der nahe der Passhöhe beginnt. Eine, wenngleich schwierigere, Offroad-Alternative ist die Brenner-Grenzkammstraße (siehe unten).

{{TOC_Radfernweg}}

== Allgemeines ==

=== Geographie ===

Das Tal zu beiden Seiten des Passes wird Wipptal genannt. Nach Norden hin wird es von der Sill entwässert. Dort handelt es sich um ein von den eiszeitlichen Gletschern geformtes Kastental mit breitem Talgrund. Von Matrei talabwärts hat jedoch die Sill eine immer tiefere Schlucht in den Talboden gefräst und ihn entzwei geteilt. Innsbruck liegt auf etwa 600 Metern Meereshöhe.

Südlich des Passes wird das Wipptal vom Eisack entwässert, das Tal ist weniger breit, aber ungeteilt. Nur zwischen Gossensaß und Sterzing verengt es sich ein wenig. Sterzing liegt auf etwa 950 Metern Meereshöhe.

Aufgrund der jahrtausendelangen Bedeutung des Brenners ist der Brenner ein verkehrsreicher Pass, und so teilen sich mehrere Verkehrswege den Platz im engen Tal: die Bundes- bzw. Staatsstraße, die Brennerautobahn und die Bahnstrecke. Auf der Bundes- bzw. Staatsstraße ist - abhängig von Wochentag, Jahreszeit, Wetter etc - mit mäßigem bis starkem Kfz-Verkehr zu rechnen, der Haupt- und Schwerverkehr rauscht jedoch über die Autobahn. Der Brenner gilt auch nicht als landschaftliche Attraktion, insbesondere die Passhöhe ist ziemlich verbaut. Interessant für Radfahrer ist er als schnellste Verbindung zwischen den Großräumen München/Innsbruck und Südtirol/Dolomiten.

Außerdem ist er ein vergleichsweise einfacher Pass, es gibt nur wenige Stellen, an denen es mit 10% etwas steiler zugeht. Wer mit Steigungen im Mittelgebirge klarkommt, dürfte auch mit dem Brenner keine Probleme haben. Für unerfahrere Radler, insbesondere mit wenig Verkehrserfahrung, ist er aber eher ungeeignet.

=== Anschlüsse ===

Im Sterzinger Talkessel teilen sich die Wege, am [[Eisack]] entlang geht es weiter nach Brixen, Bozen bzw. Verona. Außerdem beginnen hier die Straßen zum Jaufenpass und zum Penser Joch. Nach Norden kann man im [[Inn|Inntal]] östlich oder westlich weiterfahren. Nördlich des Inntals türmen sich die Nördlichen Kalkalpen auf, die nächstliegenden Querungen sind [[Leutasch|bei Telfs]] (Buchensattel) und [[München - Jenbach|bei Jenbach]] (Achensee).

=== Alternativen ===

Für eine Transalp-Querung von Nord- nach Südtirol gibt es noch drei weitere Pässe:
* Der [[Reschenpass]] liegt wesentlich weiter westlich, führt bei Nauders in den Vinschgau und bedeutet einen gewissen Umweg. Er ist mit 1.525 Metern ähnlich niedrig wie der Brenner, kann aber auf verkehrsarmen Wegen überquert werden und ist landschaftlich attraktiver.
* Das Timmelsjoch verbindet Ötz- und Passeiertal, führt mit 2.474 Metern in hochalpine Regionen und ist meist von Juni bis Oktober geöffnet.
* Das [[Pfitscherjoch]] (2.246 m) liegt östlich des Brenners und verbindet das Zillertal mit Sterzing. Es handelt sich nicht um einen Straßenpass, sondern um eine MTB-Strecke mit einigen Schiebestrecken.

=== Brenner-Grenzkammstraße ===

[[Bild:Brenner-Grenzkammstraße.jpg|thumb|Brenner-Grenzkammstraße]]

Eine Alternative am Brenner direkt ist auch die Brenner-Grenzkammstraße, die im ersten Weltkrieg als Militärstraße angelegt wurde und zwischen Gries und Brenner über 2000m knapp unter dem Bergkamm oberhalb des Brenners entlangführt. (Maximalhöhe ca. 2200m) Die Straße bietet ein einzigartiges Panorama und tolle Möglichkeiten zum Wildcampen. Im Anstieg von Gries aus führt ein Stück des Weges über einen steilen Bergpfad, auf dem wohl von vielen das Rad geschoben werden muss. Weiter oben stößt man dann auf die original Grenzkammstraße, die in etwa das Niveau von Forstwegen besitzt. Teilabschnitte sind auch asphaltiert. Wer den steilen Pfad bei Gries meiden will, findet auch einen Zugang von Brennerbad. Dort kann man größtenteils auf Asphalt bergauf fahren. Es gibt dort einige unbeleuchtete Tunnels. Die Strecke ist bis auf Anlieger der Almen verkehrsfrei und auch mit jedem robusteren Reiserad zu befahren.

=== Bahnanbindung ===

Von beiden Seiten gibt es Regionalbahnen, die bis zur Passhöhe hinauf fahren.

Richtung Innsbruck: Die Regionalzüge aus Italien enden am Brenner in der Regel auf Gleis 7. Die Regionalzüge Richtung Innsbruck starten vom "Tronco Nord", einem Stumpfgleis zwischen Gleis 6 und 7. Beim Umsteigen muß man also nicht den Bahnsteig wechseln. Am Bahnhof Brenner werden keine Tickets für den ÖBB-Regionalverkehr verkauft, man kann im Zug nachlösen.

== Roadbook ==

{{Unvollständig}}

=== Innsbruck ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Innsbruck]]
* Anschluss an den Inntal-Radweg [[Inn#Innsbruck|Richtung Passau]] und [[Inn (retour)#Innsbruck|Richtung Maloja]]

{{Geodaten|47.2682332|11.3915058|580|Innbrücke}}

{{Kilometrierung|5,8|6}}

=== Abzweig Axams ===

* Abzweig bzw. Querverbindung Richtung Kühtaisattel

{{Geodaten|47.2376068|11.3870766|702|Kreisel}}

{{Kilometrierung|9,8|16}}

=== Abzweig Schönberg ===

* Abzweig ins Stubaital

{{Geodaten|47.1802438|11.4164536|968|Abzweig B183}}

{{Kilometrierung|6,2|22}}

=== Matrei am Brenner ===

Hier trifft der Weg mit der [[Brenner-Römerstraße|"alten Römerstraße"]] von Hall zusammen.

{{Geodaten|47.1339143|11.4524650|991|Abzweig Richtung Pfons}}

{{Kilometrierung|5,0|27}}

=== Steinach am Brenner ===

In Steinach ist die letzte Gelegenheit, sich -bei durchgehenden Öffnungszeiten- vor der Passhöhe noch einmal mit Getränken und Lebensmitteln zu versorgen. Ein kleiner Supermarkt in Gries ist unter Mittag geschlossen.

{{Geodaten|47.0921738|11.4668295|1052|Ortsmitte}}

Weiter auf der Straße bleiben. Im unten verlinkten "Trekkingbike"-Artikel wird ein Umweg über den Weiler Nösslach ins Spiel gebracht. Dieser kostet aber 200 verlorene Höhenmeter zusätzlich.
Ca. 1 km nach Gries liegt rechts, etwas abseits, die "Kirche am Lueg" am hier verlaufenden Jakobsweg. Die Kapelle ist wegen Steinschlaggefahr geschlossen (Sep 2011).
Kurz vor der Passhöhe kommt ein etwas steileres Stück von ca. 2 km Länge.

Abstecher zum Ufer des Brennersees: kurz vor der Autobahnanschlußstelle Brennersee, hinter der Tankstelle, führt ein Weg unter der Autobahn hindurch.

{{Kilometrierung|11,7|39}}

=== Brenner ===

* Anschluss an den [[Eisack#Brenner|Eisacktal-Radweg]]

Kurz nach Brenner-Ort beginnt der Eisacktal-Radweg. Die Straße stellt demgegenüber eine nicht unerhebliche Abkürzung von 7 km dar.

{{Geodaten|47.0068054|11.5061976|1376|Ehemaliger Grenzposten}}

{{Kilometrierung|9,8|48}}

=== Gossensaß ===

[[Bild:Brenner-Gossensass.jpg|thumb|Gossensaß]]

{{Geodaten|46.9382799|11.4449231|1088|Ortsmitte}}

{{Kilometrierung|5,1|53}}

=== Sterzing ===

[[Bild:Brenner-Sterzing.jpg|thumb|Sterzing]]

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Sterzing]]
* Anschluss an den [[Eisack#Sterzing|Eisacktal-Radweg]]
* Anschluss an das [[Pfitscherjoch#Sterzing|Pfitscherjoch]]
* Anschluss an den [[Jaufenpass#Sterzing|Jaufenpass]] (Zeltplatz in Gasteig, ca. 2 km)
* Abzweig zum [[Penser Joch#Sterzing|Penser Joch]]

Aus Richtung Süden kommend wird der Radweg kurz hinter Sterzing für auf der Staatsstraße geführt (Vorsicht, leider gibt es häufiger Zeitgenossen die aus Richtung Norden kommend hier die Straße auf dem Seitenstreifen entgegen der Fahrtrichtung nutzen), nach etwa 2km führt die Beschilderung über die Eisack und folgt dieser am jenseitigen Ufer auf einem sehr schlechten Wegstück (Grobschotter, nach Regen schlammig). Besser folgt man weiter der Staatsstraße (ca.250m) und überquert die Eisack an der nächsten Brücke. Von Norden kommend befindet sich die Stelle nach der Abfahrt vom Oberried und Unterquerung der Eisenbahn (das schlechte Wegstück kann eingesehen werden).

{{Geodaten|46.8964050|11.4321630|949|Untertorplatz}}

== GPS-Tracks ==

{{Track verifiziert|August 2009}}
{{GPS-Tracks}}

{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|Juli 2011|[[Benutzer:Toxxi|Toxxi]]|Matrei-Brenner}}
{{Getestet|August 2009|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Sterzing-Innsbruck}}
{{getestet|mehrfach|[[Benutzer:Kekser|Kekser]]|Gossensass-Innsbruck}}
|}

== Weblinks ==

* [http://www.salite.ch/7790.asp Anstiegsprofil der Nordseite] (salite.ch)
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Brennerpass Brennerpass] auf Wikipedia
* [http://www.quaeldich.de/paesse/brenner/ Brenner] auf quaeldich.de
* [http://www.trekkingbike.com/tbo/trekkingbike_artikel//show.php3?id=774&subnav=3&nodeid=122 Transalp Brenner] - Artikel der Zeitschrift ''Trekkingbike''

[[Kategorie: Querverbindung]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]
[[Kategorie: Pass]]
[[Kategorie: Österreich]]
[[Kategorie: Italien]]

Brenner

2012-08-04T12:04:00Z

Basso: /* Sterzing */

{|
|-
|
<googlemap lat="47.103489" lon="11.483072" zoom="9" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"/>
{{GoogleMap}}
| valign="top" |
{{Infobox Radfernweg
| Name = Brenner
| Logo = Passo brennero04-11-07 ji.jpg
| Länge = 53
| Höhenmeter (auf) = 978
| Höhenmeter (ab) = 597
| Tour-/Retour-Link = Brenner (retour)
}}
|}

Der Brenner ist eine der wichtigsten Nord-Süd-Verbindungen über die Alpen, er verbindet Nord- und Südtirol. Mit 1.374 Metern über dem Meer ist er weit und breit der niedrigste Pass über den Alpenhauptkamm, und hat daher auch ein reges Verkehrsaufkommen. Hier dargestellt ist die Fahrt auf der Bundes- bzw. Staatsstraße von Norden nach Süden. Auf der Nordseite stellt die [[Brenner-Römerstraße|"Römerstraße"]] von Hall nach Matrei eine Teilalternative dar. Auf der Südseite kann man alternativ auf den [[Eisack|Eisacktal-Radweg]] ausweichen, der nahe der Passhöhe beginnt. Eine, wenngleich schwierigere, Offroad-Alternative ist die Brenner-Grenzkammstraße (siehe unten).

{{TOC_Radfernweg}}

== Allgemeines ==

=== Geographie ===

Das Tal zu beiden Seiten des Passes wird Wipptal genannt. Nach Norden hin wird es von der Sill entwässert. Dort handelt es sich um ein von den eiszeitlichen Gletschern geformtes Kastental mit breitem Talgrund. Von Matrei talabwärts hat jedoch die Sill eine immer tiefere Schlucht in den Talboden gefräst und ihn entzwei geteilt. Innsbruck liegt auf etwa 600 Metern Meereshöhe.

Südlich des Passes wird das Wipptal vom Eisack entwässert, das Tal ist weniger breit, aber ungeteilt. Nur zwischen Gossensaß und Sterzing verengt es sich ein wenig. Sterzing liegt auf etwa 950 Metern Meereshöhe.

Aufgrund der jahrtausendelangen Bedeutung des Brenners ist der Brenner ein verkehrsreicher Pass, und so teilen sich mehrere Verkehrswege den Platz im engen Tal: die Bundes- bzw. Staatsstraße, die Brennerautobahn und die Bahnstrecke. Auf der Bundes- bzw. Staatsstraße ist - abhängig von Wochentag, Jahreszeit, Wetter etc - mit mäßigem bis starkem Kfz-Verkehr zu rechnen, der Haupt- und Schwerverkehr rauscht jedoch über die Autobahn. Der Brenner gilt auch nicht als landschaftliche Attraktion, insbesondere die Passhöhe ist ziemlich verbaut. Interessant für Radfahrer ist er als schnellste Verbindung zwischen den Großräumen München/Innsbruck und Südtirol/Dolomiten.

Außerdem ist er ein vergleichsweise einfacher Pass, es gibt nur wenige Stellen, an denen es mit 10% etwas steiler zugeht. Wer mit Steigungen im Mittelgebirge klarkommt, dürfte auch mit dem Brenner keine Probleme haben. Für unerfahrere Radler, insbesondere mit wenig Verkehrserfahrung, ist er aber eher ungeeignet.

=== Anschlüsse ===

Im Sterzinger Talkessel teilen sich die Wege, am [[Eisack]] entlang geht es weiter nach Brixen, Bozen bzw. Verona. Außerdem beginnen hier die Straßen zum Jaufenpass und zum Penser Joch. Nach Norden kann man im [[Inn|Inntal]] östlich oder westlich weiterfahren. Nördlich des Inntals türmen sich die Nördlichen Kalkalpen auf, die nächstliegenden Querungen sind [[Leutasch|bei Telfs]] (Buchensattel) und [[München - Jenbach|bei Jenbach]] (Achensee).

=== Alternativen ===

Für eine Transalp-Querung von Nord- nach Südtirol gibt es noch drei weitere Pässe:
* Der [[Reschenpass]] liegt wesentlich weiter westlich, führt bei Nauders in den Vinschgau und bedeutet einen gewissen Umweg. Er ist mit 1.525 Metern ähnlich niedrig wie der Brenner, kann aber auf verkehrsarmen Wegen überquert werden und ist landschaftlich attraktiver.
* Das Timmelsjoch verbindet Ötz- und Passeiertal, führt mit 2.474 Metern in hochalpine Regionen und ist meist von Juni bis Oktober geöffnet.
* Das [[Pfitscherjoch]] (2.246 m) liegt östlich des Brenners und verbindet das Zillertal mit Sterzing. Es handelt sich nicht um einen Straßenpass, sondern um eine MTB-Strecke mit einigen Schiebestrecken.

=== Brenner-Grenzkammstraße ===

[[Bild:Brenner-Grenzkammstraße.jpg|thumb|Brenner-Grenzkammstraße]]

Eine Alternative am Brenner direkt ist auch die Brenner-Grenzkammstraße, die im ersten Weltkrieg als Militärstraße angelegt wurde und zwischen Gries und Brenner über 2000m knapp unter dem Bergkamm oberhalb des Brenners entlangführt. (Maximalhöhe ca. 2200m) Die Straße bietet ein einzigartiges Panorama und tolle Möglichkeiten zum Wildcampen. Im Anstieg von Gries aus führt ein Stück des Weges über einen steilen Bergpfad, auf dem wohl von vielen das Rad geschoben werden muss. Weiter oben stößt man dann auf die original Grenzkammstraße, die in etwa das Niveau von Forstwegen besitzt. Teilabschnitte sind auch asphaltiert. Wer den steilen Pfad bei Gries meiden will, findet auch einen Zugang von Brennerbad. Dort kann man größtenteils auf Asphalt bergauf fahren. Es gibt dort einige unbeleuchtete Tunnels. Die Strecke ist bis auf Anlieger der Almen verkehrsfrei und auch mit jedem robusteren Reiserad zu befahren.

=== Bahnanbindung ===

Von beiden Seiten gibt es Regionalbahnen, die bis zur Passhöhe hinauf fahren.

Richtung Innsbruck: Die Regionalzüge aus Italien enden am Brenner in der Regel auf Gleis 7. Die Regionalzüge Richtung Innsbruck starten vom "Tronco Nord", einem Stumpfgleis zwischen Gleis 6 und 7. Beim Umsteigen muß man also nicht den Bahnsteig wechseln. Am Bahnhof Brenner werden keine Tickets für den ÖBB-Regionalverkehr verkauft, man kann im Zug nachlösen.

== Roadbook ==

{{Unvollständig}}

=== Innsbruck ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Innsbruck]]
* Anschluss an den Inntal-Radweg [[Inn#Innsbruck|Richtung Passau]] und [[Inn (retour)#Innsbruck|Richtung Maloja]]

{{Geodaten|47.2682332|11.3915058|580|Innbrücke}}

{{Kilometrierung|5,8|6}}

=== Abzweig Axams ===

* Abzweig bzw. Querverbindung Richtung Kühtaisattel

{{Geodaten|47.2376068|11.3870766|702|Kreisel}}

{{Kilometrierung|9,8|16}}

=== Abzweig Schönberg ===

* Abzweig ins Stubaital

{{Geodaten|47.1802438|11.4164536|968|Abzweig B183}}

{{Kilometrierung|6,2|22}}

=== Matrei am Brenner ===

Hier trifft der Weg mit der [[Brenner-Römerstraße|"alten Römerstraße"]] von Hall zusammen.

{{Geodaten|47.1339143|11.4524650|991|Abzweig Richtung Pfons}}

{{Kilometrierung|5,0|27}}

=== Steinach am Brenner ===

In Steinach ist die letzte Gelegenheit, sich -bei durchgehenden Öffnungszeiten- vor der Passhöhe noch einmal mit Getränken und Lebensmitteln zu versorgen. Ein kleiner Supermarkt in Gries ist unter Mittag geschlossen.

{{Geodaten|47.0921738|11.4668295|1052|Ortsmitte}}

Weiter auf der Straße bleiben. Im unten verlinkten "Trekkingbike"-Artikel wird ein Umweg über den Weiler Nösslach ins Spiel gebracht. Dieser kostet aber 200 verlorene Höhenmeter zusätzlich.
Ca. 1 km nach Gries liegt rechts, etwas abseits, die "Kirche am Lueg" am hier verlaufenden Jakobsweg. Die Kapelle ist wegen Steinschlaggefahr geschlossen (Sep 2011).
Kurz vor der Passhöhe kommt ein etwas steileres Stück von ca. 2 km Länge.

Abstecher zum Ufer des Brennersees: kurz vor der Autobahnanschlußstelle Brennersee, hinter der Tankstelle, führt ein Weg unter der Autobahn hindurch.

{{Kilometrierung|11,7|39}}

=== Brenner ===

* Anschluss an den [[Eisack#Brenner|Eisacktal-Radweg]]

Kurz nach Brenner-Ort beginnt der Eisacktal-Radweg. Die Straße stellt demgegenüber eine nicht unerhebliche Abkürzung von 7 km dar.

{{Geodaten|47.0068054|11.5061976|1376|Ehemaliger Grenzposten}}

{{Kilometrierung|9,8|48}}

=== Gossensaß ===

[[Bild:Brenner-Gossensass.jpg|thumb|Gossensaß]]

{{Geodaten|46.9382799|11.4449231|1088|Ortsmitte}}

{{Kilometrierung|5,1|53}}

=== Sterzing ===

[[Bild:Brenner-Sterzing.jpg|thumb|Sterzing]]

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Sterzing]]
* Anschluss an den [[Eisack#Sterzing|Eisacktal-Radweg]]
* Anschluss an das [[Pfitscherjoch#Sterzing|Pfitscherjoch]]
* Anschluss an den [[Jaufenpass#Sterzing|Jaufenpass]] (Zeltplatz in Gasteig, ca. 2 km)
* Abzweig zum [[Penser Joch#Sterzing|Penser Joch]]

{{Geodaten|46.8964050|11.4321630|949|Untertorplatz}}

== GPS-Tracks ==

{{Track verifiziert|August 2009}}
{{GPS-Tracks}}

{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|Juli 2011|[[Benutzer:Toxxi|Toxxi]]|Matrei-Brenner}}
{{Getestet|August 2009|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Sterzing-Innsbruck}}
{{getestet|mehrfach|[[Benutzer:Kekser|Kekser]]|Gossensass-Innsbruck}}
|}

== Weblinks ==

* [http://www.salite.ch/7790.asp Anstiegsprofil der Nordseite] (salite.ch)
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Brennerpass Brennerpass] auf Wikipedia
* [http://www.quaeldich.de/paesse/brenner/ Brenner] auf quaeldich.de
* [http://www.trekkingbike.com/tbo/trekkingbike_artikel//show.php3?id=774&subnav=3&nodeid=122 Transalp Brenner] - Artikel der Zeitschrift ''Trekkingbike''

[[Kategorie: Querverbindung]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]
[[Kategorie: Pass]]
[[Kategorie: Österreich]]
[[Kategorie: Italien]]

Eisack

2012-08-04T12:03:06Z

Basso: /* Gossensass */

{|
|-
|valign="top" | <googlemap lat="46.740263" lon="11.485528" zoom="9" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth" />
{{GoogleMap}}
| valign="top" | {{Infobox Radfernweg
| Name = Eisacktal-Radweg
| Logo = KeinLogo.png
| Länge = 102
| Höhenmeter (auf) = 536
| Höhenmeter (ab) = 1680
| Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png
}}
|}

Hier dargestellt ist der Eisacktal-Radweg von Brenner bis Bozen. Zwischen Brenner und Sterzing kann man alternativ auf der Staatsstraße fahren (siehe [[Brenner]]), was 7 km kürzer ist, dafür mit mehr Verkehr verbunden.

{{TOC_Radfernweg}}

== Allgemeines ==



== Roadbook ==

{{Unvollständig}}

=== Brenner ===

* Anschluss an die [[Brenner (retour)#Brenner|Brennerroute]] Richtung Innsbruck

{{Geodaten|47.0068054|11.5061976|1376|Ehemaliger Grenzposten}}

Der Radweg führt an der alten Bahntrasse mit moderatem Gefälle zunächst parallel zur Staatsstraße. Kurz vor Gossensaß macht er einen Schlenker ins Pflerschtal, um das steile Gefälle zu umgehen. Direkt vor Gossensaß gibt es ein paar unbedeutende Steigungen.

{{Kilometrierung|16,4|16}}

=== Gossensass ===

[[Bild:Gossensass.jpg|thumb|Gossensass]]

{{Geodaten|46.9382799|11.4449231|1088|Ortsmitte}}

Beeindruckend ist die Brennerautobahn, die auf Pfeilern hoch über dem Dorf verläuft. Bis Sterzing ist zunächst eine Steigung am östlichen Talrand durch den Weiler Oberried zu überwinden. Dann verläuft die Route auf den letzten 2 Kilometern bis Sterzing auf der Staatsstraße.

Aus Richtung Süden kommend wird der Radweg kurz hinter Sterzing für auf der Staatsstraße geführt (Vorsicht, leider gibt es hier häufiger Zeitgenossen die aus Richtung Norden kommend hier die Straße auf dem Seitenstreifen entgegen der Fahrtrichtung nutzen), nach etwa 2km führt die Beschilderung über die Eisack und folgt diser am jenseitigen Ufer auf einem sehr schlechten Wegstück (Grobschotter, nach Regen schlammig). Besser folgt man weiter der Staatsstraße (ca.250m) und überquert die Eisack an der nächsten Brücke. Von Norden kommend befindet sich die Stelle nach der Abfahrt von Oberried nach Unterquerung der Eisenbahn (das schlechte Wegstück kann eingesehen werden).

{{Kilometrierung|5,8|22}}

=== Sterzing ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Sterzing]]
* Anschluss an die [[Brenner (retour)#Sterzing|Brennerroute]] Richtung Innsbruck
* Anschluss an das [[Pfitscherjoch#Sterzing|Pfitscherjoch]]
* Anschluss an den [[Jaufenpass#Sterzing|Jaufenpass]] (Zeltplatz in Gasteig)
* Anschluss [[Penser Joch#Sterzing|Penser Joch]]

{{Geodaten|46.896405|11.432163|947|Untertorplatz}}

In Sterzing fährt man direkt durchs Zentrum, unter dem Zwölferturm hindurch.
Von Sterzing bis Freienfeld führt der Radweg direkt und flach am Eisack entlang.

{{Kilometrierung|5,3|28}}

=== Freienfeld ===

{{Geodaten|46.8705222|11.4804116|930|Eisackbrücke}}

Ab Freienfeld bis Brixen geht es durch die Hügellandschaft am linken und rechten Talrand. Es geht ständig hoch und runter, mit Steigungen und Gefällen von deutlich über 10% (bis 18% gemessen). Ein erster Gegenanstieg ist vor der Ortseinfahrt Stilfes am westlichen Talrand zu überwinden. Der Radweg ist bis zum Vahrner See durchgehend asphaltiert. Wer schnell vorankommen will, sollte als Alternative die Bundesstraße SS12 in Erwägung ziehen. Circa 1 km nach dem Ort Grasstein liegt rechts am Hang, ca. 100m steile, unbefestigte Zufahrt, das [http://www.tecneum.eu/index.php?option=com_content&task=view&id=1187&Itemid=37 Schaukraftwerk Sachsenklemme].

{{Kilometrierung|12,3|40}}

=== Mittewald ===

{{Geodaten|46.8078111|11.5748163|804|Mittewald}}

Hinter Mittewald verläuft der Radweg zunächst neben der Staatsstraße und überquert schließlich diese über einen Steg. Weiter geht es am östlichen Talrand, in mittlerweile gewohntem auf und ab, bis nach Franzensfeste.

{{Kilometrierung|5,6|45}}

=== Franzensfeste ===

* Anschluss ins [[Pustertal#Franzensfeste|Pustertal]]

{{Geodaten|46.778202|11.624895|729|Festung}}

Direkt unter der Autobahn zweigt unser beschilderter Weg nach rechts ab, geradeaus geht es ins Pustertal. Über ein paar Kurven wird schnell ein Gegenanstieg bezwungen, dann wird der Radweg von Auto- und Eisenbahn begleitet.
Hinter Franzensfeste verläuft der Radweg an der westlichen Talseite. Er ist größtenteils unbefestigt und sehr hügelig. Das steilste Stück geht geschottert mit 20% bergauf, ist aber auf Grund der Kürze schnell überwunden.

Auf halbem Weg nach Vahrn, nach Unterquerung der Bahnlinie, liegt der kleine [http://www.camping-vahrnersee.com/ Campingplatz Vahrner See] neben dem gleichnamigen Gasthof.
Am Nordufer des Sees befindet sich eine frei zugängliche Badestelle mit Liegewiese. Vom Vahrner See geht es weiter auf einem nur spärlich befestigtem Waldweg, später auf einem geschottertem Wirtschaftsweg zwischen den Wiesen. Die zu bewältigenden Gegenanstiege sind nur kurz, und bald ist man am Ortsrand von Vahrn.

{{Kilometrierung|6,1|51}}

=== Vahrn ===

{{Geodaten|46.7412287|11.6408331|633|Vahrn}}

{{Kilometrierung|3,6|55}}

=== Brixen ===

* [http://brixen.jugendherberge.it/ Jugendherberge Brixen], im Zentrum

{{Geodaten|46.7168389|11.6587950|565|Adlerbrücke}}

Ab hier geht es bis Bozen sehr dicht am Eisack entlang. Die Strecke geht größtenteils sehr leicht bergab und ist durchgehend asphaltiert. Südlich von Brixen verläuft die Route auf circa drei Kilometern -erst auf dem rechten Eisackdamm, dann etwas abseits- im Bereich eines Gewerbegebietes. Etwas beschaulicher geht es auf dem linken Eisackdamm zu, allerdings auf nicht asphaltiertem Weg. Bei letzterer Variante wechselt man spätestens beim Sportplatz von Albeins ans rechte Ufer, und erreicht nach dem Kreisverkehr wieder die originale Route.

{{Kilometrierung|13,2|68}}

=== Klausen ===

{{Geodaten|46.6395463|11.5657633|527|Unterstadt}}

{{Kilometrierung|6,1|74}}

=== Waidbruck ===

{{Geodaten|46.5984333|11.5293333|469|Eisackbrücke}}

{{Kilometrierung|14,7|89}}

=== Blumau ===

{{Geodaten|46.4950917|11.4477639|332|Ortsmitte}}

{{Kilometrierung|8,6|98}}

=== Bozen ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Bozen]]
* Anschluss via Sarntal zum [[Penser Joch#Bozen|Penser Joch]]

{{Geodaten|46.493828|11.347689|268|Mündung Sarn /Eisack}}

{{Kilometrierung|3,8|102}}

=== Bozen-Kaiserau ===

* Anschluss an die [[Via Claudia Augusta#Bozen-Kaiserau|Via Claudia Augusta]]

Mündung des Eisack in die Etsch.

{{Geodaten|46.4736766|11.3105399|238|Kaiserau}}

== GPS-Tracks ==

{{Track verifiziert|im September 2011}}

{{GPS-Tracks}}

{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|September 2011|[[Benutzer:Mikesch|Mikesch]]|Brenner-Bozen}}
{{Getestet|Juli 2011|[[Benutzer:Toxxi|Toxxi]]|Brenner-Bozen}}
|}

== Weblinks ==

* [http://www.trekkingbike.com/tbo/trekkingbike_artikel//show.php3?id=774&subnav=3&nodeid=122 Transalp Brenner] - Artikel der Zeitschrift ''Trekkingbike''
* [http://www.bahntrassenradwege.de/index.php?page=eisacktal-radweg-1 Beschreibung des Eisacktal-Radwegs] auf bahntrassenradwege.de

[[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]
[[Kategorie: Italien]]

Eisack

2012-08-04T12:01:50Z

Basso: /* Gossensass */

{|
|-
|valign="top" | <googlemap lat="46.740263" lon="11.485528" zoom="9" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth" />
{{GoogleMap}}
| valign="top" | {{Infobox Radfernweg
| Name = Eisacktal-Radweg
| Logo = KeinLogo.png
| Länge = 102
| Höhenmeter (auf) = 536
| Höhenmeter (ab) = 1680
| Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png
}}
|}

Hier dargestellt ist der Eisacktal-Radweg von Brenner bis Bozen. Zwischen Brenner und Sterzing kann man alternativ auf der Staatsstraße fahren (siehe [[Brenner]]), was 7 km kürzer ist, dafür mit mehr Verkehr verbunden.

{{TOC_Radfernweg}}

== Allgemeines ==



== Roadbook ==

{{Unvollständig}}

=== Brenner ===

* Anschluss an die [[Brenner (retour)#Brenner|Brennerroute]] Richtung Innsbruck

{{Geodaten|47.0068054|11.5061976|1376|Ehemaliger Grenzposten}}

Der Radweg führt an der alten Bahntrasse mit moderatem Gefälle zunächst parallel zur Staatsstraße. Kurz vor Gossensaß macht er einen Schlenker ins Pflerschtal, um das steile Gefälle zu umgehen. Direkt vor Gossensaß gibt es ein paar unbedeutende Steigungen.

{{Kilometrierung|16,4|16}}

=== Gossensass ===

[[Bild:Gossensass.jpg|thumb|Gossensass]]

{{Geodaten|46.9382799|11.4449231|1088|Ortsmitte}}

Beeindruckend ist die Brennerautobahn, die auf Pfeilern hoch über dem Dorf verläuft. Bis Sterzing ist zunächst eine Steigung am östlichen Talrand durch den Weiler Oberried zu überwinden. Dann verläuft die Route auf den letzten 2 Kilometern bis Sterzing auf der Staatsstraße.

Aus Richtung Süden kommend wird der Radweg kurz hinter Sterzing für auf der Staatsstraße geführt (Vorsicht, leider gibt es hier häufiger Zeitgenossen die aus Richtung Norden kommend hier die Straße auf dem Seitenstreifen entgegen der Fahrtrichtung nutzen), nach etwa 2km führt die Beschilderung über die Eisack und folgt diser am jenseitigen Ufer auf einem sehr schlechten Wegstück (Grobschotter, nach Regen schlammig). Besser folgt man weiter der Staatsstraße (ca.250m) und überquert die Eisack an der nächsten Brücke. Von Norden kommend befindet sich die Stelle nach der Abfahrt vom Bergerhof nach Unterquerung der Eisenbahn (das schlechte Wegstück kann eingesehen werden).

{{Kilometrierung|5,8|22}}

=== Sterzing ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Sterzing]]
* Anschluss an die [[Brenner (retour)#Sterzing|Brennerroute]] Richtung Innsbruck
* Anschluss an das [[Pfitscherjoch#Sterzing|Pfitscherjoch]]
* Anschluss an den [[Jaufenpass#Sterzing|Jaufenpass]] (Zeltplatz in Gasteig)
* Anschluss [[Penser Joch#Sterzing|Penser Joch]]

{{Geodaten|46.896405|11.432163|947|Untertorplatz}}

In Sterzing fährt man direkt durchs Zentrum, unter dem Zwölferturm hindurch.
Von Sterzing bis Freienfeld führt der Radweg direkt und flach am Eisack entlang.

{{Kilometrierung|5,3|28}}

=== Freienfeld ===

{{Geodaten|46.8705222|11.4804116|930|Eisackbrücke}}

Ab Freienfeld bis Brixen geht es durch die Hügellandschaft am linken und rechten Talrand. Es geht ständig hoch und runter, mit Steigungen und Gefällen von deutlich über 10% (bis 18% gemessen). Ein erster Gegenanstieg ist vor der Ortseinfahrt Stilfes am westlichen Talrand zu überwinden. Der Radweg ist bis zum Vahrner See durchgehend asphaltiert. Wer schnell vorankommen will, sollte als Alternative die Bundesstraße SS12 in Erwägung ziehen. Circa 1 km nach dem Ort Grasstein liegt rechts am Hang, ca. 100m steile, unbefestigte Zufahrt, das [http://www.tecneum.eu/index.php?option=com_content&task=view&id=1187&Itemid=37 Schaukraftwerk Sachsenklemme].

{{Kilometrierung|12,3|40}}

=== Mittewald ===

{{Geodaten|46.8078111|11.5748163|804|Mittewald}}

Hinter Mittewald verläuft der Radweg zunächst neben der Staatsstraße und überquert schließlich diese über einen Steg. Weiter geht es am östlichen Talrand, in mittlerweile gewohntem auf und ab, bis nach Franzensfeste.

{{Kilometrierung|5,6|45}}

=== Franzensfeste ===

* Anschluss ins [[Pustertal#Franzensfeste|Pustertal]]

{{Geodaten|46.778202|11.624895|729|Festung}}

Direkt unter der Autobahn zweigt unser beschilderter Weg nach rechts ab, geradeaus geht es ins Pustertal. Über ein paar Kurven wird schnell ein Gegenanstieg bezwungen, dann wird der Radweg von Auto- und Eisenbahn begleitet.
Hinter Franzensfeste verläuft der Radweg an der westlichen Talseite. Er ist größtenteils unbefestigt und sehr hügelig. Das steilste Stück geht geschottert mit 20% bergauf, ist aber auf Grund der Kürze schnell überwunden.

Auf halbem Weg nach Vahrn, nach Unterquerung der Bahnlinie, liegt der kleine [http://www.camping-vahrnersee.com/ Campingplatz Vahrner See] neben dem gleichnamigen Gasthof.
Am Nordufer des Sees befindet sich eine frei zugängliche Badestelle mit Liegewiese. Vom Vahrner See geht es weiter auf einem nur spärlich befestigtem Waldweg, später auf einem geschottertem Wirtschaftsweg zwischen den Wiesen. Die zu bewältigenden Gegenanstiege sind nur kurz, und bald ist man am Ortsrand von Vahrn.

{{Kilometrierung|6,1|51}}

=== Vahrn ===

{{Geodaten|46.7412287|11.6408331|633|Vahrn}}

{{Kilometrierung|3,6|55}}

=== Brixen ===

* [http://brixen.jugendherberge.it/ Jugendherberge Brixen], im Zentrum

{{Geodaten|46.7168389|11.6587950|565|Adlerbrücke}}

Ab hier geht es bis Bozen sehr dicht am Eisack entlang. Die Strecke geht größtenteils sehr leicht bergab und ist durchgehend asphaltiert. Südlich von Brixen verläuft die Route auf circa drei Kilometern -erst auf dem rechten Eisackdamm, dann etwas abseits- im Bereich eines Gewerbegebietes. Etwas beschaulicher geht es auf dem linken Eisackdamm zu, allerdings auf nicht asphaltiertem Weg. Bei letzterer Variante wechselt man spätestens beim Sportplatz von Albeins ans rechte Ufer, und erreicht nach dem Kreisverkehr wieder die originale Route.

{{Kilometrierung|13,2|68}}

=== Klausen ===

{{Geodaten|46.6395463|11.5657633|527|Unterstadt}}

{{Kilometrierung|6,1|74}}

=== Waidbruck ===

{{Geodaten|46.5984333|11.5293333|469|Eisackbrücke}}

{{Kilometrierung|14,7|89}}

=== Blumau ===

{{Geodaten|46.4950917|11.4477639|332|Ortsmitte}}

{{Kilometrierung|8,6|98}}

=== Bozen ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Bozen]]
* Anschluss via Sarntal zum [[Penser Joch#Bozen|Penser Joch]]

{{Geodaten|46.493828|11.347689|268|Mündung Sarn /Eisack}}

{{Kilometrierung|3,8|102}}

=== Bozen-Kaiserau ===

* Anschluss an die [[Via Claudia Augusta#Bozen-Kaiserau|Via Claudia Augusta]]

Mündung des Eisack in die Etsch.

{{Geodaten|46.4736766|11.3105399|238|Kaiserau}}

== GPS-Tracks ==

{{Track verifiziert|im September 2011}}

{{GPS-Tracks}}

{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|September 2011|[[Benutzer:Mikesch|Mikesch]]|Brenner-Bozen}}
{{Getestet|Juli 2011|[[Benutzer:Toxxi|Toxxi]]|Brenner-Bozen}}
|}

== Weblinks ==

* [http://www.trekkingbike.com/tbo/trekkingbike_artikel//show.php3?id=774&subnav=3&nodeid=122 Transalp Brenner] - Artikel der Zeitschrift ''Trekkingbike''
* [http://www.bahntrassenradwege.de/index.php?page=eisacktal-radweg-1 Beschreibung des Eisacktal-Radwegs] auf bahntrassenradwege.de

[[Kategorie: Fluss-Radfernweg]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]
[[Kategorie: Italien]]

Brenner

2012-08-04T11:55:32Z

Basso: /* Sterzing */

{|
|-
|
<googlemap lat="47.103489" lon="11.483072" zoom="9" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"/>
{{GoogleMap}}
| valign="top" |
{{Infobox Radfernweg
| Name = Brenner
| Logo = Passo brennero04-11-07 ji.jpg
| Länge = 53
| Höhenmeter (auf) = 978
| Höhenmeter (ab) = 597
| Tour-/Retour-Link = Brenner (retour)
}}
|}

Der Brenner ist eine der wichtigsten Nord-Süd-Verbindungen über die Alpen, er verbindet Nord- und Südtirol. Mit 1.374 Metern über dem Meer ist er weit und breit der niedrigste Pass über den Alpenhauptkamm, und hat daher auch ein reges Verkehrsaufkommen. Hier dargestellt ist die Fahrt auf der Bundes- bzw. Staatsstraße von Norden nach Süden. Auf der Nordseite stellt die [[Brenner-Römerstraße|"Römerstraße"]] von Hall nach Matrei eine Teilalternative dar. Auf der Südseite kann man alternativ auf den [[Eisack|Eisacktal-Radweg]] ausweichen, der nahe der Passhöhe beginnt. Eine, wenngleich schwierigere, Offroad-Alternative ist die Brenner-Grenzkammstraße (siehe unten).

{{TOC_Radfernweg}}

== Allgemeines ==

=== Geographie ===

Das Tal zu beiden Seiten des Passes wird Wipptal genannt. Nach Norden hin wird es von der Sill entwässert. Dort handelt es sich um ein von den eiszeitlichen Gletschern geformtes Kastental mit breitem Talgrund. Von Matrei talabwärts hat jedoch die Sill eine immer tiefere Schlucht in den Talboden gefräst und ihn entzwei geteilt. Innsbruck liegt auf etwa 600 Metern Meereshöhe.

Südlich des Passes wird das Wipptal vom Eisack entwässert, das Tal ist weniger breit, aber ungeteilt. Nur zwischen Gossensaß und Sterzing verengt es sich ein wenig. Sterzing liegt auf etwa 950 Metern Meereshöhe.

Aufgrund der jahrtausendelangen Bedeutung des Brenners ist der Brenner ein verkehrsreicher Pass, und so teilen sich mehrere Verkehrswege den Platz im engen Tal: die Bundes- bzw. Staatsstraße, die Brennerautobahn und die Bahnstrecke. Auf der Bundes- bzw. Staatsstraße ist - abhängig von Wochentag, Jahreszeit, Wetter etc - mit mäßigem bis starkem Kfz-Verkehr zu rechnen, der Haupt- und Schwerverkehr rauscht jedoch über die Autobahn. Der Brenner gilt auch nicht als landschaftliche Attraktion, insbesondere die Passhöhe ist ziemlich verbaut. Interessant für Radfahrer ist er als schnellste Verbindung zwischen den Großräumen München/Innsbruck und Südtirol/Dolomiten.

Außerdem ist er ein vergleichsweise einfacher Pass, es gibt nur wenige Stellen, an denen es mit 10% etwas steiler zugeht. Wer mit Steigungen im Mittelgebirge klarkommt, dürfte auch mit dem Brenner keine Probleme haben. Für unerfahrere Radler, insbesondere mit wenig Verkehrserfahrung, ist er aber eher ungeeignet.

=== Anschlüsse ===

Im Sterzinger Talkessel teilen sich die Wege, am [[Eisack]] entlang geht es weiter nach Brixen, Bozen bzw. Verona. Außerdem beginnen hier die Straßen zum Jaufenpass und zum Penser Joch. Nach Norden kann man im [[Inn|Inntal]] östlich oder westlich weiterfahren. Nördlich des Inntals türmen sich die Nördlichen Kalkalpen auf, die nächstliegenden Querungen sind [[Leutasch|bei Telfs]] (Buchensattel) und [[München - Jenbach|bei Jenbach]] (Achensee).

=== Alternativen ===

Für eine Transalp-Querung von Nord- nach Südtirol gibt es noch drei weitere Pässe:
* Der [[Reschenpass]] liegt wesentlich weiter westlich, führt bei Nauders in den Vinschgau und bedeutet einen gewissen Umweg. Er ist mit 1.525 Metern ähnlich niedrig wie der Brenner, kann aber auf verkehrsarmen Wegen überquert werden und ist landschaftlich attraktiver.
* Das Timmelsjoch verbindet Ötz- und Passeiertal, führt mit 2.474 Metern in hochalpine Regionen und ist meist von Juni bis Oktober geöffnet.
* Das [[Pfitscherjoch]] (2.246 m) liegt östlich des Brenners und verbindet das Zillertal mit Sterzing. Es handelt sich nicht um einen Straßenpass, sondern um eine MTB-Strecke mit einigen Schiebestrecken.

=== Brenner-Grenzkammstraße ===

[[Bild:Brenner-Grenzkammstraße.jpg|thumb|Brenner-Grenzkammstraße]]

Eine Alternative am Brenner direkt ist auch die Brenner-Grenzkammstraße, die im ersten Weltkrieg als Militärstraße angelegt wurde und zwischen Gries und Brenner über 2000m knapp unter dem Bergkamm oberhalb des Brenners entlangführt. (Maximalhöhe ca. 2200m) Die Straße bietet ein einzigartiges Panorama und tolle Möglichkeiten zum Wildcampen. Im Anstieg von Gries aus führt ein Stück des Weges über einen steilen Bergpfad, auf dem wohl von vielen das Rad geschoben werden muss. Weiter oben stößt man dann auf die original Grenzkammstraße, die in etwa das Niveau von Forstwegen besitzt. Teilabschnitte sind auch asphaltiert. Wer den steilen Pfad bei Gries meiden will, findet auch einen Zugang von Brennerbad. Dort kann man größtenteils auf Asphalt bergauf fahren. Es gibt dort einige unbeleuchtete Tunnels. Die Strecke ist bis auf Anlieger der Almen verkehrsfrei und auch mit jedem robusteren Reiserad zu befahren.

=== Bahnanbindung ===

Von beiden Seiten gibt es Regionalbahnen, die bis zur Passhöhe hinauf fahren.

Richtung Innsbruck: Die Regionalzüge aus Italien enden am Brenner in der Regel auf Gleis 7. Die Regionalzüge Richtung Innsbruck starten vom "Tronco Nord", einem Stumpfgleis zwischen Gleis 6 und 7. Beim Umsteigen muß man also nicht den Bahnsteig wechseln. Am Bahnhof Brenner werden keine Tickets für den ÖBB-Regionalverkehr verkauft, man kann im Zug nachlösen.

== Roadbook ==

{{Unvollständig}}

=== Innsbruck ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Innsbruck]]
* Anschluss an den Inntal-Radweg [[Inn#Innsbruck|Richtung Passau]] und [[Inn (retour)#Innsbruck|Richtung Maloja]]

{{Geodaten|47.2682332|11.3915058|580|Innbrücke}}

{{Kilometrierung|5,8|6}}

=== Abzweig Axams ===

* Abzweig bzw. Querverbindung Richtung Kühtaisattel

{{Geodaten|47.2376068|11.3870766|702|Kreisel}}

{{Kilometrierung|9,8|16}}

=== Abzweig Schönberg ===

* Abzweig ins Stubaital

{{Geodaten|47.1802438|11.4164536|968|Abzweig B183}}

{{Kilometrierung|6,2|22}}

=== Matrei am Brenner ===

Hier trifft der Weg mit der [[Brenner-Römerstraße|"alten Römerstraße"]] von Hall zusammen.

{{Geodaten|47.1339143|11.4524650|991|Abzweig Richtung Pfons}}

{{Kilometrierung|5,0|27}}

=== Steinach am Brenner ===

In Steinach ist die letzte Gelegenheit, sich -bei durchgehenden Öffnungszeiten- vor der Passhöhe noch einmal mit Getränken und Lebensmitteln zu versorgen. Ein kleiner Supermarkt in Gries ist unter Mittag geschlossen.

{{Geodaten|47.0921738|11.4668295|1052|Ortsmitte}}

Weiter auf der Straße bleiben. Im unten verlinkten "Trekkingbike"-Artikel wird ein Umweg über den Weiler Nösslach ins Spiel gebracht. Dieser kostet aber 200 verlorene Höhenmeter zusätzlich.
Ca. 1 km nach Gries liegt rechts, etwas abseits, die "Kirche am Lueg" am hier verlaufenden Jakobsweg. Die Kapelle ist wegen Steinschlaggefahr geschlossen (Sep 2011).
Kurz vor der Passhöhe kommt ein etwas steileres Stück von ca. 2 km Länge.

Abstecher zum Ufer des Brennersees: kurz vor der Autobahnanschlußstelle Brennersee, hinter der Tankstelle, führt ein Weg unter der Autobahn hindurch.

{{Kilometrierung|11,7|39}}

=== Brenner ===

* Anschluss an den [[Eisack#Brenner|Eisacktal-Radweg]]

Kurz nach Brenner-Ort beginnt der Eisacktal-Radweg. Die Straße stellt demgegenüber eine nicht unerhebliche Abkürzung von 7 km dar.

{{Geodaten|47.0068054|11.5061976|1376|Ehemaliger Grenzposten}}

{{Kilometrierung|9,8|48}}

=== Gossensaß ===

[[Bild:Brenner-Gossensass.jpg|thumb|Gossensaß]]

{{Geodaten|46.9382799|11.4449231|1088|Ortsmitte}}

{{Kilometrierung|5,1|53}}

=== Sterzing ===

[[Bild:Brenner-Sterzing.jpg|thumb|Sterzing]]

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Sterzing]]
* Anschluss an den [[Eisack#Sterzing|Eisacktal-Radweg]]
* Anschluss an das [[Pfitscherjoch#Sterzing|Pfitscherjoch]]
* Anschluss an den [[Jaufenpass#Sterzing|Jaufenpass]] (Zeltplatz in Gasteig, ca. 2 km)
* Abzweig zum [[Penser Joch#Sterzing|Penser Joch]]

Aus Richtung Süden kommend wird der Radweg kurz hinter Sterzing für auf der Staatsstraße geführt (Vorsicht, leider gibt es häufiger Zeitgenossen die aus Richtung Norden kommend hier die Straße auf dem Seitenstreifen entgegen der Fahrtrichtung nutzen), nach etwa 1km führt die Beschilderung über die Eisack und folgt dieser am jenseitigen Ufer auf einem sehr schlechten Wegstück (Grobschotter, nach Regen schlammig). Besser folgt man weiter der Staatsstraße (ca.250m) und überquert die Eisack an der nächsten Brücke. Von Norden kommend befindet sich die Stelle nach der Abfahrt vom Bergerhof und Unterquerung der Eisenbahn (das schlechte Wegstück kann eingesehen werden).

{{Geodaten|46.8964050|11.4321630|949|Untertorplatz}}

== GPS-Tracks ==

{{Track verifiziert|August 2009}}
{{GPS-Tracks}}

{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|Juli 2011|[[Benutzer:Toxxi|Toxxi]]|Matrei-Brenner}}
{{Getestet|August 2009|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Sterzing-Innsbruck}}
{{getestet|mehrfach|[[Benutzer:Kekser|Kekser]]|Gossensass-Innsbruck}}
|}

== Weblinks ==

* [http://www.salite.ch/7790.asp Anstiegsprofil der Nordseite] (salite.ch)
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Brennerpass Brennerpass] auf Wikipedia
* [http://www.quaeldich.de/paesse/brenner/ Brenner] auf quaeldich.de
* [http://www.trekkingbike.com/tbo/trekkingbike_artikel//show.php3?id=774&subnav=3&nodeid=122 Transalp Brenner] - Artikel der Zeitschrift ''Trekkingbike''

[[Kategorie: Querverbindung]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]
[[Kategorie: Pass]]
[[Kategorie: Österreich]]
[[Kategorie: Italien]]

Brenner

2012-08-04T11:54:53Z

Basso: /* Sterzing */

{|
|-
|
<googlemap lat="47.103489" lon="11.483072" zoom="9" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"/>
{{GoogleMap}}
| valign="top" |
{{Infobox Radfernweg
| Name = Brenner
| Logo = Passo brennero04-11-07 ji.jpg
| Länge = 53
| Höhenmeter (auf) = 978
| Höhenmeter (ab) = 597
| Tour-/Retour-Link = Brenner (retour)
}}
|}

Der Brenner ist eine der wichtigsten Nord-Süd-Verbindungen über die Alpen, er verbindet Nord- und Südtirol. Mit 1.374 Metern über dem Meer ist er weit und breit der niedrigste Pass über den Alpenhauptkamm, und hat daher auch ein reges Verkehrsaufkommen. Hier dargestellt ist die Fahrt auf der Bundes- bzw. Staatsstraße von Norden nach Süden. Auf der Nordseite stellt die [[Brenner-Römerstraße|"Römerstraße"]] von Hall nach Matrei eine Teilalternative dar. Auf der Südseite kann man alternativ auf den [[Eisack|Eisacktal-Radweg]] ausweichen, der nahe der Passhöhe beginnt. Eine, wenngleich schwierigere, Offroad-Alternative ist die Brenner-Grenzkammstraße (siehe unten).

{{TOC_Radfernweg}}

== Allgemeines ==

=== Geographie ===

Das Tal zu beiden Seiten des Passes wird Wipptal genannt. Nach Norden hin wird es von der Sill entwässert. Dort handelt es sich um ein von den eiszeitlichen Gletschern geformtes Kastental mit breitem Talgrund. Von Matrei talabwärts hat jedoch die Sill eine immer tiefere Schlucht in den Talboden gefräst und ihn entzwei geteilt. Innsbruck liegt auf etwa 600 Metern Meereshöhe.

Südlich des Passes wird das Wipptal vom Eisack entwässert, das Tal ist weniger breit, aber ungeteilt. Nur zwischen Gossensaß und Sterzing verengt es sich ein wenig. Sterzing liegt auf etwa 950 Metern Meereshöhe.

Aufgrund der jahrtausendelangen Bedeutung des Brenners ist der Brenner ein verkehrsreicher Pass, und so teilen sich mehrere Verkehrswege den Platz im engen Tal: die Bundes- bzw. Staatsstraße, die Brennerautobahn und die Bahnstrecke. Auf der Bundes- bzw. Staatsstraße ist - abhängig von Wochentag, Jahreszeit, Wetter etc - mit mäßigem bis starkem Kfz-Verkehr zu rechnen, der Haupt- und Schwerverkehr rauscht jedoch über die Autobahn. Der Brenner gilt auch nicht als landschaftliche Attraktion, insbesondere die Passhöhe ist ziemlich verbaut. Interessant für Radfahrer ist er als schnellste Verbindung zwischen den Großräumen München/Innsbruck und Südtirol/Dolomiten.

Außerdem ist er ein vergleichsweise einfacher Pass, es gibt nur wenige Stellen, an denen es mit 10% etwas steiler zugeht. Wer mit Steigungen im Mittelgebirge klarkommt, dürfte auch mit dem Brenner keine Probleme haben. Für unerfahrere Radler, insbesondere mit wenig Verkehrserfahrung, ist er aber eher ungeeignet.

=== Anschlüsse ===

Im Sterzinger Talkessel teilen sich die Wege, am [[Eisack]] entlang geht es weiter nach Brixen, Bozen bzw. Verona. Außerdem beginnen hier die Straßen zum Jaufenpass und zum Penser Joch. Nach Norden kann man im [[Inn|Inntal]] östlich oder westlich weiterfahren. Nördlich des Inntals türmen sich die Nördlichen Kalkalpen auf, die nächstliegenden Querungen sind [[Leutasch|bei Telfs]] (Buchensattel) und [[München - Jenbach|bei Jenbach]] (Achensee).

=== Alternativen ===

Für eine Transalp-Querung von Nord- nach Südtirol gibt es noch drei weitere Pässe:
* Der [[Reschenpass]] liegt wesentlich weiter westlich, führt bei Nauders in den Vinschgau und bedeutet einen gewissen Umweg. Er ist mit 1.525 Metern ähnlich niedrig wie der Brenner, kann aber auf verkehrsarmen Wegen überquert werden und ist landschaftlich attraktiver.
* Das Timmelsjoch verbindet Ötz- und Passeiertal, führt mit 2.474 Metern in hochalpine Regionen und ist meist von Juni bis Oktober geöffnet.
* Das [[Pfitscherjoch]] (2.246 m) liegt östlich des Brenners und verbindet das Zillertal mit Sterzing. Es handelt sich nicht um einen Straßenpass, sondern um eine MTB-Strecke mit einigen Schiebestrecken.

=== Brenner-Grenzkammstraße ===

[[Bild:Brenner-Grenzkammstraße.jpg|thumb|Brenner-Grenzkammstraße]]

Eine Alternative am Brenner direkt ist auch die Brenner-Grenzkammstraße, die im ersten Weltkrieg als Militärstraße angelegt wurde und zwischen Gries und Brenner über 2000m knapp unter dem Bergkamm oberhalb des Brenners entlangführt. (Maximalhöhe ca. 2200m) Die Straße bietet ein einzigartiges Panorama und tolle Möglichkeiten zum Wildcampen. Im Anstieg von Gries aus führt ein Stück des Weges über einen steilen Bergpfad, auf dem wohl von vielen das Rad geschoben werden muss. Weiter oben stößt man dann auf die original Grenzkammstraße, die in etwa das Niveau von Forstwegen besitzt. Teilabschnitte sind auch asphaltiert. Wer den steilen Pfad bei Gries meiden will, findet auch einen Zugang von Brennerbad. Dort kann man größtenteils auf Asphalt bergauf fahren. Es gibt dort einige unbeleuchtete Tunnels. Die Strecke ist bis auf Anlieger der Almen verkehrsfrei und auch mit jedem robusteren Reiserad zu befahren.

=== Bahnanbindung ===

Von beiden Seiten gibt es Regionalbahnen, die bis zur Passhöhe hinauf fahren.

Richtung Innsbruck: Die Regionalzüge aus Italien enden am Brenner in der Regel auf Gleis 7. Die Regionalzüge Richtung Innsbruck starten vom "Tronco Nord", einem Stumpfgleis zwischen Gleis 6 und 7. Beim Umsteigen muß man also nicht den Bahnsteig wechseln. Am Bahnhof Brenner werden keine Tickets für den ÖBB-Regionalverkehr verkauft, man kann im Zug nachlösen.

== Roadbook ==

{{Unvollständig}}

=== Innsbruck ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Innsbruck]]
* Anschluss an den Inntal-Radweg [[Inn#Innsbruck|Richtung Passau]] und [[Inn (retour)#Innsbruck|Richtung Maloja]]

{{Geodaten|47.2682332|11.3915058|580|Innbrücke}}

{{Kilometrierung|5,8|6}}

=== Abzweig Axams ===

* Abzweig bzw. Querverbindung Richtung Kühtaisattel

{{Geodaten|47.2376068|11.3870766|702|Kreisel}}

{{Kilometrierung|9,8|16}}

=== Abzweig Schönberg ===

* Abzweig ins Stubaital

{{Geodaten|47.1802438|11.4164536|968|Abzweig B183}}

{{Kilometrierung|6,2|22}}

=== Matrei am Brenner ===

Hier trifft der Weg mit der [[Brenner-Römerstraße|"alten Römerstraße"]] von Hall zusammen.

{{Geodaten|47.1339143|11.4524650|991|Abzweig Richtung Pfons}}

{{Kilometrierung|5,0|27}}

=== Steinach am Brenner ===

In Steinach ist die letzte Gelegenheit, sich -bei durchgehenden Öffnungszeiten- vor der Passhöhe noch einmal mit Getränken und Lebensmitteln zu versorgen. Ein kleiner Supermarkt in Gries ist unter Mittag geschlossen.

{{Geodaten|47.0921738|11.4668295|1052|Ortsmitte}}

Weiter auf der Straße bleiben. Im unten verlinkten "Trekkingbike"-Artikel wird ein Umweg über den Weiler Nösslach ins Spiel gebracht. Dieser kostet aber 200 verlorene Höhenmeter zusätzlich.
Ca. 1 km nach Gries liegt rechts, etwas abseits, die "Kirche am Lueg" am hier verlaufenden Jakobsweg. Die Kapelle ist wegen Steinschlaggefahr geschlossen (Sep 2011).
Kurz vor der Passhöhe kommt ein etwas steileres Stück von ca. 2 km Länge.

Abstecher zum Ufer des Brennersees: kurz vor der Autobahnanschlußstelle Brennersee, hinter der Tankstelle, führt ein Weg unter der Autobahn hindurch.

{{Kilometrierung|11,7|39}}

=== Brenner ===

* Anschluss an den [[Eisack#Brenner|Eisacktal-Radweg]]

Kurz nach Brenner-Ort beginnt der Eisacktal-Radweg. Die Straße stellt demgegenüber eine nicht unerhebliche Abkürzung von 7 km dar.

{{Geodaten|47.0068054|11.5061976|1376|Ehemaliger Grenzposten}}

{{Kilometrierung|9,8|48}}

=== Gossensaß ===

[[Bild:Brenner-Gossensass.jpg|thumb|Gossensaß]]

{{Geodaten|46.9382799|11.4449231|1088|Ortsmitte}}

{{Kilometrierung|5,1|53}}

=== Sterzing ===

[[Bild:Brenner-Sterzing.jpg|thumb|Sterzing]]

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Sterzing]]
* Anschluss an den [[Eisack#Sterzing|Eisacktal-Radweg]]
* Anschluss an das [[Pfitscherjoch#Sterzing|Pfitscherjoch]]
* Anschluss an den [[Jaufenpass#Sterzing|Jaufenpass]] (Zeltplatz in Gasteig, ca. 2 km)
* Abzweig zum [[Penser Joch#Sterzing|Penser Joch]]

Aus Richtung Süden kommend wird der Radweg kurz hinter Sterzing für auf der Staatsstraße geführt (Vorsicht, leider gibt es hier häufiger Zeitgenossen die aus Richtung Norden kommend hier die Straße auf dem Seitenstreifen entgegen der Fahrtrichtung nutzen), nach etwa 1km führt die Beschilderung über die Eisack und folgt dieser am jenseitigen Ufer auf einem sehr schlechten Wegstück (Grobschotter, nach Regen schlammig). Besser folgt man weiter der Staatsstraße (ca.250m) und überquert die Eisack an der nächsten Brücke. Von Norden kommend befindet sich die Stelle nach der Abfahrt vom Bergerhof und Unterquerung der Eisenbahn (das schlechte Wegstück kann eingesehen werden).

{{Geodaten|46.8964050|11.4321630|949|Untertorplatz}}

== GPS-Tracks ==

{{Track verifiziert|August 2009}}
{{GPS-Tracks}}

{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|Juli 2011|[[Benutzer:Toxxi|Toxxi]]|Matrei-Brenner}}
{{Getestet|August 2009|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Sterzing-Innsbruck}}
{{getestet|mehrfach|[[Benutzer:Kekser|Kekser]]|Gossensass-Innsbruck}}
|}

== Weblinks ==

* [http://www.salite.ch/7790.asp Anstiegsprofil der Nordseite] (salite.ch)
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Brennerpass Brennerpass] auf Wikipedia
* [http://www.quaeldich.de/paesse/brenner/ Brenner] auf quaeldich.de
* [http://www.trekkingbike.com/tbo/trekkingbike_artikel//show.php3?id=774&subnav=3&nodeid=122 Transalp Brenner] - Artikel der Zeitschrift ''Trekkingbike''

[[Kategorie: Querverbindung]]
[[Kategorie: Hauptnetz]]
[[Kategorie: Pass]]
[[Kategorie: Österreich]]
[[Kategorie: Italien]]

Brenner

2012-08-04T11:53:38Z

Basso: /* Sterzing */

{|
|-
|
<googlemap lat="47.103489" lon="11.483072" zoom="9" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"/>
{{GoogleMap}}
| valign="top" |
{{Infobox Radfernweg
| Name = Brenner
| Logo = Passo brennero04-11-07 ji.jpg
| Länge = 53
| Höhenmeter (auf) = 978
| Höhenmeter (ab) = 597
| Tour-/Retour-Link = Brenner (retour)
}}
|}

Der Brenner ist eine der wichtigsten Nord-Süd-Verbindungen über die Alpen, er verbindet Nord- und Südtirol. Mit 1.374 Metern über dem Meer ist er weit und breit der niedrigste Pass über den Alpenhauptkamm, und hat daher auch ein reges Verkehrsaufkommen. Hier dargestellt ist die Fahrt auf der Bundes- bzw. Staatsstraße von Norden nach Süden. Auf der Nordseite stellt die [[Brenner-Römerstraße|"Römerstraße"]] von Hall nach Matrei eine Teilalternative dar. Auf der Südseite kann man alternativ auf den [[Eisack|Eisacktal-Radweg]] ausweichen, der nahe der Passhöhe beginnt. Eine, wenngleich schwierigere, Offroad-Alternative ist die Brenner-Grenzkammstraße (siehe unten).

{{TOC_Radfernweg}}

== Allgemeines ==

=== Geographie ===

Das Tal zu beiden Seiten des Passes wird Wipptal genannt. Nach Norden hin wird es von der Sill entwässert. Dort handelt es sich um ein von den eiszeitlichen Gletschern geformtes Kastental mit breitem Talgrund. Von Matrei talabwärts hat jedoch die Sill eine immer tiefere Schlucht in den Talboden gefräst und ihn entzwei geteilt. Innsbruck liegt auf etwa 600 Metern Meereshöhe.

Südlich des Passes wird das Wipptal vom Eisack entwässert, das Tal ist weniger breit, aber ungeteilt. Nur zwischen Gossensaß und Sterzing verengt es sich ein wenig. Sterzing liegt auf etwa 950 Metern Meereshöhe.

Aufgrund der jahrtausendelangen Bedeutung des Brenners ist der Brenner ein verkehrsreicher Pass, und so teilen sich mehrere Verkehrswege den Platz im engen Tal: die Bundes- bzw. Staatsstraße, die Brennerautobahn und die Bahnstrecke. Auf der Bundes- bzw. Staatsstraße ist - abhängig von Wochentag, Jahreszeit, Wetter etc - mit mäßigem bis starkem Kfz-Verkehr zu rechnen, der Haupt- und Schwerverkehr rauscht jedoch über die Autobahn. Der Brenner gilt auch nicht als landschaftliche Attraktion, insbesondere die Passhöhe ist ziemlich verbaut. Interessant für Radfahrer ist er als schnellste Verbindung zwischen den Großräumen München/Innsbruck und Südtirol/Dolomiten.

Außerdem ist er ein vergleichsweise einfacher Pass, es gibt nur wenige Stellen, an denen es mit 10% etwas steiler zugeht. Wer mit Steigungen im Mittelgebirge klarkommt, dürfte auch mit dem Brenner keine Probleme haben. Für unerfahrere Radler, insbesondere mit wenig Verkehrserfahrung, ist er aber eher ungeeignet.

=== Anschlüsse ===

Im Sterzinger Talkessel teilen sich die Wege, am [[Eisack]] entlang geht es weiter nach Brixen, Bozen bzw. Verona. Außerdem beginnen hier die Straßen zum Jaufenpass und zum Penser Joch. Nach Norden kann man im [[Inn|Inntal]] östlich oder westlich weiterfahren. Nördlich des Inntals türmen sich die Nördlichen Kalkalpen auf, die nächstliegenden Querungen sind [[Leutasch|bei Telfs]] (Buchensattel) und [[München - Jenbach|bei Jenbach]] (Achensee).

=== Alternativen ===

Für eine Transalp-Querung von Nord- nach Südtirol gibt es noch drei weitere Pässe:
* Der [[Reschenpass]] liegt wesentlich weiter westlich, führt bei Nauders in den Vinschgau und bedeutet einen gewissen Umweg. Er ist mit 1.525 Metern ähnlich niedrig wie der Brenner, kann aber auf verkehrsarmen Wegen überquert werden und ist landschaftlich attraktiver.
* Das Timmelsjoch verbindet Ötz- und Passeiertal, führt mit 2.474 Metern in hochalpine Regionen und ist meist von Juni bis Oktober geöffnet.
* Das [[Pfitscherjoch]] (2.246 m) liegt östlich des Brenners und verbindet das Zillertal mit Sterzing. Es handelt sich nicht um einen Straßenpass, sondern um eine MTB-Strecke mit einigen Schiebestrecken.

=== Brenner-Grenzkammstraße ===

[[Bild:Brenner-Grenzkammstraße.jpg|thumb|Brenner-Grenzkammstraße]]

Eine Alternative am Brenner direkt ist auch die Brenner-Grenzkammstraße, die im ersten Weltkrieg als Militärstraße angelegt wurde und zwischen Gries und Brenner über 2000m knapp unter dem Bergkamm oberhalb des Brenners entlangführt. (Maximalhöhe ca. 2200m) Die Straße bietet ein einzigartiges Panorama und tolle Möglichkeiten zum Wildcampen. Im Anstieg von Gries aus führt ein Stück des Weges über einen steilen Bergpfad, auf dem wohl von vielen das Rad geschoben werden muss. Weiter oben stößt man dann auf die original Grenzkammstraße, die in etwa das Niveau von Forstwegen besitzt. Teilabschnitte sind auch asphaltiert. Wer den steilen Pfad bei Gries meiden will, findet auch einen Zugang von Brennerbad. Dort kann man größtenteils auf Asphalt bergauf fahren. Es gibt dort einige unbeleuchtete Tunnels. Die Strecke ist bis auf Anlieger der Almen verkehrsfrei und auch mit jedem robusteren Reiserad zu befahren.

=== Bahnanbindung ===

Von beiden Seiten gibt es Regionalbahnen, die bis zur Passhöhe hinauf fahren.

Richtung Innsbruck: Die Regionalzüge aus Italien enden am Brenner in der Regel auf Gleis 7. Die Regionalzüge Richtung Innsbruck starten vom "Tronco Nord", einem Stumpfgleis zwischen Gleis 6 und 7. Beim Umsteigen muß man also nicht den Bahnsteig wechseln. Am Bahnhof Brenner werden keine Tickets für den ÖBB-Regionalverkehr verkauft, man kann im Zug nachlösen.

== Roadbook ==

{{Unvollständig}}

=== Innsbruck ===

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Innsbruck]]
* Anschluss an den Inntal-Radweg [[Inn#Innsbruck|Richtung Passau]] und [[Inn (retour)#Innsbruck|Richtung Maloja]]

{{Geodaten|47.2682332|11.3915058|580|Innbrücke}}

{{Kilometrierung|5,8|6}}

=== Abzweig Axams ===

* Abzweig bzw. Querverbindung Richtung Kühtaisattel

{{Geodaten|47.2376068|11.3870766|702|Kreisel}}

{{Kilometrierung|9,8|16}}

=== Abzweig Schönberg ===

* Abzweig ins Stubaital

{{Geodaten|47.1802438|11.4164536|968|Abzweig B183}}

{{Kilometrierung|6,2|22}}

=== Matrei am Brenner ===

Hier trifft der Weg mit der [[Brenner-Römerstraße|"alten Römerstraße"]] von Hall zusammen.

{{Geodaten|47.1339143|11.4524650|991|Abzweig Richtung Pfons}}

{{Kilometrierung|5,0|27}}

=== Steinach am Brenner ===

In Steinach ist die letzte Gelegenheit, sich -bei durchgehenden Öffnungszeiten- vor der Passhöhe noch einmal mit Getränken und Lebensmitteln zu versorgen. Ein kleiner Supermarkt in Gries ist unter Mittag geschlossen.

{{Geodaten|47.0921738|11.4668295|1052|Ortsmitte}}

Weiter auf der Straße bleiben. Im unten verlinkten "Trekkingbike"-Artikel wird ein Umweg über den Weiler Nösslach ins Spiel gebracht. Dieser kostet aber 200 verlorene Höhenmeter zusätzlich.
Ca. 1 km nach Gries liegt rechts, etwas abseits, die "Kirche am Lueg" am hier verlaufenden Jakobsweg. Die Kapelle ist wegen Steinschlaggefahr geschlossen (Sep 2011).
Kurz vor der Passhöhe kommt ein etwas steileres Stück von ca. 2 km Länge.

Abstecher zum Ufer des Brennersees: kurz vor der Autobahnanschlußstelle Brennersee, hinter der Tankstelle, führt ein Weg unter der Autobahn hindurch.

{{Kilometrierung|11,7|39}}

=== Brenner ===

* Anschluss an den [[Eisack#Brenner|Eisacktal-Radweg]]

Kurz nach Brenner-Ort beginnt der Eisacktal-Radweg. Die Straße stellt demgegenüber eine nicht unerhebliche Abkürzung von 7 km dar.

{{Geodaten|47.0068054|11.5061976|1376|Ehemaliger Grenzposten}}

{{Kilometrierung|9,8|48}}

=== Gossensaß ===

[[Bild:Brenner-Gossensass.jpg|thumb|Gossensaß]]

{{Geodaten|46.9382799|11.4449231|1088|Ortsmitte}}

{{Kilometrierung|5,1|53}}

=== Sterzing ===

[[Bild:Brenner-Sterzing.jpg|thumb|Sterzing]]

* Ortsinformation auf [[Wikivoyage: Sterzing]]
* Anschluss an den [[Eisack#Sterzing|Eisacktal-Radweg]]
* Anschluss an das [[Pfitscherjoch#Sterzing|Pfitscherjoch]]
* Anschluss an den [[Jaufenpass#Sterzing|Jaufenpass]] (Zeltplatz in Gasteig, ca. 2 km)
* Abzweig zum [[Penser Joch#Sterzing|Penser Joch]]

Aus Richtung Süden kommend wird der Radweg kurz hinter Sterzing für auf der Staatsstraße geführt (Vorsicht, leider gibt es hier häufiger Zeitgenossen die aus Richtung Norden kommend hier die Straße auf dem Seitenstreifen entgegen der Fahrtrichtung nutzen), nach etwa 1km führt die Beschilderung über die Eisack und folgt diser am jenseitigen Ufer auf einem sehr schlechten Wegstück (Grobschotter, nach Regen schlammig). Besser folgt man weiter der Staatsstraße (ca.250m) und überquert die Eisack an der nächsten Brücke. Von Norden kommend befindet sich die Stelle nach der Abfahrt vom Bergerhof nach Unterquerung der Eisenbahn (das schlechte Wegstück kann eingesehen werden).

{{Geodaten|46.8964050|11.4321630|949|Untertorplatz}}

== GPS-Tracks ==

{{Track verifiziert|August 2009}}
{{GPS-Tracks}}

{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|Juli 2011|[[Benutzer:Toxxi|Toxxi]]|Matrei-Brenner}}
{{Getestet|August 2009|[[Benutzer:StefanS|StefanS]]|Sterzing-Innsbruck}}
{{getestet|mehrfach|[[Benutzer:Kekser|Kekser]]|Gossensass-Innsbruck}}
|}

== Weblinks ==

* [http://www.salite.ch/7790.asp Anstiegsprofil der Nordseite] (salite.ch)
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Brennerpass Brennerpass] auf Wikipedia
* [http://www.quaeldich.de/paesse/brenner/ Brenner] auf quaeldich.de
* [http://www.trekkingbike.com/tbo/trekkingbike_artikel//show.php3?id=774&subnav=3&nodeid=122 Transalp Brenner] - Artikel der Zeitschrift ''Trekkingbike''

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