Radweit Wiesbaden - Karlsruhe

Aus Radreise-Wiki

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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

radweit: Wiesbaden - Karlsruhe
Radweitlogo156x66.gif
Radweit Wiesbaden - Karlsruhe s.png
Länge ab WI-Biebrich ? km
Höhenmeter ↑ 282 m ↓ 256 m
Link.png Gegenrichtung

Die Strecke führt auf einer Länge von 149 km durch die absolut flache Rheinebene von Wiesbaden nach Karlsruhe. Sie ist eine deutlich kürzere Verbindung von der Mainmündung nach Karlsruhe als als die Rheinroute D8. Die Strecke ist größtenteils asphaltiert und verläuft auf Radwegen, Wirtschaftswegen und überwiegend ruhigen Nebenstraßen.


Allgemeines

Die Route ist zusammengesetzt aus Teilen der radweit-Routen Dortmund - Wiesbaden, Mainz - Heidelberg (radweit MZ-HD), Frankfurt - Stuttgart (radweit F-S) und Frankfurt - Stuttgart (radweit F-S). Es wird dringend empfohlen zusätzlich zu den GPS-Tracks (oder auch unter Verzicht auf GPS) die radweit-Karten zu benutzen, die als Druckvorlagen im PDF-Format vorliegen.

Es gibt noch eine weitere Empfehlung Wiesbaden - Karlsruhe im Wiki, ohne Nutzung der relativ spät veröffentlichten Route Mannheim - Karlsruhe und dadurch etwas länger als die hier vorgestellte Empfehlung. Zur besseren Vergleichbarkeit liegt der Null-Kilometer beider Routen in Biebrich, obwohl die hier vorgestellte im Zentrum von Wiesbaden beginnt.

Allgemeines

Roadbook

Datei:Wiesbaden-Karlsruhe.png
Höhenprofil

4,6 km bis zur Uferpromenade in Biebrich:

Wiesbaden, Luisenplatz

  • Ortsinformation auf Wikivoyage: Wiesbaden
  • Wiesbaden Hbf (0,8 km, fast an der Route): fast nur S-Bahn Rhein-Main und Regionalverkehr

Geodaten: 50.077705,8.239827 Höhe 121 m (Luisenplatz / Rheinstr. / Adolfstr.)

2,3 km bis zur Uferpromenade in Biebrich:

Wiesbaden, Rheinhöhe

Die Wiesbadener Rheinhöhe liegt nicht am Rhein, sondern ist der dem Rhein nächstgelegene Teil der ursprünglichen Stadtgemarkung (vor den Eingemeindungen des 20. Jahrhunderts)

Geodaten: 50.056599,8.24341 Höhe 143 m (Biebricher Allee / Rittershausstr.)

0,0 km / 0 km

Wiesbaden-Biebrich

Rheinufer-Promenade in Biebrich, im Hintergrund das Schloss

Geodaten: 50.035983,8.237958 Höhe 93 m (Rheingaustr. (mit Uferpromenade) / Wilhelm-Kopp-Str.)

Der weitere Verlauf ist durch Promenadenwege, Stadtstraßen und städtischen Radwegen geprägt. Bis Mainz-Kostheim ist der Weg als hessischer Radfernweg R3 und Rheinradweg ausgeschildert.

  • Die Rheinufer-Promenade flussaufwärts am Industriepark Kalle Albert entlang, dann links und wieder rechts auf die Biebricher Straße fahren.
    • Bei Regen kann man auch auf die Rheingaustraße ausweichen.
  • Ca. 250 m hinter der Eisenbahnunterquerung nach rechts in die Straße An der Hellig abbiegen und auf dem neuen Fuß-/Radweg weiterfahren, der in die Eleonorenstraße einmündet. Von hier den Parkweg und der Uferpromenade am Rhein unter die Theodor-Heuss-Brücke durchfahren.

0 km / 0 km

Wiesbaden-MZ-Kastel

Geodaten: 50.008142,8.28044 Höhe 85 m (Theodor-Heuß-Brücke/Kreisverkehr)

0 km / 0 km

Mainz

Rheinradweg mit Saxophonist
  • Zwischen dem Bahnhof Mainz-Kastel und dem Rheinufer liegt das Kastell Reduit. Weiter am Rhein über die Fußgängerbrücke des Floßhafens fahren. Neben einer Treppe gibt es jeweils auch befahrbare Rampen mit Drängelgitter. Über die Maaraue führt der R3 zunächst direkt am Rhein mit Blick auf Mainz und weiter am Main nach Mainz-Kostheim. Hinter der Floßhafenstraßen-Brücke sofort rechts am Main-Ufer und unter die Mainbrücke fahren. Gleich dahinter geht es links hoch zur Brücke.
    • Alternativ: Gleich nach dem Bahnhof links über den beschrankten Bahnübergang und anschließend nach rechts entlang des Philippsring. In Höhe des Netto-Marktes nach rechts entlang der Kostheimer Landstraße auf einem Radfahrstreifen in das Zentrum von Mainz-Kostheim und nach rechts zur Mainbrücke

7,1 km / 7 km

Kostheim

Kostheim war bis 1945 ein Stadtteil von Mainz und ist seit 1945 ein Stadtteil von Wiesbaden.

Geodaten: 50.0002250,8.3092750 Höhe 87 m (Mainz-Kostheim)

Es folgen Stadtstraßen und städtische Radwege - alles Asphalt

  • Den Main überqueren und entlang der Darmstädter Landstraße zum nächsten Kreisverkehr
  • Am Kreisverkehr geradeaus und an der zweiten Straße nach rechts entlang der Pestalozzistraße
  • Eine Bahnlinie überqueren und auf dem rechtsseitigen Radweg bis zur Straße Im Weiherfeld - hier auf dem Radweg in der Mitte der beiden Fahrspuren bis zum Ende fahren
  • Am Ende nach links und im weiteren Verlauf dem hessischen Radfernweg R6 bis zum Sportboothafen in Ginsheim-Gustavsburg folgen

1,2 km / 8 km

Gustavsburg

Geodaten: 49.9947778,8.3202833 Höhe 89 m (Gustavsburg)

Auf Ortsstraßen, Radwegen und Wirtschaftswegen über Astheim nach Trebur

11,7 km / 20 km

Trebur

Laurentiuskirche in Trebur

Geodaten: 49.922478,8.411194 Höhe 89 m (Groß Gerauer Straße, Brücke über den Schwarzbach)

Auf Ortsstraßen, Wirtschaftswegen und Radwegen nach Erfelden - alles Asphalt/Beton

0 km / 0 km

Vor der Lache

Geodaten: 49.896851,8.427249 Höhe 84 m (Gehöft an versetzter Kreuzung)

0 km / 0 km

Erfelden

Geodaten: 49.8350306,8.4690194 Höhe 89 m (Erfelden)

Auf Ortsstraßen und Radwegen nach Stockstadt - alles Asphalt

  • Auf der Reinstraße in Richtung Ortsausgang und weiter auf dem rechtsseitigen Radweg bis zu einer Ampelkreuzung
  • Hier die B44 geradeaus und weiter auf dem rechtsseitigen Radweg bis zum Ortseingang von Stockstadt
  • Der Radweg endet hier und es geht weiter auf der Straße geradeaus in Richtung Zentrum.

3,6 km / 37 km

Stockstadt (Rhein)

  • Bhf 500 m, RE Frankfurt - Biblis - Mannheim etwa stündlich (von Biblis RB nach Worms), Treppen zu den Gleisen, Tarifverbund RMV.

Geodaten: 49.8094083,8.4670111 Höhe 92 m (Stockstadt)

Weiter über Ortsstraßen, Landstraßen und Wirtschaftswegen, Asphalt/Beton/Schotter

  • Entlang der vielbefahrenen Durchgangsstraße bis zum ersten Abzweig nach links in Richtung "Crumstadt 5 km"
  • Der Straße folgen, über eine Eisenbahnlinie und am ersten Wirtschaftsweg nach rechts abbiegen.
  • Dem betonierten Wirtschaftsweg bis zu einem Gehöft folgen, über eine kleine Brücke, gleich danach rechts und wieder links, ebenfalls über eine kleine Brücke.
  • Dem betonierten Wirtschaftsweg geradeaus bis zur nächsten Straße folgen nach links abbiegen und der Straße bis zur nächsten T-Kreuzung folgen.
  • An der T-Kreuzung nach rechts abbiegen und an der nächsten Straße nach links bis zu einem Wendeplatz fahren.
  • Vor den Gleisen nach rechts auf den gesandeten Weg und gleich wieder links über das Bahngleis
  • Dem Weg weiter entlang der Bahnlinie folgen, bis der linksseitige grüne Zaun endet.
  • Am Ende den Weg nach links verlassen und nach 200 m rechts in die Otto-Hahn-Straße einbiegen
  • Dieser Straße durch ein Industriegebiet bis zur nächsten Hauptstraße folgen.
  • Die Hauptstraße überqueren und weiter entlang des Konrad-Adenauer-Rings bis zum nächsten Kreisverkehr fahren.

8,0 km / 45 km

Gernsheim

  • Bhf 500 m, RE Frankfurt - Biblis - Mannheim etwa stündlich (von Biblis RB nach Worms), Treppen zu den Gleisen, Tarifverbund RMV.

Geodaten: 49.7536611,8.4967944 Höhe 91 m (Gernsheim)

Auf Ortsstraßen, Landstraßen, Rad- und Wirtschaftswegen über Einhausen nach Lorsch - überwiegend Asphalt

  • Am Kreisverkehr nach links abbiegen und weiter geradeaus bis zur nächsten Ampelkreuzung
  • Die Ampelkreuzung geradeaus überqueren und nach ca. 200 m der Radwegweisung nach rechts folgen
  • Weiter geht es geradeaus, entlang eines betonierten Wirtschaftsweges durch die Feldmark an einigen Gehöften vorbei bis in den Wald hinein
  • 200 m nach dem Waldrand am nächsten Radwegweiser rechts abbiegen und nach weiteren 300 m links abbiegen. Dabei der Radroute 25 folgen
  • Dem befestigten Forstwirtschaftsweg immer geradeaus folgen, bis man zur gut sicht- und hörbaren Autobahn gelangt. Diese überquerend kommt man nach Langwaden.

15,3 km / 60 km

Langwaden

Geodaten: 49.717432,8.549969 Höhe 93 m (Kirche)

0,0 km / 0 km

Schwanheim

Dorfkirche in Schwanheim

Die Kirche ist das herausragendste Gebäude des Dorfes und mit den zwei Türmen eine gute Orientierungshilfe.

Geodaten: 49.6972333,8.5684917 Höhe 96 m (Kirche)

Weiter auf asphaltierten/betonierten Wirtschaftswegen und Ortsstraßen in das Zentrum von Lorsch.

  • Durch den Ort bis zur Kirche.
  • Vor der Kirche in die Straße Zum Römerhügel einbiegen und der Radwegweisung "Lorsch 5 km" folgen.
  • Hinter dem Friedhof nach links abbiegen und der Radwegweisung nach Lorsch folgen.
  • Dem Wirtschaftsweg immer geradeaus bis zur nächsten T-Kreuzung folgen.
  • An der T-Kreuzung der Radwegweisung "Biblis 11" km folgen und weiter durch einen Wald fahren.
  • Nach 1,2 km der Radwegweisung "Lorsch 2,3" km folgen
  • Am Ende des Waldes der Radwegweisung "Lorsch 1,5 km" folgen, die ausgebaute Straße überqueren und weiter über die Saulach-Brücke.
  • Hinter der Brücke nach links abbiegen, am Friedhof vorbei und weiter geradeaus über die Bahngleise in Richtung Zentrum fahren.

0 km / 0 km

Lorsch

Könighalle des ehemaligen Kloster Lorsch

Bhf 100 m, Haltepunkt für Regionalbahnen, ebenerdiger Zugang zu den Gleisen, Fahrkartenautomat. Züge nach Bensheim 6 km / Worms 15 km, Tarifverbund VRN

Lorsch ist einer der touristischen Höhepunkte auf dieser Strecke. Interessant sind die Königshalle des ehemaligen Klosters (Weltkulturerbe), der Marktplatz und das Museum. Eine Touristinformation befindet sich ebenfalls am Marktplatz. Sie ist in einem sehr schönen Fachwerkgebäude untergebracht. Der Track verläuft wegen der Einbahnstraßenregelung etwas am Zentrum vorbei; gegebenenfalls nach dem Weg fragen. In der Gegenrichtung kommt man direkt am Marktplatz vorbei.

Geodaten: 49.655355,8.567737 Höhe 100 m (Bahnhofstr./ Kirchstr.)

In Lorsch durch das Zentrum:

  • Zunächst der Einbahnstraße folgen
  • Der ersten Radwegweisung "Mannheim 22 km" folgen
  • Bei der zweiten Radwegweisung "Mannheim 21 km" auf der Neckarstraße nach links abbiegen - rechts ginge es nach Mannheim.
  • An der nächsten T-Kreuzung, dem Ende der Neckarstr., nach rechts in die Hirschstr., Radwegweisung "Viernheim 16 km".
  • Schon nach 70 m halblinks in die Hügelstr.
  • Am Ende der Bebauung halbrechts und dann immer geradeaus, auch über die Umgehungsstraße Starkenburger Ring' hinweg.
  • Am Ende des Weges rechts stößt man am Waldrand auf den Bruchweg, dort links.

Weiterer Streckenverlauf:

Auf Ortsstraßen, Nebenstraßen und Wirtschaftswegen weiter über Hüttenfeld nach Viernheim. Alles Asphalt

  • Nach der Radwegweisung "Viernheim 16 km" immer geradeaus in Richtung Ortsausgang
  • Kurz vor dem Wald in eine schräg nach links abbiegende Seitenstraße - alter, dunkelgrüner Radwegweiser "Hüttenfeld 4 km"
  • Weiter geradeaus und auf asphaltierten Wirtschaftswegen der Radwegweisung in Richtung Viernheim bis Hüttenfeld folgen. Am Ortseingang auf der rechten Seite hinter einer Mauer ein Friedhof mit Wasserstelle.
  • In Hüttenfeld der Radwegweisung "Bergstraße Hemsbach 4,2 km" folgen und weiter auf dem linksseitigen Rad- und Gehweg fahren.
  • Nach ca. 800 m, vor einer kleinen Brücke, der Radwegweisung nach rechts in Richtung Viernheim folgen.
  • Anfangs Betonplatten mit Absätzen, anschließend Asphalt, weiter bis zum nächsten Radwegweiser "Viernheim 7,2 km"
  • Weiterfahrt durch die Feldmark auf Wirtschaftswegen und ruhigen Nebenstraßen nach Viernheim - dabei den kleinen Radwegpfeilen folgen
  • Am Ortseingang Weiterfahrt auf dem rechten Radstreifen immer geradeaus in Richtung Zentrum bis zur ersten Ampelkreuzung.

0 km / 0 km

Viernheim

Bei einer Radreise mit Kindern oder für ornithologisch interessierte Erwachsene bietet sich kurz vor Viernheim ein Abstecher zum Waldspielplatz, Waldschwimmbad und Vogelpark an, jeweils mit Rastmöglichkeit. Dazu am Ortseingang, wo der rechte Radstreifen beginnt, nach rechts in die Alfred-Nobel-Straße einbiegen. Der kleine Vogelpark wird von einem örtlichen Verein getragen, der Eintritt ist kostenlos, eine Spende am Eingang ist immer willkommen.

Geodaten: 49.5439361,8.5875806 Höhe 99 m (Wiesenstr./ August-Bebel-Str.)

Auf Ortsstraßen, ruhigen Nebenstraßen und Wirtschaftswege nach Heddesheim - alles Asphalt/Beton

  • Über die Ampelkreuzung nach schräg links in die 30 km-Zone einfahren und dieser Straße bis zum Kreisverkehr folgen
  • Beim Kreisverkehr geradeaus, über die Straßenbahngleise bis zur abknickenden Vorfahrtsstraße
  • Auf der abknickenden Vorfahrtsstraße weiter geradeaus und in zwei Kurven die Autobahn überqueren.
  • Weiter auf ruhiger Nebenstraße zum Ortsteil Neuzenlache; am Beginn der Wohnbebauung nach rechts in die Sackgasse einbiegen.
  • Am Ende geradeaus, die Absperrschranke umfahren und weiter auf dem asphaltierten, später etwas schadhaften betonierten Wirtschaftsweg geradeaus nach Heddesheim
  • Geradeaus in den Ort hinein und der Belfordstraße bis zur Kreuzung an der Kronenapotheke folgen
  • Dort nach rechts abbiegen und weiter geradeaus bis zur nächsten Ampelkreuzung.

0 km / 0 km

Heddesheim

Im Ortszentrum befindet sich an der Strecke ein Edeka-Markt

Geodaten: 49.507878,8.603792 Höhe 101 m (Belfortstr./ Beindstr./Nuitsstr.)

Weiter auf asphaltierten Ortsstraßen und Wirtschaftswegen nach Ladenburg. Das letzte Stück wird parallel zur Bahnlinie geführt. Dieser Bahnlinie bis zur Überquerung des Neckars folgen.

  • An der Ampelkreuzung nach links in Richtung Hirschberg-Großsachsen und später nach rechts in die Weidigstraße abbiegen
  • Am Ende der 30 km-Zone eine Straße überqueren und immer geradeaus dem Wirtschaftweg folgen - voraus sind die Kirchtürme von Ladenburg erkennbar.
  • Im letzten Abschnitt wird die Strecke parallel zur Bahnlinie geführt.
  • In Ladenburg an der ersten Querstraße nach links durch die Bahnunterführung und gleich wieder rechts weiter entlang des Bahndamms, am Bahnhof vorbei, durch die freigegebene Einbahnstraße, geradeaus eine kleine Rampe herauf zur Neckarbrücke.

0 km / 0 km

Ladenburg, Gewerbegebiet

Geodaten: 49.478104,8.605479 Höhe 101 m (Bahnunterführung Wallstadter Str.)

0 km / 0 km

Ladenburg

Aussichtsplattform an der Neckarpromenade

Bhf 10 m, Haltepunkt für Regionalbahnen, Zugang über Treppen ohne seitliche Führungsrillen zu den Gleisen, Fahrkartenautomat und Stadtplan am Eingang. Züge nach Heidelberg, Mannheim und Frankfurt, Tarifverbund VRN. Der Track verläuft direkt am Bahnhof vorbei.

Ladenburg blickt auf eine 2000-jährige Geschichte zurück und besitzt einen schönen mittelalterlichen Ortskern. Das Lobdengau-Museum gibt einen Einblick in die römische Vergangenheit Ladenburgs. Neben dem Museum sind Mauerreste aus zwei Jahrtausenden zu sehen.

Geodaten: 49.4723028,8.6012750 Höhe 103 m (Eisenbahnbrücke)

Auf dem asphaltierten Rad- und Gehweg entlang der Eisenbahnbrücke den Neckar überqueren. Die Zufahrt zur Brücke ist schwierig anzufahren und schlecht einsehbar. Hier ist immer mit Fußgängern und entgegenkommenden Radfahrern zu rechnen, die man erst im letzten Moment sieht. Zudem geht die Zufahrt ein kurzes Stück bergauf. Es ist daher sinnvoll, vorher einige Gänge herunter zu schalten, sonst bleibt man womöglich stehen.

0 km / 0 km

Neckarhausen

In Neckarhausen steht ein kleines und unscheinbares Schloss, in dem heute die Gemeindeverwaltung untergebracht ist. Auf der Rückseite befindet sich ein kleiner, etwa 3 ha großer ruhiger Schlosspark. Der Track führt in der Ortsdurchfahrt an der Rückseite dieses Schlossparks vorbei.

Geodaten: 49.4690833,8.5984667 Höhe 101 m (Eisenbahnbrücke)

Auf Ortsstraßen und Radweg nach Neu-Edingen - alles Asphalt.

  • Über den Neckar und an der ersten Querstraße nach links abbiegen
  • In die zweite Straße nach rechts - Theresienstraße - und die nächste Straße nach links - Friedrich-Ebert-Straße - abbiegen und dieser Straße bis zum Ende folgen
  • Am Ende nach schräg rechts abbiegen, am Friedhof vorbei und weiter auf dem linksseitigen Radweg
  • Die Ampelkreuzung in Richtung Realmarkt überqueren

0 km / 0 km

Neu-Edingen

An der Kreuzung mit dem Koordinatenpunkt ist kein zusammenhängender Ort erkennbar. Hier befinden sich jedoch zum Einkaufen zwei Discounter, ein Drogeriemarkt sowie ein Supermarkt. Ein Fahrradgeschäft befindet sich neben dem Autohaus.

Geodaten: 49.4537667,8.5925667 Höhe 102 m (Speyerer Str./ Mannheimer Str./ Neckarhauser Str.)

Weiter auf Wirtschaftsweg, Radweg und Landstraßen über den Ortsteil Grenzhof nach Plankstadt - alles Asphalt/Beton

  • Gegenüber der Zufahrt zum Real-Markt beginnt ein betonierte Wirtschaftsweg. Diesem Wirtschaftsweg ca. 1,7 km folgen, bis die 2. Kreisstraße zu überqueren wäre.
  • An dieser Kreuzung nach rechts abbiegen und auf dem linksseitigen Radweg weiter über die Autobahn bis zur Eisenbahnbrücke
  • Vor der Eisenbahnbrücke auf die Straße wechseln und weiter bis zum Ortsteil Grenzhof
  • Vor dem Ortsteil Grenzhof nicht der Straßenbeschilderung in Richtung Plankstadt folgen, sondern in den Grenzhof hinein und erst dort weiter in Richtung Plankstadt fahren - der Grenzhof besteht nur aus wenigen Häusern/Gehöften.
  • Vor dem Ortseingang von Plankstadt befindet sich links ein Friedhof mit Wasserstelle, weiter geradeaus in den Ort hinein bis zur ersten T-Kreuzung.
  • An der T-Kreuzung links abbiegen und gleich wieder rechts, weiter entlang der Ladenburger Straße bis zur Ampelkreuzung.

0 km / 0 km

Plankstadt

Kleinod im Zentrum

Nahe der Ampelkreuzung befindet sich als wertvolles aber trauriges Kulturdenkmal ein steinerner Galgen.

Geodaten: 49.3931167,8.5975833 Höhe 106 m (Ortsmitte)

Weiter über Ortsstraßen und Straßen, alles Asphalt

  • An der Ampelkreuzung im Ortszentrum weiter geradeaus entlang der Eisenbahnstraße bis zur T-Kreuzung - rechts ein Netto-Markt.
  • An der T-Kreuzung rechts abbiegen und weiter auf der Straße in Richtung Oftersheim. Dieser Streckenabschnitt befindet sich zur Zeit im Ausbau. Die Bauarbeiten ruhten im April 2010 jedoch noch und eine Fertigstellung war zu diesem Zeitpunkt nicht absehbar. Später wird es hier rechtsseitig einen begleitenden Radweg geben.
  • Weiter in Richtung Ortsmitte bis zu einer T-Kreuzung mit abknickender Vorfahrt.

0 km / 0 km

Plankstadt, Süden

Geodaten: 49.386829,8.598162 Höhe 105 m (Eisenbahnstr./Umgehungsstraße)

0 km / 0 km

Oftersheim

In der Ortsdurchfahrt kommt man an einem kleinen Fahrradgeschäft vorbei.

Geodaten: 49.3685333,8.5853333 Höhe 105 m (Ortsmitte)

Am Ortsausgang verlässt man nach einer Brücke über eine Schnellstraße die Landesstraße nach rechts und kommt zunächst an einem Friedhof vorbei. Der gerade und asphaltierte Radweg durch den Wald nach Hockenheim ist hier ausgeschildert. Dort kommt man am Motorsportgelände Hockenheimring heraus, passiert dessen Eingangsbereich und unterquert dann eine Autobahn. Im Ort selber nicht durch die Fahrradwegweisung von der optimalen Route abbringen lassen!

6,0 km / 27 km

Hockenheim

Geodaten: 49.321718,8.554294 Höhe 103 m (Heidelberger Str./Jahnstr.)

5,1 km / 32 km

Reilingen

Geodaten: 49.28744,8.56167 Höhe 106 m (Haydnallee/Hauptstr.)

16,7 km / 49 km

Graben-Neudorf

Geodaten: 49.1593222,8.4895694 Höhe 106 m (Bahnhof)

18,7 km / 67 km

Karlsruhe, Schloss

Vorderseite des Karlsruher Schlosses

Geodaten: 49.0138750,8.4061194 Höhe 122 m (Schloss)

GPS-Tracks

Icon Stern.png Dieser Track ist vollständig verifiziert.
Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt September 2010. Details siehe unten. 		 

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt Autor Abschnitt/Bemerkungen
Oktober 2010 Ulamm Neckarhausen - Karlsruhe und Ladenburg - Hüttenfeld
September 2010 Ulamm Gustavsburg - Lorsch und Plankstadt - Karlsruhe
Frühjahr 2010 Wisohr Abschnitt Gernsheim-Wiesbaden aufgezeichnet und aktualisiert
Herbst 2009 Wisohr Abschnitt Gernsheim-Karlsruhe aufgezeichnet und aktualisiert

Weblinks
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