Radweit Nürnberg - Fahlenbach - Garching - München

<googlemap lat="48.76" lon="11.42" zoom="8" width="400" height="500" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"> </googlemap> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

radweit: Nürnberg - Fahlenbach - Garching - München Länge 193 km Höhenmeter ↑ 652 m ↓ 433 m Gegenrichtung

Allgemeines

Zwischen Nürnberg und München gibt es mehrere radweit-Routen, deren Verläufe sich zwischen Ingolstadt und Pfaffenhofen (Ilm) sowie zwischen Pfaffenhofen und München unterscheiden:

• Die hier dargestellte über Fahrenbach an der Ilm und Garching bei München nimmt in beiden Abschnitten die leider längste östliche Variante. Zwischen Pfaffenhofen und München hat sie außerdem die meisten Höhenmeter und verläuft zudem zwischen Allershausen und Eching teilweise in der Lärmzone der A9. Zwischen Garching und München kommt sie nicht ohne Schotter aus. Nicht umsonst enthielt radweit von Anfang an eine westliche Alternative über Petershausen, allerdings vor der jüngsten Überarbeitung recht kompliziert dargestellt.
• Die Route über Raitbach und Ampermoching ist die kürzeste. Außer der Strecke am Main-Donau-Kanal hat sie geschotterte Abschnitte zwischen Raitbach und Ehrenberg, zwischen Oberpaindorf und Obermarbach sowie in München. Der Abschnitt Baar-Ebenhausen – Raitbach – Pfaffenhofen wurde neu aufgenommen (Vorlage von Stefan Schwoon), der Abschnitt Petershausen – Ampermoching verbessert (ebenfalls zuerst von Stefan Schwoon recherchiert).
• Die Route über Tegernbach und Ampermoching ist eine abgesehen vom Main-Donau-Kanal schotterfreie Nachbesserung der kürzesten.

Roadbook

Nürnberg, Heiliggeistspital

• Ortsinformationen unter Wikivoyage:Nürnberg
• Anschluss an radweit: Nürnberg - München, kürzeste Variante, gemeisam bis Ingolstadt
• Anschluss an radweit: Nürnberg - München, kurz und außer MD-Kanal schotterfrei, gemeisam bis Ingolstadt
• Anschluss an radweit: Nürnberg - Karlsruhe, durch die nördliche Altstadt zur Großweidenmühle
• Anschluss an radweit: Nürnberg - Regensburg
• Anschluss an den Paneuropa-Radweg
• Anschluss an den Regnitz-Radweg entlang der Pegnitz

Geodaten: 49.453198,11.078792 Höhe 301 m (Spitalgasse / Hans-Sachs-Platz)

0,6 km ↑ 17 m ↓ 1 m      ∑ 1 km ↑ 17 m ↓ 1 m

Nürnberg, Mauthalle

• Nürnberg Hbf 0,5 km
• Anschluss an radweit: Stuttgart - Nürnberg (retour)
• Anschluss an radweit: Nürnberg - Würzburg, durch die südliche Altstadt zur Großweidenmühle

Geodaten: 49.449309,11.079388 Höhe 311 m (Hallplatz/ Königstr./ Theatergasse)

5,6 km ↑ 11 m ↓ 5 m      ∑ 6 km ↑ 28 m ↓ 6 m

Gartenstadt

• Anschluss an den Fünf-Flüsse-Radweg

Geodaten: 49.4115722,11.0754667 Höhe 319 m (Gartenstadt)

4,2 km ↑ 12 m ↓ 4 m      ∑ 10 km ↑ 40 m ↓ 10 m

Schleuse Eibach

Bhf Reichelsdorf 2,5 km: Bahnstrecke Nürnberg – Treuchtlingen

• Anschluss auf dem Main-Donau-Kanal Radweg nordwärts an Nürnberg und Fürth vorbei nach Erlangen
• Anschluss an radweit: Nürnberg – Augsburg und radweit: Nürnberg – Ulm, auf dem rechten Kanalufer bis Rednitzhembach

Geodaten: 49.3857806,11.0660278 Höhe 324 m (Schleuse Eibach)

Die Uferwege des Main-Donau-Kanals haben von hier bis über die kontinentale Wasserscheide insgesamt Feinschotter in guter Ausführung, nur hier und da ein paar Schlaglöcher.

3,5 km ↑ 7 m ↓ 1 m      ∑ 14 km ↑ 47 m ↓ 11 m

Katzwang

Bhf 3 km: Bahnstrecke Nürnberg – Treuchtlingen

Kanal-Badestelle mit kleinem Kiosk.

Geodaten: 49.3545611,11.0647306 Höhe 336 m (Brücke)

Nach 2,6 km Unterquerung der A6.

2,8 km ↑ 2 m ↓ 4 m      ∑ 17 km ↑ 49 m ↓ 15 m

Neuses

Bhf Schwabach 4 km: Bahnstrecke Nürnberg – Treuchtlingen

Geodaten: 49.3330583,11.0835056 Höhe 306 m (Schwarzachtalbrücke)

1 km nach der Schwarzachtalbrücke wird das gegenüberliegende Kanalufer von der autobahnartigen B 2 berührt. Nach einem weiteren Kilometer kommt die Brücke der kann man an einer Straßenbrücke nach Mittelhembach abbiegen. Die Gaststätte im Dorf hat täglich außer Samstag warmen Mittagstisch. Aus dem Dorf nach Süden, an der Hauptstraße links (scheinbar vom Kanal weg) und dann wieder rechts erreicht man die Schleuse Leerstetten.

5,3 km ↑ 20 m ↓ 0 m      ∑ 22 km ↑ 69 m ↓ 15 m

Schleuse Leerstetten

Geodaten: 49.2934111,11.1137972 Höhe 349 m (Schleuse Leerstetten)

Nach dem üblichen Anstieg an der Schleuse kann man etwa 2 km lang links neben dem Kanalweg auf der etwa auf gleichem Niveau verlaufenden ruhigen Landstraße radeln, eine angenehme Unterbrechung der schier endlosen Schotterpiste.

2,8 km ↑ 17 m ↓ 8 m      ∑ 25 km ↑ 86 m ↓ 22 m

Meckenlohe

Meckenlohe

• Bhf Roth 6 km (auf gutem Weg): Bahnstrecke Nürnberg – Treuchtlingen
• Durch Roth gehen auch die radweit-Routen Nürnberg – Augsburg und Nürnberg – Ulm

Es lohnt sich, hier mal eine Rast einzulegen. Die Stelle ist meist frei von jeglichem Verkehrslärm, so abgelegen ist sie.

Geodaten: 49.2720750,11.1379056 Höhe 354 m (Meckenlohe)

8,0 km ↑ 18 m ↓ 1 m      ∑ 33 km ↑ 104 m ↓ 24 m

Schleuse Eckersmühlen

Bhf Eckersmühlen 3,5 km: Stichstrecke Roth – Thalmässing.

Von hier führt ein Radweg zum 100 m östlich gelegenen Rothsee. Der Badestrand mit Bewirtschaftung ist nur wenige hundert Meter weiter.

Geodaten: 49.2111889,11.1763167 Höhe 367 m (Schleuse Eckersmühlen)

Wechsel über die Schleusenbrücke auf die westliche Kanalseite.

2,5 km ↑ 13 m ↓ 0 m      ∑ 35 km ↑ 118 m ↓ 24 m

Hilpoltstein

Bhf 2 km: Stichstrecke Roth – Thalmässing

Geodaten: 49.1978639,11.2043750 Höhe 385 m (Brücke)

Feinschotterweg mit streckenweisen Schlaglöchern.

1,9 km ↑ 15 m ↓ 0 m      ∑ 37 km ↑ 132 m ↓ 24 m

Schleuse Hilpoltstein

Mit dieser Schleuse beginnt der höchste Abschnitt des Main-Donau-Kanals, der 3,6 km nach der Schleuse die europäische Hauptwasserscheide kreuzt.

Geodaten: 49.1933778,11.2245278 Höhe 396 m (Schleuse Hilpoltstein)

Feinschotterweg mit streckenweisen Schlaglöchern.

Man passiert die Brücken der ICE-Strecke und der Autobahn Nürnberg-München, dann eine Straßenbrücke, dann die hässlich-monumentale Granitwand am gegenüberliegenden Ufer, die die kontinentale Hauptwasserscheide markiert. Wo knapp 2 km danach der Wald beidseits des Kanals endet, zweigt noch vor der nächsten Brücke rechts en Weg ab, auf dem man den Kanal verlässt.

6,7 km ↑ 20 m ↓ 2 m      ∑ 44 km ↑ 152 m ↓ 26 m

Meckenhausen

Geodaten: 49.171686,11.289948 Höhe 416 m (Zentrum)

2,8 km ↑ 0 m ↓ 7 m      ∑ 47 km ↑ 152 m ↓ 33 m

Karm

Geodaten: 49.147472,11.295262 Höhe 406 m (Zentrum)

4,4 km ↑ 3 m ↓ 12 m      ∑ 51 km ↑ 155 m ↓ 45 m

Obermässing

Geodaten: 49.113274,11.308281 Höhe 400 m (Am Kirchplatz)

3,1 km ↑ 2 m ↓ 1 m      ∑ 54 km ↑ 157 m ↓ 46 m

Untermässing

Geodaten: 49.088589,11.298183 Höhe 397 m (-)

6,8 km ↑ 7 m ↓ 9 m      ∑ 61 km ↑ 165 m ↓ 55 m

Greding

Geodaten: 49.045962,11.352461 Höhe 400 m (Marktplatz)

2,4 km ↑ 2 m ↓ 9 m      ∑ 63 km ↑ 167 m ↓ 64 m

Mettendorf

Geodaten: 49.030302,11.368211 Höhe 390 m (Zum Liebeneck)

5,5 km ↑ 14 m ↓ 26 m      ∑ 69 km ↑ 181 m ↓ 90 m

Kinding

• Bahnhof 1km, neben der Route aus Richtung Ibling: Hier halten zwar auch Regionalzüge, aber kein einziger Zug mit Fahrradmitnahme (Schnellfahrstrecke Nürnberg – Ingolstadt).
• Anschluss an den Altmühl-Radweg

Geodaten: 49.000168,11.379031 Höhe 375 m (Mühlanger)

3,1 km ↑ 6 m ↓ 4 m      ∑ 72 km ↑ 187 m ↓ 95 m

Ibling

Geodaten: 48.980250,11.384733 Höhe 383 m (-)

1,7 km ↑ 1 m ↓ 0 m      ∑ 74 km ↑ 188 m ↓ 95 m

Grösdorf

Geodaten: 48.961906,11.395899 Höhe 376 m (Grösdorf)

1,5 km ↑ 3 m ↓ 7 m      ∑ 75 km ↑ 191 m ↓ 101 m

Kipfenberg

• Campingplatz (eher teuer) direkt an der Altmühl, Supermärkte in direkter Nachbarschaft

• Anschluss an den Altmühl-Radweg
• Anschluss an den Limes-Radweg und retour

Geodaten: 48.949904,11.392573 Höhe 377 m (Am Bahndamm / Fürstenstr.)

6,0 km ↑ 102 m ↓ 0 m      ∑ 81 km ↑ 293 m ↓ 101 m

Krut

Geodaten: 48.902647,11.411661 Höhe 473 m (Zum Birkental)

1,9 km ↑ 14 m ↓ 9 m      ∑ 83 km ↑ 307 m ↓ 111 m

Schelldorf

Geodaten: 48.886083,11.413573 Höhe 478 m (Altenzeller Straße)

7,6 km ↑ 5 m ↓ 85 m      ∑ 91 km ↑ 312 m ↓ 196 m

Wettstetten

Geodaten: 48.823764,11.414471 Höhe 393 m (Rackertshofener Straße)

2,6 km ↑ 5 m ↓ 25 m      ∑ 93 km ↑ 317 m ↓ 221 m

Etting

Geodaten: 48.8027500,11.4044278 Höhe 380 m (Etting)

5,1 km ↑ 5 m ↓ 12 m      ∑ 98 km ↑ 322 m ↓ 233 m

Ingolstadt

• Ortsinformation auf Wikivoyage:Ingolstadt
• Anschluss an den Donau-Radweg
• Anschluss an radweit: Ingolstadt - Zell am See - Bruck (Glocknerstr.)

Geodaten: 48.7630083,11.4248111 Höhe 377 m (Rathausplatz)

0,3 km ↑ 0 m ↓ 4 m      ∑ 99 km ↑ 322 m ↓ 238 m

Ingolstadt, Brücke

• Hauptbahnhof 2 km südlich der Donau, per Fahrrad nur von der Westseite zu erreichen
• Anschluss an radweit: Nürnberg - Tegernbach - Ampermoching - München, gemeinsame Strecke bis Baar
• Anschluss an radweit: Nürnberg - Raitbach - Ampermoching - München - München, Verzweigung im Süden von Ingolstadt
• Anschluss an radweit: Ingolstadt - Zell am See - Bruck (Glocknerstr.)
• Anschluss an radweit: Stuttgart - Regensburg und retour, östlich der Brücke auf dem linken Flussufer, westlich auf der Südseite.

Geodaten: 48.760691,11.426854 Höhe 371 m (Donaustr./Konrad-Adenauer-Brücke)

3,1 km ↑ 3 m ↓ 7 m      ∑ 102 km ↑ 325 m ↓ 245 m

Ringsee

Geodaten: 48.7415139,11.4473861 Höhe 366 m (Ringsee)

8,7 km ↑ 15 m ↓ 8 m      ∑ 111 km ↑ 340 m ↓ 253 m

Baar-Ebenhausen, Gemeindeamt

Geodaten: 48.6761417,11.4648278 Höhe 374 m (Baar-Ebenhausen, Gemeindeamt)

4,0 km ↑ 4 m ↓ 3 m      ∑ 115 km ↑ 344 m ↓ 256 m

Heideweiher

• Anschluss an radweit: Ingolstadt - Zell am See - Bruck (Glocknerstr.), gemeinsame Strecke bis Fahlenbach
• Anschluss an radweit: Bingen - Salzburg, gemeinsame Strecke bis Fahlenbach, und retour, Richtung Neuburg an der Donau

Geodaten: 48.660226,11.491895 Höhe 375 m (Freizeitgelände)

4,0 km ↑ 32 m ↓ 7 m      ∑ 119 km ↑ 377 m ↓ 263 m

Hög

Geodaten: 48.6508250,11.5383417 Höhe 400 m ( )

3,6 km ↑ 26 m ↓ 26 m      ∑ 122 km ↑ 403 m ↓ 289 m

Fahlenbach

• Anschluss an radweit: Ingolstadt - Zell am See - Bruck (Glocknerstr.) in Richtung Chiemsee
• Anschluss an radweit: Bingen - Salzburg in Richtung Kraiburg am Inn

Geodaten: 48.631177,11.573305 Höhe 397 m (Hauptstr./ Rohrbacher Str.)

3,3 km ↑ 7 m ↓ 5 m      ∑ 125 km ↑ 410 m ↓ 295 m

Rohrbach

Geodaten: 48.6068000,11.5676139 Höhe 398 m (Rohrbach)

11,2 km ↑ 43 m ↓ 18 m      ∑ 137 km ↑ 453 m ↓ 313 m

Pfaffenhofen (Ilm)

• Bahnhof an der Bahnstrecke München – Dachau – Ingolstadt

• Anschluss an radweit: München - Regensburg
• Anschluss an radweit: Nürnberg - Raitbach - Ampermoching - München
• Anschluss an radweit: Nürnberg - Tegernbach - Ampermoching - München

Geodaten: 48.528052,11.506765 Höhe 426 m (Schulstr./ Münchener Vormarkt)

4,9 km ↑ 19 m ↓ 5 m      ∑ 141 km ↑ 472 m ↓ 317 m

Ilmmünster

• Anschluss an radweit: Nürnberg - Raitbach - Ampermoching - München in Richtung Petershausen – Ampermoching
• Anschluss an radweit: Nürnberg - Tegernbach - Ampermoching - München in Richtung Petershausen – Ampermoching

Geodaten: 48.486873,11.503222 Höhe 439 m (St 2084 (Freisinger Str. – Scheyerer Str.) /Hettenshauser Str.)

5,3 km ↑ 75 m ↓ 3 m      ∑ 147 km ↑ 547 m ↓ 321 m

Paunzhausen

Geodaten: 48.4747806,11.5662083 Höhe 511 m (Paunzhausen)

4,1 km ↑ 0 m ↓ 64 m      ∑ 151 km ↑ 547 m ↓ 385 m

Aiterbach

Geodaten: 48.451021,11.607147 Höhe 448 m (St 2084 (Atterstr.) / St 2054 (Ampertalstr.))

Am unteren Ortsrand wird das breite Tal der Amper erreicht und ein Stück flussaufwärts geradelt

2,5 km ↑ 3 m ↓ 8 m      ∑ 153 km ↑ 550 m ↓ 393 m

Allershausen

• Anschluss an den Ammer-Amper-Radweg
• Anschluss an den Amper-Altmühl-Radweg, der hier beginnt bzw. endet

Geodaten: 48.430263,11.598486 Höhe 442 m (Ampertalstr./ Münchener Str. – Freisinger Str.)

14,6 km ↑ 60 m ↓ 24 m      ∑ 168 km ↑ 610 m ↓ 417 m

Günzenhausen

Geodaten: 48.3222833,11.6012194 Höhe 488 m (Günzenhausen)

3,4 km ↑ 6 m ↓ 20 m      ∑ 171 km ↑ 615 m ↓ 437 m

Eching

• Bahnhof an der Bahnstrecke München – Freising

Geodaten: 48.2985417,11.6264722 Höhe 467 m (Eching)

6,3 km ↑ 17 m ↓ 1 m      ∑ 178 km ↑ 632 m ↓ 438 m

Garching, Zentrum

• Anschluss zum geschotterten Isar-Radweg nach München

Geodaten: 48.249398,11.650204 Höhe 484 m (Telschowstr./ Schleißheimer Str.)

5,9 km ↑ 12 m ↓ 1 m      ∑ 184 km ↑ 644 m ↓ 439 m

Unterföhring, Isarsteg

• Bahnhof Unterföhring an der S-Bahnstrecke München – Ismaning - Flughafen Erding

Geodaten: 48.206063,11.643953 Höhe 492 m (Isarsteg 0,4 km flussauf einer Autobahnbrücke)

3,4 km ↑ 6 m ↓ 3 m      ∑ 187 km ↑ 649 m ↓ 442 m

Isarinsel Oberföhring

Geodaten: 48.17831,11.625966 Höhe 499 m (Isarsteg „ST-Emeram-Brücke“ 0,4 km flussauf einer Gruppe dreier Brücken)

6,2 km ↑ 29 m ↓ 6 m      ∑ 193 km ↑ 678 m ↓ 448 m

München

• Ortsinformation auf Wikivoyage:München

• Hauptbahnhof, 2 km
• Bahnhof München Ost, 1 km
• Anschluss an radweit: München - Augsburg
• Anschluss an radweit: München - Friedrichshafen (Bodensee)
• Anschluss an radweit: München - Füssen
• Anschluss an radweit: München - Jenbach
• Anschluss an radweit: München - Karlsruhe und radweit: München - Stuttgart, bis Reisensburg (Donau) gleich
• Anschluss an radweit: Nürnberg - Raitbach - Ampermoching - München und radweit: Nürnberg - Tegernbach - Ampermoching - München
• Anschluss an radweit: München - Regensburg
• Anschluss an radweit: München - Salzburg
• Anschluss an radweit: Würzburg - München
• Anschluss an radweit: München - Zell am See - Bruck (Glocknerstraße)
• Anschluss an den Isar-Radweg, der eigentlich auf dem rechten Isarufer unter der Brücke hindurchführt.

Geodaten: 48.1371000,11.5897611 Höhe 519 m (Maximiliansbrücke, linkes Isarufer)

GPS-Tracks

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

• Track-Download: KMZ-Datei
• Track-Download: GPX-Datei
• Track online mit Google Maps betrachten
• Track-Versionsgeschichte

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt	Autor	Abschnitt/Bemerkungen
September 2009	Ulamm	München - Fahlenbach
August 2008	Ulamm	Nürnberg - München

Weblinks

• radweit: Nürnberg - München, mit drei verschiedenen Varianten ab Ingolstadt
• westliche Varianten (wie jetzt in radweit integriert)