Radweit Nürnberg - Fahlenbach - Garching - München: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Radreise-Wiki
 
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{{Infobox Radfernweg
{{Infobox Radfernweg
| Name = radweit: Ingolstadt - München
| Name = radweit: Nürnberg - Fahlenbach - Garching - München
| Logo = Radweitlogo156x66.gif
| Logo = Radweitlogo156x66.gif
| Länge = 82
| Länge = 193
| Höhenmeter (auf) = 375
| Höhenmeter (auf) = 652<!-- Glättungsfaktor = 6 -->
| Höhenmeter (ab) = 268
| Höhenmeter (ab) = 433
| Tour-/Retour-Link = Bild:Ohne Gegenrichtung.png
| Tour-/Retour-Link = Radweit Nürnberg - Fahlenbach - Garching - München (retour)
}}
}}
|}
|}
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{{TOC_Radfernweg}}
{{TOC_Radfernweg}}


<!-- == Allgemeines ==
== Allgemeines ==
Hier allgemeine Hinweise zum Radweg wie Streckenführung, Wegequalität, Art der Beschilderung, Anreisemöglichkeiten etc. schreiben. -->
 
Zwischen Nürnberg und München gibt es mehrere radweit-Routen, deren Verläufe sich zwischen Ingolstadt und Pfaffenhofen (Ilm) sowie zwischen Pfaffenhofen und München unterscheiden:
* Die hier dargestellte über Fahrenbach an der Ilm und Garching bei München nimmt in beiden Abschnitten die leider längste östliche Variante. Zwischen Pfaffenhofen und München hat sie außerdem die meisten Höhenmeter und verläuft zudem zwischen Allershausen und Eching teilweise in der Lärmzone der A9. Zwischen Garching und München kommt sie nicht ohne Schotter aus.  Nicht umsonst enthielt radweit von Anfang an eine westliche Alternative über Petershausen, allerdings vor der jüngsten Überarbeitung recht kompliziert dargestellt.
* Die Route [[Radweit Nürnberg - Raitbach - Ampermoching - München|über Raitbach und Ampermoching]] ist die kürzeste. Außer der Strecke am Main-Donau-Kanal hat sie geschotterte Abschnitte zwischen Raitbach und Ehrenberg, zwischen Oberpaindorf und Obermarbach sowie in München. Der Abschnitt Baar-Ebenhausen – Raitbach – Pfaffenhofen wurde neu aufgenommen (Vorlage von Stefan Schwoon), der Abschnitt Petershausen – Ampermoching verbessert (ebenfalls zuerst von Stefan Schwoon recherchiert).  
* Die Route [[Radweit Nürnberg - Tegernbach - Ampermoching - München|über Tegernbach und Ampermoching]] ist eine abgesehen vom Main-Donau-Kanal schotterfreie Nachbesserung der kürzesten.


== Roadbook ==
== Roadbook ==


[[Bild:Ingolstadt-München.png|thumb|right|800px|Höhenprofil]]
=== Nürnberg, Heiliggeistspital ===
 
* Ortsinformationen unter [[Wikivoyage:Nürnberg]]
* Anschluss an [[Radweit Nürnberg - Raitbach - Ampermoching - München - München#Nürnberg, Mauthalle|radweit: Nürnberg - München, kürzeste Variante]], gemeisam bis Ingolstadt
* Anschluss an [[Radweit Nürnberg - Tegernbach - Ampermoching - München#Nürnberg, Mauthalle|radweit: Nürnberg - München, kurz und außer MD-Kanal schotterfrei]], gemeisam bis Ingolstadt
* Anschluss an [[Radweit Nürnberg - Karlsruhe#Nürnberg, Heiliggeistspital|radweit: Nürnberg - Karlsruhe]], durch die nördliche Altstadt zur Großweidenmühle
* Anschluss an [[Radweit Nürnberg - Regensburg#Nürnberg, Heiliggeistspital|radweit: Nürnberg - Regensburg]]
* Anschluss an den [[Paneuropa-Radweg#Nürnberg, Heiliggeistspital|Paneuropa-Radweg]]
* Anschluss an den [[Regnitz#Nürnberg, Heiliggeistspital|Regnitz-Radweg]] entlang der Pegnitz
 
{{Geodaten|49.453198|11.078792|301|Spitalgasse / Hans-Sachs-Platz}}
 
{{KilometrierungHm6|0,6|17|1|1|17|1}}
 
=== Nürnberg, Mauthalle ===
 
* <font color="purple">[[Nürnberg Hbf]] 0,5 km<font color="black">
* Anschluss an [[Radweit Stuttgart - Nürnberg (retour)#Nürnberg, Mauthalle|radweit: Stuttgart - Nürnberg (retour)]]
* Anschluss an [[Radweit Nürnberg - Würzburg#Nürnberg, Mauthalle|radweit: Nürnberg - Würzburg]], durch die südliche Altstadt zur Großweidenmühle
 
{{Geodaten|49.449309|11.079388|311|Hallplatz/ Königstr./ Theatergasse}}
 
{{KilometrierungHm6|5,6|11|5|6|28|6}}
 
=== Gartenstadt ===
 
* Anschluss an den [[Fünf-Flüsse-Radweg#Gartenstadt|Fünf-Flüsse-Radweg]]
 
{{Geodaten|49.4115722|11.0754667|319|Gartenstadt}}
 
{{KilometrierungHm6|4,2|12|4|10|40|10}}
 
=== Schleuse Eibach ===
 
<font color="purple">Bhf Reichelsdorf 2,5 km: Bahnstrecke Nürnberg – Treuchtlingen<font color="black">
 
* Anschluss auf dem [[Main-Donau-Kanal#Schleuse Eibach|Main-Donau-Kanal Radweg]] nordwärts an Nürnberg und Fürth vorbei nach Erlangen
* Anschluss an [[Radweit Nürnberg – Augsburg#Schleuse Eibach|radweit: Nürnberg – Augsburg]] und [[Radweit Nürnberg – Ulm#Schleuse Eibach|radweit: Nürnberg – Ulm]], auf dem rechten Kanalufer bis Rednitzhembach
 
{{Geodaten|49.3857806|11.0660278|324|Schleuse Eibach}}
 
Die Uferwege des Main-Donau-Kanals haben von hier bis über die kontinentale Wasserscheide insgesamt Feinschotter in guter Ausführung, nur hier und da ein paar Schlaglöcher.
 
{{KilometrierungHm6|3,5|7|1|14|47|11}}
 
=== Katzwang ===
 
<font color="purple">Bhf 3 km: Bahnstrecke Nürnberg – Treuchtlingen<font color="black">
 
Kanal-Badestelle mit kleinem Kiosk.
 
{{Geodaten|49.3545611|11.0647306|336|Brücke}}
 
Nach 2,6 km Unterquerung der A6.
 
{{KilometrierungHm6|2,8|2|4|17|49|15}}
 
=== Neuses ===
 
<font color="purple">Bhf Schwabach 4 km: Bahnstrecke Nürnberg – Treuchtlingen<font color="black">
 
{{Geodaten|49.3330583|11.0835056|306|Schwarzachtalbrücke}}
 
1 km nach der Schwarzachtalbrücke wird das gegenüberliegende Kanalufer von der autobahnartigen B 2 berührt. Nach einem weiteren Kilometer kommt die Brücke der kann man an einer Straßenbrücke nach Mittelhembach abbiegen. Die Gaststätte im Dorf hat täglich außer Samstag warmen Mittagstisch. Aus dem Dorf nach Süden, an der Hauptstraße links (scheinbar vom Kanal weg) und dann wieder rechts erreicht man die Schleuse Leerstetten.
 
{{KilometrierungHm6|5,3|20|0|22|69|15}}
 
=== Schleuse Leerstetten ===
 
{{Geodaten|49.2934111|11.1137972|349|Schleuse Leerstetten}}
 
Nach dem üblichen Anstieg an der Schleuse kann man etwa 2 km lang links neben dem Kanalweg auf der etwa auf gleichem Niveau verlaufenden ruhigen Landstraße radeln, eine angenehme Unterbrechung der schier endlosen Schotterpiste.
 
{{KilometrierungHm6|2,8|17|8|25|86|22}}
 
=== Meckenlohe ===
[[Bild:Meckenlohe.jpg|thumb|Meckenlohe]]
* <font color="purple">Bhf Roth 6 km (auf gutem Weg): Bahnstrecke Nürnberg – Treuchtlingen<font color="black">
* Durch Roth gehen auch die radweit-Routen  [[Radweit Nürnberg – Augsburg#Schleuse Eibach|Nürnberg – Augsburg]] und [[Radweit Nürnberg – Ulm#Schleuse Eibach|Nürnberg – Ulm]]
Es lohnt sich, hier mal eine Rast einzulegen. Die Stelle ist meist frei von jeglichem Verkehrslärm, so abgelegen ist sie.
 
{{Geodaten|49.2720750|11.1379056|354|Meckenlohe}}
 
{{KilometrierungHm6|8,0|18|1|33|104|24}}
 
=== Schleuse Eckersmühlen ===
 
<font color="purple">Bhf Eckersmühlen 3,5 km: Stichstrecke Roth – Thalmässing<font color="black">.
 
Von hier führt ein Radweg zum 100 m östlich gelegenen '''Rothsee'''. Der Badestrand mit Bewirtschaftung ist nur wenige hundert Meter weiter.
 
{{Geodaten|49.2111889|11.1763167|367|Schleuse Eckersmühlen}}
 
Wechsel über die Schleusenbrücke auf die westliche Kanalseite.
 
{{KilometrierungHm6|2,5|13|0|35|118|24}}
 
=== Hilpoltstein ===
 
<font color="purple">Bhf 2 km: Stichstrecke Roth – Thalmässing<font color="black">
 
{{Geodaten|49.1978639|11.2043750|385|Brücke}}
 
Feinschotterweg mit streckenweisen Schlaglöchern.
 
{{KilometrierungHm6|1,9|15|0|37|132|24}}
 
=== Schleuse Hilpoltstein ===
 
Mit dieser Schleuse beginnt der höchste Abschnitt des Main-Donau-Kanals, der 3,6 km nach der Schleuse die europäische Hauptwasserscheide kreuzt.
 
{{Geodaten|49.1933778|11.2245278|396|Schleuse Hilpoltstein}}
 
Feinschotterweg mit streckenweisen Schlaglöchern.
 
Man passiert die Brücken der ICE-Strecke und der Autobahn Nürnberg-München, dann eine Straßenbrücke, dann die hässlich-monumentale Granitwand am gegenüberliegenden Ufer, die die kontinentale Hauptwasserscheide markiert. Wo knapp 2 km danach der Wald beidseits des Kanals endet, zweigt noch vor der nächsten Brücke rechts en Weg ab, auf dem man den Kanal verlässt.
 
{{KilometrierungHm6|6,7|20|2|44|152|26}}
 
=== Meckenhausen ===
 
{{Geodaten|49.171686|11.289948|416|Zentrum}}
 
{{KilometrierungHm6|2,8|0|7|47|152|33}}
 
=== Karm ===
 
{{Geodaten|49.147472|11.295262|406|Zentrum}}
 
{{KilometrierungHm6|4,4|3|12|51|155|45}}
 
=== Obermässing ===
 
{{Geodaten|49.113274|11.308281|400|Am Kirchplatz}}
 
{{KilometrierungHm6|3,1|2|1|54|157|46}}
 
=== Untermässing ===
 
{{Geodaten|49.088589|11.298183|397|-}}
 
{{KilometrierungHm6|6,8|7|9|61|165|55}}
 
=== Greding ===
 
{{Geodaten|49.045962|11.352461|400|Marktplatz}}
 
{{KilometrierungHm6|2,4|2|9|63|167|64}}
 
=== Mettendorf ===
 
{{Geodaten|49.030302|11.368211|390|Zum Liebeneck}}
 
{{KilometrierungHm6|5,5|14|26|69|181|90}}
 
=== Kinding ===
 
* <font color="purple">Bahnhof 1km, neben der Route aus Richtung Ibling: Hier halten zwar auch Regionalzüge, aber '''kein einziger Zug mit Fahrradmitnahme''' (Schnellfahrstrecke Nürnberg – Ingolstadt).<font color="black">
* Anschluss an den [[Altmühl#Kinding|Altmühl-Radweg]]
 
{{Geodaten|49.000168|11.379031|375|Mühlanger}}
 
{{KilometrierungHm6|3,1|6|4|72|187|95}}
 
=== Ibling ===
 
{{Geodaten|48.980250|11.384733|383|-}}
 
{{KilometrierungHm6|1,7|1|0|74|188|95}}
 
=== Grösdorf ===
 
{{Geodaten|48.961906|11.395899|376|Grösdorf}}
 
{{KilometrierungHm6|1,5|3|7|75|191|101}}
 
=== Kipfenberg ===
 
* Campingplatz (eher teuer) direkt an der Altmühl, Supermärkte in direkter Nachbarschaft
 
* Anschluss an den [[Altmühl#Kipfenberg|Altmühl-Radweg]]
* Anschluss an den [[Limes#Kipfenberg|Limes-Radweg]] und [[Limes (retour)#Kipfenberg|retour]]
 
{{Geodaten|48.949904|11.392573|377|Am Bahndamm / Fürstenstr.}}
 
{{KilometrierungHm6|6,0|102|0|81|293|101}}
 
=== Krut ===
 
{{Geodaten|48.902647|11.411661|473|Zum Birkental}}
 
{{KilometrierungHm6|1,9|14|9|83|307|111}}
 
=== Schelldorf ===
 
{{Geodaten|48.886083|11.413573|478|Altenzeller Straße}}
 
{{KilometrierungHm6|7,6|5|85|91|312|196}}
 
=== Wettstetten ===
 
{{Geodaten|48.823764|11.414471|393|Rackertshofener Straße}}
 
{{KilometrierungHm6|2,6|5|25|93|317|221}}
 
=== Etting ===
 
{{Geodaten|48.8027500|11.4044278|380|Etting}}
 
{{KilometrierungHm6|5,1|5|12|98|322|233}}


=== Ingolstadt ===
=== Ingolstadt ===
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* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Ingolstadt]]
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Ingolstadt]]
* Anschluss an den [[Donau#Ingolstadt|Donau-Radweg]]
* Anschluss an den [[Donau#Ingolstadt|Donau-Radweg]]
* Anschluss an radweit:[[Nürnberg - Ingolstadt#Ingolstadt|Nürnberg - Ingolstadt]]
* Anschluss an [[Radweit Ingolstadt - Zell am See - Bruck (Glocknerstr.)#Ingolstadt|radweit: Ingolstadt - Zell am See - Bruck (Glocknerstr.)]]


{{Geodaten|48.7630083|11.4248111|377|Rathausplatz}}
{{Geodaten|48.7630083|11.4248111|377|Rathausplatz}}


{{Kilometrierung|3,4|3}}
{{KilometrierungHm6|0,3|0|4|99|322|238}}
 
=== Ingolstadt, Brücke ===
 
<font color="purple">
* Hauptbahnhof 2 km südlich der Donau, per Fahrrad nur von der Westseite zu erreichen<font color="black">
* Anschluss an [[Nürnberg - Tegernbach - Ampermoching - München#Ingolstadt, Brücke|radweit: Nürnberg - Tegernbach - Ampermoching - München]], gemeinsame Strecke bis Baar
* Anschluss an [[Nürnberg - Raitbach - Ampermoching - München - München#Ingolstadt, Brücke|radweit: Nürnberg - Raitbach - Ampermoching - München - München]], Verzweigung im Süden von Ingolstadt
* Anschluss an [[Radweit Ingolstadt - Zell am See - Bruck (Glocknerstr.)#Ingolstadt, Brücke|radweit: Ingolstadt - Zell am See - Bruck (Glocknerstr.)]]
* Anschluss an [[radweit Stuttgart - Regensburg#Ingolstadt, Brücke|radweit: Stuttgart - Regensburg]] und [[radweit Stuttgart - Regensburg (retour)#Ingolstadt, Brücke|retour]], östlich der Brücke auf dem linken Flussufer, westlich auf  der Südseite.
 
{{Geodaten|48.760691|11.426854|371|Donaustr./Konrad-Adenauer-Brücke}}
 
{{KilometrierungHm6|3,1|3|7|102|325|245}}


=== Ringsee ===
=== Ringsee ===
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{{Geodaten|48.7415139|11.4473861|366|Ringsee}}
{{Geodaten|48.7415139|11.4473861|366|Ringsee}}


{{Kilometrierung|8,7|12}}
{{KilometrierungHm6|8,7|15|8|111|340|253}}


=== Baar ===
=== Baar-Ebenhausen, Gemeindeamt ===


{{Geodaten|48.6761417|11.4648278|374|Baar}}
{{Geodaten|48.6761417|11.4648278|374|Baar-Ebenhausen, Gemeindeamt}}


{{Kilometrierung|7,9|20}}
{{KilometrierungHm6|4,0|4|3|115|344|256}}


=== Heideweiher ===
=== Heideweiher ===


* Anschluss an [[Radweit Ingolstadt - Zell am See - Bruck (Glocknerstr.)#Heideweiher|radweit: Ingolstadt - Zell am See - Bruck (Glocknerstr.)]], gemeinsame Strecke bis [[Radweit Bingen - Salzburg#Semptbrücke Niederlern|über die Isar]]
* Anschluss an [[Radweit Ingolstadt - Zell am See - Bruck (Glocknerstr.)#Heideweiher|radweit: Ingolstadt - Zell am See - Bruck (Glocknerstr.)]], gemeinsame Strecke bis Fahlenbach
* Anschluss an [[Radweit Bingen - Salzburg#Heideweiher|radweit: Bingen - Salzburg]] und [[Radweit Bingen - Salzburg (retour)#Heideweiher|retour]], Richtung Neuburg an der Donau
* Anschluss an [[Radweit Bingen - Salzburg#Heideweiher|radweit: Bingen - Salzburg]], gemeinsame Strecke bis Fahlenbach, und [[Radweit Bingen - Salzburg (retour)#Heideweiher|retour]], Richtung Neuburg an der Donau


{{Geodaten|0|0|0|-}}
{{Geodaten|48.660226|11.491895|375|Freizeitgelände}}


{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
{{KilometrierungHm6|4,0|32|7|119|377|263}}


=== Hög ===
=== Hög ===


{{Geodaten|48.6508250|11.5383417|400|Hög}}
{{Geodaten|48.6508250|11.5383417|400|&nbsp;}}


{{Kilometrierung|6,8|27}}
{{KilometrierungHm6|3,6|26|26|122|403|289}}


=== Fahlenbach ===
=== Fahlenbach ===
Zeile 69: Zeile 295:
* Anschluss an [[Radweit Bingen - Salzburg#Fahlenbach|radweit: Bingen - Salzburg]] in Richtung Kraiburg am Inn
* Anschluss an [[Radweit Bingen - Salzburg#Fahlenbach|radweit: Bingen - Salzburg]] in Richtung Kraiburg am Inn


{{Geodaten|48.631177|11.573305|0|Hauptstr./ Rohrbacher Str.}}
{{Geodaten|48.631177|11.573305|397|Hauptstr./ Rohrbacher Str.}}


{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
{{KilometrierungHm6|3,3|7|5|125|410|295}}


=== Rohrbach ===
=== Rohrbach ===
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{{Geodaten|48.6068000|11.5676139|398|Rohrbach}}
{{Geodaten|48.6068000|11.5676139|398|Rohrbach}}


{{Kilometrierung|10,9|38}}
{{KilometrierungHm6|11,2|43|18|137|453|313}}
 
=== Pfaffenhofen (Ilm) ===


=== Pfaffenhofen ===
*<font color="purple">Bahnhof an der Bahnstrecke München – Dachau – Ingolstadt<font color="black">


{{Geodaten|48.5293889|11.5089528|427|Pfaffenhofen}}
* Anschluss an [[Radweit München - Regensburg#Pfaffenhofen (Ilm)|radweit: München - Regensburg]]
* Anschluss an [[Radweit Nürnberg -  Raitbach - Ampermoching - München#Pfaffenhofen (Ilm)|radweit: Nürnberg -  Raitbach - Ampermoching - München]]
* Anschluss an [[Radweit Nürnberg - Tegernbach - Ampermoching - München#Pfaffenhofen (Ilm)|radweit: Nürnberg - Tegernbach - Ampermoching - München]]


{{Kilometrierung|5,3|43}}
{{Geodaten|48.528052|11.506765|426|Schulstr./ Münchener Vormarkt}}
 
{{KilometrierungHm6|4,9|19|5|141|472|317}}


=== Ilmmünster ===
=== Ilmmünster ===


{{Geodaten|48.4868917|11.5031250|437|Ilmmünster}}
* Anschluss an [[Radweit Nürnberg - Raitbach - Ampermoching - München#Ilmmünster|radweit: Nürnberg - Raitbach - Ampermoching - München]] in Richtung Petershausen – Ampermoching
* Anschluss an [[Radweit Nürnberg - Tegernbach - Ampermoching - München#Ilmmünster|radweit: Nürnberg - Tegernbach - Ampermoching - München]] in Richtung Petershausen – Ampermoching


{{Kilometrierung|5,3|48}}
{{Geodaten|48.486873|11.503222|439|St 2084 (Freisinger Str. – Scheyerer Str.) /Hettenshauser Str.}}
 
{{KilometrierungHm6|5,3|75|3|147|547|321}}


=== Paunzhausen ===
=== Paunzhausen ===
Zeile 95: Zeile 330:
{{Geodaten|48.4747806|11.5662083|511|Paunzhausen}}
{{Geodaten|48.4747806|11.5662083|511|Paunzhausen}}


{{Kilometrierung|3,6|52}}
{{KilometrierungHm6|4,1|0|64|151|547|385}}


=== Aiterbach ===
=== Aiterbach ===


{{Geodaten|48.4547944|11.6031083|451|Aiterbach}}
{{Geodaten|48.451021|11.607147|448|St 2084 (Atterstr.) / St 2054 (Ampertalstr.)}}
 
Am unteren Ortsrand wird das breite Tal der Amper erreicht und ein Stück flussaufwärts geradelt
 
{{KilometrierungHm6|2,5|3|8|153|550|393}}
 
=== Allershausen ===
 
* Anschluss an den [[Ammer-Amper#Allershausen|Ammer-Amper-Radweg]]
* Anschluss an den [[Amper - Altmühl#Allershausen|Amper-Altmühl-Radweg]], der hier beginnt bzw. endet
 
{{Geodaten|48.430263|11.598486|442|Ampertalstr./ Münchener Str. – Freisinger Str.}}


{{Kilometrierung|17,8|70}}
{{KilometrierungHm6|14,6|60|24|168|610|417}}


=== Günzenhausen ===
=== Günzenhausen ===
Zeile 107: Zeile 353:
{{Geodaten|48.3222833|11.6012194|488|Günzenhausen}}
{{Geodaten|48.3222833|11.6012194|488|Günzenhausen}}


{{Kilometrierung|3,3|73}}
{{KilometrierungHm6|3,4|6|20|171|615|437}}


=== Eching ===
=== Eching ===
*<font color="purple">Bahnhof an der Bahnstrecke München – Freising<font color="black">


{{Geodaten|48.2985417|11.6264722|467|Eching}}
{{Geodaten|48.2985417|11.6264722|467|Eching}}


{{Kilometrierung|9,2|82}}
{{KilometrierungHm6|6,3|17|1|178|632|438}}
 
=== Garching, Zentrum ===
 
* Anschluss zum geschotterten [[Isar#Garching|Isar-Radweg]] nach München
 
{{Geodaten|48.249398|11.650204|484|Telschowstr./ Schleißheimer Str.}}
 
{{KilometrierungHm6|5,9|12|1|184|644|439}}
 
=== Unterföhring, Isarsteg ===
 
*<font color="purple">Bahnhof Unterföhring an der S-Bahnstrecke München – Ismaning - Flughafen Erding<font color="black">
 
{{Geodaten|48.206063|11.643953|492|Isarsteg 0,4 km flussauf einer Autobahnbrücke}}
 
{{KilometrierungHm6|3,4|6|3|187|649|442}}
 
=== Isarinsel Oberföhring ===
 
{{Geodaten|48.17831|11.625966|499|Isarsteg „ST-Emeram-Brücke“ 0,4 km flussauf einer Gruppe dreier Brücken}}
 
{{KilometrierungHm6|6,2|29|6|193|678|448}}


=== Garching ===
=== München ===


* Anschluss an den [[Isar#Garching|Isar-Radweg]] nach München
* Ortsinformation auf [[Wikivoyage:München]]
<font color="purple">
*Hauptbahnhof, 2 km
* Bahnhof München Ost, 1 km<font color="black">
* Anschluss an [[Radweit München - Augsburg#München|radweit: München - Augsburg]]
* Anschluss an [[Radweit München - Friedrichshafen (Bodensee)#München|radweit: München - Friedrichshafen (Bodensee)]]
* Anschluss an [[Radweit München - Füssen#München|radweit: München - Füssen]]
* Anschluss an [[Radweit München - Jenbach#München|radweit: München - Jenbach]]
* Anschluss an [[Radweit München - Karlsruhe#München|radweit: München - Karlsruhe]] und [[Radweit München - Stuttgart#München|radweit: München - Stuttgart]], bis Reisensburg (Donau) gleich
* Anschluss an [[Radweit Nürnberg -  Raitbach - Ampermoching - München#München-Lerchenau|radweit: Nürnberg -  Raitbach - Ampermoching - München]] und [[Radweit Nürnberg -  Tegernbach - Ampermoching - München#München-Lerchenau|radweit: Nürnberg -  Tegernbach - Ampermoching - München]]
* Anschluss an [[Radweit München - Regensburg#München|radweit: München - Regensburg]]
* Anschluss an [[Radweit München - Salzburg#München|radweit: München - Salzburg]]
* Anschluss an [[Radweit Würzburg - München#München|radweit: Würzburg - München]]
* Anschluss an [[Radweit München - Zell am See - Bruck (Glocknerstraße)#München|radweit: München - Zell am See - Bruck (Glocknerstraße)]]
* Anschluss an den [[Isar#München|Isar-Radweg]], der eigentlich auf dem rechten Isarufer unter der Brücke hindurchführt.


{{Geodaten|48.2381278|11.6706917|484|Garching}}
{{Geodaten|48.1371000|11.5897611|519|Maximiliansbrücke, linkes Isarufer}}


== GPS-Tracks ==
== GPS-Tracks ==
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{{Getestet|September 2009| [[Benutzer:Ulamm|Ulamm]] | München - Fahlenbach}}
{{Getestet|August 2008| [[Benutzer:Ulamm|Ulamm]] | Nürnberg - München}}
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== Weblinks ==
== Weblinks ==


* [http://radweit.de/nm/nm2.html radweit: Ingolstadt - München]
* [http://radweit.de/nm/nmy.html radweit: Nürnberg - München, mit drei verschiedenen Varianten ab Ingolstadt]
* [http://www.fmi.uni-stuttgart.de/szs/people/schwoon/radtouren/fernrouten/Muenchen-Ingolstadt.html Alternativer Routenvorschlag]
* [http://www.fmi.uni-stuttgart.de/szs/people/schwoon/radtouren/fernrouten/Muenchen-Ingolstadt.html westliche Varianten (wie jetzt in radweit integriert)]


[[Kategorie: Radweit-Strecke|I]]
[[Kategorie:Radweit-Strecke|N]]

Aktuelle Version vom 4. November 2012, 15:08 Uhr

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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

radweit: Nürnberg - Fahlenbach - Garching - München
Radweitlogo156x66.gif
Radweit Nürnberg - Fahlenbach - Garching - München s.png
Länge 193 km
Höhenmeter ↑ 652 m ↓ 433 m
Link.png Gegenrichtung


Allgemeines

Zwischen Nürnberg und München gibt es mehrere radweit-Routen, deren Verläufe sich zwischen Ingolstadt und Pfaffenhofen (Ilm) sowie zwischen Pfaffenhofen und München unterscheiden:

  • Die hier dargestellte über Fahrenbach an der Ilm und Garching bei München nimmt in beiden Abschnitten die leider längste östliche Variante. Zwischen Pfaffenhofen und München hat sie außerdem die meisten Höhenmeter und verläuft zudem zwischen Allershausen und Eching teilweise in der Lärmzone der A9. Zwischen Garching und München kommt sie nicht ohne Schotter aus. Nicht umsonst enthielt radweit von Anfang an eine westliche Alternative über Petershausen, allerdings vor der jüngsten Überarbeitung recht kompliziert dargestellt.
  • Die Route über Raitbach und Ampermoching ist die kürzeste. Außer der Strecke am Main-Donau-Kanal hat sie geschotterte Abschnitte zwischen Raitbach und Ehrenberg, zwischen Oberpaindorf und Obermarbach sowie in München. Der Abschnitt Baar-Ebenhausen – Raitbach – Pfaffenhofen wurde neu aufgenommen (Vorlage von Stefan Schwoon), der Abschnitt Petershausen – Ampermoching verbessert (ebenfalls zuerst von Stefan Schwoon recherchiert).
  • Die Route über Tegernbach und Ampermoching ist eine abgesehen vom Main-Donau-Kanal schotterfreie Nachbesserung der kürzesten.

Roadbook

Nürnberg, Heiliggeistspital

Geodaten: 49.453198,11.078792 Höhe 301 m (Spitalgasse / Hans-Sachs-Platz)

0,6 km ↑ 17 m ↓ 1 m      ∑ 1 km ↑ 17 m ↓ 1 m

Nürnberg, Mauthalle

Geodaten: 49.449309,11.079388 Höhe 311 m (Hallplatz/ Königstr./ Theatergasse)

5,6 km ↑ 11 m ↓ 5 m      ∑ 6 km ↑ 28 m ↓ 6 m

Gartenstadt

Geodaten: 49.4115722,11.0754667 Höhe 319 m (Gartenstadt)

4,2 km ↑ 12 m ↓ 4 m      ∑ 10 km ↑ 40 m ↓ 10 m

Schleuse Eibach

Bhf Reichelsdorf 2,5 km: Bahnstrecke Nürnberg – Treuchtlingen

Geodaten: 49.3857806,11.0660278 Höhe 324 m (Schleuse Eibach)

Die Uferwege des Main-Donau-Kanals haben von hier bis über die kontinentale Wasserscheide insgesamt Feinschotter in guter Ausführung, nur hier und da ein paar Schlaglöcher.

3,5 km ↑ 7 m ↓ 1 m      ∑ 14 km ↑ 47 m ↓ 11 m

Katzwang

Bhf 3 km: Bahnstrecke Nürnberg – Treuchtlingen

Kanal-Badestelle mit kleinem Kiosk.

Geodaten: 49.3545611,11.0647306 Höhe 336 m (Brücke)

Nach 2,6 km Unterquerung der A6.

2,8 km ↑ 2 m ↓ 4 m      ∑ 17 km ↑ 49 m ↓ 15 m

Neuses

Bhf Schwabach 4 km: Bahnstrecke Nürnberg – Treuchtlingen

Geodaten: 49.3330583,11.0835056 Höhe 306 m (Schwarzachtalbrücke)

1 km nach der Schwarzachtalbrücke wird das gegenüberliegende Kanalufer von der autobahnartigen B 2 berührt. Nach einem weiteren Kilometer kommt die Brücke der kann man an einer Straßenbrücke nach Mittelhembach abbiegen. Die Gaststätte im Dorf hat täglich außer Samstag warmen Mittagstisch. Aus dem Dorf nach Süden, an der Hauptstraße links (scheinbar vom Kanal weg) und dann wieder rechts erreicht man die Schleuse Leerstetten.

5,3 km ↑ 20 m ↓ 0 m      ∑ 22 km ↑ 69 m ↓ 15 m

Schleuse Leerstetten

Geodaten: 49.2934111,11.1137972 Höhe 349 m (Schleuse Leerstetten)

Nach dem üblichen Anstieg an der Schleuse kann man etwa 2 km lang links neben dem Kanalweg auf der etwa auf gleichem Niveau verlaufenden ruhigen Landstraße radeln, eine angenehme Unterbrechung der schier endlosen Schotterpiste.

2,8 km ↑ 17 m ↓ 8 m      ∑ 25 km ↑ 86 m ↓ 22 m

Meckenlohe

Meckenlohe

Es lohnt sich, hier mal eine Rast einzulegen. Die Stelle ist meist frei von jeglichem Verkehrslärm, so abgelegen ist sie.

Geodaten: 49.2720750,11.1379056 Höhe 354 m (Meckenlohe)

8,0 km ↑ 18 m ↓ 1 m      ∑ 33 km ↑ 104 m ↓ 24 m

Schleuse Eckersmühlen

Bhf Eckersmühlen 3,5 km: Stichstrecke Roth – Thalmässing.

Von hier führt ein Radweg zum 100 m östlich gelegenen Rothsee. Der Badestrand mit Bewirtschaftung ist nur wenige hundert Meter weiter.

Geodaten: 49.2111889,11.1763167 Höhe 367 m (Schleuse Eckersmühlen)

Wechsel über die Schleusenbrücke auf die westliche Kanalseite.

2,5 km ↑ 13 m ↓ 0 m      ∑ 35 km ↑ 118 m ↓ 24 m

Hilpoltstein

Bhf 2 km: Stichstrecke Roth – Thalmässing

Geodaten: 49.1978639,11.2043750 Höhe 385 m (Brücke)

Feinschotterweg mit streckenweisen Schlaglöchern.

1,9 km ↑ 15 m ↓ 0 m      ∑ 37 km ↑ 132 m ↓ 24 m

Schleuse Hilpoltstein

Mit dieser Schleuse beginnt der höchste Abschnitt des Main-Donau-Kanals, der 3,6 km nach der Schleuse die europäische Hauptwasserscheide kreuzt.

Geodaten: 49.1933778,11.2245278 Höhe 396 m (Schleuse Hilpoltstein)

Feinschotterweg mit streckenweisen Schlaglöchern.

Man passiert die Brücken der ICE-Strecke und der Autobahn Nürnberg-München, dann eine Straßenbrücke, dann die hässlich-monumentale Granitwand am gegenüberliegenden Ufer, die die kontinentale Hauptwasserscheide markiert. Wo knapp 2 km danach der Wald beidseits des Kanals endet, zweigt noch vor der nächsten Brücke rechts en Weg ab, auf dem man den Kanal verlässt.

6,7 km ↑ 20 m ↓ 2 m      ∑ 44 km ↑ 152 m ↓ 26 m

Meckenhausen

Geodaten: 49.171686,11.289948 Höhe 416 m (Zentrum)

2,8 km ↑ 0 m ↓ 7 m      ∑ 47 km ↑ 152 m ↓ 33 m

Karm

Geodaten: 49.147472,11.295262 Höhe 406 m (Zentrum)

4,4 km ↑ 3 m ↓ 12 m      ∑ 51 km ↑ 155 m ↓ 45 m

Obermässing

Geodaten: 49.113274,11.308281 Höhe 400 m (Am Kirchplatz)

3,1 km ↑ 2 m ↓ 1 m      ∑ 54 km ↑ 157 m ↓ 46 m

Untermässing

Geodaten: 49.088589,11.298183 Höhe 397 m (-)

6,8 km ↑ 7 m ↓ 9 m      ∑ 61 km ↑ 165 m ↓ 55 m

Greding

Geodaten: 49.045962,11.352461 Höhe 400 m (Marktplatz)

2,4 km ↑ 2 m ↓ 9 m      ∑ 63 km ↑ 167 m ↓ 64 m

Mettendorf

Geodaten: 49.030302,11.368211 Höhe 390 m (Zum Liebeneck)

5,5 km ↑ 14 m ↓ 26 m      ∑ 69 km ↑ 181 m ↓ 90 m

Kinding

  • Bahnhof 1km, neben der Route aus Richtung Ibling: Hier halten zwar auch Regionalzüge, aber kein einziger Zug mit Fahrradmitnahme (Schnellfahrstrecke Nürnberg – Ingolstadt).
  • Anschluss an den Altmühl-Radweg

Geodaten: 49.000168,11.379031 Höhe 375 m (Mühlanger)

3,1 km ↑ 6 m ↓ 4 m      ∑ 72 km ↑ 187 m ↓ 95 m

Ibling

Geodaten: 48.980250,11.384733 Höhe 383 m (-)

1,7 km ↑ 1 m ↓ 0 m      ∑ 74 km ↑ 188 m ↓ 95 m

Grösdorf

Geodaten: 48.961906,11.395899 Höhe 376 m (Grösdorf)

1,5 km ↑ 3 m ↓ 7 m      ∑ 75 km ↑ 191 m ↓ 101 m

Kipfenberg

  • Campingplatz (eher teuer) direkt an der Altmühl, Supermärkte in direkter Nachbarschaft

Geodaten: 48.949904,11.392573 Höhe 377 m (Am Bahndamm / Fürstenstr.)

6,0 km ↑ 102 m ↓ 0 m      ∑ 81 km ↑ 293 m ↓ 101 m

Krut

Geodaten: 48.902647,11.411661 Höhe 473 m (Zum Birkental)

1,9 km ↑ 14 m ↓ 9 m      ∑ 83 km ↑ 307 m ↓ 111 m

Schelldorf

Geodaten: 48.886083,11.413573 Höhe 478 m (Altenzeller Straße)

7,6 km ↑ 5 m ↓ 85 m      ∑ 91 km ↑ 312 m ↓ 196 m

Wettstetten

Geodaten: 48.823764,11.414471 Höhe 393 m (Rackertshofener Straße)

2,6 km ↑ 5 m ↓ 25 m      ∑ 93 km ↑ 317 m ↓ 221 m

Etting

Geodaten: 48.8027500,11.4044278 Höhe 380 m (Etting)

5,1 km ↑ 5 m ↓ 12 m      ∑ 98 km ↑ 322 m ↓ 233 m

Ingolstadt

Geodaten: 48.7630083,11.4248111 Höhe 377 m (Rathausplatz)

0,3 km ↑ 0 m ↓ 4 m      ∑ 99 km ↑ 322 m ↓ 238 m

Ingolstadt, Brücke

Geodaten: 48.760691,11.426854 Höhe 371 m (Donaustr./Konrad-Adenauer-Brücke)

3,1 km ↑ 3 m ↓ 7 m      ∑ 102 km ↑ 325 m ↓ 245 m

Ringsee

Geodaten: 48.7415139,11.4473861 Höhe 366 m (Ringsee)

8,7 km ↑ 15 m ↓ 8 m      ∑ 111 km ↑ 340 m ↓ 253 m

Baar-Ebenhausen, Gemeindeamt

Geodaten: 48.6761417,11.4648278 Höhe 374 m (Baar-Ebenhausen, Gemeindeamt)

4,0 km ↑ 4 m ↓ 3 m      ∑ 115 km ↑ 344 m ↓ 256 m

Heideweiher

Geodaten: 48.660226,11.491895 Höhe 375 m (Freizeitgelände)

4,0 km ↑ 32 m ↓ 7 m      ∑ 119 km ↑ 377 m ↓ 263 m

Hög

Geodaten: 48.6508250,11.5383417 Höhe 400 m ( )

3,6 km ↑ 26 m ↓ 26 m      ∑ 122 km ↑ 403 m ↓ 289 m

Fahlenbach

Geodaten: 48.631177,11.573305 Höhe 397 m (Hauptstr./ Rohrbacher Str.)

3,3 km ↑ 7 m ↓ 5 m      ∑ 125 km ↑ 410 m ↓ 295 m

Rohrbach

Geodaten: 48.6068000,11.5676139 Höhe 398 m (Rohrbach)

11,2 km ↑ 43 m ↓ 18 m      ∑ 137 km ↑ 453 m ↓ 313 m

Pfaffenhofen (Ilm)

  • Bahnhof an der Bahnstrecke München – Dachau – Ingolstadt

Geodaten: 48.528052,11.506765 Höhe 426 m (Schulstr./ Münchener Vormarkt)

4,9 km ↑ 19 m ↓ 5 m      ∑ 141 km ↑ 472 m ↓ 317 m

Ilmmünster

Geodaten: 48.486873,11.503222 Höhe 439 m (St 2084 (Freisinger Str. – Scheyerer Str.) /Hettenshauser Str.)

5,3 km ↑ 75 m ↓ 3 m      ∑ 147 km ↑ 547 m ↓ 321 m

Paunzhausen

Geodaten: 48.4747806,11.5662083 Höhe 511 m (Paunzhausen)

4,1 km ↑ 0 m ↓ 64 m      ∑ 151 km ↑ 547 m ↓ 385 m

Aiterbach

Geodaten: 48.451021,11.607147 Höhe 448 m (St 2084 (Atterstr.) / St 2054 (Ampertalstr.))

Am unteren Ortsrand wird das breite Tal der Amper erreicht und ein Stück flussaufwärts geradelt

2,5 km ↑ 3 m ↓ 8 m      ∑ 153 km ↑ 550 m ↓ 393 m

Allershausen

Geodaten: 48.430263,11.598486 Höhe 442 m (Ampertalstr./ Münchener Str. – Freisinger Str.)

14,6 km ↑ 60 m ↓ 24 m      ∑ 168 km ↑ 610 m ↓ 417 m

Günzenhausen

Geodaten: 48.3222833,11.6012194 Höhe 488 m (Günzenhausen)

3,4 km ↑ 6 m ↓ 20 m      ∑ 171 km ↑ 615 m ↓ 437 m

Eching

  • Bahnhof an der Bahnstrecke München – Freising

Geodaten: 48.2985417,11.6264722 Höhe 467 m (Eching)

6,3 km ↑ 17 m ↓ 1 m      ∑ 178 km ↑ 632 m ↓ 438 m

Garching, Zentrum

Geodaten: 48.249398,11.650204 Höhe 484 m (Telschowstr./ Schleißheimer Str.)

5,9 km ↑ 12 m ↓ 1 m      ∑ 184 km ↑ 644 m ↓ 439 m

Unterföhring, Isarsteg

  • Bahnhof Unterföhring an der S-Bahnstrecke München – Ismaning - Flughafen Erding

Geodaten: 48.206063,11.643953 Höhe 492 m (Isarsteg 0,4 km flussauf einer Autobahnbrücke)

3,4 km ↑ 6 m ↓ 3 m      ∑ 187 km ↑ 649 m ↓ 442 m

Isarinsel Oberföhring

Geodaten: 48.17831,11.625966 Höhe 499 m (Isarsteg „ST-Emeram-Brücke“ 0,4 km flussauf einer Gruppe dreier Brücken)

6,2 km ↑ 29 m ↓ 6 m      ∑ 193 km ↑ 678 m ↓ 448 m

München

Geodaten: 48.1371000,11.5897611 Höhe 519 m (Maximiliansbrücke, linkes Isarufer)

GPS-Tracks

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt Autor Abschnitt/Bemerkungen
September 2009 Ulamm München - Fahlenbach
August 2008 Ulamm Nürnberg - München

Weblinks
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