Radweit Heidelberg - Walldorf - Graben - Karlsruhe
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<googlemap lat="49.2" lon="8.5" zoom="9" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth" /> Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden. |
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Die Route Heidelberg – Karlsruhe führt im nördlichen Teil entlang der Bahnstrecke Heidelberg – Karlsruhe bis nach Walldorf, von dort überwiegend auf gut befestigten langen und geraden Waldwegen zum Karlsruher Schloss.
Allgemeines
Bei Walldorf gibt es die Wahl, entweder durch das hübsche Städtchen zu radeln, oder ganz schnell wenn auch mit geringem Umweg östlich daran vorbei. Im südlichen Teil der Route gibt es eine westliche Möglichkeit (durch Graben-Neudorf) mit sehr wenig Orten zwischendurch und eine östliche (durch Friedrichstal), einen Kilometer kürzer, mit sehr wenig Schotterstrecke, mit etwas Blick auf die Hügel des Kraichgaus, aber auch mit ein paar mehr Orten.
In diesem Artikel ist die Route mit den beiden westlichen Teilstrecken dargestellt, in einem zweiten Artikel mit den beiden östlichen Teilstrecken. Wegen eines gemeinsamen Routenabschnitts in der Mitte sind die Teilstrecken frei kombinierbar.
Roadbook
Heidelberg
- Heidelberg Hbf 1,0 km
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Heidelberg
- Kleine Stadtrundfahrt
- Anschluss an den Neckarradweg
- Anschluss an Die Bergstraße (retour)
- Anschluss an radweit: Saarbrücken - Heidelberg
- Anschluss an eine weitere Direktverbindung Saarbrücken - Heidelberg
Heidelberg mit seinem Schloss, der langen Fußgängerzone, der Alten Brücke und dem Flair einer alten Universitätsstadt ist einer der größten Touristenmagneten in Deutschland. Die Hauptstr., tatsächlich Hauptachse der Altstadt, ist in ganzer Länge strikte Fußgängerzone. Die Seitenstraßen sind ebenfalls Fußgängerzone, aber zum Radfahren erlaubt. Die Straße Plöck, die am Südrand der Altstadt parallel zur Hauptstr. verläuft, dient als Veloroute.
Geodaten: 49.413445,8.693366 Höhe 109 m (Bergstraße/Uferstraße)
9,3 km / 9 km
Sankt Ilgen
Geodaten: 49.342387,8.668631 Höhe 106 m (Bahnhof)
Am Waldrand südlich von Sankt Ilgen und Sandhausen verzweigt sich die Route. Die westliche Variante geht auf Schotterwegen durch den Wald nach Walldorf hinein.
5,9 km / 15 km
Walldorf
Bhf 2,0 km in Wiesloch, Anschluss nach Heidelberg, Karlsruhe, Verkehrsverbund VRN
Geodaten: 49.3031000,8.6428000 Höhe 111 m (Schwetzinger Str./Hauptstr.)
Die Hauptstr. ist freundlich gestaltet, teils als verkehrsberuhigte Zone, teils als Fußängerzone/Radfahren erlaubt.
1,6 km / 17 km
SAP
- Anschluss: östliche Variante von HD – KA
Geodaten: 49.292802,8.637255 Höhe 118 m (Waldrand südlich des SAP-Campus)
3,9 km / 21 km
(Sankt Leon-)Rot, Nordwesten
Geodaten: 49.265305,8.62474 Höhe 110 m (Hauptstr./Kirngasse)
3,0 km / 24 km
Sankt Leon-Rot, Golfplatz
- Anschluss: östliche Variante von HD – KA über Karlsdorf und Friedrichstal
Geodaten: 49.243973,8.609776 Höhe 113 m (westliche Ecke des Geländes)
9,2 km / 33 km
Hambrücken
Geodaten: 49.1858833,8.5448000 Höhe 110 m (Kreisverkehr Weiherer Str./Hauptstr./Kirchstr.)
6,8 km / 40 km
Graben-Neudorf
- Anschluss: radweit-Direktverbindung Mannheim - Karlsruhe
- Anschluss: Direktverbindung Wiesbaden - Karlsruhe, überwiegend aus Teilen verschiedener radweit-Routen
Geodaten: 49.1593222,8.4895694 Höhe 106 m (Bahnhof)
18,7 km / 58 km
Karlsruhe, Schloss
- Ortsinformation auf Wikivoyage: Karlsruhe
- Karlsruhe Hbf 2,0 km, Verkehrsverbund KVV
- Anschluss an radweit: Karlsruhe - Basel
- Anschluss an radweit: Heidelberg - Karlsruhe, östliche Route
- Anschluss an radweit: Karlsruhe - Konstanz
- Anschluss an radweit: Mannheim - Karlsruhe
- Anschluss an radweit: München - Karlsruhe
- Anschluss an radweit: Nürnberg - Karlsruhe
- Anschluss an radweit: Karlsruhe - Straßburg
- Anschluss an Karlsruhe - Stuttgart
- Anschluss an radweit: Wiesbaden - Karlsruhe
- Anschluss an radweit: Karlsruhe - Zweibrücken - Saarbrücken
Geodaten: 49.0138750,8.4061194 Höhe 122 m (Schloss)
GPS-Tracks
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
| Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
|---|---|---|
| September 2010 | Ulamm | Graben-Neudorf – Karlsruhe |
| Oktober 2011 | Ulamm | SAP – Heidelberg |
