Radweit Frankfurt - Spessart - Würzburg (retour): Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 28. August 2012, 22:14 Uhr

Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

radweit:
Frankfurt - Spessart - Würzburg

Länge

138 km

Höhenmeter

↑ 810 m ↓ 892 m

Gegenrichtung

Diese besonders kurze Verbindung von Frankfurt ist durch die Höhenmeter der schönen Spessartdurchquerung nicht schneller als diejenige über Miltenberg. Recherchiert im September 2010 ist sie bisher noch nicht als Karte dargestellt.

Roadbook

Würzburg

Festung Marienberg

Bahnhof 1,2 km, barrierefreier Zugang zur Unterführung, Treppen hoch zum Bahnsteig ohne Führungsrillen. Der der alte Gütertunnel mit Rampen zu den Bahnsteigen ist vom Parkplatz der Postfiliale westlich neben dem Empfangsgebäude zu erreichen. Dieser barrierefreie aber inoffizielle Zugang zu den Bahnsteigen steht nach bisheriger Erfahrung auch Sonntags offen.

Ortsinformation auf Wikivoyage:Würzburg
Anschluss an den Mainradweg flussabwärts
Anschluss an radweit: Kassel - Würzburg

Geodaten: 49.7929083,9.9248667 Höhe 172 m (Linkes Mainufer / Alte Mainbrücke)

0,6 km ↑ 6 m ↓ 0 m ∑ 1 km ↑ 6 m ↓ 0 m

Würzburg, Burkarder Tor

Anschluss an den Mainradweg flussaufwärts
Anschluss an radweit: Würzburg - Ulm - Friedrichshafen
Anschluss an radweit: Würzburg - Füssen
Anschluss an radweit: Würzburg - München
Anschluss an radweit: Nürnberg - Würzburg

Geodaten: 49.787638,9.924755 Höhe 178 m (Kreuzung vor dem Tor: Saalgasse / Leistenstr./ Mergentheimer Str.)

3,3 km ↑ 88 m ↓ 0 m ∑ 4 km ↑ 95 m ↓ 0 m

Höchberg

Geodaten: 49.784367,9.881033 Höhe 266 m (Hauptstr./ Winterleitenweg)

3,4 km ↑ 84 m ↓ 36 m ∑ 7 km ↑ 178 m ↓ 36 m

Waldbüttelbrunn

Geodaten: 49.786001,9.839686 Höhe 313 m (Ringstr./ Eisinger Weg / Kirchstr.)

5,2 km ↑ 4 m ↓ 72 m ∑ 13 km ↑ 183 m ↓ 108 m

Aalbachvereinigung

Anschluss an die Querverbindung Steinbach - Aalbach, bis Bettingen durch dasselbe Tal wie die Route, aber mit Schotter und verlorenen Höhen
Anschluss an radweit: Frankfurt - Miltenberg - Würzburg, Ende der gemeinsamen Strecke.

Hier vereinigen sich der Waldbüttelbrunner Augraben und der aus Waldbrunn kommende Haselbach zum Aalbach.

Geodaten: 49.774649,9.777448 Höhe 249 m (Radwegunterführung / B 468)

Bis Uettingen benutzt die Fahrradwegweisung komfortable asphaltierte Wirtschaftswege.

5,3 km ↑ 1 m ↓ 15 m ∑ 18 km ↑ 183 m ↓ 123 m

Uettingen

Aalbach hinter Holzkirchen

Geodaten: 49.7914250,9.7294250 Höhe 231 m (Uettingen)

Ab hier Landstraße bis Dertingen.

4,3 km ↑ 8 m ↓ 31 m ∑ 22 km ↑ 191 m ↓ 155 m

Holzkirchen

Kloster Holzkirchen

Netter kleiner Ort mit sehenswerter Klosterkirche

Geodaten: 49.7810444,9.6789278 Höhe 204 m (Holzkirchen)

Weiterhin besser auf der Talstraße als auf dem geschotterten Radwanderweg.

2,1 km ↑ 3 m ↓ 15 m ∑ 24 km ↑ 194 m ↓ 170 m

Wüstenzell, Ortszentrum

Geodaten: 49.775597,9.653292 Höhe 196 m (Aalbachtalstr./ Frankenstr.)

Unterhalb der Straße schöner asphaltierter Radweg nach Dertingen, an dessen Ende aber steile Auffahrt zur Straße.

2,8 km ↑ 2 m ↓ 25 m ∑ 27 km ↑ 195 m ↓ 195 m

Dertingen

Geodaten: 49.7660944,9.6227889 Höhe 173 m (Dertingen)

Durchs Dorf geht die ausgeschilderte Fahrradstrecke nördlich parallel zur Hauptstr.

Anschließend benutzt die Radwanderroute durchs Aalbachtal eine kleine Asphalt-bzw. Betonstraße nördlich der Hauptstraße. Diese steigt bis auf die Höhe des Hügelrückens an, der zwischen Aalbach und Main ausläuft.

3,0 km ↑ 27 m ↓ 3 m ∑ 30 km ↑ 222 m ↓ 198 m

Bettingen, Hymerring

Geodaten: 49.773752,9.583696 Höhe 200 m (Waldrand am Hymerring)

Wo der Radwanderweg das Gewerbegebiet von Bettingen erreicht, folgt man ihm nicht ins Dorf hinab, sondern biegt rechtwinklig nach Norden ab und erreicht auf einem Weg am Waldrand beinahe waagerecht den Norden des Hügelrückens. Am Sportplatz dann links. Sanft bergab rollend erreicht man so das Maintal flussaufwärts der Bettinger Autobahnbrücke.

5,0 km ↑ 2 m ↓ 48 m ∑ 35 km ↑ 225 m ↓ 245 m

Homburg

Netter als die Führung des Radwanderwegs neben der Staatsstraße 2299 ist es, die (alte) Maintalstr. durchs Dorf in ganzer Länge zu nutzen.

Geodaten: 49.791627,9.618745 Höhe 153 m ((alte) Maintalstr.)

9,9 km ↑ 20 m ↓ 26 m ∑ 45 km ↑ 244 m ↓ 271 m

Marktheidenfeld

Neue Mainbrücke nördlich von Marktheidenfeld

Anschluss an den Main-Radweg und retour

Geodaten: 49.857324,9.601392 Höhe 149 m (Neue Mainbrücke)

1,8 km ↑ 9 m ↓ 6 m ∑ 47 km ↑ 254 m ↓ 277 m

Hafenlohr

Geodaten: 49.8688639,9.6035889 Höhe 150 m (Hafenlohr)

2,3 km ↑ 22 m ↓ 0 m ∑ 49 km ↑ 275 m ↓ 277 m

Windheim

Behelfsbrücke für Fußgänger und Radfahrer

Geodaten: 49.8816556,9.5812750 Höhe 170 m (Windheim)

23,6 km ↑ 366 m ↓ 75 m ∑ 73 km ↑ 641 m ↓ 353 m

Eselshöhe

Geodaten: 49.9738056,9.3603917 Höhe 464 m (Scheitelpunkt der Kreisstraße AB 4, Kreuzung mit AB 5)

5,6 km ↑ 1 m ↓ 265 m ∑ 78 km ↑ 642 m ↓ 617 m

Hösbach

Geodaten: 49.9725778,9.3006722 Höhe 159 m (Bahnhof)

13,3 km ↑ 34 m ↓ 93 m ∑ 92 km ↑ 676 m ↓ 710 m

Aschaffenburg, Hofgarten

Geodaten: 49.974132,9.154841 Höhe 139 m (Kreisverkehr Würzburger Str./ Hofgartenstr.)

1,1 km ↑ 0 m ↓ 26 m ∑ 93 km ↑ 676 m ↓ 736 m

Aschaffenburg

Schloss Johannisburg in Aschaffenburg

Weitere Ortsinformationen auf Wikivoyage: Aschaffenburg
Anschluss an den Main-Radweg und retour
Anschluss an die Hafenlohr - Spessart-Querverbindung
Anschluss an den Limes-Radweg und retour
Anschluss an den Main-Radweg und retour

Geodaten: 49.9717361,9.1416056 Höhe 106 m (Willigisbrücke)

2,6 km ↑ 5 m ↓ 1 m ∑ 95 km ↑ 680 m ↓ 736 m

Schönbusch

Geodaten: 49.963537,9.108658 Höhe 117 m (Kleine Schönbuschallee / nördliche Zufahrt des Schlosses)

5,9 km ↑ 17 m ↓ 13 m ∑ 101 km ↑ 697 m ↓ 749 m

Stockstadt, Waldstadion

Anschluss an radweit: Mainz - Aschaffenburg und retour

Geodaten: 49.973916,9.046772 Höhe 123 m (Sportfelsiedlung/An der Gersprenz)

Kurz nach dem Ortsende die Straße bei einer Kapelle nach rechts verlassen, nach 200 m die Gersprenz überqueren und auf deren Nordufer nach Osten (Die normalerweise günstigere Brücke 800 m weiter westlich ist derzeit (Sommer 2012) Baustelle und gesperrt.

Durch das Auengebiet der Gersprenz wird schließlich der nördliche Außenbezirk von Babenhausen erreicht.

7,9 km ↑ 15 m ↓ 12 m ∑ 109 km ↑ 713 m ↓ 761 m

Babenhausen-Nord

Die Altstadt von Babenhausen wird nicht berührt

Anschluss an radweit: Frankfurt - Miltenberg - Würzburg in Richtung Frankfurt, Beginn der gemeinsamen Strecke

Bhf 1 km, Züge nach Aschaffenburg, Darmstadt, Hanau und Erbach, Treppen ohne Führungsrillen zum Bahnsteig, RMV

Geodaten: 49.970495,8.948528 Höhe 125 m (Kreisverkehr L 3116 / Frankfurter Str./ VDO-Str.)

Die schöne Route nach Rodgau biegt von der Landstraße kurz nach dem Waldrand nach links ab, von diesem Weg nach etwa 1 km nach rechts. Dort Fahrradwegweisung R 6, aber zunächst nur sparsam geschottert und schlecht gepflegt. Für Räder mit schmaler Bereifung ist daher zu empfehlen, noch 1 km länger auf dem asphaltierten Radweg der Landstraße zu bleiben und dann die ruhige Asphaltstraße zum Baustoffwerk zu nehmen (siehe Track).

7,2 km ↑ 24 m ↓ 15 m ∑ 116 km ↑ 737 m ↓ 776 m

Rodgau-Niederroden

Geodaten: 49.996773,8.870637 Höhe 135 m (Bahnunterführung Frankfurter Str.)

7,6 km ↑ 22 m ↓ 20 m ∑ 124 km ↑ 759 m ↓ 796 m

Dietzenbach-Steinberg

Anschluss an radweit: Worms - Eisenach und retour

Geodaten: 50.030909,8.794665 Höhe 137 m (Bahnunterführung Waldstr.)

4,9 km ↑ 14 m ↓ 16 m ∑ 129 km ↑ 773 m ↓ 811 m

Gravenbruch

Anschluss an radweit: Mannheim - Darmstadt - Gießen und retour

Geodaten: 50.057775,8.761153 Höhe 136 m (Wegekreuzung am Ostrand der Siedlung)

5,6 km ↑ 28 m ↓ 22 m ∑ 134 km ↑ 801 m ↓ 834 m

Frankfurt, Goetheturm

Anschluss an radweit: Mainz - FfM Goetheturm - Hanau und retour

Geodaten: 50.089486,8.710118 Höhe 148 m (Sachsenhäuser Landwehrweg / Wendelsweg)

3,0 km ↑ 7 m ↓ 54 m ∑ 137 km ↑ 808 m ↓ 888 m

Frankfurt, Eiserner Steg

Achtung: Längere Strecken am Main entlang fährt man hier besser am Ufer, Richtung Bielefeld oder Richtung Dortmund (kurze Strecke) dagegen unbedingt oben auf der Straße.

Frankfurt am Main Hbf (0,5 km) und Frankfurt Südbf (1 km), Verkehrsverbund [http://www.rmv.de/ RMV
Anschluss über den Eisernen Steg (Aufzüge) zum Römerberg.
Anschluss an den Main-Radweg und retour
Anschluss an radweit: Mainz - FfM Schaumainkai - Hanau
Anschluss an radweit: Frankfurt - Bielefeld
Anschluss an radweit: Frankfurt - Freiburg
Anschluss an radweit: Frankfurt - Stuttgart
Anschluss an radweit: Dortmund - Frankfurt

Geodaten: 50.1073889,8.6824222 Höhe 90 m (Eiserner Steg)

0,8 km ↑ 3 m ↓ 5 m ∑ 138 km ↑ 810 m ↓ 892 m

Frankfurt, Holbeinsteg

Frankfurt Hbf, 1 km

Frankfurt am Main Hbf (0,5 km) und Frankfurt Südbf (1 km), Verkehrsverbund [http://www.rmv.de/ RMV
Anschluss an die städtischen Fahrradrouten F5 über den Holbeinsteg nach Norden und F6 südwärts nach Neuisenburg.
Anschluss an den Main-Radweg und retour
Anschluss an radweit: Mainz - FfM Schaumainkai - Hanau
Anschluss an radweit: Frankfurt - Freiburg
Anschluss an radweit: Frankfurt - Stuttgart
Anschluss an radweit: Dortmund - Frankfurt
Anschluss an radweit: Frankfurt - Miltenberg - Würzburg, gemeinsame Strecke bis Babenhausen

Rampen vom Mainufer auf die Uferstraße (auch Schaumainkai) und von dort auf die Fuß-und-Rad-Brücke über den Main.

Geodaten: 50.103475,8.672558 Höhe 95 m (Mainufer / Holbeinsteg)

GPS-Tracks

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Dieser Track ist vollständig verifiziert.
Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt September 2010. Details siehe unten.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt	Autor	Abschnitt/Bemerkungen
Juni 2012	Ulamm	Frankfurt – Waldbüttelbrunn
September 2010	Ulamm	Aalbachvereinigung - Babenhausen
Oktober 2009	Ulamm	Babenhausen - Frankfurt
September 2009	Ulamm	Aalbachvereinigung - Würzburg

Links

" radweit: Frankfurt - Würzburg in zwei Varianten

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 | Name = radweit:<br/>Frankfurt - Spessart - Würzburg
 | Logo = Radweitlogo156x66.gif
-| Länge = 140
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-Diese besonders kurze Verbindung von Frankfurt ist durch die Höhenmeter der schönen Spessartdurchquerung nicht schneller als [[Radweit Frankfurt - Miltenberg - Würzburg|diejenige über Miltenberg]]. Recherchiert im September 2010 ist sie bisher noch nicht als Karte dargestellt.
+Diese besonders kurze Verbindung von Frankfurt ist durch die Höhenmeter der schönen Spessartdurchquerung nicht schneller als [[Radweit Frankfurt - Miltenberg - Würzburg (retour)|diejenige über Miltenberg]]. Recherchiert im September 2010 ist sie bisher noch nicht als Karte dargestellt.
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 [[Bild:Festung_Marienberg.jpg|thumb|Festung Marienberg]]
-[[Würzburg Hbf|Bahnhof]]  1,2 km, barrierefreier Zugang zur Unterführung, Treppen hoch zum Bahnsteig ohne Führungsrillen. Der der alte Gütertunnel mit Rampen zu den Bahnsteigen ist vom Parkplatz der Postfiliale westlich neben dem Empfangsgebäude zu erreichen. Dieser barrierefreie aber inoffizielle Zugang zu den Bahnsteigen steht nach bisheriger Erfahrung auch Sonntags offen.
+<font color="purple">[[Würzburg Hbf|Bahnhof]]  1,2 km, barrierefreier Zugang zur Unterführung, Treppen hoch zum Bahnsteig ohne Führungsrillen. Der der alte Gütertunnel mit Rampen zu den Bahnsteigen ist vom Parkplatz der Postfiliale westlich neben dem Empfangsgebäude zu erreichen. Dieser barrierefreie aber inoffizielle Zugang zu den Bahnsteigen steht nach bisheriger Erfahrung auch Sonntags offen.<font color="black">
 * Ortsinformation auf [[Wikivoyage:Würzburg]]
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 === Würzburg, Burkarder Tor ===
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 Ab hier Landstraße bis Dertingen.
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 Weiterhin besser auf der Talstraße als auf dem geschotterten Radwanderweg.
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 === Wüstenzell, Ortszentrum ===
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 === Dertingen ===
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-Durchs Dorf ausgeschilderte Fahrradstrecke nördlich parallel zur Hauptstr.
+Durchs Dorf geht die ausgeschilderte Fahrradstrecke nördlich parallel zur Hauptstr.
-Anschließend kleine Asphaltstraße nördlich der Hauptstraße, führt ins Gewerbegebiet von Bettingen.
-Das Gewerbegebiet auf dem Dertinger Weg in Richtung Dorf verlassen.  An der L 617 wenige Meter rechts, dann nach links in die ''Hauptstraße''.
+Anschließend benutzt die Radwanderroute durchs Aalbachtal eine kleine Asphalt-bzw. Betonstraße nördlich der Hauptstraße. Diese steigt bis auf die Höhe des Hügelrückens an, der zwischen Aalbach und Main ausläuft.
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-=== Bettingen, Ortsrand ===
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-Aus der ''Hauptstr.'' noch vor der Kirche rechts in den Geiselbrunnenweg. Diesen nordwärts und dann links zum Mainradweg.
+Wo der Radwanderweg das Gewerbegebiet von Bettingen erreicht, folgt man ihm nicht ins Dorf hinab, sondern biegt rechtwinklig nach Norden ab und erreicht auf einem Weg am Waldrand beinahe waagerecht den Norden des Hügelrückens. Am Sportplatz dann links. Sanft bergab rollend erreicht man so das Maintal flussaufwärts der Bettinger Autobahnbrücke.
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 === Hösbach ===
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 === Aschaffenburg ===
 [[Bild:Schloss Johannisburg1c.jpg|thumb|Schloss Johannisburg in Aschaffenburg]]
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 {{Geodaten|49.9717361|9.1416056|106|Willigisbrücke}}
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 === Schönbusch ===
@@ Zeile 189: / Zeile 189: @@
 {{Geodaten|49.963537|9.108658|117|Kleine Schönbuschallee / nördliche Zufahrt des Schlosses}}
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 === Stockstadt, Waldstadion  ===
+* Anschluss an [[Radweit Mainz - Aschaffenburg#Stockstadt, Waldstadion|radweit: Mainz - Aschaffenburg]] und [[Radweit Mainz - Aschaffenburg (retour)#Stockstadt, Waldstadion|retour]]
 {{Geodaten|49.973916|9.046772|123|Sportfelsiedlung/An der Gersprenz}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+Kurz nach dem Ortsende die Straße bei einer Kapelle nach rechts verlassen, nach 200 m die Gersprenz überqueren und auf deren Nordufer nach Osten (Die normalerweise günstigere Brücke 800 m weiter westlich ist derzeit (Sommer 2012) Baustelle und gesperrt.
-=== Harreshausen ===
-{{Geodaten|49.9697667|8.9830056|123|Harreshausen}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+Durch das Auengebiet der Gersprenz wird schließlich der nördliche Außenbezirk von Babenhausen erreicht.
-=== Babenhausen ===
+{{KilometrierungHm6|7,9|15|12|109|713|761}}
-[[Bild:Stadtkirche.jpg|thumb|Stadtkirche und Marktplatz in Babenhausen]]
-* Anschluss an [[Radweit Mainz - Aschaffenburg (retour)#Babenhausen|radweit: Mainz - Aschaffenburg]] und [[Radweit Mainz - Aschaffenburg (retour)#Babenhausen|retour]], Ende der gemeinsamen Strecke
-* Anschluss an [[Radweit Frankfurt - Miltenberg - Würzburg (retour)#Babenhausen|radweit: Frankfurt - Miltenberg - Würzburg]], gemeinsame Strecke bis Frankfurt
-Bhf 100 m, Züge nach Aschaffenburg, Darmstadt, Hanau und Erbach, stufenfreie Zufahrt zur Unterführung, Treppen ohne Führungsrillen zum Bahnsteig, Fahrkartenautomat an der Unterführung, Tarifverbund [http://www.rmv.de/ RMV]
+=== Babenhausen-Nord ===
+[[Bild:Stadtkirche.jpg|thumb|Die Altstadt von Babenhausen wird nicht berührt]]
-Die Fußgängerzone Babenhausens darf per Rad durchfahren werden. manchmal allerdings herrscht in der ''Fahrstraße'', der in Nordsüdrichtung quer zur Gersprenz führenden Hauptstraße, so viel Fußgängerverkehr, dass man dort kaum fahren kann. Je nach Situation kann man auf die im Track dargestellte Umfahrung ''An der Stadtmauer'' verzichten.
+* Anschluss an [[Radweit Frankfurt - Miltenberg - Würzburg (retour)#Babenhausen-Nord|radweit: Frankfurt - Miltenberg - Würzburg]] in Richtung Frankfurt, Beginn der gemeinsamen Strecke
-Das Babenhausener Schloss scheint für die Öffentlichkeit nicht zugänglich zu sein. Es wirkt äußerlich auch etwas heruntergekommen. Der alte Ortskern hingegen wurde offensichtlich in letzter Zeit saniert. Hier lohnt es sich, etwas zu verweilen.
+<font color="purple">Bhf 1 km, Züge nach Aschaffenburg, Darmstadt, Hanau und Erbach, Treppen ohne Führungsrillen zum Bahnsteig, [http://www.rmv.de/ RMV]<font color="black">
-{{Geodaten|49.961305|8.953675|129|Fahrstr./ An der Stadtmauer}}
+{{Geodaten|49.970495|8.948528|125|Kreisverkehr L 3116 / Frankfurter Str./ VDO-Str.}}
-Die schöne Route nach Rodgau biegt von der Landstraße kurz nach dem Waldrand nach links ab, von diesem Weg nach etwa 1 km nach rechts. Dort Fahrradwegweisung R 6, aber zunächst nur sparsam geschottert und schlecht gepflegt. Für Räder mit schmaler Bereifung ist daher zu empfehlen, bis Rodgau auf dem asphaltierten Radweg der Landstraße zu bleiben.
+Die schöne Route nach Rodgau biegt von der Landstraße kurz nach dem Waldrand nach links ab, von diesem Weg nach etwa 1 km nach rechts. Dort Fahrradwegweisung R 6, aber zunächst nur sparsam geschottert und schlecht gepflegt. Für Räder mit schmaler Bereifung ist daher zu empfehlen, noch 1 km länger auf dem asphaltierten Radweg der Landstraße zu bleiben und dann die ruhige Asphaltstraße zum Baustoffwerk zu nehmen (siehe Track).
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|7,2|24|15|116|737|776}}
-=== Rodgau-Oberroden ===
+=== Rodgau-Niederroden ===
 {{Geodaten|49.996773|8.870637|135|Bahnunterführung Frankfurter Str.}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|7,6|22|20|124|759|796}}
 === Dietzenbach-Steinberg ===
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 {{Geodaten|50.030909|8.794665|137|Bahnunterführung Waldstr.}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|4,9|14|16|129|773|811}}
 === Gravenbruch ===
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 * Anschluss an [[Radweit Mannheim - Darmstadt - Gießen#Gravenbruch|radweit: Mannheim - Darmstadt - Gießen]] und [[Radweit Mannheim - Darmstadt - Gießen (retour)#Gravenbruch|retour]]
-{{Geodaten|50.062296|8.75098|135|Weg am östlichen Waldrand der Siedlung / elektrischer Schaltkasten}}
+{{Geodaten|50.057775|8.761153|136|Wegekreuzung am Ostrand der Siedlung}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|5,6|28|22|134|801|834}}
 === Frankfurt, Goetheturm ===
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 {{Geodaten|50.089486|8.710118|148|Sachsenhäuser Landwehrweg / Wendelsweg}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|3,0|7|54|137|808|888}}
 === Frankfurt, Eiserner Steg ===
@@ Zeile 265: / Zeile 261: @@
 {{Geodaten|50.1073889|8.6824222|90|Eiserner Steg}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|0,8|3|5|138|810|892}}
 === Frankfurt, Holbeinsteg ===
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 {{Track-Verifizierung}}
+{{Getestet|Juni 2012|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Frankfurt – Waldbüttelbrunn}}
 {{Getestet|September 2010|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Aalbachvereinigung - Babenhausen}}
 {{Getestet|Oktober 2009|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Babenhausen - Frankfurt}}
 {{Getestet|September 2009|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Aalbachvereinigung - Würzburg}}
 |}
 == Links ==
-* [http://www.radweit.de/fn/fn1.html radweit: Frankfurt - Würzburg, Teil A]
+* [http://www.radweit.de/fwy/fwyy.html" radweit: Frankfurt - Würzburg in zwei Varianten]
-* [http://www.radweit.de/kawy/kawyy.html radweit:Karlsruhe – Würzburg]
-* [http://www.radweit.de/binmil/binmily.html radweit: Bingen – Miltenberg / – Aschaffenburg]
 [[Kategorie: Radweit-Strecke|F]]