Radweit Dortmund - Wiesbaden

Aus Radreise-Wiki

<googlemap lat="50.772446" lon="7.855331" zoom="7" width="600" height="400" type="map" controls="small" scale="yes" overview="no" zoomstyle="smooth"> </googlemap>

Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

radweit: Dortmund - Wiesbaden
Radweitlogo156x66.gif
Radweit Dortmund - Wiesbaden s.png
Länge 234 km
Höhenmeter ↑ 2.984 m ↓ 2.973 m
Link.png Gegenrichtung

Diese Direktverbindung zwischen dem östlichen Ruhrgebiet und dem Zusammenfluss von Main und Rhein hat ein anspruchsvolles Höhenprofil.


Allgemeines

Im Bereich der Dortmunder Innenstadt beginnen die radweit-Routen nach Köln, Düsseldorf, Münster, Bielefeld, Paderborn und der hier beschriebene Weg nach Wiesbaden.

Da die wichtigsten Flüsse des Rheinischen Schiefergebirges westwärts in den Rhein fließen, führt die Route von Dortmund bis an die Lahn über mehrere Höhenrücken und durch mehrere Täler.

Von der Lahn auf den Taunus stehen lange Lahnzuflüsse zur Verfügung.

Für die Überquerung des Hochtaunus ist die dargestellte Route von Nord nach Süd die attraktivste. In Gegenrichtung sind dort völlig andere Strecken vorzuziehen, die erst bei Kettenbach wieder auf die Hin-Route treffen.

Roadbook

Datei:Dortmund-Wiesbaden.png
Höhenprofil

Dortmund

Geodaten: 51.515235,7.468543 Höhe 86 m (Kampstr./ Kuckelke / Brüderweg / Reinoldikirche)

0,0 km / 0 km

Die Strecke beginnt in der Fahrradroute durch die Altstadt, kreuzt den östlichen Stadwall und führt durch den Dortmunder Süden.

Nach dem ersten Anstieg geht es wieder ein Stück bergab ins obere Emschertal.

Dortmund-Hörde

Geodaten: 51.491462,7.495025 Höhe 102 m (Auf der Kluse / Emscherpromenade)

Dann kommt der lange Anstieg aufs Ardeygebirge nach Hohensyburg.

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Dortmund-Hohensyburg

Campingplatz und Spielbank

Geodaten: 51.42473,7.487324 Höhe 208 m (Reichsmarkstr./ Hohensyburgstr.)

Am Straßenknoten im Dorf scharf rechts zur L 704 (Hohensyburgstr. – Hengsteystr.), dort scharf links. Im steilen Abhang zur Ruhr macht die Straße eine Spiralkehre.

Nach der Abfahrt ins Ruhrtal gibt es in radweit eine Alternativstrecke durch Hagen zur B54, die schneller ist und weniger Höhenmeter als die hier beschriebene hat. Allerdings ist Hagen kein Radfahrerland. Die Strecke auf der B54 südlich hinter Hagen ist dann wieder schnell und erstaunlich gut zu fahren, weil der motorisierte Durchgangsverkehr die Autobahn auf dem westlich begleitenden Höhenrücken vorzieht. Im vorliegenden Artikel wird die andere Route über das Lennetal mit Bergübergang ins Volmetal beschrieben.

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Ruhrhang

Geodaten: 51.4180050,7.4782730 Höhe 104 m (Brücke der L 704/Nordufer des Hengsteneysees)

Südlich der Ruhr ostwärts und dann entlang der Lenne auf Radwegen Richtung Hohenlimburg.

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Herbeck

  • Anschluss an Köln - Osnabrück
  • Anschluss nach Münster ohne Ardeygebirge und Dortmund über radweit: Bonn–Münster (siehe Weblink).

Geodaten: 51.3724780,7.5402688 Höhe 116 m (Herbeck)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Hohenlimburg

Geodaten: 51.35017,7.571991 Höhe 124 m (Lennebrücke Bahnstr./ Langenkampstr.)

Durch das Nahmertal moderater Anstieg au die Hügelkette zwischen Lenne und Volme, bis man wieder auf die von Hagen kommende B54 stößt. Etwa 300hm.

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Albringwerde

Geodaten: 51.2799311,7.5877976 Höhe 382 m (Albringwerde)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Lüdenscheid

Lüdenscheid liegt, wie der Namensbestandteil -„scheid“ schon andeutet, auf dem Kamm des Bergrückens zwischen zwischen Lenne und Volme.

Geodaten: 51.2237278,7.6183111 Höhe 426 m (Heedfelder Str./Frankenstr.)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Elsperhammer

Geodaten: 51.205968,7.582232 Höhe 273 m (Volmestr. (Volmetal) /Talstr. (Elspetal))

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Kierspe

Geodaten: 51.1296167,7.6176861 Höhe 355 m (Kierspe)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Meinerzhagen

Geodaten: 51.107426,7.638462 Höhe 395 m (Volmestr./ Bahnhofstr.)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Aggertalsperre

Geodaten: 51.054064,7.627671 Höhe 292 m (Meinerzhagener Str./ Derschlager Str. in Lantenbach)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Derschlag

Geodaten: 51.0080306,7.6245028 Höhe 209 m (Derschlag)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Lichtenberg

Geodaten: 50.898685,7.706145 Höhe 378 m (Bergstr./ Morsbacher Str.)

Am Anfang des Dorfes links in die erste Seitenstraße, die zweite rechts (Auf dem Pol) – links – rechts (Bergstr.). Auf dieser erreicht man die Morsbacher Str., die ins Tal führt.
Wer das zu kompliziert findet, kann auch auf der L324 bis zum Abzweig der Morsbacher Str. bleiben.

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Morsbach

Geodaten: 50.8646778,7.7277556 Höhe 210 m (Morsbach)

Ab Morsbach geht es bergab ins Siegtal nach Wissen.

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Wissen

Geodaten: 50.7830667,7.7342361 Höhe 155 m (Wissen)

Gleich im Ort bergauf auf einen Höhenrücken, auf dem man dann bis zur Nister fährt.

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Heimborn

Geodaten: 50.7088611,7.7557806 Höhe 227 m (Heimborn)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Müschenbach

Geodaten: 50.6809389,7.7885028 Höhe 337 m (Müschenbach)

Das Tal der Nister ist sehr stark gewunden und hat keine durchgehende Talstraße, so dass dies ein besonders steigungsreicher Abshcnitt der Route ist.

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Hachenburg

Geodaten: 50.6616056,7.8219028 Höhe 367 m (Hachenburg)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Steinebach

Geodaten: 50.605945,7.81107 Höhe 422 m (Y-Kreuzung zwischen den Weilern Langenbaum und Schmidthahn)

Relativ ebenes Gebiet mit mehreren großen Teichen.

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Wölferlingen

Geodaten: 50.563715,7.85011 Höhe 400 m (Kirche)

Etwa 10 km auf der B 8 , die hier aber kaum Fernverkehr hat.

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Hahn am See

Geodaten: 50.524247,7.889973 Höhe 406 m (Hohe Str. (B 8) / Elbinger Str.)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Meudt

Geodaten: 50.4921222,7.8971500 Höhe 321 m (Meudt)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Weroth

Geodaten: 50.459205,7.94385 Höhe 308 m (L 314 (MIttelstr.) / L 317 (Diezer Str.))

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Elz

Geodaten: 50.410697,8.028814 Höhe 111 m (Elz)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Staffel

Ein Abstecher lahnaufwärts nach Limburg ist lohnenswert.

Geodaten: 50.392901,8.040581 Höhe 111 m (Staffel)

  • Zunächst geht es ein kurzes Stück lahnabwärts am Hessischen Radfernweg R7 und Lahntalradweg, dann aber links zur Bahnlinie nach Limburg mit Wechsel hinter dem Bahnhof Diez-Ost zur Bahnlinie nach Diez/Koblenz auf dem Heckenweg.
  • Von der Ortsmitte Diez führt der ausgeschilderte und asphaltierte Aar-Radweg auf weitgehend verkehrsfreien Wegen über Hahnstätten nach Kettenbach in der Gemeinde Aarbergen.

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Diez-Freiendiez

Geodaten: 50.371354,8.029439 Höhe 135 m (Felkestr./ Limburger Str./Friedhofstr.)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Holzheim

Geodaten: 50.352745,8.048078 Höhe 129 m (Schlossstr./ Limburger Str.)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Oberneisen

Geodaten: 50.326281,8.072948 Höhe 144 m (Herbachstr./ Bahnhofstr.)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Hahnstätten

Geodaten: 50.3068361,8.0693833 Höhe 143 m (Hahnstätten)

Danach wird noch Hausen über Aar durchfahren

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Kettenbach

Geodaten: 50.244325,8.067774 Höhe 187 m (Knick der Scheidertalstr.)

Durch ein ehemaliges Werksgelände erreicht man die Scheidertalstr., Talstraße eines großen Seitentals. Auf zumeist ruhigen Talstraßen geht es sanft bis in Hochlagen des Taunus.

Schon nach 3 km muss man rechts abbiegen, um im Tal zu bleiben (also nicht nach Daisbach!)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Hennetal

Geodaten: 50.227188,8.117885 Höhe 253 m (Im Scheidertal (abknickende Vorfahrt)/ Aubachstr.)

Beim Ortseingang rechts.

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Strinz-Margarethä

Geodaten: 50.207864,8.134169 Höhe 297 m (Scheidertalstr./ Friedhofstr.)

Nach dem Dorf rechst abbiegen, ein großer 180°-Bogen.

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Gottschedshöhe

Geodaten: 50.1792200,8.1572129 Höhe 451 m (Gottschedshöhe)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Taunusstein-Hahn

Geodaten: 50.1421139,8.1551639 Höhe 345 m (Taunusstein)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Gleich südlich von Taunustein-Hahn überquert die Route den Hochtaunus auf seinem niedrigsten Übergang, der Eisernen Hand. Bis kurz vor der Passhöhe ist die Straße heute Nebenstrecke. Die Abfahrt erfolgt dann auf der B 54. Bergab bringt man die stark autobelastete Strecke schnell hinter sich. In Gegenrichtung wird für die Taunusquerung eine völlig andere Route empfohlen.

Wiesbaden

Geodaten: 50.0773472,8.2203722 Höhe 159 m (Wiesbaden)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Wiesbaden-Biebrich

Rheinufer-Promenade in Biebrich, im Hintergrund das Schloss

Geodaten: 50.0364167,8.2368556 Höhe 93 m (Uferpromenade)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Wiesbaden-MZ-Kastel

Die Theodor-Heuß-Brücke über den Rhein nach Mainz wird hier unterquert. Um den Rhein zu überqueren, muss man etwa 300 m vor oder 300 m hinter der Brücke vom Uferweg auf die zuführenden Straßen wechseln.

Geodaten: 50.008142,8.28044 Höhe 85 m (Theodor-Heuß-Brücke/Kreisverkehr)

0,0 km ↑ 0 m ↓ 0 m      ∑ 0 km ↑ 0 m ↓ 0 m

Kostheim

Der heutige Stadtteil von Wiesbaden war 1913 bis 1945 ein Stadtteil von Mainz, daher die Schreibweise Wiesbaden-MZ-Kostheim.

Geodaten: 50.0002250,8.3092750 Höhe 87 m (Mainbrücke/Mainufer)

GPS-Tracks

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt Autor Abschnitt/Bemerkungen
Oktober 2009 Ulamm Dortmund - Wiesbaden

Weblinks

Abgerufen von „http://radreise-wiki.de/index.php?title=Radweit_Dortmund_-_Wiesbaden&oldid=65932“