Radweit Dortmund - Soest - Göttingen: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 14. Oktober 2013, 17:01 Uhr

Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

radweit: Dortmund - Soest - Göttingen

Länge

230 km

Höhenmeter

↑ 1144 m ↓ 1070 m

Gegenrichtung

Diese Direktverbindung von Dortmund nach Halle an der Saale führt bis Paderborn etwas nördlich des historischen Hellwegs am Rand der Lippen-Niederung. Göttingen wird südlich umfahren. In Thüringen wird das Tal der Wipper genutzt, in Sachsen-Anhalt die Querfurter Platte.

Allgemeines

Obwohl in www.radweit de als drei separate Routen dargestellt, wurde die Route von vornherein als zusammenhängende Verbindung vom Ruhrgebiet zur sächsischen Tieflandsbucht konzipiert und recherchiert. In der westlichen Hälfte gibt es langstreckige Parallelrouten: In Westfalen kann man sich entweder am historischen Hellweg orientieren und unterwegs die alte Handelsstadt Soest besuchen, oder weiter nördlich, also näher an der Lippe mit Durchquerung der Altstadt von Lippstadt. In Niedersachsen kann an entweder durch die Universitätsstadt Göttingen fahren oder südlich daran vorbei. Das wiederum bedingt zwei völlig verschiedene Wege von der Weser an die Leine.

Der Haupttrack radweit Dortmund - Halle (Saale) umfasst die jeweils zügigeren Varianten ohne Soest und ohne Göttingen.
Hier unter radweit: Dortmund - Soest – Göttingen sind Varianten durch beide Städte zusammengefasst. Wegen der langen gemeinsamen Strecke von kurz vor Paderborn bis an die Weser lassen sich Teile beider Routendarstellungen beliebig kombinieren.

Roadbook

Dortmund

Bahnhofsinformationen
Ortsinformationen auf Wikivoyage: Dortmund
Anschluss an radweit: Dortmund - Halle (Saale), gemeinsamer Verlauf bis kurz vor Unna-Massen
Anschluss an radweit: Dortmund - Münster
Anschluss an radweit: Dortmund - Frankfurt und radweit: Dortmund - Wiesbaden (Aufzweigung erst in Elz bei Limburg)

Geodaten: 51.515235,7.468543 Höhe 86 m (Kampstr./ Kuckelke / Brüderweg / Reinoldikirche)

8,7 km ↑ 19 m ↓ 30 m ∑ 9 km ↑ 19 m ↓ 30 m

Dortmund-Asseln

Geodaten: 51.525715,7.58195 Höhe 86 m (Bahnunterführung Aplerbecker Str.)

6,4 km ↑ 9 m ↓ 20 m ∑ 15 km ↑ 28 m ↓ 50 m

Unna-Massen

Geodaten: 51.542822,7.659222 Höhe 74 m (Königsborner Str./ Reckerdingsweg)

1,9 km ↑ 6 m ↓ 0 m ∑ 17 km ↑ 34 m ↓ 50 m

Unna-Königsborn

Geodaten: 51.544064,7.686496 Höhe 80 m (Parkstr./ Kurpark)

7,1 km ↑ 37 m ↓ 20 m ∑ 24 km ↑ 71 m ↓ 70 m

Unna-Stockum

Anschluss an radweit: Köln - Osnabrück

Geodaten: 51.541761,7.774485 Höhe 95 m (Lünerner Str./ Stockumer Hellweg)

2,7 km ↑ 7 m ↓ 3 m ∑ 27 km ↑ 78 m ↓ 73 m

Hemmerde

Geodaten: 51.542989,7.811736 Höhe 98 m (Hemmerder Hellweg / Hemmerder Dorfstr.)

8,4 km ↑ 17 m ↓ 21 m ∑ 35 km ↑ 95 m ↓ 94 m

Werl

Geodaten: 51.549965,7.915 Höhe 96 m (Kisastr./ Steinerstr./ Steinergraben)

4,2 km ↑ 5 m ↓ 12 m ∑ 39 km ↑ 99 m ↓ 106 m

Westönnern

Geodaten: 51.555196,7.964281 Höhe 89 m (Breite Str./ Bruchstr.)

3,0 km ↑ 10 m ↓ 3 m ∑ 42 km ↑ 109 m ↓ 109 m

Ostönnern

Geodaten: 51.550458,7.998176 Höhe 94 m (Bachstr./ Lindweg)

8,2 km ↑ 18 m ↓ 14 m ∑ 51 km ↑ 127 m ↓ 123 m

Soest, Markt

Geodaten: 51.572072,8.105421 Höhe 98 m (Marktstr./ Markt)

Umweg um Fußgängerzone, dabei in dieser Richtung durch die Hospitalgasse zu den beiden benachbarten romanischen Kirchen St. Patrocli (Dom) und St. Petri (ältester Kirchenbau Westfalens, heute evangelisch).

0,8 km ↑ 2 m ↓ 4 m ∑ 52 km ↑ 129 m ↓ 127 m

Soest, Großer Teich

Geodaten: 51.572754,8.109415 Höhe 96 m (30 m südlich des Teichs: Damm – Wiesenstr./ Filzenstr.)

(Es lohnt sich ein Abstecher durch die Wiesenstr. zur gotischen Kirche St. Maria zur Wiese)

5,0 km ↑ 15 m ↓ 14 m ∑ 57 km ↑ 144 m ↓ 141 m

Bad Sassendorf

Geodaten: 51.584768,8.169574 Höhe 97 m (Kreisverkehr Bahnhofstr./ Weslarner Str.)

16,7 km ↑ 23 m ↓ 40 m ∑ 73 km ↑ 167 m ↓ 181 m

Lippstadt-Süd

Geodaten: 51.665852,8.344857 Höhe 79 m (Erwitter Str./ Am Schwibbogen)

5,5 km ↑ 14 m ↓ 6 m ∑ 79 km ↑ 180 m ↓ 187 m

Dedinghausen

Geodaten: 51.67112,8.415698 Höhe 87 m (Bahnunterführung östlich der Siedlung)

2,8 km ↑ 2 m ↓ 4 m ∑ 81 km ↑ 182 m ↓ 191 m

Mönninghausen

Geodaten: 51.67556,8.453784 Höhe 85 m (Corveyer Str./ Geseker Str.)

5,4 km ↑ 3 m ↓ 2 m ∑ 87 km ↑ 185 m ↓ 194 m

Verlar-Hederaue

Anschluss an radweit: Dortmund - Halle (Saale) aus Richtung der Lippstädter Altstadt, gemeinsamer Verlauf bis Gewissenruh an der Weser.

Geodaten: 51.68689,8.517339 Höhe 84 m (Lippstädter Str. (L 636)/Zur Hederaue)

9,1 km ↑ 23 m ↓ 2 m ∑ 96 km ↑ 208 m ↓ 196 m

Scharmede

Geodaten: 51.712254,8.628253 Höhe 105 m (Scharmeder Str./ Hopperhofstr.)

2,5 km ↑ 17 m ↓ 2 m ∑ 98 km ↑ 225 m ↓ 198 m

Scharmeder Stadtweg

Geodaten: 51.711682,8.662205 Höhe 120 m (Alte Schanze (K 28) / Scharmeder Stadtweg)

7,8 km ↑ 31 m ↓ 16 m ∑ 106 km ↑ 256 m ↓ 214 m

Paderborn, Liboriberg

Anschluss an radweit: Osnabrück - Paderborn

Geodaten: 51.715653,8.756715 Höhe 134 m (Liboristr./ Liboriberg)

Zu den verschiedenen Möglichkeiten der Auffahrt nach Dahl siehe auch die radweit-Karte.

8,5 km ↑ 110 m ↓ 21 m ∑ 115 km ↑ 366 m ↓ 235 m

Dahl

Geodaten: 51.696118,8.852655 Höhe 225 m (Am Stadtberg / Schlotmannstr./ Ellerstr.)

7,2 km ↑ 49 m ↓ 2 m ∑ 122 km ↑ 415 m ↓ 237 m

Schwaney

Anschluss an den Strang Paderborn - Höxter der Wellnessroute

Geodaten: 51.715565,8.93266 Höhe 266 m (Paderborner Str./ Brokstr.)

5,2 km ↑ 143 m ↓ 14 m ∑ 127 km ↑ 558 m ↓ 250 m

Klusenberg

Geodaten: 51.711832,8.99383 Höhe 403 m (ehemaliges Forsthaus am Kamm der Egge)

3,8 km ↑ 29 m ↓ 176 m ∑ 131 km ↑ 587 m ↓ 426 m

Siebenstern

Anschluss an den Strang Paderborn - Höxter der Wellnessroute, unterschiedliche Wege nach Riesel

Geodaten: 51.704913,9.028203 Höhe 250 m (Waldweg neben der L 954 / Zur Kohlstätte)

5,3 km ↑ 3 m ↓ 92 m ∑ 136 km ↑ 590 m ↓ 519 m

Herste

Geodaten: 51.710601,9.091347 Höhe 161 m (Heristiestr. / Schmechtener Str.)

5,3 km ↑ 9 m ↓ 31 m ∑ 142 km ↑ 599 m ↓ 550 m

Riesel

Anschluss an den Strang Paderborn - Höxter der Wellnessroute, wird zur Abkürzung an Brakel vorbei benutzt

Geodaten: 51.69848,9.160967 Höhe 138 m (Im Aatal / Lingenstr.)

7,8 km ↑ 38 m ↓ 60 m ∑ 149 km ↑ 637 m ↓ 611 m

Hambsen

Anschluss an den Strang Paderborn - Höxter der Wellnessroute, unterschiedliche Wege nach Ottbergen

Geodaten: 51.711879,9.242294 Höhe 123 m (Lange Str. / Netheweg)

5,4 km ↑ 11 m ↓ 19 m ∑ 155 km ↑ 647 m ↓ 630 m

Ottbergen

Anschluss an den Strang Paderborn - Höxter der Wellnessroute, wird benutzt bis Amelunxen

Geodaten: 51.707302,9.30599 Höhe 110 m (Dorfplatz / Nethestr.)

3,3 km ↑ 14 m ↓ 17 m ∑ 158 km ↑ 661 m ↓ 647 m

Amelunxen

Geodaten: 51.712003,9.344559 Höhe 108 m (Nehteweg / Grubestr.)

3,8 km ↑ 24 m ↓ 35 m ∑ 162 km ↑ 686 m ↓ 682 m

Wehrden

Geodaten: 51.71209,9.389969 Höhe 98 m (Weredunstr./ Zur Breite)

7,3 km ↑ 20 m ↓ 17 m ∑ 169 km ↑ 706 m ↓ 699 m

Beverungen

Burg Beverungen

Bahnhof in Lauenförde, 1 km. Barrierefreier Zugang zum Bahnsteig. Harz-Weser-Bahn Richtung Ottbergen, Göttingen bzw. Nordhausen.

Campingplatz auf beiden Weser-Seiten jeweils kurz hinter dem Ort.

Geodaten: 51.6623111,9.3763056 Höhe 100 m (Brücke)

Über die Brücke nach Lauenförde, von dort erst auf Orts-, dann auf Landstraßen nach Würgassen, von dort Uferpromenade zum Bahnhof von Bad Karlshafen.

7,3 km ↑ 25 m ↓ 23 m ∑ 176 km ↑ 730 m ↓ 721 m

Bad Karlshafen

Bahnhof auf der nördlichen Weser-Seite. Barrierefreier Zugang zum Bahnsteig. Zugläufe Ottbergen–Göttingen und Ottbergen–Northeim.

Ortsinformationen auf Wikivoyage:Bad Karlshafen

Anschluss an den Diemel-Radweg

Geodaten: 51.6414556,9.4498056 Höhe 102 m (Bad Karlshafen)

Über die Brücke in den Ortskern. Rechts geht es in die Altstadt (Abstecher), links an der Kurklinik vorbei flussaufwärts nach Gieselwerder.

Blick Weser-aufwärts von der Brücke in Bad Karlshafen

Schöner, glatt asphaltierter und geradliniger Radweg entlang der B80 weseraufwärts. Entstanden ist er durch Verbreiterung des Seitenstreifens der Fahrbahn (zu Lasten der Kfz.-Spur), die nahe der Böschung keine schweren Fahrzeuge mehr tragen könnte. Er ist durch Leitplanken abgegrenzt.

8,9 km ↑ 42 m ↓ 37 m ∑ 185 km ↑ 773 m ↓ 758 m

Fähre Wahmbeck

Geodaten: 51.625515,9.522191 Höhe 111 m (Fährzufahrt / Radwanderweg R1)

Auf einer Seitenstraße schräg links zum Anleger der Fähre nach Wahmbeck hinab. Bei der Fähre führt der Radwanderweg rechtwinklig steil rechts bergauf (asphaltierter Fahrweg). Wer hier nicht absteigen will, sollte schon vorher in den kleinsten Gang geschaltet haben.

Geodaten: 51.628000,9.531787 Höhe 135 m (Abzweigung zum Ort)

1,8 km ↑ 1 m ↓ 5 m ∑ 187 km ↑ 773 m ↓ 763 m

Vorwerk (Lippoldsberg)

Anschluss an radweit: Dortmund - Halle (Saale) in über Bursfelde und Dransfeld südlich an Göttingen vorbei.

Geodaten: 51.627517,9.549115 Höhe 105 m (nördliche Fährzufahrt / Radwanderweg R1)

Auf asphaltierten Wegen weit unterhalb der Straße erst ostwärts, dann rechtwinklig nach Süden bis zu einer kleinen Landstraße. Die führt nach links zur Fähre nach Lippoldsberg, auf der man über die Weser setzt.

Diese Fähre verkehrt nur von Anfang März bis Ende Oktober, und zwar montags bis freitags 7:00 – 18:00, samstags 8:00 – 18:00, sonntags und feiertags 9:00 – 18:00. Außerhalb dieser Zeiten ergibt sich ein Umweg von 5 km über die Brücke in Gieselwerder.

0,6 km ↑ 6 m ↓ 2 m ∑ 188 km ↑ 779 m ↓ 764 m

Lippoldsberg

Anschluss flussaufwärts nach Gieselwerder auf dem ausgeschilderten Weseradweg

Geodaten: 51.623737,9.553951 Höhe 109 m (Weserstr. (Fährzufahrt) / Weserradweg)

4,9 km ↑ 60 m ↓ 34 m ∑ 193 km ↑ 839 m ↓ 799 m

Vernawahlshausen

Geodaten: 51.625147,9.621913 Höhe 134 m (Lippoldsberger Str./ Uslarer Str.)

3,9 km ↑ 21 m ↓ 16 m ∑ 197 km ↑ 859 m ↓ 815 m

Verliehausen

Geodaten: 51.613508,9.669983 Höhe 139 m (Offenser Str./Weserstr.)

2,4 km ↑ 18 m ↓ 3 m ∑ 199 km ↑ 877 m ↓ 818 m

Offensen

Geodaten: 51.593525,9.677595 Höhe 154 m (Verliehäuser Str./ Lichtenbergstr.)

4,7 km ↑ 60 m ↓ 38 m ∑ 204 km ↑ 937 m ↓ 857 m

Auschnippe-Tal

Geodaten: 51.570113,9.719349 Höhe 173 m (Radweg Offensen – Adelebsen / Straße nach Eberhausen und Dransfeld)

6,6 km ↑ 120 m ↓ 32 m ∑ 210 km ↑ 1057 m ↓ 889 m

Barterode

Geodaten: 51.549571,9.776563 Höhe 258 m (Göttinger Str./ Ossenfelder Weg)

7,9 km ↑ 53 m ↓ 137 m ∑ 218 km ↑ 1110 m ↓ 1026 m

Elliehausen

Geodaten: 51.551784,9.869891 Höhe 177 m (Am Eikborn (knickt ab) / Gesundbrunnen)

3,9 km ↑ 2 m ↓ 34 m ∑ 222 km ↑ 1112 m ↓ 1060 m

Göttingen, Maschmühle

Anschluss an den Leineradweg flussabwärts und flussaufwärts

Geodaten: 51.548837,9.917269 Höhe 146 m (linkes Leineufer (gegenüber der Maschmühle) / Brücke Hagenweg-Maschmühlenweg)

2,5 km ↑ 12 m ↓ 1 m ∑ 225 km ↑ 1123 m ↓ 1060 m

Göttingen, Altes Rathaus

Geodaten: 51.53261,9.934503 Höhe 156 m (Altes Rathaus / St. Johannis-Kirche)

0,6 km ↑ 1 m ↓ 0 m ∑ 225 km ↑ 1124 m ↓ 1060 m

Göttingen, Geismar Tor

Geodaten: 51.529393,9.9387 Höhe 156 m (Kurze Geismarstr./ Hiroshimaplatz / Geismar Landstr.)

5,3 km ↑ 20 m ↓ 9 m ∑ 230 km ↑ 1144 m ↓ 1070 m

Gartemühle

Anschluss an radweit: Dortmund - Halle (Saale) aus Dransfeld – Rosdorf

Geodaten: 51.488289,9.947557 Höhe 168 m (T-Kreuzung 300 m südöstlich der Mühle)

GPS-Tracks

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt	Autor	Abschnitt/Bemerkungen
Aug./Sept. 2013	Ulamm	Halle–Göttingen–Lippstadt–Dortmund
Oktober 2010	Ulamm	DO- SO - PB - GÖ - HAL

Weblinks

@@ Zeile 10: / Zeile 10: @@
 | Logo = Radweitlogo156x66.gif
 | Länge = 230
-| Höhenmeter (auf) = 2529
+| Höhenmeter (auf) = 1144
-| Höhenmeter (ab) = 2456
+| Höhenmeter (ab) = 1070
 | Tour-/Retour-Link = Radweit Dortmund - Soest - Göttingen (retour)
 }}
@@ Zeile 41: / Zeile 41: @@
 {{KilometrierungHm6|8,7|19|30|9|19|30}}
-=== Dortmund-''Asseln'' ===
+=== Dortmund-Asseln ===
 <!--Anschluss an [[Radweit Hannover - Dortmund (retour)#Dortmund - ''Asseln''|radweit: Hannover - Dortmund]] in Richtung Hannover-->
@@ Zeile 49: / Zeile 49: @@
 {{Geodaten|51.525715|7.58195|86|Bahnunterführung Aplerbecker Str.}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|6,4|9|20|15|28|50}}
-=== Unna-''Massen'' ===
+=== Unna-Massen ===
 {{Geodaten|51.542822|7.659222|74|Königsborner Str./ Reckerdingsweg}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|1,9|6|0|17|34|50}}
-=== Unna-''Königsborn'' ===
+=== Unna-Königsborn ===
 {{Geodaten|51.544064|7.686496|80|Parkstr./ Kurpark}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|7,1|37|20|24|71|70}}
-=== Stockum ===
+=== Unna-'''Stockum''' ===
-* Anschluss an [[Radweit Köln - Osnabrück#Stockum|radweit: Köln - Osnabrück]]
+* Anschluss an [[Radweit Köln - Osnabrück#Unna-Stockum|radweit: Köln - Osnabrück]]
 {{Geodaten|51.541761|7.774485|95|Lünerner Str./ Stockumer Hellweg}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|2,7|7|3|27|78|73}}
 === Hemmerde ===
@@ Zeile 75: / Zeile 75: @@
 {{Geodaten|51.542989|7.811736|98|Hemmerder Hellweg / Hemmerder Dorfstr.}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|8,4|17|21|35|95|94}}
 === Werl ===
@@ Zeile 81: / Zeile 81: @@
 {{Geodaten|51.549965|7.915|96|Kisastr./ Steinerstr./ Steinergraben}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|4,2|5|12|39|99|106}}
 === Westönnern ===
@@ Zeile 87: / Zeile 87: @@
 {{Geodaten|51.555196|7.964281|89|Breite Str./ Bruchstr.}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|3,0|10|3|42|109|109}}
 === Ostönnern ===
@@ Zeile 93: / Zeile 93: @@
 {{Geodaten|51.550458|7.998176|94|Bachstr./ Lindweg}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|8,2|18|14|51|127|123}}
 === Soest, Markt ===
@@ Zeile 101: / Zeile 101: @@
 Umweg um Fußgängerzone, dabei in dieser Richtung durch die Hospitalgasse zu den beiden benachbarten romanischen Kirchen St. Patrocli (Dom) und St. Petri (ältester Kirchenbau Westfalens, heute evangelisch).
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|0,8|2|4|52|129|127}}
 === Soest, Großer Teich ===
@@ Zeile 109: / Zeile 109: @@
 (Es lohnt sich ein Abstecher durch die Wiesenstr. zur gotischen Kirche St. Maria zur Wiese)
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|5,0|15|14|57|144|141}}
 === Bad Sassendorf ===
@@ Zeile 115: / Zeile 115: @@
 {{Geodaten|51.584768|8.169574|97|Kreisverkehr Bahnhofstr./ Weslarner Str.}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|16,7|23|40|73|167|181}}
 === Lippstadt-Süd ===
@@ Zeile 121: / Zeile 121: @@
 {{Geodaten|51.665852|8.344857|79|Erwitter Str./ Am Schwibbogen}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|5,5|14|6|79|180|187}}
 === Dedinghausen ===
@@ Zeile 127: / Zeile 127: @@
 {{Geodaten|51.67112|8.415698|87|Bahnunterführung östlich der Siedlung}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|2,8|2|4|81|182|191}}
 === Mönninghausen ===
@@ Zeile 133: / Zeile 133: @@
 {{Geodaten|51.67556|8.453784|85|Corveyer Str./ Geseker Str.}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|5,4|3|2|87|185|194}}
-=== Verlar-''Hederaue'' ===
+=== Verlar-Hederaue ===
 * Anschluss an [[Radweit Dortmund - Halle (Saale)#Verlar-''Hederaue''|radweit: Dortmund - Halle (Saale)]] aus Richtung der Lippstädter Altstadt, gemeinsamer Verlauf bis Gewissenruh an der Weser.
@@ Zeile 141: / Zeile 141: @@
 {{Geodaten|51.68689|8.517339|84|Lippstädter Str. (L 636)/Zur Hederaue}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|9,1|23|2|96|208|196}}
 === Scharmede ===
@@ Zeile 149: / Zeile 149: @@
 {{Geodaten|51.712254|8.628253|105|Scharmeder Str./ Hopperhofstr.}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|2,5|17|2|98|225|198}}
 === Scharmeder Stadtweg ===
@@ Zeile 155: / Zeile 155: @@
 {{Geodaten|51.711682|8.662205|120|Alte Schanze (K 28) / Scharmeder Stadtweg}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|7,8|31|16|106|256|214}}
 === Paderborn, Liboriberg ===
@@ Zeile 165: / Zeile 165: @@
 Zu den verschiedenen Möglichkeiten der Auffahrt nach Dahl siehe auch die radweit-Karte.
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|8,5|110|21|115|366|235}}
 === Dahl ===
@@ Zeile 171: / Zeile 171: @@
 {{Geodaten|51.696118|8.852655|225|Am Stadtberg / Schlotmannstr./ Ellerstr.}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|7,2|49|2|122|415|237}}
 === Schwaney ===
@@ Zeile 179: / Zeile 179: @@
 {{Geodaten|51.715565|8.93266|266|Paderborner Str./ Brokstr.}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|5,2|143|14|127|558|250}}
 === Klusenberg ===
@@ Zeile 185: / Zeile 185: @@
 {{Geodaten|51.711832|8.99383|403|ehemaliges Forsthaus am Kamm der Egge}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|3,8|29|176|131|587|426}}
 === Siebenstern ===
@@ Zeile 193: / Zeile 193: @@
 {{Geodaten|51.704913|9.028203|250|Waldweg neben der L 954 / Zur Kohlstätte}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|5,3|3|92|136|590|519}}
 === Herste ===
@@ Zeile 199: / Zeile 199: @@
 {{Geodaten|51.710601|9.091347|161|Heristiestr. / Schmechtener Str.}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|5,3|9|31|142|599|550}}
 === Riesel ===
@@ Zeile 207: / Zeile 207: @@
 {{Geodaten|51.69848|9.160967|138|Im Aatal / Lingenstr.}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|7,8|38|60|149|637|611}}
 === Hambsen ===
@@ Zeile 215: / Zeile 215: @@
 {{Geodaten|51.711879|9.242294|123|Lange Str. / Netheweg}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|5,4|11|19|155|647|630}}
 === Ottbergen ===
@@ Zeile 223: / Zeile 223: @@
 {{Geodaten|51.707302|9.30599|110|Dorfplatz / Nethestr.}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|3,3|14|17|158|661|647}}
 === Amelunxen ===
@@ Zeile 229: / Zeile 229: @@
 {{Geodaten|51.712003|9.344559|108|Nehteweg / Grubestr.}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|3,8|24|35|162|686|682}}
 === Wehrden ===
@@ Zeile 235: / Zeile 235: @@
 {{Geodaten|51.71209|9.389969|98|Weredunstr./ Zur Breite}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|7,3|20|17|169|706|699}}
 === Beverungen ===
@@ Zeile 248: / Zeile 248: @@
 Über die Brücke nach Lauenförde, von dort erst auf Orts-, dann auf Landstraßen nach Würgassen, von dort Uferpromenade zum Bahnhof von Bad Karlshafen.
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|7,3|25|23|176|730|721}}
 === Bad Karlshafen ===
@@ Zeile 265: / Zeile 265: @@
 Schöner, glatt asphaltierter und geradliniger Radweg entlang der B80 weseraufwärts. Entstanden ist er durch Verbreiterung des Seitenstreifens der Fahrbahn (zu Lasten der Kfz.-Spur), die nahe der Böschung keine schweren Fahrzeuge mehr tragen könnte. Er ist durch Leitplanken abgegrenzt.
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|8,9|42|37|185|773|758}}
 === Fähre Wahmbeck ===
@@ Zeile 275: / Zeile 275: @@
 {{Geodaten|51.628000|9.531787|135|Abzweigung zum Ort}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|1,8|1|5|187|773|763}}
 === Vorwerk (Lippoldsberg) ===
@@ Zeile 287: / Zeile 287: @@
 Diese Fähre verkehrt nur von Anfang März bis Ende Oktober, und zwar montags bis freitags 7:00 – 18:00,  samstags 8:00 – 18:00, sonntags und feiertags 9:00 – 18:00. Außerhalb dieser Zeiten ergibt sich ein Umweg von 5 km über die Brücke in Gieselwerder.
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|0,6|6|2|188|779|764}}
 === Lippoldsberg ===
@@ Zeile 295: / Zeile 295: @@
 {{Geodaten|51.623737|9.553951|109|Weserstr. (Fährzufahrt) / Weserradweg}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|4,9|60|34|193|839|799}}
 === Vernawahlshausen ===
@@ Zeile 301: / Zeile 301: @@
 {{Geodaten|51.625147|9.621913|134|Lippoldsberger Str./ Uslarer Str.}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|3,9|21|16|197|859|815}}
 === Verliehausen ===
@@ Zeile 307: / Zeile 307: @@
 {{Geodaten|51.613508|9.669983|139|Offenser Str./Weserstr.}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|2,4|18|3|199|877|818}}
 === Offensen ===
@@ Zeile 313: / Zeile 313: @@
 {{Geodaten|51.593525|9.677595|154|Verliehäuser Str./ Lichtenbergstr.}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|4,7|60|38|204|937|857}}
 === Auschnippe-Tal ===
@@ Zeile 319: / Zeile 319: @@
 {{Geodaten|51.570113|9.719349|173|Radweg Offensen – Adelebsen / Straße nach Eberhausen und Dransfeld}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|6,6|120|32|210|1057|889}}
 === Barterode ===
@@ Zeile 325: / Zeile 325: @@
 {{Geodaten|51.549571|9.776563|258|Göttinger Str./ Ossenfelder Weg}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|7,9|53|137|218|1110|1026}}
 === Elliehausen ===
@@ Zeile 331: / Zeile 331: @@
 {{Geodaten|51.551784|9.869891|177|Am Eikborn (knickt ab) / Gesundbrunnen}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|3,9|2|34|222|1112|1060}}
 === Göttingen, Maschmühle ===
@@ Zeile 339: / Zeile 339: @@
 {{Geodaten|51.548837|9.917269|146|linkes Leineufer (gegenüber der Maschmühle) / Brücke Hagenweg-Maschmühlenweg}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|2,5|12|1|225|1123|1060}}
 === Göttingen, Altes Rathaus ===
@@ Zeile 347: / Zeile 347: @@
 {{Geodaten|51.53261|9.934503|156|Altes Rathaus / St. Johannis-Kirche}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|0,6|1|0|225|1124|1060}}
 === Göttingen, Geismar Tor ===
@@ Zeile 355: / Zeile 355: @@
 {{Geodaten|51.529393|9.9387|156|Kurze Geismarstr./ Hiroshimaplatz / Geismar Landstr.}}
-{{KilometrierungHm6|0,0|0|0|0|0|0}}
+{{KilometrierungHm6|5,3|20|9|230|1144|1070}}
 === Gartemühle ===
@@ Zeile 368: / Zeile 368: @@
 {{Track-Verifizierung}}
+{{Getestet|Aug./Sept. 2013|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Halle–Göttingen–Lippstadt–Dortmund}}
 {{Getestet|Oktober 2010|[[Benutzer:ulamm|Ulamm]]|DO- SO - PB - GÖ - HAL}}
 |}