Radweit Dortmund - Soest - Göttingen: Unterschied zwischen den Versionen

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| Länge = 230
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| Höhenmeter (auf) = 2529
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| Höhenmeter (ab) = 1070
| Tour-/Retour-Link = Radweit Dortmund - Soest - Göttingen (retour)
| Tour-/Retour-Link = Radweit Dortmund - Soest - Göttingen (retour)
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Obwohl in www.radweit de als drei separate Routen dargestellt, wurde die Route von vornherein als zusammenhängende Verbindung vom Ruhrgebiet zur sächsischen Tieflandsbucht konzipiert und recherchiert. In der westlichen Hälfte gibt es langstreckige Parallelrouten: In Westfalen kann man sich entweder am historischen Hellweg orientieren und unterwegs die alte Handelsstadt Soest besuchen, oder weiter nördlich, also näher an der Lippe mit Durchquerung der Altstadt von Lippstadt. In Niedersachsen kann an entweder durch die Universitätsstadt Göttingen fahren oder südlich daran vorbei. Das wiederum bedingt zwei völlig verschiedene Wege von der Weser an die Leine.
Obwohl in www.radweit de als drei separate Routen dargestellt, wurde die Route von vornherein als zusammenhängende Verbindung vom Ruhrgebiet zur sächsischen Tieflandsbucht konzipiert und recherchiert. In der westlichen Hälfte gibt es langstreckige Parallelrouten: In Westfalen kann man sich entweder am historischen Hellweg orientieren und unterwegs die alte Handelsstadt Soest besuchen, oder weiter nördlich, also näher an der Lippe mit Durchquerung der Altstadt von Lippstadt. In Niedersachsen kann an entweder durch die Universitätsstadt Göttingen fahren oder südlich daran vorbei. Das wiederum bedingt zwei völlig verschiedene Wege von der Weser an die Leine.


Der Haupttrack [[Radweit Dortmund - Halle (Saale)|radweit Dortmund - Halle (Saale)]] umfasst die jeweils zügigeren Varianten ohne Soest und ohne Göttingen. Die Varianten durch beide Städte sind unter '''radweit: Dortmund - Soest – Göttingen''' zusammengefasst. Wegen der langen gemeinsamen Strecke von kurz vor Paderborn bis an die Weser lassen sich Teile beider Routendarstellungen beliebig kombinieren.
* Der Haupttrack [[Radweit Dortmund - Halle (Saale)|'''radweit Dortmund - Halle (Saale)''']] umfasst die jeweils zügigeren Varianten ohne Soest und ohne Göttingen.
* Hier unter '''radweit: Dortmund - Soest – Göttingen''' sind Varianten durch beide Städte zusammengefasst. Wegen der langen gemeinsamen Strecke von kurz vor Paderborn bis an die Weser lassen sich Teile beider Routendarstellungen beliebig kombinieren.


== Roadbook ==
== Roadbook ==
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{{KilometrierungHm6|8,7|19|30|9|19|30}}
{{KilometrierungHm6|8,7|19|30|9|19|30}}


=== Dortmund-''Asseln'' ===
=== Dortmund-Asseln ===


<!--Anschluss an [[Radweit Hannover - Dortmund (retour)#Dortmund - ''Asseln''|radweit: Hannover - Dortmund]] in Richtung Hannover-->
<!--Anschluss an [[Radweit Hannover - Dortmund (retour)#Dortmund - ''Asseln''|radweit: Hannover - Dortmund]] in Richtung Hannover-->
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{{Geodaten|51.525715|7.58195|86|Bahnunterführung Aplerbecker Str.}}
{{Geodaten|51.525715|7.58195|86|Bahnunterführung Aplerbecker Str.}}


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=== Unna-''Massen'' ===
=== Unna-Massen ===


{{Geodaten|51.542822|7.659222|74|Königsborner Str./ Reckerdingsweg}}
{{Geodaten|51.542822|7.659222|74|Königsborner Str./ Reckerdingsweg}}


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=== Unna-'Königsborn'' ===
=== Unna-Königsborn ===


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=== Stockum ===
=== Unna-'''Stockum''' ===


* Anschluss an [[Radweit Köln - Osnabrück#Stockum|radweit: Köln - Osnabrück]]
* Anschluss an [[Radweit Köln - Osnabrück#Unna-Stockum|radweit: Köln - Osnabrück]]


{{Geodaten|51.541761|7.774485|95|Lünerner Str./ Stockumer Hellweg}}
{{Geodaten|51.541761|7.774485|95|Lünerner Str./ Stockumer Hellweg}}


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=== Hemmerde ===
=== Hemmerde ===
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{{Geodaten|51.542989|7.811736|98|Hemmerder Hellweg / Hemmerder Dorfstr.}}
{{Geodaten|51.542989|7.811736|98|Hemmerder Hellweg / Hemmerder Dorfstr.}}


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=== Werl ===
=== Werl ===
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{{Geodaten|51.549965|7.915|96|Kisastr./ Steinerstr./ Steinergraben}}
{{Geodaten|51.549965|7.915|96|Kisastr./ Steinerstr./ Steinergraben}}


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=== Westönnern ===
=== Westönnern ===
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{{Geodaten|51.555196|7.964281|89|Breite Str./ Bruchstr.}}


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=== Ostönnern ===
=== Ostönnern ===
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{{Geodaten|51.550458|7.998176|94|Bachstr./ Lindweg}}


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=== Soest, Markt ===
=== Soest, Markt ===
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Umweg um Fußgängerzone, dabei in dieser Richtung durch die Hospitalgasse zu den beiden benachbarten romanischen Kirchen St. Patrocli (Dom) und St. Petri (ältester Kirchenbau Westfalens, heute evangelisch).
Umweg um Fußgängerzone, dabei in dieser Richtung durch die Hospitalgasse zu den beiden benachbarten romanischen Kirchen St. Patrocli (Dom) und St. Petri (ältester Kirchenbau Westfalens, heute evangelisch).


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=== Soest, Großer Teich ===
=== Soest, Großer Teich ===
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(Es lohnt sich ein Abstecher durch die Wiesenstr. zur gotischen Kirche St. Maria zur Wiese)
(Es lohnt sich ein Abstecher durch die Wiesenstr. zur gotischen Kirche St. Maria zur Wiese)


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=== Bad Sassendorf ===
=== Bad Sassendorf ===
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{{Geodaten|51.584768|8.169574|97|Kreisverkehr Bahnhofstr./ Weslarner Str.}}
{{Geodaten|51.584768|8.169574|97|Kreisverkehr Bahnhofstr./ Weslarner Str.}}


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=== Lippstadt-Süd ===
=== Lippstadt-Süd ===
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{{Geodaten|51.665852|8.344857|79|Erwitter Str./ Am Schwibbogen}}
{{Geodaten|51.665852|8.344857|79|Erwitter Str./ Am Schwibbogen}}


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=== Dedinghausen ===
=== Dedinghausen ===
Zeile 126: Zeile 127:
{{Geodaten|51.67112|8.415698|87|Bahnunterführung östlich der Siedlung}}
{{Geodaten|51.67112|8.415698|87|Bahnunterführung östlich der Siedlung}}


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=== Mönninghausen ===
=== Mönninghausen ===
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{{Geodaten|51.67556|8.453784|85|Corveyer Str./ Geseker Str.}}


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=== Verlar-''Hederaue'' ===
=== Verlar-Hederaue ===


* Anschluss an [[Radweit Dortmund - Halle (Saale)#Verlar-''Hederaue''|radweit: Dortmund - Halle (Saale)]] aus Richtung der Lippstädter Altstadt, gemeinsamer Verlauf bis Gewissenruh an der Weser.
* Anschluss an [[Radweit Dortmund - Halle (Saale)#Verlar-''Hederaue''|radweit: Dortmund - Halle (Saale)]] aus Richtung der Lippstädter Altstadt, gemeinsamer Verlauf bis Gewissenruh an der Weser.
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{{Geodaten|51.68689|8.517339|84|Lippstädter Str. (L 636)/Zur Hederaue}}
{{Geodaten|51.68689|8.517339|84|Lippstädter Str. (L 636)/Zur Hederaue}}


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=== Scharmede ===
=== Scharmede ===
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{{Geodaten|51.712254|8.628253|105|Scharmeder Str./ Hopperhofstr.}}
{{Geodaten|51.712254|8.628253|105|Scharmeder Str./ Hopperhofstr.}}


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=== Scharmeder Stadtweg ===
=== Scharmeder Stadtweg ===
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{{Geodaten|51.711682|8.662205|120|Alte Schanze (K 28) / Scharmeder Stadtweg}}
{{Geodaten|51.711682|8.662205|120|Alte Schanze (K 28) / Scharmeder Stadtweg}}


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=== Paderborn, Liboriberg ===
=== Paderborn, Liboriberg ===
Zeile 164: Zeile 165:
Zu den verschiedenen Möglichkeiten der Auffahrt nach Dahl siehe auch die radweit-Karte.
Zu den verschiedenen Möglichkeiten der Auffahrt nach Dahl siehe auch die radweit-Karte.


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=== Dahl ===
=== Dahl ===
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{{Geodaten|51.696118|8.852655|225|Am Stadtberg / Schlotmannstr./ Ellerstr.}}
{{Geodaten|51.696118|8.852655|225|Am Stadtberg / Schlotmannstr./ Ellerstr.}}


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=== Schwaney ===
=== Schwaney ===
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{{Geodaten|51.715565|8.93266|266|Paderborner Str./ Brokstr.}}
{{Geodaten|51.715565|8.93266|266|Paderborner Str./ Brokstr.}}


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=== Klusenberg ===
=== Klusenberg ===
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{{Geodaten|51.711832|8.99383|403|ehemaliges Forsthaus am Kamm der Egge}}
{{Geodaten|51.711832|8.99383|403|ehemaliges Forsthaus am Kamm der Egge}}


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=== Siebenstern ===
=== Siebenstern ===
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{{Geodaten|51.704913|9.028203|250|Waldweg neben der L 954 / Zur Kohlstätte}}
{{Geodaten|51.704913|9.028203|250|Waldweg neben der L 954 / Zur Kohlstätte}}


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=== Herste ===
=== Herste ===
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{{Geodaten|51.710601|9.091347|161|Heristiestr. / Schmechtener Str.}}
{{Geodaten|51.710601|9.091347|161|Heristiestr. / Schmechtener Str.}}


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=== Riesel ===
=== Riesel ===
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{{Geodaten|51.69848|9.160967|138|Im Aatal / Lingenstr.}}
{{Geodaten|51.69848|9.160967|138|Im Aatal / Lingenstr.}}


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=== Hambsen ===
=== Hambsen ===
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{{Geodaten|51.711879|9.242294|123|Lange Str. / Netheweg}}
{{Geodaten|51.711879|9.242294|123|Lange Str. / Netheweg}}


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=== Ottbergen ===
=== Ottbergen ===
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{{Geodaten|51.707302|9.30599|110|Dorfplatz / Nethestr.}}
{{Geodaten|51.707302|9.30599|110|Dorfplatz / Nethestr.}}


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=== Amelunxen ===
=== Amelunxen ===
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{{Geodaten|51.712003|9.344559|108|Nehteweg / Grubestr.}}
{{Geodaten|51.712003|9.344559|108|Nehteweg / Grubestr.}}


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=== Wehrden ===
=== Wehrden ===
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{{Geodaten|51.71209|9.389969|98|Weredunstr./ Zur Breite}}


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=== Beverungen ===
=== Beverungen ===
Zeile 247: Zeile 248:
Über die Brücke nach Lauenförde, von dort erst auf Orts-, dann auf Landstraßen nach Würgassen, von dort Uferpromenade zum Bahnhof von Bad Karlshafen.
Über die Brücke nach Lauenförde, von dort erst auf Orts-, dann auf Landstraßen nach Würgassen, von dort Uferpromenade zum Bahnhof von Bad Karlshafen.


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=== Bad Karlshafen ===
=== Bad Karlshafen ===
Zeile 264: Zeile 265:
Schöner, glatt asphaltierter und geradliniger Radweg entlang der B80 weseraufwärts. Entstanden ist er durch Verbreiterung des Seitenstreifens der Fahrbahn (zu Lasten der Kfz.-Spur), die nahe der Böschung keine schweren Fahrzeuge mehr tragen könnte. Er ist durch Leitplanken abgegrenzt.
Schöner, glatt asphaltierter und geradliniger Radweg entlang der B80 weseraufwärts. Entstanden ist er durch Verbreiterung des Seitenstreifens der Fahrbahn (zu Lasten der Kfz.-Spur), die nahe der Böschung keine schweren Fahrzeuge mehr tragen könnte. Er ist durch Leitplanken abgegrenzt.


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=== Fähre Wahmbeck ===
=== Fähre Wahmbeck ===
Zeile 274: Zeile 275:
{{Geodaten|51.628000|9.531787|135|Abzweigung zum Ort}}
{{Geodaten|51.628000|9.531787|135|Abzweigung zum Ort}}


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=== Vorwerk (Lippoldsberg) ===
=== Vorwerk (Lippoldsberg) ===
Zeile 286: Zeile 287:
Diese Fähre verkehrt nur von Anfang März bis Ende Oktober, und zwar montags bis freitags 7:00 – 18:00,  samstags 8:00 – 18:00, sonntags und feiertags 9:00 – 18:00. Außerhalb dieser Zeiten ergibt sich ein Umweg von 5 km über die Brücke in Gieselwerder.
Diese Fähre verkehrt nur von Anfang März bis Ende Oktober, und zwar montags bis freitags 7:00 – 18:00,  samstags 8:00 – 18:00, sonntags und feiertags 9:00 – 18:00. Außerhalb dieser Zeiten ergibt sich ein Umweg von 5 km über die Brücke in Gieselwerder.


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=== Lippoldsberg ===
=== Lippoldsberg ===
Zeile 294: Zeile 295:
{{Geodaten|51.623737|9.553951|109|Weserstr. (Fährzufahrt) / Weserradweg}}
{{Geodaten|51.623737|9.553951|109|Weserstr. (Fährzufahrt) / Weserradweg}}


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=== Vernawahlshausen ===
=== Vernawahlshausen ===
Zeile 300: Zeile 301:
{{Geodaten|51.625147|9.621913|134|Lippoldsberger Str./ Uslarer Str.}}
{{Geodaten|51.625147|9.621913|134|Lippoldsberger Str./ Uslarer Str.}}


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=== Verliehausen ===
=== Verliehausen ===
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{{Geodaten|51.613508|9.669983|139|Offenser Str./Weserstr.}}
{{Geodaten|51.613508|9.669983|139|Offenser Str./Weserstr.}}


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=== Offensen ===
=== Offensen ===
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{{Geodaten|51.593525|9.677595|154|Verliehäuser Str./ Lichtenbergstr.}}


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=== Auschnippe-Tal ===
=== Auschnippe-Tal ===
Zeile 318: Zeile 319:
{{Geodaten|51.570113|9.719349|173|Radweg Offensen – Adelebsen / Straße nach Eberhausen und Dransfeld}}
{{Geodaten|51.570113|9.719349|173|Radweg Offensen – Adelebsen / Straße nach Eberhausen und Dransfeld}}


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=== Barterode ===
=== Barterode ===
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{{Geodaten|51.549571|9.776563|258|Göttinger Str./ Ossenfelder Weg}}
{{Geodaten|51.549571|9.776563|258|Göttinger Str./ Ossenfelder Weg}}


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=== Elliehausen ===
=== Elliehausen ===
Zeile 330: Zeile 331:
{{Geodaten|51.551784|9.869891|177|Am Eikborn (knickt ab) / Gesundbrunnen}}
{{Geodaten|51.551784|9.869891|177|Am Eikborn (knickt ab) / Gesundbrunnen}}


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=== Göttingen, Maschmühle ===
=== Göttingen, Maschmühle ===
Zeile 336: Zeile 337:
* Anschluss an den [[Leine#Göttingen, Maschmühle|Leineradweg]] flussabwärts und [[Leine (retour)#Göttingen, Maschmühle|flussaufwärts]]
* Anschluss an den [[Leine#Göttingen, Maschmühle|Leineradweg]] flussabwärts und [[Leine (retour)#Göttingen, Maschmühle|flussaufwärts]]


{{Geodaten|0|0|146|linkes Leineufer (gegenüber der Maschmühle) / Brücke Hagenweg-Maschmühlenweg}}
{{Geodaten|51.548837|9.917269|146|linkes Leineufer (gegenüber der Maschmühle) / Brücke Hagenweg-Maschmühlenweg}}


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=== Göttingen, Altes Rathaus ===
=== Göttingen, Altes Rathaus ===
Zeile 346: Zeile 347:
{{Geodaten|51.53261|9.934503|156|Altes Rathaus / St. Johannis-Kirche}}
{{Geodaten|51.53261|9.934503|156|Altes Rathaus / St. Johannis-Kirche}}


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=== Göttingen, Geismar Tor ===
=== Göttingen, Geismar Tor ===
Zeile 354: Zeile 355:
{{Geodaten|51.529393|9.9387|156|Kurze Geismarstr./ Hiroshimaplatz / Geismar Landstr.}}
{{Geodaten|51.529393|9.9387|156|Kurze Geismarstr./ Hiroshimaplatz / Geismar Landstr.}}


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=== Gartemühle ===
=== Gartemühle ===
Zeile 367: Zeile 368:


{{Track-Verifizierung}}
{{Track-Verifizierung}}
{{Getestet|Aug./Sept. 2013|[[Benutzer:Ulamm|Ulamm]]|Halle–Göttingen–Lippstadt–Dortmund}}
{{Getestet|Oktober 2010|[[Benutzer:ulamm|Ulamm]]|DO- SO - PB - GÖ - HAL}}
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Aktuelle Version vom 14. Oktober 2013, 17:01 Uhr

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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

radweit: Dortmund - Soest - Göttingen
Radweitlogo156x66.gif
Radweit Dortmund - Soest - Göttingen s.png
Länge 230 km
Höhenmeter 1144 m 1070 m
Link.png Gegenrichtung


Diese Direktverbindung von Dortmund nach Halle an der Saale führt bis Paderborn etwas nördlich des historischen Hellwegs am Rand der Lippen-Niederung. Göttingen wird südlich umfahren. In Thüringen wird das Tal der Wipper genutzt, in Sachsen-Anhalt die Querfurter Platte.

Allgemeines

Obwohl in www.radweit de als drei separate Routen dargestellt, wurde die Route von vornherein als zusammenhängende Verbindung vom Ruhrgebiet zur sächsischen Tieflandsbucht konzipiert und recherchiert. In der westlichen Hälfte gibt es langstreckige Parallelrouten: In Westfalen kann man sich entweder am historischen Hellweg orientieren und unterwegs die alte Handelsstadt Soest besuchen, oder weiter nördlich, also näher an der Lippe mit Durchquerung der Altstadt von Lippstadt. In Niedersachsen kann an entweder durch die Universitätsstadt Göttingen fahren oder südlich daran vorbei. Das wiederum bedingt zwei völlig verschiedene Wege von der Weser an die Leine.

  • Der Haupttrack radweit Dortmund - Halle (Saale) umfasst die jeweils zügigeren Varianten ohne Soest und ohne Göttingen.
  • Hier unter radweit: Dortmund - Soest – Göttingen sind Varianten durch beide Städte zusammengefasst. Wegen der langen gemeinsamen Strecke von kurz vor Paderborn bis an die Weser lassen sich Teile beider Routendarstellungen beliebig kombinieren.

Roadbook

Dortmund

Geodaten: 51.515235,7.468543 Höhe 86 m (Kampstr./ Kuckelke / Brüderweg / Reinoldikirche)

8,7 km 19 m 30 m      9 km 19 m 30 m

Dortmund-Asseln

Geodaten: 51.525715,7.58195 Höhe 86 m (Bahnunterführung Aplerbecker Str.)

6,4 km 9 m 20 m      15 km 28 m 50 m

Unna-Massen

Geodaten: 51.542822,7.659222 Höhe 74 m (Königsborner Str./ Reckerdingsweg)

1,9 km 6 m 0 m      17 km 34 m 50 m

Unna-Königsborn

Geodaten: 51.544064,7.686496 Höhe 80 m (Parkstr./ Kurpark)

7,1 km 37 m 20 m      24 km 71 m 70 m

Unna-Stockum

Geodaten: 51.541761,7.774485 Höhe 95 m (Lünerner Str./ Stockumer Hellweg)

2,7 km 7 m 3 m      27 km 78 m 73 m

Hemmerde

Geodaten: 51.542989,7.811736 Höhe 98 m (Hemmerder Hellweg / Hemmerder Dorfstr.)

8,4 km 17 m 21 m      35 km 95 m 94 m

Werl

Geodaten: 51.549965,7.915 Höhe 96 m (Kisastr./ Steinerstr./ Steinergraben)

4,2 km 5 m 12 m      39 km 99 m 106 m

Westönnern

Geodaten: 51.555196,7.964281 Höhe 89 m (Breite Str./ Bruchstr.)

3,0 km 10 m 3 m      42 km 109 m 109 m

Ostönnern

Geodaten: 51.550458,7.998176 Höhe 94 m (Bachstr./ Lindweg)

8,2 km 18 m 14 m      51 km 127 m 123 m

Soest, Markt

Geodaten: 51.572072,8.105421 Höhe 98 m (Marktstr./ Markt)

Umweg um Fußgängerzone, dabei in dieser Richtung durch die Hospitalgasse zu den beiden benachbarten romanischen Kirchen St. Patrocli (Dom) und St. Petri (ältester Kirchenbau Westfalens, heute evangelisch).

0,8 km 2 m 4 m      52 km 129 m 127 m

Soest, Großer Teich

Geodaten: 51.572754,8.109415 Höhe 96 m (30 m südlich des Teichs: Damm – Wiesenstr./ Filzenstr.)

(Es lohnt sich ein Abstecher durch die Wiesenstr. zur gotischen Kirche St. Maria zur Wiese)

5,0 km 15 m 14 m      57 km 144 m 141 m

Bad Sassendorf

Geodaten: 51.584768,8.169574 Höhe 97 m (Kreisverkehr Bahnhofstr./ Weslarner Str.)

16,7 km 23 m 40 m      73 km 167 m 181 m

Lippstadt-Süd

Geodaten: 51.665852,8.344857 Höhe 79 m (Erwitter Str./ Am Schwibbogen)

5,5 km 14 m 6 m      79 km 180 m 187 m

Dedinghausen

Geodaten: 51.67112,8.415698 Höhe 87 m (Bahnunterführung östlich der Siedlung)

2,8 km 2 m 4 m      81 km 182 m 191 m

Mönninghausen

Geodaten: 51.67556,8.453784 Höhe 85 m (Corveyer Str./ Geseker Str.)

5,4 km 3 m 2 m      87 km 185 m 194 m

Verlar-Hederaue

Geodaten: 51.68689,8.517339 Höhe 84 m (Lippstädter Str. (L 636)/Zur Hederaue)

9,1 km 23 m 2 m      96 km 208 m 196 m

Scharmede

Geodaten: 51.712254,8.628253 Höhe 105 m (Scharmeder Str./ Hopperhofstr.)

2,5 km 17 m 2 m      98 km 225 m 198 m

Scharmeder Stadtweg

Geodaten: 51.711682,8.662205 Höhe 120 m (Alte Schanze (K 28) / Scharmeder Stadtweg)

7,8 km 31 m 16 m      106 km 256 m 214 m

Paderborn, Liboriberg

Geodaten: 51.715653,8.756715 Höhe 134 m (Liboristr./ Liboriberg)

Zu den verschiedenen Möglichkeiten der Auffahrt nach Dahl siehe auch die radweit-Karte.

8,5 km 110 m 21 m      115 km 366 m 235 m

Dahl

Geodaten: 51.696118,8.852655 Höhe 225 m (Am Stadtberg / Schlotmannstr./ Ellerstr.)

7,2 km 49 m 2 m      122 km 415 m 237 m

Schwaney

  • Anschluss an den Strang Paderborn - Höxter der Wellnessroute

Geodaten: 51.715565,8.93266 Höhe 266 m (Paderborner Str./ Brokstr.)

5,2 km 143 m 14 m      127 km 558 m 250 m

Klusenberg

Geodaten: 51.711832,8.99383 Höhe 403 m (ehemaliges Forsthaus am Kamm der Egge)

3,8 km 29 m 176 m      131 km 587 m 426 m

Siebenstern

  • Anschluss an den Strang Paderborn - Höxter der Wellnessroute, unterschiedliche Wege nach Riesel

Geodaten: 51.704913,9.028203 Höhe 250 m (Waldweg neben der L 954 / Zur Kohlstätte)

5,3 km 3 m 92 m      136 km 590 m 519 m

Herste

Geodaten: 51.710601,9.091347 Höhe 161 m (Heristiestr. / Schmechtener Str.)

5,3 km 9 m 31 m      142 km 599 m 550 m

Riesel

  • Anschluss an den Strang Paderborn - Höxter der Wellnessroute, wird zur Abkürzung an Brakel vorbei benutzt

Geodaten: 51.69848,9.160967 Höhe 138 m (Im Aatal / Lingenstr.)

7,8 km 38 m 60 m      149 km 637 m 611 m

Hambsen

  • Anschluss an den Strang Paderborn - Höxter der Wellnessroute, unterschiedliche Wege nach Ottbergen

Geodaten: 51.711879,9.242294 Höhe 123 m (Lange Str. / Netheweg)

5,4 km 11 m 19 m      155 km 647 m 630 m

Ottbergen

  • Anschluss an den Strang Paderborn - Höxter der Wellnessroute, wird benutzt bis Amelunxen

Geodaten: 51.707302,9.30599 Höhe 110 m (Dorfplatz / Nethestr.)

3,3 km 14 m 17 m      158 km 661 m 647 m

Amelunxen

Geodaten: 51.712003,9.344559 Höhe 108 m (Nehteweg / Grubestr.)

3,8 km 24 m 35 m      162 km 686 m 682 m

Wehrden

Geodaten: 51.71209,9.389969 Höhe 98 m (Weredunstr./ Zur Breite)

7,3 km 20 m 17 m      169 km 706 m 699 m

Beverungen

Burg Beverungen

Bahnhof in Lauenförde, 1 km. Barrierefreier Zugang zum Bahnsteig. Harz-Weser-Bahn Richtung Ottbergen, Göttingen bzw. Nordhausen.

Campingplatz auf beiden Weser-Seiten jeweils kurz hinter dem Ort.

Geodaten: 51.6623111,9.3763056 Höhe 100 m (Brücke)

Über die Brücke nach Lauenförde, von dort erst auf Orts-, dann auf Landstraßen nach Würgassen, von dort Uferpromenade zum Bahnhof von Bad Karlshafen.

7,3 km 25 m 23 m      176 km 730 m 721 m

Bad Karlshafen

Bahnhof auf der nördlichen Weser-Seite. Barrierefreier Zugang zum Bahnsteig. Zugläufe Ottbergen–Göttingen und Ottbergen–Northeim.

Ortsinformationen auf Wikivoyage:Bad Karlshafen

Geodaten: 51.6414556,9.4498056 Höhe 102 m (Bad Karlshafen)

Über die Brücke in den Ortskern. Rechts geht es in die Altstadt (Abstecher), links an der Kurklinik vorbei flussaufwärts nach Gieselwerder.

Blick Weser-aufwärts von der Brücke in Bad Karlshafen

Schöner, glatt asphaltierter und geradliniger Radweg entlang der B80 weseraufwärts. Entstanden ist er durch Verbreiterung des Seitenstreifens der Fahrbahn (zu Lasten der Kfz.-Spur), die nahe der Böschung keine schweren Fahrzeuge mehr tragen könnte. Er ist durch Leitplanken abgegrenzt.

8,9 km 42 m 37 m      185 km 773 m 758 m

Fähre Wahmbeck

Geodaten: 51.625515,9.522191 Höhe 111 m (Fährzufahrt / Radwanderweg R1)

Auf einer Seitenstraße schräg links zum Anleger der Fähre nach Wahmbeck hinab. Bei der Fähre führt der Radwanderweg rechtwinklig steil rechts bergauf (asphaltierter Fahrweg). Wer hier nicht absteigen will, sollte schon vorher in den kleinsten Gang geschaltet haben.

Geodaten: 51.628000,9.531787 Höhe 135 m (Abzweigung zum Ort)

1,8 km 1 m 5 m      187 km 773 m 763 m

Vorwerk (Lippoldsberg)

Geodaten: 51.627517,9.549115 Höhe 105 m (nördliche Fährzufahrt / Radwanderweg R1)

Auf asphaltierten Wegen weit unterhalb der Straße erst ostwärts, dann rechtwinklig nach Süden bis zu einer kleinen Landstraße. Die führt nach links zur Fähre nach Lippoldsberg, auf der man über die Weser setzt.

Diese Fähre verkehrt nur von Anfang März bis Ende Oktober, und zwar montags bis freitags 7:00 – 18:00, samstags 8:00 – 18:00, sonntags und feiertags 9:00 – 18:00. Außerhalb dieser Zeiten ergibt sich ein Umweg von 5 km über die Brücke in Gieselwerder.

0,6 km 6 m 2 m      188 km 779 m 764 m

Lippoldsberg

  • Anschluss flussaufwärts nach Gieselwerder auf dem ausgeschilderten Weseradweg

Geodaten: 51.623737,9.553951 Höhe 109 m (Weserstr. (Fährzufahrt) / Weserradweg)

4,9 km 60 m 34 m      193 km 839 m 799 m

Vernawahlshausen

Geodaten: 51.625147,9.621913 Höhe 134 m (Lippoldsberger Str./ Uslarer Str.)

3,9 km 21 m 16 m      197 km 859 m 815 m

Verliehausen

Geodaten: 51.613508,9.669983 Höhe 139 m (Offenser Str./Weserstr.)

2,4 km 18 m 3 m      199 km 877 m 818 m

Offensen

Geodaten: 51.593525,9.677595 Höhe 154 m (Verliehäuser Str./ Lichtenbergstr.)

4,7 km 60 m 38 m      204 km 937 m 857 m

Auschnippe-Tal

Geodaten: 51.570113,9.719349 Höhe 173 m (Radweg Offensen – Adelebsen / Straße nach Eberhausen und Dransfeld)

6,6 km 120 m 32 m      210 km 1057 m 889 m

Barterode

Geodaten: 51.549571,9.776563 Höhe 258 m (Göttinger Str./ Ossenfelder Weg)

7,9 km 53 m 137 m      218 km 1110 m 1026 m

Elliehausen

Geodaten: 51.551784,9.869891 Höhe 177 m (Am Eikborn (knickt ab) / Gesundbrunnen)

3,9 km 2 m 34 m      222 km 1112 m 1060 m

Göttingen, Maschmühle

Geodaten: 51.548837,9.917269 Höhe 146 m (linkes Leineufer (gegenüber der Maschmühle) / Brücke Hagenweg-Maschmühlenweg)

2,5 km 12 m 1 m      225 km 1123 m 1060 m

Göttingen, Altes Rathaus

Geodaten: 51.53261,9.934503 Höhe 156 m (Altes Rathaus / St. Johannis-Kirche)

0,6 km 1 m 0 m      225 km 1124 m 1060 m

Göttingen, Geismar Tor

Geodaten: 51.529393,9.9387 Höhe 156 m (Kurze Geismarstr./ Hiroshimaplatz / Geismar Landstr.)

5,3 km 20 m 9 m      230 km 1144 m 1070 m

Gartemühle

Geodaten: 51.488289,9.947557 Höhe 168 m (T-Kreuzung 300 m südöstlich der Mühle)

GPS-Tracks

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt Autor Abschnitt/Bemerkungen
Aug./Sept. 2013 Ulamm Halle–Göttingen–Lippstadt–Dortmund
Oktober 2010 Ulamm DO- SO - PB - GÖ - HAL

Weblinks