Hadrian's Cycleway: Unterschied zwischen den Versionen

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== Allgemeines ==
== Allgemeines ==
 
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Entlang der Verlaufslinie des Hadrianswall werden drei verschiedene Strecken touristisch beworben, der Radweg - Hadrian's Cycleway - läuft dabei zumeist eher mit Abstand zum nur noch an wenigen Abschnitten erhaltenen Wall entlang. Die Autoroute dagegen läuft in einigen Bereichen direkt am oder auf dem ehemaligen Wall entlang, jedoch wird Radfahrern von Einheimischen dringend von der Nutzung dieser Strecken abgeraten. Tatsächlich werden diese schmalen, steigungsreichen Strecken, meist B-Roads, durch viele Touristenbusse und PKW genutzt. Am nächsten am ursprünglichen Wall verläuft der Wanderweg, der allerdings für Reiseradler in den meisten Abschnitten nicht befahrbar ist.  
Entlang der Verlaufslinie des Hadrianswall werden drei verschiedene Strecken touristisch beworben, der Radweg - Hadrian's Cycleway - läuft dabei zumeist eher mit Abstand zum nur noch an wenigen Abschnitten erhaltenen Wall entlang. Die Autoroute dagegen läuft in einigen Bereichen direkt am oder auf dem ehemaligen Wall entlang, jedoch wird Radfahrern von Einheimischen dringend von der Nutzung dieser Strecken abgeraten. Tatsächlich werden diese schmalen, steigungsreichen Strecken, meist B-Roads, durch viele Touristenbusse und PKW genutzt. Am nächsten am ursprünglichen Wall verläuft der Wanderweg, der allerdings für Reiseradler in den meisten Abschnitten nicht befahrbar ist.  



Version vom 11. August 2011, 20:56 Uhr

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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.

Hadrian's Cycleway
Logo Hadrians Cycleway.jpg
Hadrian's Cycleway s.png
Länge 276 km
Höhenmeter 976 m 988 m
Link.png Gegenrichtung

Hadrian's Cycleway ist eine Radroute entlang der alten römischen Verteidigungslinie, dem Hadrianswall, in Northumberland. Während die Route zuerst einem längeren Abschnitt an der Küste entlang folgt, führt sie ab Siloth einmal quer über die britische Insel an einer ihrer schmalsten Stellen und folgt hier, oftmals in einiger Entfernung, dem Verlauf des Hadrianswalls. Die Strecke ist als nationale Fahrradroute (NCN) 72 ausgeschildert.



Allgemeines

Start Hadrians Cycleway.jpg

Entlang der Verlaufslinie des Hadrianswall werden drei verschiedene Strecken touristisch beworben, der Radweg - Hadrian's Cycleway - läuft dabei zumeist eher mit Abstand zum nur noch an wenigen Abschnitten erhaltenen Wall entlang. Die Autoroute dagegen läuft in einigen Bereichen direkt am oder auf dem ehemaligen Wall entlang, jedoch wird Radfahrern von Einheimischen dringend von der Nutzung dieser Strecken abgeraten. Tatsächlich werden diese schmalen, steigungsreichen Strecken, meist B-Roads, durch viele Touristenbusse und PKW genutzt. Am nächsten am ursprünglichen Wall verläuft der Wanderweg, der allerdings für Reiseradler in den meisten Abschnitten nicht befahrbar ist.

Die Informationsblätter über den Hadrian's Cycleway der Tourismusverbände der Region sind mit Bilder von Radlern direkt Wall bestückt, die einen etwas irreführenden Eindruck vermitteln. Am vollständig mit Mauer erhaltenen Wall bzw. einigen Turmfundamenten radelt man nur beim Fort Birdoswald für einige wenige Kilomerer entlang. Dennoch ist der Radweg eine oftmals lohnende Strecke, und die naheliegenden römischen Artefakte sind zumeist sehr gut zugänglich und mit entsprechender touristischer Infrastruktur umgeben.

Der Radweg ist in der Regel perfekt ausgeschildert, entweder mit dem braunen Schild für den Hadrian's Cycleway, oder mit der Nummer 72. Er wird von ehrenamtlichen Rangern betreut, die rund um ihren Wohnort den Radweg regelmäßig auf Müll oder Zerstörungen hin kontrollieren und bei notwendigen Umleitungen diese beschildern. Daher wird auf der Sustrans-Karte zum Radweg auch empfohlen, im Zweifelsfall eher den Plaketten/ Aufklebern der Ranger als der offiziellen Ausschilderung zu folgen, da erstere meist aktueller sind.

Roadbook

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Höhenprofil


Ravenglass

Geodaten: 54.355003,-3.4092 Höhe 10 m (Croftlands Dr)

5,2 km / 5 km

Holmrook

Geodaten: 54.383332,-3.4206 Höhe 14 m (Abzweigung nach Drigg)

8,1 km / 13 km

Sellafield

Geodaten: 54.416533,-3.5078146 Höhe 14 m (Bahnhof)

9,7 km / 23 km

Egremont

Geodaten: 54.483677,-3.527609 Höhe 50 m (Tourist Information)

10,9 km / 34 km

Whitehaven

Geodaten: 54.548807,-3.588839 Höhe 9 m (Strand St)

12,9 km / 47 km

Workington

Geodaten: 54.643136,-3.546191 Höhe 18 m (Central Way)

34,0 km / 81 km

Siloth

Geodaten: 54.869248,-3.388875 Höhe 12 m (Criffel St)

36,6 km / 117 km

Port Carlisle

Geodaten: 54.948399,-3.186529 Höhe 10 m (Ortsmitte)

19,2 km / 136 km

Carlisle

  • Bahnhof. Bahngleise barrierefrei zugänglich. Verbindungen u.a. Richtung Glasgow.
  • Campingplatz ca. 4 km südlich bei Dalston.

Geodaten: 54.900254,-2.941632 Höhe 20 m (Mayor's Dr)

24,1 km / 161 km

Warwick Bridge

Geodaten: 54.905812,-2.813433 Höhe 35 m (Kreuzung mit A69)

0 km / 0 km

Hayton

Geodaten: 54.912004,-2.768834 Höhe 78 m (Hayton)

0 km / 0 km

Brampton

Geodaten: 54.942237,-2.736497 Höhe 71 m (Carlisle Rd)

14,5 km / 175 km

Lanercost

Ruine der Lanercost Priory mit erhaltener Kirche. Tearoom.

Geodaten: 54.966172,-2.697417 Höhe 49 m (Einfahrt zur Lanercost Priory)

0 km / 0 km

Birdoswald

Blick von der Straße vor Gilsland auf erhaltene Mauerabschnitte

Reste eines römischen Kastells mit Besucherzentrum.

Geodaten: 54.99008,-2.602655 Höhe 158 m (Birdoswald)

0 km / 0 km

Gilsland

Eines von vielen Gattern am Cycleway kurz vor Greenhead

Geodaten: 54.990616,-2.56932 Höhe 138 m (Bahnübergang)

8,2 km / 183 km

Greenhead

Geodaten: 54.982007,-2.532563 Höhe 133 m (Abzweigung von Hauptstraße)

0 km / 0 km

Haltwhistle

Geodaten: 54.970046,-2.460688 Höhe 124 m (Tourist Information)

26,0 km / 209 km

Vindolanda

Römisches Kastell Vindolanda.

Geodaten: 54.992404,-2.356755 Höhe 167 m (Einfahrt zum Kastell)

0 km / 0 km

Fourstones

Geodaten: 55.005582,-2.175325 Höhe 72 m (Fourstones)

9,6 km / 219 km

Hexham

Bahnhof, 300 m. Verbindungen Richtung Newcastle bzw. Carlisle.

Geodaten: 54.976419,-2.09399 Höhe 33 m (Brücke)

6,0 km / 225 km

Corbridge

Geodaten: 54.973956,-2.017783 Höhe 43 m (Princess St)

12,3 km / 237 km

Prudhoe

Bahnhof

Geodaten: 54.966541,-1.866925 Höhe 13 m (Brücke)

Nach Überquerung der schmalen Tyne-Brücke geht es rechts ab in einer 270 Grad-Schleife zum Tyne-Ufer.

19,7 km / 257 km

Wylam

Bahnhof

Geodaten: 54.975985,-1.818476 Höhe 14 m (Main Rd)

0 km / 0 km

Newcastle upon Tyne

Geodaten: 54.968297,-1.606547 Höhe 12 m (Tyne Bridge)

15,9 km / 273 km

North Shields

  • Fährhafen nach Ijmuiden (Amsterdam). Der Weg für Radfahrer zum Fährterminal (Royal Quays/ North Sea Ferry) ist vom Radweg aus ausgeschildert.
  • Anschluss an den Nordseeküstenradweg England

Geodaten: 55.003946,-1.444241 Höhe 5 m (North Shields Pedestrian Ferry)

2,9 km / 276 km

South Shields

Endpunkt des Hadrian's Cycleway am Arbeia Fort, einem ehemaligen römischen Fort, das zur Versorgung der Truppen am Wall diente.

Geodaten: 55.003953,-1.432131 Höhe 21 m (Arbeia Fort)

GPS-Tracks

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt Autor Abschnitt/Bemerkungen
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Weblinks

Literatur und Karten