Eberbach - Miltenberg (retour): Unterschied zwischen den Versionen
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Auf dem Straßenabschnitt zwischen Amorbach und Kirchzell ist die Belastung durch KFZ-Verkehr am stärksten. Wem diese Belastung zu hoch ist, kann der Radwegweisung am Ortsausgang von Amorbach in Richtung Kirchzell/Buch folgen. Der Radweg ist anfangs asphaltiert, geht dann aber in feinen Schotter über und hat ca. 20 Höhenmeter mehr als die Straße. Der Radweg führt zunächst bis Buch, der weitere Abschnitt bis nach Kirchzell wurde noch nicht getestet. | |||
Ansonsten fährt man auf der Straße nach Kirchzell. | |||
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Version vom 14. August 2010, 19:06 Uhr
Dieser Abschnitt stellt eine weitere Querverbindung zwischen dem Main- und Neckartal dar. Sie ist ein Lückenschluss innerhalb der Radweit-Strecke Heidelberg-Würzburg.
Den Verlauf dieser Strecke könnte man auch als 3-Länder-Tour bezeichnen. Man startet im Bayern, fährt ein kurzes Stück durch Baden-Württemberg, gelangt anschließend nach Hessen und erreicht schließlich wieder die Landesgrenze zu Baden-Württemberg. Dabei sind 325 Höhenmeter zu überwinden. Es wird fast durchgängig auf ruhigen Straßen gefahren. Somit eignet sich diese Strecke auch für Rennradfahrer.
Während man zwischen Miltenberg und Amorbach immer wieder auf kleine Radwegweisetrifft, folgt man zwischen Amorbach und Eberbach einfach den Wegweisern auf der Straße nach Eberbach.
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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.
Roadbook
Miltenberg
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Miltenberg
- Anschluss an den Main-Radweg und retour
Geodaten: 49.7019000,9.2553056 Höhe 124 m (Mainbrücke)
In Miltenberg auf der linken Mainseite weiter Fluss abwärts in Richtung Kleinheubach/Laudenbach fahren und dabei auf die Radwegweisung Richtung Amorbach achten.
Enges Drängelgitter an einem Bahnübergang hinter Miltenberg. Ein normales Rad mit Gepäcktaschen passt gerade noch durch. Umfahrbarkeit über den Radweg an der B469 bis Breitendiel und von dort nach Weilbach. Asphaltierter Wirtschaftsweg.
6,7 km / 7 km
Weilbach
Geodaten: 49.6679000,9.2154000 Höhe 147 m (Ortszentrum)
Geradeaus durch Weilbach und auf ruhiger Nebenstraße weiter in Richtung Amorbach.
3,4 km / 10 km
Amorbach
Bhf 40 m, stufenfreier Zugang zum Bahnsteig, Fahrkartenautomat am Bahnsteig
- Ortsinformation auf Wikivoyage:Amorbach
- Anschluss an den Limes-Radweg
Geodaten: 49.6457167,9.2219500 Höhe 159 m (Bahnhof)
Nach der Eisenbahnüberquerung und noch vor der Kreuzung mit der B47 nach links abbiegen, vor dem Bahnhof entlang und am Kreisverkehr weiter in Richtung Kirchzell fahren. Die angebotene Unterführung vor der Kreuzung mit der B47 ist nicht empfehlenswert, denn am Ende befindet sich eine Treppe, auf der man das Rad hochtragen muss.
Auf dem Straßenabschnitt zwischen Amorbach und Kirchzell ist die Belastung durch KFZ-Verkehr am stärksten. Wem diese Belastung zu hoch ist, kann der Radwegweisung am Ortsausgang von Amorbach in Richtung Kirchzell/Buch folgen. Der Radweg ist anfangs asphaltiert, geht dann aber in feinen Schotter über und hat ca. 20 Höhenmeter mehr als die Straße. Der Radweg führt zunächst bis Buch, der weitere Abschnitt bis nach Kirchzell wurde noch nicht getestet.
Ansonsten fährt man auf der Straße nach Kirchzell.
5,3 km / 15 km
Kirchzell
Geodaten: 49.618119,9.177650 Höhe 194 m (Zentrum)
7,1 km / 22 km
Ernsttal
Das Auffälligste an Ensttal ist die Gaststätte, an der man vorbei fährt.
Geodaten: 49.566934,9.138395 Höhe 297 m (Gaststätte)
3,3 km / 26 km
Passhöhe
Geodaten: 49.551489,9.120644 Höhe 460 m (Kreuzung)
Auf der Straße geht es in einer rasanten Abfahrt wieder talwärts.
6,1 km / 32 km
Kailbach
Kailbach liegt auf hessichem Gebiet.
Geodaten: 49.535669,9.076886 Höhe 237 m (Kreuzung)
5,8 km / 38 km
Gaimühle
Geodaten: 49.495039,9.045797 Höhe 187 m (Kreuzung)
7,6 km / 45 km
Eberbach
- Anschluss an den Neckar-Radweg und retour
Geodaten: 49.4583833,8.9855361 Höhe 135 m (Eberbach)
GPS-Tracks
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Dieser Track ist vollständig verifiziert. Die gesamte Strecke wurde von Teilnehmern dieses Wikis abgefahren, zuletzt August 2010. Details siehe unten. |
Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.
- Track-Download: KMZ-Datei
- Track-Download: GPX-Datei
- Track online mit Google Maps betrachten
- Track-Versionsgeschichte
Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.
| Zeitpunkt | Autor | Abschnitt/Bemerkungen |
|---|---|---|
| August 2010 | Wisohr | Eberbach-Amorbach (also in umgekehrter Richtung) |
| September 2009 | Ulamm | Eberbach-Miltenberg (also in umgekehrter Richtung) |
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