Eberbach - Miltenberg (retour): Unterschied zwischen den Versionen

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Asphaltierter Wirtschaftsweg.
Asphaltierter Wirtschaftsweg.


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=== Weilbach ===
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Geradeaus durch Weilbach und auf ruhiger Nebenstraße weiter in Richtung Amorbach.
Geradeaus durch Weilbach und auf ruhiger Nebenstraße weiter in Richtung Amorbach.


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=== Amorbach ===
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Hier hat man die Wahl. Entweder auf der Straße nach Kirchzell zu fahren oder man folgt dem Radweg am ortsausgang von Amorbach. Der Radweg ist anfangs asphaltiert, geht dann aber in feinen Schotter über und hat ca. 20 Höhenmeter mehr als die Straße.  
Hier hat man die Wahl. Entweder auf der Straße nach Kirchzell zu fahren oder man folgt dem Radweg am ortsausgang von Amorbach. Der Radweg ist anfangs asphaltiert, geht dann aber in feinen Schotter über und hat ca. 20 Höhenmeter mehr als die Straße.  
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=== Passhöhe ===
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Auf der Straße geht es in einer rasanten Abfahrt wieder talwärts.
Auf der Straße geht es in einer rasanten Abfahrt wieder talwärts.


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Version vom 13. August 2010, 07:45 Uhr

Dieser Abschnitt stellt eine weitere Querverbindung zwischen dem Main- und Neckartal dar. Sie ist ein Lückenschluss innerhalb der Radweit-Strecke Heidelberg-Würzburg.

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Die oben dargestellte Strecke ist vereinfacht und dient nur der ersten Orientierung. Der exakte Verlauf ist unter GPS-Tracks zu finden.



Roadbook

Den Verlauf dieser Strecke könnte man auch als 3-Länder-Tour bezeichnen. Man startet im Bayern, fährt ein kurzes Stück durch Baden-Württemberg, gelangt anschließend nach Hessen und erreicht schließlich wieder die Landesgrenze zu Baden-Württemberg. Dabei sind 325 Höhenmeter zu überwinden. Es wird fast durchgängig auf ruhigen Straßen gefahren. Somit eignet sich diese Strecke auch für Rennradfahrer.

Die Orientierung ist zwischen Amorbach und Eberbach sehr einfach. Man folgt einfach den Wegweisern auf der Straße nach Eberbach.

Miltenberg

Enges Drängelgitter an einem Bahnübergang hinter Miltenberg

Geodaten: 49.7019000,9.2553056 Höhe 124 m (Mainbrücke)

In Miltenberg auf der linken Mainseite weiter Fluss abwärts in Richtung Kleinheubach/Laudenbach fahren und dabei auf die Radwegweisung Richtung Amorbach achten.

Enges Drängelgitter an einem Bahnübergang hinter Miltenberg. Ein normales Rad mit Gepäcktaschen passt gerade noch durch. Umfahrbarkeit über den Radweg an der B469 bis Breitendiel und von dort nach Weilbach. Asphaltierter Wirtschaftsweg.

6,7 km / 7 km

Weilbach

Geodaten: 49.6679000,9.2154000 Höhe 147 m (Ortszentrum)

Geradeaus durch Weilbach und auf ruhiger Nebenstraße weiter in Richtung Amorbach.

3,4 km / 10 km

Amorbach

Alter Ortskern in Amorbach

Bhf 40 m, stufenfreier Zugang zum Bahnsteig, Fahrkartenautomat am Bahnsteig

Geodaten: 49.6457167,9.2219500 Höhe 159 m (Bahnhof)

Nach der Eisenbahnüberquerung nach links abbiegen und am Kreisverkehr weiter in Richtung Kirchzell fahren.

Hinter dem Ortsausgang von Amorbach steht auf der linken Seite die Radwegweisung in Richtung Kirchzell/Buch.

Hier hat man die Wahl. Entweder auf der Straße nach Kirchzell zu fahren oder man folgt dem Radweg am ortsausgang von Amorbach. Der Radweg ist anfangs asphaltiert, geht dann aber in feinen Schotter über und hat ca. 20 Höhenmeter mehr als die Straße. 5,3 km / 15 km

Kirchzell

Geodaten: 49.618119,9.177650 Höhe 194 m (Zentrum)

7,1 km / 22 km

Ernsttal

Das Auffälligste an Ensttal ist die Gaststätte, an der man vorbei fährt.

Geodaten: 49.566934,9.138395 Höhe 297 m (Gaststätte)

3,3 km / 26 km

Passhöhe

Geodaten: 49.551489,9.120644 Höhe 460 m (Kreuzung)

Auf der Straße geht es in einer rasanten Abfahrt wieder talwärts.

6,1 km / 32 km

Kailbach

Kailbach liegt auf hessichem Gebiet.

Geodaten: 49.535669,9.076886 Höhe 237 m (Kreuzung)

5,8 km / 38 km

Gaimühle

Geodaten: 49.495039,9.045797 Höhe 187 m (Kreuzung)

7,6 km / 45 km

Eberbach

Geodaten: 49.4583833,8.9855361 Höhe 135 m (Eberbach)

0 km / 0 km

GPS-Tracks

Die Strecke wurde kürzlich abgefahren und ein Track aufgezeichnet. Bis zur Einarbeitung des Tracks in das Wiki kann er hier heruntergeladen werden.

Disclaimer: Die Tracks im Wiki unterscheiden sich bisweilen von der offiziellen Variante. Das kann sowohl an einer veralteten Version liegen, oder es ist eine bewusste Abweichung, weil es so besser zu fahren ist.

Track-Verifizierung

Die nachfolgende Liste führt diejenigen Teilnehmer des Wikis auf, die die Route oder Teilabschnitte davon gefahren sind. Für andere Radreisende ist es wichtig zu wissen, wie aktuell die Routenbeschreibung ist. Wenn Du selbst die Route (oder Teile davon) gefahren bist, trage Dich bitte in die Liste ein (neuere Einträge nach oben). Mit dem Eintrag bestätigst Du anderen Lesern, dass der Track und die Routenbeschreibung zum Zeitpunkt Deiner Fahrt gestimmt haben.

Zeitpunkt Autor Abschnitt/Bemerkungen
August 2010 Wisohr Eberbach-Amorbach (also in umgekehrter Richtung)
September 2009 Ulamm Eberbach-Miltenberg (also in umgekehrter Richtung)

Weblinks