Diskussion:Straßburg - Paris

Habe hier einmal einen neuen Streckenvorschlag eingebracht. Was haltet ihr davon? Hat schon jemand Erfahrung auf dieser Strecke gesammelt? Ich könnte mir später auch noch Querverbindungen aus dem Saarland zu dieser Strecke vorstellen. Es gäbe damit eine Ausweitung des Netzes in Richtung Westen. Lest euch auch einmal die angegebene Internetseite durch. --Wisohr 21:14, 22. Sep 2009 (CEST)

Finde ich super! --Jmages 09:35, 23. Sep 2009 (CEST)

Ich werde dieses Wochenende den Abschnitt von Straßburg nach Bar-le-Duc fahren. Ich berichte dann mal. Nach allem, was ich bisher in Erfahrung bringen konnte, ist der Paneuropa-Radweg in Frankreich nicht als solcher ausgeschildert und existiert nur als Idee. Die Informationen auf der Paneuropa-Seite sind sehr dürftig, bessere für den lothringischen Abschnitt habe ich beim VVV de Lorraine gefunden, siehe hier. -- Stefan 11:05, 24. Sep 2009 (CEST)

Tolle Beschreibung! Hatte mir ursprünglich nicht vorgestellt, dass diesem Streckenvorschlag so schnell ein so umfangreiches "Leben eingehaucht" wird. Wisohr 16:52, 16. Okt 2009 (CEST)

Auch von mir ein dickes Kompliment! Ich bin gerade dabei die Höhendaten vom Track nachzuladen, um das Höhenprofil zu erstellen. Kilometrierung folgt nach der Eingabe der Ortskoordinaten. --Jmages 19:40, 16. Okt 2009 (CEST)

Danke für die Blumen. Es war zwar Zufall, aber Ihr habt den Artikel gerade zum richtigen Zeitpunkt angelegt, kurz bevor ich dort gefahren bin. Außerdem lohnt sich diese Beschreibung, denn man findet sonst so gar keine rechten Informationen über diese Strecke. -- Stefan 23:36, 16. Okt 2009 (CEST)

Seite blockiert

Hülfe! Seit meiner letzten Änderung lädt die Seite nicht mehr! Vermutlich Probleme mit dem GoogleMaps-Fenster. Könnte bitte ein gnädiger Admin die letzte Änderung rückgängig machen bzw. das GMaps-Fenster auskommentieren. Danke schonmal. --Jmages 21:59, 16. Okt 2009 (CEST)

Ich bin über die Versionsverwaltung gegangen und habe die vorige Version bearbeitet/gespeichert. Jetzt geht es wieder. Das Problem mit Google Maps war mir schon aufgefallen, deshalb hatte ich die Karte auskommentiert. Würde mich aber auch interessieren, was der Grund für das Problem ist. -- Stefan 23:36, 16. Okt 2009 (CEST)

Gute Idee - Danke. Habe die Karte auch erstmal auskommentiert und werde mir den Track mal genauer anschauen. Wundere dich übrigens nicht, dass ich die optionalen Orte aus dem Inhaltsverzeichnis rausgenommen habe. Da sollten nur die Orte stehen, die auch auf dem Track liegen. Stolpern sonst meine Parser drüber. --Jmages 10:37, 17. Okt 2009 (CEST)

Das KMZ-File hatte Verweise auf pushpin-Styles mit denen scheinbar die Wikisoftware nichts anfangen konnte. Anstelle einen Fehler zu melden ging sie aber in eine Endlos-Warteschleife. --Jmages 12:17, 17. Okt 2009 (CEST)

Seltsamer Fehler, aber danke für's Ausbessern! Die Beschreibung ist jetzt nahezu vollständig, nur ein paar Kleinigkeiten will ich noch ergänzen. Eventuell musst Du nochmal drübergehen, weil ich die von Dir vorgegebene Struktur zwischen Meaux und Paris verändern musste. Der Abschnitt am Canal de l'Ourcq kommt erst hinter Charny und bildet vom Gefühl her einen eigenständigen Abschnitt. -- Stefan 23:57, 21. Okt 2009 (CEST)

Deine Streckenbeschreibung macht jedem bikeline-Führer Konkurrenz. Straßburg-Paris ist eine echte Perle in unserem Wiki geworden. --Jmages 10:02, 22. Okt 2009 (CEST)

Kilometrierung im Wiki

Kurze Erläuterung zur Kilometrierung:

Die Kilometerangaben z.B. 23.4 km / 224 km beziehen sich auf die Distanz zwischen den beiden Orten die vor und nach der Angabe stehen. Wenn wie im Artikel Paris als letzter Ort genannt wird, dann muss die Kilometerangabe 6,5 km / 523 km vor Paris stehen und nicht am Ende vom Paris-Abschnitt. Ebenso müsste die Streckenbeschreibung, die nach Paris führt vor der Paris-Überschrift stehen. Nach der Paris-Überschrift stehen lediglich die Ortskoordinaten, Sehenswürdigkeiten und Links zu Anschluss-Radfernwegen. Hier finden sich ergänzende Hinweise zum schematischen Aufbau des Roadbooks. Ich gebe zu, dass es nicht immer schön ist, wenn man seinen Text in so ein Korsett zwängen muss, aber wir haben nicht ohne Grund dieses Schemata gewählt. --Jmages 12:53, 22. Okt 2009 (CEST)

Ok. Ich fand es halt etwas verwirrend, dass die 523 km kommen, wenn man erst den Boulevard Périphérique erreicht hat und noch nicht die Île de la Cité. Und Paris ist ja nicht gerade punktförmig ;-) Wenn das stört, ändere es bitte so, dass es in das Schema passt.

Ich bin jetzt erstmal fertig mit der Seite. Auf der Webseite vom Paneuropa-Radweg habe ich einen Hinweis darauf hinterlassen. Und vielen Dank für das Lob. -- Stefan 14:41, 22. Okt 2009 (CEST)

Ortspunkt in Straßburg

Ich war jetzt schon mindestens sechsmal mit dem Rad in Straßburg, aber nur einmal an der Europabrücke. Grund: Nur das eine mal wollte ich nach Kehl. Dabei hatte ich vom Hügelfuß kommend die Fahrrad-Traverse durch die innere Altstadt benutzt, die aber, so man von RMK und Europaparlament kommt, eher quer verläuft. De anderen Male wollte ich entweder die Altstadt besuchen, oder bin mit freudigen Blicken auf etwas Altstadt flugs durchgeradelt: Von Norden her dem Rhein folgend gelangt man wunderbar über die Rue Melanie = Woerthstross in Robertsau zum Palais d'Europe, also da, wo auch der Rhein-Marne-Kanal ankommt. Von und nach Süden radelt man gut und schnell auf dem Radweg am Canal du Rhône au Rhin (Rhein-Rhone-Kanal), über den und die Staustufe Gerstheim man auch optimal nach Freiburg kommt. Dieser Kanal vereinigt sich aber südwestlich der Altstadt mit der Ill, nahe dem Gerberviertel (Petite France). Dazwischen kann man entlang der Ill radeln, etwas lärmig, aber mit etwas Alt-Straßburg.

Daher stelle ich als Ortspunkt für Straßburg zur Diskussion:

• Pont du Wacken vorm Europaparlament
• Place du Corbeau, sehr zentral an der Ill gegenüber der Vielle Douane, weniger als 400 m vom Münster.

Zur Illustration: online Radplan von Strasbourg (PDF)

--Ulrich 16:28, 9. Jul 2010 (CEST)

Ich hab damals die Europabrücke gewählt, um einen Anschluss an den Rhein zu schaffen, die Strecke soll ja nicht isoliert stehen. Ich sehe allerdings, dass der Track vom Rhein einen Teil mit Straßburg-Paris gemein hat. Um die Verbindung zwischen beiden Strecken zu gewährleisten, könnte man daher auch die Brücke am Quai de l'Orangerie nehmen, hier: 48.5913°, 7.78229°. Eine Anbindung Richtung Altstadt wäre sicher auch wünschenswert, ich hatte noch keine Gelegenheit, eine zu testen. -- StefanS 16:44, 9. Jul 2010 (CEST)

Den Punkt finde ich gut.--Ulrich 18:05, 9. Jul 2010 (CEST)