Diskussion:Sinntal - Streutal: Unterschied zwischen den Versionen
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Ist das kürzer, als der Fränkischen Saale zu folgen. Das Tal fand ich ganz passabel. Doof war – Anfang der 1990er – der Übergang von der fränkischen Saale an die Werra.--[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 18:23, 9. Jul 2010 (CEST) | Ist das kürzer, als der Fränkischen Saale zu folgen. Das Tal fand ich ganz passabel. Doof war – Anfang der 1990er – der Übergang von der fränkischen Saale an die Werra.--[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 18:23, 9. Jul 2010 (CEST) | ||
: Nein, es ist länger und hat einige Höhenmeter mehr. Derjenige, der sich das ausgedacht hat, könnte ja einen Grund nennen, wieso man gerade diesem Track folgen sollte.--Gaspar 17:18, 14. Mai 2011 (CEST) | : Nein, es ist länger und hat einige Höhenmeter mehr. Derjenige, der sich das ausgedacht hat, könnte ja einen Grund nennen, wieso man gerade diesem Track folgen sollte.--Gaspar 17:18, 14. Mai 2011 (CEST) | ||
== Vom Main zu Rhön == | |||
Hier der Track:[http://www.openstreetmap.org/?relation=1505077 Vom Main zur Rhön] . Ist anscheinend noch neu, aber es gibt eine auffällige Ähnlichkeit mit der Querverbindung.--Gaspar 18:03, 14. Mai 2011 (CEST) | |||
Version vom 14. Mai 2011, 16:03 Uhr
Ist das kürzer, als der Fränkischen Saale zu folgen. Das Tal fand ich ganz passabel. Doof war – Anfang der 1990er – der Übergang von der fränkischen Saale an die Werra.--Ulrich 18:23, 9. Jul 2010 (CEST)
- Nein, es ist länger und hat einige Höhenmeter mehr. Derjenige, der sich das ausgedacht hat, könnte ja einen Grund nennen, wieso man gerade diesem Track folgen sollte.--Gaspar 17:18, 14. Mai 2011 (CEST)
Vom Main zu Rhön
Hier der Track:Vom Main zur Rhön . Ist anscheinend noch neu, aber es gibt eine auffällige Ähnlichkeit mit der Querverbindung.--Gaspar 18:03, 14. Mai 2011 (CEST)
