Diskussion:Leipzig - Chemnitz: Unterschied zwischen den Versionen

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==Verlauf in Leipzig==
== Verlauf in Leipzig ==
 
* Welchen Grund hat der Haken nach Westen zwischen Rennbachweg und Schleußiger Weg? Ich bin bis zum Schleußiger Weg immer und auch nach der Erstellung dieses Tracks auf der Ostseite gefahren (heißt bis zum Schl.W. "Rennbachweg"), siehe Karte.
* Welchen Grund hat der Haken nach Westen zwischen Rennbachweg und Schleußiger Weg? Ich bin bis zum Schleußiger Weg immer und auch nach der Erstellung dieses Tracks auf der Ostseite gefahren (heißt bis zum Schl.W. "Rennbachweg"), siehe Karte.
* Die Umlegung vom Weg "Neue Linie" (radweit) auf den Pleißeradweg war keine gute Idee, denn der Pleißeradweg verläuft hier langstreckig in der Lärmzone der autobahnartigen B2. Autobahnbegleitradwege zu vermeiden, gehört zu den Qualitätskriterien von radweit :-).
* Die Umlegung vom Weg "Neue Linie" (radweit) auf den Pleißeradweg war keine gute Idee, denn der Pleißeradweg verläuft hier langstreckig in der Lärmzone der autobahnartigen B2. Autobahnbegleitradwege zu vermeiden, gehört zu den Qualitätskriterien von radweit :-).
--[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 08:19, 18. Jul 2010 (CEST)
--[[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 08:19, 18. Jul 2010 (CEST)
== Möncherei ==
@ Jürgen, für die von mir monierten Abweichungen in Leipzig ist anscheinend keine der derzeit aktiven verantwortlich.<br>
Die mir unbekannte Abkürzung von der "Möncherei" zum See kann zwar o.k. sein, aber OSM lässt für den Abschnitt zwischen Möncherei und See alle Zweifel aufkommen.<br>
Falls du den Track anfasst, würde ich als zusätzlichen Wegpunkt die Kreuzung Bornaische Str./Auenhainer Str./Franz-Etzold-Str./Seepromenade vorschlagen.<br>
Gruß, [[Benutzer:Ulamm|Ulrich]] 08:50, 18. Jul 2010 (CEST)
Hallo Uli, Henning (Aighes) hatte sich damals um die Strecke gekümmert. Ich kann dazu nichts sagen und Henning ist im wohlverdienten Urlaub. Falls du den Trackverlauf ändern, oder neue Wegpunkte einfügen möchtest, dann erkläre ich dir gerne wie das funktioniert. Hast du GoogleEarth? --[[Benutzer:Jmages|Jürgen]] 10:49, 18. Jul 2010 (CEST)

Version vom 18. Juli 2010, 08:49 Uhr

Verlauf in Leipzig

  • Welchen Grund hat der Haken nach Westen zwischen Rennbachweg und Schleußiger Weg? Ich bin bis zum Schleußiger Weg immer und auch nach der Erstellung dieses Tracks auf der Ostseite gefahren (heißt bis zum Schl.W. "Rennbachweg"), siehe Karte.
  • Die Umlegung vom Weg "Neue Linie" (radweit) auf den Pleißeradweg war keine gute Idee, denn der Pleißeradweg verläuft hier langstreckig in der Lärmzone der autobahnartigen B2. Autobahnbegleitradwege zu vermeiden, gehört zu den Qualitätskriterien von radweit :-).

--Ulrich 08:19, 18. Jul 2010 (CEST)

Möncherei

@ Jürgen, für die von mir monierten Abweichungen in Leipzig ist anscheinend keine der derzeit aktiven verantwortlich.
Die mir unbekannte Abkürzung von der "Möncherei" zum See kann zwar o.k. sein, aber OSM lässt für den Abschnitt zwischen Möncherei und See alle Zweifel aufkommen.
Falls du den Track anfasst, würde ich als zusätzlichen Wegpunkt die Kreuzung Bornaische Str./Auenhainer Str./Franz-Etzold-Str./Seepromenade vorschlagen.
Gruß, Ulrich 08:50, 18. Jul 2010 (CEST)

Hallo Uli, Henning (Aighes) hatte sich damals um die Strecke gekümmert. Ich kann dazu nichts sagen und Henning ist im wohlverdienten Urlaub. Falls du den Trackverlauf ändern, oder neue Wegpunkte einfügen möchtest, dann erkläre ich dir gerne wie das funktioniert. Hast du GoogleEarth? --Jürgen 10:49, 18. Jul 2010 (CEST)