Bergische "Hammer"-Tour: Unterschied zwischen den Versionen

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Die Tour zeigt das Bergische Land von seiner schönsten Seite. Feste Waldwege und ruhige Straßen bieten phantastische Aussichten. Zugleich werden wir an vielen Stellen Zeuge der Industriekultur - schon seit dem Mittelalter wird im Bergischen Land Metall verarbeitet. Wir kommen an zahlreichen früheren <font color=red>'''Hammer'''</font>werken vorbei und fahren auf alten Eisenbahntrassen.<br>
Die Tour zeigt das Bergische Land von seiner schönsten Seite. Feste Waldwege und ruhige Straßen bieten phantastische Aussichten. Zugleich werden wir an vielen Stellen Zeuge der Industriekultur - schon seit dem Mittelalter wird im Bergischen Land Metall verarbeitet. Wir kommen an zahlreichen früheren <font color=red>'''Hammer'''</font>werken vorbei und fahren auf alten Eisenbahntrassen.<br>


[http://picasaweb.google.de/LiegeradFernweh/BergischeRundeV1# Hier einige Fotos der Strecke]
[http://picasaweb.google.com/LiegeradFernweh/BergischeHammerTour2011 Hier die Fotos von 2011]


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== Zeit und Ort ==
== Zeit und Ort ==


Start: '''xx.xx.2012''' in '''Wuppertal'''.<br>
Start: '''Voraussichtlich am 01.09.2012 am Wuppertaler Hauptbahnhof'''.<br>
Die Tour endet am Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen. Wer mit dem Auto angereist ist, wird von Oberbarmen zum Hauptbahnhof geführt (ca. 7&nbsp;km.)
Ende: Schätzungsweise gegen 18:30 Uhr am Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen.


Die Strecke ist 65 bis 70&nbsp;km lang (je nach Stimmung und Fitness unterwegs) und hat etwa 1100-1200 Höhenmeter. Wem das zu viel ist, der kann nach 45&nbsp;km und weniger als 1000&nbsp;Höhenmetern am Bahnhof ''Remscheid-Lennep'' aussteigen (von dort umsteigefrei nach Wuppertal Hbf und Solingen Hbf).
Die Strecke ist 65 bis 70&nbsp;km lang (je nach Stimmung und Fitness unterwegs) und hat etwa 1100-1200 Höhenmeter. Wem das zu viel ist, der kann nach 45&nbsp;km und weniger als 1000&nbsp;Höhenmetern am Bahnhof ''Remscheid-Lennep'' aussteigen (von dort umsteigefrei nach Wuppertal Hbf und Solingen Hbf).


'''Neu 2012: Veränderte Strecke: Mehr Asphalt, weniger Schotterwege'''
'''Neu 2012: Veränderte Strecke: Mehr Asphalt, weniger Schotterwege - auch für die Schmalreifenfraktion geeignet'''


Nach wie vor geht es sehr viel über feste Waldwege, z.T. steil bergauf. Die Tour ist daher nicht liegeradtauglich. Natürlich machen wir Halt an einer schönen Gaststätte, um eine Bergische Spezialität einzunehmen. Trotzdem '''bitte ausreichend Getränke und Snacks für Zwischendurch mitnehmen'''; es gibt unterwegs nur einen Kiosk, aber keine Geschäfte!
Nach wie vor geht es sehr viel über feste Waldwege, z.T. steil bergauf. Die Tour ist daher nicht liegeradtauglich. Natürlich machen wir Halt an einer schönen Gaststätte, um eine Bergische Spezialität einzunehmen. Trotzdem '''bitte ausreichend Getränke und Snacks für Zwischendurch mitnehmen'''; es gibt unterwegs nur einen Kiosk!


== GPS-Track ==
== GPS-Track ==
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*Kottenbutter
*Kottenbutter


== Anreise ==
<!-- <googlemap lat="51.255" lon="7.149" zoom="9" width="600" height="350" type="map" controls="small" scale="yes" overview="yes" zoomstyle="smooth">
<googlemap lat="51.255" lon="7.149" zoom="9" width="600" height="350" type="map" controls="small" scale="yes" overview="yes" zoomstyle="smooth">
#6666ff
#6666ff
(T) 51.2550, 7.1495, Wuppertal Hbf
(T) 51.2550, 7.1495, Wuppertal Hbf
</googlemap>
</googlemap> -->


=== mit der Bahn ===
== Anreise mit der Bahn ==
Wuppertal Hbf ist sehr gut mit der Bahn erreichbar:
*IC/EC 31 (Puttgarden oder Kiel –) Hamburg – Bremen – Münster (Westf) – Dortmund – Hagen – Wuppertal – Solingen – Köln – Bonn – Koblenz – Mainz – Frankfurt (Main) – Hanau – Würzburg – Nürnberg (ein Zugpaar München – Garmisch-Partenkirchen – Mittenwald / – München – Freilassing – Berchtesgaden) – Passau – Linz – Wien
*IC 55 Leipzig – Halle/Saale – Magdeburg – Braunschweig – Hannover – Bielefeld – Hamm – Dortmund – (Essen – Duisburg – Düsseldorf) oder (Hagen – Wuppertal – Solingen) – Köln - Bonn – Koblenz – Mainz – Mannheim – Heidelberg – Stuttgart – Ulm – Oberstdorf
*RE 4 „Wupper-Express“ Aachen – Herzogenrath – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Hagen – Dortmund
*RE 7 „Rhein-Münsterland-Express“ Krefeld – Neuss – Köln – Solingen – Wuppertal – Hagen – Hamm – Münster – Rheine
*RE 13 „Maas-Wupper-Express“ Venlo – Viersen – Mönchengladbach – Düsseldorf – Wuppertal – Hagen – Hamm
*RB 47 „Der Müngstener“ Solingen – Remscheid – Wuppertal
*RB 48 „Rhein-Wupper-Bahn“ Bonn-Mehlem – Bonn Hbf – Köln – Solingen – Wuppertal
*S5/S8 Dortmund – Witten – Wetter (Ruhr) – Hagen – Schwelm – Wuppertal – Düsseldorf – Neuss – Mönchengladbach
*S9 Haltern am See – Bottrop – Essen – Velbert-Langenberg – Wuppertal-Vohwinkel – Wuppertal


====Rheinischer Express====
===Rheinischer Express===


'''NRW-Ticket-Mitfahrgelegenheit''' aus Bonn/Köln/Solingen:
'''NRW-Ticket-Mitfahrgelegenheit''' aus Bonn/Köln/Solingen:
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Mitfahrgelegenheit: XXX kauft das NRW-Ticket, das 35&nbsp;EUR kostet und für fünf Personen gilt.
Jeder braucht dann nur noch eine eigene Fahrradkarte für 4,00&nbsp;EUR -- das Fahrradticket gilt den ganzen Tag für mehrere Fahrten innherhalb vom NRW-Ticket.


Eisenbahn-Mitfahrer (Reihenfolge: Zustieg)
Eisenbahn-Mitfahrer (Reihenfolge: Zustieg)
#... '''kauft das NRW-Ticket'''
#...
#...
Jeder braucht dann nur noch eine eigene NRW-Fahrradkarte -- dieses gilt den ganzen Tag für mehrere Fahrten in NRW.


Interessiert
===OWL/Sauerland-Express===
 
# Helmut (sugu) ab Rolandseck
#...
 
====OWL/Sauerland-Express====


'''NRW-Ticket-Mitfahrgelegenheit''' aus Bielefeld/Dortmund/Hagen:
'''NRW-Ticket-Mitfahrgelegenheit''' aus Bielefeld/Dortmund/Hagen:
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| RE 10608
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| Dortmund Hbf
| Dortmund Hbf
| 08:04
| 08:04<br>&nbsp;
| 08:09
| &nbsp;<br>08:09
| ?
| 18<br>20
| RE 10410
| RE 10608<br>RE 10410
| Umsteigen Ankunft Gleis 18, Weiterfahrt Gleis 20 mit dem RE 10410 Abfahrt 8:09
| &nbsp;Ankunft Gleis 18&nbsp;<br>&nbsp;Abfahrt Gleis 20&nbsp;
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| Hagen Hbf
| Hagen Hbf
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[gelöscht] kauft das NRW-Ticket, das ??&nbsp;EUR kostet und für fünf Personen gilt.
Eisenbahn-Mitfahrer (Reihenfolge: Zustieg)
Jeder braucht dann nur noch eine eigene Fahrradkarte für 4,00&nbsp;EUR.
#... '''kauft das NRW-Ticket'''
#...
Jeder braucht dann nur noch eine eigene NRW-Fahrradkarte -- dieses gilt den ganzen Tag für mehrere Fahrten in NRW.


Eisenbahn-Mitfahrer (Reihenfolge: Zustieg)
== Anreise mit dem Auto ==
#xxx
Man kann problem- und kostenlos am Endpunkt der Tour in Wuppertal-Oberbarmen parken. Zum Startpunkt Wuppertal Hbf dann wahlweise mit der S-Bahn oder mit dem Fahrrad (der B7 Richtung Westen folgen, ca. 7&nbsp;km, flach, problemlos zu fahren)
#yyy
#zzz


=== mit dem Auto ===
*Aus dem Nordosten, Norden und Süden: A1 bis zur Ausfahrt Wuppertal-Langerfeld, dann B7 Richtung Westen bis zum Bahnhof W-Oberbarmen.
*Aus dem Nordosten: A2 bis zur A1, weiter siehe nächste Zeile
*Aus dem Westen: Ab Düsseldorf die A46 bis zur Ausfahrt Wuppertal-Barmen, immer bergab bis zur B7, diese Richtung Osten bis zum Bahnhof W-Oberbarmen.
*Aus Norden/Süden: A1 bis Kreuz Wuppertal-Nord, dort auf die A46 bis Wuppertal-Elberfeld
*Aus dem Westen: Nach Düsseldorf, dort A46 bis zur Ausfahrt Wuppertal-Katernberg


== Teilnehmer ==
== Teilnehmer ==
#slatibart
#...
#thomas-b (muss noch Termin checken)
#...
#-JP-
 
#Stephan_CR
#Anni91
#BochumBiker
#Rheinradler
#


== Übernachtung in Wuppertal ==
== Übernachtung in Wuppertal ==

Version vom 14. September 2011, 08:58 Uhr

Die Tour zeigt das Bergische Land von seiner schönsten Seite. Feste Waldwege und ruhige Straßen bieten phantastische Aussichten. Zugleich werden wir an vielen Stellen Zeuge der Industriekultur - schon seit dem Mittelalter wird im Bergischen Land Metall verarbeitet. Wir kommen an zahlreichen früheren Hammerwerken vorbei und fahren auf alten Eisenbahntrassen.

Hier die Fotos von 2011

Hier geht es zur Diskussion im Forum

Zeit und Ort

Start: Voraussichtlich am 01.09.2012 am Wuppertaler Hauptbahnhof.
Ende: Schätzungsweise gegen 18:30 Uhr am Bahnhof Wuppertal-Oberbarmen.

Die Strecke ist 65 bis 70 km lang (je nach Stimmung und Fitness unterwegs) und hat etwa 1100-1200 Höhenmeter. Wem das zu viel ist, der kann nach 45 km und weniger als 1000 Höhenmetern am Bahnhof Remscheid-Lennep aussteigen (von dort umsteigefrei nach Wuppertal Hbf und Solingen Hbf).

Neu 2012: Veränderte Strecke: Mehr Asphalt, weniger Schotterwege - auch für die Schmalreifenfraktion geeignet

Nach wie vor geht es sehr viel über feste Waldwege, z.T. steil bergauf. Die Tour ist daher nicht liegeradtauglich. Natürlich machen wir Halt an einer schönen Gaststätte, um eine Bergische Spezialität einzunehmen. Trotzdem bitte ausreichend Getränke und Snacks für Zwischendurch mitnehmen; es gibt unterwegs nur einen Kiosk!

GPS-Track

Bei gpsies.com befindet sich der GPS-Track der Strecke
Hinweis:. Wie gesagt, die Strecke wird unterwegs bei Bedarf variiert. Der Track ist nicht verbindlich.

Highlights

  • Aschenputtel
  • Wir „tanzen“ Samba
  • Tierische „Gastarbeiter“ aus Sibirien
  • Tief verwurzelte „Gastarbeiter“ aus Amerika und Asien
  • Eine Straßenbahn nach Düsseldorf
  • Ein Strandcafé
  • Ein oder zwei Tempel (mit Besichtigung!)
  • Die höchste Eisenbahnbrücke Deutschlands (zweithöchste Europas)
  • Eine weltweit einzigartige Bus-Wendeanlage
  • Die älteste (und erste) Seilbahn in NRW
  • Die Bergische Burg
  • Ein 100 Jahre altes Tretboot (jedenfalls ein Foto davon)
  • Das älteste Strandbad Deutschlands abseits der Küste
  • Vier Talsperren - zwei sehr alte und eine junge
  • Ein Hof, der einer Stadt am Rhein den Namen gab
  • Eine Wupperbrücke von 1775.

Unterwegs stärken wir uns mit Spezialitäten aus der Region:

  • Bergische Waffeln
  • Burger Brezel
  • Pillekuchen
  • Kottenbutter


Anreise mit der Bahn

Rheinischer Express

NRW-Ticket-Mitfahrgelegenheit aus Bonn/Köln/Solingen:

Bahnhof   Ankunft   Abfahrt   Gleis   Zug Bemerkung
Remagen Hbf 07:22 2 RB 11308
Bonn Hbf 07:51 07:53 ?
Köln West 08:16 08:18 ?
Köln Hbf 08:22 08:25 ?
Leverkusen-Schlebusch       08:38 08:39 1
Solingen Hbf 08:52 08:53 ?
Wuppertal Hbf       09:10 ?

Eisenbahn-Mitfahrer (Reihenfolge: Zustieg)

  1. ... kauft das NRW-Ticket
  2. ...

Jeder braucht dann nur noch eine eigene NRW-Fahrradkarte -- dieses gilt den ganzen Tag für mehrere Fahrten in NRW.

OWL/Sauerland-Express

NRW-Ticket-Mitfahrgelegenheit aus Bielefeld/Dortmund/Hagen:

Bahnhof   Ankunft   Abfahrt   Gleis   Zug Bemerkung
Minden Hbf 06:28 ? RE 10608
Bielefeld Hbf 06:57 06:59 4
Gütersloh Hbf 07:07 07:08 ?
Hamm Hbf 07:42 07:44 ?
Kamen 07:52 07:53 ?
Dortmund Hbf 08:04
  		 
08:09 		18
20 		RE 10608
RE 10410 		 Ankunft Gleis 18 
 Abfahrt Gleis 20 
Hagen Hbf 08:30 08:32 10
Wuppertal Hbf       08:56 ?

Eisenbahn-Mitfahrer (Reihenfolge: Zustieg)

  1. ... kauft das NRW-Ticket
  2. ...

Jeder braucht dann nur noch eine eigene NRW-Fahrradkarte -- dieses gilt den ganzen Tag für mehrere Fahrten in NRW.

Anreise mit dem Auto

Man kann problem- und kostenlos am Endpunkt der Tour in Wuppertal-Oberbarmen parken. Zum Startpunkt Wuppertal Hbf dann wahlweise mit der S-Bahn oder mit dem Fahrrad (der B7 Richtung Westen folgen, ca. 7 km, flach, problemlos zu fahren)

  • Aus dem Nordosten, Norden und Süden: A1 bis zur Ausfahrt Wuppertal-Langerfeld, dann B7 Richtung Westen bis zum Bahnhof W-Oberbarmen.
  • Aus dem Westen: Ab Düsseldorf die A46 bis zur Ausfahrt Wuppertal-Barmen, immer bergab bis zur B7, diese Richtung Osten bis zum Bahnhof W-Oberbarmen.

Teilnehmer

  1. ...
  2. ...


Übernachtung in Wuppertal

Die Jugendherberge Wuppertal ist etwa 5,5 km vom Hauptbahnhof entfernt (Strecke über B7 nehmen, sonst erhebliche Steigungen!) Obere Lichtenplatzer Str. 70, 42287 Wuppertal Tel: 0202 552372, Fax: 0202 557354

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